Летняя шина iLink L-Zeal 56 подходит к большинству популярных сегодня компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Отличается высоким уровнем комфорта и надежностью сцепления в самых сложных дорожных условиях.
Сбалансированность эксплуатационных свойств в значительной мере обусловлена несимметричным строением протекторного рисунка. Его наружная сторона с увеличенным пятном контакта с поверхностью улучшает сцепление на сухом покрытии. В свою очередь, повышенное содержание дренажных канавок и ламелей на внутренней стороне, обеспечивает эффективность на мокром покрытии.
Основные особенности iLink L-Zeal 56
— массивные размеры элементов с наружной стороны протектора повышают стабильность на сухом покрытии; — большое количество и многообразие дренажных канавок и прорезей с внутренней стороны протектора обеспечивает сцепление на мокром покрытии; — эластичная резиновая смесь и многошаговое расположение протекторных элементов обеспечивают тихий и мягкий ход.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
iLINK SnowGripper I – зимняя шина для легковых автомобилей, эксплуатируемых в условиях города. Модель выделяется своей устойчивостью к заносам, прозрачностью управления на заснеженной дороге, а также стойкостью к скольжению.
Рисунок протектора представлен классическим V-образным строением. Его центральную зону занимает широкая реберная структура, состоящая из отдельных блоков. Каждый из них покрыт сетью волнообразных ламелей. Такое конструктивное решение выполняет сразу несколько функций. Во-первых, поддержание сцепления на заснеженных и обледенелых участках дороги. Многочисленные кромки насечек эффективно фиксируют пятно контакта, гарантируя сохранность управления. Во-вторых, диагонально направленные канавки способствуют быстрому очищению протектора от воды, шуги и грязи. Наличие в составе резиновой смеси силики гарантирует поддержание свойств эластичности при отрицательных температур. А это является залогом поддержания прочного контакта с дорожным полотном.
Основные особенности iLINK SnowGripper I
— применимость на широком спектре легковых автомобилей, эксплуатируемых в зимний период; — развитая система ламелей и блоков гарантирует эффективность тяги, сцепления и торможения в любую погоду; — развитая система дренажа защищает от слэшинга и гидропланирования.
Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.
Многофункциональное ребро в центре
Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.
3D-ламели и 8-рядное шипование
Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.
Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.
Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+
— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах; — множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу; — 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.
Большое количество автолюбителей выбирают для своего автомобиля не шипованные шины(фрикционные), объясняя свой выбор тем, что шипованная резина более шумная, более низкий комфорт езды и менее эффективны на сухой поверхности.
В таком случае, что же делать когда автомобиль оказывается на ледяной поверхности? Yokohama Ice Guard IG30 приходит на помощь автолюбителю!
Ненаправленные/Фрикционные зимние шины Yokohama Ice Guard IG30 разработаны на базе новейших технологий, что обеспечивает высокую безопасность и адаптацию к любым дорожным покрытиям в зимний период. Ice Guard IG30 демонстрирует высокие показатели торможения на льду. Благодаря высокотехнологичному составу резиновой смеси Yokohama Ice Guard IG30 имеет тройные влаговпитывающие слои и 3D ламели, а так же были разработаны три центральных блока и водоотводные канавки по всей длине протектора, для курсовой устойчивости, отвода грязи и снежной каши!
Yokohama Ice Guard IG30 обеспечивает высокую управляемость на сухой и мокрой поверхности дороги, длительную износостойкость. А в результате обеспечивает полную адаптацию к климату и разнообразным дорожным условиям.
Yokohama Ice Guard IG30 это абсолютно новый продукт с новыми технологиями и современной линейкой размеров.
В модельном семействе «Advanced Vehicle System» летняя легковая шина Yokohama AVS dB V550 стоит несколько особняком. Об этом можно догадаться по буквосочетанию в названии dB, означающую всем известную единицу измерения шума. Т.е. данная модель отличается сниженным уровнем шума при движении. При этом высокий уровень комфорта был достигнут без ущерба остальным эксплуатационным характеристикам.
При разработке этой модели японские шинники стремились обеспечить идеальный баланс между характеристиками управляемостью и шумностью. Поэтому при ее создании активно применялись технологии компьютерного моделирования, заменившие собой миллионы километров реальных испытаний.
В результате шина получила классический V-образный направленный рисунок протектора, отличающийся, тем не менее, целым рядом оригинальных конструктивных решений. Поскольку эта модель предназначена для мощных скоростных легковых автомобилей, то огромное внимание было уделено обеспечению высокой курсовой устойчивости. Для этого протекторный рисунок оснастили очень широким центральным ребром, обладающим высокой конструктивной прочностью. Кроме того, это решение привело к уменьшению времени реакций на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные черты.
Еще одной отличительной чертой этой модели является очень производительная дренажная система. В ее состав входят четыре очень глубоких и широких продольных канавки, в которых единовременно помещается огромное количество воды, которая затем направляется за пределы пятна контакта через систему поперечных каналов. В результате шина Yokohama AVS dB V550 демонстрирует исключительную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности модели Yokohama AVS dB V550
— Протекторные блоки в плечевых зонах 5 различных размеров, что существенно снизило уровень шума; — Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря высокопроизводительной дренажной системе, легко справляющейся даже с очень большим объемом воды на дороге; — Сплошное центральное ребро, обеспечивает постоянный контакт шины с дорогой; — Небольшие размеры блоков, форма которых подобрана с использованием технологий компьютерного моделирования с целью исключения неравномерного износа и снижения шума; — Каркас AFC, эффективно поглощает вибрации без ущерба жесткости боковин, что позволяет снизить вибронагруженность шины, сохранив при этом спортивную управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Легковые шины Yokohama Advan Sport V103S с ассиметричным протектором – идеальный вариант для спортивной езды. Максимально возможная скорость – 300 км./час, при этом автомобилю гарантируется идеальное сцепление и хорошая управляемость (даже в плохих погодных условиях: мокрый асфальт, грязь).
Особенности шины Yokohama Advan Sport V103S
Инновационный состав резиновой смеси отвечает за длительную эксплуатацию и прочность изделия. Разработчики проводили множество испытаний для того чтобы отыскать и создать лучший баланс спортивных и пользовательских качеств (отсутствие излишнего шума, вибрации). В итоге были разработаны шины Yokohama Advan Sport V103S для суперседанов и болидов. Японские разработки получили широкую известность и пользуются огромной популярностью за свои ездовые качества.
Протекторный рисунок Advan Sport с четырьмя круговыми канавками защитит от заносов тогда, когда педаль газа полностью вжата в пол. Стабильность в управлении гарантируется в дождливую погоду и при крутых поворотах. Вода удаляется из шин с помощью специальных точек, расположенных в небольших канавках на протекторе. Многие владельцы остаются довольны тем, что V103S практически не издает шума при езде, даже в очень изношенном состоянии.
С легковыми шинами Yokohama Advan Sport V103S Вы узнаете, что такое комфортное вождение. На первое место изготовителем был поставлен перфоманс. Не зависимо от того, гоняете Вы по трассе, тормозите или заводитесь – изделие обеспечит быстрый отклик на любое движение руля, предсказуемость – при любых маневрах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V103 предназначена, прежде всего, тем автолюбителям, которые высоко ценят спортивную управляемость, но не готовы при этом жертвовать высоким уровнем комфорта. Несмотря на то, что этот уважаемый и известный во всем мире японский производитель позиционирует данную модель, как шину премиум-класса, она выпускается более, чем в 50 типоразмерах с 16 до 22 дюймов. Это говорит об исключительной применяемости данной модели к большинству наиболее скоростных и мощных современных моделей легковых автомобилей, включая спортивные седаны и купе.
При создании протектора были широко применены те же технологии, что и при разработке специальных спортивных шин, доказавших свою эффективность в престижных автогонках Ле-Ман 24 часа. Японские шинники оснастили данную модель протектором с асимметричным направленным рисунком, дизайн которого был разработан при помощи средств компьютерного моделирования. Протектор, как и полагается высококачественной шине, имеющей индекс скорости Y, оснащен пятью продольными ребрами, включая две плечевые зоны. Благодаря асимметричному построению протекторных элементов, шина состоит из двух частей, одна из которых обеспечивает надежное и стабильное поведение на прямой, а другая – позволяет проходить повороты на очень высокой скорости. При этом с внешней стороны протектора размещается двойное продольное ребро, обладающее высокой конструктивной жесткостью. За счет высокой жесткости этого ребра шина Yokohama Advan Sport V-103 демонстрирует высочайшие показатели курсовой устойчивости на любой скорости, а также высокую эффективность торможения. Кроме того, жесткая конструкция этого ребра обеспечило шине очень высокую скорость ответной реакции на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные черты.
Инновационный состав резиновой смеси
Данная шина стала одной из первых моделей, в которых была впервые использована запатентованная технология ZERUMA. Данная технологическая разработка заключается в ведении в состав резиновой смеси специального вещества – так называемого агента-размягчителя. Этот компонент позволяет более равномерно распределить силику по всему протектору шины. Силика – это кремнийсодержащий компонент, который придает протектору шины эластичность. За счет этого протектор более плотно прилегает к дорожному полотну, что позволяет существенно увеличить площадь пятна контакта, а, следовательно, сцепление с сухой и мокрой дорогой.
Помимо резиновой смеси с высокой долей содержания силики, данная модель отличается высокоэффективной дренажной системой. Этот элемент протектора состоит из четырех широких продольных канавок и множества поперечных каналов. При движении по мокрой дороге вода собирается в четырех продольных канавках и направляется в боковые каналы, через которые она выводится наружу. При этом скорость отвода воды из пятна контакта удалось существенно увеличить за счет специальной эллипсовидной формы поперечных каналов. Кроме того, стенки продольных канавок оснащены множеством каналов, которые способствуют более эффективному отводу тепла, а также благоприятно влияют на равномерность распределения нагрузки по протекторным элементам.
Стабильность на любой скорости
Данная модель разрабатывалась в полном соответствии с фирменной концепцией «Strength from the inside», т.е. сила изнутри. Целью этой концепции является достижение максимальной стабильности и безопасности при движении на высокой скорости. Одной из составляющих новой концепции стал каркас, отличающийся многослойной конструкцией.
Боковина шины в области прилегания шины к колесному диску оснащена специальным бортовым кольцом. Этот элемент сводит к минимуму риск смещения борта шины с диска, особенно в случае потери давления в шине. Помимо этого в конструкции шины предусмотрен специальный наполнительный шнур, который также расположен в области прилегания шины Yokohama Advan Sport V103 к колесному диску. За счет этого обеспечивается мягкость при движении в обычном режиме и прочность в случае потери давления в шине. Благодаря металлокорду боковина обладает повышенной конструктивной прочностью, а особый состав резиновой смеси генерирует меньше тепла, а также обеспечивает высокий уровень безопасности даже в случае полной потери давления в шине.
Основные особенности Yokohama Advan Sport V103
— Стабильность формы протектора независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях, а также снижает риск возникновения неравномерного износа; — Четыре продольных дренажных канавки в сочетании с множеством поперечных каналов эллипсовидной формы позволяет свести к минимуму вероятность возникновения аквапланирования при движении даже на очень высокой скорости; — Разработанный при помощи средств компьютерного моделирования асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходную управляемость и низкий уровень шума; — Скругленный профиль протектора позволил добиться превосходной стабильности и надежности поведения при движении на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Advan dB v552 предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется очень высоким для своего класса уровнем акустического комфорта, который сочетается отменными сцепными свойствами в самых сложных условиях.
Устойчивость на большой скорости
Протекторный рисунок имеет несимметричное расположение элементов. Одним из них является сдвоенное продольное ребро, смещенное к наружной стороне шины. Оно за счет своей устойчивости к деформации повышает курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости, а при динамичном маневрировании взаимодействует с плечевыми блоками, добавляя устойчивости.
Увеличенное пятно контакта
Беговая часть протектора имеет особый профиль. С его помощью пятно контакта под нагрузкой весом автомобиля становится больше и принимает прямоугольную форму, способствуя равномерному давлению на дорожную поверхность. Это улучшает сцепные свойства и делает их более стабильными, облегчая контроль над автомобилем, особенно в сложных ситуациях. Кроме того, такое решение существенно уменьшает неравномерность износа.
Низкий уровень шума
Ради повышения акустического комфорта инженерами японского производителя была проведена огромная работа, результатом которой стало применение целого комплекса решений. Одним из них является оптимизация дизайна протекторного рисунка, который был создан при помощи средств компьютерного моделирования. Было подобрано такое сочетание форм, размеров и расположения элементов протектора, при котором они генерируют минимум шумов и вибраций. Беговая часть шины имеет двуслойное строение. Верхний слой изготовлен из эластичной резиновой смеси, которая не допускает распространения вибраций на другие компоненты конструкции шины, элементы подвески автомобиля.
Основные особенности:
— сдвоенное продольное ребро и жесткие плечевые блоки обеспечивают стабильность сцепных свойств и точность в управлении на большой скорости и при маневрировании; — увеличенное пятно контакта и неизменность его форм и размеров придает управляемости надежность, препятствует неравномерности износа; — исключительно высокий уровень акустического комфорта благодаря оптимизации протекторного рисунка и двуслойному строению беговой части протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Yokohama Bluearth AE51 представляет собой универсальную модель, подходящую водительским навыкам подавляющего большинства владельцев компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется повышенной плавностью хода, малым уровнем шумов и вибраций, сцепными свойствами на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы, особенно на плохих дорогах.
Отличительной особенностью шины является применение двухслойного протектора. Его внутренняя часть изготовлена из жесткого компаунда с повышенной теплопроводностью. Это существенно уменьшает сопротивление качению и износ, одновременно повышая курсовую стабильность и точность в управлении на большой скорости. Беговая часть протектора отличается высокой эластичностью, а за счет применения в составе масла из апельсиновых корок и специальных полимеров — устойчивостью к абразивному истиранию и длительному нагреванию. Такое решение в значительной мере обуславливает сбалансированность эксплуатационных свойств данной шины.
Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов также разделен на две части. Его внешняя сторона содержит продольные ребра и блоки с повышенной устойчивостью к поперечным ускорениям, что обеспечивает точность в управлении и стабильность в поворотах и динамичном маневрировании. Внутренняя часть протекторного рисунка отличается наличием многочисленных сцепных кромок, позволяя более интенсивно ускоряться и замедляться, особенно на мокром покрытии. Здесь стоит отметить разнообразие дренажных элементов. В частности, продольные зигзагообразные прорези и изогнутые ламели дополнительно повышают устойчивость и продольное сцепление в условиях дождя.
Основные особенности Yokohama Bluearth AE51
— двухслойный протектор придает шине идеальный баланс между всеми эксплуатационными свойствами, не ухудшая ни одно из них; — протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов обеспечивает стабильность сцепных свойств и курсовую устойчивость при любых режимах движения; — специальные зигзагообразные прорези и изогнутые ламели улучшают продольное сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Yokohama Advan dB v553 – летняя шина от известного японского производителя, которая была представлена в 2024 году. Покрышка является развитие модели V552, но с улучшенными показателями шумоподавления и стойкости к износу.
Производитель особое внимание уделил шумности покрышки, которая, по сравнению с предыдущим поколением, была уменьшена на 15%. Этого удалось добиться за счет сразу нескольких факторов. Во-первых, это оптимизация строения протекторных элементов. В данном случае это асимметричное расположение блоков с многочисленными каналами, дополненными диагональными насечками. Это позволило минимизировать образование воздушных завихрений, что и отразилось на снижении шума, в том числе и на высокой скорости. Во-вторых, новый состав компаунда, который, несмотря на свою плотность, способен подавлять большую часть вибраций и гасить шумовые эффекты. Важно отметить, что особое внимание разработчик уделил и стойкости к износу, которая увеличилась на 22%.
Немаловажной особенностью является и прочность конструкции в сочетании с минимизацией сопротивления качению. Эти показатели позволяют устанавливать покрышку и на современные электрокары, обеспечивая полное раскрытие их потенциалов при сохранении продолжительности эксплуатационного периода.
Среди специфики производства можно выделить использование компанией электроэнергии из возобновляемых источников, а также экологически безопасных материалов.
Основные особенности Yokohama Advan dB v553: — летняя эксплуатация на широком спектре автомобилей, включая электрокары; — уменьшенное на 15% шумообразование и повышенный акустический комфорт; — минимизация сопротивления качения за счет снижения числа элементов и особого компаунда; — прочная фиксация пятна контакта на мокрой дороге и быстрота его осушения за счет развитой системы дренажа; — повышенная устойчивость к износу (на 22% по сравнению с предыдущей моделью) благодаря оптимизации резиновой смеси и строения каркаса
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
