Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 255/40 R18

Nokian Hakka Z 255/40 R18 99W XL

Летняя легковая шина Nokian Hakka Z была специально разработана для мощных скоростных легковых автомобилей и адресована тем автолюбителям, кто ценит спортивную управляемость не меньше, чем комфорт. Несмотря на скоростные индексы W и Y (до 270 и до 300 км/ч соответственно), данная модель отличается великолепными характеристиками в любых климатических условиях, включая дождливую и переменчивую погоду. По сравнению с премиум-шинами других производителей эта модель более устойчиво ведет себя в условиях резких перепадов температур, грубого асфальта, колейности и неровных дорог.

Nokian Cool Zone Concept

Эта шина является одной из первых моделей, разработанных в соответствии с концепцией повышенной работоспособности, которая получила название Nokian Cool Zone Concept. В состав данной концепции входит три инновационных технических решения – многослойная конструкция протектора, особый профиль протектора, а также резиновая смесь на основе наносилики.

Нижний базовый слой, имеющий небольшую толщину, изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси, благодаря которой снижается сопротивление качения, а также нагрев шины. Верхний слой изготовлен из более эластичной резиновой смеси, отличающейся более высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Это позволило обеспечить более быструю реакцию шины на изменения характеристик дорожного полотна, что привнесло в характер управляемости шины точность. Несмотря на увеличившуюся эластичность, все остальные эксплуатационные характеристики шины Nokian Hakka Z остались на высоком уровне, включая стойкость протектора к истиранию.

Кроме того, новый состав верхних промежуточных слоев протектора обеспечил более стабильное поведение, особенно на дорогах с ярко выраженной колейностью. Еще одним достоинством, обеспеченным новой резиновой смесью Nordic Cool UHP Silica стало более надежное сцепление с мокрой дорогой в достаточно широком диапазоне температур, в том числе и ниже 7 градусов тепла. Также нельзя не отметить и снизившийся, благодаря резиновой смеси с наносиликой, уровень шума при движении.

Разработанный в соответствии с концепции повышения работоспособности шины протектор оснастили оптимизированным S-образным асимметричным направленным рисунком протектора, отличающимся классическим для шин премиум-сегмента пятиреберным дизайном. Финские шинники оснастили протектор данной модели тремя продольными ребрами, расположенными в центральной части, и двумя широкими плечевыми зонами. Отличительной особенностью центральных продольных ребер является их массивная конструкция, обладающая высокой конструктивной жесткостью. Такое техническое решение позволяет шине Nokian Hakka Z демонстрировать выдающиеся показатели курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также исключительную эффективность торможения. При этом конструкция всей центральной части протектора дополнительно усилена специальными ребрами жесткости, что позволило привнести характер управляемости стабильность и надежность в любых условиях.

И третьей составляющей концепции повышенной работоспособности стала особый профиль протектора, который получил более плоский радиус кривизны. Новый выпрямленный радиус кривизны протектора сделал управляемость более стабильной и надежной, особенно в условиях сильных боковых ускорений – при прохождении поворотов, резких маневрах и перестроениях. В результате удалось обеспечить прогнозируемость поведения шины в экстремальных ситуациях. Кроме того, благодаря более плоскому профилю протектора удалось существенно снизить температуру нагрева шины, особенно при движении на высокой скорости.

Надежность финской шины в дождевых условиях

Уровень безопасности при движении по мокрым дорогам зависит в основном от способности шины противостоять к аквапланированию. Данная модель отличается высокой стойкостью к аквапланированию, благодаря эффективной работе водоотводной системы. При движении во влажных условиях вода собирается в четырех продольных дренажных канавках, а затем направляется через многочисленные поперечные каналы наружу. При этом продольные канавки отличаются не только большой глубиной и шириной, но и полированными стенками, что существенно увеличило скорость циркуляции воды, а значит и эффективность работы всей дренажной системы в целом. Помимо полированной поверхности, дно дренажных канавок оборудовано специальными возвышениям, а стенки специальными полостями, предназначенными для снижения уровня шума.

Основные особенности Nokian Hakka Z

— Инновационный состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов обеспечивает более надежное сцепление, особенно в дождевых условиях;
— Оптимизированный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает феноменальное сцепление, курсовую устойчивость и эффективность торможения в любых условиях;
— Исключительная стойкость к аквапланированию за счет эффективной дренажной системы, состоящей из четырех продольных канавок и множества боковых каналов, отличающихся полированной поверхностью;
— Бесшовная конструкция бокового кольца сделало шину более прочной, а также способствовала снижению сопротивления качения;
— Специальное уплотнительное кольцо предотвращает попадание грязи между бортом шины и колесным диском, что снижает риск повреждения шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nokian Hakka Black 2 255/40 R18 99Y XL

Nokian Hakka Black 2 – легковая шина, предназначенная для летнего применения, и выступающая как новинка 2018 года. Модель относится к классу Ultra High Performance, которая отличается стабильностью своей производительности при различных погодных условиях. Она гарантирует отточенную управляемость на высокой скорости и эффективность торможения при совершении любых маневров.

Dynamic Grip

Новое поколение модели отличается наличием системы Dynamic Grip, которая отвечает за активное сцепление. В ее состав входит новая резиновая смесь, новый дизайн протектора, а также специально разработанная многослойная структура. В совокупности работа всех компонентов позволяет сохранять надежное сцепление, как на сухом покрытии, так и во время дождя, обеспечивая четкость управления транспортным средством.

Специфика протектора

В новинке использовался асимметричный протектор, который положительно сказался на точности управления, как при прямолинейном движении, так и при выполнении маневров.

В центральной части располагаются широкие и жесткие ребра, которые отвечают за стабильность прохождения прямых участков дороги. Дополняют их ламели Hydro Canyon Grooves, которые отвечают за минимизацию аквапланирования, отводя водяные массы в кольцевые канавки с гладкой поверхностью. Такая система является залогом уверенного прохождения мокрых участков дороги с сохранением контроля за транспортным средством.

Разработчиками была учтена в шине и возможность безопасной езды на большой скорости по неровным дорогам. Для этой цели во внешней зоне плечей располагаются пазы несквозного типа, делающие управление более отточенным, а во внутренней зоне – жесткие блоки, которые способствуют эффективному прохождению колейности и выбоин.

Ездовой комфорт

Для придания комфорта во время езды (в том числе и на высоких скоростях) в продольных ребрах была применена система Silent Groove. Она представляет собой полусферические полости, которые выполняют сразу несколько функций.
— снижение шумового эффекта, как внутри автомобиля, так и снаружи;
— охлаждение поверхности покрышки, что положительно сказывается на сроке эксплуатации;
— снижение сопротивления воздушным массам, улучшая качение и снижая топливные затраты.

Ориентированность на быструю езду

Для сохранения эксплуатационных свойств на высоких скоростях разработчиками новой модели была применена специальная многослойная структура, выдерживающая любые нагрузки, а также особый состав компаунда. В последнем полимерные соединения имеют высокопрочную структуру, которая повышает тягово-сцепные свойства на различных покрытиях, улучшая ходимость шины.

Модель отличается и минимизацией уровня сопротивления качению, что обуславливает снижение топливных затрат, делая покрышку более экологичной.

Основные особенности Nokian Hakka Black 2

— относится к классу Ultra High Performance;
— выпускается в типоразмерах от 17 до 21 дюйма;
— ориентирована на водителей, предпочитающих быструю езду, обеспечивая стабильность управления;
— отличается надежным сцеплением в любую погоду, которое обеспечивается целым комплексом систем: новый компаунд, новый протектор, новое многослойное строение;
— разрабатывалась на протяжении 3-х лет с использованием современных технологий;
— в процессе разработки подвергалась многочисленным тестам в различных лабораториях мира (Швеция, Германия, Норвегия), что гарантирует «честность» заявленных характеристик;
— оптимизирует затраты топлива благодаря сниженному сопротивления качению.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nokian Hakka Black 255/40 R18 99Y XL

Летняя легковая шина Nokian Hakka Black является одной из самых ожидаемых новинок финского производителя. Данная модель рассчитана на движение на высокой скорости и относится к категории шин Ultra-High Performance. Ассортимент типоразмеров отличается богатством выбора и представлен 28 вариантами с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов. Данная модель отличается исключительно высокими техническими характеристиками и способностью обеспечивать высокий уровень безопасности на скоростях вплоть до 300 км/ч.

Дизайн рисунка протектора новой финской шины

Как и другие представители семейства летних моделей Hakka, эта шина оснащена протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, состоящего из пяти продольных ребер. Центральная часть протектора полностью занята тремя продольными ребрами, каждое из которых имеет сплошную конструкцию, отличающуюся высокой степенью жесткости. Благодаря такому строению средней части протектора, шина Nokian Hakka Black отличается молниеносностью реакций в ответ на повороты руля, что является крайне важной способностью при движении на высокой скорости.

Еще одной особенностью протектора этой модели является его мультирадиусность и малый радиус профиля плечевых зон. Результатом таких конструктивных ухищрений стала очень большая площадь пятна контакта, что предопределило отличные сцепные характеристики на сухой поверхности. Помимо больших размеров, пятно контакта отличается практически прямоугольной формой, которая идеально распределяет внешнюю нагрузку по всей площади. За счет этого обеспечивается более равномерный износ протектора, что существенно продлило срок службы шины.

Многослойное строение протектора

Нижний слой протектора является базовым и изготовлен из резиновой смеси, отличающейся повышенной жесткостью и высокой стойкостью к нагреву. За счет высокой жесткости нижнего слоя удалось снизить сопротивлений качения, а также улучшить характеристики управляемости.

Средний слой протектора является промежуточным и изготовлен из низкомолекулярной наносиликоновой смеси. Благодаря этому слою, движения руля стали передаваться намного быстрее, что существенно снизило время реакций шины, обеспечив при этом высокую точность.

Верхний слой изготовлен из более эластичного компаунда Nordic Intelligent UHP, который был специально разработан для этой модели. Новая резиновая смесь обладает превосходной приспособленностью к движению на высокой скорости и жестким условиям эксплуатации. Своим прекрасным характеристикам новая смесь во многом обязана функциональным молекулярным цепочкам, прочность которых была значительно усилена при помощи силики, что существенно повысило стойкость протектора к истиранию. Кроме того, использование силики позволило придать резиновой смеси прекрасную эластичность. Еще одной особенностью новой резиновой смеси является способность сохранять свои качества на стабильном уровне в широком температурном диапазоне. Благодаря этому, шина Nokian Hakka Black демонстрирует прекрасное сцепление в любых условиях.

Отличная управляемость в дождевых условиях

Данная модель выгодно отличается превосходными характеристиками в дождевых условиях. Во многом этого удалось достичь оригинальной конструкцией дренажной системы. В частности, в средней части протектора расположены четыре продольных водоотводных канавки Hydro-Groove. Благодаря большим размерам, эти канавки способны вместить достаточно большой объем воды, которая затем выводится за пределы пятна контакта через поперечные каналы, расположенные в плечевых зонах протектора. При этом полированная поверхность продольных дренажных канавок увеличивает скорость циркуляции воды, что повысило эффективность работы всей водоотводной системы в целом.

Кроме того, боковые стенки продольных водоотводных канавок оснащены множеством полукруглых углублений, которые оптимальным образом направляют потоки воздуха, снижая уровень производимого им шума. Плечевые зоны протектора оснащены дренажными каналами Swoop Grooves, боковые стенки которых содержат эллиптические прорези. За счет этого боковые канавки способны вмещать больший объем воды, что также повышает эффективность работы дренажной системы.

Основные особенности финской Nokian Hakka Black

— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора оптимизирован под движение на очень высокой скорости;
— Продольные канавки Hydro-Groove с отполированным дном и стенками со специальными полукруглыми углублениями обеспечивают высокую стойкость к аквапланированию, а также способствуют снижению уровня шума;
— Боковые водоотводные каналы Swoop Grooves оснащены особыми эллиптическими прорезями, что позволяет им вмещать большое количество воды, улучшая тем самым производительность дренажной системы;
— Новая резиновая смесь Nordic Intelligent UHP обеспечивает отличную стойкость протектора к истиранию, придав ему при этом прекрасную эластичность;
— Многослойная конструкция протектора позволила добиться прекрасных характеристик управляемости и оперативности управления в любых условиях;
— Усиленный каркас с двухслойным высокопрочным металлокордом позволяет шине выдерживать суровые условия эксплуатации и продолжительное движение на высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nokian WR A4 255/40 R18 99V XL

Разработка зимней шины Nokian WR A4 заняла около 4 лет. Как и популярная предшественница, данная модель предназначена для стран Центральной и Западной Европы, где климатические условия зимой более чем специфичны. Именно по этой причине она демонстрирует наиболее сильные стороны на мокром асфальте и на снегу, а резиновая смесь ее протектора рассчитана на эксплуатацию при температурах около нуля градусов по Цельсию.

Одним из ключевых нововведений новинки является технология ламелирования протектора Functional Performance Siping. Ее суть заключается в использовании сразу нескольких видов ламелей, каждый из которых вместе с блоками выполняет определенный круг функций.

Еще одним отличием от модели предыдущего поколения является дизайн плечевой зоны с внешней стороны протектора. Она содержит множество поперечных блоков, обладающих высокой конструктивной жесткостью и соединенных друг с другом специальными перемычками. Такая многокомпонентная структура работает, как единое целое, что повышает стабильность шины с набором скорости. Дополнительно это свойство усиливается самоблокирующимися 3D-ламелями, которые кроме того, улучшают оперативность управления.

В центральной части протектора содержится непрерывное продольное ребро, форма которого из-за многочисленных блоков напоминает сороконожку. Кроме того, в этих элементах прорезаны ламели Centipede Siping. Они увеличивают размеры пятна контакта, образуя при этом множество дополнительных сцепных кромок, повышающих производительность шины при разгоне.

Основные особенности Nokian WR A4

— технология ламелирования протектора Functional Performance Siping улучшает практически все основные характеристики шины;
— многофункциональное продольное ребро в центре улучшает тяговые свойства на скользких дорогах, курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность;
— широкие блоки в плечевой зоне с наружной стороны протектора обеспечивают надежное и стабильное поведение при торможении и маневрировании.

Nokian Hakkapeliitta 8 255/40 R18 99T XL

Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей.

Nokian Eco Stud 8

Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью.

Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях.

Технология Cap
— Увеличенное количество протекторных блоков позволило повысить количество кромок сцепления, что улучшило производительность шины на скользкой поверхности;
— Оптимизированная схема расположения шипов обеспечивает исключительное поведение на льду;
— Новые якорные шины со специальными подушечками в основании оказывают минимальное агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума;
— Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сохраняет оптимальную эластичность в очень широком температурном диапазоне.

Nokian Hakkapeliitta R3 255/40 R18 99T XL

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров для колёс диаметром от 14 до 21 дюйма. Отличается высоким уровнем комфорта в самых сложных дорожных и погодных условиях, обеспечивая в них безопасное вождение.

Arctic Sense Grip

При создании шины использовалась концепция Arctic Sense Grip. Это комплекс технических решений, направленных на обеспечение максимального сцепления на укатанном снегу и льду. Одним из них является применение нескольких видов ламелей. В плечевых зонах располагаются самоблокирующиеся прорези. При контакте с дорогой они, открываясь и образуя многочисленные грани, ограничивают подвижность блока. В результате не только улучшаются сцепные свойства, но и повышается их стабильность.

Центральная часть содержит ламели-насосы. При контакте с мокрым покрытием они за счёт наличия внутри специальных полостей всасывают влагу, подсушивая тем самым пятно контакта.

Действие ламелей значительно усилено компаундом. Он выполнен двуслойным. Наружная сторона содержит помимо двуокиси кремния частицы Cryo Crystal 3. Они отличаются высокой твердостью и кристаллообразной формой. Данный компонент с избытком компенсирует отсутствие у протектора этой шины шипов, обеспечивая эффективное сцепление на обледенелом покрытии.

Нижний базовый слой протектора отличается высокой жесткостью. Такая “подложка” придаёт сцепным свойствам стабильность, улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании, снижает сопротивление качению.

Снежные когти

Ещё одним нововведением данной модели являются многочисленные канавки между блоками необычной треугольной формы с длинными изогнутыми зигзагообразными гранями. Эти элементы усиливают курсовую устойчивость и сцепление при продольных ускорениях на заснеженном покрытии. Часть из них располагается на боковых сторонах плечевых блоков.

Brake Booster

Следующим интересным решением являются так называемые “усилители торможения”. Это группа элементов в плечевых зонах, обеспечивающих более эффективную работу протектора при замедлении на скользком покрытии. Поперечные грани блоков имеют зигзагообразную форму, которая увеличивает их длину.

Основные особенности:

— самоблокирующиеся ламели в плечевых зонах улучшают продольное сцепление на снегу и льду, обеспечивают стабильность сцепных свойств;
— ламели-насосы в центральной части подсушивают пятно контакта на мокром покрытии,
— треугольные канавки в плечевых зонах и боковинах повышают эффективность работы протектора при продольных ускорениях на снегу;
— резиновая смесь Cryo Crystal 3 с частицами-кристаллами обеспечивает надежное сцепление на обледенелом покрытии;
— усилители торможения в плечевых зонах повышают эффективность замедления на скользком покрытии;
— двуслойный протектор с жестким внутренним слоем, снижающим расход топлива, улучшающим курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании.

Nexen N’Fera SU1 255/40 R18 99Y XL

Летная шина Nexen N`Fera SU1 специально создана для мощных легковых автомобилей, которые эксплуатируются в различных условиях. При создании данной модели основной упор был сделан на повышенную управляемость на мокром дорожном покрытии и надежную защиту от возможных перегрузок. Добиться этого помогли инновационные технологии и современные материалы, используемые при изготовлении.

Обновленный состав резиновой смеси

Для получения повышенного сцепления с мокрой дорогой использовался специальный состав резиновой смеси. Повышенное содержание силики увеличило эластичность протектора, за счет этого получены отличные сцепные качества с влажной дорожной поверхностью и ускоренные восстановительные свойства. Даже в сильный дождь шина Nexen N’Fera SU1 прекрасно держит дорогу. Для повышения износостойких свойств в резиновой смеси применялся обновленный состав кремния, который увеличил износостойкость протектора, но при этом не уменьшил эластичность протектора.

3D ламели

В данной модели используются новые 3D ламели и четыре широкие, водоотводящие канала. Последние прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводят воду из контактной зоны. Ламели повышают сцепление с влажной дорожной поверхностью, сокращают шум при езде и равномерно распределяют тепло по всей поверхности протектора. За счет этого шина отличается прекрасной управляемостью на любой дорожной поверхности, максимальной комфортностью езды и более длительным сроком эксплуатации.

Новая конструкция протекторных блоков

Новые протекторные блоки позволили добиться максимального пятна контакта, что повысило устойчивость при прямолинейном движении и уменьшило время обратной связи. Новые блоки имеют острые кромки, что повышает сцепление с любой дорожной поверхностью. Даже на проселочной дороге шина показывает прекрасные эксплуатационные качества.

Основные особенности Nexen N’Fera SU1

— отличное сцепление с влажной дорожной поверхностью удалось получить в результате использования новой системы водоотводящих каналов;
— повышенная устойчивость обеспечивается увеличенным пятном контакта, которое образуется новыми протекторными блоками;
— увеличенный пробег шины достигнут за счет использования в резиновой смеси нового кремния, который повысил износостойкие свойства резины;
— быстрое восстановление протектора обеспечивается новой резиновой смесью, обладающей повышенной эластичностью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Winguard Sport 2 255/40 R18 99V XL

Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим. Наибольшую эффективность демонстрирует на мокром и заснеженном дорожном покрытии при температурах около 0 градусов по Цельсию. В таких условиях отличается стабильностью сцепления и торможения. Также характеризуется высоким уровнем акустического комфорта, топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Беговая часть протектора в отличие от «асимметричной» модели предыдущего поколения выполнена в направленном дизайне. Еще одним отличием является увеличение количества блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. В центральной части элементы имеют дугообразную форму и расположены в шахматном порядке, благодаря чему посередине формируется широкое продольное ребро. Такой дизайн повышает точность управления, снижает сопротивление качению и позволяет шине эффективно реализовывать тяговое усилие на снегу. V-образное расположение дренажных канавок обеспечивает интенсивный отвод из-под пятна контакта воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью.

Плечевые блоки развернуты поперек и удлинены. Образуемые ими кромки обеспечивают высокую эффективность при торможении. В свою очередь, устойчивость плечевых блоков к деформации при поперечных ускорениях придают шине стабильность при маневрировании.

Весь протектор испещрен синусообразными ламелями. Они дополнительно улучшают тяговое усилие и тормозные свойства на обледенелом покрытии.

Основные особенности:

— адаптирована к эксплуатации в условиях «европейских» зим;
— дугообразные блоки в центральной части улучшают тяговое усилие, точность управления, снижают сопротивление качению;
— удлиненные плечевые блоки сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют боковым скольжениям и неравномерному износу;
— синусообразные ламели улучшают продольное сцепление на обледенелом покрытии.

Michelin Pilot Alpin PA2 255/40 R18 95V XL

Зимняя нешипованная легковая шина Michelin Pilot Alpin PA2, как и другие представители линейки моделей Alpin, была разработана специально для европейских зим, для которых характерны частые колебания околонулевых температур. Данная модель имеет в своем названии приставку Pilot, означающую, что шина предназначена, прежде всего, для мощных и скоростных легковых автомобилей. О высоких технических характеристиках этой зимней модели говорят присвоенные ей индексы скорости – H, V и W.

Данная модель оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора, который отличается наивысшей эффективностью при движении по влажным, заснеженным и обледенелым покрытиям. Центральная часть протектора шины Michelin Pilot Alpin PA2 занята двумя рядами блоков, формирующих некое подобие сплошного продольного ребра. За счет этого решения удалось добиться прекрасной курсовой устойчивости при движении на любой скорости. Кроме того, в центральной части протектора расположены две очень широких продольных канавки, которые способны вместить значительное количество воды и снега, что существенно улучшает сцепление на мокрых и заснеженных поверхностях.

Еще одной отличительной особенностью протектора этой шины является увеличенное количество ламелей. Благодаря этому, удалось дополнительно получить множество острых кромок сцепления, за счет поперечного расположения которых обеспечивается высокая эффективность торможения, особенно на скользких покрытиях.

Одним из приятных дополнений стал особый дизайн боковин шины, на которых предусмотрено место для отметок местоположения шин для перестановки их в следующий зимний сезон.

Основные особенности зимней шины Michelin Pilot Alpin PA2

— Усовершенствованный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора позволил добиться увеличения площади пятна контакта, что улучшило основные характеристики шины;
— Жесткая конструкция плечевых зон протектора в сочетании с малым радиусом их профиля обеспечила эллиптическую форму пятна контакта, что улучшило стойкость шины к аквапланированию;
— Новая резиновая смесь располагает возможностью адаптироваться к изменениям характеристик дорожного полотна, что обеспечивает оптимальное сцепление в любых условиях;
— Множество поперечно расположенных ламелей существенно улучшили тягово-сцепные характеристики, особенно на снегу и льду.

Michelin Pilot Sport PS2 255/40 R18 99Y XL

Вторая модель популярной серии Michelin Pilot Sport оказалась такой же качественной и эффектной как и первая модель. Она не зря считается одной из лучших автомобильных летних шин. Её устанавливают на самые дорогие и эксклюзивные модели автомобилей в оригинальной комплектации. Долгое время её можно было встретить в базовых комплектациях на BMW Alpina Z8, Porsche GT2/GT3 моделях, а также на потрясающем McLaren SLR. Pilot Sport PS2 совмещает в себе мировой класс по движению на сухом асфальте, сцеплению и по вхождению в повороты. Автомобильную шину Michelin Pilot Sport PS 2 не рекомендуется использовать зимой, так как в это время года она начинает дубеть, а её характеристики заметно ухудшаются.

Состав резиновой смеси в данной шине состоит из двух частей. Первая из них включает в себя кремний и чёрный карбон, находящийся ближе к внешней боковине шины, а вторая высококремнеземистый компонент, находящийся внутри. Стоит отметить потрясающий асимметричный дизайн шины Michelin Pilot Sport PS2 с большим боковым блоком и центральное ребро, позволяющее чувствовать всё управление над шиной. Резиновая смесь была специально подготовлена для получения максимальных результатов при движении на всех видах дорожного покрытия. Шина может выдержать практически любые скоростные нагрузки и при скорости более 200км/ч будет вести себя абсолютно предсказуемо.

Внутренний состав шины был спроектирован специально для выдерживания любых нагрузок. Шина оборудована двойным стальным кордом. Кроме этого, на шине расположены три продольные канавки, способные эффективно отводить воду из под пятна контакта. Аквапланирования на данной шине добится будет очень сложно. Качества данной шины сохраняются с ней на весь период использования. Даже в тот момент когда она полностью сотрётся, её характеристики будет превосходить большинство новых аналогов других производителей.

Особенности шины Michelin Pilot Sport PS 2

Стоит отметить мишленовскую технологию VCP, с помощью которой пятно контакта шины меняется в зависимости от участка дороги, по которой едет автомобиль. При увеличении изгиба дороги в повороте, шина будет подстраиваться под этот поворот, увеличивая пятно контакта для более устойчивой езды.

Структура протектора французской шины основана на технологиях Формулы 1. Это позволяет ей оказывать наилучшие сопротивления нагрузкам в любых условиях.

Асимметричный рисунок данной модели позволил получить наилучшее управление над автомобилем на любой поверхности дорожного полотна.

Модель устанавливается на самые топовые модели автомобильных производителей BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Ferrari и Maserati.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽