235/70 R16 — Страница 11

Continental ContiCrossContact LX2 235/70 R16 106H

Как и предыдущая модель без «двойки» в названии, летняя легковая шина Continental ContiCrossContact LX2 предназначена для кроссоверов и внедорожников, большая часть эксплуатации которых проходит на асфальтовых шоссе и грунтовых дорогах. От своей популярной предшественницы новинка немецкого шинного гиганта отличается повышенной эффективностью торможения, как на сухой, так и на мокрой дороге, благодаря чему обеспечивается более высокий уровень безопасности. Помимо этого, данная модель может похвастать отличной управляемостью и низким уровнем шума. Ну и, конечно же, Continental ContiCrossContact LX2 прекрасно приспособлена для движения по проселочным дорогам и легкому бездорожью.

Высокая жесткость протекторного рисунка

Поскольку шина изначально предназначалась для эксплуатации преимущественно на дорогах с твердым покрытием, то немецкие шинники предпочли использовать симметричный ненаправленный рисунок протектора с массивными блоками. При этом в центральной части и плечевых зонах они соединены между собой жесткими перемычками. Благодаря такому техническому решению, удалось решить сразу несколько задач. Прежде всего, это молниеносность откликов шины на повороты руля, что в значительной мере облегчило процесс управления. Кроме того, существенно улучшилась курсовая устойчивость, за счет чего шина обрела стабильность при движении на любой скорости. Также нельзя не отметить снижение сопротивления качения, что самым благоприятным образом сказалось на показателях топливной экономичности.

Короткий тормозной путь

Несмотря на небольшое по современным меркам количество протекторных блоков, данная шина выгодно отличается высочайшей эффективностью торможения, особенно на мокрой дороге. Эта способность появилась, благодаря множеству прямых ламелей. Эти протекторные элементы одновременно выполняют сразу две функции. Прежде всего, это создание дополнительных кромок сцепления, которые появляются в момент соприкосновения ламели с поверхностью дорожного полотна. Помимо этого, при движении по мокрой дороге образованные ими острые прямые кромки удаляют воду из пятна контакта, направляя ее в продольные дренажные канавки. За счет этого обеспечивается более высокая стойкость к аквапланированию.

Продолжительный срок службы и низкий уровень шума

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка этой шины является наличие в плечевых зонах двух продольных ребер, отличающихся отсутствием каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Как и ламели, они отличаются многофункциональностью.

Прежде всего, они являются барьером для шума, образующимся в центральной части протектора при движении. Благодаря звукопоглощающим свойствам этих продольных ребер, обеспечивается более высокий уровень ездового комфорта.

Помимо этого, данные ребра за счет отсутствия разрывов обладают очень высокой конструктивной жесткостью. Это свойство самым благоприятным образом отражается на равномерности распределения внешнего давления по пятну контакта. За счет этого удается предотвратить развитие неравномерного износа, что, в свою очередь, значительно продлевает срок службы шины.

Отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье

Т.к. данная модель предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые время от времени все-таки покидают шоссейные дороги, то в ее протекторном рисунке были применены технические решения, позволяющие уверенно передвигаться по проселкам и легкому бездорожью. Одним из них стала сложная многоугольная форма продольного ребра, расположенного в центральной части протектора, а также два ряда отдельных блоков, находящихся там же. Эти протекторные элементы формируют множество острых кромок, обеспечивающих отличное сцепление на проселках и легком бездорожье. При этом большое расстояние между ними позволяет протектору эффективно избавляться от набивающихся в него частиц грунта.

Размерный ряд

Помимо вышеописанных достоинств, данная шина обладает еще одним не менее важным преимуществом, а именно – превосходной применяемостью. Производитель предлагает ContiCrossContact LX2 более чем в 30 различных типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов. При этом большая часть размерностей предназначена для 16- и 17-дюймовых колес. Подобранный таким образом размерный ряд обеспечивает этой шине превосходную применяемость, позволяя использовать ее практически на любом современном кроссовере или внедорожнике.

Основные особенности Continental ContiCrossContact LX2

— шина специально разработана для кроссоверов и внедорожников;
— высокая эффективность торможения на сухой и мокрой дороге, благодаря множеству прямых ламелей, образующих бесчисленное множество дополнительных сцепных кромок;
— жесткие протекторные ребра в плечевых зонах являются звукопоглощающим барьером, в значительной степени уменьшающим шум от центральной части протектора, а также обеспечивающими более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье, благодаря сложной конфигурации центрального продольного ребра и двух рядов блоков, расположенных рядом с ним;
— низкое сопротивление качения, быстрые реакции в ответ на повороты руля, отличная курсовая устойчивость обеспечивается высокой жесткости протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Continental ContiIceContact 235/70 R16 106T XL

В Швеции, Норвегии, Финляндии и России автомобилям для безопасного вождения необходимо усиленное сцепление при движении по зимним дорогам.

Это даже больше относится к езде по льду, нежели чем по заснеженной дороге, что требует от шин хорошего сцепления и мягкой резиновой смеси, которая остается эластичной даже при низких температурах.

Начиная с осени 2010 года, линейка продуктов концерна Continental пополнится новинкой – шиной Continental ContiIceContact, разработанной специально для суровых условий. Созданная для легковых и полноприводных автомобилей, шина имеет лучшее сцепление, чем ее предшественники, таким образом, обеспечивая большую безопасность в экстремально суровых зимних условиях.

Новая зимняя шина является универсальной для автомобилей от компакт до бизнес-класса, а также для полноприводных автомобилей.

Основные преимущества и отличии шины Continental ContiIceContact

Максимальное сцепление на льду благодаря инновационной технологии шипа;
Отличная управляемость на зимней дороге как результат асимметричного дизайна грунтозацепов;
Особая резиновая смесь повышает сцепление на протяжении всего срока эксплуатации шины.

Размеры шин ContiIceContact

радиусы от 13 до 20 дюймов;
профили от 40 до 80%;
применяемость не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников.

Начиная с осени 2010 года, шины ContiWinterViking 1 и 2, а также Conti4x4IceContact будут полностью заменены на линейку ContiIceContact.

Continental ContiCrossContact Winter 235/70 R16 106T XL

Зимняя шина Continental ContiCrossContact Winter рассчитана на длительное применение в кроссоверах и внедорожниках, которые используются в основном на асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами и эффективностью торможения на заснеженных и мокрых дорогах, легкостью управления при маневрировании, устойчивостью к аквапланированию и слэшпленнингу.

Протекторный рисунок содержит несколько важных особенностей. Одной из них являются удлиненные поперечные кромки блоков в плечевых зонах. Именно они позволяют эффективно ускоряться и тормозить на заснеженных поверхностях. Еще одной особенностью рисунка протектора является наличие многочисленных ламелей. Плотно расположенные прорези имеют пилообразные заостренные грани, а их вертикальные стенки — трехмерный профиль, который фиксирует ламели в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, ограничивая при этом подвижность блоков. Конечным результатом этих ухищрений является надежность сцепных свойств на любой ровной скользкой поверхности, а также точность управления в таких условиях. Следует отметить значительный объем, увеличенное количество и разнонаправленность дренажных канавок. Они эффективно отводят от пятна контакта не только, воду, но и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью, что позволяет сохранить надежность управления при самых неблагоприятных погодных условиях. Беговая часть шины изготовлена из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» и специальными полимерами, воздействующими на характеристики компаунда на молекулярном уровне в зависимости от режима движения. Это существенно улучшает большинство ходовых качеств шины, увеличивая, в том числе, ее ходимость.

Основные особенности шины Continental ContiCrossContact Winter

— «трехмерные» ламели, нарезанные с высокой плотностью, обеспечивают надежность сцепных свойств на самых скользких поверхностях, облегчая при этом контроль над траекторией движения автомобиля;
— удлиненные кромки блоков в плечевых зонах повышают тягу и интенсивность торможения на заснеженных участках;
— большой объем, разнонаправленность и многочисленность дренажных канавок позволяют сохранять надежность управления при самых неблагоприятных погодных и дорожных условиях.

Continental ContiIceContact 2 SUV 235/70 R16 106T XL

Зимняя шипованная шина Continental ContiIceContact 2 SUV была разработана на основе также недавно представленной одноименной модели для легковых автомобилей. Эта новинка предназначена для кроссоверов и внедорожников, отличаясь от «оригинала» усиленной конструкцией каркаса, брекера и боковин. В остальном обе новейших разработки немецкого шинного гиганта практически идентичны, как и приоритеты в рынках сбыта. Таковыми являются страны Северной Европы, Скандинавии, а также Россия, где планируется наладить производство наиболее популярных у наших соотечественников типоразмеров.

Новая система ошиповки

Одним из ключевых нововведений данной модели, отличающих ее от шины предыдущего поколения, является измененная система ошиповки. Масштаб модернизации оказался настолько велик, что она получила свое собственное название Kristall Stud. Установленные на этой шине шипы характеризуются меньшим на четверть весом твердосплавной вставки, а также многочисленностью – у некоторых размерностей их наполовину больше, чем у предыдущей модели.

Помимо того, изменилась схема расположения шипов на протекторе. Они распределены таким образом, чтобы с поверхностью обледенелой дороги одновременно соприкасалось их максимальное количество. При этом в местах их установки имеются специальные канавки, форма которых способствуют дроблению и удалению ледяной крошки от области контакта шипа с дорожной поверхностью.

При разработке системы ошиповки данной модели был использован ряд решений, хорошо зарекомендовавших себя у шины Continental ContiIceContact 2 SUV предыдущего поколения. Речь идет, прежде всего, о многогранной вытянутой поперек движения форме шипа. Это заметно повышает продольные сцепные характеристики на льду и укатанном снегу. Кроме того, немецкие шинники предпочли не отказываться от технологии фиксации шипов при помощи специального клеящего состава. Его новая версия позволяет этим стальным элементам оставаться в протекторе при нагрузке до полусотни килограмм.

Обновленный асимметричный протекторный рисунок

Заметно по сравнению с предыдущей моделью преобразился и протекторный рисунок, по-прежнему отличающийся направленным асимметричным дизайном. Еще одним «заимствованием» от предшественницы является его разделение на две функциональные зоны. Как и раньше, его внешняя сторона улучшает устойчивость и сцепление шины при маневрировании и в поворотах, а внутренняя, в свою очередь – обеспечивает стабильность тягово-сцепных характеристик в продольном направлении.

Различия в функциональных возможностях обеспечиваются за счет отличий в дизайне. В частности, внешняя часть протектора отличается более крупными протекторными блоками, в которых имеется несколько разнонаправлено расположенных ламелей. Трехмерное строение их стенок позволяет этим миниатюрным элементам не только фиксироваться в открытом положении в момент соприкосновения с дорогой, но и повышает жесткость блоков, ограничивая всякую их подвижность под воздействием нагрузки. В результате улучшается не только сцепление даже на очень скользком покрытии, но и устойчивость шины при маневрировании. Что касается внутренней стороны протектора, то она имеет куда большее количество сцепных кромок. Их численность была увеличена благодаря уменьшению блоков в размерах, а также использования составной конструкции этих элементов.

Крестообразные дренажные канавки по краям протектора

Отдельные элементы дренажной системы протекторного рисунка имеют расширенный функционал, что обусловлено рядом их оригинальных конструктивных особенностей. Одна из них многочисленные крестообразные канавки, расположенные по краям протектора. Помимо основных «обязанностей» по очистке пятна контакта они улучшают сцепление на заснеженных дорогах. Эта функция осуществляется наличием у них способности удерживать в протекторе снег, создавая тем самым так называемый «вафельный эффект». Благодаря увеличению силы трения (снега о снег) дополнительно улучшается сцепление на заснеженных дорогах.

Еще одним таким многофункциональным элементом являются поперечные дренажные канавки, расположенные между блоками у самого края протектора. Их отличает значительная ширина и глубина, что позволяет шине демонстрировать более уверенное поведение на неочищенных от снега дорогах.

Основные особенности шины Continental ContiIceContact 2 SUV

— увеличенная несущая способность каркаса, брекера и боковин обеспечивает шину повышенными показателями грузоподъемности и возможность безболезненно переносить эксплуатацию с увеличенной нагрузкой в течение всего срока службы;
— более чем на четверть облегченные шипы, их увеличенное количество и оптимизированная схема расположения на протекторе обеспечивает шине значительно улучшенное сцепление на обледенелых покрытиях;
— специальные дренажные канавки в местах установки шипов способствуют более интенсивному удалению ледяной крошки от места их контакта с поверхностью дороги;
— многочисленные ламели с трехмерным строением стенок улучшают не только сцепные характеристики на льду и укатанном снегу, но и управляемость на других видах твердого и гладкого покрытия;
— асимметричный протектор, в котором внешняя сторона улучшает устойчивость при маневрировании, а внутренняя – продольные тягово-сцепные характеристики, обеспечивает шине превосходную производительность в любых дорожных условиях;
— крестообразные канавки в плечевых зонах протектора улучшают сцепные свойства на снегу, а поперечные между блоками придают шине уверенное поведение при движении по неочищенным дорогам.

Compasal Versant A/T 235/70 R16 106T

Летняя шина для внедорожников и пикапов Compasal Versant A/T представляет собой универсальную в использовании модель, эффективную, как на асфальтированных дорогах, так и большинстве типов грунтового покрытия. Характеризуется устойчивыми тягово-сцепными свойствами, прочностью, плавностью хода на неровностях и большой ходимостью.

Протекторный рисунок составлен из отдельно стоящих блоков. Все элементы имеют сложную многоугольную форму, которая увеличивает количество и направленность образуемых ими кромок. Это значительно повышает тягу и устойчивость на грунте. Это свойство усиливается увеличенными размерами канавок, которые позволяют протектору в таких условиях интенсивно самоочищаться. В центральной части блоки образуют непрерывное продольное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость на большой скорости.

Основные особенности Compasal Versant A/T

— универсальный протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость на грунте и надежное сцепление и комфортную управляемость на шоссе;
— усиленный каркас и боковины обеспечивает надежность и длительную эксплуатацию шины в самых сложных условиях;
— оптимизированный компаунд с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Comforser CF1000 235/70 R16 104T

Всесезонная шина Comforser CF1000 предназначена для внедорожников. Относится к категории A/T, обладая хорошей производительностью на любом дорожном покрытии, включая грунтовое. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров диаметром от 15 до 20 дюймов.

Универсальность данной модели во многом достигается за счет дизайна протекторного рисунка. Блоки имеют ненаправленное симметричное расположение группами по несколько элементов в каждой. Такое решение позволило существенно увеличить численность и направленность сцепных кромок. Это заметно улучшает эффективность работы протектора на скользких покрытиях. Она также обеспечивается свойствами резиновой смеси. Примененный здесь компаунд отличается одновременно и эластичностью, и прочностью на разрыв и растяжение. В результате на бездорожье шина лучше цепляется за твердые неровности, а на асфальтированных дорогах – устойчива к абразивному и неравномерному износу.

Основные особенности Comforser CF1000

— универсальна в применении благодаря протекторному рисунку, эффективному на любом дорожном покрытии;
— увеличенная ширина канавок улучшает проходимость на бездорожье;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к повреждениям и улучшающая сцепление.

Comforser CF3000 235/70 R16 110/107Q

Всесезонная шина Comforser CF3000 предназначена для внедорожников. Модель разработана для эксплуатации на земляных и песчаных покрытиях со средней и пониженной несущей способностью, относясь к категории Mud Terrain. И при этом отличается неплохой эффективностью на асфальтированных дорогах.

Направленный протекторный рисунок

Шина оснащена протектором с направленным V-образным дизайном. Его ключевой особенностью является наличие массивных и высоких блоков в плечевых зонах и расположенных под наклоном элементов в центральной части. Такой дизайн обеспечивает максимальные тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии с повышенным содержанием влаги и одновременно с этим высокую устойчивость к «замыливанию» протектора.

Уникальный дизайн плечевых блоков

Расположенные по краям протектора блоки имеют необычный дизайн. Их беговая часть выполнена двухуровневой, а боковая у половины элементов – имеет выемки в форме полукруга. Такое решение улучшает сцепные свойства на бездорожье, а также при движении по покрытой глубоким снегом дороге.

Основные особенности Comforser CF3000

— предназначена для земляных и песчаных покрытий со средней и пониженной несущей способностью;
— направленный протекторный рисунок эффективен на бездорожье и обеспечивает высокий для данной категории ездовой и акустический комфорт на шоссе;
— уникальный дизайн плечевых блоков усиливает сцепные свойства на бездорожье и в глубоком снегу.

Comforser CF1100 235/70 R16 104S

Всесезонная шина Comforser CF1100 ориентирована на владельцев внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируют транспортные средства в смешанном цикле город-бездорожье. Модель отличается повышенной проходимостью, стойкостью к повреждениям и коротким тормозным путем.

Агрессивный рисунок протектора состоит из крупных блоков неправильной формы, которые отстоят друг от друга на большом расстоянии. Такая конструкция позволяет улучшить проходимость по рыхлому и вязкому грунту, обеспечивая чистоту контактной области. Для поддержания устойчивости на заснеженной и обледенелой дороге предусмотрена ламельная сеть, которая присутствует на каждой блочной структуре. К этому стоит добавить специальный компаунд с эластомерами, который не теряет своей мягкости при низких температурах. Этот фактор способствует более эффективному сцеплению с дорожным полотном.

Основные особенности Comforser CF1100

— крупноблочное строение протектора обеспечивает тягу и сцепление на снегу;
— цепкость на обледенелой и мокрой поверхности достигается благодаря сети ламелей;
— глубокая сеть дренажа легко справляется с большими объемами снежных и водных масс.

Bridgestone Dueler A/T 001 235/70 R16 106T

Шина Bridgestone Dueler A/T 001 предназначена для внедорожников. Относится к категории All Terrain и отличается универсальностью в применении, поскольку обладает высокой производительностью и на шоссе и на бездорожье. Кроме того, характеризуется увеличенным эксплуатационным ресурсом и низким уровнем шума. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом некоторые из вариантов имеют индекс скорости H, что нечасто встречается у шин данной категории.

Акустический комфорт

В шине применяются, как инновационные, так и ранее опробованные и хорошо зарекомендовавшие себя решения. Одним из них является расположение стенок многочисленных блоков. Их направленность и геометрические параметры подобраны с использованием технологий компьютерного моделирования таким образом, чтобы максимально уменьшить уровень шума без ущерба другим эксплуатационным свойствам шины.

Универсальность в применении

Шина характеризуется хорошей эффективностью на разных типах дорожного покрытия – от асфальтированного до каменистого. Во многом это обусловлено конфигурацией и расположением протекторных блоков. В процессе движения они формируют поперечные ряды, протянувшиеся через весь протектор. За счет конфигурации и расположения каждый из этих элементов обладает оптимальной жесткостью и формирует разнонаправленные сцепные кромки, максимально снижая при этом сопротивление качению.

Увеличенный эксплуатационный ресурс

При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. Значительная часть этих усилий нашла применение в резиновой смеси протектора. Она сохраняет эластичность при отрицательных температурах, демонстрируя при этом отличную устойчивость к проколам и порезам. Сочетание таких свойств обусловлено применением в составе силики и специальных полимеров. Особая технология изготовления компаунда обеспечивает однородность на молекулярном уровне. В результате шина демонстрирует неплохое сцепление на мокром асфальте и каменистом покрытии и отменную устойчивость к проколам, порезам и термическому воздействию.

Основные особенности Bridgestone Dueler A/T 001

— предназначена для внедорожников, которые используются на шоссе и бездорожье в пропорции 50/50;
— хорошая производительность на разных типах дорожного покрытия благодаря универсальному протекторному рисунку;
— низкий уровень шума благодаря подобранной при помощи компьютерного моделирования конфигурации и расположения протекторных блоков;
— увеличенный эксплуатационный ресурс обеспечивается оптимизированной резиновой смесью.

Bridgestone Blizzak DM V3 235/70 R16 106S

Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM V3 подходит к большинству популярных сегодня автомобилей класса SUV. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на заснеженных, обледеневших и мокрых поверхностях. Выгодно отличается сниженным уровнем шума, надежностью и длительным сроком службы при самых сложных условиях использования.

Пористый компаунд

Беговая часть протектора изготавливается из резиновой смеси Active Foam Rubber. 2-я итерация хорошо зарекомендовавшего себя компаунда, как и прежде, имеет пористую структуру с многочисленными пустотами. По сравнению с предыдущей версией они стали еще мельче, что позволяет протектору гораздо интенсивнее подсушивать пятно контакта. При этом текстура поверхности шины с мелкими неровностями обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Еще одним нововведением резиновой смеси стало применение мелкодисперсных частиц диоксида кремния в сочетании с новейшими полимерами. Это гарантирует равномерность распределения компонентов в структуре компаунда и высокую прочность молекулярных связей между ними. В результате резиновая смесь отличается отменной эластичностью при отрицательных температурах одновременно с устойчивостью к механическим повреждениям, длительному нагреванию и абразивному истиранию.

Протекторный рисунок с треугольными блоками

Дизайн беговой части протектора отличает использование крупных треугольных блоков в центральной части. За счет своей формы они содержат удлиненные наклонные кромки, которые повышают тяговое усилие и интенсивность торможения на снегу и мокрой поверхности. При этом массивность и жесткость блоков обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости и снижает сопротивление качению, а их «шахматное» расположение — увеличивает размеры пятна контакта.

Увеличенное количество продольных канавок

По сравнению с предыдущей моделью количество продольных канавок было увеличено до четырех. Они соединены между собой сетью поперечных дренажных элементов, что позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду и тяжеловесную массу ее смеси с талым снегом и дорожной грязью.

Основные особенности:

— пористая резиновая смесь усиливает сцепные свойства на мокрой и обледеневшей поверхности;
— протекторный рисунок с треугольными блоками повышает курсовую стабильность, тяговое усилие и интенсивность торможения на скользком покрытии;
— жесткие плечевые блоки повышают точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
— увеличенное до четырех количество продольных канавок и их соединение между собой сетью дренажных элементов позволяет шине эффективно бороться с аквапланированием.

Размер: 235/70 R16