Легковая шина для внедорожников Nokian WR SUV предназначена для достаточно специфичных условий эксплуатаций. Данную модель разрабатывали с учетом особенностей климата в странах Западной и Центральной Европы и возможности использования в течение всего года, т.е. не только летом, но и зимой. Именно по этой причине ее протектор характеризуется достойной производительностью на самых разных типах покрытия, что позволяет шине демонстрировать уверенное поведение не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. Это выгодно отличает ее от большинства конкурентов.
Стреловидное продольное ребро в центре
Значительная часть решений, примененных в конструкции этой шины, были «позаимствованы» у зимних моделей Nokian, где они продемонстрировали высокую эффективность. Одним из них является стреловидный дизайн центрального продольного ребра. Зигзагообразный профиль и сплошная конструкция обеспечивает шине повышенную устойчивость на большой скорости и тяговые характеристики на скользком покрытии.
Повышенная устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу
Дренажная система протектора этой шины также построена «по образу и подобию» аналогичного компонента у зимних моделей. Она содержит четыре продольных и множество поперечных канавок. Последние при этом расположены под наклоном и против движения. В сочетании со значительным размером дренажных канавок это существенно повышает устойчивость протектора, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.
Основные особенности Nokian WR SUV
— отличное сцепление на укатанном снегу и льду благодаря нескольким тысячам ламелей; — повышенная устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу обеспечивается за счет больших размеров и расположения большинства дренажных канавок под углом и против направления движения; — стреловидное ребро в центре улучшает тяговые характеристики и курсовую устойчивость; — открытый дизайн плечевых зон повышает проходимость по снегу, сокращает протяженность тормозного пути, а за счет поперечного расположения блоков – сцепление при маневрировании.
Автомобильная шина Nokian Hakkapeliitta 5 является моделью 2006 года.
Таким образом Hakkapeliita 5 стала подарком всем автолюбителям к 70-летнему юбилею производителя.
Во время создания зимней шины от Nokian инженеры использовали последние достижения и новейшие методики разработок для безопасности и улучшения сцепления с дорогой.
Различия с четвёртой моделью Hakkapeliitta состоят в том, что твёрдые сплавы шипов и их корпуса стали в форме квадрата, что позволяет надёжнее держать ориентацию во время использования резины от Nokian. Ресурс использования шины увеличивается.
«Медвежий коготь» новая технология Nokian, использованная в модели Nokian Hakkapeliitta 5, позволяющая выполнять торможение, при котором шипы остаются в вертикальном положении. Это было сделано за счёт специальных приливов резины на блоках протектора.
В основе протектора лежит несколько типов резины. Два типа из них соприкасаются с поверхностью дороги при контакте. На шине Nokian Hakkapeliitta 5 существует три индикатора износа: зимняя, индикатор обкатки и индикатор остаточной глубины.
Особенность шиповки резины Nokian Hakkapeliitta 5 заключается в том, что шипуется она на заводе-производителе. А также на всю продукцию Nokian действует расширенная гарантия.
Первые 500 километров на новой резине от Nokian следует ездить в спокойном режиме, не поддаваться сильным ускорениям и внезапным торможениям. Вокруг шипов находятся индикаторы обкатки, исчезающие во время завершения первого этапа эксплуатации шины.
Nokian Hakkapeliitta 5 является оптимальной шиной для дорогих седанов бизнес-класса.
Летняя легковая шина Michelin Latitude Sport 3 является одной из новейших разработок французского шинного гиганта. На этот раз новинка предназначена для мощных спортивных кроссоверов, максимальная скорость которых намного превышает 200 км/ч. При этом данная модель не только обеспечивает высочайшую производительность, но и выгодно отличается сочетанием топливной экономичности и продолжительного срока службы. Для этого французским специалистам пришлось полностью пересмотреть конструкцию каркаса, протекторный рисунок и состав резиновой смеси, которые получили целый ряд нововведений.
Увеличенное количество сцепных кромок
По вполне понятным причинам специалисты французской компании предпочли не отказываться от симметричного протекторного рисунка, который на предыдущей модели с цифрой 2 в названии продемонстрировал себя с наилучшей стороны. Он по-прежнему разделен на несколько функциональных зон: центральная часть, окруженная с двух сторон широкими плечевыми зонами.
В наибольшей степени изменилась конструкция центральной части Michelin Latitude Sport 3. Три продольных ребра, составляющие ее, заметно увеличились в размерах, что привело к значительному улучшению целого ряда характеристик шины. Прежде всего, это курсовая устойчивость и оперативность управления.
Кроме того, каждое из продольных ребер получило дополнительно множество поперечных граней, благодаря чему удалось улучшить сцепные свойства при разгоне и торможении, особенно на мокрой дороге. Эти кромки сцепления образуются благодаря специальным ламелям, которые, ко всему прочему, повышают жесткость продольных ребер, что способствует дополнительному снижению сопротивления качения.
Модернизированная резиновая смесь
Не менее значительным изменениям подверглась резиновая смесь. При этом нововведения имеются не только в ее составе, но и в технологии изготовления, которая обеспечивает более равномерное распределение всех компонентов, позволяя тем самым добиться однородности свойств протектора. Что касается состава, то в нем появились кремнийсодержащие компоненты нового поколения. Благодаря им, удалось значительно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, а также стойкость протектора к абразивному износу, что, в свою очередь, привело к значительному увеличению службы всей шины.
Усиленная конструкция каркаса
Основным нововведением в конструкции каркаса стал двойной брекерный слой. Этого оказалось достаточно, чтобы не только сделать шину прочнее, но и обеспечить ей повышенную стойкость к деформационным изменениям, возникающим во время движения. В результате Latitude Sport 3 выгодно отличается от предыдущей модели, как по управляемости, так и по расходу топлива.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
Помимо дополнительных кромок сцепления, расположенных в центральной части протекторного рисунка, для уменьшения тормозного пути на мокрой дороге определенные изменения появились в его плечевых зонах. Расположенные здесь блоки получили скошенные грани. Этой «мелочи» хватило для того, чтобы уменьшить тормозной путь при движении на скорости 100 км/ч на 2,7 метра. Кроме того, сглаженные грани блоков плечевых зон при прохождении поворотов заметно увеличивают пятно контакта, повышая тем самым сцепные свойства в поперечном направлении.
Основные особенности Michelin Latitude Sport 3
— шина специально создана для мощных кроссоверов и компактных внедорожников; — симметричный протекторный рисунок предназначен для движения исключительно по асфальтированным дорогам; — повышенные по сравнению с предыдущей моделью сцепные свойства в продольном направлении, благодаря увеличенному количеству поперечных кромок в центральной части протектора; — три массивных и очень жестких продольных ребра в центральной части протекторного рисунка обеспечивают отличную курсовую устойчивость, стабильность и быстроту реакций шины на повороты руля при движении на высокой скорости; — широкие плечевые зоны со сглаженными краями блоков обеспечивают исключительное сцепление в поворотах и активном маневрировании на большой скорости, особенно на мокрой дороге; — высокая стойкость к аквапланированию за счет большого объема продольных и поперечных дренажных канавок; — новые компоненты в составе резиновой смеси повысили стойкость протектора к абразивному износу, сцепные свойства на мокрой дороге, а также показатели топливной экономичности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Continental Conti4x4Contact — это комфортабельная летняя шина, предназначенная для внедорожников, кроссоверов и малогабаритных грузовиков. Шины Conti4x4Contact обеспечивают прекрасные сцепные свойства как на сухом так и на мокром асфальте.
К преимуществам автопокрышки Continental Conti4x4Contact можно отнести четкую реакцию на рулевое управление и высокую степень курсовой устойчивости. Так же благодаря мелкоблочному рисунку протектора шина Conti4x4Contact обеспечивает четкое и незамедлительное торможение.
Наивысшую оценку шина Сonti4x4contact получила за широкие канавки шинного протектора в продольном и поперечном направлениях которые сильно снижают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
