Летняя шина Maxxis M36+ Victra разработана специально для наиболее мощных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Ориентирована на тех из их владельцев, которые не готовы отказываться от акустического комфорта и плавности хода, ради по-спортивному отточенной управляемости, эффективности при разгоне и торможении.
Беговая часть протектора выполнена в несимметричном направленном дизайне. Он отличается крупными размерами элементов, включая дренажные канавки. Последние с высокой эффективностью борются с аквапланированием даже в самых сложных условиях. На сухом покрытии шина демонстрирует отменную стабильность благодаря не только увеличенным ребрам и блокам. В боковой проекции ее профиль с изменяемым радиусом дополнительно расширяет пятно контакта, придавая ему прямоугольную форму. В результате не только улучшается сцепление, но и управляемость, которой благодаря такому решению придается надежность и прогнозируемость. Эти свойства остаются практически неизменными и на мокром покрытии. Протектор содержит большое количество ламелей. Узкие прорези, образуют множество дополнительных кромок, расположенных разнонаправленно.
Основные особенности Maxxis M36+ Victra
— асимметричный рисунок с крупными блоками и ребрами обеспечивает отменную производительность на высокой скорости;
— крайне низкий риск аквапланирования благодаря эффективной работе дренажных канавок и ламелей;
— увеличенные плечевые зоны вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора расширяют пятно контакта, обеспечивают стабильность ее формы и размеров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Maxxis M36+ Victra разработана специально для наиболее мощных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Ориентирована на тех из их владельцев, которые не готовы отказываться от акустического комфорта и плавности хода, ради по-спортивному отточенной управляемости, эффективности при разгоне и торможении.
Беговая часть протектора выполнена в несимметричном направленном дизайне. Он отличается крупными размерами элементов, включая дренажные канавки. Последние с высокой эффективностью борются с аквапланированием даже в самых сложных условиях. На сухом покрытии шина демонстрирует отменную стабильность благодаря не только увеличенным ребрам и блокам. В боковой проекции ее профиль с изменяемым радиусом дополнительно расширяет пятно контакта, придавая ему прямоугольную форму. В результате не только улучшается сцепление, но и управляемость, которой благодаря такому решению придается надежность и прогнозируемость. Эти свойства остаются практически неизменными и на мокром покрытии. Протектор содержит большое количество ламелей. Узкие прорези, образуют множество дополнительных кромок, расположенных разнонаправленно.
Основные особенности Maxxis M36+ Victra
— асимметричный рисунок с крупными блоками и ребрами обеспечивает отменную производительность на высокой скорости;
— крайне низкий риск аквапланирования благодаря эффективной работе дренажных канавок и ламелей;
— увеличенные плечевые зоны вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора расширяют пятно контакта, обеспечивают стабильность ее формы и размеров.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Maxxis Allseason AP3 для легковых автомобилей разработана для европейских стран с их так называемыми «теплыми» зимами. Данная модель характеризуется устойчивостью и стабильностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии, демонстрируя при этом сниженный расход топлива, мягкий ход и акустический комфорт.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством узких длинных блоков, расположенных под углом относительно направления движения. Они образуют многочисленные изогнутые кромки большой площади, за счет чего повышается тяговое и тормозное усилие на мокрой и заснеженной поверхности. Прямые и зигзагообразные ламели дополнительно повышают надежность в управлении при сложных погодных условиях. Протекторные блоки располагаются в «шахматном» порядке, что улучшает управляемость и уменьшает износ.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3
— направленный рисунок с узкими длинными блоками эффективен на мокром и заснеженном покрытии;
— «шахматное» расположение протекторных элементов улучшает управляемость, снижает износ и шум при движении;
— V-образная схема дренажных канавок существенно уменьшает риск аквапланирования.
Зимняя шина Maxxis SP02 Arctic Trekker популярна среди владельцев легковых автомобилей, предпочитающих уверенное управление и повышенную безопасность. При разработке данной модели было использовано большое количество новых технологий. Что позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик при движении по любому дорожному покрытию.
Ненаправленный протекторный рисунок
При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков.
Двухслойный состав резины
При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость.
При любых погодных условиях шина демонстрирует отличное управление и повышенную безопасность движения.
Основные особенности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker
— двухслойный состав резины повысил эластичность шины и при этом усилил внутреннюю часть протектора;
— ненаправленный рисунок шины обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых погодных условиях;
— новая система каналов повышает сцепление на любой дорожной поверхности и снижает шум при движении;
— сниженный коэффициент качения уменьшает потребление топлива и повышает устойчивость при езде.
Зимняя шина Maxxis Premitra Ice 5 SP5 предназначена широкого спектра легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых условиях. Модель оснащена протектором скандинавского типа, который давно зарекомендовал себя, как наиболее надежный на обледенелой и заснеженной дороге. Помимо этого, покрышка выделяется акустическим комфортом и эффективностью дренажной системы.
Многих характеристик производителю удалось добиться за счет применения инновационной резиной смеси SiRu. Она отличается своей мягкостью и износоутойчивостью. Поэтому, при движении по обледенелой поверхности достигается более плотный контакт, повышающий устойчивость и маневренность транспорта.
Направленный V-образный рисунок протектора представлен развитой блочной структурой. Каждый из блоков имеет острые грани, выступающие на рыхлом снегу в качестве зацепов. К этому стоит добавить наличие диагонально направленных каналов, способствующих быстрому очищению области контакта от шуги и воды. Их глубина обеспечивает отвод любых объемов, что положительно сказывается на сохранении управления на заснеженной дороге.
Основные особенности Maxxis Premitra Ice 5 SP5
— V-образный рисунок протектора с большой ламельной сетью гарантирует стабильное поведение транспорта на зимней дороге;
— кремнийсодержащая инновационная смесь SiRu обеспечивает максимальный контакт со всеми неровностями дорожного полотна;
— широкое пятно контакта способствует поддержанию стабильности транспорта во время маневрирования.
Зимняя шина Maxxis Premitra Snow WP6 предназначена для легковых автомобилей различных классов. Рассчитана на эксплуатацию в условиях так называемых «европейских» зим. Отличается повышенной эффективностью при торможении и устойчивостью на мокрых и заснеженных дорогах, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Такое решение позволяет сохранить эластичность при низких температурах, улучшив тем самым сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Протекторный рисунок имеет ярко выраженный V-образный дизайн с многочисленными блоками и дренажными канавками. Образуемые ими кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Большое количество ламелей существенно усиливают данный эффект.
Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6
— компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает протектору эластичность при низких температурах;
— V-образный дизайн с многочисленными длинными кромками позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу;
— расположение протекторных элементов со смещением увеличивает пятно контакта и снижает шум.
Летняя легковая шина Marshal MU11 Matrac FX является флагманом модельного ряда легковых летних шин компании Marshal. Эта шина по праву считается предметом гордости этого производителя и относится к категории моделей, обладающих сверхвысокой производительностью. При этом шина выпускается в более чем 40 различных типоразмерах от 14 до 20 дюймов, что позволяет говорить о ее широкой применяемости на большинстве выпускаемых моделей легковых автомобилей.
Как и полагается флагману, в шине Marshal MU11 Matrac FX применены все самые передовые технические разработки, имеющиеся в распоряжении производителя. При этом нашлось место и уже давно применяемым в шинной индустрии решениям. В частности, в этой шине используется V-образный дизайн рисунка протектора шины, который является простым, но эффективным решением, обеспечивающим превосходное сцепление в различных погодных условиях.
Центральное ребро отличается большой шириной и жесткой конструкцией. За счет этого решения шина демонстрирует прекрасную курсовую устойчивость и стабильность поведения при движении на высокой скорости.
Также стоит отметить высокую эффективность работы дренажной системы протектора, что явилось залогом превосходной стойкости шины Marshal MU11 к аквапланированию, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении в дождевых условиях.
Резиновая смесь протектора отличается высоким содержанием силики, использование которой улучшило основные эксплуатационные характеристики шины, в том числе сцепление на мокрой поверхности и стойкость к истиранию.
Основные особенности Marshal MU11 Matrac FX
— Флагманская модель линейки летних легковых шин;
— Превосходное сцепление и характер управляемости, благодаря V-образному дизайну направленного симметричного рисунка протектора шины;
— Стабильное и надежное поведение в различных дорожных условиях;
— Широкое и жесткое центральное ребро обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость в сочетании с высокой эффективностью торможения;
— Резиновая смесь с высокой долей содержания силики, благодаря которой обеспечивается прекрасное сцепление на мокрой дороге и стойкость к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.
Асимметричный протектор
Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.
Улучшенный компаунд
Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.
Основные особенности Marshal MU12
— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях;
— обновленный бутадиен-стирольный компаунд.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства;
— «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении;
— многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
LingLong Sport Master UHP – летняя шина относится к категории Ultra High Performance, то есть высокопроизводительных, обеспечивая стабильность ездовых характеристик на различных скоростях. Дополнительно покрышка отличается минимальным сопротивлением качению, что положительно отражается на топливной экономичности.
Асимметричный протектор представлен несколькими рабочими зонами. В боковой области расположены диагональные блоки средней величины. Их основное назначение – защита от деформации во время поперечных нагрузках. Последние наблюдаются при выполнении различных маневров. Кроме того, блоки расположены максимально близко друг от друга, поэтому выступают опорами для соседних элементов во время деформационных воздействий. Таким образом достигается стабильность формы пятна контакта.
Центральную зону занимают три продольных ребра и четыре канала. Первые гарантируют хорошую чуткость управления на различных скоростях, а вторые – осушают пятно контакта при езде по мокрому асфальту.
Компаунд покрышки содержит наряду с силикой, которая обеспечивает отличное сцепление, еще целый ряд полимерных присадок. Они способствуют снижению истирания, оптимизируют сопротивление качению и делают шину более мягкой.
Основные особенности LingLong Sport Master UHP
— относится к категории ультра сверхпроизводительных шин для широкого спектра легковых автомобилей;
— быстрота осушение контактной зоны за счет глубоких поперечных каналов в центрально зоне и боковых канавок в плечевой области;
— использование специальных присадок снижает трение и минимизирует износ;
— строение боковой зоны протектора обеспечивает устойчивость транспортного средства во время маневрирования с сохранением управляемости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
