255/45 R19 — Страница 8

Michelin X-Ice North 3 255/45 R19 103T

Зимняя легковая шипованная шина Michelin X-Ice North 3 вобрала в себя новейшие инновационные разработки французского шинного гиганта, начиная от системы Smart Stud System и заканчивая технологией отвода ледяной крошки Ice Powder Remover. При этом нельзя не отметить исключительную применяемость данной модели, которая предлагается в 66 типоразмерах с посадочным диаметром от 15 до 20 дюймов.

Система «умный шип»

В процессе разработки специалисты компании объединили несколько инновационных технологий в единый комплекс, позволивший повысить эффективность шины сразу по нескольким направлениям. Одним из таких комплексов стала система Smart Stud System, которая состоит из нового поколения термоактивной резиновой смеси, технологии отвода ледяной крошки Ice Powder Remover, а также шипы особой конической формы.

Предыдущие модели зимних шин оснащались двухслойным протектором, в котором верхний слой обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью дорожного полотна, а нижний — фиксацию шипов. В отличите от них протектор новинки изготовлен из термоактивной резиновой смеси, которая используется в качестве внутреннего слоя. Ее ключевой особенностью является способность менять физические характеристики в зависимости от температуры окружающей среды. При высоких температурах внутренний слой становится очень эластичным, за счет чего шипы буквально вдавливаются в протектор, что значительно улучшает сцепление на сухом асфальте. С понижением температурного режима жесткость внутреннего слоя возрастает, в результате чего шипы получают очень твердое основание, что увеличивает давление на обледенелую поверхность, обеспечивая тем самым более надежное сцепление с обледенелой дорогой.

Еще одной частью системы «умный шип» стала технология удаления ледяной крошки. При движении по льду вокруг шипов появляется ледяная крошка, которая существенно снижает сцепление шины с поверхностью. Для решения данной проблемы французские шинники расположили в зоне вокруг шипов специальные колодцы, которые служат своего рода накопителями для ледяных крошек.

Также определенным изменениям подверглась конструкция шипа. Он отличается тем, что на широкое основание установлена конусообразная ножка, на которой находится фланец с твердосплавной вставкой. Благодаря такому решению, удалось обеспечить более надежную фиксацию шипа в протекторе, а также значительно продлить срок его службы.

Протекторный рисунок с увеличенным количеством кромок сцепления

По сравнению с предыдущей моделью, новая шина получила протектор, содержащий значительно большее количество кромок сцепления, что позволило обеспечить отличную управляемость на заснеженной дороге. Помимо этого, протектор оснастили особой формой плечевой зоны, которая получила название Step In-Step Out. Ее особенность заключается в том, что блоки плечевых зон имеют различный выступ за боковины шины. За счет этого удалось значительно повысить проходимость по глубокому снегу и снежной каше.

Измененный угол дренажных каналов

Для повышения стойкости к аквапланированию и слашпленнингу специалисты компании изменили угол расположения дренажных каналов. Теперь они располагаются от центральной части протектора к его внешней стороне, что значительно повышается эффективность работы дренажной системы.

Резиновая смесь Flex-Ice 3

Внешний слой протектора Michelin X-Ice North 3 изготовлен из третьего поколения фирменной резиновой смеси Flexi-Ice. Основным нововведением стало изменение пропорционального содержания натурального и синтетического каучука, а также увеличение доли содержания силики. Это позволило значительно улучшить сцепление на мокрой дороге без ущерба тягово-сцепным свойствам на обледенелых и заснеженных покрытиях. Кроме того, увеличение содержания силики благоприятно отразилось на стойкости протектора к абразивному износу.

Усиленная конструкция боковин

Новая зимняя шина от Michelin выгодно отличается более прочной конструкцией боковин. Это было сделано с целью обеспечения высокой надежности при эксплуатации на дорогах неудовлетворительного качества. Повышенная твердость боковин позволяет шине более эффективно демпфировать удары от неровностей на дороге.

Технология IronFlex

С той же целью была применена технология IronFlex. Она заключается в введении в конструкцию каркаса дополнительного слоя из стальных нитей. Это позволяет быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара.

Основные особенности Michelin X-Ice North 3

— система Smart Stud System обеспечивает непревзойденное сцепление на льду;
— технология удаления ледяной крошки улучшает сцепные свойства на обледенелой поверхности;
— новая коническая форма шипов значительно продлевает срок их службы, обеспечивая при этом их более надежную фиксацию в протекторе;
— термоактивная резиновая смесь, из которой изготовлен внутренний слой протектора, способна менять физические свойства в зависимости от температуры внешней среды, обеспечивая тем самым оптимальные эксплуатационные характеристики в любых условиях;
— протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок обеспечивает надежное сцепление на заснеженной дороге;
— резиновая смесь Flex-Ice 3 за счет изменения пропорции содержания натуральных и синтетических каучуков, а также увеличения доли содержания силики обеспечивает отличное сцепление, как на мокрой, так и на обледенелой дороге;
— усиленная конструкция боковин в сочетании с технологией IronFlex позволила свести к минимуму риск получения повреждений при проезде неровностей.

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 104V XL

Данная версия зимней шины Michelin Pilot Alpin PA4 предназначена для автомобилей Porsche. Ключевым отличием от «оригинала» является достаточно сильно измененным рисунком протектора. И, как и он, рассчитана на эксплуатацию в специфичных условиях так называемых «европейских» зим. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокрых дорогах с короткими участками, покрытыми талым снегом.

Протекторный рисунок выделяется увеличенным количеством блоков, а также их формой, дополнительно увеличивающей длину вертикальных стенок. Такое решение позволило существенно нарастить сцепные характеристики на заснеженном покрытии. Вместе с блоками увеличилась численность пролегающими между ними канавок. В результате еще одним преимуществом по сравнению с оригинальной моделью стало снижение риска возникновения гидропленнинга, что привело к повышению надежности управления на мокром покрытии.

Протектор шины изготавливается из резиновой смеси Heliocompound уже третьего поколения. Его состав помимо в очередной раз повысившейся доли содержания «силики» отличается наличием некоторого количества подсолнечного масла. Этот компонент дополнительно увеличивает прочность компаунда на разрыв и растяжение при низких температурах, а также его устойчивость к абразивному истиранию. В результате удалось улучшить тягово-сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, увеличить ходимость шины, особенно на дорогах с так называемым «шершавым» асфальтом.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche)

— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и канавок придает шине повышенную эффективность на мокром и заснеженном покрытии;
— резиновая смесь Heliocompound третьего поколения улучшает сцепление на скользких зимних дорогах, увеличивает ходимость шины;
— жесткий легковесный каркас из синтетических материалов придает спортивную отточенность в управлении, стабильность на любой скорости, уменьшает расход топлива и износ.

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 100V

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche)

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 104W XL

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche)

Michelin Pilot Alpin PA4 255/45 R19 104V (MO)

Зимняя нешипованная легковая шина Michelin Pilot Alpin PA4 прекрасно подходит для использования в условиях мягких европейских зим, которым присущи частый переход температуры воздуха от плюса к минусу и наоборот. Данная модель, как и все шины, имеющие в своем названии приставку Pilot, предназначены, прежде всего, для мощных скоростных седанов и спортивных купе. Эта шина отличается широкой линейкой типоразмеров, включающей в себя несколько десятков вариантов с посадочными размерами от 17 до 21 дюймов. О незаурядных способностях данной шины недвусмысленно намекают скоростные индексы H, V и W.

Данная модель пришла на замену очень успешной шины Pilot Alpin PA3, которая заслужила доверие европейских автолюбителей, благодаря своим прекрасным эксплуатационным качествам. Как и предшественница, протектор этой шины оснащен асимметричным направленным рисунком, отличающимся оригинальным дизайном. При его разработке были использованы технические решения, ранее доказавшие свою эффективность на других моделях, в том числе и на Pilot Alpin PA3. В частности, была использована технология изменяемой толщины ламелей VTS. Данный вид ламелей обеспечивает дополнительную жесткость протекторным блокам, без которых зимней шине не обойтись. При соприкосновении с поверхностью ламели стенки ламелей жестко фиксируются между собой, что существенно улучшает жесткость протекторных блоков. За счет этого обеспечивается такой важный для спортивной шины показатель, как оперативность управления и сцепление с сухой поверхностью.

Еще одной технологией, примененной при создании рисунка протектора, стала Full Active Tread. Данная технология, также доказавшая свою эффективность на других моделях зимних шин, представляет собой новый вид протектора, все элементы которого являются единой системой, работающей на обеспечение наибольшей эффективности работы шины Michelin Pilot Alpin PA4 в зимних условиях. Благодаря этой технологии удалось улучшить все основные характеристики шины, включая сцепление со скользкой поверхностью, курсовую устойчивость, эффективность торможения на снегу и льду.

При разработке конфигурации протекторных блоков была использована еще одна технология – Advanced Tread Block. Сочетание особой формы блоков и тщательно рассчитанного расположения позволяет этим протекторным элементам работать подобно помпе, собирая воду из пятна контакта и направляя ее через поперечные дренажные каналы наружу. Благодаря этому, удалось достичь прекрасной стойкости к аквапланированию.

Также следует отметить и еще одно технологическое решение, использованное в данной шине. В рамках технологии StabiliGrip протектор шины был оснащен двумя видами ламелей увеличенной длины, которые за счет своих многочисленных острых кромок усилили так называемый «эффект когтя». Под этим термином скрывается улучшенное сцепление на льду во всех направлениях.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA4

— Уникальный дизайн асимметричного направленного рисунка протектора, созданного в соответствии с технологией Full Active Tread, позволил создать из отдельных элементов протектора единую систему, существенно улучшившую все основные характеристики шины;
— Высокая стойкость к аквапланированию, благодаря высокой эффективности работы дренажной системы, обеспеченной технологией Advanced Tread Block;
— Резиновая смесь с повышенным содержанием оксида кремния придала шине прекрасную эластичность при отрицательных температурах, повысив при этом стойкость протектора к истиранию.

Michelin X-Ice Snow 255/45 R19 104H XL

Зимняя шина Michelin X-Ice Snow подходит к 85% современным легковым автомобилям. Модель предлагается в более чем 120 типоразмерах для колес диаметром от 14 до 22 дюймов. Позиционируется производителем, как замена X-ice Xi3, отличаясь от нее полностью переработанной конструкцией и новыми материалами. Это обеспечивает ей значительное превосходства, как над предшественницей, так и аналогичных шинами ведущих мировых брендов.

Новый дизайн протектора

Ключевым внешним отличием данной модели от предшественницы является дизайн протекторного рисунка. Сохранив V-образное расположение элементов, он характеризуется их меньшими размерами, измененной формой и увеличившейся численностью. Это позволило существенно улучшить курсовую устойчивость и тяговые, тормозные свойства на заснеженных поверхностях. Увеличенная емкость и расположение водоотводящих канавок под более острым углом позволяет шине эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Обновленные ламели

Еще одним существенным нововведением является применение двух типов ламелей. Все прорези имеют «трехмерный» профиль вертикальных ламелей, благодаря чему они сохраняют жесткость блоков, улучшая управляемость и стабильность сцепных свойств на очищенном от снега и наледи асфальте. Благодаря способности жестко фиксироваться в открытом положении, количество прорезей было увеличено. При этом переменная толщина прорезей в центральной части позволяет шине лучше цепляться за покрытую водяной пленкой обледенелую поверхность.
Расположенные в плечевых зонах П-образные ламели улучшают управляемость и тягово-сцепные свойства на скользком покрытии при маневрировании. Они полностью сохраняются даже при сильном износе беговой части протектора. Это обусловлено увеличенной глубине прорезания ламелей, что является «фирменной» чертой шин французского бренда, выгодно отличающей его от подавляющего большинства аналогичных покрышек других производителей.

Улучшенный компаунд

При изготовлении беговой части протектора применяется 2-я итерация резиновой смеси Flex-Ice. От предыдущего компаунда ее отличает использование более современных полимеров. Они существенно улучшают устойчивость протектора к абразивному истиранию, эластичность при отрицательных температурах, препятствуют разрушению протектора при перегревании. Также следует наличие пористую структуру компаунда. Данное решение позволяет дополнительно подсушивать пятно контакта, улучшая сцепление на укатанном снегу и льду.

Основные особенности Michelin X-Ice Snow

— полностью переработанный рисунок протектора с большим количеством блоков и широкими дренажными канавками улучшает эффективность на снегу и слякоти;
— несколько типов ламелей обеспечивают отменные тягово-сцепные свойства на обледенелых и заснеженных поверхностях;
— новая версия резиновой смеси Flex-Ice повышает сцепление на скользком покрытии, препятствует износу и разрушению протектора при перегревании.

Michelin X-Ice North 4 255/45 R19 104H XL

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам.

Увеличенное количество шипов

Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.

Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.

Новый протекторный рисунок

Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.

Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4

— 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
— новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
— твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
— новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
— увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Maxxis Victra Sport VS-01 255/45 R19 104Y XL

Летняя шина Maxxis Victra Sport VS-01 является одной из новинок известного азиатского бренда. Модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 16 до 21 дюймов. При этом все варианты имеют наивысшие индексы скорости – W и Y, что объясняется сферой применения шины. Она разработана с учетом динамических показателей наиболее мощных легковых автомобилей.

Асимметричный протектор

Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне с несколькими функциональными участками. Одним из них является центральное продольное ребро. Этот элемент не имеет разрывов на всем своем протяжении и отличается массивными размерами. На высокой скорости данные особенности улучшают курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств при продольных ускорениях.

Массивные плечевые блоки имеют поперечное расположение и загнутые к краям протектора грани. Такой дизайн уменьшает их подвижность при боковых ускорениях, чем улучшаются сцепные свойства при маневрировании. При этом образуемые ими кромки сцепления сокращают тормозной путь на мокром покрытии.

Еще одним функциональным участком являются дренажные канавки. Их количество относительно невелико, но при этом значительный объем и подобранное с использованием трехмерного моделирования расположение обеспечивают максимально быстрый отвод воды от пятна контакта.

Усиленный каркас

Во многом точность управления и устойчивость в любых режимах движения обеспечивается за счет усиленного каркаса. Его конструкция содержит брекер, корд которого целиком выполнен из высокоуглеродистой стали. Этот элемент отличается не только прочностью, но и устойчивостью к значительным деформирующим воздействиям. Аналогичное решение применено в боковинах. Это позволяет шине «держать форму», обеспечивая тем самым стабильность сцепных свойств и быстрые реакции на действия водителя.

Основные особенности Maxxis Victra Sport VS-01

— асимметричный протектор с функциональными участками обеспечивает сбалансированность сцепных свойств в любых дорожных условиях;
— устойчивость на прямой и в поворотах благодаря жесткому продольному ребру в центре и плечевым блокам;
— корд брекера и боковин из высокоуглеродистой стали обеспечивает точность управления и стабильные сцепные свойства при маневрировании;
— устойчивость к аквапланированию благодаря широким и глубоким дренажным канавкам.

Maxxis S-Pro 255/45 R19 104W XL

Maxxis S-Pro – летняя шина, которая отличается целым набором эксплуатационных характеристик. Во-первых, это оптимальная управляемость при любых скоростных режимах (допускаемых тех. особенностями модели). Во-вторых, улучшенные показатели сцепления и равномерность износа. В-третьих, минимизация шумовых и вибрационных эффектов при езде.

Протектор и его свойства

Инженерами компании в модели был использован асимметричный протекторный рисунок, которые обеспечивает не только отличную управляемость, но и способствует оптимизации сцепления с дорожным полотном. В немалой степени это было достигнуто за счет равномерности давления в контактной зоне.

Компаунд и его свойства

Добавление в состав резины силики позволило существенно улучшить механическую стойкость к различным воздействиям, а также предупредить негативное воздействие повышенных температур. Все это сказалось на продолжительности срока службы, который существенно выше, чем у аналогов в данном сегменте. Присутствие силики также сказалось и на свойствах адгезии шины – было улучшены сцепные свойства.

Акустический комфорт

Добиться существенного снижения шума при езде шинникам удалось за счет применения особого дизайна каналов (собственная разработка компании). Их действие позволяет снизить до минимума передачу вибраций и акустических эффектов на кузов автомобиля.

Основные особенности Maxxis S-Pro

— гибридный профиль, обеспечивающий равномерность истирания протектора и максимальный контакт с дорожным полотном;
— асимметричный рисунок протектора с усиленными боковинами обеспечивает чуткий отклик на действия водителя;
— сведение к минимуму гидропленинга посредствам четырех главных каналов и системы ламелей;
— улучшенное сопротивление механическому истиранию и оптимизированные адгезивные свойства за счет применения силики.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis Victra Sport VS6 255/45 R19 104Y

Летняя шина Maxxis Victra Sport VS6 разработана специально для динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется повышенной устойчивостью и точностью управления при прохождении поворотов, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, наряду со сниженным сопротивлением качению и увеличенным сроком службы.

В значительной степени высокие ходовые свойства шины обеспечиваются за счет резиновой смеси. Помимо высокого содержания «силики» ее состав отличается присутствием функциональных полимеров. В результате компаунд выделяется сочетанием эластичности при низких температурах и стойкости к абразивному воздействию, проколам и разрывам. Еще одной немаловажной особенностью покрышки является присутствие в ее брекере дополнительного корда из арамидных волокон. Он обеспечивает равномерное распределение давления по поверхности дороги, что с одной стороны дополнительно стабилизирует сцепление, а с другой — предотвращает быстрый износ протектора, увеличивая ходимость шины. Его рисунок отличается присутствием в центральной части трех массивных непрерывных продольных ребер. Эти элементы минимизируют сопротивление качению и нагрев при движении на высокой скорости, повышая при этом курсовую стабильность и точность управления.

Основные особенности Maxxis Victra Sport VS6
— улучшенный состав резиновой смеси обеспечивает стабильность управления на сухом и мокром покрытии, наряду со стойкостью к износу и другим механическим повреждениям;
— дополнительный арамидный корд повышает курсовую устойчивость на высокой скорости, предотвращает неравномерность истирания протектора;
— протекторный рисунок с массивными и жесткими элементами придает управляемости спортивный характер

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Размер: 255/45 R19

Michelin X-Ice North 3 255/45 R19 103T

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 104V XL

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 100V

Michelin Pilot Alpin PA4 (Porsche) 255/45 R19 104W XL

Michelin Pilot Alpin PA4 255/45 R19 104V (MO)

Michelin X-Ice Snow 255/45 R19 104H XL

Michelin X-Ice North 4 255/45 R19 104H XL

Maxxis Victra Sport VS-01 255/45 R19 104Y XL

Maxxis S-Pro 255/45 R19 104W XL

Maxxis Victra Sport VS6 255/45 R19 104Y

Корзина 0