Шина с агрессивной внешностью предназначена для таких же по характеру внедорожников — Hummer H2, Chrysler 300C, Chevy Tahoe, Ford Expedition, Land Rover, Toyota Land Cruiser, Volvo XC-90 и др. Диапазон размеров шин — от 20 до 24 дюймов, что позволяет придать дорогим спортивно-утилитарным внедорожникам исключительно солидный вид. При этом полностью сохраняется отличная управляемость и рабочие параметры тяжелых машин.
Новая шина имеет агрессивный направленный рисунок протектора, при этом шина имеет стильный вид. Улучшены параметры сцепления и торможения, отодвинуты границы начала гидропланирования. Протектор имеет извилистое сплошное ребро по центру, обеспечивающее как плотное пятно контакта с дорогой, так и уверенное поведение на воде. Шина отличается низким уровнем шума за счет нецикличного расположения блоков протектора.
Плечевые блоки имеют усиление, что дает стабильность поведения тяжелой машины в повороте, а также равномерный износ шин повышенной размерности. Центральная канавка эффективно эшелонирует воду, точки на протекторе служат для термокомпенсации. На боковинах шины Yokohama Parada Spec-X ближе к посадочному борту имеются защитные буртики.
Шина имеет выдающиеся параметры износостойкости, тепловой стойкости и сцепления – UTQG 420/A/A. Шина может эксплуатироваться всесезонно в странах с мягким климатом. Максимальная скорость эксплуатации шины (во всех 22х типоразмерах) – 240 км/ч.
Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 S Acoustic является специальной модификацией одноименной модели UHP-категории для наиболее динамичных легковых автомобилей. Характеризуется отменным для своего класса акустическим комфортом. В движении отличается исключительной точностью в управлении и курсовой устойчивостью, как на сухом, так и мокром покрытии.
Высокий уровень акустического комфорта шины во многом обусловлен слоем из пенополиуретана, нанесенного на внутреннюю сторону протектора. Множество мелких полостей, заполненных воздухом, эффективно поглощают низкочастотные шумы и вибрации, возникающие при контакте покрышки с многочисленными неровностями на поверхности дороги. При этом ее ходовые качества остаются без изменений.
В шине применяется технология Dynamic Response, которая во многом обуславливает исключительную точность управления. Суть решения заключается в использовании арамидно-нейлонового корда в брекере. В результате его конструкцию отличает малый вес и очень высокая устойчивость к деформации. Воздействие брекера дополняется оптимизированным профилем беговой части протектора. Он обеспечивает стабильность пятна контакта и равномерность давления на дорожную поверхность. «Вишенкой» на торте технологических новшеств, примененных в этой шине, является 2-составная резиновая смесь. Наружная сторона из компаунда с повышенной эластичностью. Это усиливает сцепление при маневрировании. Внутренняя сторона протектора за счет использования функциональных эластомеров улучшает эффективность работы шины на мокром покрытии.
Основные особенности:
— сниженный уровень шума благодаря слою пенополиуретана на внутренней стороне протектора; — брекер с арамидно-нейлоновым кордом и оптимизированный профиль протектора обеспечивают исключительную точность управления; — 2-составная резиновая смесь улучшает устойчивость при маневрировании и на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Появление летней шины Michelin Pilot Sport PS4 S ознаменовало собой окончание переформатирования модельного ряда, целиком предназначенного для спортивных модификаций серийных легковых автомобилей. В новом «табеле о рангах» эта модель находится на самом верху, являясь флагманской. Ее целевой аудиторией являются владельцы автомобилей с самыми высокими динамическими характеристиками. Соответствующим образом был сформирован размерный ряд, составленный из более трех десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. По словам представителей французского шинного концерна, он охватывает примерно 90% этой рыночной ниши.
Технология «би-компаунда»
Значительная часть технических решений была взята из мира кольцевых гонок, причем не только автомобильных, но и мотоциклетных. Одним из таких «заимствований» стала резиновая смесь. В данной модели их две. Внешняя сторона протектора, а именно расположенный здесь небольшой участок протектора в плечевой зоне изготовлен из резиновой смеси, чуть более жесткой, чем в середине. За счет этого поперечные ускорения, возникающие при маневрировании, передаются на силовые элементы каркаса гораздо быстрее, что положительно сказывается на оперативности управления. Кроме того, такой компаунд содержит эластомеры, снижающие нагрев, что уменьшает сопротивление качению и износ.
В свою очередь, примерно две трети протектора ближе к внутренней плечевой зоне, изготовлены из резиновой смеси с высоким содержанием «силики». Кроме того, в ее состав входят другие виды функциональных эластомеров. Они придают протектору способность буквально прилипать даже к мокрой дороге за счет плотного облегания даже мельчайших неровностей на ее поверхности.
Насколько удачным оказалось использование такого изощренного для гражданской шины решения можно судить по тестам, где сравнивалась протяженность тормозного пути этой модели с аналогичными изделиями от других ведущих производителей. Разница в пользу Pilot Sport 4 S составила от 0,83 метра на сухом до 0,1 метра на мокром покрытии. Для полной остановки этой шине нужно от 27 до 33 метров, чего не смог продемонстрировать ни один из ее конкурентов.
Точность рулевого управления и курсовая устойчивость
Использование «би-компаунда» улучшило эффективность других технологических решений, применяющихся в обычной Pilot Sport 4. В качестве примера можно привести Dynamic Response. Данная технология повышает точность рулевого управления и курсовую устойчивость за счет более быстрой передачи поперечных сил ускорения на элементы каркаса. Обеспечивается эта способность за счет дополнительного синтетического корда, представляющего собой широкую (от одной боковины до другой) сетку, сплетенную из арамида и нейлона. Наличие очень жесткой, но при этом легковесной «подложки» позволило этой модели обыграть в тестах на время прохождения круга всех ранее самых быстрых конкурентов. На треке протяженностью 2,6 километра преимущество составило от 0,4 до 1,39 секунды.
Основные особенности летней супершины Michelin Pilot Sport PS4 S
— технология «би-компаунда», ранее применявшаяся в авто- и мотоспорте, улучшает курсовую устойчивость и сцепление на сухом и сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии; — исключительно быстрые и точные реакции на действия водителя облегчают и упрощают управление автомобилем на высокой скорости; — увеличенное пятно контакта квадратной формы, равномерное распределение внешней нагрузки по нему увеличивают срок службы шины до 50 тысяч километров
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Направленный протекторный рисунок
Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.
Негативный профиль протектора
В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.
Обновленные ламели
Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.
Специальная резиновая смесь
Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.
Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
— предназначена для автомобилей класса SUV; — разработана специально для «европейских» зим; — направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте; — негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой; — оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice предназначена для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается устойчивым сцеплением на любой скользкой поверхности, комфортностью управления, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок отличается V-образной компоновкой и увеличенными размерами составляющих его элементов. В сочетании с их плотным расположением и оптимизацией профиля всей беговой части в целом это существенно увеличивает площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное распределение давления по нему. Это положительно сказывается на управляемости, обеспечивая его комфортный для водителя характер. Также стоит отметить присутствие большого количества ламелей и пилообразную форму их кромок. Наряду с шипами это обеспечивает устойчивость сцепления на укатанном снегу и льду. Еще одной важной особенностью является наличие в центральной части сплошного продольного ребра стреловидной формы. Этот элемент обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению, а при маневрировании — повышая точность управления и препятствуя быстрому истиранию протектора, взаимодействуя с жесткими блоками по краям.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice
— многочисленные пилообразные ламели повышают тягу и интенсивность торможения на мокром и заснеженном покрытии; — зигзагообразные края блоков в плечевых зонах повышают сцепные свойства на снегу; — стреловидное ребро посередине обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, повышает точность управления, топливную экономичность и износостойкость
