Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 255/35 R21

Michelin Pilot Sport 5 255/35 ZR21 98Y XL

Летняя шина Michelin Pilot Sport 5 разработана для динамичных версий легковых автомобилей. Отличается редким для таких покрышек сочетанием спортивной управляемости и устойчивости к абразивному истиранию.

Спортивная точность в управлении

Протекторный рисунок имеет несимметричный дизайн, разделенный на две функциональные зоны. Наружная сторона с массивными устойчивыми к деформации элементами обеспечивает надежность сцепления на сухом покрытии. Внутренняя часть с большим количеством дренажных канавок и кромками блоков увеличенной площади позволяет сохранить контроль над автомобилем на мокрой поверхности. Оптимизированный профиль всей беговой части протектора в целом увеличивает пятно контакта, придавая ей близкую к прямоугольной форму. Такое решение уменьшает давление на дорожную поверхность, обеспечивая его равномерное распределение. Это существенно улучшает управляемость, прежде всего, при динамичном маневрировании.

Увеличенная ходимость

Даже по сравнению с предыдущей моделью, которая зарекомендовала себя, как износостойкая спортивная покрышка, данная шина отличается еще большей ходимостью. Это обусловлено сразу несколькими важными изменениями в ее конструкции. Прежде всего, это использование брекера, в корде которого используются нейлоновые и арамидные волокна повышает жесткость и устойчивость всей конструкции к деформации, за счет чего уменьшается уровень абразивного воздействия на протектор. Резиновая смесь содержит комплекс из специальных эластомеров, которые, повышая прочность молекулярных связей между всеми компонентами компаунда, существенно повышают стойкость шины к истиранию. Все это гарантирует длительный срок службы даже при экстремально высоких нагрузках на покрышку.

Основные особенности Michelin Pilot Sport 5

— повышенная точность в управлении на сухом покрытии и надежность в управлении на мокрой дороге благодаря несимметричному протекторному рисунку с разделением на функциональные зоны;
— усиленный синтетический брекер и специальная резиновая смесь обеспечивают исключительную для спортивных шин устойчивость к абразивному истиранию;
— оптимизированный профиль протектора улучшает управляемость и устойчивость при динамичном прохождении поворотов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport PS4 S 255/35 ZR21 98Y XL

Появление летней шины Michelin Pilot Sport PS4 S ознаменовало собой окончание переформатирования модельного ряда, целиком предназначенного для спортивных модификаций серийных легковых автомобилей. В новом «табеле о рангах» эта модель находится на самом верху, являясь флагманской. Ее целевой аудиторией являются владельцы автомобилей с самыми высокими динамическими характеристиками. Соответствующим образом был сформирован размерный ряд, составленный из более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. По словам представителей французского шинного концерна, он охватывает примерно 90% этой рыночной ниши.

Технология «би-компаунда»

Значительная часть технических решений была взята из мира кольцевых гонок, причем не только автомобильных, но и мотоциклетных. Одним из таких «заимствований» стала резиновая смесь. В данной модели их две. Внешняя сторона протектора, а именно расположенный здесь небольшой участок протектора в плечевой зоне изготовлен из резиновой смеси, чуть более жесткой, чем в середине. За счет этого поперечные ускорения, возникающие при маневрировании, передаются на силовые элементы каркаса гораздо быстрее, что положительно сказывается на оперативности управления. Кроме того, такой компаунд содержит эластомеры, снижающие нагрев, что уменьшает сопротивление качению и износ.

В свою очередь, примерно две трети протектора ближе к внутренней плечевой зоне, изготовлены из резиновой смеси с высоким содержанием «силики». Кроме того, в ее состав входят другие виды функциональных эластомеров. Они придают протектору способность буквально прилипать даже к мокрой дороге за счет плотного облегания даже мельчайших неровностей на ее поверхности.

Насколько удачным оказалось использование такого изощренного для гражданской шины решения можно судить по тестам, где сравнивалась протяженность тормозного пути этой модели с аналогичными изделиями от других ведущих производителей. Разница в пользу Pilot Sport 4 S составила от 0,83 метра на сухом до 0,1 метра на мокром покрытии. Для полной остановки этой шине нужно от 27 до 33 метров, чего не смог продемонстрировать ни один из ее конкурентов.

Точность рулевого управления и курсовая устойчивость

Использование «би-компаунда» улучшило эффективность других технологических решений, применяющихся в обычной Pilot Sport 4. В качестве примера можно привести Dynamic Response. Данная технология повышает точность рулевого управления и курсовую устойчивость за счет более быстрой передачи поперечных сил ускорения на элементы каркаса. Обеспечивается эта способность за счет дополнительного синтетического корда, представляющего собой широкую (от одной боковины до другой) сетку, сплетенную из арамида и нейлона. Наличие очень жесткой, но при этом легковесной «подложки» позволило этой модели обыграть в тестах на время прохождения круга всех ранее самых быстрых конкурентов. На треке протяженностью 2,6 километра преимущество составило от 0,4 до 1,39 секунды.

Основные особенности летней супершины Michelin Pilot Sport PS4 S

— технология «би-компаунда», ранее применявшаяся в авто- и мотоспорте, улучшает курсовую устойчивость и сцепление на сухом и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— исключительно быстрые и точные реакции на действия водителя облегчают и упрощают управление автомобилем на высокой скорости;
— увеличенное пятно контакта квадратной формы, равномерное распределение внешней нагрузки по нему увеличивают срок службы шины до 50 тысяч километров

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin X-Ice Snow 255/35 R21 98H XL

Зимняя шина Michelin X-Ice Snow подходит к 85% современным легковым автомобилям. Модель предлагается в более чем 120 типоразмерах для колес диаметром от 14 до 22 дюймов. Позиционируется производителем, как замена X-ice Xi3, отличаясь от нее полностью переработанной конструкцией и новыми материалами. Это обеспечивает ей значительное превосходства, как над предшественницей, так и аналогичных шинами ведущих мировых брендов.

Новый дизайн протектора

Ключевым внешним отличием данной модели от предшественницы является дизайн протекторного рисунка. Сохранив V-образное расположение элементов, он характеризуется их меньшими размерами, измененной формой и увеличившейся численностью. Это позволило существенно улучшить курсовую устойчивость и тяговые, тормозные свойства на заснеженных поверхностях. Увеличенная емкость и расположение водоотводящих канавок под более острым углом позволяет шине эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Обновленные ламели

Еще одним существенным нововведением является применение двух типов ламелей. Все прорези имеют «трехмерный» профиль вертикальных ламелей, благодаря чему они сохраняют жесткость блоков, улучшая управляемость и стабильность сцепных свойств на очищенном от снега и наледи асфальте. Благодаря способности жестко фиксироваться в открытом положении, количество прорезей было увеличено. При этом переменная толщина прорезей в центральной части позволяет шине лучше цепляться за покрытую водяной пленкой обледенелую поверхность.
Расположенные в плечевых зонах П-образные ламели улучшают управляемость и тягово-сцепные свойства на скользком покрытии при маневрировании. Они полностью сохраняются даже при сильном износе беговой части протектора. Это обусловлено увеличенной глубине прорезания ламелей, что является «фирменной» чертой шин французского бренда, выгодно отличающей его от подавляющего большинства аналогичных покрышек других производителей.

Улучшенный компаунд

При изготовлении беговой части протектора применяется 2-я итерация резиновой смеси Flex-Ice. От предыдущего компаунда ее отличает использование более современных полимеров. Они существенно улучшают устойчивость протектора к абразивному истиранию, эластичность при отрицательных температурах, препятствуют разрушению протектора при перегревании. Также следует наличие пористую структуру компаунда. Данное решение позволяет дополнительно подсушивать пятно контакта, улучшая сцепление на укатанном снегу и льду.

Основные особенности Michelin X-Ice Snow

— полностью переработанный рисунок протектора с большим количеством блоков и широкими дренажными канавками улучшает эффективность на снегу и слякоти;
— несколько типов ламелей обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на обледенелых и заснеженных поверхностях;
— новая версия резиновой смеси Flex-Ice повышает сцепление на скользком покрытии, препятствует износу и разрушению протектора при перегревании.

Michelin Pilot Alpin PA5 255/35 R21 98W XL

Зимняя нешипованная шина Michelin Pilot Alpin PA5, как и модель предыдущего поколения, адаптирована к использованию в специфичных условиях так называемых «европейских» зим. Для них характерны частые оттепели и температура воздуха чуть ниже 0 градусов по Цельсию. От предшественницы данная модель отличается даже на концептуальном уровне, что позволило существенно улучшить основные эксплуатационные свойства.

Симметричный направленный протекторный рисунок

Одним из нововведений стал симметричный направленный рисунок протектора. Как оказалось, классический V-образный дизайн отличается лучшей эффективностью на мокром и заснеженном покрытии. Его ключевым отличием является значительно увеличенное количество протекторных блоков, которые благодаря этому обеспечивают пятно контакта куда большим числом сцепных кромок.

Вогнутый профиль протектора

Еще одним важным изменением является форма профиля протектора. Она вогнута, что обеспечивает более плотное прилегание шины к дорожному покрытию и, как следствие, увеличивает размеры пятна контакта. Это заметно улучшает сцепные свойства на сухом покрытии.

Несколько видов ламелей

Протектор шины оснащен несколькими видами ламелей. Два сплошных продольных ребра в центре содержат прямые прорези. Эти элементы улучшают продольные тягово-сцепные свойства. Во всех протекторных блоках имеются Z-образные ламели. Специальное строение их стенок обеспечивает им фиксацию в открытом положении при контакте с дорогой и в то же время – способность ограничивать подвижность блоков. Это заметно улучшает сцепные свойства на льду при сохранении быстроты и точности управления. Кроме того, в блоках содержатся каплеобразные прорези. Они подсушивают пятно контакта, захватывая и удерживая влагу с поверхности дороги, чем улучшают сцепление на мокром покрытии.

Специальный компаунд

Протектор шины изготовлен из компаунда, физико-химические свойства которого подобраны с учетом конструктивных особенностей мощных легковых автомобилей и климатических условий европейских стран в зимнее время. В состав резиновой смеси входит комплекс кремнийсодержащих компонентов, а также полимеры. Они на молекулярном уровне обеспечивают однородность компаунда, повышая при этом его прочность на разрыв и растяжение, эластичность при отрицательных температурах внешней среды.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5

— V-образный дизайн протектора обеспечивает лучшее сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— вогнутая форма протектора увеличивает размеры пятна контакта, силу прилегания шины к дороге;
— несколько видов ламелей придают сцепным свойствам на льду надежность;
— специальный компаунд обеспечивает отличную управляемость в любых дорожных условиях.

Michelin X-Ice North 4 255/35 R21 98H XL

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам.

Увеличенное количество шипов

Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.

Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.

Новый протекторный рисунок

Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.

Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4

— 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
— новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
— твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
— новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
— увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Kumho Ecsta Sport PS72 255/35 R21 101Y XL

Целевая аудитория летней шины Kumho Ecsta Sport PS72 — владельцы динамичных модификаций легковых автомобилей. Модель выделяется подчеркнуто спортивной управляемостью, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости, наряду с прочностью и устойчивостью к повреждениям.

Как и положено флагманской модели, протектор шины изготовлен из компаунда, в состав которого входит пакет функциональных полимеров. Эти вещества повышают эффективность торможения, как на сухом, так и на мокром покрытии, при этом его интенсивность в таких условиях не слишком различается. Стоит отметить применение в протекторе двух компаундов. Внутренняя сторона изготовлена из более «жесткой» резиновой смеси, которая повышает точность управления и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Наружная часть беговой части отличается большей эластичностью, что добавляет сцепления при маневрировании. Эти особенности дополнительно усиливаются дизайном несимметричного протекторного рисунка. Его центральная часть содержит жесткое массивное продольное ребро. С его помощью повышается курсовая стабильность на высокой скорости. В свою очередь, стойкие к деформации блоки по краям протектора улучшают сцепление и управляемость при прохождении поворотов.

Следующей важной особенностью шины является однослойная структура каркаса и усиленные боковины. Такое решение существенно уменьшает вес покрышки, а в сочетании с жесткостью этих компонентов — сопротивление качению и износ, что делает эту модель пригодной к использованию в легковых автомобилях с «гибридной» и электрической силовыми установками.

Основные особенности Kumho Ecsta Sport PS72
— резиновая смесь с пакетом специальных полимеров повышает эффективность торможения на сухом и мокром покрытии;
— несимметричный протектор с различающимися по эластичности внутренней и наружной частями обеспечивает сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая их высокий уровень на любой скорости;
— легковесная однослойная структура каркаса и усиленные боковины уменьшают вес шины, улучшая управляемость и снижая сопротивление качению и износ

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho Ecsta Sport PS72 255/35 R21 98Y

Целевая аудитория летней шины Kumho Ecsta Sport PS72 — владельцы динамичных модификаций легковых автомобилей. Модель выделяется подчеркнуто спортивной управляемостью, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, курсовой стабильностью на высокой скорости, наряду с прочностью и устойчивостью к повреждениям.

Как и положено флагманской модели, протектор шины изготовлен из компаунда, в состав которого входит пакет функциональных полимеров. Эти вещества повышают эффективность торможения, как на сухом, так и на мокром покрытии, при этом его интенсивность в таких условиях не слишком различается. Стоит отметить применение в протекторе двух компаундов. Внутренняя сторона изготовлена из более «жесткой» резиновой смеси, которая повышает точность управления и курсовую стабильность при прямолинейном движении. Наружная часть беговой части отличается большей эластичностью, что добавляет сцепления при маневрировании. Эти особенности дополнительно усиливаются дизайном несимметричного протекторного рисунка. Его центральная часть содержит жесткое массивное продольное ребро. С его помощью повышается курсовая стабильность на высокой скорости. В свою очередь, стойкие к деформации блоки по краям протектора улучшают сцепление и управляемость при прохождении поворотов.

Следующей важной особенностью шины является однослойная структура каркаса и усиленные боковины. Такое решение существенно уменьшает вес покрышки, а в сочетании с жесткостью этих компонентов — сопротивление качению и износ, что делает эту модель пригодной к использованию в легковых автомобилях с «гибридной» и электрической силовыми установками.

Основные особенности Kumho Ecsta Sport PS72
— резиновая смесь с пакетом специальных полимеров повышает эффективность торможения на сухом и мокром покрытии;
— несимметричный протектор с различающимися по эластичности внутренней и наружной частями обеспечивает сбалансированные ходовые свойства, обеспечивая их высокий уровень на любой скорости;
— легковесная однослойная структура каркаса и усиленные боковины уменьшают вес шины, улучшая управляемость и снижая сопротивление качению и износ

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho Ecsta PS71 255/35 R21 98Y XL

Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.

Улучшенный компаунд

В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.

Новый дизайн протектора

Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.

Основные особенности Kumho Ecsta PS71

— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей;
— улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики;
— большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием;
— оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kumho Wintercraft WP72 255/35 R21 98W XL

Зимняя шина Kumho Wintercraft WP72 предназначена для наиболее скоростных версиях легковых автомобилей. От предыдущей модели с индексом KW27 отличается существенно улучшенными сцепными свойствами на асфальтированном покрытии, укатанном и рыхлом снегу, а также еще более тихим и плавным ходом.

Протекторный рисунок с несимметричным расположением элементов имеет ярко выраженное деление на две функциональные зоны. Наружная сторона с устойчивыми к деформации элементами повышает стабильность на высокой скорости и сцепление при маневрировании. В свою очередь, внутренняя часть протектора, которая содержит большое количество мелких блоков и длинных поперечных граней, позволяет интенсивно ускоряться и замедляться на любой скользкой поверхности.

Эффективность шины на любой поверхности с низким коэффициентом сцепления во многом обеспечивается за счет тысяч острых граней, образуемых ламелями. Протектор шины буквально испещрен этими узкими прорезями. Их вертикальные стенки имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует блоки в неподвижном положении, за счет чего обеспечивается стабильность сцепных свойств и точность в управлении. Еще одной важной особенностью дизайна протектора является увеличенная ширина и наклон дренажных канавок. Это существенно повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Основные особенности Kumho Wintercraft WP72

— протектор с несимметричным расположением элементов улучшает сцепные свойства на любом покрытии;
— каркас со специальными зонами жесткости обеспечивает идеальный баланс между управляемостью и комфортом;
— тысячи «трехмерных» ламелей улучшают сцепление на укатанном снегу и мокром асфальте.

Hankook K127 Ventus S1 Evo3 255/35 R21 98Y XL

Летняя шина Hankook K127 Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, быстротой и точностью в управлении, хорошей для UHP-моделей топливной экономичностью и акустическим комфортом.

От своей предшественницы данная модель больше отличается внутренней конструкцией, чем протекторным рисунком. В частности, в брекерном корде применяются арамидные волокна. Вкупе с прогрессивной технологией намотки без швов и стыков это позволило более чем наполовину уменьшить деформацию шины при высокоскоростном движении, обеспечив тем самым неизменность форм и размеров пятна контакта и снизив сопротивление качению.

Еще одним нововведением является измененный состав резиновой смеси. В него входят природные смолы, которые усиливают сцепные свойства, особенно на мокром покрытии. В свою очередь, новая технология изготовления компаунда за счет повышения равномерности смешивания всех компонентов позволила снизить сопротивление качению и улучшить стабильность сцепления.

Протекторный рисунок отличает наличие в плечевых зонах перемычек между расположенными там блоками. Такие «мостики» ограничивают взаимную подвижность элементов, повышая точность управления при маневрировании.

Основные особенности Hankook K127 Ventus S1 Evo3

— брекерный корд с арамидными волокнами обеспечивает стабильность сцепных свойств при высокоскоростном движении, уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерности износа;
— резиновая смесь с природными смолами и комплексом полимеров улучшает сцепление на мокром покрытии, придает сцеплению лучшую стабильность;
— «мостики» между блоками плечевых зон обеспечивают точность управления при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽