Легковая шина Pirelli Scorpion Verde известнейшего итальянского производителя предназначена для автомобилей повышенной проходимости, включая кроссоверы и другие автомобили категории SUV.
В данной шине применены самые передовые инновационные решения компании Pirelli. По мнению производителя, эта шина, изготовленная из экологически безопасных материалов, оказывает минимальное влияние на окружающую среду, обеспечивая при этом высокий уровень комфорта и безопасности. Об экологической безвредности данной шины говорит ее принадлежность к категории «Green Perfomance».
Дизайн шины отличается асимметричным ненаправленным рисунком протектора, который состоит из трех ребер и двух плечевых зон. Весь протектор разделен на отдельные функциональные зоны четырьмя продольными водоотводными канавками, из них две, расположенные в центре заметно шире другой пары канавок, которые расположены по краям центральной зоны протектора. Несмотря на то, что шина Pirelli Scorpion Verde предназначена для автомобилей повышенной проходимости, ее протектор подразумевает эксплуатацию на шоссейных дорогах. Из трех ребер, расположенных в центре протектора, два оснащены множеством S-образных ламелей, предназначенных для улучшения эффективности разгона и торможения. Еще одно ребро, помимо ламелей, разделено на отдельные блоки поперечными каналами, которые дополнительно улучшают отвод воды из пятна контакта шины.
Плечевые зоны протектора имеют загнутый профиль, что способствует повышенному сопротивлению неравномерному износу, а также повышает сцепление с дорогой при прохождении поворотов.
Основные особенности шины Pirelli Scorpion Verde
— Стабильность площади пятна контакта, благодаря оптимизированному рисунку протектора, что способствует снижению уровня шума; — Инновационная конструкция профиля и применение материалов нового поколения позволило уменьшить сопротивление качения и снизить вес шины; — Оптимизированное содержание силики обеспечило высокую износостойкость, а также стабильность характеристик шины вне зависимости от величины пробега; — Специализированная конструкция плечевых зон повысило стойкость к деформации, а также улучшило показатели курсовой устойчивости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 была создана для замены одноименной модели, выпускающейся практически без изменений с 2007 года. Новинка превосходит предшественницу практически по всем эксплуатационным свойствам, что сделать было совсем не просто, если учесть «целевую аудиторию» покрышки. Ею по-прежнему являются наиболее мощные модификации современных легковых автомобилей.
Два варианта исполнения
Под одним названием итальянский производитель фактически предлагает две модели. Одна предназначена для спортивных автомобилей, а другая – для седанов премиум-класса. Отличия заключаются в эксплуатационных свойствах, более выраженных в зависимости от версии покрышки. Шина для премиум-седанов отличается более мягким ходом, улучшенным акустическим комфортом, а для спорткаров – соответствующей управляемостью и сцеплением. Различия обеспечиваются исключительно за счет особенностей в дизайне протектора и составе резиновой смеси.
Устойчивость к аквапланированию
Обе версии отличают высокая устойчивость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет эффективности работы дренажной системы. Протектор оснащен большим количеством водоотводящих канавок, и каждый из этих элементов имеет значительный объем.
Каркас от спортивных шин
При разработке покрышки использовались технологии, применявшиеся итальянским производителем в шинах для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из таких решений является конструкция каркаса. Он изготовлен из синтетических материалов, что вкупе с прогрессивными технологиями намотки обеспечивает этому элементу высокую прочность и небольшой вес. Над ним располагается брекер. Синтетические волокна в его корде располагаются продольно, что существенно улучшает передачу поперечных сил на рулевое колесо, тем самым обеспечивая быстроту и точность в реакциях на действия водителя.
Основные особенности Pirelli PZero GEN-2
— два варианта исполнения – для спорткаров и седанов премиум-класса; — минимальный риск аквапланирования на любой скорости; — каркас, изготовленный из синтетических материалов, снижает вес шины, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter 2 относится к фрикционному типу. Устанавливается на широкий спектр кроссоверов и внедорожников. Характеризуется высоким уровнем безопасности при движении, как по скользким, заснеженным дорогам, так и по сушим трассам в условиях пониженной температуры. Кроме того, она обеспечивает повышенный комфорт за счет низкого шума и минимальной вибрации.
При разработке покрышки особое внимание было уделено ламелям, длина которых здесь составляет 51 метр. Все они имеют трехмерную структуру, которая раскрывается по мере своего износа. Таким образом, достигается хорошее сцепление и тяга на заснеженных, обледенелых участках даже при значительном износе протектора. В основе направленного протектора находится компаунд, в составе которого присутствует высокодисперсная силика в сочетании со специальными полимерами. Этот фактор улучшает сцепление и торможение в условиях зимней дороги. Важно отметить, что при создании смеси была применена технология, обеспечивающая максимальную однородность состава. За счет этого покрышка в каждой точке своего протектора имеет одинаковые свойства.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter 2
— установка на внедорожники, пикапы и кроссоверы от различных производителей; — высокий уровень комфорта за счет снижения шума и вибраций, достигаемого благодаря фирменным технологиям; — трехмерные ламели, которые раскрывают по мере износа, обеспечивая сохранность эксплуатационных свойств; — компаунд с полимерными присадками способствует лучшему сцеплению на заснеженной и обледенелой дороге.
Зимняя шина Pirelli Scorpion Winter 2 относится к фрикционному типу. Устанавливается на широкий спектр кроссоверов и внедорожников. Характеризуется высоким уровнем безопасности при движении, как по скользким, заснеженным дорогам, так и по сушим трассам в условиях пониженной температуры. Кроме того, она обеспечивает повышенный комфорт за счет низкого шума и минимальной вибрации.
При разработке покрышки особое внимание было уделено ламелям, длина которых здесь составляет 51 метр. Все они имеют трехмерную структуру, которая раскрывается по мере своего износа. Таким образом, достигается хорошее сцепление и тяга на заснеженных, обледенелых участках даже при значительном износе протектора. В основе направленного протектора находится компаунд, в составе которого присутствует высокодисперсная силика в сочетании со специальными полимерами. Этот фактор улучшает сцепление и торможение в условиях зимней дороги. Важно отметить, что при создании смеси была применена технология, обеспечивающая максимальную однородность состава. За счет этого покрышка в каждой точке своего протектора имеет одинаковые свойства.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter 2
— установка на внедорожники, пикапы и кроссоверы от различных производителей; — высокий уровень комфорта за счет снижения шума и вибраций, достигаемого благодаря фирменным технологиям; — трехмерные ламели, которые раскрывают по мере износа, обеспечивая сохранность эксплуатационных свойств; — компаунд с полимерными присадками способствует лучшему сцеплению на заснеженной и обледенелой дороге.
Специально созданная для изменчивых зимних условий, шина Pirelli Ice Zero FR 3 демонстрирует превосходные ходовые характеристики в условиях влажной дороги и заснеженных участков. Модель сочетает уверенное торможение, повышенную курсовую устойчивость, пониженное шумообразование и оптимальное сопротивление воздушным потокам, что делает ее прекрасным выбором для ежедневного использования в условиях города.
Секрет выдающихся качеств сцепления кроется в передовой резиновой смеси. Этот уникальный компаунд сохраняет свою пластичность при экстремально низких температурных режимах (до -40°C) благодаря повышенному содержанию силики (диоксида кремния) и специальных полимерных добавок. Такая формула не только улучшает сцепление зимой, но и способствует повышению износостойкости, снижая скорость истирания протектора.
Оптимизированный рисунок протектора с выраженной направленностью представлен многочисленными блочными структурами, каждая из которых оснащена несколькими трехмерными ламелями волнообразного типа. Такая конструкция обеспечивает: — оптимизация рулевого управления; — стабильность при повышенных скоростных режимах; — уверенное поведение на сухом асфальте.
Особое внимание итальянский производитель уделил дренажной системе, которая выделяется своей развитой структурой. Пронизывая весь протектора и открываясь наружу в плечевой зоне, она способна быстро очищать контактную область. Это является гарантом стабильности сцепных свойств в различных условиях.
Модель обеспечивает комфорт и безопасность в любых зимних условиях, от мокрого снега до обледенелых участков, делая каждую поездку предсказуемой и уверенной.
Основные особенности Pirelli Ice Zero FR 3: — универсальность применения за счет выпуска в многочисленных размерах; — стабильность ездовых характеристик, как на сухом, так и заснеженном или обледенелом дорожном полотне; — передовой компаунд с высоким процентом диоксида кремния, который поддерживает эффективность рабочих свойств при различных температурах.
Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.
Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.
Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.
Дизайн рисунка протектора
Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.
Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.
Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.
Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.
Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.
Новый состав резиновой смеси итальянской шины
Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.
Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.
Инновационная конструкция шины Пирелли
Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.
Основные особенности Pirelli Scorpion Winter
— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу; — Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях; — Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь; — Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.
Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.
Шип с двойным сердечником
Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора.
Максимальное сцепление на заснеженной дороге
Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности.
Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны.
Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.
Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Многофункциональная дренажная система
Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из важнейших компонентов, обеспечившей данной шине целый ряд достоинств. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.
Помимо этого, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в различных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.
Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли
В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии демонстрирует отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.
Модифицированная резиновая смесь Ice Zero
Еще одним нововведением в конструкции Winter Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.
Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero
— шина была специально создана для мощных легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях; — технология Dual Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации шины; — отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, сформированных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности; — резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не меняющимися в очень широком диапазоне температур.
Зимняя шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2, как и предыдущая модель, ориентирована на владельцев легковых автомобилей, ценящих в такой продукции сочетание комфорта и точности в управлении. Покрышка выгодно отличается не только этим, но и улучшенной эффективностью при торможении и сцепными свойствами на скользких зимних покрытиях.
Одним из ключевых нововведений данной модели является измененная конструкция шипа. За счет применения новых материалов и уменьшения размеров вес металлического элемента удалось снизить на 15%. Твердосплавная вставка, контактирующая с дорожной поверхностью, изготовлена из карбида вольфрама с повышенной устойчивостью к износу. Вокруг шипов имеется специальная «лунка», измельчающая ледяные частицы на более мелкие фракции. Резиновая смесь в нижнем «базовом» слое стала более жесткой. Это повышает прочность фиксации шипов в протекторе. Все эти мере улучшили сцепные свойства на обледенелом покрытии. Протекторный рисунок был изменен. V-образный дизайн с расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам канавками обеспечивает отменную устойчивость на мокрых и покрытых талым снегом дорогах.
Основные особенности Pirelli Scorpion Ice Zero 2
— значительно обновленная конструкция шипов обеспечивает высокую стабильность сцепления на льду и укатанном снегу; — оптимизированный V-образный рисунок протектор с расширяющимися дренажными канавками снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга; — плечевые блоки с зигзагообразными кромками повышают эффективность работы протектора в глубоком снегу.
В зимней шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV используются те же прогрессивные технические решения, которые ранее были реализованы в модели Hakkapeliitta 8. Но, в отличие от нее, эта шина предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости с диаметром колес от 15 до 21 дюйма. Всего линейке типоразмеров насчитывается более четырех десятков размерностей, что предполагает исключительную применяемость этой модели к подавляющему большинству современных кроссоверов и внедорожников.
Как и предшественница, эта шина была специально разработана для стран с суровым зимним климатом с часто изменяющимися погодными условиями. Процесс ее создания растянулся почти на четыре года и потребовал значительных творческих усилий от финских шинных специалистов. Они решили не отказываться от симметричного направленного рисунка протектора, поскольку он обладает необычайной вариативностью с точки зрения ошиповки, снимая значительную часть ограничений при создании схемы размещения шипов.
Nokian Eco Stud 8
Технология ошиповки Nokian Eco Stud 8 своим появлением во многом обязана новому европейскому законодательству, в котором были значительно ужесточены требования, касающиеся того разрушительного воздействия, оказываемого шипами зимних шин на асфальт. Для того чтобы уложиться в эти требования, финским шинникам пришлось полностью пересмотреть ранее применявшуюся конструкцию шипов. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стала одной из первых, где нашел применение якорный шип с измененной формой фланца, которая уменьшила степень его отклонения при соприкосновении с дорожным полотном. Это позволило сделать контакт шипа с поверхностью более надежным и стабильным. Помимо этого, под шипом теперь располагается специальная резиновая подушечка из очень эластичной резины, благодаря чему удалось не только снизить вредное воздействие на дороги, но и значительно уменьшить уровень шума.
Еще одной составляющей данной технологии является схема размещения шипов, месторасположение каждого из которых является результатом работы систем компьютерного моделирования. Однако и «невооруженным» глазом можно легко заметить удивительную равномерность распределения шипов по всей поверхности протектора. В конечном счете, это позволило обеспечить превосходное сцепление на льду.
Двухслойный протектор Cap — Жестко соединенные между собой протекторные блоки в центральной части позволяют более равномерно распределять внешнее давление, благодаря чему удалось придать характеру управляемости стабильность и предсказуемость; — Уникальная резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с добавлением сурепного масла обеспечивает шине отличную эластичность даже при очень низких температурах; — Существенно увеличенное количество протекторных блоков позволило существенно улучшить сцепные характеристики, особенно на скользкой поверхности; — Новая конструкция шипов и схема их размещения, разработанная при помощи средств компьютерного моделирования, обеспечивает превосходное сцепление на льду; — Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается прекрасная управляемость, как на сухой, так и заснеженной дороге.
Летняя шина Nokian PowerProof SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников с улучшенными динамическими свойствами. Рассчитана на использование на скоростных шоссе, отличаясь в таких условиях точным управлением, устойчивостью при маневрировании, стабильностью сцепных свойств на высокой скорости.
Боковины шины содержат арамидные волокна, отличающиеся при крайне малом весе чрезвычайной прочностью и устойчивостью к повреждениям. Они укрепляют эту уязвимую часть шины, делая ее практически невосприимчивой к ударам и истиранию.
Протекторный рисунок разработан с использованием технологии Dual Zone, придающей покрышке сбалансированные ходовые качества. Технически решение реализовано в виде разделения беговой части шины на два функциональных участка. Один из них начинается с широкого продольного ребра посередине и простирается до наружного края протектора. Формирующие этот участок элементы, отличаясь массивностью и устойчивостью к деформации, обеспечивают стабильность сцепных свойств и точность управления на большой скорости, в том числе и при маневрировании. В свою очередь, внутренняя сторона протектора, содержащая многочисленные ламели, кромки блоков и дренажные канавки, повышает тягово-сцепные свойства и устойчивость к аквапланированию на мокром покрытии.
Основные особенности шины Nokian PowerProof SUV
— боковины, укрепленные арамидными волокнами, обеспечивают надежность и длительный срок службы; — протектор DualZone обеспечивает сбалансированные ходовые свойства в любых дорожных условиях; — увеличенный объем, овальная форма и полированная поверхность дренажных канавок снижает до минимума риск гидропланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
