Г Санкт-Петербург

BFGoodrich Route Control D 245/70 R17,5 136/134M 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина BFGoodrich Route Control D устанавливается на ведущей оси. Отлично подходит к магистральным перевозкам. Характеризуется улучшенным тяговым усилием на скользком покрытии, большой ходимостью и хорошими для своего класса показателями топливной экономичности.

Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с большим количеством мелких блоков. Значительная часть формируемых ими кромок располагается под поперечно, что гарантирует высокое тяговое усилие на скользком покрытии. Их небольшой наклон добавляет сцепным свойствам стабильности, снижая сопротивление качению и шум. Следует отметить наличие в блоках V-образных прорезей. Они усиливают сцепление на мокром и заснеженном покрытии, препятствуя проскальзыванию протектора при продольных ускорениях.

Основные особенности BFGoodrich Route Control D

— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с множеством блоков обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, препятствует неравномерному износу;
— V-образные прорези улучшают сцепление на зимнем покрытии.

Aeolus HN806 245/70 R17,5 143/141J PR18 (Прицепная ось)

Несмотря на то, что грузовая шина Aeolus HN806 предназначена для установки исключительно на рулевые оси грузовых автомобилей, она обладает довольно широкой сферой применения. Она обеспечивается за счет размерного ряда с типоразмерами для колес с посадочным диаметром не только 19,5, но и 17,5 дюйма. Благодаря этому имеется возможность использовать эту модель для эксплуатации на современных низкорамных прицепах и трейлерах. В любом случае ее сфера применения ограничена скоростными шоссейными дорогами, для передвижения по которым данная шина подходит как нельзя лучше.

Многореберный дизайн протекторного рисунка

Одной из ключевых особенностей данной модели, которой она обязана большинству своих многочисленных достоинств, является симметричный ненаправленный рисунок протектора. Он состоит из двух функциональных зон: центральной части, содержащей три продольных ребра, а также двух плечевых зон. Все эти элементы протектора имеют очень жесткую конструкцию, обусловленную отсутствием каких-либо разрывов на всем их протяжении. Такое строение обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость, а также очень низкое сопротивление качения, что заметно снижает эксплуатационные затраты.

Также нельзя не отметить практически равные размеры всех пяти продольных ребер. В сочетании с усиленной конструкцией плечевых зон и боковин это придает пятну контакта практически прямоугольную форму, которая оптимальным образом распределяет внешнюю нагрузку по пятну контакта. За счет этой особенности шина демонстрирует отличную стойкость к неравномерному износу, а это продлевает срок ее службы и повышает грузоподъемность.

Отличные сцепные свойства на мокрой дороге

При движении по мокрой дороге данная модель демонстрирует отличное сцепление. Оно обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, состоящей из четырех глубоких продольных канавок. Кроме того, нельзя не отметить наличие на центральных ребрах большого количества ламелей, прорезанных на всю глубину протектора. В процессе движения они создают множество поперечно расположенных кромок сцепления, что значительно сокращает тормозной путь на мокрой дороге.

Основные особенности шины Aeolus HN806

— шина предназначена для эксплуатации на низкорамной прицепной технике;
— сниженные эксплуатационные затраты обеспечиваются низким сопротивлением качения;
— отличная курсовая устойчивость благодаря пятиреберному дизайну протекторного рисунка;
— прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге обеспечиваются высокопроизводительной дренажной системой и многочисленными поперечными ламелями.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Aeolus ATR65 245/70 R17,5 143/141J PR18 (Прицепная ось)

Коммерческая шина Aeolus ATR65 устанавливается на прицепной оси. Характеризуется сниженным сопротивлением качению, курсовой устойчивостью, надежностью и сопротивляемостью аквапланированию.

Беговая часть протектора выполнена в стандартном для таких шин дизайне со сплошными плечевыми зонами. Они отличаются увеличенной шириной, которая дополнительно повышает жесткость и устойчивость к деформации. Такое решение существенно улучшает курсовую устойчивость и снижает риск механических повреждений и неравномерного износа. Стоит отметить увеличенную глубину беговой части протектора. Это не только увеличивает срок службы шины, но и повышает устойчивость к аквапланированию.

Основные особенности Aeolus ATR65

— устанавливается на прицепной оси;
— увеличенные плечевые зоны уменьшают износ и риск механического повреждения вследствие высокой нагрузки;
— увеличенная глубина дренажных канавок снижает нагрев протектора, увеличивает срок службы, повышает его устойчивость к аквапланированию;
— сплошная конструкция продольных ребер снижает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость.

Aeolus AGC28 245/70 R17,5 143/141J PR18 3PMSF (Универсальные)

Ключевой особенностью грузовой шины Aeolus AGC28 является универсальность применения, обеспеченная возможностью эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, занятых не только в сфере междугородних грузоперевозок, но и в различных промышленных областях, в частности, в строительстве. Это стало возможным, благодаря усиленной конструкции и протекторному рисунку, обеспечивающим шине высокую производительность даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Чрезвычайно прочный каркас

Как было сказано ранее, модель Aeolus AGC28 отличается очень прочной конструкцией, основой которой является каркас. Он был значительно усилен цельнометаллическим кордом и дополнительным стальным брекерным слоем, что позволило обеспечить шине отличную прочность и стойкость даже к очень значительным ударным нагрузкам.

Усиленные боковины

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению надежности боковин. Это было достигнуто увеличением толщины резиновой смеси, а также добавлением в ее состав дополнительных компонентов, повысивших стойкость к агрессивному воздействию внешней среды.

Агрессивный дизайн протекторного рисунка

Поскольку эта модель изначально создавалась для эксплуатации не только на асфальте, но и за пределами дорог с твердым покрытием, то ее оснастили протекторным рисунком, отличающимся высокой производительностью на самых разных типах покрытия. Он содержит четыре продольных ребра, два из которых имеют блочное строение и располагаются в его центральной части. В процессе движения расположенные в центре протектора блоки образуют большое количество кромок сцепления, за счет которых достигаются максимальные тягово-сцепные свойства.

В свою очередь, плечевые зоны отличаются закрытым дизайном и массивными размерами, благодаря чему обеспечивается сразу несколько достоинств. Прежде всего, это увеличение площади опорной поверхности, а также придание ей прямоугольной формы. Это с одной стороны улучшает сцепление, а с другой – повышает грузоподъемность и стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу.

Основные достоинства шины Aeolus AGC28

— универсальность применения, обеспечиваемая широким диапазоном типоразмеров и дизайном протекторного рисунка, оптимизированным для эксплуатации на различных типах покрытия;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря большому количеству блоков в центральной части протектора;
— сниженное сопротивление качения, увеличенные размеры пятна контакта, стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу обеспечивается усиленными плечевыми зонами.

Aeolus ADR35 245/70 R17,5 136/134M PR18 (Ведущая ось)

О сфере применения грузовой шины Aeolus ADR35 нетрудно догадаться по ее названию, где две последние буквы обозначают drive и road. Данная модель предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, передвигающихся по асфальтированным дорогам. На самом деле сфера ее применения может быть более широкой, благодаря открытому дизайну протекторного рисунка, допускающего эксплуатацию, в том числе, и на проселочных дорогах. Из других выгодных отличий этой шины стоит отметить привлекательную стоимость, топливную экономичность и продолжительный срок ее службы.

Универсальный протекторный рисунок

Значительная часть универсальности данной модели обеспечивается ее протекторным рисунком, вернее открытым дизайном, содержащим большое количество отдельных элементов. В основном ими являются четырехугольные блоки расположенные параллельно направлению движения в пяти продольных ребрах, сформированных из них же. Такой дизайн обеспечивает шине Aeolus ADR35 практически идеальный баланс между прекрасными тягово-сцепными свойствами, курсовой устойчивостью и сниженным сопротивлением качению.

Увеличенное количество поперечных кромок сцепления

Помимо протекторных блоков большое количество кромок сцепления образуется специальными ламелями, прорезанными на всю глубину протектора. В процессе движения они формируют многочисленные кромки сцепления, отличающиеся не только поперечным расположением, но и значительной длиной.

Основные особенности шины Aeolus ADR35

— шина была разработана специально для ведущей оси магистральных тягачей с учетом специфики их эксплуатации;
— пять продольных ребер улучшают курсовую устойчивость на высокой скорости и топливную экономичность;
— очень продолжительный срок службы благодаря оптимизированному распределению внешнего давления по пятну контакта и резиновой смеси, придающей протектору повышенную стойкость к абразивному и неравномерному износу, воздействию высокой температурой, проколам и порезам;
— прекрасные тягово-сцепные характеристики, прежде всего, в продольном направлении достигаются за счет открытого дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора, содержащего большое количество отдельных протекторных блоков;
— отличное сцепление на мокрой дороге обеспечивается многочисленными продольными и поперечными канавками с большим внутренним объемом, что существенно повышает стойкость к аквапланированию.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог