Летняя шина Landsail RapidDragon SUV представляет собой особую версию одноименной «легковой» модели, предназначенной для динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Отличается усиленной конструкцией, обеспечивая точно такие же характеристики управляемости, демонстрируя спортивную точность и стабильность в поворотах и на большой скорости, способность интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии, наряду с низким уровнем шума, хорошей топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Данная модель была разработана на базе «легковой» RapidDragon, отличаясь от нее структурой каркаса. В нем используется такой же синтетический корд, но с большим количеством слоев. Это компенсирует увеличенный вес и высоко расположенный центр масс внедорожников и кроссоверов, сохраняя хорошо подобранный баланс между по-спортивному отточенной управляемостью и комфортностью на ходу. Протекторный рисунок остался без изменений, отличаясь несимметричным расположением элементов и наличием увеличенного количества поперечных кромок блоков и ламелей. Они позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на мокром покрытии. Большая ширина продольных канавок позволяет им практически мгновенно отводить от пятна контакта практически любое количество воды, предупреждая эффект аквапланирования.
Основные особенности Landsail RapidDragon SUV
— усиленная структура каркаса сохраняет у внедорожников и кроссоверов спортивную управляемость и устойчивость сцепления на большой скорости;
— увеличенный объем канавок предотвращает гидропленнинг, сохраняя эту способность даже при больших пробегах;
— многочисленные ламели и удлиненные кромки плечевых блоков повышают продольное сцепление на мокром покрытии
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Landsail Winter Star создана для различных легковых автомобилей. Использования передовых технологий позволило добиться прекрасных эксплуатационных параметров. Данная модель отвечает всем стандартам в области экологичности и качества, поэтому пользуется заслуженной популярностью у потребителей.
Оптимизированная дренажная система
В данной модели использовалась оптимизированная дренажная система, состоящая и каналов различной глубины и длины. Два непрерывных канала в центральной части шины быстро выводят из протектора грязь, воду и снег, повышая устойчивость при езде. Повышенное число более мелких каналов и насечек повышают устойчивость при гололеде и сокращают шумовой эффект при езде. Мелкие ламели создают эффект «прилипания», еще больше повышая устойчивость на скользком покрытии. В различных погодных условиях шина показывает отличные сцепные качества.
Более прочный каркас
Для сведения к минимуму возможных повреждений и проколов в этой модели использовался каркас повышенной прочности, который без проблем выдерживает максимальные нагрузки. При его создании использовался усиленный корд и специальные стальные кольца, предотвращающие разрыв протектора. Также прочный каркас Landsail Winter Star позволил более равномерно распределить давление внутри шины, что свело к минимуму неравномерный износ и повысило пятно контакта. Поэтому шина отличается увеличенным пробегом и повышенной устойчивостью. За счет использования стальных колец в центральной части шины повысилась жесткость, что положительно сказалось на устойчивости при прямолинейном движении.
Специальная эластичная резиновая смесь позволила получить отличные скоростные и тормозные характеристики на любой дорожной поверхности.
Основные особенности шины Landsail Winter Star
— усовершенствованная система ламелей повышает сцепление на ледяном покрытии и снижает шум при движении, делая езду максимально комфортной;
— усиленный каркас без проблем выдерживает повышенные перегрузки и отлично защищает протектор от разнообразных повреждений и проколов;
— оптимизированная дренажная система отлично справляется со своими функциями, надежно защищая шину от возможного аквапланирования;
— более жесткая центральная часть протектора повышает устойчивость при езде по прямой;
— лучшее соотношение стоимости и качества в своем сегменте.
Одним из наиболее весомых преимуществ зимней шины Landsail Ice Star IS37 является то, что она изначально разрабатывалась для внедорожников и кроссоверов, т.е. с «нуля», а не на базе покрышки для легковых автомобилей. Это позволило куда лучше адаптировать ее конструкцию к автомобилям с высоким центром тяжести и большим из-за полноприводной трансмиссии и размеров весом. Результатом такого подхода стали отменные для своего ценового диапазона сцепные свойства, управляемость и акустический комфорт.
Пористый компаунд
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, содержащей большое количество микроскопических пустот. Они используются в качестве насосов, захватывающих и удерживающих влагу с обледенелого или мокрого покрытия. Это заметно улучшает сцепные свойства при неблагоприятных дорожных условиях. При этом они не ослабевают по мере износа протектора, благодаря равномерному распределению таких пустот по всему компаунду. Еще одним немаловажным преимуществом данного решения является улучшившаяся эластичность при отрицательных температурах. Наряду с воздействием на резиновую смесь силики, это также заметно улучшает сцепление в зимних условиях.
3D-ламели и возможность установки шипов
Следующим прогрессивным технологическим решением, реализованным в данной модели, стали 3D-ламели. Боковые стенки прорезей имеют многочисленные выступы, которые, цепляясь друг за друга, фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорожным покрытием и одновременно с этим ограничивают подвижность блоков. В результате сцепные свойства на льду не только усиливаются, но и становятся очень стабильными. Их можно существенно улучшить при помощи шипов. Производитель предусмотрел более сотни мест для их установки. Каждое из них оснащено 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки. Места установки шипов расположены таким образом, что при движении формируется 14 так называемых «цепей противоскольжения».
Основные особенности Landsail Ice Star IS37
— пористый компаунд подсушивает пятно контакта и улучшает эластичность при отрицательных темперутарух;
— 3D-ламели обеспечивают надежность сцепных свойств на льду;
— при установке шипов образуется 14 «цепей противоскольжения»;
— места установки шипов оснащены 6-угольными выступами для дробления и более быстрого отвода ледяной крошки;
— зигзагообразные боковые стенки блоков повышают устойчивость при маневрировании на снегу;
— наклонное расположение, изогнутая форма дренажных канавок повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Изначально летняя шина Kumho HP91 Crugen разрабатывалась для североамериканских покупателей, ценящих в таких изделиях не столько управляемость, сколько комфорт. Эта модель в полной мере соответствует таким требованиям, но при этом демонстрирует свойства, присущие лучшим покрышкам категории High Performance.
Многофункциональный протектор
Стремясь придать шине максимальную производительность при любых условиях, южнокорейские специалисты применили асимметричный протектор. Он содержит элементы, которые за счет своего расположения, форм и размеров формируют несколько функциональных зон. Имея разные характеристики, они, взаимодействуя друг с другом, работают, как единое целое, что придает шине, едва ли, не идеальный баланс между всеми эксплуатационными свойствами без ущерба каждому из них.
Технология C-Cut 3D
Блоки плечевых зон отличаются оригинальным дизайном стенок со стороны центральной части протектора. Их форма оптимизирована таким образом, чтобы дополнительно увеличить пропускную способность расположенных между блоками дренажных канавок. Это заметно повышает устойчивость к аквапланированию, особенно при маневрировании и прохождении поворотов.
Основные особенности Kumho HP91 Crugen
— асимметричный протектор с функциональными зонами придает шине отличный баланс между всеми основными эксплуатационными свойствами;
— улучшенная за счет технологии C-Cut 3D устойчивость к аквапланированию;
— низкий уровень шумов и вибраций, благодаря многошаговому расположению элементов в продольных ребрах;
— устойчивость при поперечных ускорениях обеспечивается массивными блоками плечевых зон.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho HA32, как и предыдущая модель с индексом HA31, предназначена для использования в местностях с так называемыми «европейскими» зимами. От предшественницы отличается существенно улучшенной эффективностью замедления на мокром покрытии, сцепными свойствами на заснеженной поверхности.
Использованная при изготовлении беговой части протектора резиновая смесь характеризуется повышенным содержанием двуокиси кремния, больше известной, как «силика». В сочетании со специальными полимерами это позволяет шине сохранить эластичность и вместе с ней «цепкость» при низких температурах окружающей среды. Здесь стоит отметить наличие многочисленных ламелей, которыми испещрен весь протектор. Узкие прорези образуют большое количество острых кромок, которыми шина буквально «вгрызается» в дорожную поверхность. При этом «трехмерный» профиль вертикальных стенок ламелей, ограничивая подвижность блоков, улучшает курсовую стабильность и точность в управлении.
Благодаря V-образному дизайну протектора содержащиеся в нем дренажные канавки имеют значительный наклон и направленность против движения. Вкупе с их изогнутой формой и увеличивающейся по мере приближения к краям протекторного рисунка ширине это до минимума уменьшает риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Основные особенности Kumho HA32
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» улучшает сцепные свойства на любой скользкой поверхности;
— оптимизированный профиль протектора, увеличивающий пятно контакта, улучшает сцепление и его стабильность в сложных дорожных условиях;
— V-образное расположение и наклон дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— 3D-ламели обеспечивают эффективность на мокрой и заснеженной поверхности.
Летняя шина Kumho HP71 устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Универсальная модель, хорошо подходящая, как для длительных автопутешествий, так и повседневной езды в городских условиях. Характеризуется надежностью сцепления на мокром покрытии, интенсивностью торможения, мягким и тихим ходом, сниженным расходом топлива.
Протекторный рисунок отличает многочисленность сцепных кромок, которыми он буквально изобилует. Большинство из них располагается поперечно, за счет чего шина отличается исключительной эффективностью при разгоне и замедлении на мокром покрытии. При этом увеличенные продольные дренажные канавки до минимума уменьшают риск возникновения аквапланирования. Протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, что препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, повышая уровень акустического комфорта в салоне автомобиля. Плечевые блоки имеют большие размеры и соединены между собой широкими жесткими «мостиками». Это обеспечивает высокую точность в управлении при маневрировании, препятствует неравномерности износа.
Основные особенности Kumho HP71
— протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок обеспечивает эффективность на мокрой поверхности;
— объемные продольные дренажные канавки минимизируют риск аквапланирования на большой скорости;
— специальные «мостики» между плечевыми блоками повышают точность управления и препятствуют неравномерности износа при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.
Улучшенный компаунд
В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.
Новый дизайн протектора
Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей;
— улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики;
— большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием;
— оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Kumho Wintercraft SUV Ice WS51 устанавливается в автомобилях класса SUV и внедорожниках. Адаптирована к эксплуатации на асфальтированных дорогах. По сравнению с предыдущей моделью обладает улучшенными сцепными свойствами на мокром и обледенелом покрытии, точностью управления и топливной экономичностью.
По сравнению с предыдущей моделью беговая часть протектора этой шины была полностью переработана. Расположенное посередине ребро сохранило монолитную структуру, но теперь стало несколько уже. Это позволило расположить в центральной части больше блоков, заодно увеличив их в размерах. В результате увеличилось количество продольных кромок, что положительно сказалось на точности управления и курсовой устойчивости. Еще одно нововведение – крупные плечевые блоки, которые снизили риск боковых сносов. Увеличенная плотность расположения ламелей позволила существенно нарастить эффективность работы протектора на обледенелом покрытии, особенно при торможении.
Основные особенности Kumho Wintercraft SUV Ice WS51
— увеличенное количество продольных кромок в центральной части улучшает курсовую устойчивость;
— сплошное ребро посередине повышает точность управления, снижает сопротивление качению;
— увеличенные плечевые блоки расширяют пятно контакта, препятствуют неравномерному износу и боковым скольжениям;
— повышенная плотность ламелей улучшает сцепление на льду.
Зимняя шина Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 была разработана на базе модели с индексом Wi31. Все отличия обусловлены тем, что данная покрышка предназначена для внедорожников и кроссоверов. Наиболее существенными из них является усиленный каркас и увеличенные размеры пятна контакта.
Эта модель была разработана с учетом особенностей зимнего дорожного покрытия в странах Скандинавии и России. Для таких условий V-образный протектор подходит, как нельзя лучше. Его версия от южнокорейских шинников отличается наличием жестких перемычек между всеми блоками. При этом они расположены таким образом, что при контакте образуют очень длинные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор. Данная особенность обеспечивает отменную производительность при продольных ускорениях на снегу.
В свою очередь, сцепные свойства на льду обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Их дизайн достаточно оригинален. В вертикальном разрезе форма их стенок имеет схожую с пчелиными сотами структуру. Многочисленные выступы настолько плотно фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорогой, что блок остается очень жестким. Это положительно сказывается на управляемости при движении по ровным и гладким покрытиям.
Также стоит отметить возможность установки шипов. Места для этого расположены таким образом, что большинство из 20 рядов располагаются в центральной части протектора. Это дополнительно повышает производительность шипов на льду.
Основные особенности модели Kumho Wintercraft SUV Ice WS31
— ламели HoneyComb улучшают сцепные свойства на льду, не нарушая управляемости на сухих ровных покрытиях;
— места для установки шипов, формирующие при движении 20 непрерывных рядов;
— компаунд, остающийся одинаково эластичным в очень широком диапазоне температур.
Зимняя шина Kumho Wintercraft WS71 предназначена для полноразмерных автомобилей класса SUV. Модель выпущена на замену I*ZEN RV KC15, которую новинка превосходит по эффективности в торможении на скользком покрытии и надежности.
Оптимизированный дизайн бортовых зон
Одним из нововведений в данной модели является оптимизация дизайна бортовых зон. Изменения в конструкции призваны улучшить сразу несколько функциональных свойств. Одним из них является более надежная фиксация покрышки на колесном диске, благодаря чему уменьшается вероятность ее схода из-за чрезмерной нагрузки. Кроме того, оптимизация дизайна бортовых зон позволила дополнительно улучшить управляемость и оперативность управления при маневрировании.
Разработанный «с нуля» протектор
Как и предыдущая модель, шина оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Поскольку он был разработан «с нуля», то обладает куда лучшей эффективностью, особенно на скользких покрытиях. Этому в немалой степени способствует увеличенное количество протекторных блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. Образуемые ими высокие и острые грани повышают производительность шины на снегу. На льду их действие усиливается тысячами острых кромок, образуемыми ламелями. Эти элементы соединены между собой специальными прорезями, благодаря чему они открываются синхронно на поверхности всего блока. За счет 3D-дизайна стенок ламелей они фиксируются в неподвижном положении, что дополнительно усиливает сцепление и улучшает управляемость.
Основные особенности Kumho Wintercraft WS71
— предназначена для полноразмерных автомобилей SUV:
— увеличенное количество мелких блоков улучшает сцепление на снегу;
— высокая плотность расположения 3D-ламелей обеспечивает эффективность на обледенелом покрытии;
— оптимизированная конструкция ободных зон препятствует сходу покрышки с колесного диска, улучшает управляемость и оперативность управления.
