Roadstone Winguard SUV – нешипованная шина, для автомобилей типа внедорожник (4х4) или кроссовер, предназначенная для зимнего применения. Это изделие имеет оригинальный рисунок протектора, благодаря чему многократно усиливается качество сцепления и стабильность езды даже по дороге покрытой льдом. Протектор модели имеет стрелообразный и направленный в центральной части узор, с сильным расчленением. Не зависимо от качества дорожного покрытия (снежный накат, лед, подтаявший снег), автомобилем приятно управлять.
Значительно улучшает ездовые качества шин Winguard SUV такой ингредиент, входящий в состав резиновой смеси, как кремний. Последний, также отвечает за комфорт в салоне (уменьшается уровень шума и вибрации). Боковая зона протектора имеет специальное усиление, что предотвращает крены и заносы при быстрой езде и на поворотах. Высокая рабочая эффективность покрышки, равномерность ее износа объясняется ее составом.
Особенности шины Roadstone Winguard SUV
Roadstone Winguard SUV относится к ряду тех изделий, которые не потеряют своих лучших качеств в самую холодную погоду. По сравнению со своими аналогами, данная шина не становится более твердой, даже при температуре -35-40 градусов по Цельсию. Водитель автомобиля на протяжении всей езды не теряет контроль над ситуацией. Машина быстро разгоняется и тормозит, стабильно ведет себя при совершении сложных маневров.
Зимняя шина Roadstone Winguard Ice SUV является идентичной копией одноименной модели от южнокорейской компании Nexen. Она, в свою очередь, была разработана на основе шины для легковых автомобилей, зарекомендовав себя на них с самой лучшей стороны. Наиболее весомыми преимуществами данной модели является отличное сцепление на заснеженных и обледенелых покрытиях, высокая эффективность при торможении, отменный уровень акустического и ездового комфорта. Добиться этого удалось за счет широкого применения современных технологических решений, о наиболее интересных из которых речь пойдет ниже.
Двойные V-образные дренажные канавки
Протекторный рисунок данной модели характеризуется оригинальным дизайном дренажной системы, которая необычному расположению и формам входящих в ее состав элементов обладает широкой функциональностью. Речь идет о двойных V-образных дренажных канавках, расположенных, как в центре протектора, так и в его плечевых зонах протектора. Небольшой угол наклона в сочетании с различной шириной позволяет им повышать производительность шины, как на снегу, так и на льду. Особенно ярко это проявляется при продольных ускорениях, т.е. при ускорении и торможении.
3D-блоки в центре протектора
V-образные дренажные канавки, расположенные в самом центре протектора, выполняют и другие функции. Минимальная ширина позволяет им служить точкой опоры для находящихся здесь блоков. При этом их стреловидная форма и массивные размеры придает им устойчивость в трех плоскостях. Практическим результатом такого решения является улучшенная стабильность сцепных свойств, что, в свою очередь, облегчает процесс управления автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, а также при движении на большой скорости.
Надежная управляемость при плохих погодных условиях
Вышеупомянутая дренажная система обладает еще одним немаловажным преимуществом. Она демонстрирует высокую эффективность при отводе от пятна контакта, как воды, так и тяжеловесных снежных масс. Универсальность обеспечивается за счет двух факторов – увеличенного до 4 количества продольных канавок, а также значительного внутреннего объема, как этих элементов дренажных элементов, так и поперечных каналов в плечевых зонах протектора.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Ice SUV
— двойные дренажные канавки улучшают продольные сцепные свойства на льду и снегу; — 3D-блоки центрального продольного ребра улучшают стабильность сцепления при неблагоприятных погодных условиях, а также при движении на большой скорости; — универсальные характеристики дренажной системы, обеспечиваемые за счет увеличенной численности продольных канавок и значительного внутреннего объема каналов, расположенных в плечевых зонах; — дополнительные V-образные канавки в плечевых зонах, расположенные продольно, улучшают устойчивость при маневрировании на скользких покрытиях.
Зимняя шина для внедорожников Roadstone Winguard Spike SUV является идентичной копией модели, выпускаемой под маркой Nexen. А та, в свою очередь, была разработана на основе шины, выпущенной для легковых автомобилей. Для конечного потребителя все эти особенности обеспечивают возможность покупки очень современного шинного изделия, доверху напичканного новейшими технологиями, по более доступной стоимости.
12-рядное расположение шипов
В случае необходимости протектор этой шины можно оснастить шипами, для чего на нем предусмотрены специальные монтажные отверстия. Благодаря недавно введенным в европейских странах требованиям к зимним шинам, эта модель располагает новой системой ошиповки. Ее ключевой особенностью является увеличенное количество небольших шипов. При этом они расположены таким образом, что при движении образуют 12 непрерывных рядов. Совокупность таких конструктивных особенностей позволяет шине демонстрировать на льду сцепление, отличающееся высокой стабильностью и надежностью.
Улучшенное сцепление на снегу
Еще одной особенностью этой модели является протекторный рисунок, а вернее его дизайн, отличающийся V-образным расположением элементов. Благодаря этому пятно контакта располагает очень длинными сцепными кромками. За счет их значительной протяженности и расположения под острым углом относительно направления движения обеспечивается не только улучшенное сцепление на снегу, но и курсовая устойчивость на большой скорости.
Основные особенности шины Roadstone Winguard Spike SUV
— 12 рядов шипов обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах; — оптимизированный V-образный протекторный рисунок улучшает сцепные свойства на заснеженном покрытии; — зигзагообразное неразрывное продольное ребро в центре протектора обеспечивает отличную стабильность и устойчивость на большой скорости.
Roadcruza RA7000 X/T – грязевая шина, которая предназначена для установки на различные внедорожники, эксплуатирующиеся в сложных условиях. В зависимости от типоразмера модель имеет, либо всесезонную, либо летнюю маркировку. Но, обладая универсальным протектором, она в любом случае обеспечивает высокий уровень сцепления на бездорожье, позволяя проходить самые сложные участки.
Протектор представлен блочными структурами неправильной формы, которые имеют острые грани. Располагаясь в определенном порядке, они формируют большую контактную зону, за счет которой достигается повышенная проходимость по рыхлым и вязким грунтам. Для поддержания чистоты и работоспособности протектора предусмотрена развитая сеть каналов, открывающихся наружу в области «плеч».
Немаловажным фактором в поддержании рабочих характеристик является прочный каркас, имеющий усиливающие слои. Благодаря им сведена к минимуму деформация, а также локальные повреждения, вызываемые различными механическими факторами. Итог – увеличенный ресурс даже при интенсивном использовании.
Для защиты от боковых повреждений, а также для преодоления коллейности предусмотрены специальные выступы, повышающие сцепной фактор. Благодаря этому покрышка помогает преодолевать самые сложные участки пересеченной местности, сохраняя свою эффективность.
Основные особенности Roadcruza RA7000 X/T: — применимость на внедорожниках, эксплуатация которых связана с грунтовыми поверхностями; — высокий уровень стойкости к механическим воздействиям за счет усиленного каркаса и специального компаунда; — развитая система блоков неправильной формы, образующих большое число зацепов, повышающих сцепные свойства; — большая сеть каналов, посредствам которых реализуется эффективность самоочищения и поддержания рабочих свойств на высоком уровне
Летняя шина Roadcruza RA1100 устанавливается на внедорожниках и пикапах. Доступные типоразмеры предназначены для 15-, 16- и 17-дюймовых колес с высотой профиля от 70%. Отличается хорошей производительностью на асфальте, песке, камнях и земле.
Беговая часть протектора выполнена в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части элементы имеют оригинальную форму, которая с одной стороны обеспечивает их плотное расположение, снижающее сопротивление качения, а с другой – увеличивающее пятно контакта и содержание в нем разнонаправленных кромок сцепления. Плечевые блоки отличаются не только крупными размерами, но и вогнутостью боковых сторон, что улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с плотным расположением блоков в центральной части; — жесткие и высокие плечевые элементы обеспечивают устойчивость при маневрировании на асфальте, уверенное поведение на грунтовом покрытии; — резиновая смесь с высоким содержанием силики.
Зимняя легковая шина Pirelli Winter Carving Edge является логическим продолжением очень популярной модели Winter Carving. По сравнению с предшественницей в новой модели были существенно улучшены все основные эксплуатационные характеристики, как на сухой, на и на заснеженной и обледенелой поверхности. Линейка типоразмеров была существенно расширена и начинается теперь с 175/65R14, а заканчивается на 275/45R20. При этом некоторые типоразмеры имеют несколько вариантов исполнения – с шипами, без шипов, а также с повышенной грузоподъемностью, что позволяет использовать эту модель на некоторых моделях внедорожников и кроссоверов.
Дизайн протектора итальянской шины
Как и у предшественницы, протектор данной модели оснащен V-образным симметричным направленным рисунком, который доказал свою высокую эффективность в суровых зимних условиях. Как и полагается высококачественной шине Pirelli Winter Carving Edge, ее протектор имеет классическую пятиреберную конструкцию. В центре протектора располагается широкое продольное ребро, которое за счет цельной конструкции отличается высокой степенью жесткости. Помимо этого, центральное продольное ребро выполнено в форме «елочки», что является одним из самых эффективных решений, обеспечившей шине превосходную курсовую устойчивость и отличную эффективность торможения на заснеженном и обледенелом покрытии. Два других продольных ребра, расположенных по соседству, представляют собой два ряда отдельно стоящих блоков. Их массивные размеры и конфигурация, изобилующая множеством граней и острых углов, обеспечивают превосходное сцепление с любой скользкой поверхностью во всех направлениях.
Еще одним несомненным достоинством V-образного дизайна является большие размеры площади пятна контакта. За счет этого обеспечивается отличное сцепление, а благодаря стабильности его размеров независимо от изменений характеристик дорожного полотна – надежное поведение в различных дорожных условиях.
Плечевые зоны протектора по своей сути представляют собой два дополнительных ряда блоков, имеющих форму четырехугольника, расположенного поперечно относительно направления движения. Такое строение позволяет шине более уверенно себя чувствовать при преодолении глубокого снежного покрова.
Уверенность на льду на шинах Pirelli
Своим прекрасным характеристикам на обледенелых поверхностях шина обязана целому комплексу технических решений. В частности, протектор оснащен более, чем сотней стальных шипов, которые за счет своего расположения формируют 12 рядов, что не только существенно улучшило сцепление на льду, но и значительно уменьшило шум от шипов.
Еще одним компонентом, обеспечивающим уверенное поведение на льду, стали многочисленные зигзагообразные ламели, которые образовали дополнительно огромное число острых граней, эффективно цепляющихся даже за микронеровности на поверхности льда.
Третьей составляющей является запатентованная технология Adaptive Compound Technology. Под этим термином скрывается инновационный состав резиновой смеси, прекрасно зарекомендовавшей себя на предшественнице – модели Winter Carving. Отличительной особенностью этой резиновой смеси является способность сохранять эластичность протектора на оптимальном уровне, независимо от температуры окружающей среды и поверхности дорожного полотна. Таких удивительных характеристик удалось достичь, благодаря включению в состав резиновой смеси трех различных видов полимером последнего поколения. В результате шина Pirelli Winter Carving Edge остается эластичной в очень широком температурном диапазоне, начиная от плюс 7 градусов и заканчивая минус 40 градусами по Цельсию.
Кольца EDGE
Основным отличием этой модели от своей предшественницы является наличие вокруг углублений вблизи посадочных мест для шипов нескольких жестких каучуковых колец. Как известно, при движении по льду вследствие трения протектора шины на его поверхности образуется водяная пленка, существенно снижающая коэффициент сцепления. Эти каучуковые кольца, расположенные вокруг шипов, легко разбивают пленку воды, чем улучшают сцепление шины на обледенелой поверхности.
Основные особенности Pirelli Winter Carving Edge
— Оптимизированный при помощи цифровых технологий моделирования V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление даже в самых неблагоприятных дорожных условиях; — Превосходная эффективность работы дренажной системы, которая прекрасно справляется с отводом не только воды, но и снежной шуги и грязи; — Кольца EDGE, расположенные около мест установки шипов, разбивают пленку воды на поверхности льда, что существенно повышает эффективность работы шипов; — Широкое центральное ребро в форме «елочки» обеспечивает превосходные показатели курсовой устойчивости и эффективности торможения на скользких типах покрытия.
Всесезонная шина для внедорожников и кроссоверов Pirelli Scorpion All Season SF2 является версией одноименной «легковой» модели, отличаясь от нее размерным рядом и конструкцией, более устойчивой к увеличенному весу и высоко расположенному центру масс данного типа автомобилей. Отличается устойчивым сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, «фирменной» для итальянского бренда управляемостью с быстрыми и точными реакциями на действия водителя.
Протекторный рисунок изобилует мелкими блоками, которые образуют фактически непрерывные V-образные кромки. Они повышают тягово-сцепные свойства на снегу, уменьшая за счет своего расположения сопротивление качению, износ и шум. Многочисленные 3D-ламели обеспечивают надежность управления на укатанном снегу и мокром покрытии. Большое количество дренажных канавок уменьшают риск гидропленнинга и слэшпленнинга, позволяя лучше контролировать траекторию движения при неблагоприятных погодных условиях.
Основные особенности Pirelli Scorpion All Season SF2
— большое количество 3D-ламелей улучшает тормозные свойства на сухом и мокром покрытии, сцепление на укатанном снегу; — зигзагообразные продольные канавки повышают устойчивость к аквапланированию и точность управления на мокром покрытии; — резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах, увеличивает ходимость шины и сцепные характеристики на скользких зимних покрытиях.
Летняя шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus предназначена для внедорожников и пикапов. Универсальная модель, эффективная на асфальтированных дорогах и грунтовых покрытиях, отличающаяся устойчивым сцеплением в любых условиях, акустическим комфортом, мягкостью хода и надежностью.
Протекторный рисунок отличается оригинальной S-образной формой блоков в центральной части. Она увеличивает количество сцепных кромок, придавая им разнонаправленность. Это существенно повышает надежность управления, особенно на грунтовых покрытиях. Плечевые блоки развернуты поперек, за счет чего обеспечивается устойчивость при маневрировании, уменьшается неравномерность износа. Многочисленные Z-образные прорези улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии.
Основные особенности Pirelli Scorpion All Terrain Plus
— оригинальная S-образная форма блоков в центральной части улучшает устойчивость на грунтовом покрытии, уменьшает шум и износ; — увеличенное количество плечевых блоков повышает тяговое и тормозное усилие; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному износу и разрывам, усиленные боковины обеспечивают большую ходимость в сложных условиях эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Pirelli Scorpion Verde All Season SUV предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Выгодно отличается универсальностью, благодаря хорошей производительности на любом дорожном покрытии. Важным преимуществом также является отменная для данного класса топливная экономичность и акустический комфорт.
Сниженный уровень шума
Отличительной чертой дизайна протекторного элемента является наличие значительного числа элементов. Разработчикам удалось обеспечить сниженный уровень шума внутри салона автомобиля. Это обусловлено расположением блоков и других элементов с различным шагом относительно друг друга. Такое решение позволяет минимизировать риск возникновения низкочастотных шумов и вибраций от качения шины.
Стабильность сцепления в любых условиях
Профиль беговой части протектора имеет особую форму. Она увеличивает зону, контактирующую с дорожной поверхностью, делая ее практически квадратной. В сочетании с большими размерами элементов протекторного рисунка это усиливает сцепные свойства, придавая им при маневрировании и торможении отменную стабильность, облегчая тем самым процесс управления автомобилем.
«Всепогодный» протекторный рисунок
Способность шины оставаться эффективной, в том числе, и на зимних дорожных покрытиях обусловлена наличием в ее протекторном рисунке значительного количества разнонаправленных кромок. Большая их часть образуется не блоками, а прорезанными в них ламелями. Такие элементы позволяют шине эффективно цепляться, как за мокрую, так и скользкую от снега и льда поверхность.
Основные особенности:
— отличная производительность на любой скользкой поверхности благодаря значительному количеству и разнонаправленности ламелей; — хороший уровень акустического комфорта обеспечивается расположением протекторных элементов со смещением относительно друг друга; — увеличенное пятно контакта и его квадратная форма усиливают сцепление и его стабильность при маневрировании и торможении.
Летняя шина Pirelli Scorpion Verde SUV предназначена для кроссоверов и другой полноприводной техники, используемой их владельцами исключительно на асфальтированных дорогах. Характеризуется ярко выраженными топливосберегающими свойствами, комфортным тихим и мягким ходом на неровностях, надежность сцепных свойств в любых погодных условиях.
Оптимизированный компаунд
Сбалансированность эксплуатационных свойств шины обусловлена характеристиками примененной в ней резиновой смеси. В ее состав входят кремнийсодержащие компоненты и полимеры, которые повышают прочность протектора на разрыв и растяжение. Это существенно улучшает устойчивость покрышки к абразивному истиранию и другим механическим повреждениям, гарантируя большие пробеги и стабильность сцепных свойств в течение всего срока использования. Кроме того, примененный компаунд обеспечивает протектору эластичность при низких температурах, за счет чего он более плотно прилегает к дорожной поверхности, особенно при наличии на ней пленки воды.
Стабильность сцепления в любых условиях
Беговая часть протектора имеет профиль, оптимизированный таким образом, что под нагрузкой пятно контакта максимально увеличивается и принимает практически квадратную форму, не меняющуюся даже при значительном поперечном ускорении. Такое решение существенно усиливает сцепные свойства, придает им отменную стабильность при активном маневрировании.
Акустический комфорт
Протекторные элементы расположены со смещением относительно друг друга. Это эффективно препятствует возникновению низкочастотных шумов и вибраций от качения шины. В результате улучшается акустический комфорт в салоне автомобиля.
Улучшенная устойчивость при маневрировании
Дизайн плечевых зон протектора оптимизирован с учетом технических особенностей автомобилей категории SUV. Они увеличены и содержат массивные развернутые поперек блоки, жестко соединенные между собой. Это существенно повышает устойчивость при маневрировании, придает процессу управления точность, облегчая, таким образом, его.
Основные особенности Pirelli Scorpion Verde SUV
— оптимизированный компаунд с «силикой» и полимерами улучшает сцепление на мокрой поверхности, увеличивает срок службы и надежность шины; — стабильное сцепление в любых условиях благодаря особой форме профиля беговой части протектора; — акустический комфорт на неровных дорогах обеспечивается многошаговым расположением протекторных элементов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
