Зимняя шина Triangle PL01 подходит практически к любому современному легковому автомобилю малого и среднего класса. Модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров. Эксплуатационные свойства подобраны с учетом требований автовладельцев стран Северной Европы и России. Шина разрабатывалась интернациональной командой специалистов для зарубежных рынков.
Оптимизированная технология ламелирования
Протектор шины содержит несколько тысяч ламелей, узких прорезей, компенсирующих отсутствие шипов. Они образуют многочисленные грани, которыми покрышка вгрызается в обледенелое покрытие, обеспечивая надежное сцепление с ним.
Эластичный при низких температурах компаунд
Сцепные свойства шины практически не меняются даже при значительном понижении температуры окружающей среды. Это достигается за счет термической стабильности компаунда, более чем на две трети состоящим из силики. Данный компонент обеспечивает протектору эластичность, что положительно сказывается на его эффективности при сильных морозах.
Основные особенности шины Triangle PL01
— несколько тысяч ламелей улучшают сцепление на льду; — широкие плечевые блоки препятствуют боковым скольжениям, сокращают тормозной путь; — резиновая смесь обеспечивает неизменность сцепных свойств даже при значительном понижении температуры.
Tracmax X-Privilo TX3 – летняя шина для кроссоверов и внедорожников, обеспечивающая повышенную адгезию на сухом и мокром асфальте, уверенное управление и имеющая увеличенный срок службы.
Ассиметричный дизайн протектора, разработанный с применение современных технологий моделирования, представлен монолитным ребром в центре и двумя блочными структурами, располагающимися по обе стороны от него. Благодаря этому достигается сразу несколько эксплуатационных характеристик. Во-первых, эффективность ответа на действия рулевого колеса, что положительно сказывается на управляемости. Во-вторых, повышенное сцепление на любом покрытии, в том числе и мокром. За счет этого повышается безопасность передвижения.
Плечевые блоки, отличающиеся своей жесткостью, обеспечивают повышенную тягу, старту без пробуксовок, а также эффективности торможения. Все элементы протектора составляют широкое пятно контакта, благодаря которому распределение давления происходит равномерно. А этот фактор сказывается на снижении уровня износа и увеличении срока эксплуатации.
В составе компаунда содержатся многочисленные масла и некоторые компоненты натурального происхождения, которые сочетаются с силикой и синтетическими добавками. Такое многообразие обеспечивает сохранность прочности, эластичности и устойчивости к истиранию на протяжении всего срока службы.
Основные особенности:
— долговечность благодаря особенностям компаунда и равномерности распределения давления в контактной области; — маневренность благодаря усиленной боковине с многочисленными блоками; — быстрая реакция на действия руля обеспечивается строением центральной зоны; — сниженное сопротивление качению, положительно сказывающееся на экономии топлива.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя нешипованная легковая шина Toyo Observe GSI5, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, предназначена для абсолютного большинства современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Об этом говорит чрезвычайно широкая линейка типоразмеров, насчитывающая более полусотни вариантов, начиная от 13 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Протектор данной модели отличается спокойным дизайном V-образного симметричного направленного рисунка протектора, состоящего из пяти основных функциональных элементов – трех центральных ребер и пары плечевых зон. Такое строение обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.
При создании шины Toyo Observe GSI5 была широко применена технология Microbit, которая, в свою очередь, состоит из целого ряда передовых технологических решений. Использование в составе резиновой смеси мельчайших частиц скорлупы грецкого ореха позволило существенно улучшить сцепление и эффективность торможения, как при движении по снегу, так и на льду. Это обеспечивается за счет формирования тысяч дополнительных крошечных шипов, которые эффективно цепляются даже за очень скользкое покрытие. Скорлупа грецкого ореха была выбрана, поскольку этот материал является одним из самых твердых природных веществ.
Еще одной составляющей технологии Microbit стала резиновая смесь, отличающаяся повышенным по сравнению с обычными зимними шинами содержанием кремнийсодержащего компонента – силики. Благодаря этому, удалось существенно улучшить эластичность шины даже при очень низких температурах окружающей среды. Кроме того, значительно повысилось сцепление и эффективность торможения при движении по мокрым дорогам, также стойкость протектора к истиранию. Еще одним новым компонентом резиновой смеси стал бамбуковый углеродистый порошок, который используется в качестве абсорбента, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Это также благоприятно сказалось на сцеплении со скользким покрытием.
Очередным компонентом технологии Microbit являются зубчатые края протекторных блоков и специальные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой во всех направлениях.
При разработке протектора данной модели была использована технология Spider Sipe. В рамках ее на поверхности протекторных блоков были размещено множество ламелей, которые своей конфигурацией и расположением сформировали рисунок, напоминающий паука. Это решение также направлено на обеспечение максимального сцепления, когда автомобиль разгоняется, тормозит либо поворачивает на скользком покрытии.
Технология First Edge Sipe предназначена для улучшения сцепления в период обкатки шины. Это техническое решение воплощено в виде специальных ламелей, размещенных на поверхности блоков протектора.
Основным назначением технологии Arrow Lift является обеспечение более надежного поведения при преодолении участков, покрытых глубоким снегом. Практическая реализация данного технологического решения представляет собой особое строение плечевых зон протектора, боковая сторона блоков которых напоминает наконечник стрелы.
Основные особенности Toyo Observe GSI5
— Резиновая смесь имеет в своем составе углеродистый бамбуковый порошок, использующийся в качестве абсорбента, который эффективно удаляет из пятна контакта воду при движении по льду, что обеспечивает более надежное сцепление на обледенелом покрытии; — Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед; — Центральное продольное ребро, образованное взаимно-направленными ламелями, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью при любом маневре; — Технология Arrow Lift, подразумевающее особое строение блоков плечевой зоны протектора, позволяет более уверенно преодолевать сложные участки; — Паукообразные ламели, примененные в рамках технологии Spider Sipe, улучшают сцепление при прохождении поворотов, а также повысили эффективность разгона и торможения в любых условиях.
Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.
Особенности протекторного рисунка
Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.
Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.
Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.
Отличное сцепление на льду
Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.
Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.
Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.
Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice
— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия; — инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию; — прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
— адаптирована для использования в условиях суровых зим; — технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры; — эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги; — протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
Зимняя шина Toyo Observe GSI6 HP SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. «Фрикционная» модель выгодно отличается улучшенными сцепными свойствами на укатанном снегу и льду, демонстрируя в таких условиях точность в управлении, сокращенный тормозной путь и надежность сцепления.
Одной из ключевых особенностей шины является протекторный рисунок с оригинальной технологией ламелизации. Узкие прорези помимо 3D-структуры вертикальных стенок отличаются расположением, при котором образуемые ими грани имеют круговую направленность. Вкупе с их большой численностью это существенно повышает эффективность работы протектора на таких очень скользких поверхностях, как укатанный снег и лед.
Еще одним отличием шины являются физико-химические свойства резиновой смеси. В частности, компаунд обладает способностью абсорбировать влагу с дорожной поверхности, что дополнительно подсушивает пятно контакта, улучшая тем самым сцепление, особенно на льду. Это обусловлено применением в составе порошка из бамбукового угля, придающего резиновой смеси пористую структуру. Кроме того, она содержит мелкие частицы грецкого ореха. Обладающий высокой твердостью материал образуют бесчисленные «шипы», которые помогают протектору еще лучше цепляться за дорожную поверхность.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP SUV
— оригинальная круговая направленность 3D-ламелей повышает сцепные свойства на укатанном снегу и льду; — уникальная резиновая смесь с частицами грецкого ореха и абсорбирующим порошком из бамбукового угля позволяет шине эффективно цепляться за любую скользкую поверхность; — зазубренные края блоков, сдвоенные элементы в центральной части обеспечивают эффективность на снегу.
Летняя шина Sailun Erange Premium, представленная китайским производителем в 2024 году, ориентирована на владельцев современных электрокаров. Модель характеризуется повышенной прочностью, минимальным сопротивлением качению и отличной маневренностью. Выпускается в широком типоразмерном ряду, за счет отличается своей универсальностью.
Покрышка относится к новой линейке, в которой была применена фирменная технология EcoPoint3. Благодаря ей был достигнут повышенный уровень устойчивости к деформации и перегревам. Это позволяет использовать модель на больших скоростях, сохраняя ее рабочие характеристики.
Асимметричный рисунок протектора представлен широким контактным пятном, которое сформировано тремя центральными ребрами, а также сегментированными боковинами. С одной стороны он увеличивает эффективность контакта, а с другой способствует быстрому отведению влаги и излишков тепла. В результате шина отлично справляется с аквапленнингом, а также не перегревается даже при длительной езде на высокой скорости. В этом немаловажное значение играет компаунд, который отличается своей эластичностью, способствующей прочности фиксации контактной зоны.
Наличие в плечевой зоне отдельных блочных структур, формирующих дополнительные зацепные грани, способствует повышению контроля во время маневрирования. В тоже время, реберные структуры центральной области повышают курсовую стабильность, делая поведение автомобиля максимально предсказуемым.
Основные особенности Sailun Erange Premium: — применение на широком спектре электромобилей от различных производителей; — усиленная конструкция, способная выдерживать различные скоростные режимы, не подвергая деформации; — специальный компаунд обеспечивает плотность контакта с дорожным полотном при сохранении высокого уровня своей эластичности; — отличная маневренность, достигаемая реберным строением центральной зоны и сегментированными блоками плечевой области
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Sailun Atrezzo ZSR SUV – модель от китайского производителя, которая ориентирована на летнее применение на внедорожниках. Шина характеризуется устойчивым поведением, как на сухой дороге, так и на влажном покрытии, сохраняя все свои эксплуатационные характеристики.
Протектор и его специфика
Протекторный рисунок был разработан на основе опыта мировых производителей. Благодаря этому производителю удалось добиться отличного сочетания сцепных свойств, комфорта и безопасности. Так, наличие глубоких ламелей в сочетании с крупными блоками обеспечивают устойчивость автомобиля при выполнении различных маневров. В свою очередь развитая система каналов и ламелей дает возможность преодолевать мокрые участки дороги на высокой скорости, эффективно осушая зону контакта.
В свою очередь бесшумность и плавность езды обеспечивается расположением блоков и канавок, которые помогают подавлять резонансные звуки и вибрации, делая езду более комфортной.
Основные особенности Sailun Atrezzo ZSR SUV
— предназначена для внедорожников; — имеет высокоэффективную систему шумоподавления; — обеспечивает надежное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря компаунду и асимметричному расположению протекторных элементов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Sailun Ice Blazer Arctic Evo предназначена для легковых автомобилей с улучшенными динамическими характеристиками. Отличается точностью в управлении, стабильностью сцепных свойств и интенсивным торможением на скользких поверхностях.
Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне с большим количеством блоков. Образуемые ими кромки имеют значительную площадь, за счет чего обеспечивается высокая эффективность на снегу. Надежность сцепных свойств на обледенелом и мокром покрытии достигается тысячи волнообразных ламелей, плотно нарезанных по всему протектору. Его профиль имеет особую форму, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, что улучшает управляемость на очищенных дорогах и существенно замедляет истирание.
Основные особенности Sailun Ice Blazer Arctic Evo
— большое количество блоков обеспечивает надежность сцепных свойств на снегу; — тысячи острых кромок ламелей сокращают протяженность тормозного пути на льду; — увеличенное пятно контакта и плотное расположение блоков улучшает управляемость и курсовую устойчивость на большой скорости.
Roadstone N’Fera RU5- летняя модель, которая предназначена для использования на внедорожниках, относящихся к премиальному классу. В шине использовались передовые технологии, что нашло свое отражение в высоком уровне безопасности, включая и при езде по бездорожью, а также комфорт, обусловленный отсутствием передачи в салон вибраций и шумовых эффектов.
Особенности компаунда
В шине был применен специальный состав резиновой смеси, в котором присутствует помимо полимеров значительный процент натурального каучука. Этот фактор обуславливает сниженное сопротивление качению, и как следствие, уменьшение расхода топлива.
Жесткий каркас
В виду того, что данная модель предназначена не только для городских условий, но может использоваться и на бездорожье, производитель позаботился о ее надежности. В частности, здесь был использован прочный каркас из стальных колец, а также нейлоновый корд. Благодаря этому удалось добиться высокого уровня жесткости, что положительно сказалось на устойчивости транспортного средства при движении по прямой.
Наличие усиленного каркаса также нашло отражение и в контактной зоне, которая стала существенно шире. Благодаря этому были достигнуты лучшие тягово-сцепные характеристики, которые особенно актуальны при прохождении участков бездорожья.
Характеристики протектора
Отличительно особенностью всех протекторных блоков является их жесткость в сочетании с наличие многочисленных острых кромок. Это в свою очередь позволило увеличить проходимость по бездорожью, повысив тяговые характеристики.
Наличие глубоких каналов в сочетании с мелкими насечками обеспечивает быстрый отвод водных масс. Кроме того такое строение положительно сказывается на шумоподавлении, обеспечивая комфорт даже при движении по неровной дороге.
В покрышке также предусмотрена система защиты от перегрева, которая представлена специальными углублениями, обеспечивающими отвод излишнего тепла с потоками воздуха. Этот фактор сказывается на длительности периода эксплуатации, который в данном случае увеличен по сравнению с аналогичными шинами.
Основные особенности Roadstone N’Fera RU5
— улучшенные характеристики сцепления и тяги, как на асфальте, так и на бездорожье; — акустический комфорт; — защита от аквапланирования и перегрева; — прочный корд, обеспечивающий надежность конструкции, а также устойчивость при прямолинейном движении; — увеличенный срок службы даже при интенсивной эксплуатации; — защита от неравномерного износа, посредствам равномерности распределения давления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
