Г Санкт-Петербург

Goodyear Eagle RS-A 245/50 R20 102V

О принадлежности к флагманской линейке легковой шины Goodyear Eagle RS-A свидетельствует не только ее название, но и очень высокие технические характеристики. При этом следует отметить возможность использования данной модели в течение всего года и установки ее даже на пикапы, что придает ей необычайно широкую для UHP-шин универсальность. Это обусловлено, прежде всего, применением в ее конструкции передовых технологий и материалов.

Уникальный асимметричный протекторный рисунок

При разработке данной модели специалисты компании отдали предпочтение в пользу асимметричного протектора. Он обладает разносторонними способностями, благодаря тому, что обеспечивает те эксплуатационные свойства, которые откровенно плохо сочетаются друг с другом. Добиться этого удалось за счет разделения протектора на несколько отдельных функциональных зон. Каждая из них улучшает определенный набор эксплуатационных качеств. При этом многие из них являются для функциональных зон одинаковыми, что позволяет дополнительно повысить технические характеристики. В результате данная модель одновременно демонстрирует высокий уровень комфорта, отличные продольные сцепные свойства и превосходную устойчивость при прохождении поворотов.

Надежное сцепление на любых скользких покрытиях

Возможность использования данной модели не только летом, но и зимой обеспечивается за счет особенностей в конструкции протектора, как в его дизайне, так и в физико-химических свойствах компаунда, из которого он изготовлен. Протекторный рисунок содержит большое количество блоков. Однако значительная часть сцепных кромок образуется не ими, а прорезанными в них ламелями. Это существенно улучшает сцепление на снегу и льду. Резиновая смесь протектора характеризуется тем, что более, чем наполовину состоит из силики. Этот компонент придает шине эластичность, а вместе с тем и улучшенные сцепные характеристики на зимней дороге.

Основные особенности шины Goodyear Eagle RS-A

— отличный баланс между всеми эксплуатационными характеристиками благодаря асимметричному протектору;
— возможность использования шины на зимних покрытиях обеспечивается за счет дизайна протекторного рисунка с многочисленными блоками и прорезанными в них ламелями, а также благодаря компаунду с увеличенным содержанием силики.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 245/50 R20 105V XL

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.

Отточенная управляемость и долговечность

Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.

Улучшенная резиновая смесь

В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.

Сокращенный тормозной путь

Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса;
— отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов;
— компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства;
— технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT 245/50 R20 105T XL

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT является специальной версией одноименной модели для автомобилей категории SUV. При практически идентичных ходовых качествах отличается от нее отменными для данного класса покрышек акустическим комфортом, куда лучшим, чем у большинства аналогичных изделий других брендов.

В шине применяется технология SoundControl. На внутренней стороне нанесен слой из специальной полиуретановой пены. Эластичность и наличие многочисленных мелких пустот в этом материале позволяет ему практически полностью поглощать шумы и вибрации, возникающие при качении и трении шины о поверхность дорожного полотна. В результате в салоне автомобиля практически полностью отсутствует низкочастотный гул, характерный для зимних шин.

Данная модель относится к, так называемым, «фрикционным» шинам. Т.е. сцепные свойства на скользких зимних дорогах обеспечиваются в основном за счет рисунка протектора. Его отличает «фирменный» для шин североамериканского бренда дизайн V-Tread и наличие увеличенного количества сцепных кромок. Они формируются, как блоками, так и прорезанными в них волнообразными ламелями. Стреловидное расположение дренажных канавок, их увеличенный объем и направленность против движения обеспечивают шине отменные сцепные свойства и курсовую устойчивость на неочищенных от снега дорогах.

Эффективность работы протектора полностью сохраняется и при экстремально низких температурах. Это обусловлено способностью компаунда поддерживать в таких условиях эластичность. Она обеспечивается составом на основе диоксида кремния. Кроме того, в резиновой смеси содержаться специальные полимеры. Они на молекулярном уровне повышают прочность протектора на разрыв и растяжения, сохраняя это свойства при температурах, ниже минус 30 градусов по Цельсию.

Основные особенности Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT

— специальная полиуретановая пена на внутренней стороне покрышки до минимума уменьшает низкочастотный гул от шин;
— «фирменный» дизайн протектора V-Tread с многочисленными блоками и волнообразными ламелями обеспечивает надежность сцепления на снегу и льду;
— специальная резиновая смесь на основе «силики» и полимеров сохраняет ходовые качества при экстремально низких температурах.

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV 245/50 R20 105V XL

Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV разработана на базе одноименной модели для легковых автомобилей. При идентичности в протекторном рисунке данная покрышка для внедорожников и кроссоверов отличается увеличенными размерами пятна контакта, усиленным каркасом и боковинами.

При создании данной модели использовались разработки, впервые опробованные североамериканским шинным гигантом еще в начале 80-х годов прошлого столетия. Однако те решения оказались настолько эффективными, что дальнейшее их развитие позволило придать этой шине отличные эксплуатационные характеристики. Речь идет о сцеплении на снегу, где ее протектор V-Tread демонстрирует высочайшую эффективность.

Еще одной такой «позаимствованной» технологией являются ламели 3D-BIS. В своей нынешней версии они располагаются практически вплотную друг к другу. Это позволило существенно увеличить количество сцепных кромок, повысив тем самым сцепные свойства на льду и снегу, не нарушив при этом управляемость на асфальте.

Действительно оригинальной особенностью этой модели являются уменьшенные размеры протекторных блоков. Благодаря этому шина демонстрирует отменную производительность на укатанном снегу.

Основные особенности модели Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV

— протектор V-Tread с уменьшенными в размерах блоками обеспечивает шине отменную производительность на снегу;
— увеличенная плотность ламелизации, благодаря обновленной технологии 3D-BIS;
— резиновая смесь с характеристиками, стабильными в очень широком температурном диапазоне;
— увеличенные размеры пятна контакта улучшают сцепные свойства на любом покрытии;
— расположенные против движения многочисленные дренажные канавки эффективно очищают пятно контакта от воды и талого снега.

Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 245/50 R20 105T XL

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.

Взаимоблокирующиеся ламели

Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Технология активного сцепления

При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.

Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства

Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.

Индикаторы «снежинка»

Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.

Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1

— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем;
— технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу;
— наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости

Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 245/50 R20 102T

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.

Взаимоблокирующиеся ламели

Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Технология активного сцепления

При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.

Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства

Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.

Индикаторы «снежинка»

Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.

Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1

— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем;
— технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу;
— наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости

Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 245/50 R20 105V

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений.

Взаимоблокирующиеся ламели

Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя.

Технология активного сцепления

При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков.

Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства

Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива.

Индикаторы «снежинка»

Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях.

Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1

— взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем;
— технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу;
— наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости

Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 245/50 R20 105T

Зимняя шипованная шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV предназначена для кроссоверов, пикапов и внедорожников. Разработана на базе одноименной «легковой» покрышки, при идентичном дизайне протекторного рисунка отличаясь от нее конструкцией, адаптированной под большой вес и высоко расположенный центр масс полноприводных автомобилей. Соответственно, все ходовые качества остались прежними. Шина демонстрирует отменные сцепные свойства на обледенелом покрытии, улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении, длительным сроком службы.

Ключевым отличием от предыдущей модели является численность шипов. С прежних 130 (в среднем, в зависимости от размерности) она была увеличена до 220 штук. Чтобы добиться этого, их размеры и вес были существенно уменьшены — на 10 и 21% соответственно. Результатом такого нововведения стало существенное улучшение сцепных свойств на обледенелом покрытии. Именно это было «слабым местом» предыдущей модели после появления на рынке аналогичных покрышек от A-брендов. Помимо веса и размера заметно изменилась конструкция шипа. Его твердосплавная вставка сохранила многоугольную форму. Поменялась конфигурация основания шипа, которая теперь похожа на орлиную ламу, что дало повод маркетологам назвать данное технологическое решениеArctic Eagle Claw. Непосредственно под стальным элементом имеется специальная абсорбирующая подушка. Ее эластичность уменьшает ударное воздействие шипа на дорожную поверхность, уменьшая шум при движении.

Протекторный рисунок также претерпел значительные изменения. Он сохранил «классический» для шин бренда дизайн V-Tread, но размеры блоков были существенно уменьшены, что позволило увеличить их количество. Такое решение улучшает тягово-сцепные свойства, устойчивость на заснеженных покрытиях.

Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV

— увеличенное количество шипов улучшает сцепление на обледенелом покрытии;
— треугольное основание шипа снижает риск его выпадения из протектора;
— специальная подушка под шипами и оптимизированное расположение стальных элементов повышает акустический комфорт при движении
— увеличенное количество блоков обеспечивает надежное сцепление и управляемость на заснеженном покрытии.

Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 245/50 R20 105T XL

Зимняя шипованная шина Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV предназначена для кроссоверов, пикапов и внедорожников. Разработана на базе одноименной «легковой» покрышки, при идентичном дизайне протекторного рисунка отличаясь от нее конструкцией, адаптированной под большой вес и высоко расположенный центр масс полноприводных автомобилей. Соответственно, все ходовые качества остались прежними. Шина демонстрирует отменные сцепные свойства на обледенелом покрытии, улучшенной управляемостью и эффективностью при торможении, длительным сроком службы.

Ключевым отличием от предыдущей модели является численность шипов. С прежних 130 (в среднем, в зависимости от размерности) она была увеличена до 220 штук. Чтобы добиться этого, их размеры и вес были существенно уменьшены — на 10 и 21% соответственно. Результатом такого нововведения стало существенное улучшение сцепных свойств на обледенелом покрытии. Именно это было «слабым местом» предыдущей модели после появления на рынке аналогичных покрышек от A-брендов. Помимо веса и размера заметно изменилась конструкция шипа. Его твердосплавная вставка сохранила многоугольную форму. Поменялась конфигурация основания шипа, которая теперь похожа на орлиную ламу, что дало повод маркетологам назвать данное технологическое решениеArctic Eagle Claw. Непосредственно под стальным элементом имеется специальная абсорбирующая подушка. Ее эластичность уменьшает ударное воздействие шипа на дорожную поверхность, уменьшая шум при движении.

Протекторный рисунок также претерпел значительные изменения. Он сохранил «классический» для шин бренда дизайн V-Tread, но размеры блоков были существенно уменьшены, что позволило увеличить их количество. Такое решение улучшает тягово-сцепные свойства, устойчивость на заснеженных покрытиях.

Основные особенности Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV

— увеличенное количество шипов улучшает сцепление на обледенелом покрытии;
— треугольное основание шипа снижает риск его выпадения из протектора;
— специальная подушка под шипами и оптимизированное расположение стальных элементов повышает акустический комфорт при движении
— увеличенное количество блоков обеспечивает надежное сцепление и управляемость на заснеженном покрытии.

Goodride Solmax 1 245/50 R20 102W

Летняя шина для легковых автомобилей Goodride Solmax 1 рассчитана на использование в наиболее динамичных их модификациях. Отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя, наряду с устойчивым сцеплением и отточенностью в управлении на сухом и мокром покрытии, достаточно комфортный тихий и мягкий ход.

Протекторный рисунок выделяется массивностью и плотностью расположения элементов. Жесткие ребра и блоки обеспечивают молниеносность откликов шины на действия водителя, что значительно облегчает контроль над автомобилем, особенно при динамичном стиле вождения. Широкие продольные канавки сохраняют надежность сцепления на мокром покрытии, снижая до минимума риск аквапланирования.

Основные особенности Goodride Solmax 1

— повышенная износостойкость благодаря передовым технологиям смешивания резиновой смеси и массивности элементов протекторного рисунка;
— двухслойная структура протектора с эластичной наружной частью обеспечивает повышенное сцепление на мокром покрытии и плавность хода;
— жесткие продольные ребра и блоки по краям протектора обеспечивают точность управления и курсовую стабильность на высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог