Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 235/65 R18

Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ 235/65 R18 110T XL

Хоть зимняя шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ и была разработана на основе модели для легковых автомобилей, она обладает рядом существенных конструктивных отличий. Это обусловлено тем, что она предназначена для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках, включая полноразмерные модификации этих автомобилей, обладающих большой массой и размерами.

Двухслойный протектор

Одной из основных особенностей в конструкции данной модели является двухслойный протектор. Его внутренний слой обеспечивает надежную фиксацию шипа. При этом сила удержания его в протекторе увеличивается с понижением температуры окружающей среды. Чем она меньше, тем ниже эластичность внутреннего слоя, что, в свою очередь, влечет за собой повышение силы прокола шипа и вместе с этим увеличивает эффективность его работы на обледенелом покрытии.

Что касается внешнего слоя протектора, то он изготовлен из резиновой смеси Flex-Ice второй итерации. Она, напротив, отличается повышенной эластичностью при низких температурах. При этом наличие в ее составе специальных полимеров обеспечивает протектору целостность при нагреве.

Агрессивный и эффективный дизайн протекторного рисунка

Используемый в этой модели протекторный рисунок не только придает ей эффектный облик, но и обеспечивает отменную производительность на любых зимних дорогах. Его дизайн характеризуется наличием большого количества отдельно стоящих блоков, которые улучшают тягово-сцепные характеристики на снегу. При этом V-образное расположение дренажных канавок и их увеличивающаяся по направлению к плечевым зонам ширина обеспечивает очень быстрое и эффективное удаление из-под пятна контакта снежных масс. Полированная поверхность стенок дополнительно увеличивает интенсивность этого процесса.

Основные особенности Michelin Latitude X-Ice North Xin2+

— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность в любых дорожных и погодных условиях;
— повышенная устойчивость к слэшпленнингу, благодаря V-образному расположению дренажных канавок;
— усиленная конструкция брекера повышает грузоподъемность, обеспечивает высокий уровень надежности.

Michelin Latitude Alpin 2 235/65 R18 110H XL

Зимняя нешипованная легковая шина Michelin Latitude Alpin 2, как и ее предшественница, была специально создана для легковых автомобилей повышенной проходимости, эксплуатирующихся в условиях мягких европейских зим. Для такого климата характерны частые переходы от отрицательных к положительным температурам воздуха, что делает дорожные условия весьма многообразными. При разработке данной модели перед французскими шинниками стояла непростая задача создать шину, обеспечивающей высокий уровень безопасности в самых различных условиях. Что касается применяемости этой шины, то наличие в линейке типоразмеров более двух десятков вариантов с посадочным диаметром колес от 16 до 21 дюймов позволяет использовать ее к абсолютному большинству моделей внедорожников, пикапов и кроссоверов. А скоростные индексы H и V позволяет устанавливать эту шину на наиболее мощные автомобили данной категории.

Универсальность применения данной модели во многом обеспечивается симметричным направленным рисунком протектора с V-образным дизайном. При создании протектора этой модели был использован целый ряд, как новых, так и ранее прекрасно себя зарекомендовавших себя технологий, многие из которых были существенно усовершенствованы.

В частности, была использована технология Full Active Tread, под которой скрывается особое строение протектора, все элементы которого работают, как единое целое. В данном случае эта особенность удачно сочетается с V-образным дизайном, который сам по себе обладает массой достоинств и широко используется другими шинными производителями. Из целого ряда достоинств V-образного рисунка протектора особо стоит отметить большую площадь пятна контакта, нагрузка по которому распределяется равномерно, а его размеры остаются постоянными вне зависимости от режима движения и особенностей покрытия. Кроме того, данная схема размещения протекторных элементов обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость, высокую эффективность торможения, особенно на заснеженном и обледенелом покрытии.

Однако наиболее значимой технологией, использованной в данной модели, стала Ridge-n-Flex, состоящей, в свою очередь, из двух составляющих – StabiliGrip и Helio Compound 3G.

Благодаря технологии StabiliGrip, протектор шины Michelin Latitude Alpin 2 удалось оснастить большим количеством специальных ламелей, расположенных под разными углами и прорезающими протекторные блоки на большую глубину. Образованные этими ламелями многочисленные острые кромки легко проникают сквозь водяную пленку на обледенелой поверхности, эффективно цепляясь даже за малейшие неровности, а их разнонаправленное расположение позволяет обеспечить сцепление во всех направлениях. Помимо этого, особое строение стенок ламелей позволяет им прочно фиксироваться друг с другом в момент соприкосновения с дорожным полотном, что существенно повышает жесткость протекторных блоков. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить основные характеристики шины на сухих покрытиях.

Технология Helio Compound 3G представляет собой уже третье поколение прекрасно себя зарекомендовавшей резиновой смеси. Сочетание кремнийсодержащих компонентов и подсолнечного масла позволило придать шине отличную эластичность при температурах ниже 7 градусов тепла. Помимо этого, новая резиновая смесь обеспечивает высокую стойкость к истиранию, более надежное сцепление с мокрой поверхностью.

Основные особенности шины Michelin Latitude Alpin 2

— Уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора с широким и жестким центральным ребром обеспечивает прекрасное сцепление на различных типах поверхности, а также отличную курсовую устойчивость и эффективное торможение, особенно на скользком покрытии;
— Технология StabiliGrip позволила оснастить протектор увеличенным числом ламелей, благодаря чему улучшились характеристики управляемости и сцепление, как на сухой, так и на заснеженной и обледенелой поверхности;
— Новый состав резиновой смеси Helio Compound 3G придал шине прекрасную эластичность при низких температурах, дополнительно улучшив при этом сцепление со скользкими покрытиями, а также повысив стойкость протектора к истиранию.

Michelin X-Ice Snow SUV 235/65 R18 110T XL

Зимняя шина Michelin X-Ice Snow SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Рекомендуется производителем к использованию на асфальтированных дорогах. Представляет собой модифицированную версию одноименной «легковой» модели, адаптированную к использованию в автомобилях с повышенным центром тяжести и увеличенным весом. Для этих целей была изменена конструкция каркаса, боковин, а также состав резиновой смеси.

Улучшенное сцепление в сложных условиях

Одним из существенных нововведений в протекторном рисунке является измененный дизайн поперечных дренажных канавок. В плечевых зонах они увеличены, благодаря чему вода, ее смесь со снегом и дорожной грязью отводятся от пятна контакта с гораздо большей интенсивностью. В результате обеспечивается надежность в управлении в сложных дорожных условиях.

Обновленная технология «ламелизации»

В протекторе шины, как и у предыдущей модели, применяется несколько типов ламелей. Но в каждом случае их конструкция была заметно изменена. Прежде всего, это увеличение глубины нарезки ламелей. П-образные прорези в результате стали гораздо жестче фиксироваться, благодаря чему повышается устойчивость блоков к деформации и, как следствие, улучшается точность в управлении и устойчивость при маневрировании. В свою очередь, ламели переменной толщины, получив более глубокую нарезку, открываясь, формируют увеличенные кромки. Это позволило заметно усилить сцепные свойства на укатанном снегу и льду, сохраняя большую часть своей функциональности даже при сильном износе беговой части протектора.

Измененная резиновая смесь

По сравнению с шиной предыдущего поколения была существенно изменена резиновая смесь. В ее структуре появились специальные мелкие полости. По мере износа беговой части протектора в них формируются дополнительные неровности. Они придают шине дополнительную цепкость, особенно на укатанном снегу и обледенелой поверхности. От эффективности данного решения можно судить по существенно улучшившихся тормозных свойствах.

Основные особенности Michelin X-Ice Snow SUV

— увеличенная ширина дренажных канавок в плечевых зонах повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— П-образные ламели повышают жесткость блоков при маневрировании, улучшая точность в управлении и тормозные свойства;
— прорези переменной толщины усиливают сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелой поверхности;
— увеличенная глубина прорезания протекторных элементов повышает их эффективность и позволяет сохранить большую часть их функциональности при значительном износе беговой части протектора;
— резиновая смесь с пористой структурой повышает цепкость шины на очень скользких гладких поверхностях.

Michelin X-Ice North 4 SUV 235/65 R18 110T XL

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые редко оказываются за пределами асфальтированных дорог. Конструктивно представляет собой вариант исполнения одноименной «легковой» модели. Отличается от нее размерным рядом и конструкцией, адаптированной под увеличенный вес и высоко расположенный центр тяжести полноприводных автомобилей. Эксплуатационные свойства обоих покрышек практически идентичны.

Увеличенное количество шипов

Одной из ключевых особенностей данной модели является количество шипов. Протектор в зависимости от ширины содержит не менее 250 металлических элементов, распределенных, как минимум по 22 продольным и поперечным линиям. Места установки являются результатом применения технологий компьютерного моделирования, позволившими найти идеальный баланс между сцепными свойствами и акустическим комфортом. Вокруг каждого шипа на протекторе имеются специальные «лунки» зоны с многочисленными выступами, измельчающими ледяную крошку на более мелкие фракции. Корпус шипа закреплен в нижнем «жестком» слое протектора, что снижает риск его утери.

Стабильность сцепления на асфальте и снегу

Для дизайна протекторного рисунка характерно попарное и наклонное расположение блоков. Данное решение увеличивает размеры пятна контакта, обеспечивая равномерность распределения давления по нему. В результате сцепные свойства на асфальте и снегу становятся более стабильными.

Надежность в самых сложных условиях

В самых сложных условиях шина демонстрирует отменную надежность. Во многом она обусловлена конструкцией каркаса, в которой появился дополнительный корд. Поверх него располагается дополнительный слой из специального материала, устойчивого к воздействию отрицательных температур. Он дополнительно усиливает уровень герметизации внутреннего пространства шины при сильных морозах.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4 SUV

— увеличенное количество шипов и рассчитанное средствами компьютерного моделирования схема их расположения обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств и акустический комфорт;
— специальные «лунки» вокруг шипов измельчают ледяную крошку;
— низкий риск утери шипов благодаря их фиксации в нижнем жестком слое беговой части протектора;
— оптимизированное расположение блоков повышает стабильность сцепления на асфальте и снегу, препятствует неравномерности износа;
— усиленный каркас с дополнительным герметизирующем слоем обеспечивает надежность при экстремально низких температурах.

Maxxis HP-M3 Bravo 235/65 R18 106V

Летняя легковая шина Maxxis HP-M3 Bravo предназначена для тех внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно на них ею демонстрируются все ее многочисленные достоинства, а именно отличное сцепление на сухом и мокром покрытии, высокий уровень комфорта и очень продолжительный срок службы. Добиться столь высоких эксплуатационных характеристик стало возможным благодаря технологиям, которые ранее использовались в гоночных шинах и доказали свою превосходную эффективность.

5-реберный ненаправленный протектор

Значительная часть эффективности Maxxis HP-M3 Bravo обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его отличает «проверенный временем» дизайн с 5 продольно расположенными ребрами. Каждый из этих элементов имеет массивные размеры и неразрывную конструкцию, что придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, в особенности при движении на большой скорости.

Повышенное содержание сцепных кромок

Одной из характерных особенностей этой модели являются повышенные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются, благодаря наличию большого числа кромок сцепления. Значительная их часть образуется не блоками, а прорезанными в них ламелей, расположенных преимущественно поперечно и имеющих большую протяженность. Это позволяет шине демонстрировать очень высокую эффективность, как при ускорении, так и при замедлении. Особенно ярко эти свойства проявляют себя на мокрой дороге. В таких условиях ламели не только образуют множество кромок сцепления, но и отводят воду от пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок, улучшая сопротивляемость аквапланированию.

Повышенная устойчивость в поворотах Maxxis HP-M3 Bravo

Еще одной отличительной чертой протектора этой шины являются очень широкие плечевые зон. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Вкупе с их поперечным расположением и наличием в них нескольких ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути.

Низкий уровень шума

При движении эта шина отличается весьма достойным акустическим комфортом. Существенная его часть обеспечивается за счет специальных продольных ребер, расположенных в плечевых зонах протектора. Они препятствуют распространению шумов, генерируемых многочисленными сцепными кромками в центральной части протектора. Что касается блоков плечевых зон, то их шумность также была минимизирована за счет их многошагового расположения относительно друг друга.

Основные особенности:

— шина предназначена Maxxis HP-M3 Bravo для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся преимущественно на асфальтированных дорогах;
— очень жесткая конструкция каркаса, приспособленная для продолжительного движения на высокой скорости, придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, а также повышает сопротивляемость неравномерному износу;
— широкие плечевые зоны с многочисленными массивным блоками улучшают сцепление в поворотах, обеспечивает прозрачную обратную связь, оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, сокращает протяженность тормозного пути;
— многочисленные ламели увеличивают в сотни раз количество сцепных кромок, а также препятствуют возникновению аквапланированию, за счет отвода воды из пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок;
— высокий уровень акустического комфорта благодаря специальным шумоизолирующим продольным ребрам в плечевых зонах протектора.

Maxxis Premitra HP5 235/65 R18 106W

Одна из новинок известного тайваньского производителя летняя шина Maxxis Premitra HP5 относится к категории UHP и предназначена для наиболее динамичных версий современных легковых автомобилей. Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любых погодных условиях и скорости движения.

Компаунд Full Silica

Одним из нововведений шины является компаунд. Более чем наполовину он состоит из силики, которая заметно улучшает сцепные свойства на мокрой дороге, обеспечивая тем самым абсолютный контроль над автомобилем. Кроме того, в состав резиновой смеси входят полимеры нового поколения, благодаря чему протектор сохраняет целостность даже при длительном движении на высокой скорости, демонстрируя отменную прочность на разрыв и растяжение.

Переработанный дизайн продольных ребер в центре

По сравнению с моделью предыдущего поколения шина демонстрирует лучшую курсовую устойчивость и стабильное поведение при маневрировании. Во многом это обусловлено дизайном центральной части. Располагающиеся здесь продольные ребра заметно увеличились в размерах, из-за чего их устойчивость к деформации стала еще лучше.

Плечевые блоки, заходящие на боковины

Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых блоков. Они были удлинены на столько, что значительная их часть заходит на боковины шины. Данное решение заметно увеличивает пятно контакта при маневрировании и прохождении поворотов, обеспечивая тем самым улучшенное сцепление при таких режимах движения.

Основные особенности Maxxis Premitra HP5

— резиновая смесь Full Silica улучшает сцепление при плохих погодных условиях;
— улучшенный дизайн центральной части обеспечивает стабильность сцепных свойств на высокой скорости;
— удлиненные блоки плечевых зон улучшают устойчивость при маневрировании;
— низкий уровень шума, благодаря изолирующим перемычкам в плечевых зонах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis Victra Sport VS5 SUV 235/65 R18 106W

Летняя шина Maxxis Victra Sport VS5 SUV предназначена для наиболее мощных версий кроссоверов и внедорожников. Рекомендуется производителем к использованию исключительно на асфальтированных дорогах. Характеризуется отменным сцеплением на мокром и сухом покрытии, эффективностью при торможении, тихим и мягким ходом на неровных дорогах.

Протекторный рисунок выполнен в так называемом «бионическом» дизайне. Центральная часть, состоящая из трех продольных ребер, содержит изогнутые дренажные канавки, благодаря которым повышаются тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. Плечевые зоны отличаются повышенной жесткостью и большими размерами. В сочетании с 4-слойным строением боковин это обеспечивает спортивную отточенность в управлении, особенно при динамичном маневрировании. Расположенные в этой части протектора удлиненные поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром покрытии.

Основные особенности Maxxis Victra Sport VS5 SUV

— наклоненные изогнутые канавки и прорези в центральной части повышают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— жесткие плечевые зоны и усиленные боковины обеспечивают спортивную отточенность в управлении при маневрировании, препятствуя неравномерности износа;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, усиливая сцепные свойства и снижая износ.
— широкие с округлым профилем продольные канавки до минимума уменьшают риск аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis Premitra Snow WP6 SUV 235/65 R18 110H

Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Maxxis Premitra Snow WP6 SUV рассчитана на эксплуатацию при температурах ниже 7 градусов по Цельсию. Такая рекомендация производителя делает эту модель пригодной для круглогодичного применения, по крайней мере, в северных регионах.

Протекторный рисунок выделяется «классическим» для зимних шин V-образным дизайном, отличаясь малыми размерами образующих его блоков. Элементы располагаются группами, удлиняющими поперечные кромки, что повышает тягу на заснеженном покрытии. На льду эта способность усиливается многочисленными ламелями. V-образное расположение канавок и их направленность против движения позволяет сохранить устойчивость при неблагоприятных погодных условиях.

Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6 SUV

— V-образный протекторный рисунок эффективен на любом зимнем покрытии;
— резиновая смесь эластичная при низких температурах, обеспечивая надежное сцепление в зимнее время, улучшая топливную экономичность;
— усиленные боковины безболезненно переносят наезд на бордюр.

Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 235/65 R18 110T

Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV – модель, устанавливаемая на кроссоверы и внедорожники, используемые в суровых зимних условиях. Шина характеризуется улучшенными показателями цепкости на заснеженном и обледенелом дорожном полотне, уверенной управляемостью и стойкостью к заносам.

Направленный рисунок протектора V-образного типа с обильной сетью ламелей максимально адаптирован к зимним условиям. Наличие большого количества зацепных кромок, а также эластичный компаунд способствуют уверенному контакту с дорогой, поддерживая управляемость.

Важным аспектом новой резиновой смеси выступает кремниевый компонент SiRu обеспечивает равномерность распределения всех составляющих, а также поддерживает высокую степень эластичности при отрицательных температурах. Благодаря этому поведение автомобиля даже на ледяной корке остается всегда предсказуемым.

Наличие многочисленных диагонально направленных каналов реализуется быстрота очистки контактной зоны. Это касается, как водных, так и снежных масс. Результат – прозрачность управления даже на высокой скорости.

Основные особенности Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV

— инновационный компаунд с компонентом SiRu обеспечивает лучшую адаптацию покрышки к зимним условиям;
— многочисленные блоки и ламели создают множество зацепных граней, повышающих проходимость и стабильность транспорта на зимней дороге;
— защита от гидропланирования и слэшинга за счет большой сети каналов.

Marshal MU12 235/65 R18 110V XL

Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.

Асимметричный протектор

Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.

Улучшенный компаунд

Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.

Основные особенности Marshal MU12

— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях;
— обновленный бутадиен-стирольный компаунд.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽