Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 235/75 R17,5

Кама NT 202 235/75 R17,5 143/141J (Прицепная ось)

Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам.

Усовершенствованная резиновая смесь

Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью.

Обновленная система водоотводящих каналов

В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект «прилипания» на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении.

Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений.

Основные особенности шины для прицепа Кама NT 202

— обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора;
— четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование;
— более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля;
— усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NR 202 235/75 R17,5 132/130M 3PMSF Ведущая ось (Ведущая ось)

Шина Кама NR 202 предназначена для применения на задней оси автобусов и грузовых автомобилей на асфальтовом покрытии, грунтовых дорогах, пересеченной местности в любое время года. Эта инновационная цельнометаллокордная шина производится на современном оборудовании с применением высококачественного сырья в соответствии со всеми международными стандартами.

На всех стадиях производства, начиная от производства деталей и заканчивая конечным продуктом, осуществляется тщательный качественный контроль. Оригинальный рисунок протектора Камы NR202, имеющий расширенные канавки и специальную рецептуру резиновой смеси, обеспечивает отличное самоочищению от камней, снега, грязи и талой воды, а также обеспечивает уверенное и надежное управление автомобилем. За счёт включения в состав резиновой смеси новых компонентов, кременезема и лучшей марки техуглерода, значительно увеличилась эластичность шины, и повысилось сцепление с дорогой, при этом сократился тормозной путь.

Усиленная боковая зона совместно с уникальным каркасом прекрасно защищают шину от внешних повреждений и позволяют отлично справляться с повышенными нагрузками. Также, данная модель имеет небольшой уровень шум.

Основное преимущество данной модели цельнометаллокордный каркас. При эксплуатации он не дает шине разнашиваться, в результате повышается срок эксплуатации. Шина имеет возможность повторной наварки, что увеличивает срок службы протектора до 500 тыс. километров. Как видите, в технологии данной шины учтены все пожелания потребителей, которые хотят получить надёжную, экономичную и эффективную шину.

Основные особенности грузовой шины Кама NR202

— Специально разработанный рисунок протектора, имеющий оптимально расположенные блоки, обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики (отличную проходимость, уверенное управление, повышенное сцепление и т.д.);
— Использование в резиновой смеси новых компонентов позволило повысить сцепные характеристики, уменьшить тормозной путь и сделать езду более комфортной;
— Специально созданный каркас шины позволил повысить ее надежность, увеличить срок эксплуатации и обеспечить отличное сопротивление повышенным нагрузкам.

Кама NF 202 235/75 R17,5 132/130M 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Кама NF-202 известного российского производителя предназначена для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности, используемых в междугородних и межрегиональных перевозках.

Конструкция шины содержит ряд решений, нацеленных на достижение высоких показателей топливной экономичности, а также способствующих увеличению грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, которые существенно снижают сопротивление качения, что приводит к уменьшению расхода топлива. Кроме того, применение широких ребер позволило максимально увеличить площадь пятна контакта шины с поверхностью, существенно улучшая тем самым характеристики сцепления.

Для улучшения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины содержит четыре продольно расположенных канавки зубчатой формы, предназначенные для отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью. Также для улучшения тягово-сцепных характеристик ребра протектора шины Кама NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, расположенные в плечевых зонах протектора, переходят у края протектора в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки, которые способствуют равномерному распределению нагрузки. Это позволило усилить прочностные характеристики шины и увеличить максимально допустимую нагрузку по сравнению с предыдущей моделью.

Протектор шины Кама NF202 оснащен индикаторами износа, которые позволяют без использования какого-либо измерительного инструмента быстро и точно оценить остаточный ресурс шины.

Данная модель шины отличается, прежде всего, цельнометаллокордной конструкцией, в которой и каркас и брекер шины пронизаны стальными нитями. Это существенно улучшило прочность и эластичность шины, а также ее стойкость к деформации. Кроме того, применение цельнометаллического корда положительно повлияло на показатели топливной экономичности и на продолжительность службы шины.

Основные особенности модели Кама NF 202

— Прекрасные показатели топливной экономичности за счет низкого сопротивления качения;
— Хорошее сцепление на мокрой дороге, обеспеченного оригинальному дизайну протектора;
— Высокая прочность шины, благодаря применению цельнометаллического корда;
— Индикаторы износа протектора позволяют безошибочно определить остаточный ресурс;
— Возможность нарезки рисунка или наваривания нового протектора, благодаря высокой прочности каркаса шины.

Белшина Бел-208 235/75 R17,5 132/130J TL (Универсальные)

Коммерческая шина Белшина Бел-208 представляют собой универсальную модель, рассчитанную на длительную и интенсивную эксплуатацию в так называемых «смешанных» условиях. Ее отличают высокие тягово-сцепные свойства, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.

Протекторный рисунок изобилует многочисленными блоками. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются практически непрерывные поперечные кромки. Это позволяет эффективно реализовывать мощное тяговое усилие на грунтовой поверхности. Блоки имеют «пошаговое» расположение, которое снижает уровень шумов и вибраций, а также способствуют более равномерному давлению на дорожное покрытие, снижая сопротивление качению и износ.

Основные особенности Белшина Бел-208

— большое количество блоков обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства на грунтовом покрытии;
— «пошаговое» расположение протекторных элементов уменьшает расход топлива и износ, улучшает акустический комфорт;
— специальная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к износу, проколам и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Белшина Бел-159 235/75 R17,5 130/128M (Универсальные)

Грузовая шина Белшина Бел-159 обязана своему появлению существованию Минского автомобильного завода, выпускающего широкий спектр грузовой и автобусной техники. Именно для изделий этого белорусского предприятия предназначена данная модель, отличающаяся возможностью круглогодичного применения и отличной производительностью на дорогах, как заявил производитель, «с усовершенствованным капитальным покрытием».

Открытый дизайн протекторного рисунка

Поскольку данная модель предназначена для грузовой техники средней грузоподъемности, то ее протекторный рисунок содержит много решений, присущий больше легковым шинам, предназначенным для всесезонной эксплуатации. Прежде всего, это пять продольных ребер, сформированных из множества четырехугольных блоков, равномерно распределенных по всему протектору. Такая компоновка обеспечивает шине целый ряд достоинств, речь о которых пойдет ниже.

Множество кромок сцепления

Наличие большого количества отдельных протекторных элементов позволило белорусским шинникам значительно увеличить число кромок сцепления, что самым благоприятным образом отразилось на тягово-сцепных свойствах, в особенности на скользких покрытиях.

Прекрасная курсовая устойчивость

Упомянутые выше пять продольных ребер Белшина Бел-159 составлены из множества отдельных протекторных блоков четырехугольной формы, расположенных в продольном направлении. Такое сочетание позволяет значительно улучшить курсовую устойчивость даже на очень высокой скорости, обеспечив тем самым надежное и стабильное поведение.

Высокопроизводительная дренажная система

Благодаря наличию множества отдельных элементов, протекторный рисунок данной модели содержит большое количество поперечных и продольных дренажных каналов. Их размеры достаточно велики, чтобы легко справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и более тяжеловесных снежных масс, обеспечивая надежное сцепление при любых погодных условиях.

Основные особенности шины Белшина Бел-159

— шина была специально разработана для круглогодичной эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов производства Минского автомобильного завода;
— симметричный ненаправленный протекторный рисунок оптимизирован для дорог «с усовершенствованным капитальным покрытием»;
— открытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает пятно контакта множеством сцепных кромок, что благоприятно сказалось на управляемости, особенно при движении по скользким дорогам;
— равные размеры продольных ребер обеспечивают высокую стойкость к неравномерному износу, а также повышенные показатели грузоподъемности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama RY023 235/75 R17,5 143/141J (Рулевая ось)

Летняя шина Yokohama RY023 устанавливается на рулевые оси коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности. Модель характеризуется широкой применяемостью, поскольку предлагается японским производителем в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюйма. Среди эксплуатационных свойств стоит отметить большую ходимость и топливную экономичность, чем достигается высокая экономическая эффективность при использовании данной шины.

Увеличенный срок службы

Шина отличается длительным эксплуатационным ресурсом. Он обеспечивается несколькими конструктивными особенностями. Одна из них — это оптимизированная форма протектора. В боковой проекции он имеет изменяемую кривизну. Это заметно увеличивает размеры пятна контакта шины с дорогой, и одновременно с этим придает ему практически квадратную форму. В результате нагрузка распределяется по дорожной поверхности очень равномерно, чем снижается степень износа протектора, особенно при сильных боковых ускорениях. Здесь также стоит отметить увеличенную глубину протекторного слоя, что также увеличивает эксплуатационный ресурс шины.

Высокая курсовая устойчивость

Следующей отличительной особенностью шины является соотношение размеров продольных ребер в центральной части и плечевых зонах. Первые заметно меньше по ширине. Это обеспечивает шине ряд важных преимуществ. Ключевой из них является курсовая устойчивость. Шина демонстрирует стабильность сцепных свойств под непрерывным воздействием боковых сил ускорения.

Уверенное поведение на мокром покрытии

Во всех протекторных ребрах имеются специальные прорези. Эти элементы при контакте с дорожной поверхностью образуют острые и высокие грани. Они легко разрезают пленку воды, что позволяет шине эффективно цепляться за мокрую дорогу. Особенно при торможении. Ламели расположены практически под прямым углом относительно направления движения, чем улучшаются продольные сцепные свойства.

Основные особенности шины Yokohama RY023

— предназначена для установки на рулевые оси коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности;
— увеличенная глубина протектора, его оптимизированный профиль увеличивают эксплуатационный ресурс шины;
— тщательно рассчитанные размеры ребер в центральной части и плечевых зонах улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama RY023 235/75 R17,5 132/130M (Рулевая ось)

Летняя шина Yokohama RY023 устанавливается на рулевые оси коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности. Модель характеризуется широкой применяемостью, поскольку предлагается японским производителем в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюйма. Среди эксплуатационных свойств стоит отметить большую ходимость и топливную экономичность, чем достигается высокая экономическая эффективность при использовании данной шины.

Увеличенный срок службы

Шина отличается длительным эксплуатационным ресурсом. Он обеспечивается несколькими конструктивными особенностями. Одна из них — это оптимизированная форма протектора. В боковой проекции он имеет изменяемую кривизну. Это заметно увеличивает размеры пятна контакта шины с дорогой, и одновременно с этим придает ему практически квадратную форму. В результате нагрузка распределяется по дорожной поверхности очень равномерно, чем снижается степень износа протектора, особенно при сильных боковых ускорениях. Здесь также стоит отметить увеличенную глубину протекторного слоя, что также увеличивает эксплуатационный ресурс шины.

Высокая курсовая устойчивость

Следующей отличительной особенностью шины является соотношение размеров продольных ребер в центральной части и плечевых зонах. Первые заметно меньше по ширине. Это обеспечивает шине ряд важных преимуществ. Ключевой из них является курсовая устойчивость. Шина демонстрирует стабильность сцепных свойств под непрерывным воздействием боковых сил ускорения.

Уверенное поведение на мокром покрытии

Во всех протекторных ребрах имеются специальные прорези. Эти элементы при контакте с дорожной поверхностью образуют острые и высокие грани. Они легко разрезают пленку воды, что позволяет шине эффективно цепляться за мокрую дорогу. Особенно при торможении. Ламели расположены практически под прямым углом относительно направления движения, чем улучшаются продольные сцепные свойства.

Основные особенности шины Yokohama RY023

— предназначена для установки на рулевые оси коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности;
— увеличенная глубина протектора, его оптимизированный профиль увеличивают эксплуатационный ресурс шины;
— тщательно рассчитанные размеры ребер в центральной части и плечевых зонах улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama 704R 235/75 R17,5 132/130M 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Yokohama 704R устанавливается на ведущей оси. Отличается набором эксплуатационных свойств, подобранным с учетом особенностей региональных перевозок. Характеризуется улучшенным сцеплением на скользком покрытии, устойчивостью к износу, акустическим комфортом.

Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной. Это делает размеры зоны, которая контактирует с дорожной поверхностью больше. В результате улучшается сцепление и износоустойчивость. Также стоит отметить направленность в дизайне протекторного рисунка. Это обусловлено наклоном кромок блоков. В результате повышается тяговое усилие на скользком покрытии, курсовая устойчивость, снижается сопротивление качению.

Основные особенности:

— устанавливается на ведущей оси;
— направленный протектор с многочисленными наклонными кромками обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— ламели увеличивают пятно контакта, препятствуют скольжениям, придают ходу шины дополнительную мягкость;
— резиновая смесь, сохраняющая эластичность и прочность на разрыв, растяжение при отрицательных температурах, улучшает сцепление на мокром и заснеженном покрытии, увеличивает срок службы протектора.

Windforce WD2020 235/75 R17,5 132/130M PR16 (Ведущая ось)

Коммерческая шина Windforce WD2020 устанавливается на ведущей оси. Характеризуется высокой экономической эффективностью. Данная модель может эксплуатироваться в течение всего года и имеет большую ходимость. В движении характеризуется отменным продольным сцеплением на скользком покрытии и стабильностью на высокой скорости.

Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне с симметричным ненаправленным расположением элементов. Их количество было увеличено за счет уменьшения в размерах. При этом сцепных кромок, которыми располагает пятно контакта, стало значительно больше. И существенная их часть располагается поперечно, благодаря чему шина отличается высокой эффективностью реализации тягового усилия на любом покрытии с пониженным коэффициентом сцепления. Стоит отметить наличие Z-образных прорезей в блоках. Эти элементы образуют дополнительные кромки. Под нагрузкой они увеличивают размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, улучшая тем самым сцепление и снижая износ.

Основные особенности Windforce WD2020

— устанавливается на ведущей оси;
— увеличенное количество блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— Z-образные ламели увеличивают размеры пятна контакта, оптимизируют распределение нагрузки по нему, обеспечивают более мягкий ход.

Windforce WT3000 235/75 R17,5 143/141J PR18 M+S (Прицепная ось)

Коммерческая шина Windforce WT3000 устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для использования на скоростных магистралях. В таких условиях демонстрирует курсовую стабильность, высокую эффективность при замедлении, топливную экономичность и сниженный нагрев.

Беговая часть протектора выполнена в закрытом дизайне, характерном для изделий данной категории. Увеличенные плечевые ребра с непрерывной зигзагообразной прорезью уменьшают уровень абразивного воздействия и сопротивление качению, повышают курсовую стабильность. Расположенные в центральной части ребра содержат крестообразные ламели, которые препятствуют неравномерности износа, а на мокром покрытии – сокращают протяженность тормозного пути.

Основные особенности Windforce WT3000

— устанавливается на прицепной оси;
— жесткие плечевые ребра препятствуют износу, повышают курсовую стабильность;
— сниженное сопротивление качению благодаря сплошному строению всех протекторных ребер.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽