Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 235/45 R20

Yokohama Geolandar X-CV G057 235/45 R20 100W

Летняя шина Yokohama Geolandar X-CV G057 устанавливается в компактных и среднеразмерных кроссоверах. Адаптирована к эксплуатации на асфальтированных дорогах, на которых ею демонстрирует высокую стабильность, акустический комфорт и длительность срока службы.

Протекторный рисунок выполнен в несимметричном направленном дизайне с увеличенным для шин данной категории количеством элементов. Все блоки уменьшены в размерах, а структура их расположения увеличивает площадь зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Наряду с оптимизированным профилем беговой части протектора это существенно повышает сцепные свойства на сухом покрытии и их стабильность при маневрировании.

Протектор оснащен, как обычными ламелями, так и их “трехмерными” аналогами. Такое комбинирование улучшает несколько важных ходовых качеств шины. Прежде всего, это устойчивость на мокром покрытии. Образуемые многочисленными прорезями кромки позволяют шине лучше цепляться за скользкую поверхность. Кроме того, прямые ламели обеспечивают блокам дополнительную эластичность, за счет чего уровень абразивного воздействия на протектор уменьшается, увеличивая тем самым его устойчивость к износу.

Еще одной особенностью дизайна рисунка протектора является увеличенная ширина продольных дренажных канавок в центральной части. Их емкости более чем достаточно, чтобы с неизменно высокой интенсивностью отводить из-под пятна контакта практически любое количество воды, снижая до минимума риск возникновения эффекта аквапланирования. При этом высокие и опоясывающие весь протектор продольные кромки обеспечивают отменную курсовую стабильность.

Протекторный рисунок отличается 5-шаговым расположением элементов. Это практически полностью блокирует возникновение и прохождение низкочастотных звуковых волн через шину. В результате улучшается акустический комфорт, особенно при движении по асфальтированным дорогам плохого качества.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси на основе высокодисперсной силики. Мельчайшие частицы двуокиси кремния одновременно повышают и эластичность, и прочность на разрыв и растяжение. В результате улучшается, как сцепление на мокром покрытии, так и устойчивость протектора к механическим повреждениям и абразивному износу.

Основные особенности Yokohama Geolandar X-CV G057

— несимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает надежность сцепных свойств в любых дорожных условиях;
— комбинация прямых и “трехмерных” ламелей повышает тяговое усилие и тормозные свойства на мокром покрытии, обеспечивает более длительный срок службы;
— увеличенная ширина продольных канавок снижает риск аквапланирования;
— резиновая смесь на основе мелкодисперсных частиц двуокиси кремния повышает устойчивость к износу и сцепные свойства на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Observe Garit G3-Ice 235/45 R20 100T

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

Toyo Snowprox S954 SUV 235/45 R20 100W

Шина Toyo Snowprox S954 SUV устанавливается на широкий спектр автомобилей, относящихся к классу кроссоверов и внедорожников. Она обеспечивает высокий уровень безопасности езды по зимним дорогам, повышая проходимость транспорта по заснеженным участкам. К основным ее характеристикам можно отнести повышенную устойчивость к аквапланированию, стабильность управления, а также эффективность торможения на скользкой и мокрой дороге.

Видоизмененный протектор

Являясь модифицированной версией ранее выпущенной шины Toyo Snowprox S954, модель имеет ряд нововведений. Во-первых, наличие дополнительных прорезей в плечевой зоне, расположенных под углом. Во-вторых, более глубокие дренажные канавки. Это способствует повышению тягово-сцепных свойств на зимней дороге, а также уменьшает тормозной путь, обеспечивая отточенную управляемость транспортным средством.

Сам протектор отличается своей увеличенной шириной, которая способствует стабильности поведения на заснеженной или обледенелой дороге.

Наличие ламелей различного размера способствует распределению давления в контактной зоне, повышая сцепные свойства, как на мокром, так и сухом дорожном полотне.

Улучшенный компаунд

Использование в составе резиновой смеси специальных полимеров, в том числе и силики, обеспечивает улучшенные характеристики контакта с дорожным покрытием. При этом, отмечается снижение сопротивления качению и минимизируется истирание. Благодаря последнему срок шины существенно увеличен.

Основные особенности:

— предназначена для установки на тяжелые внедорожники;
— имеет обширный типоразмерный ряд;
— широкий протектор обеспечивает повышенное сцепление с дорожным полотном;
— развитая система ламелей и каналов способствует быстрому осушению пятка контакта;
— эффективный отвод тепла снижает уровень износа при интенсивной езде.

RoadX RXMotion DU71 235/45 R20 100W XL

Летняя шина RoadX RXMotion DU71 рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. Модель отлично подходит для использования в условиях длительного воздействия высокими нагрузками, демонстрируя в таких условиях устойчивость в управлении, акустический комфорт и долговечность.

Несимметричный протекторный рисунок составлен преимущественно из массивных элементов. В сочетании с профилем беговой части это обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств на большой скорости, наряду со стойкостью к абразивному истиранию. Эти свойства дополнительно усиливаются повышенной жесткостью брекерного слоя, препятствующего деформации протектора при воздействии на него значительными нагрузками. Эффективность шины на мокром покрытии остается практически неизменной. Во многом это обусловлено присутствием в протекторном рисунке широких продольных канавок, которые способны интенсивно отводить избыточную влагу на любой скорости. Еще одним фактором, обуславливающим отменную производительность шины в таких условиях, является резиновая смесь. Ее состав основан на натуральном каучуке и так называемой «силике». Данные компоненты обеспечивают протектору эластичность при низких температурах, позволяя ему плотнее облегать неровности на поверхности холодного дорожного полотна, что обеспечивает шине повышенную цепкость на мокром покрытии.

Основные особенности шины RoadX RXMotion DU71
— отличная стабильность на высокой скорости благодаря протекторному рисунку с массивными элементами, усиленному брекеру и боковинам;
— повышенная эффективность на мокром покрытии достигается резиновой смесью на основе натурального каучука и «силики», увеличенным дренажным канавкам;
— оптимизированный профиль беговой части препятствует преждевременному истиранию, повышает легкость в управлении при маневрировании

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

RoadX RXFrost WU02 235/45 R20 100T XL

Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.

Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.

Основные особенности RoadX Frost WU02

— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.

Pirelli Winter Sottozero 235/45 R20 100W XL

Шина Pirelli Winter Sottozero во многом является знаковой моделью. Именно она позволила ликвидировать большую часть отставания компании в данном сегменте от ведущих европейских производителей. Более того, эта шина оказалась в числе лидеров, благодаря отличному сцеплению на заснеженных и обледенелых покрытиях. Косвенным подтверждением наличия у нее недюжинных способностей является использование производителем ее названия у целого ряда других шин.

Уникальный асимметричный протекторный рисунок

Значительная часть преимуществ этой шины перед конкурентами обеспечивается за счет неординарного дизайна протектора. Он состоит из нескольких участков, каждый из которых улучшает определенный набор эксплуатационных характеристик. Большая их часть «перекликается» друг с другом. Все это вместе позволяет шине демонстрировать отличную производительность при любых дорожных условиях.

Взаимоблокирующиеся ламели

Данная модель прекрасно обходится без шипов, демонстрируя хорошее сцепление на льду. Это обеспечивается за счет многих тысяч ламелей, образующих соответствующее число сцепных кромок. Увеличить их количество удалось за счет их оригинальной конструкции. При контакте с дорогой блокируются стенки не одной ламели, а всех ламелей, которые прорезаны в протекторном блоке. Это значительно ограничивает его подвижность во всех направления, что положительно сказывается на стабильности и надежности сцепных свойств, а также на управляемости.

Основные особенности шины Pirelli Winter Sottozero

— протектор обеспечивает высокую производительность в любых дорожных условиях;
— взаимоблокирующиеся ламели не только улучшают сцепление на льду, но и придают шине надежную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью;
— эластичная при низких температурах резиновая смесь обеспечивает улучшенные сцепные свойства на любых зимних дорогах.

Pirelli Scorpion Verde Seal-Inside 235/45 R20 100V XL

Всесезонная шина Pirelli Scorpion Verde Seal-Inside является модификацией одноименной модели HT-категории для внедорожников и кроссоверов. Характеризуется повышенной надежностью, за счет способности самостоятельно устранять проколы посторонними предметами диаметром до 6 мм. При этом примененная технология никаким образом не повлияла на ходовые свойства шины.

В конструкции шины используется технология Seal Inside. Данное решение предусматривает наличие с внутренней стороны слоя из гелеобразного вещества на основе каучука и полимеров. При проколе оно герметизирует отверстие, затягивая его. Эластичность и высокая адгезирующая способность обеспечивает надежность такого «ремонта», позволяя продолжить движение.

Помимо технологии Seal Inside высокий уровень надежности обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. Основа ее состава мелкие кристаллы диоксида кремния и функциональные полимеры. Эти компоненты придают шине прочность на разрыв и растяжение, устойчивость к истиранию, а также повышают ее «цепкость» на мокром покрытии.

Основные особенности:

— технология Seal Inside позволяет продолжать движение при мелких проколах;
— резиновая смесь на основе диоксида кремния и функциональных полимеров повышает устойчивость к истиранию, придает шине «цепкость» на мокром покрытии;
— оптимизированный профиль плечевых зон дополнительно усиливает устойчивость при маневрировании, препятствует неравномерности износа.

Pirelli Scorpion ATR SUV 235/45 R20 100W XL

Всесезонная легковая шина Pirelli Scorpion ATR является одной из успешных попыток известнейшего итальянского производителя создать шину для внедорожников, кроссоверов и пикапов, прекрасно подходящую для движения, как на скоростной автомагистрали, так и на пересеченной местности. Данная модель отличается исключительно широким ассортиментом типоразмеров, которые начинается с 205/70R15 и заканчивается гигантскими 325/45R24. Такой широкий диапазон типоразмеров, насчитывающий более трех десятков вариантов, позволяет применять эту шину на абсолютном большинстве легковых автомобилей повышенной проходимости.

Дизайн рисунка протектора

Итальянские шинники, стремясь обеспечить шине превосходные характеристики на любых типах покрытия, предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком, дизайн которого лишь отдаленно напоминает букву S. Центральная часть протектора состоит из трех продольных ребер, каждое из которых является отдельным рядом, состоящим из отдельно стоящих блоков.

В самом центре протектора располагается ряд блоков, расположенных друг от друга на очень небольшом расстоянии. Это позволило сформировать практически цельное продольное ребро, за счет чего шина Pirelli Scorpion ATR демонстрирует отличную курсовую устойчивость при движении по шоссе. Два расположенных по соседству продольных ребра также представляют собой отдельные блоки, которые отличаются сложной конфигурацией, изобилующей множеством углов и острых граней.

Плечевые зоны протектора отличаются агрессивным, практически прямоугольным профилем, что с одной стороны обеспечивает большую площадь пятна контакта, а с другой – ее практически прямоугольную форму. Такое конструктивное решение позволило добиться превосходного сцепления на сухой дороге, а также оптимального распределения давления по всему пятну контакта, а, значит и равномерного износа протектора, что существенно увеличили срок службы шины. Кроме того, плечевые зоны протектора представляют собой два дополнительных ряда массивных и высоких блоков, боковая часть которых содержит несколько острых граней и углов. Такая конструкция плечевых зон существенно расширяет возможности шины по преодолению сложных участков бездорожья.

Высокоэффективная дренажная система

Помимо быстрого и эффективного удаления воды из пятна контакта шина Pirelli Scorpion ATR для внедорожников должна обладать протектором с хорошими показателями самоочистки. Для этих целей центральная часть протектора оснащена двумя широкими продольными дренажными канавками, а также многочисленными поперечными каналами изогнутой формы. При движении по мокрому шоссе изогнутая форма каналов способствует более быстрому и эффективному удалению воды из пятна контакта, а большие размеры дренажных канавок позволяют протектору легко избавляться от набивающихся на бездорожье грязи и камней.

Прекрасная конструктивная прочность

При создании шины ее разработчики учитывали возможность частого посещения бездорожья. Чтобы шина могла безболезненно переносить любое внешнее агрессивное воздействие, ее каркас был значительно усилен. Благодаря использованию новейших синтетических материалов, усиление конструкции каркаса не привело к значительному увеличению веса шины. В частности, был использован двухслойный стальной брекер, укрытый сверху двумя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. В результате удалось получить шину, способную переносить без риска повреждения суровые условия бездорожья. Кроме того, прочный и эластичный каркас позволил существенно повысить комфортность при движении по пересеченной местности за счет эффективного сглаживания даже крупных неровностей.

Основные особенности итальянской шины Pirelli Scorpion ATR

— Усиленная многослойная конструкция каркаса шины и ее боковин позволило получить прочную структуру, устойчивую к любому внешнему агрессивному воздействию;
— Мощные и массивные блоки плечевых зон протектора обеспечивают превосходные тягово-сцепные показатели на бездорожье, особенно в условиях неустойчивых и сыпучих грунтов;
— Дренажная система, состоящая из двух широких продольных канавок и множества поперечных изогнутых каналов, с легкостью справляется не только с удалением воды из пятна контакта при движении по шоссе, но и с грязью и камнями на бездорожье;
— Большая площадь пятна контакта в сочетании с ее прямоугольной формой обеспечивает отличное сцепление с сухой поверхностью, а также равномерный износ протектора за счет оптимального распределения давления по всему пятну контакта;
— Низкий уровень шума, благодаря размещению с переменным шагом протекторных блоков;
— Прекрасные показатели топливной экономичности обеспечиваются за счет сниженного сопротивления качения.

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 235/45 R20 100H XL

Выпускаемая одним из известнейших во всем мире итальянским производителем летняя легковая шина Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico адресована автовладельцам мощных внедорожников и пикапов, эксплуатация которых проходит преимущественно на твердых покрытиях. Отличительной чертой данной модели является форма расположенных в центральной части протектора блоков, которая напоминает латинскую букву «Z». Шина выпускается в 15 популярных типоразмерах, начиная от 235/55R17 до 295/30ZR22, что предполагает прекрасную применяемость к большинству существующих автомобилей повышенной проходимости.

Ключевой особенностью направленного рисунка протектора данной шины является асимметричный дизайн, что, собственно, и отражено в ее названии. В самом центре протектора итальянскими шинными инженерами было размещено широкое продольное ребро, которое обеспечивает не только превосходную курсовую устойчивость и эффективное торможение, но способствует равномерному износу протектора, что существенно продлевает срок службы шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico. Если учитывать плечевые зоны, то рисунок протектора насчитывает 5 ребер, чем обеспечивается великолепная курсовая устойчивость и высокая жесткость протектора. В результате этого технического решения шина демонстрирует отточенные реакции и надежную управляемость при высокоскоростном движении.

Что касается выше упомянутых Z-образных блоков, расположенных в центральной части протектора, то, как оказалось, это решение привело к улучшению тягово-сцепных показателей и эффективности торможения на различных типах покрытия.

Основные особенности Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

— уникальные Z-образные блоки обеспечивают прекрасное сцепление на различных типах покрытия;
— жесткая конструкция центрального продольного ребра способствует более равномерному износу протектора, что продлевает срок службы шины;
— превосходная управляемость и курсовая устойчивость за счет 5-реберного ассиметричного дизайна направленного рисунка протектора шины;
— высокая жесткость плечевых зон привнесло в характер управляемости спортивные черты.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli Scorpion 235/45 R20 100W XL

Летняя шина Pirelli Scorpion предназначена для кроссоверов и внедорожников, редко выезжающих за пределы асфальтированных дорог. Отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, топливной экономичностью, акустическим комфортом и мягкостью хода на неровностях.

За счет особой конструкции брекера беговая часть протектора имеет оптимизированную форму, которая расширяет пятно контакта, обеспечивая более равномерное распределение давления по нему. Это снижает сопротивление качению, замедляет износ шины и существенно улучшает сцепные свойства, особенно при торможении и смене траектории движения. Еще одной особенностью является дизайн плечевых дренажных канавок. За счет расширяющейся от центра формы снижается риск возникновения аквапланирования без какого-либо увеличения шумов и вибраций.

Основные особенности Pirelli Scorpion

— оптимизированный профиль протектора улучшает сцепление при торможении и маневрировании, уменьшает расход топлива и износ;
— расширяющиеся от центра канавки в плечевых зонах дополнительно повышают устойчивость к аквапланированию;
— особая форма кромок плечевых блоков сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽