Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 255/60 R17

Nexen N’Fera RU1 255/60 R17 106V

Летняя корейская шина Nexen N’Fera RU1 специально создана для внедорожников премиум класса, которые эксплуатируются на любой дорожной поверхности. Разрабатывая данную модель, специалисты компании постарались добиться прекрасных эксплуатационных характеристик. Основной упор был сделан на достижение повышенной управляемости и безопасности. Для получения поставленных целей использовались новейшие технологии и лучшее сырье. Тщательный контроль качества в течение всего процесса производства позволил получить прекрасную шину, не имеющую брака и отвечающую всем мировым нормам и стандартам.

Асимметричный дизайн протектора

Для получения повышенных ходовых качеств был использован асимметричный протекторный рисунок. Добиться отличной устойчивости при прямолинейном движении помогли три ряда блоков в центре. Они также ускорили ответы на повороты руля. Так как шина Nexen N’Fera RU1 эксплуатируется на различной поверхности, то для повышения защиты от боковых повреждений использовалась усиленная боковая зона. Она изготовлена из более толстого слоя резины, поэтому надежно защищает протектор и повышает устойчивость при маневрах.

Особого внимания заслуживает водоотводящая система. Она состоит из большого числа небольших надрезов и четырех крупных каналов. Каналы отвечают за быстрый отвод воды из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Надрезы отлично поглощают шум при движении, делая езду максимально комфортной. Также они способствуют повышению сцепных качеств с влажной дорожной поверхностью. Даже в сильный дождь шина обеспечивает уверенное и четкое управление на любой поверхности.

Оптимизированный состав резиновой смеси

При создании данной модели использовалась новая резиновая смесь, отличающаяся повышенной эластичностью и износостойкими качествами. Для повышения эластичности применялась новейшая силика. Это позволило добиться повышенного сцепления на мокрой дорожной поверхности и отличных восстановительных свойств шины. При езде по некачественному дорожному покрытию шина поглощает все неровности, повышая комфорт езды и снижая нагрузку на элементы подвески. Добиться повышенной износостойкости помог кремний, поэтому протектор отличается длительным сроком использования. Новая резиновая смесь совместно с оптимально подобранными протекторными блоками обеспечила увеличенное пятно контакта, что повысило устойчивость при движении.

Основные особенности шины Nexen N’Fera RU1

— новые добавки в резиновую смесь позволили добиться прекрасных тормозных и сцепных характеристик, а также увеличили пробег шины;
— асимметричный дизайн протектора обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и управляемость;
— усиленная боковая зона надежно защищает протектор от боковых повреждений и увеличивает устойчивость при осуществлении различных маневров.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Winguard Sport 2 SUV 255/60 R17 106H

Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Относится к так называемым «фрикционным» моделям, отлично подходя для использования на любых скользких покрытиях. В таких условиях характеризуется стабильностью сцепления и точностью в управлении, отличается отменными для своего класса показателями топливной экономичности.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с достаточно необычным составом. В частности, в него входит пальмовое масло. Оно дополнительно повышает эластичность при низких температурах, прочность на разрыв и растяжение. Помимо пальмового масла компаунд содержит диоксид кремния и натуральный каучук, благодаря чему улучшается сцепление на укатанном снегу и льду, уменьшается сопротивление качению и абразивный износ.

Протекторный рисунок испещрен узкими зигзагообразными прорезями. Они заметно улучшают продольное сцепление на скользком покрытии. При этом «трехмерность» их профиля ограничивает подвижность протекторных элементов, за счет чего повышается курсовая стабильность и точность в управлении.

Поперечные ряды блоков располагаются со смещением относительно друг друга. Это повышает равномерность распределения нагрузки по пятну контакта, позволяет разместить на протекторе больше элементов. В результате увеличивается его полезная площадь, снижается уровень абразивного воздействия на шину, сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными, а уровень резонансных шумов и вибраций уменьшается.

Основные особенности Nexen Winguard Sport 2 SUV

— пальмовое масло в составе компаунда улучшает сцепление на скользком покрытии, уменьшает износ и расход топлива;
— направленный рисунок протектора с удлиненными поперечными кромками обеспечивает отличное продольное сцепление и курсовую устойчивость;
— увеличенное количество ламелей, «трехмерность» профиля их вертикальных стенок улучшают управляемость на укатанном снегу и льду.

Michelin Latitude Tour HP 255/60 R17 106V

Летняя модель Michelin Latitude Tour HP от именитого французского производителя предназначается для эксплуатации в летний период на кроссоверах и внедорожниках. При этом шина демонстрирует все свои преимущества, а их в ней не мало, лишь в условиях города. Но, это не означает, что бездорожье для неё преграда. Покрышка отлично показывает себя на любых типах покрытия, обеспечивая надёжное управление и уверенное прохождение любых препятствий.

Сниженный уровень износа

Как всем нам известно, покрышки на внедорожниках истираются на порядок быстрее, чем на седанах. Всё дело в массе автомобиля, а также его мощности и, естественно, стиле вождения, хоть этот пункт и не всегда оказывает влияние. В любом случае шины на кроссоверах подвергаются более интенсивному истиранию. В виду этого разработчиками были внедрены несколько технологий, а также изменен состав резиновой смеси, что положительно сказалось на сроке службы. В результате Michelin Latitude Tour HP получила дополнительный ресурс в виде снижения износа на 30%. А это уже лишний год эксплуатации.

StabiliGrip

Это система ламелей, которые имеют функцию самоблокирования. Они вступают в действие при выполнении маневров, при этом шина становится более жёсткой, что позволяет сделать управление наиболее точным и чувствительным, обеспечивая уверенное выполнение любых маневров. При прямолинейном движении данная система работает как классический аквадренаж, то есть отводит излишки воды из контактной зоны, тем самым повышая сцепные свойства с дорожным полотном.

Terrain-proof compound

Совершенствуя шину Michelin Latitude Tour HP, шинниками был затронут и компаунд, который получил новый состав. Помимо стандартных компонентов в него был добавлен специальный полимер, часто используемый при производстве покрышек для грузовых автомобилей. В виду этого данная модель получила улучшенные свойства противостоянию проколам, порезам, а также абразивному износу. В результате шина стала ещё более надёжной и долговечной.

Курсовая устойчивость

Этот показатель обеспечивается тремя рёбрами, которые на своей поверхности несут многочисленные ламели. Такая структура способствует не только уверенной устойчивости при прямолинейном движении, но и повышает сцепные свойства на различных дорожных покрытиях, гарантируя отличную самоочищаемость.

Важно отметить, что в модели оптимально сочетаются жёсткие и гибкие элементы протектора, обеспечивая комфортную езду и уверенный контроль за поведением автомобиля.

Основные особенности шины Michelin Latitude Tour HP

— увеличенный срок службы за счёт снижения процента истирания;
— самоблокирующиеся ламели, которые делают управление более чувствительным;
— эффективная защита от аквапланирования, а также высокий уровень самоочищения протектора;
— повышенная защита от различного рода повреждений благодаря применению специального полимера.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Latitude Sport 3 255/60 R17 106V

Летняя легковая шина Michelin Latitude Sport 3 является одной из новейших разработок французского шинного гиганта. На этот раз новинка предназначена для мощных спортивных кроссоверов, максимальная скорость которых намного превышает 200 км/ч. При этом данная модель не только обеспечивает высочайшую производительность, но и выгодно отличается сочетанием топливной экономичности и продолжительного срока службы. Для этого французским специалистам пришлось полностью пересмотреть конструкцию каркаса, протекторный рисунок и состав резиновой смеси, которые получили целый ряд нововведений.

Увеличенное количество сцепных кромок

По вполне понятным причинам специалисты французской компании предпочли не отказываться от симметричного протекторного рисунка, который на предыдущей модели с цифрой 2 в названии продемонстрировал себя с наилучшей стороны. Он по-прежнему разделен на несколько функциональных зон: центральная часть, окруженная с двух сторон широкими плечевыми зонами.

В наибольшей степени изменилась конструкция центральной части Michelin Latitude Sport 3. Три продольных ребра, составляющие ее, заметно увеличились в размерах, что привело к значительному улучшению целого ряда характеристик шины. Прежде всего, это курсовая устойчивость и оперативность управления.

Кроме того, каждое из продольных ребер получило дополнительно множество поперечных граней, благодаря чему удалось улучшить сцепные свойства при разгоне и торможении, особенно на мокрой дороге. Эти кромки сцепления образуются благодаря специальным ламелям, которые, ко всему прочему, повышают жесткость продольных ребер, что способствует дополнительному снижению сопротивления качения.

Модернизированная резиновая смесь

Не менее значительным изменениям подверглась резиновая смесь. При этом нововведения имеются не только в ее составе, но и в технологии изготовления, которая обеспечивает более равномерное распределение всех компонентов, позволяя тем самым добиться однородности свойств протектора. Что касается состава, то в нем появились кремнийсодержащие компоненты нового поколения. Благодаря им, удалось значительно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, а также стойкость протектора к абразивному износу, что, в свою очередь, привело к значительному увеличению службы всей шины.

Усиленная конструкция каркаса

Основным нововведением в конструкции каркаса стал двойной брекерный слой. Этого оказалось достаточно, чтобы не только сделать шину прочнее, но и обеспечить ей повышенную стойкость к деформационным изменениям, возникающим во время движения. В результате Latitude Sport 3 выгодно отличается от предыдущей модели, как по управляемости, так и по расходу топлива.

Короткий тормозной путь на мокрой дороге

Помимо дополнительных кромок сцепления, расположенных в центральной части протекторного рисунка, для уменьшения тормозного пути на мокрой дороге определенные изменения появились в его плечевых зонах. Расположенные здесь блоки получили скошенные грани. Этой «мелочи» хватило для того, чтобы уменьшить тормозной путь при движении на скорости 100 км/ч на 2,7 метра. Кроме того, сглаженные грани блоков плечевых зон при прохождении поворотов заметно увеличивают пятно контакта, повышая тем самым сцепные свойства в поперечном направлении.

Основные особенности Michelin Latitude Sport 3

— шина специально создана для мощных кроссоверов и компактных внедорожников;
— симметричный протекторный рисунок предназначен для движения исключительно по асфальтированным дорогам;
— повышенные по сравнению с предыдущей моделью сцепные свойства в продольном направлении, благодаря увеличенному количеству поперечных кромок в центральной части протектора;
— три массивных и очень жестких продольных ребра в центральной части протекторного рисунка обеспечивают отличную курсовую устойчивость, стабильность и быстроту реакций шины на повороты руля при движении на высокой скорости;
— широкие плечевые зоны со сглаженными краями блоков обеспечивают исключительное сцепление в поворотах и активном маневрировании на большой скорости, особенно на мокрой дороге;
— высокая стойкость к аквапланированию за счет большого объема продольных и поперечных дренажных канавок;
— новые компоненты в составе резиновой смеси повысили стойкость протектора к абразивному износу, сцепные свойства на мокрой дороге, а также показатели топливной экономичности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Maxxis HP-M3 Bravo 255/60 R17 106V

Летняя легковая шина Maxxis HP-M3 Bravo предназначена для тех внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно на них ею демонстрируются все ее многочисленные достоинства, а именно отличное сцепление на сухом и мокром покрытии, высокий уровень комфорта и очень продолжительный срок службы. Добиться столь высоких эксплуатационных характеристик стало возможным благодаря технологиям, которые ранее использовались в гоночных шинах и доказали свою превосходную эффективность.

5-реберный ненаправленный протектор

Значительная часть эффективности Maxxis HP-M3 Bravo обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его отличает «проверенный временем» дизайн с 5 продольно расположенными ребрами. Каждый из этих элементов имеет массивные размеры и неразрывную конструкцию, что придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, в особенности при движении на большой скорости.

Повышенное содержание сцепных кромок

Одной из характерных особенностей этой модели являются повышенные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются, благодаря наличию большого числа кромок сцепления. Значительная их часть образуется не блоками, а прорезанными в них ламелей, расположенных преимущественно поперечно и имеющих большую протяженность. Это позволяет шине демонстрировать очень высокую эффективность, как при ускорении, так и при замедлении. Особенно ярко эти свойства проявляют себя на мокрой дороге. В таких условиях ламели не только образуют множество кромок сцепления, но и отводят воду от пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок, улучшая сопротивляемость аквапланированию.

Повышенная устойчивость в поворотах Maxxis HP-M3 Bravo

Еще одной отличительной чертой протектора этой шины являются очень широкие плечевые зон. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Вкупе с их поперечным расположением и наличием в них нескольких ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути.

Низкий уровень шума

При движении эта шина отличается весьма достойным акустическим комфортом. Существенная его часть обеспечивается за счет специальных продольных ребер, расположенных в плечевых зонах протектора. Они препятствуют распространению шумов, генерируемых многочисленными сцепными кромками в центральной части протектора. Что касается блоков плечевых зон, то их шумность также была минимизирована за счет их многошагового расположения относительно друг друга.

Основные особенности:

— шина предназначена Maxxis HP-M3 Bravo для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся преимущественно на асфальтированных дорогах;
— очень жесткая конструкция каркаса, приспособленная для продолжительного движения на высокой скорости, придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, а также повышает сопротивляемость неравномерному износу;
— широкие плечевые зоны с многочисленными массивным блоками улучшают сцепление в поворотах, обеспечивает прозрачную обратную связь, оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, сокращает протяженность тормозного пути;
— многочисленные ламели увеличивают в сотни раз количество сцепных кромок, а также препятствуют возникновению аквапланированию, за счет отвода воды из пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок;
— высокий уровень акустического комфорта благодаря специальным шумоизолирующим продольным ребрам в плечевых зонах протектора.

Maxxis SS-01 Presa SUV 255/60 R17 106Q

Шина Maxxis SS-01 Presa SUV – зимняя модель, предназначенная для применения на внедорожниках. В процессе разработки шины специалисты компании постарались учесть возможные условия эксплуатации и создали шину, обладающую оптимальными эксплуатационными свойствами.

Это новая фрикционная шина имеет новый трехмерный дизайн ламелей. Данная модель даже при повышенных нагрузках обеспечивает жесткость протекторных блоков, как при торможении, так и при движении, за счет наличия взаимоблокирующих характеристик трехмерной Y-образной системой ламелей.

В процессе производства шины использовался специальный резиновый состав, который был специально разработан для сложных зимних условий. Шина Maxxis SS-01 Presa SUV обеспечивает великолепную управляемость на любом дорожном покрытии (ледяном или заснеженном). Большое количество продольных и поперечных канавок, обеспечивают быстрое удаление воды и снега из зоны контакта, а увеличить тяговую силу в глубоком снегу позволили боковые массивные грунтозацепы и крупные протекторные блоки.

Разработанный при помощи компьютерного моделирования дизайн протектора обеспечивает качественное сцепление с дорожным покрытием и повышает управляемость автомобиля. Широкий центральный ряд блоков на протекторе позволил добиться отличной курсовой устойчивости. Выбирая данную шину, вы сможете полностью контролировать ситуацию на дороге, не зависимо от погодных условий.

Основные особенности Maxxis SS-01 Presa SUV

— специально разработанный рисунок протектора позволил добиться максимальных эксплуатационных характеристик;
— уникальная резиновая смесь сохраняет эластичность резины при перепадах температур и совместно с большим количеством ламелей уменьшают шумовой эффект;
— специально разработанная система ламелей позволила добиться максимального сцепления с дорожным покрытием;
— оптимально расположенные блоки протектора повысили самоочищение и управляемость.

Marshal HP91 255/60 R17 106V

Летняя шина Marshal HP91 является точной копией Kumho Crugen HP91, которая изначально создавалась для североамериканского рынка. Именно по этой причине данная модель, относящаяся к категории High Performance, характеризуется, прежде всего, комфортом, который не мешает ей демонстрировать отменную управляемость.

Протектор с функциональными зонами

Южнокорейские шинники разработали для этой модели протектор, асимметричный дизайн которого содержит три функциональные зоны. Обладая различными характеристиками, они взаимодействуют друг с другом, дополняя и усиливая различные эксплуатационные свойства.

Плечевая зона с внешней стороны

В этой части протектора содержатся удлиненные поперечные блоки. Между ними имеются специальные перемычки. Это улучшает сцепление при поворотах, а также создает у водителя ощущение абсолютного контроля над автомобилем за счет быстрых и точных реакций на его действия.

Плечевая зона с внутренней стороны

Расположенные здесь блоки также имеют жесткую механическую связь между собой при помощи перемычек. От аналогичных элементов с противоположной стороны протектора они отличаются тонкими ламелями. Они повышают сцепные свойства на скольких от дождя покрытиях, взаимодействуя с рядом расположенными дренажными канавками.

Центральная часть

Эта функциональная зона представляет собой три продольных ребра, имеющих многочисленные ламели и канавки, которые повышают сцепление на мокрой дороге. Эти элементы прорезаны на различную глубину, что увеличивает стойкость ребер к деформационным изменениям. В свою очередь, эти протекторные элементы гораздо лучше обеспечивают стабильное поведение автомобиля, особенно на больших скоростях.

Основные особенности Marshal HP91

— асимметричный протектор с функциональными зонами;
— технология C-Cut 3D оптимизирует форму стенок продольных каналов, что повышает стойкость к аквапланированию;
— специальная форма обода, препятствующая повреждению обода колесного диска и самой шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong GreenMax 4×4 HP 255/60 R17 106H

Летняя шина LingLong GreenMax 4×4 HP подходит к большинству популярных внедорожников, пикапов и автомобилей класса SUV. Размерный ряд – десятки вариантов диаметром от 15 до 19 дюймов с шириной протектора от 205 до 275 мм и высотой профиля от 55 до 70%. Относится к категории High Terrain, обеспечивая максимальную производительность на шоссейных дорогах, где она демонстрирует стабильность на мокром покрытии, длительный срок службы и акустический комфорт.

Дизайн протекторного рисунка адаптирован для автомобилей, используемых преимущественно на шоссе. Он отличается крупными размерами и плотными расположением элементов. В основном это блоки, которые образуют многочисленные и разнонаправленные сцепные кромки. При этом плотность элементов и их жесткость придают шине стабильность на высокой скорости, упрощают контроль над траекторией движения в поворотах и при резких маневрах. Эти свойства сохраняются на мокром покрытии благодаря большом объему водоотводящих канавок и многочисленности ламелей. Кромки всех элементов располагаются либо параллельно направлению движения, либо под наклоном. Это существенно уменьшает сопротивление качению, а также уровень шума.

Основные особенности:

— симметричный ненаправленный протектор адаптирован для шоссейных дорог;
— широкие плечевые блоки повышают устойчивость при маневрировании;
— сплошное продольное ребро посередине снижает сопротивление качению, повышает оперативность управления, препятствует неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong Grip Master C/S 255/60 R17 106H

Летняя шина LingLong Grip Master C/S устанавливается на мощные внедорожники и спорткары. Относится к классу UHP, обеспечивая стабильность управления на высоких скоростях. Дополнительно модель отличается мягкостью хода и своей бесшумностью, что обеспечивает комфорт вождения.

Асимметричный протектор представлен тремя продольными ребрами в центре, которые отвечают сразу за несколько показателей. Во-первых, это стабильность прямолинейного движения при различных скоростных режимах. Во-вторых, обеспечение разгонной динамики с минимальным риском пробуксовки. В-третьих, минимизация тормозного пути. Все это достигается совокупностью расположения ламелей и составом компаунда. Отметим, что резиновый состав содержит особые присадки, которые снижают абразивный износ и сохраняют эксплуатационные свойства при высоких температурах. Также, все компоненты состава прошли тщательный контроль и являются экологически безопасными (имеется соответствующая сертификация).

Основные особенности LingLong Grip Master C/S

— обеспечение высокого уровня комфорта за счет специфики компаунда и расположения блоков протектора;
— способность выдерживать большие скорости без риска деформации;
— мгновенный водоотвод из зоны контакта исключает возникновение гидропленнинга;
— применимость на внедорожниках и кроссоверах повышенной мощности.

LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 255/60 R17 106T

Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV рассчитана на эксплуатацию в специфических условиях европейских стран с их так называемыми «теплыми» зимами. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на снегу и грунте, легкостью управления на большой скорости, сниженным расходом топлива и длительным сроком службы.

Протекторный рисунок имеет направленный дизайн с характерным для зимних шин V-образным расположением поперечных кромок. Их большая длина и агрессивный угол наклона обеспечивает отличную тягу и устойчивость на снегу, грунте. Плотно нарезанные ламели сохраняют эти свойства на мокром и обледенелом покрытии. Из других особенностей рисунка стоит отметить наличие посередине сплошного продольного ребра, которое придает шине стабильность при движении на большой скорости, уменьшая сопротивление качению.

Основные особенности LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV

— направленный рисунок протектора с большим количеством блоков эффективен на снегу, льду и грунтовом покрытии;
— «зимняя» резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» придает шине эластичность при низких температурах, устойчивость к абразивному истиранию и разрывам.
— особая форма беговой части шины увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽