Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 255/30 R20

Michelin Pilot Sport PS2 255/30 R20 92Y XL

Вторая модель популярной серии Michelin Pilot Sport оказалась такой же качественной и эффектной как и первая модель. Она не зря считается одной из лучших автомобильных летних шин. Её устанавливают на самые дорогие и эксклюзивные модели автомобилей в оригинальной комплектации. Долгое время её можно было встретить в базовых комплектациях на BMW Alpina Z8, Porsche GT2/GT3 моделях, а также на потрясающем McLaren SLR. Pilot Sport PS2 совмещает в себе мировой класс по движению на сухом асфальте, сцеплению и по вхождению в повороты. Автомобильную шину Michelin Pilot Sport PS 2 не рекомендуется использовать зимой, так как в это время года она начинает дубеть, а её характеристики заметно ухудшаются.

Состав резиновой смеси в данной шине состоит из двух частей. Первая из них включает в себя кремний и чёрный карбон, находящийся ближе к внешней боковине шины, а вторая высококремнеземистый компонент, находящийся внутри. Стоит отметить потрясающий асимметричный дизайн шины Michelin Pilot Sport PS2 с большим боковым блоком и центральное ребро, позволяющее чувствовать всё управление над шиной. Резиновая смесь была специально подготовлена для получения максимальных результатов при движении на всех видах дорожного покрытия. Шина может выдержать практически любые скоростные нагрузки и при скорости более 200км/ч будет вести себя абсолютно предсказуемо.

Внутренний состав шины был спроектирован специально для выдерживания любых нагрузок. Шина оборудована двойным стальным кордом. Кроме этого, на шине расположены три продольные канавки, способные эффективно отводить воду из под пятна контакта. Аквапланирования на данной шине добится будет очень сложно. Качества данной шины сохраняются с ней на весь период использования. Даже в тот момент когда она полностью сотрётся, её характеристики будет превосходить большинство новых аналогов других производителей.

Особенности шины Michelin Pilot Sport PS 2

Стоит отметить мишленовскую технологию VCP, с помощью которой пятно контакта шины меняется в зависимости от участка дороги, по которой едет автомобиль. При увеличении изгиба дороги в повороте, шина будет подстраиваться под этот поворот, увеличивая пятно контакта для более устойчивой езды.

Структура протектора французской шины основана на технологиях Формулы 1. Это позволяет ей оказывать наилучшие сопротивления нагрузкам в любых условиях.

Асимметричный рисунок данной модели позволил получить наилучшее управление над автомобилем на любой поверхности дорожного полотна.

Модель устанавливается на самые топовые модели автомобильных производителей BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Ferrari и Maserati.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Super Sport 255/30 R20 92Y XL

Автомобильную шину французского производителя Michelin Pilot Super Sport устанавливают на самые мощные спортивные автомобили мира, включая эксклюзивную ограниченную серию Ferrari 599 GTO (самый мощный автомобиль от Ferrari). Новый француский продукт был разработан для автовладельцев, которых заботит то, как новые технологии и инновации шины увеличивают потенциал и безопасность автомобиля.

На начало летнего сезона 2011 года это одна из самых лучших спортивных шин на отечественном рынке. История разработки Michelin Pilot Super Sport уходит к 24-часовым гонкам Ле Мана и 12-часовым гонкам Себринга. Данная шина использует технологии победителей данных гонок. Пилот Супер Спорт обладает потрясающими характеристиками с расширенной износоустойчивостью. Во время 24-часовых гонок на шинах Мишлен было пройдено 46 кругов на скорости около 210 км/ч. Это порядка 630 км на одном комплекте шин Michelin Pilot Sport. За всё время гонки было использовано 11 комплектов с абсолютным рекордом продолжительности в 5850 км. Предыдущему рекордсмену потребовалось минимум 14 комплектов шин. Таким образом износоустойчивость шины Michelin Pilot Super Sport была увеличена на 25% без жертв для других характеристик.

Мишлен Пилот Супер Спорт абсолютно летняя шина, которую не рекомендуется использовать при температуре ниже 5 градусов выше нуля.

Внутренний состав шины Michelin Pilot Super Sport

Состав резиновой смеси шины включает в себя несколько компонентов, сформированных друг-за-другом в единый асимметричный дизайн протектора. Внешняя боковина шины включает в себя гусеничные компоненты, чтобы противостоять высоким напряжением в поворотах. Зубчатые центральные блоки протектора обеспечивают впечатляющие характеристики на очень высоких скоростях и в условиях влажной дороги.

Внутренняя конструкция шины Michelin Pilot Super Sport включает в себя двойной стальной корд, обеспечивающий лёгкий вес шины, качество её сцепления, износоустойчивость и долговечность. Полиэстеровый каркас позволил обеспечить комфортное передвижение на шине Michelin. Вес новинки от французов снижен в отличии от ближайших конкурентов на 10%.

В разработке последней модели Pilot Sport принимали участие такие легендарные автопроизводители как Porsche и BMW M.

Особенности Michelin Pilot Super Sport

По сообщениям компании Michelin, их последняя разработка является новой самой быстрой шиной в мире в категории шин для спортивных автомобилей.
Износоустойчивость шины бьёт все рекорды +25% к предшественнице.
Превосходство модели Michelin Pilot Sport PS2 в большинстве показателей.
Протектор, состоящий из нескольких резиновых смесей.
Пятно контакта, изменяющееся от движения автомобиля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport PS4 S 255/30 ZR20 92Y RF

Появление летней шины Michelin Pilot Sport PS4 S ознаменовало собой окончание переформатирования модельного ряда, целиком предназначенного для спортивных модификаций серийных легковых автомобилей. В новом «табеле о рангах» эта модель находится на самом верху, являясь флагманской. Ее целевой аудиторией являются владельцы автомобилей с самыми высокими динамическими характеристиками. Соответствующим образом был сформирован размерный ряд, составленный из более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. По словам представителей французского шинного концерна, он охватывает примерно 90% этой рыночной ниши.

Технология «би-компаунда»

Значительная часть технических решений была взята из мира кольцевых гонок, причем не только автомобильных, но и мотоциклетных. Одним из таких «заимствований» стала резиновая смесь. В данной модели их две. Внешняя сторона протектора, а именно расположенный здесь небольшой участок протектора в плечевой зоне изготовлен из резиновой смеси, чуть более жесткой, чем в середине. За счет этого поперечные ускорения, возникающие при маневрировании, передаются на силовые элементы каркаса гораздо быстрее, что положительно сказывается на оперативности управления. Кроме того, такой компаунд содержит эластомеры, снижающие нагрев, что уменьшает сопротивление качению и износ.

В свою очередь, примерно две трети протектора ближе к внутренней плечевой зоне, изготовлены из резиновой смеси с высоким содержанием «силики». Кроме того, в ее состав входят другие виды функциональных эластомеров. Они придают протектору способность буквально прилипать даже к мокрой дороге за счет плотного облегания даже мельчайших неровностей на ее поверхности.

Насколько удачным оказалось использование такого изощренного для гражданской шины решения можно судить по тестам, где сравнивалась протяженность тормозного пути этой модели с аналогичными изделиями от других ведущих производителей. Разница в пользу Pilot Sport 4 S составила от 0,83 метра на сухом до 0,1 метра на мокром покрытии. Для полной остановки этой шине нужно от 27 до 33 метров, чего не смог продемонстрировать ни один из ее конкурентов.

Точность рулевого управления и курсовая устойчивость

Использование «би-компаунда» улучшило эффективность других технологических решений, применяющихся в обычной Pilot Sport 4. В качестве примера можно привести Dynamic Response. Данная технология повышает точность рулевого управления и курсовую устойчивость за счет более быстрой передачи поперечных сил ускорения на элементы каркаса. Обеспечивается эта способность за счет дополнительного синтетического корда, представляющего собой широкую (от одной боковины до другой) сетку, сплетенную из арамида и нейлона. Наличие очень жесткой, но при этом легковесной «подложки» позволило этой модели обыграть в тестах на время прохождения круга всех ранее самых быстрых конкурентов. На треке протяженностью 2,6 километра преимущество составило от 0,4 до 1,39 секунды.

Основные особенности летней супершины Michelin Pilot Sport PS4 S

— технология «би-компаунда», ранее применявшаяся в авто- и мотоспорте, улучшает курсовую устойчивость и сцепление на сухом и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— исключительно быстрые и точные реакции на действия водителя облегчают и упрощают управление автомобилем на высокой скорости;
— увеличенное пятно контакта квадратной формы, равномерное распределение внешней нагрузки по нему увеличивают срок службы шины до 50 тысяч километров

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport PS4 S 255/30 ZR20 92Y XL

Появление летней шины Michelin Pilot Sport PS4 S ознаменовало собой окончание переформатирования модельного ряда, целиком предназначенного для спортивных модификаций серийных легковых автомобилей. В новом «табеле о рангах» эта модель находится на самом верху, являясь флагманской. Ее целевой аудиторией являются владельцы автомобилей с самыми высокими динамическими характеристиками. Соответствующим образом был сформирован размерный ряд, составленный из более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. По словам представителей французского шинного концерна, он охватывает примерно 90% этой рыночной ниши.

Технология «би-компаунда»

Значительная часть технических решений была взята из мира кольцевых гонок, причем не только автомобильных, но и мотоциклетных. Одним из таких «заимствований» стала резиновая смесь. В данной модели их две. Внешняя сторона протектора, а именно расположенный здесь небольшой участок протектора в плечевой зоне изготовлен из резиновой смеси, чуть более жесткой, чем в середине. За счет этого поперечные ускорения, возникающие при маневрировании, передаются на силовые элементы каркаса гораздо быстрее, что положительно сказывается на оперативности управления. Кроме того, такой компаунд содержит эластомеры, снижающие нагрев, что уменьшает сопротивление качению и износ.

В свою очередь, примерно две трети протектора ближе к внутренней плечевой зоне, изготовлены из резиновой смеси с высоким содержанием «силики». Кроме того, в ее состав входят другие виды функциональных эластомеров. Они придают протектору способность буквально прилипать даже к мокрой дороге за счет плотного облегания даже мельчайших неровностей на ее поверхности.

Насколько удачным оказалось использование такого изощренного для гражданской шины решения можно судить по тестам, где сравнивалась протяженность тормозного пути этой модели с аналогичными изделиями от других ведущих производителей. Разница в пользу Pilot Sport 4 S составила от 0,83 метра на сухом до 0,1 метра на мокром покрытии. Для полной остановки этой шине нужно от 27 до 33 метров, чего не смог продемонстрировать ни один из ее конкурентов.

Точность рулевого управления и курсовая устойчивость

Использование «би-компаунда» улучшило эффективность других технологических решений, применяющихся в обычной Pilot Sport 4. В качестве примера можно привести Dynamic Response. Данная технология повышает точность рулевого управления и курсовую устойчивость за счет более быстрой передачи поперечных сил ускорения на элементы каркаса. Обеспечивается эта способность за счет дополнительного синтетического корда, представляющего собой широкую (от одной боковины до другой) сетку, сплетенную из арамида и нейлона. Наличие очень жесткой, но при этом легковесной «подложки» позволило этой модели обыграть в тестах на время прохождения круга всех ранее самых быстрых конкурентов. На треке протяженностью 2,6 километра преимущество составило от 0,4 до 1,39 секунды.

Основные особенности летней супершины Michelin Pilot Sport PS4 S

— технология «би-компаунда», ранее применявшаяся в авто- и мотоспорте, улучшает курсовую устойчивость и сцепление на сухом и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— исключительно быстрые и точные реакции на действия водителя облегчают и упрощают управление автомобилем на высокой скорости;
— увеличенное пятно контакта квадратной формы, равномерное распределение внешней нагрузки по нему увеличивают срок службы шины до 50 тысяч километров

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho Ecsta Sport S PS72 255/30 R20 92Y

Kumho Ecsta Sport S PS72 – летняя шина от южнокорейского производителя, которая относится к классу Ultra High Performance. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, где обеспечивает высокий уровень комфорта, безопасности и точности управления.

Представленная в 2024 году модель оснащена пятью кольцевыми ребрами, формирующими широкое контактное пятно. Благодаря ему, а также специальному эластичному компаунду, которые не подвержен размягчению под действием высоких температур, достигается эффективность сцепных свойств. Они же сохраняются и при высокоскоростных режимах, гарантируя отзывчивость управления. Важной особенностью является плотное прилегание всей контактной площади к дорожному полотну. Это сводит к минимуму вероятность неравномерности износа и продлевает срок службы колесного изделия.

Благодаря асимметричности протектора и выраженности его реберных структур достигается эффективность управления транспортным средством при различных скоростных режимах. К этому нужно добавить быстроту отведения влаги из области контакта посредствам глубоких кольцевых каналов.

Важно спецификой модели выступает ее топливная экономичность, которая улучшена на 10%. Этого удалось добиться посредствам особого расположения блочных структур, за счет чего снизилось сопротивление воздушным потокам. Данный фактор в сочетании с прочным каркасом обеспечивает возможность установки покрышки на современные электромобили, где она гарантирует полное раскрытие потенциала мощных двигателей.

Основные особенности Kumho Ecsta Sport S PS72:
— универсальность летней эксплуатации, как на автомобилях с ДВС, так и транспорте на электротяге;
— минимизация сопротивления качению, которая отразилась на снижении расхода топлива на 10%;
— специальный компаунд, который эффективно противостоит перегревам, а также не подвержен быстрому износу;
— усиленный каркас, способный выдерживать повышенные скоростные режимы, сохраняя свою форму в неизменном виде

Kumho Ecsta PS71 255/30 R20 92Y XL

Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.

Улучшенный компаунд

В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.

Новый дизайн протектора

Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.

Основные особенности Kumho Ecsta PS71

— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей;
— улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики;
— большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием;
— оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K120 Ventus V12 Evo2 255/30 R20 92Y XL

Летняя шина Hankook K120 Ventus V12 Evo2 уже давно пользуется заслуженной популярностью среди владельцев легковых автомобилей. Этот производитель известен своими инновационными решениями и новыми технологиями. Создавая эту модель, специалисты компании постарались учесть все желания потребителей, и основной упор сделали на максимальную комфортность и повышенную управляемость. Чтобы достичь этих показателей использовалась новая водоотводящая система и направленный рисунок протектора, который обеспечивает отличную управляемость на любой дорожной поверхности и при любых скоростях.

Усовершенствованная система отвода воды

Новая водоотводящая система состоит из четырех крупных водоотводящих каналов и большого количества мелких насечек и надрезов. Крупные каналы быстро удаляют воду из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Мелкие каналы способствуют снижению шума при движении и усиливают сцепление на мокрой дорожной поверхности. Система каналов имеет необычную форму, что усиливает сцепление с мокрой дорожной поверхностью, как при прямолинейном движении, так и при любых маневрах.

Направленный протекторный рисунок

Специально был выбран направленный протекторный рисунок, который обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками на больших скоростях. Повысить курсовую устойчивость Hankook K120 Ventus V12 Evo2 помогло центральное непрерывное ребро, что также сократило время обратной связи. Блоки плечевой зоны имеют острые кромки, которые увеличивают сцепление при поворотах, а специальное резиновое кольцо повышает защиту от повреждений и проколов. Данная шина прекрасно держит дорогу и отличается повышенной устойчивостью на любом дорожном покрытии. Инновационная трехслойная конструкция протекторных блоков совместно с их необычным расположением позволила существенно увеличить площадь контакта.

Новый компаунд

При создании шины использовался новый компаунд, содержащий уникальные компоненты. В результате этого шина имеет прекрасную износостойкость, что существенно увеличило её пробег при любых режимах движения. Также новая резиновая смесь позволила уменьшить время восстановления протектора и повысила сцепные свойства с влажной дорожной поверхностью.

Основные особенности шины Hankook K120 Ventus V12 Evo2

— Усовершенствованная резиновая смесь способствовала повышению пробега шины, а также увеличила сцепление с мокрым дорожным покрытием;
— Уникальная охлаждающая система обеспечивает равномерное распределение тепла по всей поверхности, что повысило управляемость и срок эксплуатации;
— Обновленная водоотводящая система предотвращает возможное аквапланирование и повышает комфортность езды, уменьшая шум при движении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K117 Ventus S1 Evo2 255/30 R20 92Y XL

Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.

Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.

Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.

Multi Tread Radius

Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.

Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.

Новая резиновая смесь

Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.

«Система охлаждения»

Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.

Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2

— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии;
— Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости;
— Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении;
— Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook K127 Ventus S1 Evo3 255/30 R20 92Y XL

Летняя шина Hankook K127 Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, быстротой и точностью в управлении, хорошей для UHP-моделей топливной экономичностью и акустическим комфортом.

От своей предшественницы данная модель больше отличается внутренней конструкцией, чем протекторным рисунком. В частности, в брекерном корде применяются арамидные волокна. Вкупе с прогрессивной технологией намотки без швов и стыков это позволило более чем наполовину уменьшить деформацию шины при высокоскоростном движении, обеспечив тем самым неизменность форм и размеров пятна контакта и снизив сопротивление качению.

Еще одним нововведением является измененный состав резиновой смеси. В него входят природные смолы, которые усиливают сцепные свойства, особенно на мокром покрытии. В свою очередь, новая технология изготовления компаунда за счет повышения равномерности смешивания всех компонентов позволила снизить сопротивление качению и улучшить стабильность сцепления.

Протекторный рисунок отличает наличие в плечевых зонах перемычек между расположенными там блоками. Такие «мостики» ограничивают взаимную подвижность элементов, повышая точность управления при маневрировании.

Основные особенности Hankook K127 Ventus S1 Evo3

— брекерный корд с арамидными волокнами обеспечивает стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении, уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа;
— резиновая смесь с природными смолами и комплексом полимеров улучшает сцепление на мокром покрытии, придает сцеплению лучшую стабильность;
— «мостики» между блоками плечевых зон обеспечивают точность управления при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Gripmax SureGrip Pro Sport 255/30 R20 92Y XL

Летняя шина Gripmax SureGrip Pro Sport рассчитана на использование в динамичных версиях легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссной точностью управления, устойчивостью сцепления на любой скорости, интенсивностью торможения на мокром и сухом покрытии.

Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, в котором преобладают массивные и жесткие элементы. В центральной части продольные ребра повышают курсовую стабильность при прямолинейном движении. В свою очередь, крупные блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при динамичном маневрировании. Широкие продольные канавки и многочисленные дренажные элементы с внутренней стороны протектора позволяют избегать аквапланирования даже при сильном дожде.

Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Sport

— жесткий каркас и усиленный брекер повышают точность управления и курсовую стабильность;
— насыщенная дренажными канавками внутренняя сторона протектора повышает устойчивость к гидропланированию;
— массивные блоки с наружной стороны обеспечивают надежность сцепления и спортивную отточенность в управлении при динамичном маневрировании.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽