Несмотря на присутствие в названии аббревиатуры MT, всесезонная шина для внедорожников Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar отличается хорошей производительностью не только на земляных грунтах, но и на асфальтированном шоссе. Универсальность в применении обеспечивается за счет использования в ее конструкции ряда оригинальных технологий. И не все из них были разработаны в Goodyear.
Усиленная конструкция боковин
Одним из таких заимствований стал кевлар, которым укрепили боковины шины. Данный материал, разработанный компанией DuPont, представляет собой специальные синтетические волокна, отличающиеся более высокими, чем у стали показателями механической прочности. Именно эта особенность обеспечивает боковинам данной модели устойчивость к агрессивному внешнему воздействию.
Оптимизированные для бездорожья плечевые зоны
Использованная в названии этой модели аббревиатура MT расшифровывается, как Mud Terrain. Ее высокая производительность на земляных грунтах обеспечивается отменной эффективностью дизайна плечевых зон протектора. Каждая из них представляет собой ряд из двойных блоков, расположенных друг от друга на значительном расстоянии. Это с одной стороны обеспечивает пятно контакта очень высокими и длинными поперечными кромками сцепления, а с другой – не дает протектору «замыливаться» грязью.
Основные особенности Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar
— усиленные кевларом боковины отличаются повышенной устойчивостью к любому агрессивному воздействию; — открытый дизайн плечевых зон улучшает проходимость по земляным и песчаным грунтам даже при высоком содержании влаги; — хорошая производительность на шоссе обеспечивается за счет оптимизированного дизайна центральной части протектора и резиновой смеси с повышенным содержанием силики.
Шина Goodyear Wrangler MT/R – это всесезонная модель, которая создана для комплектации джипов и внедорожников. Шина прекрасно подходят для движения по любому дорожному покрытию. Она делает автомобиль максимально устойчивым при движении по любой дорожной поверхности. Она создавалась при помощи современных технологий, которые и наделили ее специфическими особенностями.
Необычный рисунок протектора имеет уникальную структуру, оптимально подходящую для экстремальных поездок. Жесткие блоки обеспечивают значительную устойчивость на вязкой грязи и снегу, а центральные элементы повышают курсовую устойчивость. Зигзагообразные канавки делают удаление снежной слякоти, воды и грязи из зоны контакта максимально быстрым и предотвращают эффект аквапланирования на мокрой и скользкой автостраде.
Жесткая боковина и усиленные борта делают всесезонную шину стойкой к механическим воздействиям, таким как: повреждения и проколы. Уникальная резиновая смесь создает необходимое дополнительное сцепление и обеспечивает повышенную износостойкость и прочность. Также резина повышает срок эксплуатации в среднем на один сезон. За счет особенного строения шина Goodyear Wrangler MT/R получает небольшой уровень качения, в результате этого уменьшается расход топлива и происходит экономия денежных средств. Сочетание большого числа ламелей и специальных добавок в резиновую смесь обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении, делая езду более комфортной. Данная шина, за счет вышеперечисленных характеристик, пользуется большой популярностью у владельцев настоящих внедорожников.
Основные особенности Goodyear Wrangler MT/R
— специальная конструкция блоков шины и использование в процессе изготовления технологии Dura-wall, которая предохраняет борта от пробивания, позволили обеспечить повышенную надежность от различных внешних повреждений; — центральные блоки обеспечивают надежное сцепление в условиях бездорожья и на любом дорожном покрытии; — специальные блоки в плечевой зоне обеспечивают отвод грязи и прекрасное сцепление при движении по бездорожью; — протекторная зона различной глубины позволила получить повышенную зону контакта и обеспечит лучшее сцепление; — зигзагообразные канавки увеличивают самоочищающиеся свойства шины, повышая проходимость и управляемость.
Летняя легковая шина Goodyear Wrangler AT/SA предназначена для автомобилей повышенной проходимости, эксплуатируемых преимущественно на обычных дорогах. Данная модель выпускается в двух вариантах протекторного рисунка – с четырьмя и пятью продольными ребрами. Шины с четырехреберным дизайном имеют посадочный диаметр 15 и 16 дюймов, а с пятиреберным – 17 дюймов. Данная модель является результатом многочисленных испытаний, которые проводились, как на обычных дорогах, так и на пересеченной местности.
Одной из конструктивных особенностей этой шины является два слоя каркаса, выполненных из кевлара, который в 5 раз прочнее стали. При этом кевларовые слои являются лишь дополнением к двойному металлокорду. Результатом такого технического решения стало исключительная стойкость шины даже к очень сильным агрессивным воздействиям механического характера. Помимо высокой сопротивляемости к проколам и разрывам, два слоя кевлара обладают повышенными звуконепроницаемыми характеристиками, что значительно снизило шум от дороги.
Это сочетание высокой механической прочности и низкого уровня шума стало возможным, благодаря технологии SilentArmor Technology, которая неоднократно доказала свою эффективность на многих других внедорожных моделях этого североамериканского шинного гиганта. Однако именно шина Goodyear Wrangler AT/SA стала одной из первых, где впервые была применена новая последовательность расположения протекторных блоков, что позволило еще больше снизить уровень шума при движении.
Кроме того, новое расположение блоков позволило добиться прекрасных показателей самоочистки протектора, благодаря чему шина демонстрирует прекрасное сцепление, как на мокрой дороге, так и в снежной каше. Массивные блоки, находящиеся в плечевых зонах протектора, обеспечивают уверенное преодоление участков с неустойчивыми сыпучими грунтами, где наверняка пригодится технология Durawall, заключающаяся в усиленной конструкции боковин, что существенно повысило их стойкость к проколам и порезам.
Основные особенности модели Goodyear Wrangler AT/SA
— Отличная производительность, как на обычной дороге, так и на бездорожье, благодаря оптимизированному ненаправленному рисунку протектора; — Большое расстояние между блоками обеспечивает отличные показатели самоочистки; — Антипробуксовочный контур и специальный замок обода, благодаря чему предотвращается проскальзывание обода и сохраняется стабильная форма боковин шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Goodyear Wrangler Duratrac RT – универсальная шина с «грязевым» протектором агрессивного типа, которая может быть использована на внедорожниках в круглогодичном режиме. Модель разработана на основе уже имеющихся моделей, получив ряд улучшений.
Протекторный рисунок представлен высокими элементами, формирующими в центральной части широкое ребро, состоящее из разделенных каналами блоками. Каждый из них несет на себе дополнительные ламели. Такое решение позволило улучшить сразу несколько показателей. Во-первых, это управление на асфальтированных поверхностях. Во-вторых, повысился уровень тяговых свойств, в том числе и на заснеженном бездорожье. Важной особенностью выступают блоки плечевой зоны, которые заходят на боковины. Помимо поддержания сцепления, они отвечают и за предупреждение повреждений, которые могут быть вызваны ветками, острыми камнями и др. Также предусмотрена защита для обода диска. Сами же боковины представлены трехслойной конструкцией, которая способствует поддержанию формы контактной зоны под нагрузкой и дополнительно сводит механические воздействия к минимуму.
Используемый компаунд отличается повышенной жесткостью, которая обеспечивает низкий уровень износа даже при интенсивной эксплуатации и снижает деформацию элементов под нагрузкой.
Основные особенности Goodyear Wrangler Duratrac RT — внедорожная покрышка, отличающаяся универсальностью применения; — усиленные трехслойные боковины предупреждают проколы и порезы, поддерживая форму области контакта; — массивные блоки протектора, дополненный ламелями эффективно справляются с любым бездорожьем, поддерживая высокий уровень тяги; — центральное ребро, представленное среднеразмерными блоками, гарантирует стабильность управления и маневренность при различных скоростных режимах
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Внедорожная шина Goodyear Wrangler Duratrac подходит тем, кто любит ездить в тяжелых условиях бездорожья. Применяемая технология TractiveGroove, позволила создать отличное сцепление при движении по грязи или глубокому снегу. За счет оптимальной комбинации центральных наклонных блоков протектора и микроканавок, имеющих зигзагообразную форму, шина получила отличное сцепление на различном дорожном покрытии и потрясающую боковую устойчивость. Самоочищающиеся блоки ступенчатые, расположенные в плечевой зоне и большое количество кромок зацепления, повышают управляемость и сцепление при езде по бездорожью.
При изготовлении шины применялась специальная резиновая смесь, отличающаяся повышенной жесткостью, которая делает шину очень прочной, износоустойчивой и предохраняет блоки от разрывов и сколов. Наличие встроенной защиты колесных дисков, не позволит повредить ваши диски. Шина Goodyear Wrangler Duratrac имеет специальные отверстия, для установки шипов. Наличие на шине замка борта предотвращает проскальзывание на диске шины, за счет этого уменьшается количество балансировок.
Эта шина имеет маркировку Mountain Snowflake Symbol, которая официально подтверждает способность шины преодолевать очень сложные трассы в зимних суровых условиях. Все эти качества делают эту шину очень популярной среди владельцев внедорожников. Предназначенная для тяжелой работы, она имеет приемлемую стоимость. Повышенная жесткость позволяет ее так же применять не только на дорогах, но и на строительных площадках.
Основные особенности Goodyear Wrangler Duratrac
— применение технологии TractiveGroove Technology позволило повысить сцепление на грязи и снегу; — новая комбинация центральных острых блоков протектора и микроканавок зигзагообразной формы обеспечивают повышенную поперечную устойчивость и сцепление; — специальный состав резиновой смеси, обладающий повышенной жесткостью, позволил увеличить износостойкость и прочность конструкции; — наличие отверстий под установку шипов; — ступенчатые блоки в плечевой зоне обеспечивают прекрасное самоочищение.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.
Брекер из кевлара от DuPont
Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.
Универсальный протектор с открытым дизайном
Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.
Многослойная конструкция боковин
Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.
Надежное сцепление в песке и на грязи
Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.
Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность; — универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года; — массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах; — стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.
Брекер из кевлара от DuPont
Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.
Универсальный протектор с открытым дизайном
Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.
Многослойная конструкция боковин
Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.
Надежное сцепление в песке и на грязи
Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.
Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность; — универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года; — массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах; — стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Летняя шина Goodride Sl366 представляет собой «грязевую» покрышку для внедорожников и пикапов. Универсальная модель, эффективная на большинстве типов мягких и средних по жесткости грунтовых поверхностях, сохраняющая значительную часть производительности на шоссе. К другим сильным сторонам шины стоит отнести повышенную плавность хода и увеличенный срок службы.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне, во многом позаимствованный у популярных аналогов североамериканских брендов. В центральной части блоки располагаются продольно, частично перекрывая друг друга, что уменьшает сопротивление качению, шум и нагрев при движении на большой скорости. Плечевые зоны содержат элементы с удлиненными поперечными кромками, а их вогнутый профиль по краям добавляет к высоким тяговым свойствам на бездорожье устойчивость к боковому проскальзыванию.
Основные особенности Goodride Sl366
— универсальный протектор, эффективный на мягких и средних по жесткости грунтах, сохраняющий значительную часть производительности на шоссе; — специальная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, проколам, разрывам и образованию мелких трещин; — комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые свойства, наряду с высокой стойкостью к повреждениям
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина Fortune Maspire M/T ориентирована на владельцев полноприводных внедорожников, а также ряда паркетников, которые эксплуатируются, как в городе, так и на пересеченной местности. Модель выделяется повышенной стойкостью к механическим воздействиям, улучшенными показателями проходимости по грунту и прочностью внутренней структуры.
Базисом для протектора служит большое количество блоков неправильной формы, формирующих в центральной зоне кольцевое ребро. Благодаря такой структуре были улучшены свойства управления в сочетании с надежностью фиксации контактной зоны. Продолговатые элементы плечевой зоны, заходящие и на боковины, обеспечивают повышенную тягу на вязких и рыхлых грунтах, а также являются эффективным средством защиты от порезов и проколов.
Важным аспектом покрышки является ее компаунд, который представлен современной резиновой смесью. В ее составе содержится ряд новейших полимерных соединений, повышающих общую прочность и поддерживающих плотность элементов при различных температурных режимах. Этот фактор положительно отразился на сохранности сцепных свойств, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии, исключая деформацию элементов под нагрузкой.
Многослойный каркас шины является еще одним фактором, увеличивающим стойкость к механическим факторам и дающий возможность работать под большими нагрузками.
Основные особенности Fortune Maspire M/T: — «грязевая» модель для тяжелых внедорожников и кроссоверов; — развитая блочная структура, обеспечивающая эффективность тягово-сцепных свойств, как на городских дорогах, так и на пересеченной местности; — высокая степень самоочистки, обусловленная большими расстояниями между блоками; — усиленный каркас и стойкий к повреждениям компаунд увеличивают срок ходимости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Универсальная легковая шина Continental ContiCrossContact AT, выпускаемая одним из признанных мировых лидеров шинной индустрии, прекрасно подойдет большинству современных автомобилей повышенной проходимости. Данная модель адресована тем автовладельцам, которые на бездорожье проводят столько же времени, что и на шоссе. Об этом говорит приставка «AT» в названии, означающая «All terrain», а также индекс M+S. Шина выпускается в 19 типоразмерах, начиная от 15 и заканчивая 18 дюймами.
Дизайн ненаправленного симметричного рисунка шины также ясно свидетельствует об универсальности применения данной модели. Рисунок протектора шины оснащен тремя продольными ребрами, состоящими из множества отдельных блоков, а также двух плечевых зон, представляющих собой два дополнительных ряда мощных блоков. Отличительной чертой блоков является их многоугольная форма, рассчитанная при помощи средств компьютерного моделирования, а также наличие на их поверхности самоблокирующихся ламелей, которые призваны дополнительно увеличить жесткость блоков. В результате шина демонстрирует превосходную эффективность разгона и торможения даже в очень неблагоприятных дорожных условиях.
Также следует отметить нехарактерную для данной категории шины стойкость к аквапланированию, которая обеспечивается скрупулезно продуманной конструкции дренажной системы. Широкие поперечные каналы Continental ContiCrossContact AT обеспечивают быстрое удаление воды из пятна контакта через плечевые зоны протектора.
Еще одной нехарактерной особенностью этой модели является высокий уровень комфорта, что совсем не ожидаешь от внедорожной шины. Данную способность удалось обеспечить формой блоков протектора, а также шахматному их расположению по отношению друг к другу.
Основные особенности шины Continental ContiCrossContact AT
— высокий уровень производительности при движении по любым типам поверхности обеспечивается уникальным дизайном симметричного ненаправленного рисунка протектора; — двунаправленное расположение блоков протектора обеспечивает одинаковые характеристики тяги и сцепления в обоих направлениях движения; — превосходная стойкость к аквапланированию за счет высокой эффективности дренажной системы шины; — феноменальный для внедорожной шины уровень комфорта, обеспеченный формой и расположением всех блоков протектора.
