Летняя шина Habilead RS26 от китайского производителя предназначена для установки на кроссоверы и внедорожники. Модель отличается своей прочностью и устойчивостью при выполнении маневров. Это обеспечивается применением современных технологий, позаимствованных у мировых гигантов шинной промышленности.
Протекторный рисунок
Протектор имеет 3 центральных ребра с небольшими насечками. Ребра отвечают за стабильность прямолинейного движения, а насечки увеличивают сцепные свойства, а также участвуют в осушении пятна контакта.
Боковая зона разделена на многочисленные блоки, которые отвечают за маневренность, сохраняя чуткость управлением транспортным средством при различных скоростных режимах.
Основные особенности шины Habilead RS26
— разработана специально для кроссоверов и внедорожников, выпускается в наиболее популярных типоразмерах; — имеет эффективную протекцию от аквапланирования; — обеспечивает водителя чуткостью управления автомобилем; — сочетает в себе все основные эксплуатационные характеристики и низкую цену.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Gripmax Mud Rage R/T Max ориентирована на внедорожники и кроссоверы, которые используются в агрессивных условиях. Модель демонстрирует отличную проходимость по легкому и среднему бездорожью, с легкостью преодолевая рыхлые и вязкие грунты. Для этого она оснащена высокими блочными структурами неправильной формы. Расположенные на значительно расстоянии друг от друга, они гарантируют надежность сцепления и тяги. Кроме того, такое конструктивное решение дает возможность реализовать эффективность самоочищения и поддержания рабочей области протектора всегда в чистом состоянии.
Массивный каркас, выполненный по современной технологии, выдерживает, как разрывные нагрузки, так и ударные воздействия. Поэтому, даже в условиях агрессивной эксплуатации покрышка демонстрирует длительный срок службы.
Основные особенности Gripmax Mud Rage R/T Max
— возможность эксплуатации в экстремальных условиях с поддержанием свойств тяги и сцепления; — массивные блоки повышают проходимость и защищают от механических повреждений; — глубокие и широкие дренажные каналы способствуют быстрому удалению воды и жидкой грязи из контактной области; — наличие специальных выталкивателей на дне каналов поддерживает чистоту протектора даже при движении по рыхлым и вязким грунтам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Gripmax Inception A/T – модель разработана для эксплуатации в круглогодичном режиме, при условии зим европейского типа. Шина устанавливается на широкий спектр кроссоверов, внедорожников, а также ряда автомобилей класса SUV. Характеризуется стабильностью тяги и сцепных свойств на мокрой и скользкой дороге.
Покрышка оснащена симметричным протектором, который сформирован большим количеством среднеразмерных блоков. Каждый такой элемент покрыт дополнен несколькими ламелями. В совокупности такое строение дает возможность обеспечивать эффективность дренажа, защищая от гидропленнинга. Многочисленные зацепные грани, формируемые блочными структурами, поддерживают сцепные и тяговые свойства на дорожных покрытиях различного качества. Наличие массивных боковин и прочный каркас повышает ударостойкость и дает возможность устанавливать модель на тяжелые автомобили.
Основные особенности Gripmax Inception A/T
— широта применения на внедорожниках, пикапах, внедорожниках; — наличие в составе кремнекислотных присадок, повышающих износостойкость и сцепные свойства; — развитая система блоков и каналов повышает устойчивость к слэшингу и аквапленнингу; — возможность эксплуатации в круглогодичном режиме.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Gripmax SureGrip A/S разрабатывалась с учетом динамических характеристик мощных версий легковых автомобилей. Отличается повышенной устойчивостью на большой скорости, точностью управления, улучшенными тяговыми и тормозными свойствами на мокром и заснеженном покрытии.
Протекторный рисунок выполнен в эффектном направленном дизайне с V-образным расположением канавок. Дренажные элементы имеют изогнутую форму и направлены против движения, за счет чего обеспечивается крайне интенсивный отвод от пятна контакта не только воды, но и ее тяжеловесной смеси со снегом. Удлиненные кромки блоков в таких условиях позволяют интенсивно ускоряться и тормозить, сохраняя высокой курсовую стабильность. В центральной части элементы частично перекрывают друг друга, уменьшая сопротивление качению и препятствуя быстрому истиранию протектора. Еще одной особенностью рисунка протектора является присутствие большого количества 3D-ламелей. Образуемые ими многочисленные кромки повышают сцепные свойства на укатанном снегу и мокром покрытии.
Основные особенности Gripmax SureGrip A/S
— удлиненные изогнутые края блоков обеспечивают отличную тягу и устойчивость на заснеженном покрытии; — направленные против движения широкие дренажные канавки эффективно отводят из-под шины воду и ее тяжеловесную смесь со снегом и дорожной грязью; — «зимний» компаунд на основе диоксида кремния усиливает сцепные свойства на зимних дорогах, сохраняя эластичной шину при низких температурах
Будучи предназначенной для внедорожников и кроссоверов, летняя шина Gripmax Stature H/T мало чем может помочь на бездорожье. Это вполне объяснимо, если учесть значение использованной в ее названии аббревиатуры H/T. Она составлена из заглавных букв словосочетания High Terrain, что в автомобильной терминологии означает асфальтированные дороги. Именно на них данная модель демонстрирует все свои преимущества.
Спортивная управляемость
Все без исключения элементы асимметричного протекторного рисунка этой шины отличаются массивными размерами. Это в полной мере касается и центрального продольного ребра, которое, ко всему прочему, имеет неразрывную конструкцию. Обладая очень высокой устойчивостью к непрерывному воздействию динамической деформации, оно обеспечивает водителя повышенной точностью в управлении автомобилем, а кроме того, отличную стабильность и надежность при движении на большой скорости.
Устойчивость при маневрировании
Данная модель отличается очень большими размерами пятна контакта. Его геометрические показатели остаются неизменными даже при сильном воздействии боковых сил ускорения. Данная особенность обеспечивается за счет сразу нескольких технических решений. Одним из них является значительная ширина и поперечное расположение блоков в плечевых зонах протектора. Помимо того, его профиль в боковой проекции является многорадиусным, что в сочетании с жесткостью протекторных элементов позволяет сохранять неизменной размеры и форму пятна контакта, обеспечивая тем самым повышенную устойчивость и стабильность сцепных свойств при маневрировании.
Основные особенности Gripmax Stature H/T
— широкое неразрывное ребро в центре улучшает стабильность на большой скорости, повышает точность в управлении, снижает неравномерный износ и сопротивление качению; — большие размеры и постоянство форм пятна контакта улучшает устойчивость и сцепные свойства при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Gripmax Stature M/S, как и другие модели этого китайского бренда, предназначена для современных внедорожников и кроссоверов. Азиатский производитель относит ее к категории High Terrain. Это означает, что наиболее сильные стороны данная шина демонстрирует на асфальтированных дорогах.
Модульные блоки
Азиатские шинники при разработке дизайна протектора использовали несколько оригинальных решений. Одним из них стала модульная конструкция блоков центрального стреловидного ребра. Поперечными канавками они расчленены на несколько модулей – секций, взаимодополняющих и усиливающих действие друг друга. Формируемые ими кромки имеют V-образную форму, значительно повышающую продольные тяговые свойства и эффективность торможения на зимнем покрытии.
Блоки плечевых зон расположены таким образом, что образуемые в центре кромки сцепления имеют продолжение и в этих частях протектора, будучи направленными при этом под углом. Такой дизайн существенно улучшает управляемость и стабильность поведения на снегу и скользком мокром покрытии.
Сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу
Одной из характерных особенностей шины является ее способность сохранять сцепные свойства даже при самых неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет высокой эффективности работы дренажной системы. Она обеспечивается большим объемом двух продольных канавок в центральной части протектора и двумя аналогичными элементами в плечевых зонах. Этого достаточно, чтобы обеспечить шине высокую сопротивляемость к аквапланированию. В свою очередь, быстрый вывод смеси из воды и снега обеспечивается многочисленными поперечными канавками. Они расположены под углом и против движения, что позволяет ускорить этот процесс, используя центробежные силы, возникающие при вращении колеса.
Ламели нескольких типов
В отсутствие шипов сцепные свойства на снегу и наледи обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Стремясь придать их работе максимальную эффективность, разработчики использовали несколько типов этих элементов. Плечевые зоны содержат трехмерные взаимоблокирующиеся ламели. При контакте с дорогой они открываются, образуя сцепные кромки, и одновременно ограничивают подвижность блока на всей его площади, что существенно повышает курсовую устойчивость и точность управления.
Центральное ребро протектора содержит прямые ламели. Они также образуют дополнительные сцепные кромки, но при этом блок, в котором они прорезаны, имеет небольшую подвижность. Данная особенность придает реакциям шины на действия водителя мягкость, что повышает ездовой комфорт. Здесь также стоит отметить расположение ламелей под большим углом. Это дополнительно повышает устойчивость шины к боковым скольжениям на обледенелом покрытии.
Основные особенности шины Gripmax Stature M/S
— модульные блоки в центральной части протектора повышают эффективность его работы при наборе скорости и торможении; — протянувшиеся через весь протектор V-образные кромки улучшают сцепные свойства на снегу; — несколько видов ламелей обеспечивают надежное сцепление и управляемость на обледенелом покрытии; — стабильное поведение при неблагоприятных погодных условиях достигается высокой сопротивляемостью протектора с аквапланированию и слэшпленнингу
Летняя шина Grenlander Maho79 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Модель адресована автолюбителям, которые, несмотря на наличие в их машинах полного привода, редко съезжают с асфальта. Покрышка относится к категории High Terrain и отличается улучшенными сцепными свойствами на автомагистралях, мягким тихим ходом и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок имеет высокую плотность расположения элементов, что вкупе с оптимизированным профилем беговой части шины увеличивает пятно контакта. Это улучшает сцепные свойства и их стабильность при маневрировании. Немаловажной особенностью рисунка является увеличенное количество ламелей. Многочисленные прорези позволяют шине сохранять эффективность на мокром покрытии. Большой объем дренажных канавок снижает до минимума риск аквапланирования.
Основные особенности Grenlander Maho79
— увеличенное пятно контакта и оптимизированный профиль протектора улучшают сцепление и управляемость; — большое количество ламелей и объем дренажных канавок обеспечивают эффективность на мокром покрытии; — «многошаговое» расположение протекторных элементов улучшает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Grenlander Maga A/T Two предназначена для пикапов, легких грузовиков и полноразмерных внедорожников. Относится к моделям категории All Terrain, обладая присущей им универсальностью в применении. Покрышка эффективна на любых дорожных покрытиях, включая самые сложные грунтовые поверхности.
Протекторный рисунок отличает наличие большого количества крупных блоков. Увеличенные размеры элементов и оптимизированный профиль беговой части шины обеспечивают хорошее сцепление на асфальтированных дорогах. Многочисленные и высокие кромки блоков позволяют шине демонстрировать уверенное поведение на бездорожье, эффективно передавая тяговое и тормозное усилие даже на песчаных и земляных грунтах.
Основные особенности Grenlander Maga A/T Two
— протекторный рисунок с крупными блоками эффективен на асфальтированных дорогах и различных грунтовых поверхностях; — дренажные канавки с выступами препятствуют застреванию в протекторе камней; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и порезам.
Зимняя шина Grenlander GL868 Winter предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV. Рекомендуется производителем к использованию на очищенных асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными зацепными свойствами на мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях. Отличается удобством в управлении, тихим и мягким ходом.
Протекторный рисунок выполнен направленным несимметричным с крупными блоками. Вкупе с оптимизацией профиля беговой части протектора это увеличивает пятно контакта, улучшая тем самым сцепные свойства на очищенных дорогах, особенно на высокой скорости. Здесь стоит отметить наличие между плечевыми блоками широких «мостиков». Ограничивая подвижность элементов, они повышают точность в управлении и стабильность свойств сцепления.
Протектор буквально испещрен волнообразными узкими прорезями. Развернутые поперек такие элементы позволили сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на скользких мокрых и обледенелых поверхностях.
Основные особенности Grenlander GL868 Winter
— увеличенное пятно контакта и равномерное распределение веса по нему повышает стабильность сцепных свойств, обеспечивает удобство в управлении, снижает износ; — многочисленные волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути на скользких поверхностях; — жесткие плечевые блоки, соединенные друг с другом специальными «мостиками, повышают точность в управлении при маневрировании, препятствуют неравномерности износа.
Зимняя легковая шипованная шина Goodyear UltraGrip 500 и спустя десятилетие после своего триумфального появления по-прежнему пользуется большой популярностью, благодаря прекрасным эксплуатационным качествам. При этом технологии, использованные при ее разработке, широко применяются и в последних зимних моделях этого известного и уважаемого во всем мире североамериканского шинного производителя. Данная модель выпускалась более чем в 70 различных типоразмерах, что позволяло устанавливать эту шину на абсолютное большинство моделей легковых автомобилей с посадочным размером колес от 13 до 20 дюймов.
Технология V-TRED в американской шине
Шина Goodyear UltraGrip 500 является одной из первых моделей, где была использована технология V-TRED. Под этим термином следует понимать протектор с V-образным симметричным направленным рисунком. По замыслу разработчиков V-образное размещение элементов протектора позволяет более эффективно удалять из пятна контакта воды, снега и грязи, что существенно улучшает сцепление шины со скользким покрытием. Это, в конечном счете, повышает безопасность при движении, особенно на высокой скорости.
В данном случае, блоки протектора расположены друг от друга на значительном расстоянии, что позволяет эффективно справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и снега и грязи. Отличительной особенностью этой версии протектора V-TRED является наличие в центральной части протектора прямоугольных блоков. За счет массивных размеров и поперечного расположение относительно направления движения эти блоки обеспечивают высокую эффективность торможения на скользком покрытии.
3D-BIS в Goodyear
Еще одной технологической новинкой стала революционная на тот момент технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора 3D-BIS. Данная технология заключается в обеспечении надежной фиксации стенок ламелей между собой, что является гарантией сохранения жесткости протекторных блоков. Блокировка ламелей происходит, благодаря наличию на ее стенках особых пузырьков, которые в момент соприкосновения с протектора с дорожным полотном плотно фиксируются в соответствующих углублениях на противоположной стороне. Это позволило придать шине Goodyear UltraGrip 500 превосходные характеристики управляемости, как на сухих, так и на влажных, заснеженных и обледенелых покрытиях. Также удалось сохранить высокий уровень комфорта. Кроме того, высокая жесткость блоков позволила оснастить протектор увеличенным количеством ламелей, одно из основных предназначений которых является обеспечение надежного и стабильного сцепления на снегу и льду. Дело в том, что ламели образуют дополнительно множество острых граней, которые способны эффективно цепляться даже за микронеровности на поверхности льда, что существенно улучшает тягово-сцепные характеристики на скользком покрытии.
Система якорной посадки шипов SATS
Данная шина также является одной из первых зимних моделей, на которых впервые была использована технология якорной посадки шипов SATS. Это технологическое нововведение состоит из двух составляющих – оригинального профиля шипа и двухслойного протектора. В этой шине профиль шипа имеет утолщение в нижней части, что позволяет обеспечить более надежную его фиксацию в месте установки, а также отрегулировать высоту выступания шипа из протектора. При этом место посадки шипа располагается в нижнем базовом слое протектора, который изготовлен из более твердой и плотной резиновой смеси, которая помимо обеспечения более надежной фиксации шипа, более эффективно гасит удары от крупных неровностей дорожного полотна. Верхний слой протектора изготовлен из эластичной резиновой смеси, которая прекрасно справляется с мелкими неровностями, делая движение на этих шинах более мягким и комфортным.
Основные особенности Goodyear UltraGrip 500
— Технология якорной установки шипов SATS позволяет добиться оптимальной высоты выступания шипов, за счет чего обеспечивается прекрасное сцепление с обледенелой поверхностью; — Оптимизированный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора отличается большой площадью пятна контакта, размеры которого остаются стабильными независимо от характеристик дорожного полотна; — Массивные блоки, расположенные поперечно в центральной части протектора, обеспечивают высокую эффективность торможения на снегу; — Технология 3D-BIS позволила оснастить протектор увеличенным числом ламелей, который образуют множество дополнительных острых граней, способных цепляться даже за малейшие неровности заснеженного и обледенелого покрытия; — Технология V-TRED обеспечивает повышенную стойкость к аквапланированию, а также улучшило тягово-сцепные показатели на снегу и льду; — Индикатор износа позволяет визуально оценить состояние протектора, что повышает уровень безопасности.
