Зимняя шина Michelin XDW Ice Grip является весьма привлекательным вариантом решения проблем со сцеплением ведущих колес магистральных тягачей в зимнее время. Данная модель от своих «летних» аналогов отличается, прежде всего, оригинальным дизайном протекторного рисунка, характеризующимся наличием нескольких тысяч сцепных кромок. Именно они позволяют очень уверенно передвигаться по неочищенным от снега дорогам.
Компромиссный дизайн протектора
При создании этой шины французские специалисты стремились придать ей максимальные сцепные свойства без ущерба другим очень важным эксплуатационным качествам. Именно этим объясняется наличие большого количества таких решений, недостатки которого нивелируются другой конструктивной особенностью. Красноречивым свидетельством такого подхода является протекторный рисунок. Он характеризуется большим количеством сцепных кромок, образованных не только множеством небольших блоков, но и многочисленными прорезанными в них ламелями.
В центральной части располагаются продольные прямоугольные блоки, образующие два 2-рядных ребра. Чтобы ограничить подвижность отдельных элементов, всех их соединили друг с другом жесткими широкими перемычками. Это решение одновременно позволило максимально увеличить число сцепных кромок, а также улучшить устойчивость и стабильность шины при разгоне и торможении.
Аналогичную «модульную» конструкцию имеют и блоки плечевых зон. Их внешняя жесткая часть оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, а внутренняя с многочисленными ламелями – повышает продольные тягово-сцепные свойства.
Основные особенности Michelin XDW Ice Grip
— несколько тысяч ламелей улучшают тягово-сцепные свойства на льду и снегу;
— жесткие перемычки между блоками в центральной части повышают устойчивость и стабильность при разгоне и торможении;
— «модульная» конструкция блоков плечевых зон препятствует неравномерному износу, повышает грузоподъемность, улучшает управляемость при маневрировании и в поворотах.
Автомобильная радиальная шина LingLong D955 из Китая предназначена для установки на ведущих осях грузовых автомобилей, эксплуатируемых вне дорог с твердым покрытием.
Шина LingLong D955 специально разработана для условий бездорожья. Каркас шины имеет усиленную конструкцию, которая сочетает в себе жесткость и эластичность, чтобы справляться с тяжелыми условиями эксплуатации на различных видах поверхности. Боковины шины обладают достаточной жесткостью и твердостью, чтобы сопротивляться сильному механическому воздействию. Это существенно уменьшает риск появления прокола или пореза на боковой поверхности шины. Дизайн рисунка протектора шины имеет агрессивный вид. Большое количество крупных блоков специфической формы имеют острые грани, что обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики на различных грунтах.
Грамотно подобранный состав резиновой смеси способствует более равномерному распределению нагрузки, что помогает шине безболезненно переносить неблагоприятные условия эксплуатации. Хорошая эластичность позволяет использовать шину LingLong D955 в течение всего года.
Прекрасное соотношение невысокой цены и хорошего качества, а также прекрасные эксплуатационные показатели позволяют рассматривать шину LingLong D955, как альтернативу аналогичной продукции отечественных производителей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
LingLong KLD200 – коммерческая шина, устанавливаемая на средний грузовой транспорт. Среди ее характеристик выделяется топливная экономичность, длительный срок эксплуатации и хорошая управляемость. Модель устанавливается на ведущую ось.
Основу протектора составляют разнонаправленные однотипные блоки, создающие широкое пятно контакта. Этот фактор способствует равномерности распределения нагрузки, снижает износ, обеспечивает плотность контакта даже с неровным дорожным покрытием. Наличие многочисленных, соединенных друг с другом, каналов является залогом быстроты осушения контактной зоны. Итог – сохранение управления при любых погодных условиях.
Немаловажным фактором выступает низкий уровень сопротивления качению. Благодаря этому достигается экономия топлива.
Основные особенности LingLong KLD200
— установка на ведущие оси среднегабаритного коммерческого транспорта;
— минимизация абразивного износа за счет равномерности распределения давления и ширины пятна контакта;
— многоблочный разнонаправленный протектор гарантирует стабильность сцепных свойств, как на сухой, так и мокрой трассе.
LingLong KLD200 – коммерческая шина, устанавливаемая на средний грузовой транспорт. Среди ее характеристик выделяется топливная экономичность, длительный срок эксплуатации и хорошая управляемость. Модель устанавливается на ведущую ось.
Основу протектора составляют разнонаправленные однотипные блоки, создающие широкое пятно контакта. Этот фактор способствует равномерности распределения нагрузки, снижает износ, обеспечивает плотность контакта даже с неровным дорожным покрытием. Наличие многочисленных, соединенных друг с другом, каналов является залогом быстроты осушения контактной зоны. Итог – сохранение управления при любых погодных условиях.
Немаловажным фактором выступает низкий уровень сопротивления качению. Благодаря этому достигается экономия топлива.
Основные особенности LingLong KLD200
— установка на ведущие оси среднегабаритного коммерческого транспорта;
— минимизация абразивного износа за счет равномерности распределения давления и ширины пятна контакта;
— многоблочный разнонаправленный протектор гарантирует стабильность сцепных свойств, как на сухой, так и мокрой трассе.
Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.
Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.
Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.
Основные особенности шины LingLong F820
— отличная проходимость;
— повышенная управляемость;
— прекрасные амортизационные свойства;
— отличное сцепление с дорогой.
Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.
Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.
Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.
Основные особенности шины LingLong F820
— отличная проходимость;
— повышенная управляемость;
— прекрасные амортизационные свойства;
— отличное сцепление с дорогой.
Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.
Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.
Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.
Основные особенности шины LingLong F820
— отличная проходимость;
— повышенная управляемость;
— прекрасные амортизационные свойства;
— отличное сцепление с дорогой.
Коммерческая шина LingLong KLS200 используется в грузовых автомобилях большой вместимости. Универсальная в применении модель, которую можно устанавливать на любой оси и эксплуатировать на скоростных автомагистралях и региональных трассах.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне со сплошными продольными ребрами. Элементы отличаются высокой устойчивостью к деформации, за счет чего обеспечивается курсовая стабильность, снижается износ и сопротивление качению. Все ребра содержат разнонаправленные ламели. Образуемые ими кромки улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. Эти элементы существенно уменьшают износ и шум, обеспечивают мягкость хода на неровном дорожном покрытии.
Основные особенности LingLong KLS200
— жесткие продольные ребра повышают курсовую стабильность, снижают износ и расход топлива;
— разнонаправленные ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— специальный компаунд увеличивает ходимость за счет повышенной устойчивости к абразивному износу.
Коммерческая шина Landspider Longtraxx AP600 используется на рулевой оси. Рассчитана на интенсивную эксплуатацию в течение долгого времени на асфальтированных дорогах с любым качеством покрытия. Отличается повышенной курсовой устойчивостью и легкостью управления на большой скорости, надежностью сцепления на мокрой поверхности, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок выполнен закрытым, отличаясь повышенной плотностью расположения элементов. Жесткие продольные ребра обеспечивают хорошую устойчивость на большой скорости, легкость управления при маневрировании, снижают сопротивление качению и препятствуют быстрому истиранию протектора. Многочисленные ламели позволяют интенсивно тормозить на мокром покрытии, образуя большое количество заостренных граней. Широкие продольные канавки в таких условиях не допускают возникновение эффекта аквапланирования, интенсивно отводя излишки воды за пределы протектора. Расположенные на их дне специальные выступы препятствуют застреванию камней, что значительно снижает риск механического повреждения шины.
Основные особенности Landspider Longtraxx AP600
— оптимизированный профиль протектора, плотное расположение элементов его рисунка улучшают сцепные свойства и управляемость на большой скорости;
— многочисленные ламели обеспечивают интенсивное замедление и устойчивость на мокром покрытии;
— специальные выступы в продольных канавках препятствуют застреванию в протекторе камней.
Коммерческая шина Landspider Longtraxx DR660 рассчитана на эксплуатацию на ведущих осях магистральных тягачей. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокрых и заснеженных поверхностях, сохраняя при этом хорошую для своего класса топливную экономичность и устойчивость к повреждениям.
Протекторный рисунок характеризуется мелкими блоками, малые размеры которых позволило увеличить количество элементов и численность образуемых ими кромок. Они позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу, сохраняя в таких условиях хорошую устойчивость при движении на большой скорости. Сцепные свойства дополнительно усилены многочисленными ламелями с заостренными гранями, прорезанными по всему протектору. Эти же элементы, придавая блокам некоторую подвижность, улучшают устойчивость беговой части шины к износу, делая его более равномерным под воздействием большого веса. Стойкость протектора к истиранию также обеспечивается «шахматным» расположением блоков, оптимизирующих распределение нагрузки по пятну контакта шины с дорожной поверхностью.
Основные особенности Landspider Longtraxx DR660
— улучшенные тягово-сцепные свойства на снегу благодаря большому количеству мелких блоков;
— многочисленные ламели повышаю тягу и интенсивность торможения на любом скользком покрытии, препятствуют быстрому истиранию протектора;
— оптимизированный профиль протектора и «шахматное» расположение блоков увеличивают срок службы шины.
