Зимняя шина Maxxis SP02 Arctic Trekker популярна среди владельцев легковых автомобилей, предпочитающих уверенное управление и повышенную безопасность. При разработке данной модели было использовано большое количество новых технологий. Что позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик при движении по любому дорожному покрытию.
Ненаправленный протекторный рисунок
При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков.
Двухслойный состав резины
При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость.
При любых погодных условиях шина демонстрирует отличное управление и повышенную безопасность движения.
Основные особенности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker
— двухслойный состав резины повысил эластичность шины и при этом усилил внутреннюю часть протектора;
— ненаправленный рисунок шины обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых погодных условиях;
— новая система каналов повышает сцепление на любой дорожной поверхности и снижает шум при движении;
— сниженный коэффициент качения уменьшает потребление топлива и повышает устойчивость при езде.
Зимняя шина Maxxis Premitra Ice 5 SP5 предназначена широкого спектра легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых условиях. Модель оснащена протектором скандинавского типа, который давно зарекомендовал себя, как наиболее надежный на обледенелой и заснеженной дороге. Помимо этого, покрышка выделяется акустическим комфортом и эффективностью дренажной системы.
Многих характеристик производителю удалось добиться за счет применения инновационной резиной смеси SiRu. Она отличается своей мягкостью и износоутойчивостью. Поэтому, при движении по обледенелой поверхности достигается более плотный контакт, повышающий устойчивость и маневренность транспорта.
Направленный V-образный рисунок протектора представлен развитой блочной структурой. Каждый из блоков имеет острые грани, выступающие на рыхлом снегу в качестве зацепов. К этому стоит добавить наличие диагонально направленных каналов, способствующих быстрому очищению области контакта от шуги и воды. Их глубина обеспечивает отвод любых объемов, что положительно сказывается на сохранении управления на заснеженной дороге.
Основные особенности Maxxis Premitra Ice 5 SP5
— V-образный рисунок протектора с большой ламельной сетью гарантирует стабильное поведение транспорта на зимней дороге;
— кремнийсодержащая инновационная смесь SiRu обеспечивает максимальный контакт со всеми неровностями дорожного полотна;
— широкое пятно контакта способствует поддержанию стабильности транспорта во время маневрирования.
Зимняя шина Maxxis Premitra Snow WP6 предназначена для легковых автомобилей различных классов. Рассчитана на эксплуатацию в условиях так называемых «европейских» зим. Отличается повышенной эффективностью при торможении и устойчивостью на мокрых и заснеженных дорогах, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Такое решение позволяет сохранить эластичность при низких температурах, улучшив тем самым сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Протекторный рисунок имеет ярко выраженный V-образный дизайн с многочисленными блоками и дренажными канавками. Образуемые ими кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности. Большое количество ламелей существенно усиливают данный эффект.
Основные особенности Maxxis Premitra Snow WP6
— компаунд с повышенным содержанием силики обеспечивает протектору эластичность при низких температурах;
— V-образный дизайн с многочисленными длинными кромками позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу;
— расположение протекторных элементов со смещением увеличивает пятно контакта и снижает шум.
Зимняя шина Marshal KW27 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Характеризуется улучшенным сцеплением и эффективным торможением на мокром и заснеженном покрытии, акустическим комфортом и длительным сроком службы.
Несимметричный протекторный рисунок отличается повышенной плотностью расположения ламелей. Они повышают тяговое усилие и позволяют интенсивно замедляться на укатанном снегу и льду. «Трехмерный» профиль их стенок фиксирует их в открытом положении и ограничивает подвижность блоков, что значительно повышает точность в управлении, особенно на скользких поверхностях. Дополнительная эффективность в таких условиях обеспечивается резиновой смесью, остающейся эластичной при отрицательных температурах.
Основные особенности Marshal KW27 I zen
— несимметричный дизайн протекторного рисунка обеспечивает сбалансированные ходовые качества;
— повышенная плотность и «трехмерный» профиль стенок ламелей улучшает управляемость и продольное сцепление на укатанном снегу и обледенелом покрытии;
— резиновая смесь, содержащая много «силики», придает шине эластичность при отрицательных температурах.
Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.
Асимметричный протектор
Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.
Улучшенный компаунд
Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.
Основные особенности Marshal MU12
— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта;
— оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях;
— обновленный бутадиен-стирольный компаунд.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шипованная шина Marshal WinterCraft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Marshal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.
Технология AIMC
Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Marshal Wintercraft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Artifical Intelligence Mixing Control). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.
Honeycomb 3D Sipe
Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.
Основные особенности шины Marshal Wintercraft Ice WI31
— оптимизированная резиновая смесь придает шине стабильные и надежные сцепные свойства;
— «зимний» V-образный рисунок протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, легкость в управлении;
— многочисленные ламели со стенками в форме пчелиных сот улучшают сцепление и управляемость на укатанном снегу и льду.
Всесезонная шина для легковых автомобилей LingLong Grip Master 4S рассчитана на эксплуатацию в специфичных климатических условиях европейских стран. Отличается улучшенным сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, комфортностью управления, сниженным сопротивлением качению и повышенной износостойкостью.
Направленный протекторный рисунок отличается распределением блоков по группам, за счет чего в пятне контакта образуются очень длинные изогнутые кромки. Они существенно повышают тягу и интенсивность торможения, обеспечивая высокую устойчивость при движении по мокрым и заснеженным поверхностям. В рисунке также присутствуют «трехмерные» ламели. Эти узкие прорези своими заостренными гранями повышают тягово-сцепные свойства на самых скользких покрытиях.
Основные особенности LingLong Grip Master 4S
— протекторный рисунок с узкими блоками и «трехмерными» ламелями обеспечивает надежное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— «гибридный» каркас со стальным и полимерным кордом повышает стабильность сцепления на большой скорости, обеспечивает точность управления при маневрировании, сокращает тормозной путь;
— канавочный блок Yang снижает шум при высокоскоростном движении.
Летняя шина для легковых автомобилей LingLong GreenMax Acro относится к линейке так называемых «энергоэффективных» моделей. От других ее представителей ее отличает улучшенное сцепление и точность управления на большой скорости при хороших показателях топливной экономичности и длительном сроке службы.
Сбалансированность эксплуатационных свойств в значительной мере обусловлено оптимизированной конструкцией каркаса. Он полностью выполнен из легких полимерных материалов, что уменьшает вес шины и сопротивление качению. Применение прогрессивных методов намотки корда позволило уменьшить расход топлива еще больше, улучшив при этом сцепление и управляемость. Протекторный рисунок содержит значительное количество массивных и жестких элементов. Блоки по краям повышают устойчивость и точность управления при маневрировании, а узкие продольные ребра в центральной части «отвечают» за курсовую стабильность при прямолинейном движении.
Основные особенности LingLong GreenMax Acro
— оптимизированный каркас из легких полимерных материалов уменьшает расход топлива и износ, улучшает сцепление и управляемость;
— несимметричный протекторный рисунок с жесткими блоками и ребрами обеспечивает точное управление и устойчивость на любой скорости;
— специальный компаунд с повышенной теплопроводностью и износостойкостью улучшает топливную экономичность и увеличивает ходимость шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
LingLong Sport Master UHP – летняя шина относится к категории Ultra High Performance, то есть высокопроизводительных, обеспечивая стабильность ездовых характеристик на различных скоростях. Дополнительно покрышка отличается минимальным сопротивлением качению, что положительно отражается на топливной экономичности.
Асимметричный протектор представлен несколькими рабочими зонами. В боковой области расположены диагональные блоки средней величины. Их основное назначение – защита от деформации во время поперечных нагрузках. Последние наблюдаются при выполнении различных маневров. Кроме того, блоки расположены максимально близко друг от друга, поэтому выступают опорами для соседних элементов во время деформационных воздействий. Таким образом достигается стабильность формы пятна контакта.
Центральную зону занимают три продольных ребра и четыре канала. Первые гарантируют хорошую чуткость управления на различных скоростях, а вторые – осушают пятно контакта при езде по мокрому асфальту.
Компаунд покрышки содержит наряду с силикой, которая обеспечивает отличное сцепление, еще целый ряд полимерных присадок. Они способствуют снижению истирания, оптимизируют сопротивление качению и делают шину более мягкой.
Основные особенности LingLong Sport Master UHP
— относится к категории ультра сверхпроизводительных шин для широкого спектра легковых автомобилей;
— быстрота осушение контактной зоны за счет глубоких поперечных каналов в центрально зоне и боковых канавок в плечевой области;
— использование специальных присадок снижает трение и минимизирует износ;
— строение боковой зоны протектора обеспечивает устойчивость транспортного средства во время маневрирования с сохранением управляемости.
Еще совсем недавно шины китайского производства заметно уступали по своим потребительским качествам европейского и американского производства. Однако, время не стоит на месте и китайские шинники постоянно работают над усовершенствованием своей продукции. Легковая летняя шина LingLong GreenMax одного из крупнейших китайских производителей, безусловно, относится к новому поколению китайских шин.
Данная шина предназначена для легковых автомобилей классов C и D по международной классификации и выпускается в трех десятках различных типоразмеров. Это говорит о возможности ее применения на множестве моделей современных легковых автомобилей. Кроме того, о прекрасных эксплуатационных характеристиках можно судить по высоким индексам скорости V и W, присвоенным этой шине.
Дизайн ненаправленного симметричного рисунка протектора отличается удивительным для китайских шин сочетанием стильности и агрессивности. Рисунок полностью соответствует последним веяниям шинной индустрии и состоит из пяти основных элементов: трех центральных ребер и двух плечевых зон.
Расположенное в самом центре рисунка LingLong GreenMax продольное ребро отличается увеличенной жесткостью, которая обеспечивается наличием на ее поверхности диагональных самоблокирующихся ламелей. Эти решением удалось достичь улучшения эффективности разгона и торможения, а также курсовой устойчивости. Благодаря грамотной конструкции центральной части протектора эта шина демонстрирует оптимальное сцепление с поверхностью дороги, демонстрируя при этом высокую эффективность торможения в любых дорожных условиях.
Основные особенности шины LingLong GreenMax
— превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге, благодаря стильному и агрессивному дизайну симметричного рисунка протектора;
— замечательная стойкость к аквапланированию обеспечивается четырьмя продольными водоотводными канавками;
— прекрасная эффективность при прохождении поворотов за счет усиленной конструкции плечевых зон;
— наличие защиты обода диска обеспечивается особой конструкции боковины шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
