Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.
Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.
К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.
Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:
— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период; — развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования; — высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне; — специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Сфера применения летней шины Mirage MR-182 – наиболее скоростные модификации легковых автомобилей. Модель доступна более чем в 30 типоразмерах для колес диаметром от 15 до 20 дюймов с высотой профиля от 35 до 55% и индексами скорости V-W. Отличается повышенной устойчивостью на высокой скорости, по-спортивному отточенной управляемостью и износостойкостью.
Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне, выдержанном в достаточно агрессивной стилистике. Она придается крупными размерами блоков и продольных ребер, содержащими изогнутые под острыми углами ламели. Такие элементы обладают отменной деформационной устойчивостью, которая придает шине на высокой скорости стабильность, а при маневрировании позволяет тщательно контролировать траекторию движения. Эти свойства в полной мере сохраняются и на мокром покрытии, благодаря большим размерам дренажных канавок. Также стоит отметить резиновую смесь с повышенным содержанием силики. Этот компонент дополнительно усиливает сцепные свойства в дождевых условиях.
Основные особенности:
— асимметричный протекторный рисунок с широкими ребрами обеспечивает стабильность на высокой скорости; — жесткие плечевые зоны препятствуют скольжениям в поворотах, позволяя тщательнее контролировать траекторию; — компаунд на основе силики улучшает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Данная модель шины относится к классу «комфорт» и является высокоскоростной шиной.
Автомобильная шина Michelin Primacy HP разработана с расчётом на длительную жизнь шины с сохранением всех её характеристик и качеств на всём протяжении использования. Это означает, что шина от французского производителя будет одинаково тормозить и иметь хорошее сцепление даже после пробега в 30 000 км.
В шине Primacy HP используется новая технология Michelin’s Green X Standart, которая позволяет уменьшить качение шины, заметно снижая расход топливо и выброс CO2 газов в атмосферу. Michelin Primacy HP абсолютно летняя шина, расчитаная для движения по сухому и мокрому асфальту. В условиях низких температур данная шина начнёт дубеть, что приведёт к заметному ухудшению её качеств, поэтому использование данной шины на снегу и льду не предусмотрено.
Стоит отметить, что в новая шина Michelin Primacy HP разработана с учётом технологии A.S.M. (Архитектура, Скульптура и Материалы). Данная шина ориентирована на данные три составляющие, формирующие её способности. Использование данной технологии позволяют шине получить более лучшие показатели сцепления, торможения на любой поверхности. Дизайн протектора позволяет заметно снизить уровень шума и повысить износоустойчивость данной шины. На шине расположены четыре продольные канавки, а боковина содержит большое количество дренажных канавок, позволяющих эффективно удалять воду из-под пятна контакта, оказывая большое сопротивление появлению аквапланирования на этих шинах. Таким образом технология АСМ позволяет получить наилучший баланс характеристик шин, не ухудшая не одну из них.
Состав резиновой смеси в данной шине тоже является инновацией. Ассиметричный дизайн протектора с большими блоками позволяет заметно повысить акустический комфорт при движении на этой шине. Центральное ребро шины позволяет заметно улучшить чувствительность шины при движении, что не мало важно для агрессивной и спортивной езды. Структура Michelin Primacy HP включает в себя двойной стальной корд, созданный с помощью технологии BAZ (спираль из полиамида, вращающаяся при движении), повышающая качество шины на больших скоростях.
Особенности шины Michelin Primacy HP
заметно увеличенный пробег шины на 25%;
улучшение торможения по сравнению с предыдущей моделью на 2мм;
использование эластомера для создания идеального состава резиновой смеси с применением окиси кремния;
новейшая технология Michelin Green X Standart;
использования правила A.S.M.
Michelin Primacy HP идеально подойдут для любителей быстрой и агрессивной городской езды. По показателям устойчивости, надёжности и безопасности с этими шинами смогут сравнится только некоторые модели немецких, финских и японских производителей.
Типоразмеры шины Мишлен Примаси HP
данную шину можно встретить с размерами от 16 до 18 радиуса;
шина поддерживает профили от 40 до 60%;
максимальный индекс скорости Y (позволяет разгонятся до 300 км/ч на французской шине).
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Данная модель шины относится к классу «комфорт» и является высокоскоростной шиной.
Автомобильная шина Michelin Primacy HP разработана с расчётом на длительную жизнь шины с сохранением всех её характеристик и качеств на всём протяжении использования. Это означает, что шина от французского производителя будет одинаково тормозить и иметь хорошее сцепление даже после пробега в 30 000 км.
В шине Primacy HP используется новая технология Michelin’s Green X Standart, которая позволяет уменьшить качение шины, заметно снижая расход топливо и выброс CO2 газов в атмосферу. Michelin Primacy HP абсолютно летняя шина, расчитаная для движения по сухому и мокрому асфальту. В условиях низких температур данная шина начнёт дубеть, что приведёт к заметному ухудшению её качеств, поэтому использование данной шины на снегу и льду не предусмотрено.
Стоит отметить, что в новая шина Michelin Primacy HP разработана с учётом технологии A.S.M. (Архитектура, Скульптура и Материалы). Данная шина ориентирована на данные три составляющие, формирующие её способности. Использование данной технологии позволяют шине получить более лучшие показатели сцепления, торможения на любой поверхности. Дизайн протектора позволяет заметно снизить уровень шума и повысить износоустойчивость данной шины. На шине расположены четыре продольные канавки, а боковина содержит большое количество дренажных канавок, позволяющих эффективно удалять воду из-под пятна контакта, оказывая большое сопротивление появлению аквапланирования на этих шинах. Таким образом технология АСМ позволяет получить наилучший баланс характеристик шин, не ухудшая не одну из них.
Состав резиновой смеси в данной шине тоже является инновацией. Ассиметричный дизайн протектора с большими блоками позволяет заметно повысить акустический комфорт при движении на этой шине. Центральное ребро шины позволяет заметно улучшить чувствительность шины при движении, что не мало важно для агрессивной и спортивной езды. Структура Michelin Primacy HP включает в себя двойной стальной корд, созданный с помощью технологии BAZ (спираль из полиамида, вращающаяся при движении), повышающая качество шины на больших скоростях.
Особенности шины Michelin Primacy HP
заметно увеличенный пробег шины на 25%;
улучшение торможения по сравнению с предыдущей моделью на 2мм;
использование эластомера для создания идеального состава резиновой смеси с применением окиси кремния;
новейшая технология Michelin Green X Standart;
использования правила A.S.M.
Michelin Primacy HP идеально подойдут для любителей быстрой и агрессивной городской езды. По показателям устойчивости, надёжности и безопасности с этими шинами смогут сравнится только некоторые модели немецких, финских и японских производителей.
Типоразмеры шины Мишлен Примаси HP
данную шину можно встретить с размерами от 16 до 18 радиуса;
шина поддерживает профили от 40 до 60%;
максимальный индекс скорости Y (позволяет разгонятся до 300 км/ч на французской шине).
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Michelin Pilot Primacy HP — это летняя шина для легковых автомобилей класса «Престиж» и «Комфорт». Эта модель предназначена для высокоскоростной езды и обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости, в том числе при езде по мокрой дороге. Одной из главных ее особенностей является увеличенный на двадцать пять процентов пробег по сравнению с конкурентами — это не просто слова, а статистика, подкрепленная независимым исследованием, которое проводилось TUV — компанией, занимающейся контролем качества продукции. Потому эта шина получила высокую оценку от многих автопроизводителей.
Еще одно усовершенствование это модели — укороченный тормозной путь. Он на два метра короче, чем у шины-предшественницы — Michelin Pilot Primacy. Это стало возможным благодаря уникальному дизайну рисунка протектора, который увеличил пятно контакта с поверхностью дороги — давление внутри протектора, таким образом, распределяется по всей его площади, и уменьшается тормозной путь. Также протектор состоит из элементов разного уровня жесткости, за счет чего улучшается контакт покрышки с трассой, шина обладает отличными сцепными свойствами и превосходной управляемостью.
Но это не все особенности этой покрышки. Michelin Pilot Primacy HP базируется на трех «китах». Первый — это метод под названием ASM: А — Architechture (Архитектура), S — Structure (Структура), M — Materiaux (Компоненты). Данная технология объединяет свойства этих трех элементов шины, обеспечивая сбалансированность характеристик и, как следствие, лучшие эксплуатационные характеристики.
Второй — метод СПК, который заключается в балансе между гибкостью шины и ее жесткостью. Гибкая структура позволяет изменять форму покрышки, увеличивая пятно контакта. Но при этом жесткость гарантирует эффективную работу резины.
Ну, и третий «кит» — это компоненты, входящие в состав резиновой смеси протектора — Full Silice (двуокись кремния) и ElastoSPORT, которые усиливают сцепление.
Кроме того, положительными особенностями Michelin Pilot Primacy HP являются курсовая устойчивость при прямолинейном движении, которая стала возможной благодаря центральному ребру шины, а также отсутствие аквапланирования на мокрой дороге. Ему препятствуют четыре продольных кольцевых канала и множество поперечных канавок. Эта система быстро и эффективно выводит влагу из пятна контакта с дорожной поверхностью.
Резюмируя, нужно сказать, что недаром эта шина отмечена многими производителями. Комфорт при высокоскоростной езде в теплое время года ее владельцу обеспечен.
Отличительные особенности шины Michelin Pilot Primacy HP
— Michelin Pilot Primacy HP — это летняя шина для легковых автомобилей класса «Престиж» и «Комфорт». — Результаты независимого исследования компании TUV показали, что покрышка обладает на 25 % большей износостойкостью по сравнению с конкурентами. Этому способствует распределяемое по всей площади протектора давление. — Благодаря уникальному дизайну рисунка протектора тормозной путь стал на два метра короче, чем у шины-предшественницы — Michelin Pilot Primacy. — Центральное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость при прямолинейном движении. — Система из четырех продольных кольцевых каналов и поперечных канавок эффективно выводит влагу из протектора, ликвидируя риск возникновения аквапланирования. — Сбалансированность эксплуатационных характеристик благодаря методу ASM. — Сочетание гибкости покрышки и ее жесткости, за счет чего, с одной стороны, увеличивается пятно контакта с трассой, а с другой — отличная управляемость. — Двуокись кремния и компонент ElastoSPROT обеспечивают превосходное сцепление с дорогой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя легковая шина Michelin Pilot Alpin PA3 была специально создана для высокоскоростных и спортивных автомобилей и отличается повышенной точностью управления и отличной реакцией на повороты руля в зимнее время года. Данная модель выпускается в нескольких десятках наиболее распространенных размерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 295/35R20, что говорит об исключительно широкой применяемости этой шины, обладающей к тому же скоростным индексом W, допускающим эксплуатацию на скоростях вплоть до 270 км/ч.
Одной из ключевых особенностей направленного рисунка протектора шины является асимметричный дизайн, во многом, за счет которого обеспечиваются феноменальные эксплуатационные характеристики на различных типах покрытия. При этом, в отличие от других асимметричных шин, модель Michelin Pilot Alpin PA3 отличается оригинальным подходом к обеспечению управляемости на скользкой дороге. Внешняя часть протектора работает на обеспечение отличного сцепления на сухой поверхности, улучшая при этом управляемость, а внутренняя – при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям.
Такой универсальности шина обязана, в первую очередь, оригинальной схеме расположения ламелей Stabiligrip, находящихся с внутренней стороны протектора. Сочетание ламелей с изменяемой толщиной с направленными ламелями позволяет шине демонстрировать уверенное поведение при движении по снегу. Ламели, расположенные на внешней стороне протектора имеют меньшую толщину и предназначены для обеспечения стойкости к боковым скольжениям при прохождении поворотов. Французские шинники прекрасно понимали то огромное влияние, которое оказывает качество резиновой смеси на основные рабочие характеристики шины. Поэтому в ее составе было использовано подсолнечное масло. В результате удалось обеспечить отличную эластичность даже при низких температурах.
Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA3
— отличное сцепление и отточенная управляемость при зимних погодных условиях, благодаря уникальному асимметричному дизайну направленного рисунка протектора; — инновационные ламели Stabiligrip обеспечивают превосходные тягово-сцепные показатели при движении по заснеженным и обледенелым дорогам.
Своим появлением зимняя легковая шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North обязана, прежде всего, успеху другой зимней модели этого французского производителя, а именно X-Ice North. Однако в отличие от нее, эта шина была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, пикапов и кроссоверов. Данная модель располагает достаточно широким ассортиментом типоразмеров, которые начинаются с 205/70R15 и заканчиваются на 255/50R19. При этом шина выпускается в двух вариантах – с шипами и без них. В нашей стране наибольшее распространение получила шипованная версия этой зимней модели.
Дизайн рисунка протектора
Как и большинство зимних шин других производителей, эта модель оснащена протектором с симметричным направленным рисунком V-образного дизайна, за счет которого удалось обеспечить целый ряд преимуществ. Прежде всего, стоит отметить отличную эффективность торможения на снегу и льду. Кроме того, оснащение протектора большим количеством блоков, расположенных по такой схеме, позволило за счет сформированных ими многочисленных острых граней обеспечить превосходные тягово-сцепные показатели на заснеженном и обледенелом покрытии.
Еще одним несомненным преимуществом V-образного рисунка протектора Michelin Latitude X-Ice North является большая площадь пятна контакта, а также стабильность ее формы и размеров, независимо от изменений характеристик дорожного полотна. Кроме того, профиль плечевых зон отличается малым радиусом, что придало пятну контакта прямоугольную форму, способствующую более равномерному распределению давления. Эта особенность существенно продлило срок службы протектора за счет снижения риска неравномерного износа.
Передовая технология ламелизации протектора
Поскольку для зимних климатических условий североевропейских стран и некоторых российских регионов присущи частые оттепели, а также продолжительные по времени смены сезонов, то в данной модели была использована новейшая технология ламелизации. Это позволило улучшить основные эксплуатационные характеристики, как на скользких покрытиях при низких температурах, так и на сухих дорогах при оттепелях, а также весной и осенью.
Для повышения сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами протектор оснастили двунаправленными ламелями BDS. Эти ламели образуют дополнительно большое количество острых граней, эффективно цепляющихся даже за самые незначительные неровности на поверхности дорожного полотна. При этом протекторные блоки остаются по-прежнему очень жесткими, благодаря особому строению стенок ламелей, за счет которых обеспечивается более плотное соединение между ними при соприкосновении с дорожным полотном.
Для обеспечения более высокой стойкости шины Michelin Latitude X-Ice North к повышенным нагрузкам, присущим движению на высокой скорости, протектор этой модели был оснащен ламелями с изменяемой геометрией. Технология VG заключается в придании внешнему краю ламели зигзагообразной формы при сохранении ее жесткого основания. В результате ламели получили возможность изменять свои размеры при повышенной нагрузке, что, в свою очередь, позволило более равномерно распределять давление по пятну контакта.
Технология шипования Durastud
В настоящее время оснащение протекторов стальными шипами по-прежнему является наиболее эффективным способом обеспечения высокого уровня безопасности при движении по обледенелому покрытию. При этом самой трудновыполнимой задачей является определения не только оптимального расположения шипов, но и высоты их выступания над протектором, чтобы обеспечить идеальный баланс между сцеплением и уровнем шума. Технология шипования Durastud состоит из целого ряда технических решений.
Протектор шины имеет двухслойное строение. Нижний слой изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси. Именно здесь располагается посадочное место шипа, поскольку более твердая резиновая смесь позволяет обеспечить более надежное соединение, а также предоставляет возможность регулирования высоты выступания шипа над поверхностью протектора. В среднем этот показатель составляет около 1,2 мм, что является оптимальной высотой для обеспечения идеального баланса между сцеплением с обледенелым покрытием, ходимостью шипов и уровнем шума, генерируемым шипами. Кроме того, посадочные места для шипов размещены таким образом, что после их установки формируется от 10 до 14 рядов шипов в зависимости от типоразмера шины.
Основные особенности французской Michelin Latitude X-Ice North
— Оптимизированный с учетом использования шины на внедорожниках V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном покрытии; — Передовая технология ламелизации использует два вида ламелей, которые существенно улучшают сцепление на снегу и льду, а также способствуют более равномерному распределению давления по пятну контакта; — Технология ошиповки Durastud позволяет сформировать от 10 до 14 рядов шипов, обеспечивая при этом идеальный баланс между сцеплением на льду, ходимостью шипов и уровнем генерируемого ими шума за счет двухслойного протектора и оптимальной высоты выступания шипа.
Летняя легковая шина Michelin Latitude Diamaris, по своей сути, является переименованной шиной 4х4 Diamaris, которая, как и предшественница, предназначена для мощных и скоростных кроссоверов и внедорожников. Однако, как и положено солидному производителю, компания Michelin за долгое время выпуска этой модели внесла в ее конструкцию целый ряд усовершенствований, существенно улучшивших основные эксплуатационные характеристики.
Основной отличительной особенностью этой шины является оригинальный асимметричный рисунок протектора. Это решение было вызвано стремлением обеспечить отличные характеристики, прежде всего, при движении на высокой скорости. Т.е. данная модель предназначена исключительно для эксплуатации на асфальтированных дорогах с редкими съездами на легкое бездорожье. Именно поэтому при разработке протекторного рисунка Michelin Latitude Diamaris были использованы технические решения, типичные для шин, предназначенных для обычных легковых автомобилей.
В центральной части протектора французские шинные спецы поместили широкое продольное ребро, жесткая конструкция которого позволила добиться исключительной для внедорожной шины курсовой устойчивости. Особенно это проявляется при движении на высокой скорости.
Плечевая зона протектора, расположенная с его внутренней стороны, оснащена развитой системой дренажных каналов. Их конструктивной особенностью является изогнутая форма, которая практически исключает возможность возникновения завихрений в потоке воды, покидающем пятно контакта. Это позволило увеличить скорость отвода воды, что повысило стойкость шины к аквапланированию. Кроме того, сформированные этими каналами острые грани повышают тягово-сцепные характеристики на скользких покрытиях.
Основные особенности шины Michelin Latitude Diamaris
— Уникальный асимметричный протекторный рисунок позволяет безопасно передвигаться даже на очень высокой скорости; — Жесткое центральное ребро способствует повышению курсовой устойчивости, четкости откликов на повороты руля, а также существенно снижает сопротивление качения; — Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря высокопроизводительной системе дренажных каналов, способных отводить из пятна контакта огромное количество воды; — Низкий уровень шума за счет различной формы блоков, а также их расположения с неравномерным шагом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Своим существованием всесезонная шина Michelin CrossClimate SUV обязана одноименной модели, предназначенной для легковых автомобилей. Ее популярность оказалась выше ожиданий, благодаря чему французский производитель смог расширить целевую аудиторию за счет владельцев внедорожников и кроссоверов. Данная модификация отличается от базовой версии CrossClimate некоторыми конструктивными особенностями, направленными на то, чтобы адаптировать ее к эксплуатации автомобилей с высоким центром тяжести и увеличенным весом.
Двойной каркас
Одним из нововведений стала усиленная конструкция каркаса. В нем появился дополнительный корд, целиком выполненный из синтетических материалов – нити арамида и нейлона сплетены в широкую сетку. Этот компонент обладает повышенной механической прочностью и жесткостью, что увеличило несущую способность шины, а также улучшило целый ряд других характеристик. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Оно очень равномерно по всей его площади, что положительно сказывается на стабильности сцепных свойств и передачи разнонаправленных сил ускорения на несущие элементы каркаса шины. Она очень быстро и точно реагирует на действия водителя, обеспечивая его прозрачной обратной связью. Это заметно облегчает и упрощает процесс управления автомобилем. Кроме того, появление дополнительного синтетического корда позволило уменьшить риск возникновения неравномерного износа, а также сопротивление качению и, как следствие, расход топлива.
Двойной состав резиновой смеси
Протектор шины имеет 2-слойное строение. Его нижняя «базовая» часть изготовлена из более жесткого компаунда, обладающего помимо этого улучшенными теплопроводящими свойствами. Это заметно уменьшает нагрев шины и вместе с этим износ и сопротивление качению, что увеличивает срок службы и улучшает топливную экономичность соответственно.
В свою очередь, внешний слой протектора, включая рабочую поверхность, изготовлен резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Кроме того, в состав входят специальные полимерные соединения, которые усиливают способность протектора облегать неровности на дорожном покрытии. Это заметно улучшает сцепные свойства особенно на мокрой дороге.
Безопасность на зимнем покрытии
Решение с двойным компаундом обеспечивает шине эффективность и на зимних дорогах. Для обеспечения еще более лучшего сцепления в таких условиях французские шинники использовали несколько технических решений. Ключевым из них является использование трехмерных ламелей синусоидальной формы. Они расположены таким образом, чтобы дополнять и усиливать действие друг друга. При контакте со снегом они создают так называемый «эффект когтя», обеспечивая устойчивость к боковым скольжениям и продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, ламели прорезаны на всю глубину протектора, а их ширина по мере его износа увеличивается. Это позволяет им сохранять свою эффективность на протяжении всего срока службы шины.
Еще одной функцией ламелей является ограничение подвижности протекторных блоков при воздействии на них продольных и поперечных сил ускорения. Это дополнительно улучшает управляемость шины, срок ее службы и точность реакций на повороты руля.
Основные особенности модели Michelin CrossClimate SUV
— двойной каркас и усиленные боковины улучшают точность управления и сцепление при маневрировании и торможении; — трехмерные ламели образуют «эффект когтя», препятствуя скольжению на зимней дороге; — резиновая смесь с двумя слоями улучшает сцепление на скользком покрытии, экономит топливо и снижает износ
