Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.
Основные особенности Hankook K135 Ventus Prime 4
— несимметричный протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок эффективен на мокром покрытии; — жесткость центральных ребер уменьшает расход топлива и износ, обеспечивает надежность сцепления при прямолинейном движении; — широкие блоки в плечевых зонах сокращают тормозной путь на мокром покрытии, повышают устойчивость и точность управления в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Наличие буквы A в индексе этой модели обусловлено ее сферой применения. Зимняя нешипованная шина Hankook I cept Evo2 SUV W320A предназначена для внедорожников и кроссоверов. Будучи одной из новинок от одного из лидеров мировой шинной индустрии она отличается очень высокими эксплуатационными характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции самых современных технологий и материалов.
Асимметричный протекторный рисунок
В отличие от других представителей линейки i cept данная модель оснащается асимметричным протекторным рисунком, разделенным на несколько функциональных зон. В частности, его внешняя часть обеспечивает улучшенное сцепление на снегу. Оно обеспечивается за счет кромочного эффекта, создаваемого многочисленными и при этом очень протяженными сцепными кромками. В свою очередь, внутренняя часть протектора «отвечает» за стабильность сцепных свойств и устойчивость на большой скорости при движении по прямой.
Оптимизированный компаунд
Большая часть достоинств этой шины обеспечивается резиновой смесью протектора. Благодаря уникальному составу она придает целый ряд важных свойств. Прежде всего, это надежное сцепление на снегу и мокром асфальте, а также сниженное сопротивление качению.
«Гибридная» конструкция каркаса
Еще одной интересной особенностью этой модели является так называемая «гибридная» конструкция каркаса. Она состоит из нескольких кордов, из которых только один содержит стальную нить. Во всех остальных используются синтетические материалы. В сочетании с бесшовной технологией намотки кордов это придает шине устойчивость к деформации, механическую прочность, а кроме того – небольшой вес.
Основные особенности шины Hankook W320A i cept Evo2
— асимметричный протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами придает шине высокую производительность на любых зимних дорогах; — оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечивает повышенную устойчивость к износу и сниженное сопротивление качению; — многослойная конструкция каркаса благодаря широкому использованию синтетических материалов отличается высокой механической прочностью и небольшим весом.
Зимняя шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хотя и называется практически так же, как и модель предыдущего поколения, отличается от нее и дизайном протекторного рисунка и внутренней конструкцией. Она была разработана с «нуля» и при этом за ориентир были взяты специфичные дорожные условия стран Северной Европы и России, а при ее создании был учтен опыт финских коллег «по цеху».
Именно по этим причинам протекторный рисунок имеет V-образный дизайн, а блоки были значительно уменьшены в размерах. В результате их количество по сравнению с предшественницей увеличилось на четверть. Аналогичным образом повысилась численность ламелей. При этом трехмерный дизайн стенок гарантирует неподвижность блоков при их открытии. Это положительно сказалось на сцепных свойствах на льду.
В блоках плечевых зон располагаются специальные ламели-насосы. Благодаря своей каплеобразной форме они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что дополнительно повышает сцепные свойства и эффективность торможения.
Как и аналогичные изделия от финских «коллег», данная модель демонстрирует наибольшую производительность при очень низких температурах. В основном это заслуга резиновой смеси, которая за счет высокого содержания диоксида кремния в таких условиях остается эластичной.
Основные особенности Hankook W616 I*Cept IZ2:
— увеличенное на четверть количество блоков и прорезанных в них трехмерных ламелей улучшает сцепные свойства на льду; — дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении; — состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах.
Зимняя шина Hankook iPike RS2, как и модель теперь уже предыдущего поколения, предназначена для легковых автомобилей. Характеризуется улучшенными по сравнению с ней сцепными свойствами на скользком покрытии, эффективностью при торможении и надежностью в сложных дорожных условиях.
Разработанный заново протекторный рисунок
Ключевым отличием этой шины от iPike RS первого поколения является протекторный рисунок. Его дизайн остался симметричным и направленным, но при этом форма, размеры и расположения элементов существенно изменились. Центральная часть содержит более крупные взаимопересекающиеся блоки. Это заметно оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта в этой зоне, благодаря чему обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
В плечевых зонах блоки, напротив, заметно уменьшились в размерах, а их количество благодаря этому возросло. Данное решение улучшает работу протектора при продольных ускорениях, а также облегчает выезд из колеи, покрытой снегом.
Несколько видов ламелей
Как и у предшественницы, протектор этой шины содержит несколько тысяч так называемых “3D-ламелей” узких прорезей с 3-осевой направленностью граней на вертикальных стенках. Но при этом форма и схема размещения этих элементов были существенно изменены. Ламели в центральной части направлены под более острым углом относительно движения. Это заметно повышает курсовую устойчивость на скользком покрытии.
Значительная часть прорезей имеет классическую для таких элементов прямую форму. Такие ламели располагаются в центральной части под небольшим углом. Это решение улучшает продольные сцепные свойства на мокром покрытии, не только образуя высокие и длинные грани, но и направляя воду в одну из близлежащих дренажных канавок.
Оптимизированная схема расположения шипов
Следующим немаловажным нововведением является схема расположения шипов. Количество формируемых ими продольных рядов не 10, как раньше, а 12. Шипы располагаются ближе к центру протектора, т.е. распределены более равномерно по всей его площади. Это решение заметно улучшает стабильность сцепных свойств на обледенелом покрытии.
Улучшенная работа дренажных канавок
Протекторный рисунок шины содержит большое количество дренажных канавок. Значительная их часть располагается под острым углом, что позволяет использовать для отвода воды и ее смеси со снегом вращение колеса. В плечевых зонах в местах пересечения с поперечными канавками у протектора появляется возможность уплотнять и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление.
Основные особенности Hankook W429 i Pike RS2
— оптимизированный протекторный рисунок с массивными блоками в центральной части, повышающими стабильность сцепных свойств; — узкие плечевые блоки улучшают производительность при продольных ускорениях, облегчают выезд из колеи; — 12-рядное расположение шипов обеспечивает высокую эффективность на обледенелом покрытии; — улучшенная работа дренажных канавок благодаря расположению многих из них под острым углом.
Зимняя шина Hankook W330 i cept Evo3 позволяет надежно контролировать автомобиль на любых скользких дорогах. Нешипованная модель демонстрирует в таких условиях отменные сцепные свойства и точность в управлении.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и использованием натурального каучука. Это позволяет шине сохранять эластичность даже при экстремально низких температурах и сохранять целостность при длительном движении на большой скорости. Применение стального брекера с повышенной плотностью расположения нитей повышает стабильность сцепных свойств и точность в управлении.
V-образный протекторный рисунок содержит большое количество дренажных канавок. Их обратная направленность и увеличенный объем позволяет отводить от пятна контакт не только воду, но и более тяжеловесный талый снег. На особо скользких поверхностях эффективность обеспечивается «трехмерными» ламелями. Узкие прорези образуют острые кромки, которые позволяют шине цепляться даже за самые мелкие неровности. «Трехмерный» профиль стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, придает сцеплению стабильность, повышая точность в управлении.
Плечевые зоны протектора содержат дополнительные дренажные канавки. Находясь у самого края, они существенно снижают риск аквапланирования, особенно при продольных ускорениях. Образуемые ими поперечные кромки позволяют более интенсивно разгоняться и замедляться на мокром покрытии.
Основные особенности Hankook W330 i cept Evo3
— резиновая смесь на основе «силики» и с натуральным каучуком обеспечивает сцепление даже при экстремально низких температурах; — увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга; — множество «трехмерных» ламелей улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Летняя шина Goodyear Eagle Sport TZ предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей в их наиболее быстроходных версиях. Характеризуется усиленной конструкцией, приспособленной к длительному движению на высокой скорости, длительным сроком службы и дизайном обода, препятствующим механическим повреждениям колесного диска.
«Всесезонный» протекторный рисунок
Шина оснащена протектором, который ранее применялся в модели Eagle Sport All-Season, разработанной для североамериканского рынка. Это решение обеспечивает шине улучшенные сцепные свойства на скользком дорожном покрытии. Особенностью протекторного рисунка является наличие увеличенного для летних шин количества ламелей. Помимо многочисленности эти узкие прорези отличаются значительной длиной, что дополнительно повышает эффективность работы протектора в сложных дорожных условиях.
Усиленная конструкция каркаса
Данная модель сохраняет большую часть своих эксплуатационных свойств даже при значительном износе протектора. Это во многом обусловлено наличием усиленного дополнительным кордом брекера. Этот элемент, расположенный непосредственно под протектором, обеспечивает ему лучшую устойчивость к деформации, уменьшая темпы износа и защищая от механических повреждений при езде по неровному покрытию.
Оптимизированный компаунд
При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. В значительной мере добиться этого удалось за счет характеристик резиновой смеси. В ее состав входят специальные полимеры. На молекулярном уровне они обеспечивают высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, препятствуя тем самым его износу при абразивном и термическом воздействии. Кроме того, такое решение обеспечивает устойчивость к проколам и порезам.
Защита колесного диска
Примыкающая непосредственно к ободу часть боковин снабжена специальным бортиком. Он располагается непосредственно над закраиной колесного диска, препятствуя его механическому повреждению при контакте, как с бордюрами, так и дорожным покрытием при сильных боковых ускорениях.
Основные особенности Goodyear Eagle Sport TZ
— протекторный рисунок с ярко выраженными сцепными свойствами на мокром покрытии; — оптимизированный компаунд, обеспечивающий длительный срок службы и сцепление; — специальный бортик на боковинах для защиты закраины колесного диска.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons GEN-3 предназначена для эксплуатации в местностях, где в зимнее время снежный покров неустойчив, либо вовсе не устанавливается. Модель отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженных поверхностях, эффективностью торможения и по-спортивному отточенной управляемостью на сухих дорогах.
По сравнению с покрышкой предыдущего поколения протекторный рисунок шины содержит увеличенное количество блоков. Как и раньше, они имеют V-образное расположение. Но теперь численность образуемых ими режущих кромок значительно больше, что обеспечивает шине на заснеженной поверхности куда лучшее тяговое и тормозное усилие. Блоки располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление на сухом покрытии и снижая скорость истирания наружной стороны протектора.
Основные особенности:
— увеличенное количество поперечных кромок позволяет эффективно разгоняться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии; — агрессивный наклон и направленность против движения дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга; — оптимизированный профиль протектора и его рисунок уменьшает уровень абразивного воздействия, увеличивая ходимость шины.
Как и предыдущая модель, летняя шина Goodyear Eagle Sport 2 ориентирована на сегмент легковых автомобилей среднего и высокого класса. Ряд изменений в конструкции и материалах позволило улучшить управляемость и сцепление на сухом и мокром покрытии, а также повысить показатели топливной экономичности.
Значительная часть изменений пришлась на конструкцию каркаса и форму профиля беговой части шины. Это позволило существенно увеличить пятно контакта и снизить его деформацию под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшилось сцепление и управляемость, уменьшился износ. Протекторный рисунок отличается наличием еще более широких дренажных канавок, за счет чего стала ниже вероятность возникновения аквапланирования. В свою очередь, многочисленные кромки блоков и ламелей позволяют интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии.
Основные особенности Goodyear Eagle Sport 2:
— оптимизированный каркас и профиль протектора увеличили пятно контакта, улучшив управляемость и устойчивость к износу; — широкие дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием на большой скорости; — высокая интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии благодаря многочисленности и разнонаправленности кромок блоков и ламелей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 устанавливается на наиболее динамичные версии легковых автомобилей различных классов. Заменила модель Asymmetric 3. По заявлениям производителя, существенно превосходит предшественницу по всем основным характеристикам, демонстрируя при этом “фирменные” черты шин “орлиной” линейки.
Эффективность при торможении
Одним из ключевых преимуществ шины является укороченный по сравнению с большинством аналогичных моделей других брендов тормозной путь. Во многом это обусловлено использованием новейшей версии технологии Active Braking. За счет изменения протекторного рисунка и вместе с ним формы и размеров блоков она стала еще эффективнее. Благодаря увеличению размеров пятна контакта при продольных ускорениях сцепление становится стабильнее, сокращая протяженность тормозного пути и препятствуя проскальзыванию при ускорении.
Дополнительный корд в брекере
Еще одним технологическим нововведением стало появление в брекере дополнительного корда Power Cushion. Он изготовлен из арамида. Полимерный материал в виде плотно сплетенных волокон обладает “стальной” прочностью при крайне малом весе. Данный компонент располагается непосредственно под беговой частью протектора, обеспечивая ей дополнительную устойчивость к деформации. В результате повышается точность в управлении, курсовая устойчивость, а обратная связь – прозрачнее, особенно при движении на большой скорости.
Оптимизированный протекторный рисунок
Пожалуй, единственным сходством с предыдущей моделью является протекторный рисунок, который с небольшим изменением был “позаимствован” практически полностью. Он по-прежнему отличается массивностью и асимметричным расположением элементов. Центральная часть содержит два широких ребра, гарантирующих курсовую устойчивость, точность и быстроту реакций при маневрировании. Массивные блоки с внутренней стороны препятствуют проскальзыванию при ускорении. Очень широкие элементы с наружной стороны обеспечивают уверенное поведение при маневрировании, препятствуя неравномерности износа беговой части протектора.
Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
— укороченный тормозной путь благодаря новейшей версии технологии Active Braking; — дополнительный корд из арамидных волокон в брекере повышает точность управления и курсовую устойчивость; — асимметричный протекторный рисунок с массивными элементами обеспечивает надежность сцепления в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является одной из новинок североамериканского производителя. От двух своих предшественников данная модель отличается улучшенными характеристиками, для достижения которых потребовалось немало усилий – 36 тысяч человеко-часов и около 330 тысяч километров натурных испытаний. Кроме того, при разработке этой шины применялись самые современные технологии, о некоторых из которых речь пойдет ниже.
Технология «активного торможения»
Одним из ключевых новшеств данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятна контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях меняют свою форму заранее определенным образом. Это существенно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении.
«Усилитель сцепления»
Еще одной технологией, которая была применена при создании этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая все ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора при движении на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.
Молниеносные реакции на повороты руля и долговечность
Несмотря на очень небольшой вес, шина обладает отличной устойчивостью к динамической деформации, сохраняя неизменной свою форму даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В этом целиком заслуга каркаса, целиком изготовленного из современных синтетических материалов и отличающегося повышенной жесткостью. Такая «подложка» делает молниеносными реакции на повороты руля, а кроме того, обеспечивает более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Это оказывает положительное влияние, как на управляемость, так и продолжительность срока службы шины.
Основные особенности модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
— сокращенный по сравнению с предыдущими моделями тормозной путь; — улучшенное сцепление, благодаря оптимизированной резиновой смеси; — высокая оперативность управления и продолжительный срок службы обеспечивается жесткой конструкцией каркаса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
