Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R5 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Разработана для регионов с жесткими климатическими условиями. На любых зимних дорогах отличается отменным сцеплением, легкостью в управлении, комфортным тихим и мягким ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Повышенная прочность боковин
В зимних условиях существует ряд факторов, существенно повышающих риски повреждения шин, начиная от выбоин и заканчивая острыми неровностями на обледенелой поверхности. Данная модель отличается улучшенной защищенностью от них. В частности, резиновая смесь, используемая в боковинах, содержит арамидные волокна. Синтетический легковесный материал обладает отменной механической прочностью, которая позволяет защитить эту уязвимую к повреждениям часть шины, повысив ее надежность и долговечность при сложных условиях зимней эксплуатации.
Экологичная резиновая смесь
Протектор шины изготовлен из компаунда Green Trace. Наличие в составе натурального каучука и оксида кремния позволяет сохранить эластичность даже при экстремально низких температурах. В результате повышается сцепление на холодных мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях. В свою очередь, добавление в компаунд сосновой смолы, рапсового масла увеличивает прочность на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается высокая устойчивость к абразивному истиранию и разрывам. И большинство компонентов этой резиновой смеси получены из возобновляемых или перерабатываемых ресурсов.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
— повышенная устойчивость на укатанном снегу и льду благодаря специальным частицам Arctic Grip, служащим заменой шипов; — технология Double Block обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективное торможение на снегу, улучшает курсовую устойчивость и точность в управлении; — экологичный компаунд Green Trace увеличивает срок службы шины, снижает расход топлива, улучшает сцепные свойства на скользких поверхностях; — арамидные волокна в структуре резиновой смеси защищают боковины от любых механических повреждений.
Летняя легковая шина Nexen N8000, выпускаемая южнокорейским шинным гигантом, предназначена для спортивных легковых автомобилей. Производитель относит эту шину к категории шин сверхвысокой производительности, о чем говорят присвоенные ей индексы скорости – W и Y.
Рисунок протектора шины отличается довольно агрессивным внешним видом и состоит из трех центральных ребер и мощных плечевых зон, которые разделены четырьмя широкими продольными канавками. Ассиметричное расположение элементов рисунка протектора существенно улучшают эффективность отвода воды из пятна контакта шины. Ассиметричный рисунок протектора способствует засасыванию воды с внешней стороны протектора, дальнейшему ее движению через систему водоотводных каналов и удалению через внутреннюю сторону протектора, повышая тем самым эффективность водоотвода.
Три центральных ребра Nexen N8000 существенно снижают сопротивление качения, уменьшают уровень шумов и вибраций, существенно улучшают управляемость и курсовую устойчивость при движении на высоких скоростях. Усиленные широкие плечевые зоны с закругленным профилям, оснащенные водоотводными каналами, в значительной степени повышают стабильность и надежность управления автомобилем при прохождении поворотов. Кроме того, закругленный профиль является эффективным средством борьбы с неравномерным износом, оказывающим отрицательное влияние на продолжительность службы шины.
Состав резиновой смеси шины Nexen N8000 был тщательно подобран с учетом передвижения на очень высоких скоростях и отличается высоким содержанием в своем составе силики, которая способствует хорошему сцеплению на мокрой поверхности.
Основные особенности высокоскоростной шины Nexen N8000
— Асимметричный рисунок протектора обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой дороге; — Три центральных ребра способствуют прекрасной управляемости, низкому сопротивлению качения, обеспечивают низкий уровень шумов; — Оригинальный дизайн плечевых зон добавляют надежности и стабильности при прохождении поворотов; — Четыре широких продольных канавки эффективно борются с аквапланированием.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и кроссоверов Nexen N’Fera Sport SUV ориентирована на использование, преимущественно, на асфальтированных дорогах. В таких условиях демонстрирует стабильность сцепления, быстрые и точные реакции на действия водителя, способность интенсивно замедляться, как на сухом, так и на мокром покрытии.
Протекторный рисунок отличается несимметричностью расположения и форм элементов. Это обуславливает сбалансированность ходовых качеств и высокую эффективность работы шины в самых разных дорожных условиях. Из важных особенностей рисунка стоит отметить увеличенный объем продольных канавок в центральной части. Такие элементы практически полностью устраняют риск возникновения аквапланирования даже при заметном износе протектора. Еще одним отличием является использование двух массивных сплошных продольных ребер и их смещение к наружной стороне рисунка. Это решение заметно повышает курсовую устойчивость, как при прямолинейном движении, так и при маневрировании. Во втором случае они взаимодействуют с широкими блоками плечевой зоны, за счет чего достигается отменная стабильность и точность управления.
Основные особенности Nexen N’Fera Sport SUV
— увеличенные продольные канавки эффективно гасят гидропланирование на протяжении всего срока службы шины; — массивные ребра и блоки в наружной плечевой зоне обеспечивают отличную устойчивость и точность в реакциях шины при маневрировании на любой скорости; — специальная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, эластичностью при низких температурах придает шине сбалансированность эксплуатационных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя корейская шина Nexen N’Fera RU5 идеально подходит для разнообразных мощных внедорожников и пользуется повышенным спросом у потребителей. В данной шине прекрасно сочетается повышенная проходимость и устойчивость на любом дорожном покрытии от внедорожных шин и отличный комфорт от легковых шин. Чтобы этого добиться пришлось использовать большое количество инновационных решений. Шина полностью отвечает всем стандартам качества и экологичности.
Оптимизированный дизайн протектора
Протектор состоит из сверхжестких блоков и глубокой водоотводящей системы. Все протекторные блоки имеют острые кромки, поэтому обеспечивают повышенное сцепление и проходимость на любой дорожной поверхности. Блоки плечевой зоны Nexen N’Fera RU5 обеспечивают отличное управление при прохождении любых поворотов. За счет необычных углублений и небольших каналов происходит оптимальное рассеивание энергии и тепла по всей поверхности шины, что повышает срок эксплуатации протектора. Глубокие непрерывные каналы прекрасно справляются со своей задачей, быстро выводят воду и грязь из шины. Оптимально подобранная ширина продольных каналов с необычной формой протекторных блоков повышает комфорт при движении, поглощая шум. Канавки имеют необычные многоступенчатые стенки, за счет этого предотвращается завихрение воды при движении во время дождя и сводиться к минимуму возникновение риска аквапланирования.
Усиленный каркас протектора
Внедорожная шина подвергается часто максимальным нагрузкам, поэтому имеет повышенный процент повреждений. В данной модели используется усиленный каркас, вследствие чего она без проблем выдерживает максимальные нагрузки и отличается минимальным количеством повреждений и проколов. Каркас создан по новой технологии и состоит из стальных колец и нейлонового корда. Помимо предотвращения возможных разрывов стальные кольца повышают жесткость центральной части протектора. За счет этого повышается устойчивость при прямолинейном движении. Усиленный каркас равномерно распределяет давления внутри протектора, увеличивая площадь соприкосновения с дорогой и предотвращая неравномерный износ.
Шина отлично себя показала на любой поверхности, как в городских условиях, так и в условиях легкого бездорожья.
Основные особенности шины Nexen N’Fera RU5
— отличное сцепление с различной поверхностью получено путем использования более жестких протекторных блоков и оптимизированной системы каналов; — надежная защита от повреждений и максимальных нагрузок обеспечивается усиленным каркасом; — повышенная комфортность движения достигнута в результате применения новой конфигурации каналов и канавок; — увеличенный пробег удалось получить за счет предотвращения неравномерного износа и распределения тепла по всей поверхности шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Nexen Roadian GTX разработана для кроссоверов, внедорожников и пикапов, эксплуатация которых проходит преимущественно на асфальтированных дорогах. В таких условиях характеризуется надежностью сцепления, комфортностью в управлении, большой ходимостью, тихим мягким ходом.
На ряде рынков данная модель позиционируется производителем, как всесезонная шина, пригодная к использованию в течение всего года. Во многом такая универсальность обусловлена протекторным рисунком, испещренным многочисленными ламелями и канавками. Образуемые ими острые разнонаправленные грани обеспечивают шине надежность сцепных свойств в самых сложных условиях. Повышенная плотность расположения элементов рисунка протектора увеличивает его полезную площадь и вместе с ним размеры пятна контакта. Это положительно сказывается на управляемости, которую можно охарактеризовать, как комфортную.
Основные особенности Nexen Roadian GTX
— протекторный рисунок с многочисленными ламелями и канавками эффективен на мокром покрытии; — зигзагообразные канавки по краям протектора улучшает управляемость и устойчивость к истиранию за счет выравнивания давления в пятне контакта; — оптимизированный профиль протектора и особая расположение элементов его рисунка обеспечивают стабильность сцепления при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Модель Nexen N’Fera RU1 SUV представляет собой шину для летнего применения на внедорожниках, в том числе и спортивной направленности. Покрышка отличается сбалансированностью своих эксплуатационных характеристик, изрядная доля которых обеспечивает легкость управления и комфорт при езде по различным типам покрытия.
Новый компаунд
Для расширения функциональности модели корейский производитель применил новый состав резиновой смеси, отличительной чертой которого является увеличенный процент силики. Эта особенность положительно повлияла на свойства эластичности, обеспечив шине уверенное сцепление с дорожным полотном, в том числе и в условиях повышенной влажности. Также эластичность сказалась и на свойствах поглощения вибраций, которые могут возникать при движении по неровностям. В свою очередь это улучшило ездовой комфорт, а также способствовало снижению нагрузки на элементы системы подвески.
Для обеспечения прочностных характеристик в состав компаунда был введен кремний. Благодаря этому повысилась устойчивость шины к износу, что положительно сказалось на ее эксплуатационном периоде.
Протектор и его особенности
Протекторный рисунок асимметричного типа с наличие в центральной части трех рядов блоков обеспечивает высокий уровень устойчивости при прямолинейном движении. Эта же система способствует и повышению управляемости, делая отклики на повороты рулевого колеса более четкими.
В боковой зоне производитель разместил утолщенные резиновые блоки, которые обеспечивают протекцию от механических воздействий. Это не только сказывается на возможности безопасной езды по бездорожью, но и улучшает устойчивость при выполнении различных маневров.
Эффективность в условиях повышенной влажности
Для предупреждения эффекта аквапланирования, который может стать причиной заносов, предусмотрены 4-е водоотводящих канала, отличающихся своей глубиной. Благодаря им даже большое количество воды удаляется из контактной зоны за минимальное время, сохраняя сцепление покрышки с дорогой. К этому стоит добавить многочисленные ламели, система которых также способствует водоотведению. Они же сказывают и на шумоподавлении, обеспечивая более комфортные условия передвижения.
Основные особенности Nexen N’Fera RU1 SUV
— новый компаунд гарантирует отличное сцепление, как с сухим, так и мокрым дорожным полотном; — эффективная защита от боковых повреждений обусловлена увеличенной толщиной плечевых протекторов; — дизайн протектора асимметричного типа обеспечивает курсовую устойчивость и легкость управления; — развитая система водоотведения защищает от эффекта аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя корейская шина Nexen N’Fera RU1 специально создана для внедорожников премиум класса, которые эксплуатируются на любой дорожной поверхности. Разрабатывая данную модель, специалисты компании постарались добиться прекрасных эксплуатационных характеристик. Основной упор был сделан на достижение повышенной управляемости и безопасности. Для получения поставленных целей использовались новейшие технологии и лучшее сырье. Тщательный контроль качества в течение всего процесса производства позволил получить прекрасную шину, не имеющую брака и отвечающую всем мировым нормам и стандартам.
Асимметричный дизайн протектора
Для получения повышенных ходовых качеств был использован асимметричный протекторный рисунок. Добиться отличной устойчивости при прямолинейном движении помогли три ряда блоков в центре. Они также ускорили ответы на повороты руля. Так как шина Nexen N’Fera RU1 эксплуатируется на различной поверхности, то для повышения защиты от боковых повреждений использовалась усиленная боковая зона. Она изготовлена из более толстого слоя резины, поэтому надежно защищает протектор и повышает устойчивость при маневрах.
Особого внимания заслуживает водоотводящая система. Она состоит из большого числа небольших надрезов и четырех крупных каналов. Каналы отвечают за быстрый отвод воды из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Надрезы отлично поглощают шум при движении, делая езду максимально комфортной. Также они способствуют повышению сцепных качеств с влажной дорожной поверхностью. Даже в сильный дождь шина обеспечивает уверенное и четкое управление на любой поверхности.
Оптимизированный состав резиновой смеси
При создании данной модели использовалась новая резиновая смесь, отличающаяся повышенной эластичностью и износостойкими качествами. Для повышения эластичности применялась новейшая силика. Это позволило добиться повышенного сцепления на мокрой дорожной поверхности и отличных восстановительных свойств шины. При езде по некачественному дорожному покрытию шина поглощает все неровности, повышая комфорт езды и снижая нагрузку на элементы подвески. Добиться повышенной износостойкости помог кремний, поэтому протектор отличается длительным сроком использования. Новая резиновая смесь совместно с оптимально подобранными протекторными блоками обеспечила увеличенное пятно контакта, что повысило устойчивость при движении.
Основные особенности шины Nexen N’Fera RU1
— новые добавки в резиновую смесь позволили добиться прекрасных тормозных и сцепных характеристик, а также увеличили пробег шины; — асимметричный дизайн протектора обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и управляемость; — усиленная боковая зона надежно защищает протектор от боковых повреждений и увеличивает устойчивость при осуществлении различных маневров.
Неслучайно в официальном пресс-релизе компании Nexen всесезонная шина для внедорожников и кроссоверов HTX RH5 изображена на фоне асфальтированной дороги. Именно на таких типах покрытия она продемонстрирует все свои многочисленные достоинства, как и положено, любой другой современной модели категории High Terrain. Тем не менее, целый ряд конструктивных особенностей позволяют ей демонстрировать неплохую производительность вне дорог с твердым покрытием.
Зигзагообразные ламели
Возможность использования этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет многочисленных зигзагообразных ламелей, прорезанных во всех без исключения протекторных блоков. Ими выполняется сразу несколько функций. Прежде всего, это продольные тягово-сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечиваемые за счет поперечного расположения кромок сцепления, образуемых ламелями. Кроме того, эти протекторные элементы осушают пятно контакта, направляя воду в близлежащие дренажные канавки, через которые она выводится наружу протектора. Данная особенность существенно повышает устойчивость к аквапланированию.
Что касается зигзагообразной формы ламелей, то это решение позволило существенно увеличить их количество без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Благодаря этому, ограничивается подвижность блоков, что влечет за собой повышение их жесткости, а вместе с этим — управляемости на сухих покрытиях.
Открытый дизайн плечевых зон
Помимо значительных размеров плечевые зоны отличаются открытым дизайном с большим количеством отдельных элементов. Расположенные здесь блоки улучшают устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, а за счет образуемых ими поперечных кромок — максимальную производительность при ускорении и торможении.
3D-канавки в центре протектора
Уверенное поведение на грунтовых покрытиях, демонстрируемое этой шиной, обеспечивается не только, благодаря достаточно открытому дизайну протектора, но и специальными 3D-канавками. Они расположены в его центральной части. Их основным функциональным предназначением является удаление набивающихся в протектор мелких частиц грунта — они попросту выдавливаются под весом автомобиля. Данное решение обеспечивает повышенную проходимость Nexen Roadian HTX RH5 по песчаным и земляным грунтам.
Низкий уровень шумов и отличная устойчивость к аквапланированию
Как и большинство других компонентов протекторного рисунка этой шины, его дренажная система также выполняет сразу несколько функций. Прежде всего, это отвод от пятна контакта воды, что осуществляется посредством многочисленных продольных и поперечных канавок. Большинство поперечных дренажных канавок расположено под острым углом против движения и имеет изогнутую форму, что многократно увеличивает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость к аквапланированию.
Еще одной функцией дренажных канавок является препятствование резонансным шумам и вибраций. Она осуществляется за счет расположения поперечных канавок с различным шагом относительно друг друга. Изогнутая форма и переменное сечение этих протекторных элементов дополнительно повышают уровень акустического комфорта.
Основные особенности Nexen Roadian HTX RH5
— зигзагообразные ламели, расположенные поперечно улучшают сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, а также управляемость на сухих покрытиях; — открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, придает стабильность сцепным свойствам при ускорении и торможении; — специальные 3D-канавки в центральной части протектора выдавливают мелкие частицы грунта из протектора, обеспечивая шине уверенное поведение на песчаных и земляных покрытиях; — высокий уровень акустического комфорта, благодаря протекторным элементам, расположенным с различным шагом относительно друг друга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летная шина Nexen N`Fera SU1 специально создана для мощных легковых автомобилей, которые эксплуатируются в различных условиях. При создании данной модели основной упор был сделан на повышенную управляемость на мокром дорожном покрытии и надежную защиту от возможных перегрузок. Добиться этого помогли инновационные технологии и современные материалы, используемые при изготовлении.
Обновленный состав резиновой смеси
Для получения повышенного сцепления с мокрой дорогой использовался специальный состав резиновой смеси. Повышенное содержание силики увеличило эластичность протектора, за счет этого получены отличные сцепные качества с влажной дорожной поверхностью и ускоренные восстановительные свойства. Даже в сильный дождь шина Nexen N’Fera SU1 прекрасно держит дорогу. Для повышения износостойких свойств в резиновой смеси применялся обновленный состав кремния, который увеличил износостойкость протектора, но при этом не уменьшил эластичность протектора.
3D ламели
В данной модели используются новые 3D ламели и четыре широкие, водоотводящие канала. Последние прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводят воду из контактной зоны. Ламели повышают сцепление с влажной дорожной поверхностью, сокращают шум при езде и равномерно распределяют тепло по всей поверхности протектора. За счет этого шина отличается прекрасной управляемостью на любой дорожной поверхности, максимальной комфортностью езды и более длительным сроком эксплуатации.
Новая конструкция протекторных блоков
Новые протекторные блоки позволили добиться максимального пятна контакта, что повысило устойчивость при прямолинейном движении и уменьшило время обратной связи. Новые блоки имеют острые кромки, что повышает сцепление с любой дорожной поверхностью. Даже на проселочной дороге шина показывает прекрасные эксплуатационные качества.
Основные особенности Nexen N’Fera SU1
— отличное сцепление с влажной дорожной поверхностью удалось получить в результате использования новой системы водоотводящих каналов; — повышенная устойчивость обеспечивается увеличенным пятном контакта, которое образуется новыми протекторными блоками; — увеличенный пробег шины достигнут за счет использования в резиновой смеси нового кремния, который повысил износостойкие свойства резины; — быстрое восстановление протектора обеспечивается новой резиновой смесью, обладающей повышенной эластичностью.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV является модернизированной версией одноименной модели без аббревиатуры SUV в названии. Основным отличием от «оригинала» является то, что она предназначена для эксплуатации на внедорожниках и кроссоверах. Поскольку данная категория транспортных средств характеризуется увеличенным весом, то практически все изменения, выполненные южнокорейскими шинниками, были направлены на увеличение несущей способности и прочности шины. Они оказались достаточно масштабными, поскольку затронули практически все элементы ее конструкции.
Сокращенный тормозной путь на любых зимних дорогах
При разработке данной шины особое внимание специалистов компании было уделено обеспечению максимальной производительности при ускорении и торможении на скользких от снега и льда покрытиях. Для этого они разместили в протекторном рисунке множество волнообразных ламелей, прорезав их во всех его элементах. Помимо этого, они расположены практически под прямым углом и имеют значительную протяженность. Сочетание именно таких особенностей в дизайне позволяет этим ламелям демонстрировать высочайшую эффективность, как при ускорении, так и торможении, придавая шине отменные тяговые характеристики на таких сложных для сцепления поверхностях, как укатанный снег и лед.
Превосходная стабильность и устойчивость
Следующей не совсем заметной, но при этом чрезвычайно эффективной конструктивной особенностью данной модели является практически плоская форма профиля ее протектора. Величина его кривизны была рассчитана при помощи технологии трехмерного моделирования, широко применявшейся при разработке этой шины. Это позволило существенно увеличить площадь пятна контакта, а кроме того, обеспечить сохранность его ставшей в результате этого квадратной формы и размеров под непрерывным воздействием центробежных сил ускорения. В условиях реальной эксплуатации данная конструктивная особенность дает о себе знать в виде отменной стабильности и устойчивости, как на сухих, так и скользких от снега и льда дорогах.
Более сотни шипов и специальных микронасосов
В нашу страну данная модель поставляется исключительно с шипованным протектором. При разработке системы шипования не только использовались самые передовые технологии, но и учитывались недавно введенные требования в европейских странах. Чтобы соответствовать им, южнокорейский производитель пошел тем же путем, что и большинство конкурирующих брендов. Эта шина отличается увеличенным почти в два раза количеством шипов. «Оборотной стороной» данного решения стало существенное уменьшение их в размерах, что не только не ухудшило сцепление на льду, но и более того – улучшило его. Выйти из сложной ситуации южнокорейским шинникам удалось за счет оптимизированной схемы расположения шипов, при движении образующих 20 непрерывных рядов. При этом с дорогой одновременно соприкасается их максимальное количество.
Дополнительной мерой, обеспечивающей улучшенное сцепление шины на льду, являются специальные отверстия, которые проделаны во всех протекторных блоков. Конструктивно и функционально они представляют собой миниатюрные насосы, которые, удаляя влагу из-под пятна контакта, подсушивают его, чем существенно повышают сцепные свойства на льду.
Легкость в управлении и высокая эффективность на снегу
Направленный дизайн протектора этой модели состоит из трех функциональных участков. Одним из них является центральная часть. Ее ключевой особенностью является ее составная конструкция, содержащая несколько рядов блоков. Они имеют различные размеры и сложную многоугольную форму. Еще одной примечательной особенностью в дизайне данного участка протектора является наличие между ними жестких перемычек, благодаря чему здесь образуется очень широкое и при этом сплошное продольное ребро. Такой дизайн обеспечивает центру протектора очень широкий функционал, улучшая целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это ощущение легкости в управлении, создаваемое за счет стабильного и надежного поведение на большой скорости и быстрых точных откликов шины на повороты руля. Кроме того, наличие в этой части протекторного рисунка многочисленных и разнонаправлено расположенных сцепных кромок существенно повышает тяговые характеристики данной модели на снегу.
Основные особенности Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
— короткий тормозной путь и отличная эффективность при ускорении на снегу и льду благодаря многочисленным ламелям; — превосходные сцепные свойства на льду обеспечиваются 20 рядами шипов и большим количеством специальных отверстий-насосов, подсушивающих пятно контакта; — оптимизированная форма профиля, дополнительный стальной корд в каркасе улучшает управляемость, придавая ей стабильность и прогнозируемость, а также увеличивает срок службы протектора и снижает расход топлива; — легкость в управлении и повышенные тяговые характеристики на льду обеспечиваются оригинальным дизайном центра протектора, содержащим множество блоков, соединенных между собой жесткими перемычками.
