Летняя шина Landsail RapidDragon SUV представляет собой особую версию одноименной «легковой» модели, предназначенной для динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Отличается усиленной конструкцией, обеспечивая точно такие же характеристики управляемости, демонстрируя спортивную точность и стабильность в поворотах и на большой скорости, способность интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии, наряду с низким уровнем шума, хорошей топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Данная модель была разработана на базе «легковой» RapidDragon, отличаясь от нее структурой каркаса. В нем используется такой же синтетический корд, но с большим количеством слоев. Это компенсирует увеличенный вес и высоко расположенный центр масс внедорожников и кроссоверов, сохраняя хорошо подобранный баланс между по-спортивному отточенной управляемостью и комфортностью на ходу. Протекторный рисунок остался без изменений, отличаясь несимметричным расположением элементов и наличием увеличенного количества поперечных кромок блоков и ламелей. Они позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на мокром покрытии. Большая ширина продольных канавок позволяет им практически мгновенно отводить от пятна контакта практически любое количество воды, предупреждая эффект аквапланирования.
Основные особенности Landsail RapidDragon SUV
— усиленная структура каркаса сохраняет у внедорожников и кроссоверов спортивную управляемость и устойчивость сцепления на большой скорости; — увеличенный объем канавок предотвращает гидропленнинг, сохраняя эту способность даже при больших пробегах; — многочисленные ламели и удлиненные кромки плечевых блоков повышают продольное сцепление на мокром покрытии
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Одним из наиболее весомых преимуществ зимней шины Landsail Ice Star IS37 является то, что она изначально разрабатывалась для внедорожников и кроссоверов, т.е. с «нуля», а не на базе покрышки для легковых автомобилей. Это позволило куда лучше адаптировать ее конструкцию к автомобилям с высоким центром тяжести и большим из-за полноприводной трансмиссии и размеров весом. Результатом такого подхода стали отменные для своего ценового диапазона сцепные свойства, управляемость и акустический комфорт.
Пористый компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, содержащей большое количество микроскопических пустот. Они используются в качестве насосов, захватывающих и удерживающих влагу с обледенелого или мокрого покрытия. Это заметно улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях. При этом они не ослабевают по мере износа протектора, благодаря равномерному распределению таких пустот по всему компаунду. Еще одним немаловажным преимуществом данного решения является улучшившаяся эластичность при отрицательных температурах. Наряду с воздействием на резиновую смесь силики, это также заметно улучшает сцепление в зимних условиях.
3D-ламели и возможность установки шипов
Следующим прогрессивным технологическим решением, реализованным в данной модели, стали 3D-ламели. Боковые стенки прорезей имеют многочисленные выступы, которые, цепляясь друг за друга, фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорожным покрытием и одновременно с этим ограничивают подвижность блоков. В результате сцепные свойства на льду не только усиливаются, но и становятся очень стабильными. Их можно существенно улучшить при помощи шипов. Производитель предусмотрел более сотни мест для их установки. Каждое из них оснащено 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки. Места установки шипов расположены таким образом, что при движении формируется 14 так называемых «цепей противоскольжения».
Основные особенности Landsail Ice Star IS37
— пористый компаунд подсушивает пятно контакта и улучшает эластичность при отрицательных темперутарух; — 3D-ламели обеспечивают надежность сцепных свойств на льду; — при установке шипов образуется 14 «цепей противоскольжения»; — места установки шипов оснащены 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки; — зигзагообразные боковые стенки блоков повышают устойчивость при маневрировании на снегу; — наклонное расположение, изогнутая форма дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Ecsta SPT KU31 — это летняя шина класса Ultra High Performance (высшего класса представительских и спортивных автомобилей) от известнейшей корейской компании Kumho («Кумхо»). Данный производитель находится на рынке автопокрышек уже более полувека и зарекомендовал себя как признанный лидер в разработке шин для высокоскоростной езды. При производстве данной шины «Кумхо» используются новейшие технологии Formula 3, поэтому шина превосходно держит дорогу при высоких скоростях и обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при агрессивной езде. Шины линейки можно назвать лидерами по соотношению комфорта и эксплуатационных характеристик.
Шина Kumho Ecsta SPT KU31 имеет большой выбор размеров и несколько индексов скоростей. Всего же шина может разгоняться до скорости 300 км/ч (индекс скорости Y).
Одной из главных особенностей этой шины, как и других шин этой линейки, является уникальная технология ESCOT (аббревиатура от англ. «Превосходный современный метод оптимизации контура»), которая обеспечивает бесшовный характер боковины шины. Такая технология благоприятствует ликвидации вибрации от контакта с дорожной поверхностью на высокой скорости, а также курсовой устойчивости и меньшему тормозному пути.
Еще одной особенностью данной шины является использовании в составе ее протектора, помимо универсальной резиновой смеси и силики, обеспечивающей качественное сцепление с мокрой дорогой, кремния. Массовая доля кремния в покрышке достигает пятидесяти процентов. Благодаря нему, достигается высокая износостойкость шины, а также увеличивается качество сцепления на мокрой трассе.
Дизайн рисунка протектора шины Kumho Ecsta SPT KU31 имеет направленный характер и представляет собой систему из трех центральных ребер и крупных боковых блоков со множеством канавок, идущих по направлению движения шины. Направленный характер шины способствует хорошему сцеплению с поверхностью дороги, отменной управляемости на высокой скорости и устойчивости на поворотах, что так важно для любителей быстрой езды.
В центральной зоне протектора располагаются четыре кольцевых продольных канала, которые эффективно выводят воду из пятна контакта с дорожной поверхностью. Им «помогает» множество маленьких канавок, которые идут от центральной к плечевой зоне, причем чем ближе к плечевой зоне, тем уже становятся канавки. Эта система отлично справляется с отводом воды и ликвидирует риск возникновения аквапланирования. Также размер и форма плечевой зоны специально разработаны так, чтобы снизить шумообразование при передвижении. Поэтому шина способствует максимальному акустическому комфорту.
Отличительной особенностью данной шины Kumho KU31 являются надпись “Ecsta” на центральном ребре — это название гоночной технологии, которая была применена при разработке линейки шин, а также индикатор износа, который позволяет водителю наблюдать за степенью механических повреждений.
Кроме того, что касается износа, необходимо отметить также, что шина имеет немного закругленную форму плечевых блоков, что обеспечиваетравномерный ее износ. Как следствие, своему владельцу она прослужит дольше обычного.
Ну и, наконец, эта шина попросту стильно смотрится за счет спортивной эмблемы гоночного флага.
Отличительные особенности Kumho Ecsta SPT KU31
— Kumho Ecsta SPT KU31 — летняя шина для высшего класса представительских и спортивных машин, выпускаемая с несколькими индексами скорости. Но самый большой из них — Y, обозначающий, что данная шина может разгоняться до скорости 300 км/ч. — При разработке шины использованы технологии производства гоночных шин. — В состав протектора шины входит уникальный резиновый состав, силика, придающая стабильность при быстрой езде на мокрой трассе, а также кремний, обеспечивающий качественное сцепление с любой поверхностью и повышающий характеристики износостойкости. — В процессе производства данной шины применена технология Lyocell Cord. В результате она не загрязняет атмосферу. — Polymer End Coupled s-SBR. Система R.W. I. — индикатор уровня износа. Водитель всегда в курсе, какую степень износа имеет шина в конкретный момент. — Дизайн рисунка протектора — направленный, обеспечивающий отменное сцепление с любой дорогой. — Технология ESCOT, которая применена в боковине шины, способствует отсутствию вибрации от контакта с дорожной поверхностью при передвижении на самых высоких скоростях. — Эффективный водоотвод обеспечивается четырьмя большими кольцевыми каналами и маленькими канавками в плечевых зонах шины. — Шина обладает высокой стойкостью к повреждениям. — Высокий акустический комфорт за счет рисунка протектора. — Шина имеет стильный вид — этому способствует эмблема гоночного флага, а также “Ecsta” на центральном ребре.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Изначально летняя шина Kumho HP91 Crugen разрабатывалась для североамериканских покупателей, ценящих в таких изделиях не столько управляемость, сколько комфорт. Эта модель в полной мере соответствует таким требованиям, но при этом демонстрирует свойства, присущие лучшим покрышкам категории High Performance.
Многофункциональный протектор
Стремясь придать шине максимальную производительность при любых условиях, южнокорейские специалисты применили асимметричный протектор. Он содержит элементы, которые за счет своего расположения, форм и размеров формируют несколько функциональных зон. Имея разные характеристики, они, взаимодействуя друг с другом, работают, как единое целое, что придает шине, едва ли, не идеальный баланс между всеми эксплуатационными свойствами без ущерба каждому из них.
Технология C-Cut 3D
Блоки плечевых зон отличаются оригинальным дизайном стенок со стороны центральной части протектора. Их форма оптимизирована таким образом, чтобы дополнительно увеличить пропускную способность расположенных между блоками дренажных канавок. Это заметно повышает устойчивость к аквапланированию, особенно при маневрировании и прохождении поворотов.
Основные особенности Kumho HP91 Crugen
— асимметричный протектор с функциональными зонами придает шине отличный баланс между всеми основными эксплуатационными свойствами; — улучшенная за счет технологии C-Cut 3D устойчивость к аквапланированию; — низкий уровень шумов и вибраций, благодаря многошаговому расположению элементов в продольных ребрах; — устойчивость при поперечных ускорениях обеспечивается массивными блоками плечевых зон.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевая аудитория летней шины Kumho Ecsta Sport PS72 — владельцы динамичных модификаций легковых автомобилей. Модель выделяется подчеркнуто спортивной управляемостью, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости, наряду с прочностью и устойчивостью к повреждениям.
Как и положено флагманской модели, протектор шины изготовлен из компаунда, в состав которого входит пакет функциональных полимеров. Эти вещества повышают эффективность торможения, как на сухом, так и на мокром покрытии, при этом его интенсивность в таких условиях не слишком различается. Стоит отметить применение в протекторе двух компаундов. Внутренняя сторона изготовлена из более «жесткой» резиновой смеси, которая повышает точность управления и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Наружная часть беговой части отличается большей эластичностью, что добавляет сцепления при маневрировании. Эти особенности дополнительно усиливаются дизайном несимметричного протекторного рисунка. Его центральная часть содержит жесткое массивное продольное ребро. С его помощью повышается курсовая стабильность на высокой скорости. В свою очередь, стойкие к деформации блоки по краям протектора улучшают сцепление и управляемость при прохождении поворотов.
Следующей важной особенностью шины является однослойная структура каркаса и усиленные боковины. Такое решение существенно уменьшает вес покрышки, а в сочетании с жесткостью этих компонентов — сопротивление качению и износ, что делает эту модель пригодной к использованию в легковых автомобилях с «гибридной» и электрической силовыми установками.
Основные особенности Kumho Ecsta Sport PS72 — резиновая смесь с пакетом специальных полимеров повышает эффективность торможения на сухом и мокром покрытии; — несимметричный протектор с различающимися по эластичности внутренней и наружной частями обеспечивает сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая их высокий уровень на любой скорости; — легковесная однослойная структура каркаса и усиленные боковины уменьшают вес шины, улучшая управляемость и снижая сопротивление качению и износ
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS91, как и другие модели этой линейки, разработана специально для наиболее «заряженных» версий серийных легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссными сцепными свойствами и спортивной управляемостью при любых погодных условиях. Конструкция шины рассчитана на ее использование и на гоночных треках.
Протектор с функциональными участками
Сегодня большинство новых шин южнокорейского бренда оснащаются протекторами с функциональными зонами. Данная модель не является исключением, но в силу ее направленности, она заметно отличается от аналогов. Функциональные участки ее протектора, хоть и заметно различаются друг от друга, имеют такой дизайн, при котором обеспечиваются максимальные сцепные свойства и оперативность управления, независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения.
«Жесткий» центр
Более половины площади протектора занимают три продольных ребра в центре. Эти элементы имеют составную конструкцию, части которой соединены жесткими перемычками. Вкупе с массивными размерами такие продольные ребра крайне устойчивы к деформационным изменениям, что гарантирует стабильность сцепных свойств при движении на большой скорости и резкой смене направления.
C-Cut 3D
Данная модель стала одной из первых, где южнокорейскими шинниками была применена технология C-Cut 3D. Ее суть заключается в оптимизированном профиле стенок блоков плечевых зон. Их форма придает протекторным элементам в плечевых зонах дополнительную устойчивость, которая ограничивает их подвижность в продольном направлении. Это решение существенно повысило эффективность работы протектора при замедлении, благодаря чему шина демонстрирует укороченный тормозной путь и стабильность сцепных свойств.
Основные особенности Kumho Ecsta PS91
— составная конструкция и высокая жесткость продольных ребер в центре повышает стабильность на большой скорости; — оптимизированная форма стенок блоков плечевых зон сокращает тормозной путь и повышает стабильность сцепных свойств; — многофункциональные дренажные канавки эффективно осушают пятно контакта и отводят тепло от протектора; — «гоночный» дизайн боковины с изображением финишного флага.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho HA32, как и предыдущая модель с индексом HA31, предназначена для использования в местностях с так называемыми «европейскими» зимами. От предшественницы отличается существенно улучшенной эффективностью замедления на мокром покрытии, сцепными свойствами на заснеженной поверхности.
Использованная при изготовлении беговой части протектора резиновая смесь характеризуется повышенным содержанием двуокиси кремния, больше известной, как «силика». В сочетании со специальными полимерами это позволяет шине сохранить эластичность и вместе с ней «цепкость» при низких температурах окружающей среды. Здесь стоит отметить наличие многочисленных ламелей, которыми испещрен весь протектор. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которыми шина буквально «вгрызается» в дорожную поверхность. При этом «трехмерный» профиль вертикальных стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении.
Благодаря V-образному дизайну протектора содержащиеся в нем дренажные канавки имеют значительный наклон и направленность против движения. Вкупе с их изогнутой формой и увеличивающейся по мере приближения к краям протекторного рисунка ширине это до минимума уменьшает риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Основные особенности Kumho HA32
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепные свойства на любой скользкой поверхности; — оптимизированный профиль протектора, увеличивающий пятно контакта, улучшает сцепление и его стабильность в сложных дорожных условиях; — V-образное расположение и наклон дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — 3D-ламели обеспечивают эффективность на мокрой и заснеженной поверхности.
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Kumho Wintercraft WP72 предназначена для наиболее скоростных версиях легковых автомобилей. От предыдущей модели с индексом KW27 отличается существенно улучшенными сцепными свойствами на асфальтированном покрытии, укатанном и рыхлом снегу, а также еще более тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов имеет ярко выраженное деление на две функциональные зоны. Наружная сторона с устойчивыми к деформации элементами повышает стабильность на высокой скорости и сцепление при маневрировании. В свою очередь, внутренняя часть протектора, которая содержит большое количество мелких блоков и длинных поперечных граней, позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности.
Эффективность шины на любой поверхности с низким коэффициентом сцепления во многом обеспечивается за счет тысяч острых граней, образуемых ламелями. Протектор шины буквально испещрен этими узкими прорезями. Их вертикальные стенки имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует блоки в неподвижном положении, за счет чего обеспечивается стабильность сцепных свойств и точность в управлении. Еще одной важной особенностью дизайна протектора является увеличенная ширина и наклон дренажных канавок. Это существенно повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Основные особенности Kumho Wintercraft WP72
— протектор с несимметричным расположением элементов улучшает сцепные свойства на любом покрытии; — каркас со специальными зонами жесткости обеспечивает идеальный баланс между управляемостью и комфортом; — тысячи «трехмерных» ламелей улучшают сцепление на укатанном снегу и мокром асфальте.
