Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей; — улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики; — большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием; — оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Kumho Wintercraft WP71 является одной из последних новинок южнокорейского производителя. В отличие от предыдущих моделей эта покрышка разрабатывалась с учетом специфичных условий эксплуатации в странах Северной Европы и России. Благодаря этому данная шина демонстрирует куда лучшее, чем у предшественников, сцепление на снегу и льду, а также демонстрируя хорошую производительность на очищенных асфальтированных дорогах.
Одним из ключевых отличий данной модели является увеличенное количество блоков. Добиться этого удалось за счет значительного уменьшения их в размерах. Кроме того, их форма и расположение были подобраны таким образом, чтобы обеспечить пятно контакта максимально длинными и разнонаправленными кромками сцепления. При этом располагающиеся между блоками дренажные канавки позволяют протектору уплотнять и удерживать значительное количество снега, что улучшает сцепные свойства.
Следующей характерной особенностью протектора этой шины является дизайн стенок ламелей. В вертикальном разрезе они напоминают пчелиные соты. Многочисленные выступы сохраняют жесткость блоков при открытии ламелей, благодаря чему повышается сцепление на обледенелом покрытии.
Основные особенности шины Kumho Wintercraft WP71
— улучшенные сцепные свойства на снегу обеспечиваются увеличенным количеством блоков; — трехмерные ламели HoneyComb повышают эффективность на льду, одновременно улучшая управляемость на сухих покрытиях; — эластичная при очень низких температурах резиновая смесь остается стабильной при нагреве; — V-образное расположение дренажных канавок вкупе с их большой шириной обеспечивает стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Летняя легковая шина Hankook Z221 ventus td разработана для спортивных автомобилей, активно использующихся, как на гоночных трассах, так и на обычных дорогах. Модель относится к категории «полу-слик» и отличается высокими характеристиками сцепления и управляемости.
Несколько вариантов исполнения
Покрышка предлагается в нескольких вариантах исполнения, отличающихся физико-химическими свойствами резиновой смеси. Версия C3 отличается наиболее жестким протектором и предназначена для использования на дорожном покрытии температурой более 35 градусов по Цельсию. В свою очередь, модификации С5 и С7 применяются на поверхности, нагретой до 20-35 и менее 20 градусов по Цельсию. Иначе говоря южнокорейской компанией предлагаются классические «хард», «медиум» и «софт», что позволяет подобрать покрышку с учетом характеристик дорожного покрытия.
Специальный компаунд
Протектор шины изготовлен из того же компаунда, что используется производителем для гоночных шин. Его состав основан на высокодисперсной силики и функциональных полимерах, обеспечивающих однородность резиновой смеси и, как следствие, стабильность ее характеристик, особенно на мокром покрытии.
Облегченный каркас
Даже в больших типоразмерах покрышка весит очень мало. Это обусловлено широким применением в конструкции каркаса современных синтетических материалов. Она представляет собой многослойный «пирог», каждая часть которого выполняет определенную функцию. В частности, наружный корд с расположенными продольно нитями улучшает курсовую устойчивость на большой скорости и быструю точную передачу поперечных сил ускорения на рулевое колесо. Это придает шине стабильность при прямолинейном движении и отзывчивость при маневрировании.
Основные особенности шины Hankook Z221 ventus td
— три варианта исполнения – «софт», «медиум» и «хард»; — специальный компаунд с высокодисперсной силикой в основе; — прочный и легкий каркас из современных синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook Z232 Ventus RS4 предназначена для наиболее динамичных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Отличается применением технологий и материалов, используемых в спортивных покрышках для шоссейно-кольцевых гонок. В движении характеризуется бескомпромиссной точностью в управлении, исключительными сцепными свойствами на большой скорости.
Протекторный рисунок выполнен симметричным и направленным с V-образным расположением дренажных канавок. Крупные размеры блоков и практически плоский профиль беговой части увеличивают пятно контакта и придают ему близкую к квадратной форму. Это улучшает сцепные свойства на сухом покрытии и их стабильность при маневрировании. Расположенное посередине широкое продольное ребро обеспечивает точность в управлении, а рядом с ним две увеличенные канавки — устойчивость к аквапланированию. Плечевые блоки имеют П-образную форму, дополнительно ограничивающую их подвижность. Наряду с изменяемым углом наклона прорезанных в них канавок, это повышает устойчивость при маневрировании.
Под плечевыми зонами, по ее краям располагаются специальные усилители из нейлона. Они минимизируют деформацию шины под воздействием боковых сил ускорения. Это повышает стабильность сцепления и препятствует неравномерности износа. Резиновая смесь имеет в составе те же компоненты, что и компаунд гоночных шин. В частности, это техуглерод, специальная смола и полимеры, при помощи которых улучшается сцепление на мокрой поверхности, повышается теплопроводность и устойчивость к абразивному истиранию.
Основные особенности Hankook Z232 Ventus RS4
— широкое продольное ребро посередине улучшает курсовую стабильность и точность в управлении; — крупные П-образные блоки по краям протектора обеспечивают устойчивость в поворотах; — «гоночная» резиновая смесь с повышенной теплопроводностью, цепкостью на мокром покрытии и устойчивостью к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Hankook K120 Ventus V12 Evo2 уже давно пользуется заслуженной популярностью среди владельцев легковых автомобилей. Этот производитель известен своими инновационными решениями и новыми технологиями. Создавая эту модель, специалисты компании постарались учесть все желания потребителей, и основной упор сделали на максимальную комфортность и повышенную управляемость. Чтобы достичь этих показателей использовалась новая водоотводящая система и направленный рисунок протектора, который обеспечивает отличную управляемость на любой дорожной поверхности и при любых скоростях.
Усовершенствованная система отвода воды
Новая водоотводящая система состоит из четырех крупных водоотводящих каналов и большого количества мелких насечек и надрезов. Крупные каналы быстро удаляют воду из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Мелкие каналы способствуют снижению шума при движении и усиливают сцепление на мокрой дорожной поверхности. Система каналов имеет необычную форму, что усиливает сцепление с мокрой дорожной поверхностью, как при прямолинейном движении, так и при любых маневрах.
Направленный протекторный рисунок
Специально был выбран направленный протекторный рисунок, который обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками на больших скоростях. Повысить курсовую устойчивость Hankook K120 Ventus V12 Evo2 помогло центральное непрерывное ребро, что также сократило время обратной связи. Блоки плечевой зоны имеют острые кромки, которые увеличивают сцепление при поворотах, а специальное резиновое кольцо повышает защиту от повреждений и проколов. Данная шина прекрасно держит дорогу и отличается повышенной устойчивостью на любом дорожном покрытии. Инновационная трехслойная конструкция протекторных блоков совместно с их необычным расположением позволила существенно увеличить площадь контакта.
Новый компаунд
При создании шины использовался новый компаунд, содержащий уникальные компоненты. В результате этого шина имеет прекрасную износостойкость, что существенно увеличило её пробег при любых режимах движения. Также новая резиновая смесь позволила уменьшить время восстановления протектора и повысила сцепные свойства с влажной дорожной поверхностью.
Основные особенности шины Hankook K120 Ventus V12 Evo2
— Усовершенствованная резиновая смесь способствовала повышению пробега шины, а также увеличила сцепление с мокрым дорожным покрытием; — Уникальная охлаждающая система обеспечивает равномерное распределение тепла по всей поверхности, что повысило управляемость и срок эксплуатации; — Обновленная водоотводящая система предотвращает возможное аквапланирование и повышает комфортность езды, уменьшая шум при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Hankook Ventus RS3 Z222 — это новинка прошлого года. Она представляет собой летнюю шину класса Extreme Performance, рассчитанную на эксплуатацию в спортивных автомобилях. Передовые технологии, которые были использованы при изготовлении этой модели, основываются на тех исследованиях, которые были проведены во время гоночных серий Japan Super GT и American Le Mans Series. Участие в этих соревнованиях, несомненно, послужило основой для создания качественной и долговечной шины.
Данная шина рассчитана на езду по дороге с высоким качеством покрытия.
Главной особенностью этой шины является, безусловно, ее уникальный двойной состав, в который входит, во-первых, силика превосходного качества, усиливающая сцепление с мокрой поверхностью, а во-вторых, оригинальная смесь Racing Carbon Black, которая, в свою очередь, способствует лучшей управляемости автомобиля на сухой дороге.
Эту шину отличает от других минимальное сопротивление качению, высокая стойкость к износу и акустический комфорт.
Дизайн протектора шины Hankook Ventus RS3
Дизайн рисунка протектора, состоящего включающего в себя, помимо прочего, резиновый состав на основе технологии Hankook Racing Carbonblack Silica Compound, состоит из массивных блоков, смоделированных при помощи компьютера. Они увеличивают площадь зоны контакта с поверхностью. Это еще больше повышает сцепление с дорогой и способствует хорошей управляемости автомобилем на самой высокой скорости. Послушному управлению содействует также центральное широкое ребро протектора. Вообще все поверхности данной шины, которые соприкасаются с дорогой, являются непрерывными ребрами, что обеспечивает стабильное прямолинейное движение.
Еще одной особенностью шины Hankook Ventus RS3 является увеличенная площадь протекторной части. Она превышает стандарт на три процента. Несомненно, это положительно сказывается на ездовых характеристиках этой шины.
Роль водоэвакуационных каналов в данной шине выполняют четыре глубоких канавки — две центральных и две боковых. Они быстро и эффективно выводят воду из протектора, препятствуя аквапланированию на мокрой трассе.
Большую роль также играют плечевые шашки. Сами они увеличивают поперечное сцепление, а специальные треугольные выступы на них гарантируют высокую курсовую стабильность. Важной характеристикой шин, предназначенной для высокоскоростного вождения, является отсутствие сильного нагревания и, как следствие, к деформации шины во время агрессивного движения. В шине Hankook Ventus RS3 Z222 эта опасность исключена, поскольку в ее состав входят двойной шелковый корд, а также двойной нейлоновый корд, которые препятствуют сильному нагреву и деформации во время движения. Избежать последнего также помогает уплотняющая подушка под протектором.
Подводя итог, стоит сказать, что шина Ханкук RS3, благодаря своим высоким характеристикам, станет отличным выбором летней шины для высокоскоростных автомобилей. Она разработана специально для спортивных авто, поэтому превосходно будет вести себя в автокроссе, гонках или в дрифтинге. Следует помнить, что это летняя шина и для эксплуатации в зимних условиях, а уж тем более суровых условиях российской зимы не предназначена.
Отличительные особенности высокоскоростной летней шины Hankook Ventus RS3 Z222
— Стильный дизайн: на протекторе вытатуированы языки пламени. — Специальный состав резиновой смеси, из которой изготовлен протектор, разработан на основе технологии Racing Carbonblack Silica Compound. Наличие силики способствует отменному сцеплению с мокрой дорогой. А благодаря уникальной смеси Racing Carbon Black увеличается сцепление с сухой поверхностью. — Два широких стальных брекера, входящих в конструкцию шину, усилены нейлоном, что увеличило ее прочность и стабильность при езде на большой скорости, а двухслойный полиэстровый корд в боковых частях минимизирует повреждения, которые шина может получить при передвижении, а также увеличивает управляемость при поворотах. — Увеличенная на три процента площадь протектора способствует еще лучшей управляемости на дороге. — Плечевые шашки повышают поперечное сцепление. — Центральные и боковые глубокие канавки эффективно выводят воду из протектора, минимизируя риск скольжения на мокрой поверхности. — Hankook Ventus RS3 Z222 предназначен для спортивных автомобилей и отлично подойдет для автогонок или дрифтинга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 предназначена для мощных легковых автомобилей различного класса, включая спортивные и люксовые. Размерный ряд представлен тремя диаметрами – 17, 18 и 19 дюймов, что также свидетельствует о принадлежности этой модели к категории высокопроизводительных шин.
Как и шина предыдущего поколения, модель K117 была создана с использованием технологий, пришедших с гонок чемпионата DTM, где корейская компания является эксклюзивным поставщиком. Примечательным является тот факт, что кузовная серия DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) является одним из наиболее популярных гоночных чемпионатов.
Новинка получила сразу несколько инновационных технических решений, позволивших значительно улучшить баланс между сцепными характеристиками на сухой и мокрой дороге, в чем, кстати, была хороша модель уже прошлого поколения. Кроме того, эта шина имеет маркировку, полностью соответствующую недавно принятым в Евросоюзе требованиям.
Multi Tread Radius
Одной из технических новинок в шине Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технология Multi Tread Radius, доказавшая свою эффективность на шинах для DTM. Благодаря ей, удалось получить практически прямоугольную форму пятна контакта. При этом внешнее давление распределяется по нему очень равномерно даже при значительном боковом ускорении. Это позволило добиться надежной и стабильной управляемости, как на сухой, так и на мокрой поверхности, а самое главное, улучшило контроль над автомобилем, двигающимся на высокой скорости.
Такие способности обеспечиваются инновационной для гражданских шин трехслойной конструкции протекторных блоков, а также ступенчатым расположением блоков плечевых зон протектора. Благодаря этому, при резком маневрировании пятно контакта увеличивается, что является гарантией прекрасного сцепления. При этом трехслойная структура позволяет сохранять сцепные характеристики шины на всем протяжении ее эксплуатации.
Новая резиновая смесь
Как и положено флагману всего модельного ряда, шина Hankook Ventus S1 evo2 получила абсолютно новую резиновую смесь, состав которой отличается наличием кремнийсодержащих компонентов последнего поколения. Их ключевой особенностью является оптимизированная система поперечных связей между молекулами, благодаря которой удалось повысить прочность на разрыв, улучшить стойкость к абразивному износу. Кроме того, новая силика позволила повысить стойкость резиновой смеси к воздействию высокой температуры. Еще одним нововведением в составе компаунда стал специальный стирольный полимер, который значительно улучшил сцепление с мокрой дорогой, одновременно уменьшив сопротивление качения.
«Система охлаждения»
Как и гоночные, гражданские шины довольно плохо переносят воздействие высокой температурой. Для снижения нагрева шины во время движения корейские шинники разместили на дне дренажных канавок специальные спиралевидные «плавники» Cooling Fin, а также двухступенчатые углубления. Это позволило создать дополнительные завихрения воздуха, благодаря которым удалось наладить более эффективный отвод тепла. В результате шина продемонстрировала значительно больший эксплуатационный ресурс. Что касается аэродинамических показателей, то и здесь нашлось место инновационным решениям. Боковины получили так называемый «аэродинамичный» дизайн, который, ко всему прочему, способствует снижению уровня шума.
Основные особенности шины Hankook K117 Ventus S1 Evo2
— Асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает практически идеальный баланс сцепления и управляемости на сухом и мокром покрытии; — Три цельных продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, за счет своей высокой конструктивной жесткости обеспечивают предельно четкое и точное управление, особенно при движении на высокой скорости; — Технология Multi Tread Radius позволила значительно увеличить площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность его размеров даже при значительном боковом ускорении; — Отличное сцепление на всем протяжении эксплуатации, благодаря оптимальной жесткости протекторных блоков, а также их трехслойной конструкции.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шины Eagle F1 Asymmetric 2 – новейшая разработка, предназначенная для сверхбыстрой езды. Соответствует европейским стандартам качества и безопасности. Описываемая модель, по мнению многих российских и зарубежных автомобильных изданий – одна из лучших, представленных сегодня. Увеличенная площадь касания дорожной поверхности (технология ActivBraking) позволяет сделать торможение максимально быстрым, что делает вождение бале безопасным и предсказуемым даже на сложных участках трассы.
Испытания второго Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Прежде чем Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стала поступать к потребителям, производитель провел многочисленные испытания. Для того чтобы достойно оценить ресурсы и недостатки изделия, были выбраны такие страны как Германия и Франция. Был получен отличный результат, позволяющий уйти далеко от соперников.
Шины Eagle F1 Asymmetric 2 показали одинаково хорошее управление как на влажной, так и на сухой дороге. Кроме того, продукт обладает лучшими показателями сопротивления вибрации. Избежать многих неприятностей водителю вкупе с новым составом резины поможет технология «ActivBraking».
Особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Сверхскоростные шины в отличие от своих аналогов видоизменяются при резком торможении (расширяются блоки протектора), в результате в разы улучшается сцепление с дорогой. Выброс углекислоты и топливный расход Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 находится под строгим контролем технологии «FuelSaving». Среди важных особенностей шин «Goodyear» сравнительно небольшой вес шины (за счет снижения объема каучука в составе), улучшенная конструкция изделия, что позволяет уменьшить нагрев и вибрацию.
Бесподобную управляемость даже в плохих погодных условиях гарантирует каркас, имеющий пересекающиеся слои (увеличивается жесткость при интенсивной эксплуатации). Маневрирование по сухой дороге делается легче за счет новой формулы силики. Специальный состав резины Eagle F1 Asymmetric 2 (для спортивных автомобилей) позволяет чувствовать себя уверенно даже во время передвижения по влажной дороге. Почувствовать разницу сможет каждый водитель, включая тех, кто не имеет большого опыта управления транспортным средством.
Производителем было учтено, в каких условиях будут использоваться автошины. При наборе высокой скорости изделие защитит аэродинамический дизайн боковых поверхностей. Езда на Asymmetric 2 практически бесшумна благодаря оптимизированным шинным блокам. Равномерное распределение нагрузки позволяет продлить срок эксплуатации. Пользователями Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 стали такие известные бренды как: Мерседес, Альфа Ромео, Феррари и другие.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
