Коммерческая шина Blackhawk BDR78 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию, как на асфальтированных, так и грунтовых покрытиях. Рекомендуется к применению в грузовых автомобилях, мусоровозах, самосвалах. Устанавливается на ведущих осях.
Протекторный рисунок отличается открытым дизайном с большим количеством блоков. «Пошаговое» расположение элементов обеспечивает равномерность распределения нагрузки по дорожной поверхности, за счет чего повышается износостойкость беговой части. Высокие разнонаправленные стенки блоков обеспечивают хорошую тягу и устойчивость, особенно на грунтовой поверхности. Увеличенная глубина нарезки протекторного рисунка и применение особо прочного компаунда гарантируют длительный срок службы шины в самых сложных условиях.
Основные особенности Blackhawk BDR78
— многочисленные блоки обеспечивают отличную тягу на грунтовом покрытии;
— «пошаговое» расположение блоков предотвращает неравномерность износа;
— отличная надежность благодаря применению особо прочной резиновой смеси и увеличенной глубине нарезки протекторного рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Blackhawk BDR75 рекомендуется к установке на ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей. Универсальная модель, эффективная в региональных и магистральных перевозках. Отличается увеличенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, повышенной грузоподъемностью и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок составлен из многочисленных мелких блоков, образующих непрерывные продольные ребра. Разнонаправленные стенки элементов позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, особенно на мокром и заснеженном покрытии. Прорезанные в каждом блоке ламели сохраняют эту способность на самых скользких поверхностях. «Шахматная» расстановка элементов и увеличивающий пятно контакта профиль протектора снижают сопротивление качению, предотвращая быстрый износ, обеспечивая более стабильное сцепление при равномерном движении.
Основные особенности Blackhawk BDR75
— повышенная тяга на мокром покрытии и снегу благодаря многочисленности блоков и ламелей;
— особый профиль протектора улучшает стабильность сцепных свойств при равномерном движении, замедляя износ и снижая расход топлива;
— специальный компаунд с повышенной прочности и устойчивости к абразивному истиранию.¬
Коммерческая шина Blackhawk BAR26 представляет собой универсальную модель, разработанную для использования в региональных перевозках. Может использоваться на любой оси грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Отличается устойчивостью к механическим повреждениям, большой ходимостью, устойчивым сцеплением на сухом и мокром покрытии.
Шина выгодно отличается усиленными боковинами. Специальные ребра снижают риск их повреждения при касании бордюрного камня, что заметно увеличивает ходимость шины в сложных городских условиях. В этой связи нельзя не отметить применение цельнометаллического каркаса, что дает возможность повторной нарезки протекторного рисунка. Его отличает большое количество ламелей. Их заостренные кромки обеспечивают на мокром покрытии высокую тягу и устойчивость.
Основные особенности Blackhawk BAR26
— специальные ребра на боковинах снижают риск их повреждения при наезде на бордюрный камень;
— специальные выступы в дренажных канавках препятствуют застреванию в протекторе камней;
— многочисленные ламели обеспечивают устойчивые тягово-сцепные свойства на мокром покрытии.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control S может быть установлена на любой оси. Модель предлагается в максимальном широком для своей категории диапазоне типоразмеров. Еще одним преимуществом является высокая экономическая эффективность. Она обеспечивается, как износоустойчивым протектором, так и возможностью восстановления его беговой части.
Возможность эксплуатации на любой оси во многом обеспечивается дизайном беговой части протектора. Она содержит достаточно большое количество поперечных сцепных кромок. Это позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие и демонстрировать короткий тормозной путь на мокром покрытии. Низкое сопротивление качению и курсовая устойчивость обеспечивается укрупненными размерами продольных ребер. Увеличенные плечевые зоны и жесткий каркас препятствуют неравномерному износу.
Основные особенности BFGoodrich Route Control S
— может быть установлена на любой оси;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают высокое тяговое усилие, сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, оптимизированная форма профиля беговой части протектора увеличивают пятно контакта, препятствуют неравномерному износу;
— зигзагообразная форма продольных канавок снижает риск застревания в протекторе посторонних предметов.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.
Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control D устанавливается на ведущей оси. Отлично подходит к магистральным перевозкам. Характеризуется улучшенным тяговым усилием на скользком покрытии, большой ходимостью и хорошими для своего класса показателями топливной экономичности.
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с большим количеством мелких блоков. Значительная часть формируемых ими кромок располагается под поперечно, что гарантирует высокое тяговое усилие на скользком покрытии. Их небольшой наклон добавляет сцепным свойствам стабильности, снижая сопротивление качению и шум. Следует отметить наличие в блоках V-образных прорезей. Они усиливают сцепление на мокром и заснеженном покрытии, препятствуя проскальзыванию протектора при продольных ускорениях.
Основные особенности BFGoodrich Route Control D
— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с множеством блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, препятствует неравномерному износу;
— V-образные прорези улучшают сцепление на зимнем покрытии.
Летняя шина Aeolus HN309 используется для установки на ведущие оси грузовых автомобилей. Она прекрасно себя зарекомендовала при движении на дальние расстояния. Применение инновационных технологий позволило существенно повысить ходовые качества шины (управляемость, проходимость, надежность и т.д.). Данная модель отвечает всем мировым стандартам в области экологичности и качества, пользуясь заслуженной популярностью у потребителей.
Агрессивный протекторный рисунок
Протектор имеет агрессивный вид, который обеспечил шину прекрасной проходимостью и устойчивостью. Два ряда центральных блоков повышают устойчивость при движении и обеспечивают быстрый ответ на рулевое управление. Массивные грунтозацепы «вгрызаются» в любую поверхность, обеспечивая отличную проходимость и управляемость. Глубокие каналы между блоками повышают самоочищение протектора. Три широкие продольные канала быстро удаляют воду и грязь из зоны контакта, предотвращая возникновение аквапланирования. Массивные блоки плечевой зоны повышают устойчивость при маневрах и защищают протектор от боковых повреждений. Новый протекторный рисунок позволил добиться прекрасных ходовых характеристик. Используя данную шину Aeolus HN309, вам не стоит опасаться плохих погодных условий или некачественного дорожного покрытия.
Новая резиновая смесь
При создании шины применялась новая резиновая смесь. Она позволила повысить износостойкость протектора, что положительно сказалось на сроке эксплуатации шины. Также были получены отличные тормозные и скоростные характеристики. Уменьшение сопротивления качению существенно снизило расход топлива при движении и уменьшило нагрузки на элементы подвески.
Основные особенности Aeolus HN309
— максимальная устойчивость к повреждениям;
— повышенное сцепление с любым дорожным покрытием;
— уменьшенный расход топлива;
— повышенная защита от повреждений и разрывов;
— оптимальное соотношение стоимость/качество.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Aeolus ATL35 предназначена для эксплуатации на прицепных осях магистральных тягачей, использующихся межрегиональных перевозках. При низкой стоимости она заметно превосходит большинство своих аналогов по эксплуатационным свойствам, что во многом обеспечивается за счет использования в конструкции этой шины ряда оригинальных технических решений.
Большой внутренний объем
Одним из таких решений является увеличенный внутренний объем. Этого удалось добиться за счет оптимизации конструкции каркаса, который стал заметно меньше, что никак не сказалось на его прочности и несущей способности. Данная особенность обусловлена использованием прогрессивной технологии намотки стального корда, отличающейся отсутствием стыков и швов, а также повышенной плотностью. При этом удалось не только увеличить внутренний объем, но и повысить деформационную стойкость шины, что также положительно сказалось на грузоподъемности и устойчивости протектора к неравномерному износу.
Низкий уровень нагрева
Еще одним нововведением данной модели стал оптимизированный состав компаунда. В него были включены специальные компоненты, которые существенно повысили теплопроводность резиновой смеси, а вместе с тем и ее способность передавать тепло, генерируемое шиной, в окружающее пространство. Данная особенность заметно уменьшает степень нагрева протектора при движении, что значительно увеличило срок его службы.
Основные особенности Aeolus ATL35
— конструкция шины оптимизирована для эксплуатации на прицепной оси магистральных тягачей;
— низкий уровень нагрева благодаря физическим свойствам резиновой смеси;
— увеличенный за счет оптимизации конструкции каркаса внутренний объем шины повышает ее несущую способность, а также улучшает устойчивость протектора к неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Aeolus Neo Allroads T2 устанавливается на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Рассчитана на эксплуатацию на скоростных автомагистралях и региональных трассах. Характеризуется увеличенным сроком службы, малым уровнем шумов и вибраций, устойчивым сцеплением на сухом и мокром покрытии.
Беговая часть шины имеет увеличенную ширину и профиль, который делает пятно контакта еще больше и придает ему прямоугольную форму. Это заметно уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор, обеспечивая более длительный срок службы. Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с непрерывными плечевыми ребрами. Они повышают курсовую стабильность при буксировании, снижают сопротивление качению, предотвращают неравномерность износа. Центральная часть содержит большое количество ламелей, которые препятствуют блокированию колес при торможении на мокром покрытии.
Основные особенности Aeolus Neo Allroads T2
— увеличенная ширина беговой части шины, значительная площадь пятна контакта обеспечивают длительный срок службы;
— жесткие ребра по краям протектора повышают курсовую стабильность при буксировании, снижают расход топлива, улучшают износостойкость протектора;
— многочисленные ламели обеспечивают интенсивное замедление на мокром покрытии.
Шина Aeolus ASR35 предназначена для коммерческих автомобилей средней грузоподъемности. Модель предлагается в 7 типоразмерах для колес с посадочным диаметром 16 и 17,5 дюйма. Рекомендуется производителем для установки на рулевую ось и ограниченной эксплуатации на ведущей оси. Характеризуется оперативностью управления, устойчивостью к аквапланированию и длительным сроком службы.
Универсальность в применении
Шина предназначена для рулевой оси. Тем не менее, производитель допускает ее использование на ведущих осях грузовых автомобилей. Универсальность применения во многом обусловлена протекторным рисунком. Его центральная часть содержит большое количество малоразмерных блоков, из которых сформировано три продольных ребра. Элементы расположены разнонаправленно, как и образуемые ими кромки. Это не только усиливает продольные тягово-сцепные свойства, но и придает им высокую стабильность, особенно на мокром покрытии.
Жесткие плечевые зоны
В отличие от центральной части плечевые зоны протектора выполнены в виде сплошных продольных ребер. Эти элементы обладают высокой деформационной устойчивостью. Данная особенность способствует более быстрой передаче боковых сил ускорения, что существенно облегчает процесс управления автомобилем. Кроме того, такой дизайн, оптимизируя распределение внешней нагрузки по пятну контакта, обеспечивает равномерный износ протектора.
Основные особенности:
— предназначена для рулевой оси грузовых автомобилей, допускается использование на ведущей оси;
— улучшенные продольные сцепные свойства;
— высокая оперативность управления, устойчивость к неравномерному износу.
