Летняя шина Doublestar DSU02 представляет собой новинку от китайского производителя, ориентированную на владельцев легковых автомобилей. Модель отличается сбалансированными ездовыми характеристиками и низкой шумностью.
Асимметричный рисунок протектора состоит из трех центральных ребер, несущих на себе диагональные насечки. За счет этого существенно улучшилось сцепление и сократился тормозной путь. При проектировании модели применялось компьютерное моделирование, которое позволило оптимизировать расположение элементов и минимизировать образование воздушных завихрений. В итоге значительно снизились шумы, передаваемые в салон автомобиля. Наличие реберной структуры положительно отразилось на качестве управления. Благодаря трем ребрам маневренность транспорта стала гораздо эффективней, а само управление «прозрачней». Данная структура положительно отразилась и на скоростном режиме, при котором значительно повысилась устойчивость транспорта.
Основные особенности Doublestar DSU02
— летняя эксплуатация на большинстве современных легковых автомобилях; — хорошая маневренность и прозрачность управления благодаря трем центральным ребрам с диагонально направленным насечкам; — низкое сопротивление воздушным массам оптимизировало топливный расход; — многочисленные зацепные кромки улучшили сцепление и сократили путь торможения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 6 является одной из новинок от немецкого шинного гиганта, которая, как и все пять его предшественников, отличается техническими характеристиками, заметно выше, чем у большинства прямых конкурентов. Превосходства удалось добиться за счет использования новейших технологических разработок и современных материалов.
Усовершенствованная резиновая смесь Black Chili
Данная модель стала одной из первых шин от этого немецкого производителя, чей протектор был изготовлен из усовершенствованной резиновой смеси Black Chili. В своей нынешней версии компаунд позволяет протектору еще более плотно облегать дорожные неровности. При этом образующиеся при контакте на уровне атомов связи между шиной и дорогой повышают адгезию резиновой смеси. Это значительно улучшает сцепление независимо от дорожных условий и режима движения.
Быстрые и точные реакции на повороты руля
Протекторный рисунок этой шины содержит специальные элементы, которые обеспечивают оптимальную передачу усилий от рулевой рейки за счет их перенаправления. Это продольные ребра, которых в зависимости от ширины протектора может быть три или четыре. Каждый из этих элементов обладает повышенной жесткостью и устойчивостью к деформации, что улучшает оперативность управления при движении по прямой.
При маневрировании значительная часть внешней нагрузки приходится на внешнюю сторону протектора. Именно по этой причине расположенные здесь плечевые зоны имеют массивные размеры. При этом находящиеся здесь блоки, хотя и имеют различный дизайн, объединены в группы, работающие, как единое целое. В процессе прохождения поворотов они опираются друг на друга, что улучшает сцепление и оперативность управления.
Инновационная конструкция и материалы изготовления каркаса
Ряд типоразмеров данной модели рассчитаны на движение со скоростью, вплоть до 360 км/ч. Чтобы добиться столь высоких характеристик немецким шинникам пришлось значительно изменить конструкцию брекера. При его изготовлении используется материал Aralon 350, представляющим собой два корда из арамидных волокон, переплетенных с нейлоновым кордом. Получаемый в результате этого корд располагается в верхнем слое каркаса непосредственно под брекером. Это позволяет шине не менять свою форму под воздействием центробежных усилий при движении на высокой скорости.
Основные особенности модели Continental ContiSportContact 6
— модернизированный компаунд Black Chili; — отличная оперативность управления; — усиленная конструкция каркаса, целиком изготовленного из синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 7, согласно рекомендациям немецкого производителя, может использоваться на легковых автомобилях любого класса. Характеризуется спортивной отточенностью в управлении и надежностью сцепления, как на сухом, так и на мокром покрытии, эффективностью при торможении в любых условиях, увеличенным по сравнению с предыдущей моделью сроком службы.
Отличная управляемость на любой скорости
Протекторный рисунок по сравнению с шиной предыдущего поколения был существенно переработан. Продольные ребра в центральной части стали значительно массивнее, благодаря чему повысилась стабильность сцепления и курсовая устойчивость, а реакция покрышки на повороты рулевым колесом стала еще более быстрой и точной. В результате повысилось удобство в управлении автомобилем, особенно на высокой скорости. Здесь стоит отметить изменившийся дизайн плечевых зон с крупными устойчивыми к деформации блоками. Это придает шине большой запас устойчивости при маневрировании и снижает неравномерность износа.
Эффективность на мокром покрытии
Продольные канавки в центральной части сохранили свой большой объем. Но при этом заметным изменениям подверглись дренажные элементы по краям протектора. Особая форма позволила существенно повысить интенсивность отвода воды от пятна контакта, снизив тем самым риск гидропланирования, прежде всего, при маневрировании.
Улучшенный компаунд
Состав резиновой смеси Black Chili был изменен в соответствии с новым дизайном протекторного рисунка. Как и раньше, в нем используются специальные полимеры, позволяющие менять характеристики компаунда при различных режимах движения. В данной версии резиновой смеси этот процесс происходит гораздо эффективнее. Это позволило существенно улучшить практически все эксплуатационные свойства шины. В сравнении с покрышкой предыдущего поколения превосходство данной модели по ряду характеристик достигает десятков процентов.
Основные особенности Continental ContiSportContact 7
— протекторный рисунок с увеличенными блоками и продольными ребрами обеспечивает отличную курсовую устойчивость и спортивную отточенность в управлении на любой скорости; — оригинальная форма канавок по краям протектора до минимума снижает риск аквапланирования при маневрировании; — оптимизированный к особенностям протекторного рисунка компаунд обеспечивает надежность сцепления и устойчивость к износу при экстремальных нагрузках на шину.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 S предназначена для легковых автомобилей различных классов. Является модернизированной версией одноименной модели, отличаясь от нее возможностью эксплуатации при потере внутреннего давления в результате механического повреждения. Характеризуется высокой эффективностью при торможении на скользком покрытии, поперечными сцепными свойствами на снегу.
RunFlat от Continental
Буква S в названии шины обозначает наличие в ее конструкции системы SSR, которая является собственной версией системы RunFlat немецкого производителя. От обычных покрышек она отличается пустотами в боковинах. Они заполнены специальным усилителем на основе каучука. При потере давления внутри покрышки он препятствует складыванию боковин, позволяя добраться до пункта назначения, либо сервиса со скоростью не выше 80 км/ч.
Адаптирующаяся резиновая смесь
В данной модели применяется компаунд Cool Chili, неоднократно зарекомендовавший себя с самой лучшей стороны. Его нынешняя версия еще больше повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях. В состав резиновой смеси входят специальные полимеры. Воздействуя на молекулярном уровне, они изменяют эластичность протектора, повышая ее при продольных ускорениях и уменьшая – при равномерном движении. В результате достигается исключительная стабильность сцепных свойств в любых дорожных условиях.
Сокращенный тормозной путь на льду
В шине используется технология Liquid Layer Drainage. Ее суть заключается в оптимизации конфигурации, как самих дренажных канавок, так и их расположения. Это позволяет организовать максимально быстрый отвод воды из-под шины. Сначала вертикальные ламели собирают и направляют ее в близлежащие канавки, а затем она выводится за пределы протектора через дренажные элементы в центральной части и плечевых зонах. При этом высота образуемых ламелями кромок достаточно большая для того, чтобы они проникали сквозь пленку воды, формируемую на поверхности льда. В результате шина не только имеет сухое пятно контакта, но и возможность зацепиться за самые незначительные неровности.
Поперечное сцепление на снегу
В данной модели также применяется технология Snow Curve+. Это 3D-ламели, которые в рамках одного протекторного блока работают, как единое целое. Они не только образуют многочисленные кромки сцепления, но и используют их для уплотнения и удержания снега, препятствуя тем самым, прежде всего, боковым скольжениям. Эффект многократно усилен, поскольку только в зоне контакта с дорогой располагается около 1 тысячи таких ламелей.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 860 S
— модернизированная версия одноименной модели с системой RunFlat; — специальные пустоты в боковинах заполнены усилителем на основе каучука, позволяющим использовать поврежденную шину; — резиновая смесь, способная изменять эластичность в зависимости от режима движения; — оптимизированная система ламелей и дренажных канавок улучшает сцепные свойства на льду; — высокая устойчивость к боковым скольжениям на льду обеспечивается тысячами 3D-ламелями.
К началу нового летнего сезона 2011 компания Bridgestone подготовила подарок всем любителям быстрой и агрессивной езды. Опираясь на историю и технологии летних спортивных шин Potenza, японцы создали новейшую модель Potenza S001, способную затмить многих своих конкурентов.
Новая Потенза обещает стать хитом продаж уже к апрелю. Основной характеристикой данной шины является невероятный контроль над автомобилем и потрясающая отдача. Инновационный асимметричный дизайн протектора имеет жёсткие боковые ребра, позволяющие эффективно входить в повороты и выполнять перестроения. Состав резиновой смеси, обогащённый кремнием, позволяет шине проходить любые водяные препятствия. Широкие продольные и дренажные канавки на автомобильной шине Bridgestone Potenza S001 максимально быстро вытесняют воду из-под пятна контакта, сокращая риски возникновения аквапланирования.
Также стоит отметить экологичность новой шины. Расход топлива на шинах Potenza S001 заметно снижен, относительно предыдущего поколения Потенз.
Расстояние между блоками и их размер были оптимизированны для повышения акустического комфорта во время движения на данной шине.
Японскую шину устанавливают в базовых комплектациях на популярные спортивные и дорогие модели автомобилей. Среди них можно встретить такие эксклюзивы как Aston Martin Rapide и Ferrari 458 Italia.
Основные особенности шины Potenza S001
Шина ведёт себя абсолютно надёжно даже на самых высоких скоростях (до 250 км/ч);
Более жёсткие боковые рёбра позволяют получить больший контакт с дорожным полотном, что приводит к улучшению управляемости и контроля за автомобилем;
Сниженные расход топлива, благодаря новым технологиям и снижению веса;
Низкий уровень шума за счёт оптимизированного расположения блоков на протекторе.
Характеристики шины Bridgestone Potenza
Японская шина имеет большой диапазон типоразмеров (от R16 до R20);
Индексы скорости W и Y позволяют разгонять автомобиль до 300 км/ч.
Новинка от Bridgestone в первую очередь приглянётся любителям спортивной и агрессивной езды по городу, с нечастыми вылазками на шоссе.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
С недавних пор летняя шина Bridgestone Potenza Sport является флагманской моделью покрышек для легковых автомобилей. Логичным будет предположить, что речь идет об их наиболее динамичных версиях, а также спорткарах. Покрышка входит в комплектацию BMW 8-Series, Maserati MC20 и Lamborghini Huracan STO. При разработке применялись решения, которые ранее использовались в шинах для шоссейно-кольцевых гонок и зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Сильной стороной данной модели являются сцепные свойства на сухом покрытии, эффективное торможение и поперечная устойчивость.
Новый состав резиновой смеси
Специально для этой шины резиновая смесь протектора была разработана «с нуля». Ее состав, как и раньше, основан на диоксиде кремния. Однако доля содержания этого компонента была увеличена еще больше по сравнению с компаундом шины предыдущего поколения, что стало возможным за счет применения другой технологии производства резиновой смеси. В результате удалось существенно повысить сцепные свойства на мокром покрытии, а также при поперечных ускорениях.
Измененный протекторный рисунок
Дизайн беговой части протектора тоже был подвергнут кардинальным изменениям и разработан заново. Несимметричный рисунок разделен на две части — наружную и внутреннюю. Каждая из них является функциональным участком, обеспечивающим определенные эксплуатационные свойства. В частности, наружная сторона содержит широкое сдвоенное продольное ребро, которое «отвечает» за точность управления и курсовую стабильность. Примыкающая к нему наружная плечевая зона обеспечивает эти свойства при маневрировании.
Внутренняя сторона протектора с удлиненными поперечными гранями позволяет с максимальной эффективностью реализовывать высокое тяговое и тормозное усилие, особенно на мокром покрытии. Здесь стоит отметить «трехмерный» профиль узких серповидных блоков, установленных на своеобразных «подставках», ограничивающих их подвижность. Еще одной немаловажной особенностью является увеличенный объем и направленность против движения большинства дренажных канавок. Это гарантирует низкий риск аквапланирования даже при сильном дожде.
Основные особенности Bridgestone Potenza Sport
— обновленный состав резиновой смеси со сверхвысоким содержанием диоксида кремния обеспечивает шине повышенную цепкость на мокром покрытии и поперечных ускорениях; — увеличенный объем дренажных канавок, направленность большей их части против движения повышает устойчивость к аквапланированию; — оптимизированный профиль протектора и его рисунок с преобладаем крупных элементов усиливают сцепление на сухом покрытии, облегчают процесс управления автомобилем; — улучшенные 3D-ламели еще лучше ограничивают подвижность блоков, улучшая управляемость и устойчивость к неравномерности износа; — «трехмерный» профиль серповидных блоков повышает точность в управлении, стабильность тягово-сцепных свойств при продольных ускорениях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Bridgestone Blizzak 6, как и предыдущие модели с этим названием, рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. Покрышка выделяется надежностью управления, прежде всего, на мокром и заснеженном покрытии при ярко выраженной топливной экономичности, надежности и увеличенном сроком службы.
Оптимизированная жесткость Протекторный рисунок выделяется не столько многочисленностью элементов, сколько схемой их расположения. Она подобрана таким образом, чтобы обеспечить оптимальную жесткость по всему пятну контакта, включая его края. Этим достигается более стабильное сцепление и упрощается процесс управления автомобилем за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя. Данная особенность существенно уменьшает износ.
Улучшенное сцепление на заснеженном покрытии Протекторный рисунок содержит большое количество элементов, предназначенных для обеспечения максимального сцепления на заснеженном покрытии. Одним из таких являются V-образные прорези на дне дренажных канавок. Они образуют дополнительные кромки, обеспечивающие более надежное удержание в протекторе снега. Аналогичной функциональностью обладают молниеобразные кромки плечевых блоков. Они также способствуют более надежному удержанию в протекторе снежной массы, усиливая тем самым сцепные свойства в таких условиях. Кроме них, беговая часть содержит большое количество «трехмерных» ламелей, которые формируют несколько тысяч заостренных граней, позволяющих шине сохранять сцепление даже с самой скользкой поверхностью.
Надежность управления на мокрых дорогах Модель проектировалась с учетом использования новой резиновой смеси, состав которой содержит специальные полимеры и армирующий наполнитель. Эти компоненты на молекулярном уровне усиливают механическое взаимодействие между элементами протекторного рисунка обеспечивая еще более равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности, что дополнительно снижает износ и расход топлива, обеспечивая улучшенное сцепление и управляемость. Компаунд содержит значительное количество «силики», обеспечивающей протектору оптимальную эластичность даже при экстремально низких температурах, что в значительной степени предопределило высокую производительность покрышки на мокром и заснеженном покрытии. Здесь же стоит отметить дизайн дренажных канавок. Большая их часть имеет V-образное расположение и направлено против движения. Это заметно увеличивает скорость отвода воды из-под шины, предотвращая возникновение аквапланирования даже на очень большой скорости.
Увеличенная ходимость Следующей важной особенностью шины является длительный срок ее службы. Одним из решений, позволивших добиться этого, стали специальные платформы между блоками. Они ограничивают подвижность элементов относительно друг друга, за счет чего снижается неравномерность истирания протектора, а непосредственно сам процесс абразивного износа заметно замедляется.
Основные особенности Bridgestone Blizzak 6: — оптимизированная жесткость протектора от края до края уменьшает износ и сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и устойчивость на большой скорости; — большое количество «трехмерных» ламелей, специальные V-образные прорези в дренажных канавках, молниеобразные кромки блоков обеспечивают надежность управления на заснеженном покрытии; — расположение дренажных канавок под наклоном и их направленность против движения снижают риск гидропланирования на любой скорости
