Версия зимней шины iLINK Wintervorhut Stud II рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. Отличается улучшенными сцепными свойствами на заснеженном покрытии, легкостью в управлении, устойчивостью при маневрировании, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок выполнен в агрессивном V-образном дизайне, отличающимся уменьшенной шириной составных блоков. Это позволило увеличить количество элементов, существенно нарастив тягово-сцепные свойства на заснеженном покрытии. Присутствие многочисленных ламелей позволяет сохранить значительную часть производительности на льду. Нужно стоит отметить применение специального компаунда, который остается эластичным при экстремально низких температурах.
Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud II (Нешип)
— направленный V-образный протекторный рисунок из узких блоков обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства на скользких зимних дорогах; — «трехмерные» ламели улучшают управляемость и сцепление на льду и мокром покрытии; — резиновая смесь, эластичная при экстремально низких температурах, обеспечивает высокую производительность в сложных погодных условиях.
Зимняя шина для легковых автомобилей iLINK Wintervorhut Stud II разработана с учетом сложных климатических условий регионов, расположенных севернее Полярного круга. Отличается надежными тягово-сцепными свойствами на снегу и льду, прочностью, износостойкостью.
Направленный рисунок протектора составлен из многочисленных блоков. Форма и расположение элементов подобраны таким образом, что при движении ими образуются очень длинные V-образные кромки. Такой дизайн обеспечивает отличную тягу и устойчивость на любой скользкой поверхности, сохраняя низким сопротивление качению и шум. Присутствие в протекторе большого количества «трехмерных» ламелей с пилообразными кромками, которые совместно с разнонаправленными прорезями и шипами обеспечивают отличное сцепление на льду.
Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud II
— увеличенное количество блоков обеспечивает устойчивую тягу на снегу; — многочисленные 3D-ламели и шипы усиливают сцепные свойства на обледенелом покрытии; — особый профиль протектора улучшает сцепление и управляемость на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и износ.
Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.
Многофункциональное ребро в центре
Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.
3D-ламели и 8-рядное шипование
Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.
Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.
Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+
— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах; — множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу; — 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.
Летняя шина Yokohama Geolandar CV G058 устанавливается во внедорожниках, пикапах и автомобилях категории SUV. Представляет собой покрышку High Terrain, демонстрируя наибольшую эффективность на асфальтированных дорогах. От большинства аналогичных шин других брендов отличается улучшенными сцепными свойствами на мокрой поверхности, устойчивостью к истиранию, высоким уровнем акустического комфорта.
Отличное сцепление на мокрой поверхности
Дизайн протекторного рисунка отличает наличие большого количества ламелей. Узкие прорези располагаются поперечно, за счет чего на мокрой поверхности достигается высокая эффективность шины при продольных ускорениях. Использование ламелей позволяет существенно замедлить темпы износа беговой части протектора, увеличив срок его службы.
Сниженный уровень шума
Элементы протекторного рисунка распределены по продольным ребрам. Оони располагаются со смещением относительно друг друга. Такое решение позволяет уменьшить вероятность образования низкочастотных шумов и вибраций от качения шины. В результате акустический комфорт в салоне автомобиле существенно уменьшается.
Малая склонность к аквапланированию
Беговая часть протектора содержит четыре широких продольных канавки. Расположенные в центральной части элементы имеют значительный объем, благодаря чему из-под пятна контакта одномоментно может отводиться практически любое количество воды, сводя риск возникновения аквапланирования к минимуму даже на высокой скорости.
Увеличенное пятно контакта
Профиль беговой части протектора имеет такую форму, при которой пятно контакта под нагрузкой весом автомобилем становится больше и практически квадратным. Помимо усиления сцепных свойств такое решение уменьшает скорость износа шины, увеличивая ее долговечность, а кроме того, придает стабильность в поведении покрышки при торможении и маневрировании.
Основные особенности:
— увеличенное количество ламелей улучшает сцепные свойства на мокрой поверхности; — несколько типов узких прорезей препятствуют неравномерности износа, уменьшают скорость его протекания; — 5-шаговое расположение элементов протекторного рисунка повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Yokohama Geolandar CV 4S G061 предназначена для эксплуатации на внедорожниках, кроссоверах и пикапах в условиях «легких» зим без обильных снегопадов. Основной сферой применения выступают городские дороги, трассы, а также легкое бездорожье.
Модель оснащена ненаправленным протектором с выраженной асимметрией расположения блочных структур. В центральной зоне расположены три ребра, сформированные отдельно расположенными блоками неправильной формы. Их острые края особенно эффективны на слегка заснеженной и обледенелой дороге во время прямолинейного движения. Широкие «плечи» переходящие в боковины повышают устойчивость при выполнении маневров, а также улучшают тяговые усилия на рыхлом снегу. Дренажная система открытого типа способна справиться с большими водными и снежными объемами, выделяясь своей способностью к самоочищению.
Применение компаунда с большим процентом кремнесодержащих компонентов положительно отразилось на способности шины адаптироваться к различным температурным условиям. При этом отмечается сохранность эластичности резиновой смеси и, как следствие, поддержание рабочих характеристик на одном уровне.
Основные особенности Yokohama Geolandar CV 4S G061
— эксплуатация в условиях европейской зимы на внедорожниках, пикапах, кроссоверах; — возможность езды по легкому бездорожью в круглосезонном режиме; — хорошая тяга и сцепление за счет высоких блоков неправильной формы; — развитая дренажная система, которая быстро очищает контактную область; — специальный компаунд с присадками, повышающими адаптационный свойства к различным температурам.
Летняя шина Yokohama Bluearth-XT AE61 предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые используются исключительно на асфальтированных дорогах. В таких условиях отличается устойчивым сцеплением, точностью в управлении, стойкостью к износу и топливной экономичностью.
Беговая часть протектора отличается высокой жесткостью плечевых зон. Расположенные в них массивные блоки обеспечивают надежное сцепление при маневрировании, повышают точность в управлении, позволяя легко контролировать траекторию движения автомобиля. Увеличенные продольные канавки позволяют избегать образования устойчивой пленки воды в пятне контакта, за счет чего надежность сцепных свойств полностью сохраняется даже при сильном дожде.
Основные особенности Yokohama Bluearth-XT AE61
— сплошные ребра и массивные блоки снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают надежное сцепление на большой скорости; — увеличенные дренажные канавки повышают устойчивость на мокром покрытии; — оптимизированный профиль протектора и повышенная жесткость плечевых зон увеличивает ходимость шины за счет улучшения износостойкости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных производителей с компанией Daimler. Эта шина была разработана на основе флагманской модели линейки Advan Sport V103. Созданные по заказу немецкого производителя шины входят в первичную комплектацию моделей Mercedes-Benz SLK и SLS, а также ряда других немецких производителей спортивных автомобилей премиум-класса. Данная модель выпускается в 8 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 245/40R17.
Дизайн рисунка протектора
По сравнению с моделью V103 дизайн рисунка протектора этой шины претерпел значительные изменения, связанные в основном с требованиями компании Daimler. Данную модель оснастили протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, отличающегося различным соотношением позитивного и негативного профиля внешней и внутренней стороны протектора.
Поскольку одним из требований немецкого автопроизводителя было снижение сопротивления качения, то протектор шины оснастили пятью массивными продольными ребрами. При этом три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, отличаются сплошной конструкцией, придавшей этим протекторным элементам высокую степень жесткости. За счет такого решения удалось не только существенно снизить сопротивление качения, но и значительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, жесткие продольные ребра позволили добиться молниеносности и четкости реакций шины Yokohama Advan Sport V105 в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости фирменные для всей линейки ADVAN спортивные черты. Еще одной особенностью центральной части протектора являются диагональные прорези, сделанные в продольных ребрах. За счет этого обеспечивается высокая эффективность разгона, особенно на мокром покрытии, поскольку пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых кромок сцепления.
Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины на очень высоких скоростях и была соответствующим образом усилена. При этом профиль плечевых зон имеет малый радиус, за счет которого удалось добиться ряд важных преимуществ. Во-первых, обеспечивается большая площадь пятна контакта, что позволило существенно увеличить сцепление шины с сухим дорожным полотном. Во-вторых, высокая жесткость плечевых зон в сочетании с их малорадиусным профилем позволила добиться практически прямоугольной формы пятна контакта, что существенно повысило стойкость протектора к неравномерному износу за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта.
Также нельзя не отметить и блочное строение плечевых зон, блоки которых имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Поскольку при замедлении автомобиля наибольшая нагрузка приходится именно на плечевые зоны протектора, то наличие в этой части множества острых граней, расположенных поперечно, значительно повышает эффективность торможения.
Исключительная уверенность в дождевых условиях
Как и все модели линейки Advan sport, эта шина демонстрирует исключительные характеристики сцепления и управляемости в дождевых условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности при движении на любой скорости. Такие способности появились, благодаря оснащению рисунка протектора необычайно производительной дренажной системы. Ее эффективность во многом заслуга четырех продольных водоотводных канавок, имеющих довольно внушительные размеры, благодаря чему в них вмещается достаточно большой объем воды. Затем эта вода через поперечные каналы плечевых зон протектора быстро выводится наружу. Отличительной особенностью продольных канавок шины Yokohama Advan Sport V105 является их многофункциональность. Благодаря технологии Groove-in-Groove их стенки оснащены множеством мелких канавок, предназначенных для уменьшения нагрева шины, а также для обеспечения более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта.
Прочный и легкий каркас
Шина, относящаяся к категории Ultra-High Performance, отличается очень легким и весьма прочным каркасом. Такого необычного сочетания удалось добиться, благодаря использованию в его конструкции синтетических материалов последнего поколения. Основой каркаса является двухслойный стальной металлокорд, покрытый тремя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Непосредственно под плечевыми зонами находится специальная подушка, обеспечивающая мягкость и комфорт. Борта шины усилены специальным жестким наполнителем, который позволяет более надежно зафиксировать шину на колесном диске.
Измененная резиновая смесь
По сравнению с моделью V103, при изготовлении протектора используется резиновая смесь, отличающаяся существенно повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов. За счет этого удалось значительно улучшить сцепление с мокрой дорогой. Кроме того, в состав резиновой смеси входит натуральное апельсиновое масло, которое существенно повысило стойкость протектора к истиранию.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V105
— Оптимизированный асимметричный направленный рисунок протектора обеспечивает уникальный баланс спортивной управляемости и комфорта; — Феноменальная стойкость к аквапланированию позволила добиться исключительного сцепления на мокрых покрытиях; — Прекрасные показатели топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения, благодаря массивным размерам пяти продольных протекторных ребер; — Удивительное сочетание небольшого веса с отличной прочностью и эластичностью обеспечивается многослойным каркасом, изготовленным из новейших материалов.
Летняя шина Yokohama Advan Sport V107 предназначена для наиболее динамичных версий легковых моделей, включая кроссоверы. В производственной линейке японской компании заменила модель с индексом V105, превосходя ее по уровню сцепных свойств, сохранив при этом отличный для своей категории уровень комфорта. Является одной из первых шин бренда, выпущенных в рамках стратегии Grand Design 2020, которая предполагает использование покрышек, прежде всего, в составе первичной комплектации легковых автомобилей премиум-марок. Это предполагает исключительное качество изготовления и соответствующий уровень эксплуатационных свойств, что является характерными особенностями модели Advan Sport V107.
Дизайн протекторного рисунка шины отличает многошаговое расположение элементов. Это существенно уменьшает уровень шумов и вибраций, особенно на неровных дорогах, а также способствует лучшему распределению нагрузки по пятну контакта, что улучшает устойчивость к абразивному истиранию.
В любых условиях шина демонстрирует отменное тяговое усилие и интенсивное замедление. Это во многом обусловлено применением многочисленных изогнутых ламелей и прорезей, которые образуют в пятне контакта большое количество поперечных сцепных кромок. Наибольшую эффективность такое решение демонстрирует на мокром покрытии. Здесь стоит отметить наличие увеличенных продольных дренажных канавок. Их объема более чем достаточно, чтобы до минимума уменьшить риск аквапланирования даже на большой скорости.
Сбалансированность ходовых качеств шины в значительной степени обеспечивается оптимизированным профилем беговой части протектора. Он придает пятну контакта практически прямоугольную форму со сглаженными углами, что существенно увеличивает сцепные свойства, снижает сопротивление качению, повышает устойчивость к абразивному истиранию, особенно при маневрировании. При этом компаунд, содержащий двуокись кремния и специальные полимеры, обеспечивает отменную цепкость на мокром покрытии и препятствует износу.
Основные особенности Yokohama Advan Sport V107
— Z-образные ламели улучшают продольное сцепление и курсовую устойчивость на мокрой поверхности; — массивные продольные ребра уменьшают сопротивление качению, повышают стабильность на большой скорости; — увеличенные продольные дренажные канавки до минимума уменьшают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Yokohama W.Drive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.
Улучшенная резиновая смесь
Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.
Увеличенное количество ламелей
По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.
Высокопроизводительная дренажная система
Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.
Основные особенности Yokohama W.Drive V905
— улучшенная резиновая смесь, эластичная при сильных морозах и устойчивая к высокотемпературному воздействию при оттепелях; — увеличенное количество 3D-ламелей со стенками пирамидальной формы улучшают сцепление на льду; — высокопроизводительная дренажная система с удлиненными канавками увеличенного объема позволяет протектору эффективно бороться с аквапланированием и слэшпленнингом; — продолжительный срок службы, благодаря устойчивости к неравномерному и абразивному износу.
Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG60A ориентирована на владельцев легковых автомобилей среднего класса. По сравнению с предыдущей моделью отличается улучшенным сцеплением не только на обледенелом, но и на мокром покрытии.
Ребро Power Contact
Беговая часть протектора выполнена в асимметричном дизайне. Одним из его ключевых компонентов является продольное ребро Power Contact. Этот элемент укрупнен в размерах и не имеет каких-либо разрывов на всем своем протяжении, что придает ему высокую деформационную устойчивость. Поскольку это ребро располагается ближе к внутренней стороне протектора, то шина демонстрирует четкое следование «за рулем» и стабильность. Прорезанные в ребре многочисленные и разнонаправленные ламели усиливают их на мокром и обледенелом покрытии.
Зигзагообразная канавка
Посередине протектора располагается узкая зигзагообразная канавка. За счет своей формы она не только повышает устойчивость к аквапланированию, но и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии.
Высокое тяговое усилие на снегу
Беговая часть протектора содержит большое количество блоков. Элементы укрупнены в размерах и развернуты поперек движения. Образуемые при этом сцепные кромки позволяют с высокой эффективностью реализовывать тяговое усилие на снегу.
Водопоглощающий компаунд
Протектор изготовлен из резиновой смеси, обладающей способностью впитывать влагу. Для этого используются так называемые “микро-пузырьки”, равномерно распределенные по всей структуре компаунда. При контакте с дорожной поверхностью они захватывают и удерживают влагу, подсушивая тем самым пятно контакта. Помимо того, резиновая смесь содержит масло из апельсиновых корок, котрое усиливает прочность протектора на разрыв и растяжение. В сочетании с повышенным содержанием силики это существенно улучшает сцепление на обледенелом покрытии.
Пирамидальные ламели
Шина отличается очень высокой плотностью расположения ламелей. Узкие прорези отделяют друг от друга считанные миллиметры. Это было достигнуто за счет выступов боковых стенок ламелей оригинальной пирамидальной формы. Она ограничивает подвижность блоков и надежно фиксирует ламель в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью. В результате сцепные свойства на обледенелом покрытии не только усиливаются, но и становятся очень стабильными.
Основные особенности:
— ребро Power Contact усиливает курсовую устойчивость и продольные сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии; — продольная зигзагообразная канавка повышает сопротивляемость аквапланированию, сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии; — водопоглощающая резиновая смесь, 3D-ламели с пирамидальными стенками и двойные канавки в плечевых блоках улучшают сцепление на обледенелом покрытии.
