Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 235/45 R20

Hankook K117 Ventus S1 Evo2 235/45 R20 100W XL

Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.

Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.

Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.

Multi Tread Radius

Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.

Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.

Новая резиновая смесь

Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.

«Система охлаждения»

Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.

Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2

— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии;
— Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости;
— Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении;
— Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K127A Ventus S1 Evo3 235/45 R20 100Y XL

Летняя шина Hankook K127A Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее мощных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется исключительными сцепными свойствами на большой скорости при любых погодных условиях, точность в управлении и надежность при экстремальном вождении.

Эффективный протекторный рисунок

Во многом эффективность шины на любой скорости независимо от погодных условий обусловлено особенностями протекторного рисунка. Одной из них является применение прямых и поперечных дренажных канавок, которые до минимума снижают риск аквапланирования без ущерба сцепным свойствам на сухой поверхности. Стоит выделить повышенную жесткость наружной плечевой зоны. Под ней располагается усиленный брекер, который гарантирует неподвижность блоков при динамичном маневрировании. Их форма дополнительно уменьшает уровень шума от качения шины.

Резиновая смесь с необычными компонентами

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Aqua Pine. В ее состав входят достаточно необычные компоненты, например, смола хвойных деревьев и растительное масло. С их помощью обеспечивается высокая прочность компаунда на разрыв и растяжение, устойчивость к длительному нагреванию, эластичность при низких температурах.

Конструкционная прочность шины

Каркас шины представляет собой многослойную конструкцию с применением различных материалов. Ее основой является 2-слойный корд из вискозы, который обеспечивает несущую способность шины и неизменность ее формы под воздействием ударного воздействия. Значительная его часть демпфируется брекером из стального и арамидного кордов. Специальные накладки гарантируют неподвижность этого компонента. В свою очередь, бесшовное бортовое кольцо препятствует смещению покрышки с колесного диска при экстремальном вождении.

Основные особенности:

— протекторный рисунок эффективен при любых дорожных и погодных условиях;
— резиновая смесь Aqua Pine обеспечивает целостность протектора при экстремальных нагрузках, улучшает сцепные свойства на мокрой поверхности;
— многослойный каркас из стальных и синтетических кордов улучшает сцепные свойства, повышает точность в управлении при динамичном маневрировании, препятствует неравномерности износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook IW01A Winter i cept iON 235/45 R20 100V

Зимняя шина Hankook IW01A Winter i cept iON разработана специально для легковых автомобилей с «гибридной» или полностью электрической силовой установкой. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя наряду устойчивостью сцепления на любой скользкой поверхности, низкое сопротивление качению и отменную ходимость.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с увеличенным количеством элементов. Значительная часть кромок блоков имеет V-образное расположение, за счет чего повышается тяга и устойчивость на заснеженном покрытии. Эффективность работы шины на льду обеспечивается многочисленностью 3D-ламелей с пилообразными кромками, а также резиновой смесью, способной оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах. Причем, в протекторе используется два вида ламелей. В центральной части классические 2D-ламели повышают тягу, не давая образовываться сплошной водной пленке, а «трехмерные» прорези по краям протектора добавляют к этому стабильность сцепления при продольных ускорениях. Стоит отметить другие преимущества компаунда Evolution. Сочетание большого количества «силики» и специальных полимеров не только повышает не только эластичность протектора, но и теплопроводность, что положительно влияет, как на топливную экономичность и ходимость шины.

Еще одной особенностью шины является профиль ее беговой части. Здесь применяется технология EV Contour. Особая форма профиля протектора в сочетании с повышенной жесткостью части корда под плечевыми зонами снижают сопротивление качению и износ, обеспечивая отличную точность управления и устойчивость, как при прямолинейном движении, так и в поворотах.

Основные особенности Hankook IW01A Winter i cept iON

— V-образное расположение кромок блоков повышает тяговые свойства и устойчивость на снегу;
— резиновая смесь EVolution усиливает сцепление при низких температурах, уменьшает сопротивление качению и износ;
— латеральные прорези в блоках и ламели обеспечивают надежность управления на мокром и обледенелом покрытии, сохраняя это свойства даже при большом пробеге шины

Hankook W330A i cept Evo3 235/45 R20 100V XL

Зимняя шина Hankook W330A i cept Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется удобством в управлении на заснеженных поверхностях, надежностью сцепных свойств на мокрых и сухих дорогах, а также в условиях экстремально низких температур.

Направленный рисунок протектора отличается увеличенным количеством V-образных дренажных канавок. Эти элементы, интенсивно отводя от пятна контакта снег, его тяжеловесную смесь с водой и грязью, повышают тягово-сцепные свойства на заснеженных дорогах. Эффективность работы протектора на льду обеспечивается несколькими тысячами ламелей. Высокая плотность расположения прорезей обеспечивается за счет «трехмерности» профиля их вертикальных стенок. Это ограничивает подвижность блоков, повышая стабильность сцепных свойств и улучшая управляемость на скользких поверхностях. Здесь стоит отметить применение при изготовлении беговой части протектора резиновой смеси Aqua Pine. Ее состав на основе диоксида кремния содержит высокоочищенные смолы, благодаря чему компаунд обладает абсорбирующими свойствами, а при экстремально низких температурах — сохраняет эластичность.

Непосредственно над 2-слойным каркасом располагается усиленный брекер. Он представляет собой стальной корд с повышенной плотностью намотки нитей. Это позволило уменьшить их сечение, снизив при этом вес шины и обеспечив такой «подложке» высокую жесткость и устойчивость к деформации. Это положительно сказалось на управляемости, износоустойчивости и топливной экономичности.

Основные особенности Hankook W330A i cept Evo3

— увеличенная численность V-образных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— резиновая смесь Aqua Pine с абсорбирующими свойствами и способностью сохранять эластичность при экстремально низких температурах;
— несколько тысяч «трехмерных» ламелей обеспечивает курсовую стабильность и надежное сцепление на укатанном снегу и льду.

Hankook W330 i cept Evo3 235/45 R20 100V

Зимняя шина Hankook W330 i cept Evo3 позволяет надежно контролировать автомобиль на любых скользких дорогах. Нешипованная модель демонстрирует в таких условиях отменные сцепные свойства и точность в управлении.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и использованием натурального каучука. Это позволяет шине сохранять эластичность даже при экстремально низких температурах и сохранять целостность при длительном движении на большой скорости. Применение стального брекера с повышенной плотностью расположения нитей повышает стабильность сцепных свойств и точность в управлении.

V-образный протекторный рисунок содержит большое количество дренажных канавок. Их обратная направленность и увеличенный объем позволяет отводить от пятна контакт не только воду, но и более тяжеловесный талый снег. На особо скользких поверхностях эффективность обеспечивается «трехмерными» ламелями. Узкие прорези образуют острые кромки, которые позволяют шине цепляться даже за самые мелкие неровности. «Трехмерный» профиль стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, придает сцеплению стабильность, повышая точность в управлении.

Плечевые зоны протектора содержат дополнительные дренажные канавки. Находясь у самого края, они существенно снижают риск аквапланирования, особенно при продольных ускорениях. Образуемые ими поперечные кромки позволяют более интенсивно разгоняться и замедляться на мокром покрытии.

Основные особенности Hankook W330 i cept Evo3

— резиновая смесь на основе «силики» и с натуральным каучуком обеспечивает сцепление даже при экстремально низких температурах;
— увеличенное количество дренажных канавок и их направленность против движения снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— множество «трехмерных» ламелей улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.

Gripmax SureGrip A/S 235/45 R20 100W

Всесезонная шина Gripmax SureGrip A/S разрабатывалась с учетом динамических характеристик мощных версий легковых автомобилей. Отличается повышенной устойчивостью на большой скорости, точностью управления, улучшенными тяговыми и тормозными свойствами на мокром и заснеженном покрытии.

Протекторный рисунок выполнен в эффектном направленном дизайне с V-образным расположением канавок. Дренажные элементы имеют изогнутую форму и направлены против движения, за счет чего обеспечивается крайне интенсивный отвод от пятна контакта не только воды, но и ее тяжеловесной смеси со снегом. Удлиненные кромки блоков в таких условиях позволяют интенсивно ускоряться и тормозить, сохраняя высокой курсовую стабильность. В центральной части элементы частично перекрывают друг друга, уменьшая сопротивление качению и препятствуя быстрому истиранию протектора. Еще одной особенностью рисунка протектора является присутствие большого количества 3D-ламелей. Образуемые ими многочисленные кромки повышают сцепные свойства на укатанном снегу и мокром покрытии.

Основные особенности Gripmax SureGrip A/S

— удлиненные изогнутые края блоков обеспечивают отличную тягу и устойчивость на заснеженном покрытии;
— направленные против движения широкие дренажные канавки эффективно отводят из-под шины воду и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью;
— «зимний» компаунд на основе диоксида кремния усиливает сцепные свойства на зимних дорогах, сохраняя эластичной шину при низких температурах

Gripmax Stature H/T 235/45 R20 100W

Будучи предназначенной для внедорожников и кроссоверов, летняя шина Gripmax Stature H/T мало чем может помочь на бездорожье. Это вполне объяснимо, если учесть значение использованной в ее названии аббревиатуры H/T. Она составлена из заглавных букв словосочетания High Terrain, что в автомобильной терминологии означает асфальтированные дороги. Именно на них данная модель демонстрирует все свои преимущества.

Спортивная управляемость

Все без исключения элементы асимметричного протекторного рисунка этой шины отличаются массивными размерами. Это в полной мере касается и центрального продольного ребра, которое, ко всему прочему, имеет неразрывную конструкцию. Обладая очень высокой устойчивостью к непрерывному воздействию динамической деформации, оно обеспечивает водителя повышенной точностью в управлении автомобилем, а кроме того, отличную стабильность и надежность при движении на большой скорости.

Устойчивость при маневрировании

Данная модель отличается очень большими размерами пятна контакта. Его геометрические показатели остаются неизменными даже при сильном воздействии боковых сил ускорения. Данная особенность обеспечивается за счет сразу нескольких технических решений. Одним из них является значительная ширина и поперечное расположение блоков в плечевых зонах протектора. Помимо того, его профиль в боковой проекции является многорадиусным, что в сочетании с жесткостью протекторных элементов позволяет сохранять неизменной размеры и форму пятна контакта, обеспечивая тем самым повышенную устойчивость и стабильность сцепных свойств при маневрировании.

Основные особенности Gripmax Stature H/T

— широкое неразрывное ребро в центре улучшает стабильность на большой скорости, повышает точность в управлении, снижает неравномерный износ и сопротивление качению;
— большие размеры и постоянство форм пятна контакта улучшает устойчивость и сцепные свойства при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Gripmax Stature M/S 235/45 R20 100V

Зимняя шина Gripmax Stature M/S, как и другие модели этого китайского бренда, предназначена для современных внедорожников и кроссоверов. Азиатский производитель относит ее к категории High Terrain. Это означает, что наиболее сильные стороны данная шина демонстрирует на асфальтированных дорогах.

Модульные блоки

Азиатские шинники при разработке дизайна протектора использовали несколько оригинальных решений. Одним из них стала модульная конструкция блоков центрального стреловидного ребра. Поперечными канавками они расчленены на несколько модулей – секций, взаимодополняющих и усиливающих действие друг друга. Формируемые ими кромки имеют V-образную форму, значительно повышающую продольные тяговые свойства и эффективность торможения на зимнем покрытии.

Блоки плечевых зон расположены таким образом, что образуемые в центре кромки сцепления имеют продолжение и в этих частях протектора, будучи направленными при этом под углом. Такой дизайн существенно улучшает управляемость и стабильность поведения на снегу и скользком мокром покрытии.

Сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу

Одной из характерных особенностей шины является ее способность сохранять сцепные свойства даже при самых неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет высокой эффективности работы дренажной системы. Она обеспечивается большим объемом двух продольных канавок в центральной части протектора и двумя аналогичными элементами в плечевых зонах. Этого достаточно, чтобы обеспечить шине высокую сопротивляемость к аквапланированию. В свою очередь, быстрый вывод смеси из воды и снега обеспечивается многочисленными поперечными канавками. Они расположены под углом и против движения, что позволяет ускорить этот процесс, используя центробежные силы, возникающие при вращении колеса.

Ламели нескольких типов

В отсутствие шипов сцепные свойства на снегу и наледи обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Стремясь придать их работе максимальную эффективность, разработчики использовали несколько типов этих элементов. Плечевые зоны содержат трехмерные взаимоблокирующиеся ламели. При контакте с дорогой они открываются, образуя сцепные кромки, и одновременно ограничивают подвижность блока на всей его площади, что существенно повышает курсовую устойчивость и точность управления.

Центральное ребро протектора содержит прямые ламели. Они также образуют дополнительные сцепные кромки, но при этом блок, в котором они прорезаны, имеет небольшую подвижность. Данная особенность придает реакциям шины на действия водителя мягкость, что повышает ездовой комфорт. Здесь также стоит отметить расположение ламелей под большим углом. Это дополнительно повышает устойчивость шины к боковым скольжениям на обледенелом покрытии.

Основные особенности шины Gripmax Stature M/S

— модульные блоки в центральной части протектора повышают эффективность его работы при наборе скорости и торможении;
— протянувшиеся через весь протектор V-образные кромки улучшают сцепные свойства на снегу;
— несколько видов ламелей обеспечивают надежное сцепление и управляемость на обледенелом покрытии;
— стабильное поведение при неблагоприятных погодных условиях достигается высокой сопротивляемостью протектора с аквапланированию и слэшпленнингу

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/45 R20 100V XL

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.

Отточенная управляемость и долговечность

Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.

Улучшенная резиновая смесь

В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.

Сокращенный тормозной путь

Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса;
— отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов;
— компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства;
— технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/45 R20 100W XL

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 устанавливается на наиболее динамичные версии легковых автомобилей различных классов. Заменила модель Asymmetric 3. По заявлениям производителя, существенно превосходит предшественницу по всем основным характеристикам, демонстрируя при этом “фирменные” черты шин “орлиной” линейки.

Эффективность при торможении

Одним из ключевых преимуществ шины является укороченный по сравнению с большинством аналогичных моделей других брендов тормозной путь. Во многом это обусловлено использованием новейшей версии технологии Active Braking. За счет изменения протекторного рисунка и вместе с ним формы и размеров блоков она стала еще эффективнее. Благодаря увеличению размеров пятна контакта при продольных ускорениях сцепление становится стабильнее, сокращая протяженность тормозного пути и препятствуя проскальзыванию при ускорении.

Дополнительный корд в брекере

Еще одним технологическим нововведением стало появление в брекере дополнительного корда Power Cushion. Он изготовлен из арамида. Полимерный материал в виде плотно сплетенных волокон обладает “стальной” прочностью при крайне малом весе. Данный компонент располагается непосредственно под беговой частью протектора, обеспечивая ей дополнительную устойчивость к деформации. В результате повышается точность в управлении, курсовая устойчивость, а обратная связь – прозрачнее, особенно при движении на большой скорости.

Оптимизированный протекторный рисунок

Пожалуй, единственным сходством с предыдущей моделью является протекторный рисунок, который с небольшим изменением был “позаимствован” практически полностью. Он по-прежнему отличается массивностью и асимметричным расположением элементов. Центральная часть содержит два широких ребра, гарантирующих курсовую устойчивость, точность и быстроту реакций при маневрировании. Массивные блоки с внутренней стороны препятствуют проскальзыванию при ускорении. Очень широкие элементы с наружной стороны обеспечивают уверенное поведение при маневрировании, препятствуя неравномерности износа беговой части протектора.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

— укороченный тормозной путь благодаря новейшей версии технологии Active Braking;
— дополнительный корд из арамидных волокон в брекере повышает точность управления и курсовую устойчивость;
— асимметричный протекторный рисунок с массивными элементами обеспечивает надежность сцепления в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽