Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.
Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.
К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.
Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:
— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период; — развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования; — высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне; — специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Шины Michelin X-Ice 2 появились на шинном рынке в 2008 году. Изначально эти шины были рекомендованы к использованию в странах с обильными снежными осадками: Японии, Скандинавии, Канаде и России. В этих странах климат достаточно суров. Сцепление с заснеженной дорогой должно быть максимальным, а управляемость автомобиля должна быть не хуже, чем летом.
Michelin X-Ice 2 нешипованный шины от французской компании Michelin лидера на рынке автомобильных шин. Шины пришли на смену своей предшественницы Michelin X-Ice.
Резиновая смесь Michelin X-Ice 2
Заметно улучшился состав резиновой смеси в шинах X-Ice 2. Именно резиновая смесь, используемая при производстве шины, определяет уровень сцепления с дорогой. Шины в зимний сезон становятся жёсткими при понижении температуры, очень сильно влияя на сцепление. Шина Michelin X-Ice 2 не имеет шипов, однако новая технология французских инженеров Flex-Ice позволяет эффективно зацепляться за поверхность.
Уровень шума в Michelin X-Ice 2
Шины Michelin X-ice 2 вместо шипов используют липучки. В связи с этми, акустический комфорт при езде на шинах Michelin X-Ice 2 находится на высоте. Структура блоков в шине Michelin была пересмотрена и улучшена.
Новейшие технологии при разработке шины X-Ice 2
Особенности новой французской шины: микропомпы, зед-образные ламели и технология Flex-Ice. Z-ламели заменили шипы. Они расположены в центре протектора, создавая большое количество кромок, цепляющихся за поверхность дороги. Микропомпы способствуют поглощению воды при движении на шинах Michelin X-Ice 2. Эффективная технология позволяет до минимума снизить риск возникновения аквапланирования.
X-Ice 2 в России
Шины Michelin X-Ice 2 производятся в России и доступны в 36 типоразмерах от 13 до 18 радиуса с индексом скорости T. Основной конкурент Michelin X-Ice 2 японские шины Bridgestone Blizzak WS60
Летняя шина Michelin Primacy 4 SUV представляет собой «шоссейную» покрышку для внедорожников и кроссоверов. Характеризуется стабильностью сцепления и эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, «фирменной» для моделей французского бренда топливной экономичностью и ходимостью. Как и вся линейка Primacy, данная шина предлагает высокий уровень комфорта, обеспечивая тихий и плавный ход.
Как и «легковом» аналоге, версией которого является данная модель, здесь применяется технология Max Touch Construction. Это комплекс технических решений, затронувших значительную часть компонентов шины. Прежде всего, это каркас, участки которого, располагающиеся под плечевыми зонами и верхней части боковин имеют повышенную жесткость. Кроме того, был оптимизирован профиль беговой части шины, за счет чего пятно контакта не только расширилось, но и под нагрузкой принимает форму, близкую к прямоугольной. Результатом этих нововведений является сниженное и равномерно распределенное давление на дорожную поверхность и компоненты шины, что повышает износостойкость протектора, стабильность сцепных свойств при продольных ускорениях и прохождении поворотов, а также снижает сопротивление качению.
Еще одним технологическим новшеством является резиновая смесь Evergrip. В ее составе помимо большого количества «силики» содержится комплекс полимеров, который «активирует» определенные молекулярные цепочки при различных режимах движения. Во многом именно этим обусловлена «фирменная» эффективность торможения на мокром покрытии и устойчивость протектора к абразивному истиранию.
Основные особенности Michelin Primacy 4 SUV
— улучшенная управляемость и курсовая стабильность благодаря оптимизации профиля протектора и конструкции каркаса; — резиновая смесь со специальными полимерами и увеличенное количество ламелей и канавок обеспечивает устойчивое сцепление и эффективность торможения на мокром покрытии; — низкий уровень шумов и вибраций обеспечивается оптимизацией рисунка протектора и повышенной эластичностью резиновой смеси
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Michelin Pilot HX MXM4 — это летняя шина для легковых автомоблей класса «люкс». Эта шина по американским меркам считается всесезонной, но понятное дело, что использовать ее в качестве зимней покрышки в российских условиях все же не стоит. Эта модель демонстрирует отменные качества летом и в межсезонье, для эксплуатации в суровых российских условиях зимы она не подойдет. В принципе, даже если температура «за бортом» упала ниже нуля, эта шина будет цепляться за поверхность дороги. В остальном именно в теплое время года она порадует своего владельца отличными эксплуатационными качествами на высоких скоростях, для чего инженерами была специально предусмотрена сверхпрочная боковина. И на сухой, и на мокрой дороге эта модель отличается отличной устойчивостью. Этому способствуют ламели, позволяющие транспортному средству на высокой скорости спокойно входить в повороты и виражи.
Michelin Pilot HX MXM4 создает большой комфорт при езде и гарантирует автолюбителю безопасность, вследствие чего именно эта покрышка часто устанавливается на спортивные автомобили. Одним из главных положительных качеств этой шины явлется превосходное сцепление с дорогой, которое происходит благодаря дизайну рисунка протектора, имеющему направленный характер. Важной характеристикой для любой шины, а особенно для тех, что используются на высокоскоростных автомобилях, является сопротивление аквапланированию на мокрой дороге. У этой модели защита от аквапланирования обеспечивается благодаря системе из многочисленных канавок и четырех широких кольцевых продольных каналов. Они быстро и качественно выводят влагу из пятна контакта с дорожным полотном.
Протектор Michelin Pilot HX MXM4 имеет уникальный оптимизированный рисунок, который не только обеспечивает великолепные сцепные характеристики автомобилю, минимальный разгонный и тормозной пути, но и ликвидирует звуковой дисбаланс, который может образоваться при трении колеса о поверхность дороги на высокой скорости. Все это еще больше увеличивает комфорт при езде с использованием этой покрышки.
Резиновая смесь, входящая в состав протектора шины, также увеличивает сцепление и, кроме того, существенно уменьшает сопротивление качению. Это позволяет улучшить ходовые характеристики автомобиля, а также экономить около пяти процентов топлива, что позволяет отнести данную шину к категории экономичных и экологичных.
Ну и, наконец, стоит сказать пару слов и об увеличенном сроке использования покрышки. За это отвечают усиленная боковина, не боящаяся механических воздействий, и специальный подпротекторный слой, который гарантирует сохранение всех эксплуатационных качеств на протяжении всего срока использования покрышки.
В общем, если вам нравится комфортная и быстрая езда, эта модель от Michelin для вас более чем подойдет.
Отличительные особенности шины Michelin Pilot HX MXM4
— Michelin Pilot HX MXM4 — это летняя шина для легковых автомоблей класса «люкс». — Шина, несмотря на то, что считается летней, может использоваться и как зимняя, но только в южных районах России, отличающихся мягкостью климата. — Многочисленные ламели, которыми испещрен протектор, усиливают сцепление с дорогой, а также позволяют уверенно входить в повороты и виражи. — Дизайн рисунка протектора — направленный, обеспечивающий отменное сцепление с дорожным полотном. — Система из большого количества канавок и четырех продольных кольцевых каналов эффективно выводит влагу из пятна контакта, минимизируя риск возникновения аквапланирования. — Высокий акустический комфорт при езде: оптимизированный рисунок протектора ликвидирует вибрацию от контакта с дорогой, которая возникает на большой скорости. — Уникальная резиновая смесь обеспечивает уверенное сцепление как с сухой, так и с мокрой трассой. — Низкое сопротивление качению позволяет увеличить ходовые качества шины, а также экономить при езде до пяти процентов топлива. — Усиленная боковина и специальный подпротекторный слой увеличивают износостойкость шины с сохранением в течение всего срока эксплуатации ее характеристик.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Компания Michelin представила на всеобщее обозрение новую шину Michelin Latitude X-Ice North 2. По сравнению с предыдущей моделью, количество шипов было снижено на 5% (из-за вступающего в силу в 2013 году в Швеции и Финляндии нового экологического стандарта), что ничуть не уменьшило тормозных качеств шины.
Несмотря на уменьшение количества шипов, технология Durastud System позволила сократить тормозной путь на 6%. К тому же, благодаря технологии Full Active Tread удалось на 15% улучшить разгонную динамику. Более того, на боковине шины можно обнаружить значок GREEN X, что говорит о высокой энергоэффективности шины.
Что такое Durastud System?
Технология, увеличившая тормозные качества шины, базируется на трёх «китах»: — специально разработанные шипы с твёрдоплавной вставкой, которые, благодаря своей форме,надёжно крепятся в протекторе; — особое распределение шипов; — техника шипования Michelin.
Full Active Tread
Full Active Tread — технология рисунка протектора. Её суть заключается в том, что используется новая геометрия ламелей, сами же ламели имеют повышенную плотность и увеличенную на 6% длину. К тому же, протяжённость кромок протектора на 64% больше, чем в предыдущей модели.
Особенности шины Michelin Latitude X-Ice North Xin2:
— уменьшенное до 50 штук на метр окружности количество шипов; — использование силики в резиновой смеси снизило сопротивление качению на 8%; — ориентированность на суровые зимние условия; — сниженное потребление топлива.
Благодаря всем выше перечисленным качествам, шины Michelin Latitude X-Ice North 2 дарят водителю уверенность при управлении тяжёлых полноприводных автомобилей и кроссоверов в условиях суровых российских зим. Новый рисунок протектора обеспечивает лучшее сцепление на льду и снегу, а новая технология распределения шипов, помомо всего прочего, значительно снижает износ дорожного полотна.
Своим появлением зимняя легковая шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North обязана, прежде всего, успеху другой зимней модели этого французского производителя, а именно X-Ice North. Однако в отличие от нее, эта шина была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, пикапов и кроссоверов. Данная модель располагает достаточно широким ассортиментом типоразмеров, которые начинаются с 205/70R15 и заканчиваются на 255/50R19. При этом шина выпускается в двух вариантах – с шипами и без них. В нашей стране наибольшее распространение получила шипованная версия этой зимней модели.
Дизайн рисунка протектора
Как и большинство зимних шин других производителей, эта модель оснащена протектором с симметричным направленным рисунком V-образного дизайна, за счет которого удалось обеспечить целый ряд преимуществ. Прежде всего, стоит отметить отличную эффективность торможения на снегу и льду. Кроме того, оснащение протектора большим количеством блоков, расположенных по такой схеме, позволило за счет сформированных ими многочисленных острых граней обеспечить превосходные тягово-сцепные показатели на заснеженном и обледенелом покрытии.
Еще одним несомненным преимуществом V-образного рисунка протектора Michelin Latitude X-Ice North является большая площадь пятна контакта, а также стабильность ее формы и размеров, независимо от изменений характеристик дорожного полотна. Кроме того, профиль плечевых зон отличается малым радиусом, что придало пятну контакта прямоугольную форму, способствующую более равномерному распределению давления. Эта особенность существенно продлило срок службы протектора за счет снижения риска неравномерного износа.
Передовая технология ламелизации протектора
Поскольку для зимних климатических условий североевропейских стран и некоторых российских регионов присущи частые оттепели, а также продолжительные по времени смены сезонов, то в данной модели была использована новейшая технология ламелизации. Это позволило улучшить основные эксплуатационные характеристики, как на скользких покрытиях при низких температурах, так и на сухих дорогах при оттепелях, а также весной и осенью.
Для повышения сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами протектор оснастили двунаправленными ламелями BDS. Эти ламели образуют дополнительно большое количество острых граней, эффективно цепляющихся даже за самые незначительные неровности на поверхности дорожного полотна. При этом протекторные блоки остаются по-прежнему очень жесткими, благодаря особому строению стенок ламелей, за счет которых обеспечивается более плотное соединение между ними при соприкосновении с дорожным полотном.
Для обеспечения более высокой стойкости шины Michelin Latitude X-Ice North к повышенным нагрузкам, присущим движению на высокой скорости, протектор этой модели был оснащен ламелями с изменяемой геометрией. Технология VG заключается в придании внешнему краю ламели зигзагообразной формы при сохранении ее жесткого основания. В результате ламели получили возможность изменять свои размеры при повышенной нагрузке, что, в свою очередь, позволило более равномерно распределять давление по пятну контакта.
Технология шипования Durastud
В настоящее время оснащение протекторов стальными шипами по-прежнему является наиболее эффективным способом обеспечения высокого уровня безопасности при движении по обледенелому покрытию. При этом самой трудновыполнимой задачей является определения не только оптимального расположения шипов, но и высоты их выступания над протектором, чтобы обеспечить идеальный баланс между сцеплением и уровнем шума. Технология шипования Durastud состоит из целого ряда технических решений.
Протектор шины имеет двухслойное строение. Нижний слой изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси. Именно здесь располагается посадочное место шипа, поскольку более твердая резиновая смесь позволяет обеспечить более надежное соединение, а также предоставляет возможность регулирования высоты выступания шипа над поверхностью протектора. В среднем этот показатель составляет около 1,2 мм, что является оптимальной высотой для обеспечения идеального баланса между сцеплением с обледенелым покрытием, ходимостью шипов и уровнем шума, генерируемым шипами. Кроме того, посадочные места для шипов размещены таким образом, что после их установки формируется от 10 до 14 рядов шипов в зависимости от типоразмера шины.
Основные особенности французской Michelin Latitude X-Ice North
— Оптимизированный с учетом использования шины на внедорожниках V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном покрытии; — Передовая технология ламелизации использует два вида ламелей, которые существенно улучшают сцепление на снегу и льду, а также способствуют более равномерному распределению давления по пятну контакта; — Технология ошиповки Durastud позволяет сформировать от 10 до 14 рядов шипов, обеспечивая при этом идеальный баланс между сцеплением на льду, ходимостью шипов и уровнем генерируемого ими шума за счет двухслойного протектора и оптимальной высоты выступания шипа.
Зимняя нешипованная шина Michelin Latitude X-Ice предназначена для внедорожников, кроссоверов и других легковых автомобилей, относящихся к категории SUV. Данная модель отличается широким ассортиментом типоразмеров, насчитывающим несколько десятков вариантов с посадочными размерами от 15 до 18 дюймов. При этом несколько типоразмеров имеют повышенных индекс грузоподъемности.
Данная модель оснащена классическим для зимних шин протектором с V-образным симметричным направленным рисунком. Подобное расположение протекторных элементов позволяет шине демонстрировать наибольшую эффективность именно на скользких покрытиях, особенно на снегу и льду. Прекрасные характеристики сцепления шины Michelin Latitude X-Ice обусловлены, прежде всего, большой площади пятна контакта, буквально изобилующей большим количеством острых кромок зацепления. Их удалось получить, благодаря оснащению протектора многочисленными отдельными блоками, сгруппированными в шесть продольных ребер. При этом кромки блоков, расположенных в центральной части протектора, направлены под углом примерно 45 градусов относительно направления движения. Такое расположение обеспечивает высокую эффективность разгона не только на снегу, но и на других покрытиях с небольшим коэффициентом сцепления.
В отличие от центральной части протекторные блоки плечевых зон расположены под прямым углом относительно направления движения. В этом случае подобное расположение плечевых блоков обеспечивает более эффективное торможение, особенно на льду и снеге.
Еще одной особенностью данной модели является применение передовой технологии ламелизации протектора Stabiligrip. В рамках этой технологии предусматривается оснащение протектора множеством ламелей двух типов – с изменяемой геометрией и двунаправленных ламелей. Данная комбинация позволяет за счет увеличения жесткости блоков оснастить протектор увеличенным количеством острых кромок зацепления, а также улучшить управляемость на сухой дороге. В результате шина демонстрирует отличные показатели сцепления и управляемости на любых типах покрытия.
Основные особенности шины Michelin Latitude X-Ice
— Резиновая смесь, специально разработанная для использования в суровых климатических условиях, обеспечивает прекрасную эластичность даже при очень низких температурах; — Симметричный направленный рисунок протектора с V-образным дизайном позволяет шине демонстрировать прекрасные характеристики на снегу и льду; — Высокая эффективность работы дренажной системы, прекрасно справляющейся с отводом из пятна контакта, как воды, так и тяжелых масс талого снега.
Шина для внедорожников и кроссоверов Michelin Energy MXV4 является очередным расширением популярной линейки «энергоэффективных» моделей, а заодно дебютом французского производителя в данном сегменте шинных изделий. Ранее он не предлагал шину для кроссоверов, предназначенную для эксплуатации в течение всего года. При этом использование современных технологий и новейших материалов позволило сохранить «фирменную» черту всей линейки Energy, а именно бережное отношение к окружающей природе.
Низкий расход топлива
Все без исключения элементы конструкции данной модели, в той или иной мере, снижают расход топлива, оказывая положительное влияние на сопротивление качению. Значительная роль в этом принадлежит протектору. Его дизайн представляет собой пять продольных ребер, большинство сцепных кромок в которых расположено под значительным наклоном.
Еще одним фактором, обуславливающим низкое сопротивление качению у этой шины, является резиновая смесь, а именно соответствующие физико-химические свойства компаунда. Благодаря специальным компонентам в его составе, протектор при движении не подвержен чрезмерному нагреву. Это положительно влияет не только на топливную экономичность, но и на долговечность шины.
Нельзя не отметить очень легкий, но при этом устойчивый к деформациям каркас. Он, по большей части, изготовлен из современных синтетических материалов, что в сочетании с передовыми технологиями позволило придать его конструкции повышенную жесткость. Способность шины сохранять свою первоначальную форму под нагрузкой существенно снижает сопротивление качению.
Основные особенности Michelin Energy MXV4
— оптимизированная конструкция каркаса, специальный состав компаунда, ряд особенностей в дизайне протектора существенно снижает сопротивление качению, обеспечивает продолжительный срок службы; — многочисленные ламели, расположенные под различными углами относительно направления движения, обеспечивают шине надежное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.
Шина для внедорожников и кроссоверов Michelin Energy MXV4 является очередным расширением популярной линейки «энергоэффективных» моделей, а заодно дебютом французского производителя в данном сегменте шинных изделий. Ранее он не предлагал шину для кроссоверов, предназначенную для эксплуатации в течение всего года. При этом использование современных технологий и новейших материалов позволило сохранить «фирменную» черту всей линейки Energy, а именно бережное отношение к окружающей природе.
Низкий расход топлива
Все без исключения элементы конструкции данной модели, в той или иной мере, снижают расход топлива, оказывая положительное влияние на сопротивление качению. Значительная роль в этом принадлежит протектору. Его дизайн представляет собой пять продольных ребер, большинство сцепных кромок в которых расположено под значительным наклоном.
Еще одним фактором, обуславливающим низкое сопротивление качению у этой шины, является резиновая смесь, а именно соответствующие физико-химические свойства компаунда. Благодаря специальным компонентам в его составе, протектор при движении не подвержен чрезмерному нагреву. Это положительно влияет не только на топливную экономичность, но и на долговечность шины.
Нельзя не отметить очень легкий, но при этом устойчивый к деформациям каркас. Он, по большей части, изготовлен из современных синтетических материалов, что в сочетании с передовыми технологиями позволило придать его конструкции повышенную жесткость. Способность шины сохранять свою первоначальную форму под нагрузкой существенно снижает сопротивление качению.
Основные особенности Michelin Energy MXV4
— оптимизированная конструкция каркаса, специальный состав компаунда, ряд особенностей в дизайне протектора существенно снижает сопротивление качению, обеспечивает продолжительный срок службы; — многочисленные ламели, расположенные под различными углами относительно направления движения, обеспечивают шине надежное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.
