Летняя шина Белшина Artmotion HP Asymmetric рассчитана на использование в автомобилях «представительского» класса. Характеризуется стабильностью сцепных свойств, устойчивостью и надежностью при длительном движении на большой скорости, малой склонностью к аквапланированию.
Протекторный рисунок имеет несимметричный дизайн с преобладанием в нем жестких продольных ребер. Их повышенная устойчивость к деформации повышает стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и препятствует износу. Многочисленные ламели и удлиненные поперечные кромки блоков позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром покрытии. Большой объем продольных дренажных канавок до минимума сводит риск образования в пятне контакта пленки воды.
Основные особенности Белшина Artmotion HP Asymmetric
— несимметричный протекторный рисунок с жесткими продольными ребрами обеспечивает стабильность и точность управления на большой скорости; — многочисленные кромки блоков и ламелей повышают устойчивость и продольное сцепление на мокром покрытии; — увеличенные дренажные канавки эффективно препятствуют формированию в пятне контакта пленки воды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Легковые шины Yokohama Advan Sport V103S с ассиметричным протектором – идеальный вариант для спортивной езды. Максимально возможная скорость – 300 км./час, при этом автомобилю гарантируется идеальное сцепление и хорошая управляемость (даже в плохих погодных условиях: мокрый асфальт, грязь).
Особенности шины Yokohama Advan Sport V103S
Инновационный состав резиновой смеси отвечает за длительную эксплуатацию и прочность изделия. Разработчики проводили множество испытаний для того чтобы отыскать и создать лучший баланс спортивных и пользовательских качеств (отсутствие излишнего шума, вибрации). В итоге были разработаны шины Yokohama Advan Sport V103S для суперседанов и болидов. Японские разработки получили широкую известность и пользуются огромной популярностью за свои ездовые качества.
Протекторный рисунок Advan Sport с четырьмя круговыми канавками защитит от заносов тогда, когда педаль газа полностью вжата в пол. Стабильность в управлении гарантируется в дождливую погоду и при крутых поворотах. Вода удаляется из шин с помощью специальных точек, расположенных в небольших канавках на протекторе. Многие владельцы остаются довольны тем, что V103S практически не издает шума при езде, даже в очень изношенном состоянии.
С легковыми шинами Yokohama Advan Sport V103S Вы узнаете, что такое комфортное вождение. На первое место изготовителем был поставлен перфоманс. Не зависимо от того, гоняете Вы по трассе, тормозите или заводитесь – изделие обеспечит быстрый отклик на любое движение руля, предсказуемость – при любых маневрах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Advan dB v552 предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется очень высоким для своего класса уровнем акустического комфорта, который сочетается отменными сцепными свойствами в самых сложных условиях.
Устойчивость на большой скорости
Протекторный рисунок имеет несимметричное расположение элементов. Одним из них является сдвоенное продольное ребро, смещенное к наружной стороне шины. Оно за счет своей устойчивости к деформации повышает курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости, а при динамичном маневрировании взаимодействует с плечевыми блоками, добавляя устойчивости.
Увеличенное пятно контакта
Беговая часть протектора имеет особый профиль. С его помощью пятно контакта под нагрузкой весом автомобиля становится больше и принимает прямоугольную форму, способствуя равномерному давлению на дорожную поверхность. Это улучшает сцепные свойства и делает их более стабильными, облегчая контроль над автомобилем, особенно в сложных ситуациях. Кроме того, такое решение существенно уменьшает неравномерность износа.
Низкий уровень шума
Ради повышения акустического комфорта инженерами японского производителя была проведена огромная работа, результатом которой стало применение целого комплекса решений. Одним из них является оптимизация дизайна протекторного рисунка, который был создан при помощи средств компьютерного моделирования. Было подобрано такое сочетание форм, размеров и расположения элементов протектора, при котором они генерируют минимум шумов и вибраций. Беговая часть шины имеет двуслойное строение. Верхний слой изготовлен из эластичной резиновой смеси, которая не допускает распространения вибраций на другие компоненты конструкции шины, элементы подвески автомобиля.
Основные особенности:
— сдвоенное продольное ребро и жесткие плечевые блоки обеспечивают стабильность сцепных свойств и точность в управлении на большой скорости и при маневрировании; — увеличенное пятно контакта и неизменность его форм и размеров придает управляемости надежность, препятствует неравномерности износа; — исключительно высокий уровень акустического комфорта благодаря оптимизации протекторного рисунка и двуслойному строению беговой части протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Geolandar CV G058 устанавливается во внедорожниках, пикапах и автомобилях категории SUV. Представляет собой покрышку High Terrain, демонстрируя наибольшую эффективность на асфальтированных дорогах. От большинства аналогичных шин других брендов отличается улучшенными сцепными свойствами на мокрой поверхности, устойчивостью к истиранию, высоким уровнем акустического комфорта.
Отличное сцепление на мокрой поверхности
Дизайн протекторного рисунка отличает наличие большого количества ламелей. Узкие прорези располагаются поперечно, за счет чего на мокрой поверхности достигается высокая эффективность шины при продольных ускорениях. Использование ламелей позволяет существенно замедлить темпы износа беговой части протектора, увеличив срок его службы.
Сниженный уровень шума
Элементы протекторного рисунка распределены по продольным ребрам. Оони располагаются со смещением относительно друг друга. Такое решение позволяет уменьшить вероятность образования низкочастотных шумов и вибраций от качения шины. В результате акустический комфорт в салоне автомобиле существенно уменьшается.
Малая склонность к аквапланированию
Беговая часть протектора содержит четыре широких продольных канавки. Расположенные в центральной части элементы имеют значительный объем, благодаря чему из-под пятна контакта одномоментно может отводиться практически любое количество воды, сводя риск возникновения аквапланирования к минимуму даже на высокой скорости.
Увеличенное пятно контакта
Профиль беговой части протектора имеет такую форму, при которой пятно контакта под нагрузкой весом автомобилем становится больше и практически квадратным. Помимо усиления сцепных свойств такое решение уменьшает скорость износа шины, увеличивая ее долговечность, а кроме того, придает стабильность в поведении покрышки при торможении и маневрировании.
Основные особенности:
— увеличенное количество ламелей улучшает сцепные свойства на мокрой поверхности; — несколько типов узких прорезей препятствуют неравномерности износа, уменьшают скорость его протекания; — 5-шаговое расположение элементов протекторного рисунка повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Yokohama Geolandar CV 4S G061 предназначена для эксплуатации на внедорожниках, кроссоверах и пикапах в условиях «легких» зим без обильных снегопадов. Основной сферой применения выступают городские дороги, трассы, а также легкое бездорожье.
Модель оснащена ненаправленным протектором с выраженной асимметрией расположения блочных структур. В центральной зоне расположены три ребра, сформированные отдельно расположенными блоками неправильной формы. Их острые края особенно эффективны на слегка заснеженной и обледенелой дороге во время прямолинейного движения. Широкие «плечи» переходящие в боковины повышают устойчивость при выполнении маневров, а также улучшают тяговые усилия на рыхлом снегу. Дренажная система открытого типа способна справиться с большими водными и снежными объемами, выделяясь своей способностью к самоочищению.
Применение компаунда с большим процентом кремнесодержащих компонентов положительно отразилось на способности шины адаптироваться к различным температурным условиям. При этом отмечается сохранность эластичности резиновой смеси и, как следствие, поддержание рабочих характеристик на одном уровне.
Основные особенности Yokohama Geolandar CV 4S G061
— эксплуатация в условиях европейской зимы на внедорожниках, пикапах, кроссоверах; — возможность езды по легкому бездорожью в круглосезонном режиме; — хорошая тяга и сцепление за счет высоких блоков неправильной формы; — развитая дренажная система, которая быстро очищает контактную область; — специальный компаунд с присадками, повышающими адаптационный свойства к различным температурам.
Летняя шина Yokohama Bluearth-XT AE61 предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые используются исключительно на асфальтированных дорогах. В таких условиях отличается устойчивым сцеплением, точностью в управлении, стойкостью к износу и топливной экономичностью.
Беговая часть протектора отличается высокой жесткостью плечевых зон. Расположенные в них массивные блоки обеспечивают надежное сцепление при маневрировании, повышают точность в управлении, позволяя легко контролировать траекторию движения автомобиля. Увеличенные продольные канавки позволяют избегать образования устойчивой пленки воды в пятне контакта, за счет чего надежность сцепных свойств полностью сохраняется даже при сильном дожде.
Основные особенности Yokohama Bluearth-XT AE61
— сплошные ребра и массивные блоки снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают надежное сцепление на большой скорости; — увеличенные дренажные канавки повышают устойчивость на мокром покрытии; — оптимизированный профиль протектора и повышенная жесткость плечевых зон увеличивает ходимость шины за счет улучшения износостойкости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных производителей с компанией Daimler. Эта шина была разработана на основе флагманской модели линейки Advan Sport V103. Созданные по заказу немецкого производителя шины входят в первичную комплектацию моделей Mercedes-Benz SLK и SLS, а также ряда других немецких производителей спортивных автомобилей премиум-класса. Данная модель выпускается в 8 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 245/40R17.
Дизайн рисунка протектора
По сравнению с моделью V103 дизайн рисунка протектора этой шины претерпел значительные изменения, связанные в основном с требованиями компании Daimler. Данную модель оснастили протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, отличающегося различным соотношением позитивного и негативного профиля внешней и внутренней стороны протектора.
Поскольку одним из требований немецкого автопроизводителя было снижение сопротивления качения, то протектор шины оснастили пятью массивными продольными ребрами. При этом три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, отличаются сплошной конструкцией, придавшей этим протекторным элементам высокую степень жесткости. За счет такого решения удалось не только существенно снизить сопротивление качения, но и значительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, жесткие продольные ребра позволили добиться молниеносности и четкости реакций шины Yokohama Advan Sport V105 в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости фирменные для всей линейки ADVAN спортивные черты. Еще одной особенностью центральной части протектора являются диагональные прорези, сделанные в продольных ребрах. За счет этого обеспечивается высокая эффективность разгона, особенно на мокром покрытии, поскольку пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых кромок сцепления.
Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины на очень высоких скоростях и была соответствующим образом усилена. При этом профиль плечевых зон имеет малый радиус, за счет которого удалось добиться ряд важных преимуществ. Во-первых, обеспечивается большая площадь пятна контакта, что позволило существенно увеличить сцепление шины с сухим дорожным полотном. Во-вторых, высокая жесткость плечевых зон в сочетании с их малорадиусным профилем позволила добиться практически прямоугольной формы пятна контакта, что существенно повысило стойкость протектора к неравномерному износу за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта.
Также нельзя не отметить и блочное строение плечевых зон, блоки которых имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Поскольку при замедлении автомобиля наибольшая нагрузка приходится именно на плечевые зоны протектора, то наличие в этой части множества острых граней, расположенных поперечно, значительно повышает эффективность торможения.
Исключительная уверенность в дождевых условиях
Как и все модели линейки Advan sport, эта шина демонстрирует исключительные характеристики сцепления и управляемости в дождевых условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности при движении на любой скорости. Такие способности появились, благодаря оснащению рисунка протектора необычайно производительной дренажной системы. Ее эффективность во многом заслуга четырех продольных водоотводных канавок, имеющих довольно внушительные размеры, благодаря чему в них вмещается достаточно большой объем воды. Затем эта вода через поперечные каналы плечевых зон протектора быстро выводится наружу. Отличительной особенностью продольных канавок шины Yokohama Advan Sport V105 является их многофункциональность. Благодаря технологии Groove-in-Groove их стенки оснащены множеством мелких канавок, предназначенных для уменьшения нагрева шины, а также для обеспечения более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта.
Прочный и легкий каркас
Шина, относящаяся к категории Ultra-High Performance, отличается очень легким и весьма прочным каркасом. Такого необычного сочетания удалось добиться, благодаря использованию в его конструкции синтетических материалов последнего поколения. Основой каркаса является двухслойный стальной металлокорд, покрытый тремя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Непосредственно под плечевыми зонами находится специальная подушка, обеспечивающая мягкость и комфорт. Борта шины усилены специальным жестким наполнителем, который позволяет более надежно зафиксировать шину на колесном диске.
Измененная резиновая смесь
По сравнению с моделью V103, при изготовлении протектора используется резиновая смесь, отличающаяся существенно повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов. За счет этого удалось значительно улучшить сцепление с мокрой дорогой. Кроме того, в состав резиновой смеси входит натуральное апельсиновое масло, которое существенно повысило стойкость протектора к истиранию.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V105
— Оптимизированный асимметричный направленный рисунок протектора обеспечивает уникальный баланс спортивной управляемости и комфорта; — Феноменальная стойкость к аквапланированию позволила добиться исключительного сцепления на мокрых покрытиях; — Прекрасные показатели топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения, благодаря массивным размерам пяти продольных протекторных ребер; — Удивительное сочетание небольшого веса с отличной прочностью и эластичностью обеспечивается многослойным каркасом, изготовленным из новейших материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Yokohama W.Drive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.
Улучшенная резиновая смесь
Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.
Увеличенное количество ламелей
По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.
Высокопроизводительная дренажная система
Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.
Основные особенности Yokohama W.Drive V905
— улучшенная резиновая смесь, эластичная при сильных морозах и устойчивая к высокотемпературному воздействию при оттепелях; — увеличенное количество 3D-ламелей со стенками пирамидальной формы улучшают сцепление на льду; — высокопроизводительная дренажная система с удлиненными канавками увеличенного объема позволяет протектору эффективно бороться с аквапланированием и слэшпленнингом; — продолжительный срок службы, благодаря устойчивости к неравномерному и абразивному износу.
Зимняя шина Yokohama Bluearth*Winter V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.
Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.
Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.
При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advanced Reaction Technology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.
Основные особенности Yokohama Bluearth*Winter V906
— оптимизированное расположение и увеличенное количество канавок обеспечивают надежность управления в сложных погодных условиях; — многочисленные блоки повышают тягово-сцепные свойства на снегу; — «трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками позволяют сохранять устойчивость на самых скользких зимних поверхностях.
Зимняя шина Yokohama Ice Guard SUV G075 разрабатывалась для замены Geolandar I/T-S, популярной модели, которая обладала некоторыми недостатками. Наиболее существенным из них были сцепные свойства, значительно улучшенными в новинке. Применение новейших технологий и материалов позволило ей превзойти предшественницу и по большинству других ходовых качеств.
Универсальные дренажные канавки
В немалой степени улучшить сцепление на зимних покрытиях удалось за счет многофункциональности канавок, пролегающих между блоками и ребрами протектора. Помимо дренажа эти элементы выполняют и другие функции. В частности, продольные канавки зигзагообразной формы, обеспечивая пятно контакта дополнительными кромками, улучшают сцепление на обледенелой поверхности. Кроме того, такой дизайн в местах их пересечения позволяет протектору лучше цепляться за заснеженное покрытие, благодаря возможности захватывать и удерживать снег.
Высокая точность управления
Еще одним преимуществом перед предыдущей моделью является повышенная точность управления. Этот параметр удалось улучшить также за счет особенностей в дизайне беговой части протектора. По его центру пролегает широкое неразрывное ребро, устойчивое к деформации, как и плечевые блоки. Эти элементы обеспечивают более быструю передачу на несущие элементы каркаса поперечных сил ускорения. В результате шина практически молниеносно реагирует на действия водителя, придавая процессу управления автомобилем точность и прозрачную обратную связь.
Ламели во всех зонах протектора
По сравнению с предыдущей моделью была существенно повышена плотность ламелизации. Миниатюрные прорези располагаются в нескольких миллиметрах друг от друга, как и образуемые ими кромки сцепления. Это стало возможным, благодаря 3D-конструкции ламелей. Такой дизайн препятствует их закрытию под воздействием веса автомобиля, а кроме того, ограничивает подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости и маневренности на различных типах покрытия.
Оптимизированная резиновая смесь
Большая часть сцепных свойств на льду обеспечивается не дизайном протекторного рисунка, а некоторыми свойствами резиновой смеси. В ее состав входят компоненты, позволяющие шине впитывать влагу с обледенелой поверхности. Такое «подсушивание» пятна контакта обеспечивает 100-процентное использование всех возможностей беговой части протектора. Кроме того, в состав компаунда входят специальные полимеры. С их помощью шина буквально прилипает к обледенелому покрытию, максимально плотно облегая даже самые незначительные неровности. Данное свойство сохраняется даже при очень низких температурах внешней среды. Оценить эффективность, по сути, нового компаунда можно по результатам тестов. В сравнении с предшественницей данная модель демонстрирует на четверть меньшую протяженность тормозного пути на льду.
Основные особенности Yokohama Ice Guard SUV G075
— универсальные канавки за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают не только более эффективный дренаж и очистку пятна контакта от смеси воды и снега, но и улучшенное сцепление на снегу; — повышенная точность управления благодаря жесткости плечевых блоков и неразрывного широкого продольного ребра в центре; — высокая плотность ламелизации обеспечивается трехмерной конструкцией прорезей, фиксирующей их в открытом положении при контакте с дорогой и ограничивающей подвижность блоков; — компаунд, впитывающий воду с дорожной поверхности и эластичный при очень низких температурах
