Г Санкт-Петербург

Nokian Hakka Z 265/35 R18 Y XL

Летняя легковая шина Nokian Hakka Z была специально разработана для мощных скоростных легковых автомобилей и адресована тем автолюбителям, кто ценит спортивную управляемость не меньше, чем комфорт. Несмотря на скоростные индексы W и Y (до 270 и до 300 км/ч соответственно), данная модель отличается великолепными характеристиками в любых климатических условиях, включая дождливую и переменчивую погоду. По сравнению с премиум-шинами других производителей эта модель более устойчиво ведет себя в условиях резких перепадов температур, грубого асфальта, колейности и неровных дорог.

Nokian Cool Zone Concept

Эта шина является одной из первых моделей, разработанных в соответствии с концепцией повышенной работоспособности, которая получила название Nokian Cool Zone Concept. В состав данной концепции входит три инновационных технических решения – многослойная конструкция протектора, особый профиль протектора, а также резиновая смесь на основе наносилики.

Нижний базовый слой, имеющий небольшую толщину, изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси, благодаря которой снижается сопротивление качения, а также нагрев шины. Верхний слой изготовлен из более эластичной резиновой смеси, отличающейся более высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Это позволило обеспечить более быструю реакцию шины на изменения характеристик дорожного полотна, что привнесло в характер управляемости шины точность. Несмотря на увеличившуюся эластичность, все остальные эксплуатационные характеристики шины Nokian Hakka Z остались на высоком уровне, включая стойкость протектора к истиранию.

Кроме того, новый состав верхних промежуточных слоев протектора обеспечил более стабильное поведение, особенно на дорогах с ярко выраженной колейностью. Еще одним достоинством, обеспеченным новой резиновой смесью Nordic Cool UHP Silica стало более надежное сцепление с мокрой дорогой в достаточно широком диапазоне температур, в том числе и ниже 7 градусов тепла. Также нельзя не отметить и снизившийся, благодаря резиновой смеси с наносиликой, уровень шума при движении.

Разработанный в соответствии с концепции повышения работоспособности шины протектор оснастили оптимизированным S-образным асимметричным направленным рисунком протектора, отличающимся классическим для шин премиум-сегмента пятиреберным дизайном. Финские шинники оснастили протектор данной модели тремя продольными ребрами, расположенными в центральной части, и двумя широкими плечевыми зонами. Отличительной особенностью центральных продольных ребер является их массивная конструкция, обладающая высокой конструктивной жесткостью. Такое техническое решение позволяет шине Nokian Hakka Z демонстрировать выдающиеся показатели курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также исключительную эффективность торможения. При этом конструкция всей центральной части протектора дополнительно усилена специальными ребрами жесткости, что позволило привнести характер управляемости стабильность и надежность в любых условиях.

И третьей составляющей концепции повышенной работоспособности стала особый профиль протектора, который получил более плоский радиус кривизны. Новый выпрямленный радиус кривизны протектора сделал управляемость более стабильной и надежной, особенно в условиях сильных боковых ускорений – при прохождении поворотов, резких маневрах и перестроениях. В результате удалось обеспечить прогнозируемость поведения шины в экстремальных ситуациях. Кроме того, благодаря более плоскому профилю протектора удалось существенно снизить температуру нагрева шины, особенно при движении на высокой скорости.

Надежность финской шины в дождевых условиях

Уровень безопасности при движении по мокрым дорогам зависит в основном от способности шины противостоять к аквапланированию. Данная модель отличается высокой стойкостью к аквапланированию, благодаря эффективной работе водоотводной системы. При движении во влажных условиях вода собирается в четырех продольных дренажных канавках, а затем направляется через многочисленные поперечные каналы наружу. При этом продольные канавки отличаются не только большой глубиной и шириной, но и полированными стенками, что существенно увеличило скорость циркуляции воды, а значит и эффективность работы всей дренажной системы в целом. Помимо полированной поверхности, дно дренажных канавок оборудовано специальными возвышениям, а стенки специальными полостями, предназначенными для снижения уровня шума.

Основные особенности Nokian Hakka Z

— Инновационный состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов обеспечивает более надежное сцепление, особенно в дождевых условиях;
— Оптимизированный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает феноменальное сцепление, курсовую устойчивость и эффективность торможения в любых условиях;
— Исключительная стойкость к аквапланированию за счет эффективной дренажной системы, состоящей из четырех продольных канавок и множества боковых каналов, отличающихся полированной поверхностью;
— Бесшовная конструкция бокового кольца сделало шину более прочной, а также способствовала снижению сопротивления качения;
— Специальное уплотнительное кольцо предотвращает попадание грязи между бортом шины и колесным диском, что снижает риск повреждения шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nokian Hakka Black 265/35 R18 97Y XL

Летняя легковая шина Nokian Hakka Black является одной из самых ожидаемых новинок финского производителя. Данная модель рассчитана на движение на высокой скорости и относится к категории шин Ultra-High Performance. Ассортимент типоразмеров отличается богатством выбора и представлен 28 вариантами с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов. Данная модель отличается исключительно высокими техническими характеристиками и способностью обеспечивать высокий уровень безопасности на скоростях вплоть до 300 км/ч.

Дизайн рисунка протектора новой финской шины

Как и другие представители семейства летних моделей Hakka, эта шина оснащена протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, состоящего из пяти продольных ребер. Центральная часть протектора полностью занята тремя продольными ребрами, каждое из которых имеет сплошную конструкцию, отличающуюся высокой степенью жесткости. Благодаря такому строению средней части протектора, шина Nokian Hakka Black отличается молниеносностью реакций в ответ на повороты руля, что является крайне важной способностью при движении на высокой скорости.

Еще одной особенностью протектора этой модели является его мультирадиусность и малый радиус профиля плечевых зон. Результатом таких конструктивных ухищрений стала очень большая площадь пятна контакта, что предопределило отличные сцепные характеристики на сухой поверхности. Помимо больших размеров, пятно контакта отличается практически прямоугольной формой, которая идеально распределяет внешнюю нагрузку по всей площади. За счет этого обеспечивается более равномерный износ протектора, что существенно продлило срок службы шины.

Многослойное строение протектора

Нижний слой протектора является базовым и изготовлен из резиновой смеси, отличающейся повышенной жесткостью и высокой стойкостью к нагреву. За счет высокой жесткости нижнего слоя удалось снизить сопротивлений качения, а также улучшить характеристики управляемости.

Средний слой протектора является промежуточным и изготовлен из низкомолекулярной наносиликоновой смеси. Благодаря этому слою, движения руля стали передаваться намного быстрее, что существенно снизило время реакций шины, обеспечив при этом высокую точность.

Верхний слой изготовлен из более эластичного компаунда Nordic Intelligent UHP, который был специально разработан для этой модели. Новая резиновая смесь обладает превосходной приспособленностью к движению на высокой скорости и жестким условиям эксплуатации. Своим прекрасным характеристикам новая смесь во многом обязана функциональным молекулярным цепочкам, прочность которых была значительно усилена при помощи силики, что существенно повысило стойкость протектора к истиранию. Кроме того, использование силики позволило придать резиновой смеси прекрасную эластичность. Еще одной особенностью новой резиновой смеси является способность сохранять свои качества на стабильном уровне в широком температурном диапазоне. Благодаря этому, шина Nokian Hakka Black демонстрирует прекрасное сцепление в любых условиях.

Отличная управляемость в дождевых условиях

Данная модель выгодно отличается превосходными характеристиками в дождевых условиях. Во многом этого удалось достичь оригинальной конструкцией дренажной системы. В частности, в средней части протектора расположены четыре продольных водоотводных канавки Hydro-Groove. Благодаря большим размерам, эти канавки способны вместить достаточно большой объем воды, которая затем выводится за пределы пятна контакта через поперечные каналы, расположенные в плечевых зонах протектора. При этом полированная поверхность продольных дренажных канавок увеличивает скорость циркуляции воды, что повысило эффективность работы всей водоотводной системы в целом.

Кроме того, боковые стенки продольных водоотводных канавок оснащены множеством полукруглых углублений, которые оптимальным образом направляют потоки воздуха, снижая уровень производимого им шума. Плечевые зоны протектора оснащены дренажными каналами Swoop Grooves, боковые стенки которых содержат эллиптические прорези. За счет этого боковые канавки способны вмещать больший объем воды, что также повышает эффективность работы дренажной системы.

Основные особенности финской Nokian Hakka Black

— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора оптимизирован под движение на очень высокой скорости;
— Продольные канавки Hydro-Groove с отполированным дном и стенками со специальными полукруглыми углублениями обеспечивают высокую стойкость к аквапланированию, а также способствуют снижению уровня шума;
— Боковые водоотводные каналы Swoop Grooves оснащены особыми эллиптическими прорезями, что позволяет им вмещать большое количество воды, улучшая тем самым производительность дренажной системы;
— Новая резиновая смесь Nordic Intelligent UHP обеспечивает отличную стойкость протектора к истиранию, придав ему при этом прекрасную эластичность;
— Многослойная конструкция протектора позволила добиться прекрасных характеристик управляемости и оперативности управления в любых условиях;
— Усиленный каркас с двухслойным высокопрочным металлокордом позволяет шине выдерживать суровые условия эксплуатации и продолжительное движение на высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nokian Hakkapeliitta 9 265/35 R18 97T XL

Nokian Hakkapeliitta 9 – зимняя шина для легковых автомобилей, которая обладает целым рядом инновационных технологий, среди которых на первом месте ее ошиповка.

Гибридная система шиповки

Инженерами компании было использовано несколько разновидностей шипов, часть которых размещена в центральной зоне, а вторая – в плечевой. Именно отличия в шипах позволили оптимизировать продольные и поперечные усилия при различных климатических условиях. Это нашло свое выражение в сохранении управляемости автомобилем даже в экстремальных условиях.

Eco Stud 9

Для снижения воздействия шипами на саму шину была применена усовершенствованная технология Eco Stud 9, которая заключается в расположении под каждым шипом (а их тут 190) воздушной подушки. Кроме того, наличие скошенных граней сердцевины каждого шипа позволяет оптимизировать нагрузку на него, что положительно сказывается и на общем воздействии на шину. Таким образом, достигается длительный срок службы ошиповки с минимальной потерей ее элементов в процессе эксплуатации.

Green Elasto Proof

Финские разработчики улучшили и состав резиновой смеси, в которую, помимо силики, масла рапса и натурального каучука входит еще и специальная добавка Green Elasto Proof. Этот компонент отвечает за свойства эластичности шины при различных температурных режимах, «подстраивая» компаунд и обеспечивая сохранение сцепных свойств на любом покрытии.

Протектор V-образного типа

Наличие такого протектора в сочетании с системой дренажа, представленной различными ламелями, канавками и каналами, обеспечивает быстрое самоочищение и сохранение управляемости транспортным средством при любых условиях.

Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 9

— инновационная система ошиповки, представленная несколькими видами шипов;
— улучшенные свойства продольного и поперечного сцепления;
— эффективная дренажная система;
— улучшенный компаунд, оптимизирующийся под конкретные условия температурных режимов.

Nokian Hakkapeliitta R3 265/35 R18 97T XL

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров для колёс диаметром от 14 до 21 дюйма. Отличается высоким уровнем комфорта в самых сложных дорожных и погодных условиях, обеспечивая в них безопасное вождение.

Arctic Sense Grip

При создании шины использовалась концепция Arctic Sense Grip. Это комплекс технических решений, направленных на обеспечение максимального сцепления на укатанном снегу и льду. Одним из них является применение нескольких видов ламелей. В плечевых зонах располагаются самоблокирующиеся прорези. При контакте с дорогой они, открываясь и образуя многочисленные грани, ограничивают подвижность блока. В результате не только улучшаются сцепные свойства, но и повышается их стабильность.

Центральная часть содержит ламели-насосы. При контакте с мокрым покрытием они за счёт наличия внутри специальных полостей всасывают влагу, подсушивая тем самым пятно контакта.

Действие ламелей значительно усилено компаундом. Он выполнен двуслойным. Наружная сторона содержит помимо двуокиси кремния частицы Cryo Crystal 3. Они отличаются высокой твердостью и кристаллообразной формой. Данный компонент с избытком компенсирует отсутствие у протектора этой шины шипов, обеспечивая эффективное сцепление на обледенелом покрытии.

Нижний базовый слой протектора отличается высокой жесткостью. Такая “подложка” придаёт сцепным свойствам стабильность, улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании, снижает сопротивление качению.

Снежные когти

Ещё одним нововведением данной модели являются многочисленные канавки между блоками необычной треугольной формы с длинными изогнутыми зигзагообразными гранями. Эти элементы усиливают курсовую устойчивость и сцепление при продольных ускорениях на заснеженном покрытии. Часть из них располагается на боковых сторонах плечевых блоков.

Brake Booster

Следующим интересным решением являются так называемые “усилители торможения”. Это группа элементов в плечевых зонах, обеспечивающих более эффективную работу протектора при замедлении на скользком покрытии. Поперечные грани блоков имеют зигзагообразную форму, которая увеличивает их длину.

Основные особенности:

— самоблокирующиеся ламели в плечевых зонах улучшают продольное сцепление на снегу и льду, обеспечивают стабильность сцепных свойств;
— ламели-насосы в центральной части подсушивают пятно контакта на мокром покрытии,
— треугольные канавки в плечевых зонах и боковинах повышают эффективность работы протектора при продольных ускорениях на снегу;
— резиновая смесь Cryo Crystal 3 с частицами-кристаллами обеспечивает надежное сцепление на обледенелом покрытии;
— усилители торможения в плечевых зонах повышают эффективность замедления на скользком покрытии;
— двуслойный протектор с жестким внутренним слоем, снижающим расход топлива, улучшающим курсовую устойчивость на высокой скорости и при маневрировании.

Nexen N6000 265/35 R18 97Y XL

Выпускаемая одним из ведущих южнокорейских шинных производителей, летняя легковая шина Nexen N6000 была специально разработана для мощных легковых автомобилей. Данная модель выпускается в нескольких десятках наиболее популярных типоразмерах от 15 до 20 дюймов. О прекрасных технических характеристиках этой шины говорят присвоенные ей высшие скоростные индексы Y и W.

Несмотря на немного сдержанный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка протектора, данная шина отличается рядом интересных конструктивных решений. В частности, эта модель обладает расширенным пятном контакта, что удалось обеспечить за счет фирменной технологии OBCS – Optimized Belt Contour System. Кроме того, рисунок протектора шины содержит двойное центральное ребро, отличающиеся цельной и жесткой конструкцией. За счет этого удалось наделить шину четкими и быстрыми реакциями на повороты руля, а также обеспечить прекрасные показатели курсовой устойчивости. Также следует отметить и наличие двунаправленных V-образных каналов, которые помимо отвода воды из пятна контакта, обеспечивают прекрасное сцепление при движении на высокой скорости.

Еще одной из ключевых особенностей шины Nexen N6000 является небольшая ширина плечевых зон, также снабженных водоотводными каналами. Данное решение позволило усилить жесткость боковин шины, за счет чего удалось улучшить управляемость, придав ее характеру спортивные нотки.

Кроме того, эта модель выгодно отличается превосходными тягово-сцепными показателями в дождевых условиях, которые обеспечиваются продуманной конструкцией дренажной системы, состоящей из четырех широких канавок, расположенных продольно вдоль всего протектора. Дополнительная эффективность дренажной системы обеспечивается наличием множества поперечных каналов, выполненных в форме эллипса. Такая форма способствует увеличению скорости отвода воды из пятна контакта.

Основные особенности шины Nexen N6000

— исключительная курсовая устойчивость на любой скорости обеспечивается наличием двойного центрального ребра;
— отличное сцепление в сырую погоду, благодаря высокой эффективности водоотводной системы и применению в составе резиновой смеси силики;
— низкий уровень шума за счет использования в процессе создания шины средств компьютерного моделирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen N’Fera Supreme 265/35 R18 97W XL

Летняя шина Nexen N’Fera Supreme разработана специально для динамичных версий легковых автомобилей. Отличается стабильностью сцепных свойств на высокой скорости, спортивной отточенностью в управлении, эффективностью торможения на мокром покрытии, увеличенным сроком службы и топливной экономичностью.

Беговая часть шины выделяется профилем и увеличенной шириной. Эти особенности не только делают пятно контакта значительно больше, но и способствуют равномерному распределению давления по дорожной поверхности. В комбинации с оптимизированной конструкцией каркаса это заметно улучшает сцепные свойства, обеспечивая значительный запас устойчивости и легкость управления при маневрировании. Такие решение существенно замедляют процесс абразивного истирания, увеличивая ходимость шины. Из других ее отличий стоит отметить конструкцию ламелей. Даже при значительном износе протектора такие прорези сохраняют свою, близкую к первоначальной, эффективность, обеспечивая устойчивую тягу и интенсивное замедление на мокром покрытии.

Основные особенности Nexen N’Fera Supreme

— увеличенное пятно контакта, оптимизированный каркас улучшают сцепление, обеспечивают более точное управление и устойчивое сцепление при маневрировании;
— особая конструкция ламелей сохраняет их первоначальную функциональность при значительном износе протектора;
— полированная поверхность боковин и их оптимизированный профиль уменьшают расход топлива

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen N’Fera SU1 265/35 R18 97Y XL

Летная шина Nexen N`Fera SU1 специально создана для мощных легковых автомобилей, которые эксплуатируются в различных условиях. При создании данной модели основной упор был сделан на повышенную управляемость на мокром дорожном покрытии и надежную защиту от возможных перегрузок. Добиться этого помогли инновационные технологии и современные материалы, используемые при изготовлении.

Обновленный состав резиновой смеси

Для получения повышенного сцепления с мокрой дорогой использовался специальный состав резиновой смеси. Повышенное содержание силики увеличило эластичность протектора, за счет этого получены отличные сцепные качества с влажной дорожной поверхностью и ускоренные восстановительные свойства. Даже в сильный дождь шина Nexen N’Fera SU1 прекрасно держит дорогу. Для повышения износостойких свойств в резиновой смеси применялся обновленный состав кремния, который увеличил износостойкость протектора, но при этом не уменьшил эластичность протектора.

3D ламели

В данной модели используются новые 3D ламели и четыре широкие, водоотводящие канала. Последние прекрасно справляются со своей функцией, быстро выводят воду из контактной зоны. Ламели повышают сцепление с влажной дорожной поверхностью, сокращают шум при езде и равномерно распределяют тепло по всей поверхности протектора. За счет этого шина отличается прекрасной управляемостью на любой дорожной поверхности, максимальной комфортностью езды и более длительным сроком эксплуатации.

Новая конструкция протекторных блоков

Новые протекторные блоки позволили добиться максимального пятна контакта, что повысило устойчивость при прямолинейном движении и уменьшило время обратной связи. Новые блоки имеют острые кромки, что повышает сцепление с любой дорожной поверхностью. Даже на проселочной дороге шина показывает прекрасные эксплуатационные качества.

Основные особенности Nexen N’Fera SU1

— отличное сцепление с влажной дорожной поверхностью удалось получить в результате использования новой системы водоотводящих каналов;
— повышенная устойчивость обеспечивается увеличенным пятном контакта, которое образуется новыми протекторными блоками;
— увеличенный пробег шины достигнут за счет использования в резиновой смеси нового кремния, который повысил износостойкие свойства резины;
— быстрое восстановление протектора обеспечивается новой резиновой смесью, обладающей повышенной эластичностью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport A/S Plus 265/35 R18 97Y

Michelin Pilot Sport A/S Plus представляет собой всесезонную модель класса Perfomance. Она пришла на смену своей предшественнице под названием Pilot Sport All-Season Plus. Но, несмотря на то, что новинка в своей основе имеет более старую модель, тем не менее, её характеристики кардинально отличаются. Это было достигнуто благодаря применению при разработке не только передовых технологий (хоть они и сыграли здесь немаловажную роль), но и богатого опыта производителя, который работает в сегменте UHP уже много лет.

Технология TriFusion

Стараясь придать модели максимально эффективные качества, которые позволили бы её применять при различных погодных и дорожных условиях, исследовательский центр компании применил особую технологию – TriFusion. Её суть заключается в использовании при создании протектора трёх различных компаундов (резиновых смесей). Благодаря такому подходу покрышка демонстрирует отличные показатели на влажной, заснеженной, а также сухой дорожной поверхности. В результате этого шина заняла одну из лидирующих позиций в сегменте всесезонных покрышек.

Устойчивость на влажном покрытии

Так как всесезонные шины Michelin Pilot Sport A/S Plus эксплуатируются круглогодично, соответственно они должны быть подготовлены и для использования на мокрых дорогах. Зная это, разработчики оснастили данную модель особым протектором, который имеет симметричное направление. При этом, его V-образные ламели способствуют более устойчивому поведению автомобиля, даже в условиях дождливой погоды. Именно они предотвращают излишнее скопление влаги в зоне контакта, препятствуя появлению слешплэнинга.

Новый состав резиновой смеси

В виду всесезонной эксплуатации Michelin Pilot Sport A/S Plus подвергся изменению и сам компаунд, в котором было изменено количество силики. Благодаря этому покрышка стала обладать более цепкими свойствами, гарантирующими адекватное поведение машины в любых погодных условиях.

Технология MaxTouch Construction

Для повышения износоустойчивости в данной модели была применена новая технология под названием MaxTouch Construction. Она подразумевает ряд конструктивных особенностей, которые гарантируют пробег 45 тыс. миль. Согласитесь, это весьма существенный показатель, который делает модель более эффективной в экономическом плане.

Основные особенности шины Michelin Pilot Sport A/S Plus

— универсальность применения, обеспечиваемая эксплуатационными свойствами покрышки;
— устойчивость при движении по влажному покрытию;
— направленный рисунок с многочисленными ламелями способствует повышению устойчивости и снижает риск аквапланирования;
— переработанный компаунд, который позволяет резине сохранять свои качества при любых погодных явлениях. В его составе присутствует три типа резины, благодаря чему модель имеет отличные всесезонные свойства;
— долговечность, которая гарантирует 45 миль пробега;
— экономичность, как топливная, так и финансовая.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 265/35 ZR18 97Y XL

Летняя шина Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Конструктивно представляет собой покрышку для шоссейно-кольцевых гонок, которую можно использовать, как на треке, так и на дорогах общего пользования. Характеризуется бескомпромиссным сцеплением и молниеносными реакциями на действия водителя, а также исключительной для шин данной категории ходимостью.

Две резиновые смеси

Значительная часть технических решений, примененных в данной шине, были «позаимствованы» у покрышек для шоссейно-кольцевых гонок. Одним из них является технология Bi-Compound, суть которой заключается в использовании при изготовлении беговой части протектора двух различных по составу резиновых смесей. Они делят шину на две части — наружную и внутреннюю. В первом случае применяется компаунд со специальным эластомером, который усиливает сцепление на сухом покрытии и при значительных боковых ускорениях. Внутренняя часть протектора, занимающая около трети его площади, за счет повышенной гибкости обеспечивает точность в управлении и сцепные свойства на более холодной мокрой поверхности. Стоит отметить, что оба компаунда начинают работать с максимальной эффективности при нагреве до определенных температур. То есть. полностью реализовать их возможности можно только на треке.

Увеличенная ходимость

Шина отличается увеличенной ходимостью. Речь идет о сравнении не только с предыдущей моделью, но и почти со всеми аналогичными покрышками других брендов. В этом заслуга технологии Track Longevity второй итерации. Одним из ее компонентов является конструкция плечевой зоны с наружной стороны протектора. Она обладает повышенной устойчивостью к деформации, за счет чего при значительных боковых ускорениях эта часть шины практически не меняет свою форму, снижая тем самым неравномерность износа. На прямых уровень абразивного воздействия снижается благодаря оптимизированному профилю беговой части протектора, обеспечивающему равномерность распределения давления по пятну контакта.

Основные особенности Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect

— исключительные сцепные свойства на экстремально высоких скоростях благодаря применению двух резиновых смесей;
— отличная эффективность на мокром покрытии обеспечивается протекторным рисунком с увеличенными дренажными канавками;
— отменная ходимость даже при использовании на треке достигается технологией Track Longevity.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Sport PS2 265/35 R18 93Y

Вторая модель популярной серии Michelin Pilot Sport оказалась такой же качественной и эффектной как и первая модель. Она не зря считается одной из лучших автомобильных летних шин. Её устанавливают на самые дорогие и эксклюзивные модели автомобилей в оригинальной комплектации. Долгое время её можно было встретить в базовых комплектациях на BMW Alpina Z8, Porsche GT2/GT3 моделях, а также на потрясающем McLaren SLR. Pilot Sport PS2 совмещает в себе мировой класс по движению на сухом асфальте, сцеплению и по вхождению в повороты. Автомобильную шину Michelin Pilot Sport PS 2 не рекомендуется использовать зимой, так как в это время года она начинает дубеть, а её характеристики заметно ухудшаются.

Состав резиновой смеси в данной шине состоит из двух частей. Первая из них включает в себя кремний и чёрный карбон, находящийся ближе к внешней боковине шины, а вторая высококремнеземистый компонент, находящийся внутри. Стоит отметить потрясающий асимметричный дизайн шины Michelin Pilot Sport PS2 с большим боковым блоком и центральное ребро, позволяющее чувствовать всё управление над шиной. Резиновая смесь была специально подготовлена для получения максимальных результатов при движении на всех видах дорожного покрытия. Шина может выдержать практически любые скоростные нагрузки и при скорости более 200км/ч будет вести себя абсолютно предсказуемо.

Внутренний состав шины был спроектирован специально для выдерживания любых нагрузок. Шина оборудована двойным стальным кордом. Кроме этого, на шине расположены три продольные канавки, способные эффективно отводить воду из под пятна контакта. Аквапланирования на данной шине добится будет очень сложно. Качества данной шины сохраняются с ней на весь период использования. Даже в тот момент когда она полностью сотрётся, её характеристики будет превосходить большинство новых аналогов других производителей.

Особенности шины Michelin Pilot Sport PS 2

Стоит отметить мишленовскую технологию VCP, с помощью которой пятно контакта шины меняется в зависимости от участка дороги, по которой едет автомобиль. При увеличении изгиба дороги в повороте, шина будет подстраиваться под этот поворот, увеличивая пятно контакта для более устойчивой езды.

Структура протектора французской шины основана на технологиях Формулы 1. Это позволяет ей оказывать наилучшие сопротивления нагрузкам в любых условиях.

Асимметричный рисунок данной модели позволил получить наилучшее управление над автомобилем на любой поверхности дорожного полотна.

Модель устанавливается на самые топовые модели автомобильных производителей BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Ferrari и Maserati.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог