Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является одной из новинок североамериканского производителя. От двух своих предшественников данная модель отличается улучшенными характеристиками, для достижения которых потребовалось немало усилий – 36 тысяч человеко-часов и около 330 тысяч километров натурных испытаний. Кроме того, при разработке этой шины применялись самые современные технологии, о некоторых из которых речь пойдет ниже.
Технология «активного торможения»
Одним из ключевых новшеств данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятна контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях меняют свою форму заранее определенным образом. Это существенно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении.
«Усилитель сцепления»
Еще одной технологией, которая была применена при создании этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая все ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора при движении на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.
Молниеносные реакции на повороты руля и долговечность
Несмотря на очень небольшой вес, шина обладает отличной устойчивостью к динамической деформации, сохраняя неизменной свою форму даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В этом целиком заслуга каркаса, целиком изготовленного из современных синтетических материалов и отличающегося повышенной жесткостью. Такая «подложка» делает молниеносными реакции на повороты руля, а кроме того, обеспечивает более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Это оказывает положительное влияние, как на управляемость, так и продолжительность срока службы шины.
Основные особенности модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
— сокращенный по сравнению с предыдущими моделями тормозной путь; — улучшенное сцепление, благодаря оптимизированной резиновой смеси; — высокая оперативность управления и продолжительный срок службы обеспечивается жесткой конструкцией каркаса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 является одной из новинок именитого североамериканского концерна. В выпускаемом им ассортименте шинных изделий она займет место модели UltraGrip 8 Performance, которая снимается с производства, спустя всего лишь несколько лет после его начала. Столь короткий срок ее производственного цикла обусловлен стремлением компании навязать более острую конкурентную борьбу с европейскими производителями, считающимися мировыми лидерами в данной области. Эта шина должна стать одним из «локомотивов продаж», обеспечив тем самым достижение этой амбициозной цели.
Обновленный дизайн центра протекторного рисунка
Появившийся еще несколько десятков лет тому назад протектор V-Tred подвергся очередному творческому переосмыслению, став еще более эффективным и производительным на зимних покрытиях. Ключевым нововведением является дизайн его центральной части, характеризующийся наличием большого количества блоков. Увеличить их количество удалось за счет значительного уменьшения в размерах. Соответствующим образом изменилась численность сцепных кромок, что в сочетании с большим расстоянием между блоками существенно улучшило сцепные свойства на снегу.
Повышенная курсовая устойчивость
Еще одной характерной особенностью центра протектора этой части является оригинальное расположение блоков. Они «собраны» в группы из нескольких элементов, которые при этом располагаются под значительным наклоном, формируя тем самым хорошо знакомый V-образный дизайн, «фирменный» для значительной части не только летних, но и зимних шин от Goodyear. Помимо хороших продольных тяговых характеристик такой дизайн придает шине отличную курсовую устойчивость, обеспечивая кроме того стабильное и надежное поведение на большой скорости.
«Фирменные» ламели 3D-BIS
Помимо протектора V-Tred в данной модели присутствует целый ряд других технологий, с успехом применяемых Goodyear на протяжении многих лет. Одной из них являются ламели 3D-BIS, которых у этой шины насчитывается несколько тысяч. Увеличить их количество удалось за счет их способности повышать жесткость блоков при контакте с поверхностью дорожного полотна. Пирамидальные выступы и впадины на стенках ламелей не только фиксируют их в открытом положении, несмотря на нагрузку от веса автомобиля, но и ограничивают подвижность блока в любом направлении, мгновенно увеличивая его жесткость. Конечным результатом этому являются несколько тысяч сцепных кромок, полностью нивелирующее отсутствие шипов на льду, а также хорошая управляемость на высокой скорости.
Укороченный тормозной путь
Следующей технологией, опробованной на ранее выпускавшихся шинах Goodyear, является программируемая деформация протекторных блоков. При торможении они таким образом изменяют свою форму, чтобы их площадь контакта с дорогой была максимально большой. Вкупе с большим количеством сцепных кромок, образованных, как блоками, так и ламелями это заметно уменьшает протяженность тормозного пути, в особенности на скользких покрытиях.
Отличная устойчивость при маневрировании
Еще одним важным нововведением в этом протекторном рисунке является многочисленность продольных канавок, которые появились в удвоенном количестве не только по его краям, но и в центральной части. На скользких от снега и дождя покрытиях благодаря им возникает так называемый «кромочный эффект», обеспечивая шине Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 улучшенное сцепление и устойчивость при маневрировании и в поворотах. Однако куда более значимое влияние на это оказывается дизайном плечевых зон протектора. Здесь содержится большое количество очень длинных поперечных блоков, жесткая конструкция которых практически не подвержена деформации. При этом образуемые ими сцепные кромки в сочетании со значительной шириной расположенных между ними дренажных канавок позволяют шине демонстрировать высокую эффективность при торможении и ускорении, в особенности на снегу.
«Фирменная» устойчивость к слэшпленнингу
На протяжении нескольких десятков лет зимние шины от Goodyear обладают целым рядом «фирменных» черт. Одной из них является повышенная устойчивость к слэшпленнингу. Это обусловлено исключительно использованием в них протектора с направленным V-образным дизайном. Данная модель не является исключением. Более того, эта черта выражена у нее куда ярче, чем у большинства предшественниц. Ее протектор содержит гораздо больше дренажных канавок, подавляющее количество которых расположено под острым углом и против движения. При этом их ширина и вместе с этим глубина самого протектора были существенно увеличены. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяют дренажной системе данной шины справляться с отводом от пятна контакта тяжеловесных масс снега чрезвычайно эффективно. В реальной эксплуатации эта особенность проявляется в виде высокой надежности и стабильности в поведении при плохих погодных и дорожных условиях.
Новый индикатор износа
В качестве «вишенки на торте» разработчики данной шины предложили оригинальный индикатор износа ее протектора. Это понятный большинству символ в виде снежинки, прорезанный в центральной части протектора. При остаточной глубине протектора около 4 мм он полностью исчезает, что является сигналом к тому, что шина больше не пригодна для эксплуатации в зимнее время.
Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
— увеличенное количество блоков в центральной части протектора улучшает сцепление на заснеженных дорогах; — повышенная курсовая устойчивость на любых зимних дорогах обеспечивается благодаря оптимизированному дизайну центра протектора с множеством сцепных кромок под наклоном; — несколько тысяч ламелей 3D-BIS придают шине отменную управляемость и тягово-сцепные характеристики на обледенелых и мокрых дорогах; — многочисленные продольные канавки в плечевых зонах и центральной части протектора повышают устойчивость шины при маневрировании и в поворотах; — длинные плечевые блоки улучшают оперативность управления, устойчивость в поворотах, обеспечивают высокую эффективность при торможении, повышают проходимость по глубокому снегу; — расположенный в центральной части специальный индикатор в виде «снежинки» своевременно предупреждает о чрезмерном износе протектора и необходимости заменить шину; — повышенная устойчивость к слэшпленнингу обеспечивается за счет увеличенной глубины протектора и ширины дренажных канавок, расположенных при этом под значительным наклоном и против движения.
Летняя шина Goodride SA37 предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Относится к категории Ultra High Performance, отличаясь улучшенным сцеплением на большой скорости и спортивной отточенностью в управлении.
Примененный при изготовлении протектора компаунд имеет состав с повышенным содержанием диоксида кремния. Этот компонент придает шине эластичность, улучшая сцепные свойства на влажном покрытии, сохраняя на высоком уровне ее устойчивость к абразивному истиранию. Непосредственно протекторный рисунок отличается увеличенным объемом и направленностью против движения дренажных канавок. Это снижает риск возникновения аквапланирования. На сухом покрытии устойчивость обеспечивается массивность и жесткостью сплошного продольного ребра посередине и блоков в плечевых зонах.
Основные особенности Goodride SA37
— компаунд с повышенным содержанием «силики» улучшает цепкость шины на влажном покрытии; — увеличенные дренажные канавки и их V-образное расположение снижают риск гидропланирования; — жесткое ребро посередине и плечевые блоки улучшают устойчивость на большой скорости, повышают точность в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Fortune FSR-701 устанавливается на широкий спектр среднеразмерных автомобилей. Характеризуется высокой точностью управления, быстротой водоотвода, защитой от аквапланирования, долгим сроком службы и минимальным сопротивлением качению.
Асимметричный рисунок протектора в центре содержит цельное ребро, которое повышает точность управления и обеспечивает стабильность прохождения прямолинейных участков. Для повышения тяги предусмотрены два рядом расположенных ребра с крупными диагональными насечками, создающими кромки зацепления.
Шина разработана с применением современных компонентов в составе компаунда, поэтому в меру своей эластичности, обладает устойчивостью к абразивному износу. Этот фактор продлевает срок ее службы.
Основные особенности:
— быстрый дренаж за счет широких продольных каналов всегда поддерживает в сухости контактную зону; — низкий уровень износа даже при интенсивной эксплуатации за счет специальных присадок; — отличная управляемость за счет цельного ребра в центральной части.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Fortune FSR-702 разработана специально для динамичных версий легковых автомобилей, представляя собой модель категории Ultra High Performance с соответствующими ей характеристиками. Отличается повышенной устойчивостью на высокой скорости, эффективностью торможения на мокром покрытии, точностью управления, наряду с увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок выделяется несимметричным расположением и массивностью блоков, распределенных по пяти непрерывным продольным ребрам. Такой дизайн вкупе с плотным расположением элементов и оптимизированным профилем беговой части увеличивает пятно контакта, обеспечивая равномерность давления по нему. В результате существенно усиливается, как сцепление, так и его стабильность, особенно при маневрировании. Еще одним преимуществом этого является уменьшение износа и сопротивления качению. Нужно отметить применение резиновой смеси Nano Blend. Применение современных компонентов и технологий производства обеспечивает такому компаунду способность сохранять свои характеристики на протяжении всего срока службы шины, одновременно с этим увеличивая его.
Основные особенности Fortune FSR-702
— серповидные канавки в центральной части снижают риск аквапланирования, повышают акустический комфорт и плавность хода; — резиновая смесь Nano Blend увеличивает ходимость шины, обеспечивает более стабильное сцепление на мокром покрытии, сохраняя свою эффективность на протяжении всего срока службы; — несимметричный протекторный рисунок из массивных блоков и ребер повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Dynamo Street-H MU03 – летняя шина для легковых автомобилей, которая была представлена китайским производителем. Модель характеризуется надежностью сцепления, как на сухой, так и мокрой дороге, продолжительным эксплуатационным ресурсом и стабильностью ездовых характеристик.
Асимметричный протектор разработан с применением передовых технологий моделирования, поэтому отличается улучшенными характеристиками сцепления. Этого удалось достичь посредствам оснащения покрышки значительным количеством небольших зацепов. Реберная структура гарантирует точность маневрирования, а широкие плечевые зоны обеспечивают стабильность транспорта во время выполнения поворотов и разворотов.
Резиновая смесь разработана с учетом эксплуатации при повышенных температурных режимах. Наличие в ней специальных присадок не позволяет размягчаться протектору, что положительно отражается на стабильности ездовых характеристик. Компаунд также содержит компоненты, снижающие общий износ и увеличивающие эксплуатационный период.
Основные особенности Dynamo Street-H MU03 — широта сферы применения на легковых автомобилях различных производителей; — низкий уровень шума, обусловленный минимальным количеством элементов; — курсовая стабильность и хорошая маневренность за счет реберной структуры; — повышенная стабильность транспортного средства при выполнении маневров благодаря широким плечевым зонам
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Dynamo MU02 Street-H предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется улучшенным сцеплением и точностью в управлении на большой скорости, а также способностью сохранять эти свойства практически в полном объеме на мокрой дороге.
Протекторный рисунок выполнен несимметрично направленным с разделением на несколько функциональных участков. Одним из них является наружная плечевая зона, состоящая их крупных жестко соединенных между собой блоков. Этот участок протектора позволяет шине сохранять устойчивость при активном маневрировании. Центральная часть, содержащая широкие сплошные продольные ребра, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости. Внутренняя сторона протектора с большим количеством дренажных канавок и кромок сцепления позволяет сохранять сцепление и управляемость на мокрой дороге.
Основные особенности Dynamo MU02
— несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки эффективен в любых условиях; — резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» и специальными полимерами обеспечивает шине цепкость на мокрой дороге и устойчивость истиранию; — увеличенные дренажные канавки до минимума снижают риск аквапланирования даже на большой скорости.
Летняя шина Doublestar DSU02 представляет собой новинку от китайского производителя, ориентированную на владельцев легковых автомобилей. Модель отличается сбалансированными ездовыми характеристиками и низкой шумностью.
Асимметричный рисунок протектора состоит из трех центральных ребер, несущих на себе диагональные насечки. За счет этого существенно улучшилось сцепление и сократился тормозной путь. При проектировании модели применялось компьютерное моделирование, которое позволило оптимизировать расположение элементов и минимизировать образование воздушных завихрений. В итоге значительно снизились шумы, передаваемые в салон автомобиля. Наличие реберной структуры положительно отразилось на качестве управления. Благодаря трем ребрам маневренность транспорта стала гораздо эффективней, а само управление «прозрачней». Данная структура положительно отразилась и на скоростном режиме, при котором значительно повысилась устойчивость транспорта.
Основные особенности Doublestar DSU02
— летняя эксплуатация на большинстве современных легковых автомобилях; — хорошая маневренность и прозрачность управления благодаря трем центральным ребрам с диагонально направленным насечкам; — низкое сопротивление воздушным массам оптимизировало топливный расход; — многочисленные зацепные кромки улучшили сцепление и сократили путь торможения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Continental ContiSportContact 5P – это выбор настоящих профессионалов. Она представляет собой специальную разработку, которая предназначается для автомобилей спортивного класса.
Особый рисунок протектора позволяет стабилизировать движение автомобиля даже на большой скорости. Наличие двух продольных рёбер, расположенных по середине шины, гарантируют наибольшее пятно контакта с поверхностью. Этот факт гарантирует оптимальное сцепление с поверхностью и позволяет автомобилю показывать всю свою мощь при разгоне.
Особенности шины Continental ContiSportContact 5
Особенно хорошо они показывают себя на заднеприводных автомобилях, для которых важным фактором является устойчивость при скоростной езде.
Тормозные характеристики шины Continental ContiSportContact 5P обеспечиваются специальной блочной системой. Отдельные элементы этой системы соединены между собой, что позволяет значительно сократить тормозной путь и тем самым увеличить его эффективность.
Заслуживают внимание и боковые плечи протектора, которые придают автомобилю дополнительную маневренность. Особенно это отражается на управлении машины во время выполнения резких разворотов.
В целом, разработчики использовали сразу две системы протектора: блочную и рёберную. Первая из них позволяет сделать автомобиль более устойчивым на мокрой поверхности. Вторая – обеспечивает лучшую маневренность.
Таким образом, шина Continental ContiSportContact 5P – это устойчивость и управляемость автомобиля, которые сочетаются с элегантным дизайном внешнего вида покрышки.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 6 является одной из новинок от немецкого шинного гиганта, которая, как и все пять его предшественников, отличается техническими характеристиками, заметно выше, чем у большинства прямых конкурентов. Превосходства удалось добиться за счет использования новейших технологических разработок и современных материалов.
Усовершенствованная резиновая смесь Black Chili
Данная модель стала одной из первых шин от этого немецкого производителя, чей протектор был изготовлен из усовершенствованной резиновой смеси Black Chili. В своей нынешней версии компаунд позволяет протектору еще более плотно облегать дорожные неровности. При этом образующиеся при контакте на уровне атомов связи между шиной и дорогой повышают адгезию резиновой смеси. Это значительно улучшает сцепление независимо от дорожных условий и режима движения.
Быстрые и точные реакции на повороты руля
Протекторный рисунок этой шины содержит специальные элементы, которые обеспечивают оптимальную передачу усилий от рулевой рейки за счет их перенаправления. Это продольные ребра, которых в зависимости от ширины протектора может быть три или четыре. Каждый из этих элементов обладает повышенной жесткостью и устойчивостью к деформации, что улучшает оперативность управления при движении по прямой.
При маневрировании значительная часть внешней нагрузки приходится на внешнюю сторону протектора. Именно по этой причине расположенные здесь плечевые зоны имеют массивные размеры. При этом находящиеся здесь блоки, хотя и имеют различный дизайн, объединены в группы, работающие, как единое целое. В процессе прохождения поворотов они опираются друг на друга, что улучшает сцепление и оперативность управления.
Инновационная конструкция и материалы изготовления каркаса
Ряд типоразмеров данной модели рассчитаны на движение со скоростью, вплоть до 360 км/ч. Чтобы добиться столь высоких характеристик немецким шинникам пришлось значительно изменить конструкцию брекера. При его изготовлении используется материал Aralon 350, представляющим собой два корда из арамидных волокон, переплетенных с нейлоновым кордом. Получаемый в результате этого корд располагается в верхнем слое каркаса непосредственно под брекером. Это позволяет шине не менять свою форму под воздействием центробежных усилий при движении на высокой скорости.
Основные особенности модели Continental ContiSportContact 6
— модернизированный компаунд Black Chili; — отличная оперативность управления; — усиленная конструкция каркаса, целиком изготовленного из синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
