Коммерческая шина Кама Trace рассчитана на длительное и интенсивное применение в микроавтобусах и грузовых автомобилях малой вместимости. Характеризуется отличной топливной экономичностью, большой ходимостью, наряду с практически «легковой» управляемостью и уровнем комфорта.
Протекторный рисунок отличается плотным расположением элементов и их распределением по четырем продольным ребрам. Такой дизайн способствует снижению сопротивления качению, повышает износостойкость, курсовую стабильность и точность управления. Многочисленные ламели и дренажные канавки увеличенного объема сохраняют надежность сцепления на мокром покрытии.
Основные особенности Кама Trace
— плотное расположение элементов рисунка протектора, их распределение по продольным ребрам снижает сопротивление качению и износ, повышает стабильность сцепления на большой скорости; — удлиненные кромки блоков по краям протектора, многочисленные ламели обеспечивают интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии; — специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, проколам, разрывам и нагреву в течение длительного времени.
Коммерческая шина Кама Trace рассчитана на длительное и интенсивное применение в микроавтобусах и грузовых автомобилях малой вместимости. Характеризуется отличной топливной экономичностью, большой ходимостью, наряду с практически «легковой» управляемостью и уровнем комфорта.
Протекторный рисунок отличается плотным расположением элементов и их распределением по четырем продольным ребрам. Такой дизайн способствует снижению сопротивления качению, повышает износостойкость, курсовую стабильность и точность управления. Многочисленные ламели и дренажные канавки увеличенного объема сохраняют надежность сцепления на мокром покрытии.
Основные особенности Кама Trace
— плотное расположение элементов рисунка протектора, их распределение по продольным ребрам снижает сопротивление качению и износ, повышает стабильность сцепления на большой скорости; — удлиненные кромки блоков по краям протектора, многочисленные ламели обеспечивают интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии; — специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, проколам, разрывам и нагреву в течение длительного времени.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Кама Евро 131 новинка от Нижнекамского шинного завода 2008 года.
Шина Евро 131 предназначена для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов импортного производства.
Основное предназначение шины Кама Евро 131 это их установка для комплектации на автомобили Fiat Ducato, собирающиеся в Елабуге (Татарстан) на итальянском заводе Sollers.
Испытания, проходившие на итальянском полигоне в городе Балокко, доказали, что шина отвечает самым последним европейским требованиям. Шина Кама Евро 131 получила оценку 7+ (Семь с плюсом), в то время как оценка эталонна равна 7(Семи). Испытания проводились в сравнении с шинами ведущих мировых производителей.
С декабря 2008 года шины Кама Евро 131 начали устанавливаться на автомобили марки Fiat.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная коммерческая шина Белшина Bravado Cargo рассчитана на использование в перевозках, как по городским дорогам, так и по скоростным магистралям. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, комфортностью управления, а также повышенной грузоподъемностью и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок выполнен в «дорожном» дизайне, отличаясь закрытым дизайном с четырьмя сплошными продольными ребрами. Такая компоновка уменьшает сопротивление качению, обеспечивая на большой скорости хорошую стабильность и комфорт в управлении. В центральной части имеются Z-образные ламели, которые за счет своей формы не только повышают тягово-сцепные свойства на снегу и мокром покрытии, но и обеспечивают более устойчивое сцепление при продольных ускорениях. Расположенные по краям прорези повышают интенсивность торможения. Нужно отметить зигзагообразную форму продольных канавок. Она дополнительно усиливает устойчивость к аквапланированию, снижая риск образования в пятне контакта сплошной пленки воды.
Основные особенности Белшина Bravado Cargo
— закрытый протекторный рисунок с широкими сплошными ребрами обеспечивает отличную устойчивость на большой скорости, надежность в управлении в поворотах, уменьшая износ и расход топлива; — специальная резиновая смесь устойчива к абразивному истиранию, проколам и разрывам; — оптимизированное расположение ламелей, увеличенная длина их кромок обеспечивают высокую интенсивность торможения на снегу и мокром покрытии
Зимняя шина для легковых автомобилей iLINK Wintervorhut Stud III отлично подходит для использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается стабильностью сцепление на любой скользкой поверхности, легкостью управления и устойчивостью при маневрировании, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением кромок. Это обеспечивает высокие тяговые свойства и курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Весь рисунок испещрен ламелями, узкие прорези имеют «трехмерный» профиль стенок, в результате чего сцепление на мокром и обледенелом покрытии не только усиливается, но и становится более стабильным, прежде всего, при маневрировании.
Основные особенности iLINK Wintervorhut Stud III
— П-образные блоки повышают тягу на снегу, а при маневрировании обеспечивают устойчивость и точность управления; — увеличенное количество «трехмерных» насечек обеспечивает более надежное управление на самых скользких поверхностях; — оптимизированное расположение шипов улучшает тягово-сцепные свойства на льду.
Всесезонная легковая шина Yokohama RY818 является одной из моделей линейки Delivery Star, что в переводе означает «звезда доставки». Это наиболее точный термин, определяющий сферу применения этой шины. Данная модель была специально создана для малотоннажных коммерческих автомобилей – легких грузовиков, фургонов и микроавтобусов, эксплуатация которых проходит в основном в условиях города и пригородных трасс. Помимо этого, шина выгодно отличается весьма широким для данной категории ассортиментом типоразмеров, начинающихся с 155 R12 и заканчивающихся на 235/60R17. Эта особенность позволяет использовать шину на большинстве современных моделей коммерческих автомобилей.
Дизайн рисунка протектора
Дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора был получен при помощи средств компьютерного моделирования. Протектор построен по классическим канонам шиностроения и содержит четыре продольных ребра, два из которых формируют центральную часть протектора, а два других являются плечевыми зонами. Это свидетельствует, прежде всего, о стремлении японских специалистов применить те технические решения, которые обладают наибольшей эффективностью при наименьших затратах. Такой взвешенный подход позволил удержать стоимость конечного продукта на приемлемом уровне, не нанеся ущерба основным рабочим характеристикам шины.
Одной из характерных особенностей этой коммерческой шины являются массивные размеры протекторных элементов. Это позволяет шине Yokohama RY818 безболезненно справляться с большим внешним весом, а также добиться оптимального распределения давления по всей площади пятна контакта, что обеспечивает равномерный износ протектора, а, следовательно, долговечность шины.
Как было сказано ранее, центральная часть протектора содержит два широких продольных ребра. При этом каждое из ребер представляет собой ряд отдельно стоящих блоков ромбовидной формы. Эти блоки формируют многочисленные острые грани, что обеспечило шине хорошие тягово-сцепные показатели на различных типах покрытия. Также нельзя не отметить и скругленные углы этих протекторных блоков, благодаря чему удалось значительно снизить уровень резонансных шумов.
Плечевые зоны протектора обладают не только очень массивными размерами, но минимальным радиусом профиля. За счет этого удалось добиться существенного увеличения площади пятна контактов, придав ей при этом прямоугольную конфигурацию. Такое пятно контакта отличается более равномерным распределением давления, что значительно снижает вероятность неравномерного износа протектора, а значит и увеличенный километраж.
Надежное поведение в дождевых условиях
Даже тяжеловесные коммерческие автомобили в дождевых условиях подвержены эффекту аквапланированию. Поэтому к шинам Yokohama RY818 для коммерческих автомобилей предъявляются те же требования к безопасности движения во влажных условиях, что и для обычных моделей. В данном случае японские шинные инженеры оснастили данную модель тремя очень широкими и глубокими продольными водоотводными канавками. Эти элементы дренажной системы за счет своих больших размеров способны вместить в себя очень большой объем воды, что позволило существенно повысить стойкость шины к аквапланированию во всем диапазоне скоростей. Помимо этого, протекторные блоки оснащены очень длинными прямыми ламелями. Эти ламели также предназначены для повышения сцепления во влажных условиях. Их принцип работы очень похож на функционирование автомобильных дворников-стеклоочистителей. Такое сочетание дренажных каналов и прямых ламелей позволило обеспечить превосходное сцепление с мокрой поверхностью, сделав движение в этих условиях более безопасным.
Основные особенности шины Yokoaham RY818
— Симметричный ненаправленный рисунок протектора, дизайн которого был получен при помощи средств цифровой разработки, обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях; — Усиленная конструкция боковины шины надежно предохраняет ее от порезов и проколов; — Четыре массивных продольных ребра позволили существенно снизить сопротивление качения, что значительно улучшило показатели топливной экономичности; — Отличная стойкость к аквапланированию обеспечивается эффективным сочетанием высокопроизводительной дренажной системы и множества прямых ламелей, работающих по принципу автомобильных дворников-стеклоочистителей; — Широкие плечевые зоны с профилем малого радиуса позволили придать пятну контакта большие размеры, прямоугольную форму, а также обеспечили оптимальное распределение давления и равномерный износ протектора; — Состав резиновой смеси подобран с учетом специфики эксплуатации шины на коммерческих автомобилях, что позволило дополнительно снизить сопротивление качения, а также повысить стойкость протектора к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная легковая шина Yokohama RY818 является одной из моделей линейки Delivery Star, что в переводе означает «звезда доставки». Это наиболее точный термин, определяющий сферу применения этой шины. Данная модель была специально создана для малотоннажных коммерческих автомобилей – легких грузовиков, фургонов и микроавтобусов, эксплуатация которых проходит в основном в условиях города и пригородных трасс. Помимо этого, шина выгодно отличается весьма широким для данной категории ассортиментом типоразмеров, начинающихся с 155 R12 и заканчивающихся на 235/60R17. Эта особенность позволяет использовать шину на большинстве современных моделей коммерческих автомобилей.
Дизайн рисунка протектора
Дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора был получен при помощи средств компьютерного моделирования. Протектор построен по классическим канонам шиностроения и содержит четыре продольных ребра, два из которых формируют центральную часть протектора, а два других являются плечевыми зонами. Это свидетельствует, прежде всего, о стремлении японских специалистов применить те технические решения, которые обладают наибольшей эффективностью при наименьших затратах. Такой взвешенный подход позволил удержать стоимость конечного продукта на приемлемом уровне, не нанеся ущерба основным рабочим характеристикам шины.
Одной из характерных особенностей этой коммерческой шины являются массивные размеры протекторных элементов. Это позволяет шине Yokohama RY818 безболезненно справляться с большим внешним весом, а также добиться оптимального распределения давления по всей площади пятна контакта, что обеспечивает равномерный износ протектора, а, следовательно, долговечность шины.
Как было сказано ранее, центральная часть протектора содержит два широких продольных ребра. При этом каждое из ребер представляет собой ряд отдельно стоящих блоков ромбовидной формы. Эти блоки формируют многочисленные острые грани, что обеспечило шине хорошие тягово-сцепные показатели на различных типах покрытия. Также нельзя не отметить и скругленные углы этих протекторных блоков, благодаря чему удалось значительно снизить уровень резонансных шумов.
Плечевые зоны протектора обладают не только очень массивными размерами, но минимальным радиусом профиля. За счет этого удалось добиться существенного увеличения площади пятна контактов, придав ей при этом прямоугольную конфигурацию. Такое пятно контакта отличается более равномерным распределением давления, что значительно снижает вероятность неравномерного износа протектора, а значит и увеличенный километраж.
Надежное поведение в дождевых условиях
Даже тяжеловесные коммерческие автомобили в дождевых условиях подвержены эффекту аквапланированию. Поэтому к шинам Yokohama RY818 для коммерческих автомобилей предъявляются те же требования к безопасности движения во влажных условиях, что и для обычных моделей. В данном случае японские шинные инженеры оснастили данную модель тремя очень широкими и глубокими продольными водоотводными канавками. Эти элементы дренажной системы за счет своих больших размеров способны вместить в себя очень большой объем воды, что позволило существенно повысить стойкость шины к аквапланированию во всем диапазоне скоростей. Помимо этого, протекторные блоки оснащены очень длинными прямыми ламелями. Эти ламели также предназначены для повышения сцепления во влажных условиях. Их принцип работы очень похож на функционирование автомобильных дворников-стеклоочистителей. Такое сочетание дренажных каналов и прямых ламелей позволило обеспечить превосходное сцепление с мокрой поверхностью, сделав движение в этих условиях более безопасным.
Основные особенности шины Yokoaham RY818
— Симметричный ненаправленный рисунок протектора, дизайн которого был получен при помощи средств цифровой разработки, обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях; — Усиленная конструкция боковины шины надежно предохраняет ее от порезов и проколов; — Четыре массивных продольных ребра позволили существенно снизить сопротивление качения, что значительно улучшило показатели топливной экономичности; — Отличная стойкость к аквапланированию обеспечивается эффективным сочетанием высокопроизводительной дренажной системы и множества прямых ламелей, работающих по принципу автомобильных дворников-стеклоочистителей; — Широкие плечевые зоны с профилем малого радиуса позволили придать пятну контакта большие размеры, прямоугольную форму, а также обеспечили оптимальное распределение давления и равномерный износ протектора; — Состав резиновой смеси подобран с учетом специфики эксплуатации шины на коммерческих автомобилях, что позволило дополнительно снизить сопротивление качения, а также повысить стойкость протектора к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Сфера применения летней шины Yokohama Bluearth-Van RY55 – коммерческие автомобили малой вместимости, эксплуатируемые преимущественно в пределах городской черты. В таких условиях выгодно отличается длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок исполнен в типичном для изделий данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. В центральной части они имеют оригинальную треугольную форму. Образуемые при этом кромки располагаются под углом и имеют значительную протяженность. Это существенно повышает курсовую стабильность при неблагоприятных погодных условиях.
Плечевые зоны протектора существенно увеличены в размерах, а образующие их блоки имеют трапециевидную форму. Она препятствует их деформации в поперечном направлении. В результате при маневрировании обеспечивается высокая стабильность сцепных свойств, процесс управления упрощается за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя.
Протекторные элементы распределены по продольным рядам со значительным смещением относительно друг друга. Такая структура существенно уменьшает риск возникновения резонансных шумов и вибраций при движении по неровным дорогам, а кроме того дополнительно повышает устойчивость к износу за счет более равномерного распределения нагрузки от веса автомобиля по пятну контакта.
На мокром покрытии шина демонстрирует малую склонность к аквапланированию. В значительной степени это обусловлено увеличенным объемом продольных дренажных канавок. Три таких элемента, располагающиеся в центральной части протекторного рисунка, с исключительной интенсивностью отводят из-под пятна контакта практически любое количество воды. Образуемые при этом очень протяженные продольные кромки обеспечивают отменную курсовую устойчивость и легкость в управлении на мокром покрытии.
Основные особенности Yokohama Bluearth-Van RY55
— треугольные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность и высокое тяговое усилие на мокром покрытии; — многошаговая структура расположения протекторных элементов улучшает акустический комфорт, повышает устойчивость к неравномерности износа; — оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает зону, постоянно соприкасающуюся с дорожной поверхностью, обеспечивает равномерность распределения давления; — увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками упрощают процесс управления при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии; — широкие продольные канавки снижают рысканье на высокой скорости, препятствуют возникновению аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Сфера применения летней шины Yokohama Bluearth-Van RY55 – коммерческие автомобили малой вместимости, эксплуатируемые преимущественно в пределах городской черты. В таких условиях выгодно отличается длительным сроком службы, устойчивостью на мокром покрытии и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок исполнен в типичном для изделий данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. В центральной части они имеют оригинальную треугольную форму. Образуемые при этом кромки располагаются под углом и имеют значительную протяженность. Это существенно повышает курсовую стабильность при неблагоприятных погодных условиях.
Плечевые зоны протектора существенно увеличены в размерах, а образующие их блоки имеют трапециевидную форму. Она препятствует их деформации в поперечном направлении. В результате при маневрировании обеспечивается высокая стабильность сцепных свойств, процесс управления упрощается за счет более быстрых и точных реакций шины на действия водителя.
Протекторные элементы распределены по продольным рядам со значительным смещением относительно друг друга. Такая структура существенно уменьшает риск возникновения резонансных шумов и вибраций при движении по неровным дорогам, а кроме того дополнительно повышает устойчивость к износу за счет более равномерного распределения нагрузки от веса автомобиля по пятну контакта.
На мокром покрытии шина демонстрирует малую склонность к аквапланированию. В значительной степени это обусловлено увеличенным объемом продольных дренажных канавок. Три таких элемента, располагающиеся в центральной части протекторного рисунка, с исключительной интенсивностью отводят из-под пятна контакта практически любое количество воды. Образуемые при этом очень протяженные продольные кромки обеспечивают отменную курсовую устойчивость и легкость в управлении на мокром покрытии.
Основные особенности Yokohama Bluearth-Van RY55
— треугольные блоки в центральной части обеспечивают курсовую стабильность и высокое тяговое усилие на мокром покрытии; — многошаговая структура расположения протекторных элементов улучшает акустический комфорт, повышает устойчивость к неравномерности износа; — оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает зону, постоянно соприкасающуюся с дорожной поверхностью, обеспечивает равномерность распределения давления; — увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками упрощают процесс управления при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии; — широкие продольные канавки снижают рысканье на высокой скорости, препятствуют возникновению аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama RY61 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости, полноразмерных минивэнов и кемперов. Характеризуется большими пробегами и надежностью на плохих дорогах, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
На европейском и североамериканских рынках шина позиционируется производителем, как покрышка, которую можно использовать в течение всего года. Во многом это обусловлено дизайном протекторного рисунка. Он буквально испещрен зигзагообразными ламелями. Из-за своего поперечного расположения наибольшую эффективность они демонстрируют при интенсивном ускорении и замедлении. Блоки, в которых прорезаны ламели, обеспечивают шине эффективность на проселочных и заснеженных дорогах, образуя высокие длинные кромки.
Сам по себе дизайн протекторного рисунка улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Крупные размеры блоков, «многошаговое» расположение элементов увеличивает пятно контакта, обеспечивает равномерность распределения по нему веса автомобиля. Это усиливает сцепные свойства, повышает комфорт в управлении, снижает неравномерность износа протектора и шум.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой был оптимизирован с учетом особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей. Компаунд отличает повышенная устойчивость не только к абразивному истиранию, но и к сквозным механическим повреждениям — проколам и порезам.
Основные особенности Yokohama RY61
— длительный срок службы даже на «грубых» дорогах благодаря повышенной устойчивости компаунда к абразивному истиранию; — улучшенные сцепные свойства на мокрых и заснеженных поверхностях обеспечивается протекторный рисунком с многочисленными ламелями и блоками; — оптимизированный профиль и рисунок протектора увеличивают пятно контакта, повышают комфорт в управлении, снижают неравномерность износа.
