Hankook K125 ventus prime 3 – шина для летнего применения, которая имеет широкий спектр применимости: автомобили среднего класса, люкс, а также семейные. Модель отличается своими свойствами сцепления, которые одинаково хорошо демонстрируют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. К этому стоит добавить отличную управляемость и комфорт, которые были достигнуты производителем, благодаря применению новых технологических решений.
«Сухое» сцепление
Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках.
«Влажное» сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования.
Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме.
Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности.
Специфика конструкции
В основе шины находится металлический брекер, который совместно с увеличенными блоками плечевой зоны положительно сказывается на управлении. В частности это проявляется в более точных реакциях, которые являются ответом на повороты рулевого колеса.
Основные особенности Hankook K125 ventus prime 3
— широкий спектр применимости для самых различных классов автомобилей; — усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает лучшую управляемость и стабильно движения по прямой; — эффективная система водоотведения гарантирует сохранение сцепных характеристик на мокром дорожном полотне; — наличие в составе диоксида кремния улучшает тяговые характеристики.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина DYNAPRO I*Cept (RW 08) имеет направленный рисунок протектора, обладает прекрасной проходимостью, повышенным уровнем комфорта и отменными тормозными свойствами.
Эта модель состоит из специальной резиновой смеси, которая имеет кремнесодержащий наполнитель. За счет этого наполнителя резина обеспечивает максимально эффективные сцепные свойства с мокрой дорогой в зимних условиях и позволяет эксплуатировать её при различных температурных режимах.
Рисунок протектора шины Hankook Dynapro I*Cept (RW08) имеет еще одну отличительную особенность наличие волнообразных ламелей и продольных полуламелей. Это позволяет улучшить сцепление резины во всех направлениях с дорогой, способствует более эффективному торможению и сокращает уровень шума.
Улучшенный дизайн направленного рисунка улучшает управляемость и курсовую устойчивость. Подкрепленные опорой блоки, расположенные в центральной зоне, подвергаются во время движения меньшей деформации, позволяя улучшить стабильность на любом дорожном покрытии.
Использование системы компьютерного моделирования, позволило получить оптимальное распределение давления при соприкосновении пятна контакта с дорожным покрытием. При этом поведение автомобиля на дороге становиться более стабильным, а торможение более эффективным.
В данной модели применена SCCT (теория контроля жесткости).
Отличительные особенности модели Hankook Dynapro I*Cept (RW08)
— прекрасная проходимость; — улучшенные тормозные свойства; — маленький уровень шума; — прекрасное сцепление с различным дорожным покрытием; — повышенный уровень комфорта.
Зимняя шина Hankook RW10 Winter i*cept X устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Адаптирована к использованию на заснеженных и обледенелых дорогах, демонстрируя на них без шипов быстрые и точные реакции на действия водителя, малый уровень шумов и вибраций, а также износоустойчивость.
Высокая эффективность обеспечивается, как всем направленным дизайном беговой части протектора, так и его мелкими деталями. Одной из них ступенчатый профиль дна канавок между блоками центральной части и плечевых зон. Образуемые ими остроугольные грани усиливают сцепление на снегу, повышая курсовую устойчивость. Расположенное посередине ребро имеет стреловидную форму, образующую очень длинные и наклоненные под большим углом кромки. Они также препятствуют боковым скольжениям при прямолинейном движении на высокой скорости. Помимо этого в центральной части содержатся длинные наклонные дренажные канавки. Эти элементы эффективно препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу.
Данная модель стала одной из первых в линейке южнокорейского бренда, где была применена технология Grip Claw. Она представляет собой заостренные в трех проекциях кромки блоков. Эти элементы повышают эффективность работы прорезанных в них 3D-ламелей, увеличивая площадь контакта с обледенелой и заснеженной поверхностью, причем, как в продольном, так и поперечном направлении. В результате шина демонстрирует больше точности и быстроты в управлении, усиливает тяговое усилие при ускорении.
Еще одним нововведением стали специальные отверстия в беговой части протектора Spuit. По сути, это микро-насосы, которые при контакте с дорожной поверхностью захватывают и удерживают влагу. Подсушенное таким образом пятно контакта обеспечивает лучшее сцепление, особенно на мокром и обледенелом покрытии.
Основные особенности Hankook RW10 Winter i*cept X
— ступенчатый профиль дна дренажных канавок улучшает сцепление на заснеженном покрытии; — технология Grip Claw повышает эффективность работы трехмерных ламелей, усиливая сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии; — стреловидное ребро посередине с длинными наклоненными гранями повышает курсовую устойчивость и оперативность управления; — специальные отверстия Spuit, подсушивающие пятно контакта, улучшают сцепление на мокром и обледенелом покрытии.
Зимняя шина Hankook W330A i cept Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется удобством в управлении на заснеженных поверхностях, надежностью сцепных свойств на мокрых и сухих дорогах, а также в условиях экстремально низких температур.
Направленный рисунок протектора отличается увеличенным количеством V-образных дренажных канавок. Эти элементы, интенсивно отводя от пятна контакта снег, его тяжеловесную смесь с водой и грязью, повышают тягово-сцепные свойства на заснеженных дорогах. Эффективность работы протектора на льду обеспечивается несколькими тысячами ламелей. Высокая плотность расположения прорезей обеспечивается за счет «трехмерности» профиля их вертикальных стенок. Это ограничивает подвижность блоков, повышая стабильность сцепных свойств и улучшая управляемость на скользких поверхностях. Здесь стоит отметить применение при изготовлении беговой части протектора резиновой смеси Aqua Pine. Ее состав на основе диоксида кремния содержит высокоочищенные смолы, благодаря чему компаунд обладает абсорбирующими свойствами, а при экстремально низких температурах — сохраняет эластичность.
Непосредственно над 2-слойным каркасом располагается усиленный брекер. Он представляет собой стальной корд с повышенной плотностью намотки нитей. Это позволило уменьшить их сечение, снизив при этом вес шины и обеспечив такой «подложке» высокую жесткость и устойчивость к деформации. Это положительно сказалось на управляемости, износоустойчивости и топливной экономичности.
Основные особенности Hankook W330A i cept Evo3
— увеличенная численность V-образных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — резиновая смесь Aqua Pine с абсорбирующими свойствами и способностью сохранять эластичность при экстремально низких температурах; — несколько тысяч «трехмерных» ламелей обеспечивает курсовую стабильность и надежное сцепление на укатанном снегу и льду.
Всесезонная шина Gripmax SureGrip A/S Nano отлично подходит для повседневного использования в кроссоверах и внедорожниках, представляя собой универсальную покрышку, эффективную в любых погодных условиях. Характеризуется комфортностью управления, улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, тихим и плавным ходом, увеличенным сроком службы.
Направленный рисунок протектора составлен из удлиненных блоков. Элементы имеют составную структуру, удлиняющую их поперечные кромки. Такой дизайн обеспечивает отличную тягу и интенсивность торможения, особенно на снегу, где наиболее эффективно работают высокие стенки блоков. В каждом из них прорезаны «трехмерные» ламели, добавляющие шине производительность на наиболее скользких поверхностях. В центральной части за счет «шахматного» расположения блоков образуется непрерывное составное продольное ребро, уменьшающее сопротивление качению и износ, препятствующее возникновению резонансных шумов и вибраций.
Основные особенности Gripmax SureGrip A/S Nano
— направленный рисунок протектора с удлиненными V-образными кромками эффективен на снегу и мокром покрытии; — оптимизированный профиль протектора повышает комфорт в управлении, замедляет процесс износа; — многочисленные 3D-ламели и резиновая смесь на основе «силики» усиливают тягово-сцепные свойства на самых скользких поверхностях
Будучи предназначенной для внедорожников и кроссоверов, летняя шина Gripmax Stature H/T мало чем может помочь на бездорожье. Это вполне объяснимо, если учесть значение использованной в ее названии аббревиатуры H/T. Она составлена из заглавных букв словосочетания High Terrain, что в автомобильной терминологии означает асфальтированные дороги. Именно на них данная модель демонстрирует все свои преимущества.
Спортивная управляемость
Все без исключения элементы асимметричного протекторного рисунка этой шины отличаются массивными размерами. Это в полной мере касается и центрального продольного ребра, которое, ко всему прочему, имеет неразрывную конструкцию. Обладая очень высокой устойчивостью к непрерывному воздействию динамической деформации, оно обеспечивает водителя повышенной точностью в управлении автомобилем, а кроме того, отличную стабильность и надежность при движении на большой скорости.
Устойчивость при маневрировании
Данная модель отличается очень большими размерами пятна контакта. Его геометрические показатели остаются неизменными даже при сильном воздействии боковых сил ускорения. Данная особенность обеспечивается за счет сразу нескольких технических решений. Одним из них является значительная ширина и поперечное расположение блоков в плечевых зонах протектора. Помимо того, его профиль в боковой проекции является многорадиусным, что в сочетании с жесткостью протекторных элементов позволяет сохранять неизменной размеры и форму пятна контакта, обеспечивая тем самым повышенную устойчивость и стабильность сцепных свойств при маневрировании.
Основные особенности Gripmax Stature H/T
— широкое неразрывное ребро в центре улучшает стабильность на большой скорости, повышает точность в управлении, снижает неравномерный износ и сопротивление качению; — большие размеры и постоянство форм пятна контакта улучшает устойчивость и сцепные свойства при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Gripmax Stature M/S, как и другие модели этого китайского бренда, предназначена для современных внедорожников и кроссоверов. Азиатский производитель относит ее к категории High Terrain. Это означает, что наиболее сильные стороны данная шина демонстрирует на асфальтированных дорогах.
Модульные блоки
Азиатские шинники при разработке дизайна протектора использовали несколько оригинальных решений. Одним из них стала модульная конструкция блоков центрального стреловидного ребра. Поперечными канавками они расчленены на несколько модулей – секций, взаимодополняющих и усиливающих действие друг друга. Формируемые ими кромки имеют V-образную форму, значительно повышающую продольные тяговые свойства и эффективность торможения на зимнем покрытии.
Блоки плечевых зон расположены таким образом, что образуемые в центре кромки сцепления имеют продолжение и в этих частях протектора, будучи направленными при этом под углом. Такой дизайн существенно улучшает управляемость и стабильность поведения на снегу и скользком мокром покрытии.
Сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу
Одной из характерных особенностей шины является ее способность сохранять сцепные свойства даже при самых неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет высокой эффективности работы дренажной системы. Она обеспечивается большим объемом двух продольных канавок в центральной части протектора и двумя аналогичными элементами в плечевых зонах. Этого достаточно, чтобы обеспечить шине высокую сопротивляемость к аквапланированию. В свою очередь, быстрый вывод смеси из воды и снега обеспечивается многочисленными поперечными канавками. Они расположены под углом и против движения, что позволяет ускорить этот процесс, используя центробежные силы, возникающие при вращении колеса.
Ламели нескольких типов
В отсутствие шипов сцепные свойства на снегу и наледи обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Стремясь придать их работе максимальную эффективность, разработчики использовали несколько типов этих элементов. Плечевые зоны содержат трехмерные взаимоблокирующиеся ламели. При контакте с дорогой они открываются, образуя сцепные кромки, и одновременно ограничивают подвижность блока на всей его площади, что существенно повышает курсовую устойчивость и точность управления.
Центральное ребро протектора содержит прямые ламели. Они также образуют дополнительные сцепные кромки, но при этом блок, в котором они прорезаны, имеет небольшую подвижность. Данная особенность придает реакциям шины на действия водителя мягкость, что повышает ездовой комфорт. Здесь также стоит отметить расположение ламелей под большим углом. Это дополнительно повышает устойчивость шины к боковым скольжениям на обледенелом покрытии.
Основные особенности шины Gripmax Stature M/S
— модульные блоки в центральной части протектора повышают эффективность его работы при наборе скорости и торможении; — протянувшиеся через весь протектор V-образные кромки улучшают сцепные свойства на снегу; — несколько видов ламелей обеспечивают надежное сцепление и управляемость на обледенелом покрытии; — стабильное поведение при неблагоприятных погодных условиях достигается высокой сопротивляемостью протектора с аквапланированию и слэшпленнингу
Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons Cargo предназначена для грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости. Выгодно отличается стабильностью, как на сухом, так и скользком дорожном покрытии. Снижает эксплуатационные расходы за счет увеличенной ходимости, сниженного сопротивления качению.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части они имеют трапециевидную форму и распределены по двум очень широким ребрам. Такое решение позволило повысить курсовую стабильность на большой скорости, уменьшить сопротивление качению и уровень шума. При этом значительная протяженность и многочисленность поперечных кромок обеспечивает шине отменное тяговое усилие на снегу.
На обледенелом покрытии эффективность работы протектора достигается несколькими конструктивными особенностями. Прежде всего, это синусообразные ламели, которые формируют в зоне, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью, многочисленные поперечные кромки. Они обеспечивают высокую интенсивность ускорения и замедления с низким риском продольного проскальзывания шины. Еще одним фактором, обеспечивающим надежность сцепления на зимнем покрытии, являются физико-химические свойства резиновой смеси. Она сохраняет эластичность даже при экстремально низких температурах. Данная способность обеспечивается повышенным содержанием двуокиси кремния. Применение этого компонента в виде мельчайшей дисперсии и использование специальных полимеров позволило повысить не только эластичность, но и прочность компаунда на разрыв растяжение. Это снижает риск механического повреждения протектора, повышает его устойчивость к абразивному и неравномерному износу.
Беговая часть протектора имеет оптимизированный профиль. Подобранная с использованием средств компьютерного моделирования кривизна под нагрузкой весом автомобиля увеличить площадь зоны, постоянно соприкасающейся с дорожной поверхностью, придав ей практически прямоугольную форму. Такое пятно контакта не только улучшает сцепные свойства, но и снижает уровень абразивного воздействия на протектор за счет более равномерного распределения давления по покрытию.
Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons Cargo
— улучшенное сцепление на мокром и заснеженном покрытии благодаря эффективности работы синусообразных прорезей и блоков; — увеличенная ходимость обеспечивается специальной резиновой смесью, оптимизации рисунка и профиля беговой части протектора; — сниженное сопротивление качению достигается за счет высокой жесткости каркаса и брекера, дизайна протекторного рисунка с двумя широкими ребрами в центральной части.
Всесезонная шина Goodyear Vector 4 Seasons Cargo предназначена для грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости. Выгодно отличается стабильностью, как на сухом, так и скользком дорожном покрытии. Снижает эксплуатационные расходы за счет увеличенной ходимости, сниженного сопротивления качению.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части они имеют трапециевидную форму и распределены по двум очень широким ребрам. Такое решение позволило повысить курсовую стабильность на большой скорости, уменьшить сопротивление качению и уровень шума. При этом значительная протяженность и многочисленность поперечных кромок обеспечивает шине отменное тяговое усилие на снегу.
На обледенелом покрытии эффективность работы протектора достигается несколькими конструктивными особенностями. Прежде всего, это синусообразные ламели, которые формируют в зоне, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью, многочисленные поперечные кромки. Они обеспечивают высокую интенсивность ускорения и замедления с низким риском продольного проскальзывания шины. Еще одним фактором, обеспечивающим надежность сцепления на зимнем покрытии, являются физико-химические свойства резиновой смеси. Она сохраняет эластичность даже при экстремально низких температурах. Данная способность обеспечивается повышенным содержанием двуокиси кремния. Применение этого компонента в виде мельчайшей дисперсии и использование специальных полимеров позволило повысить не только эластичность, но и прочность компаунда на разрыв растяжение. Это снижает риск механического повреждения протектора, повышает его устойчивость к абразивному и неравномерному износу.
Беговая часть протектора имеет оптимизированный профиль. Подобранная с использованием средств компьютерного моделирования кривизна под нагрузкой весом автомобиля увеличить площадь зоны, постоянно соприкасающейся с дорожной поверхностью, придав ей практически прямоугольную форму. Такое пятно контакта не только улучшает сцепные свойства, но и снижает уровень абразивного воздействия на протектор за счет более равномерного распределения давления по покрытию.
Основные особенности Goodyear Vector 4 Seasons Cargo
— улучшенное сцепление на мокром и заснеженном покрытии благодаря эффективности работы синусообразных прорезей и блоков; — увеличенная ходимость обеспечивается специальной резиновой смесью, оптимизации рисунка и профиля беговой части протектора; — сниженное сопротивление качению достигается за счет высокой жесткости каркаса и брекера, дизайна протекторного рисунка с двумя широкими ребрами в центральной части.
Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip является одной из самых успешных попыток создать шину с улучшенными показателями топливной экономичности и увеличенным сроком службы. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров шинной индустрии, производится в нескольких десятках типоразмеров от 14 до 20 дюймов, что позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей различного класса.
Эта шина является первой моделью этого североамериканского шинного гиганта, которая была создана при помощи технологии FuelSaving Technology, объединившей в себе последние научные достижения. Благодаря уникальному сочетанию целого ряда технологических разработок, удалось добиться существенного снижения сопротивления качения шины, напрямую влияющего на показатели топливной экономичности. Особо следует отметить облегченный каркас, специальный уменьшающий тепловыделение слой, новый состав резиновой смеси, а также оптимизированный производственный процесс. В результате шина позволяет значительно экономить топливо, уменьшая тем самым объем выбросов углекислого газа в атмосферу.
Сниженный вес американской шины
Применение в конструкции каркаса материалов нового поколения позволило значительно снизить вес шины. По сравнению с другими моделями летних легковых шин специалистам компании удалось доиться снижения веса до 10 процентов. Одним из основных достоинств новых синтетических материалов является их более легкий вес, что позволило не только снизить сопротивление качения, но и привело к уменьшению тепловыделения шины. Еще одним конструктивным нововведением стал более низкий заворот каркаса и уменьшенная толщина боковины, за счет чего удалось дополнительно снизить вес шины, а значит, и сопротивление качения.
Технология CoolCushion
Под этим термином скрывается новый запатентованный термопластовый слой, который используется в качестве армирующего элемента, частично заменившего сажевую смесь, широко используемую для снижения объемов тепловыделения. Дополнительный подканавочный слой позволил не только уменьшить объемы тепловыделения, но и сыграл существенную роль в борьбе с избыточным весом.
Как известно, резиновая смесь оказывает огромное влияние на основные эксплуатационные характеристики шины Goodyear Efficient Grip. Именно поэтому специалисты компании с особой тщательностью подбирали состав резиновой смеси, разработка которого в большинстве случаев требует многолетних научных исследований в области материалов. В результате удалось получить резиновую смесь, отличающуюся не только наличием в своем составе полимеров последнего поколения, но и специальных укрепляющих и структурирующих компонентов. Благодаря улучшенной резиновой смеси, удалось добиться прекрасных показателей сохранения энергии, что, в конечном счете, привело к уменьшению сопротивления качения.
Дизайн протектора
Помимо достижения исключительных показателей топливной экономичности перед разработчиками данной модели стояла задача обеспечить надежное и стабильное поведение на различных типах покрытия при сохранении высокого уровня комфорта. Для этого протектор шины был оснащен асимметричным направленным рисунком протектора, состоящего из пяти продольных ребер. Также следует отметить, что при разработке протектора широко применялись средства компьютерного моделирования. Одним из самых заметных результатов их работы стало оптимальное распределение нагрузки по пятну контакта, что позволило значительно снизить вероятность возникновения неравномерного износа.
Как известно, основной из фамильных черт всех легковых шин этого производителя является высокая стойкость к аквапланированию. Для обеспечения этого показателя протектор шины Goodyear EfficientGrip оснастили четырьмя продольными дренажными канавками, эффективно справляющимися с отводом большого объема воды из пятна контакта.
На поверхности продольных ребер располагаются специальные многофункциональные ламели. Благодаря оптимальному расположению сформированных ими дополнительных кромок зацепления, обеспечивается более надежное сцепление на различных типах покрытия, включая покрытое водой дорожное полотно.
Что касается показателей сцепления на сухом покрытии, то их высокий уровень во многом обеспечивается массивными плечевыми зонами. За счет их высокой конструктивной жесткости шина демонстрирует прекрасную устойчивость и стабильность поведения в различных режимах движения.
Еще одним компонентом, которому было уделено особое внимание, является уровень шума при движении. Его уменьшения удалось добиться за счет оптимизированного наклона протекторных блоков, а также расположения их с различным шагом по отношению друг к другу. В результате удалось добиться не только значительного уменьшения уровня шума, но и свести к минимуму риск возникновения неравномерного износа.
Основные особенности шины Goodyear EfficientGrip
— Уникальная технология экономии топлива, позволившая за счет снижения веса, применения специального подканавочного слоя и использования материалов нового поколения добиться существенного снижения расхода топлива и объемов тепловыделения; — Улучшенная резиновая смесь, имеющая в составе кремнийсодержащие компоненты и SRB-полимеры, обеспечила прекрасную стойкость протектора к истиранию, а также отличное сцепление на мокрой дороге; — Переменное размещение протекторных блоков в сочетании с оптимизированными углами между ними позволило существенно снизить уровень шума.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
