Г Санкт-Петербург

Yokohama Advan Sport V105 265/40 R20 104Y XL

Летняя легковая шина Yokohama Advan Sport V105 является результатом тесного сотрудничества одного из ведущих шинных производителей с компанией Daimler. Эта шина была разработана на основе флагманской модели линейки Advan Sport V103. Созданные по заказу немецкого производителя шины входят в первичную комплектацию моделей Mercedes-Benz SLK и SLS, а также ряда других немецких производителей спортивных автомобилей премиум-класса. Данная модель выпускается в 8 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 245/40R17.

Дизайн рисунка протектора

По сравнению с моделью V103 дизайн рисунка протектора этой шины претерпел значительные изменения, связанные в основном с требованиями компании Daimler. Данную модель оснастили протектором с асимметричным дизайном направленного рисунка, отличающегося различным соотношением позитивного и негативного профиля внешней и внутренней стороны протектора.

Поскольку одним из требований немецкого автопроизводителя было снижение сопротивления качения, то протектор шины оснастили пятью массивными продольными ребрами. При этом три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора, отличаются сплошной конструкцией, придавшей этим протекторным элементам высокую степень жесткости. За счет такого решения удалось не только существенно снизить сопротивление качения, но и значительно улучшить курсовую устойчивость. Кроме того, жесткие продольные ребра позволили добиться молниеносности и четкости реакций шины Yokohama Advan Sport V105 в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости фирменные для всей линейки ADVAN спортивные черты. Еще одной особенностью центральной части протектора являются диагональные прорези, сделанные в продольных ребрах. За счет этого обеспечивается высокая эффективность разгона, особенно на мокром покрытии, поскольку пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых кромок сцепления.

Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины на очень высоких скоростях и была соответствующим образом усилена. При этом профиль плечевых зон имеет малый радиус, за счет которого удалось добиться ряд важных преимуществ. Во-первых, обеспечивается большая площадь пятна контакта, что позволило существенно увеличить сцепление шины с сухим дорожным полотном. Во-вторых, высокая жесткость плечевых зон в сочетании с их малорадиусным профилем позволила добиться практически прямоугольной формы пятна контакта, что существенно повысило стойкость протектора к неравномерному износу за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта.

Также нельзя не отметить и блочное строение плечевых зон, блоки которых имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Поскольку при замедлении автомобиля наибольшая нагрузка приходится именно на плечевые зоны протектора, то наличие в этой части множества острых граней, расположенных поперечно, значительно повышает эффективность торможения.

Исключительная уверенность в дождевых условиях

Как и все модели линейки Advan sport, эта шина демонстрирует исключительные характеристики сцепления и управляемости в дождевых условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности при движении на любой скорости. Такие способности появились, благодаря оснащению рисунка протектора необычайно производительной дренажной системы. Ее эффективность во многом заслуга четырех продольных водоотводных канавок, имеющих довольно внушительные размеры, благодаря чему в них вмещается достаточно большой объем воды. Затем эта вода через поперечные каналы плечевых зон протектора быстро выводится наружу. Отличительной особенностью продольных канавок шины Yokohama Advan Sport V105 является их многофункциональность. Благодаря технологии Groove-in-Groove их стенки оснащены множеством мелких канавок, предназначенных для уменьшения нагрева шины, а также для обеспечения более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта.

Прочный и легкий каркас

Шина, относящаяся к категории Ultra-High Performance, отличается очень легким и весьма прочным каркасом. Такого необычного сочетания удалось добиться, благодаря использованию в его конструкции синтетических материалов последнего поколения. Основой каркаса является двухслойный стальной металлокорд, покрытый тремя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Непосредственно под плечевыми зонами находится специальная подушка, обеспечивающая мягкость и комфорт. Борта шины усилены специальным жестким наполнителем, который позволяет более надежно зафиксировать шину на колесном диске.

Измененная резиновая смесь

По сравнению с моделью V103, при изготовлении протектора используется резиновая смесь, отличающаяся существенно повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов. За счет этого удалось значительно улучшить сцепление с мокрой дорогой. Кроме того, в состав резиновой смеси входит натуральное апельсиновое масло, которое существенно повысило стойкость протектора к истиранию.

Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V105

— Оптимизированный асимметричный направленный рисунок протектора обеспечивает уникальный баланс спортивной управляемости и комфорта;
— Феноменальная стойкость к аквапланированию позволила добиться исключительного сцепления на мокрых покрытиях;
— Прекрасные показатели топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения, благодаря массивным размерам пяти продольных протекторных ребер;
— Удивительное сочетание небольшого веса с отличной прочностью и эластичностью обеспечивается многослойным каркасом, изготовленным из новейших материалов.

Yokohama V902 265/40 R20 104V

Yokohama V902 новая нешипуемая шина, предназначенная для суровой русской зимы. Созданная в Японии и обладающая невероятно функциональным дизайном, шина V902 имеет уникальные 3D-ламели. Сцепные характеристики шины Yokohama V902 были улучшены за счёт изменения состава резиновой смеси.

Шина ведёт себя одинаково на любой дорожном покрытии. Снег, лёд, асфальт. Yokohama V902 имеет строгий ассиметричный дизайн.

Особенности шины Yokohama V902:

— Внутренняя часть состоит из блоков умеренной жесткости и высокоэффективных ламелей для сцепления на снегу;

— Внешняя часть состоит из блоков повышенной жесткости для уверенного прохождения поворотов на сухой дороге;

— Оптимально расположенные прямые каналы эффективно выводят из пятна контакта слякоть и воду, сохраняя максимальным пятно контакта на большом разнообразии дорожных поверхностей;

— Оптимизированные боковые канавки грунтозацепов эффективно выводят снег и слякоть, улучшая сцепление, увеличивая кромочный эффект;

— Широкая поверхность обеспечивает жесткость блоков и позволяет им поддерживать друг друга;

— Увеличенная плотность расположения ламелей увеличивает кромочный эффект на заснеженной и ледяной дорогах.

Состав протектора Yokohama V902 обеспечивает отличные сцепные характеристики в широком температурном диапазоне в различных зимних условиях.

Размерный ряд шин Yokohama V902 дополняется типоразмерами шин Yokohama W.drive.

Yokohama W.Drive V905 265/40 R20 104V

Зимняя шина Yokohama W.Drive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.

Улучшенная резиновая смесь

Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.

Увеличенное количество ламелей

По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.

Высокопроизводительная дренажная система

Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Основные особенности Yokohama W.Drive V905

— улучшенная резиновая смесь, эластичная при сильных морозах и устойчивая к высокотемпературному воздействию при оттепелях;
— увеличенное количество 3D-ламелей со стенками пирамидальной формы улучшают сцепление на льду;
— высокопроизводительная дренажная система с удлиненными канавками увеличенного объема позволяет протектору эффективно бороться с аквапланированием и слэшпленнингом;
— продолжительный срок службы, благодаря устойчивости к неравномерному и абразивному износу.

Triangle TH201 Sportex 265/40 R20 104W XL

Летняя шина Triangle TH201 была разработана специально для рынков европейских стран. Относящаяся к категории HP модель предназначена для легковых моделей различных классов. Китайский производитель предлагает ее в популярных типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 24 дюймов.

Асимметричный протектор

Покрышка располагает протектором с асимметричным расположением элементов. Они имеют массивные размеры, чем увеличивается площадь пятна контакта, а также придается стабильное поведение при высокоскоростном движении и устойчивость в поворотах.

Надежность на мокром покрытии

Шина остается устойчивой и при сильном дожде. Протектор не теряет контакт с покрытой водой дорогой за счет значительной пропускной способности дренажных канавок, расположенных, как продольно, так и под значительным углом против направления движения.

Основные особенности шины Triangle TH201

— быстрые и точные реакции на действия водителя благодаря жесткому брекеру и массивным плечевым блокам;
— асимметричный протектор придает идеальный баланс между управляемостью, сцеплением и акустическим комфортом;
— минимальный риск аквапланирования обеспечивается высокой пропускной способностью дренажных канавок.

Triangle TH202 EffeXSport 265/40 R20 104W XL

Летняя шина Triangle TH202 EffeXSport относится к спортивному классу. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, в том числе и тех из них, которые оснащены мощными двигателями. Модель отличается динамичностью, отзывчивостью, улучшенными показателями тяги, торможения и сцепления.

Пришедшая на смену своей предшественницы, данная шина существенно отличается по своим технико-эксплуатационным характеристикам. В частности, только общий ресурс был повышен более, чем на 20%. В модели сочетается топливная экономичность и эффективность сцепных свойств. Этого удалось добиться за счет гладкой поверхности блочных структур, которая минимизирует сопротивление воздушным потокам. А наличие насечек и канавок способствует поддержанию тяговых и тормозных свойств на сухом и мокром асфальте. Наличие цельных ребер в центре положительно отражается на чуткости управления, повышая маневренность транспорта.

Основные особенности Triangle TH202 EffeXSport

— скоростная шина для широкого спектра легковых автомобилей, используемых в летний период;
— отзывчивое управление на скорости, поддерживаемое сплошным центральным ребром;
— широкое контактное пятно обеспечивает устойчивость во время маневрирования;
— современный состав резиновой смеси сочетает в себе износостойкость и мягкость, обуславливающие эффективность сцепления и торможения;
— развитая система дренажа защищает от возникновения аквапленнинга.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle PL02 265/40 R20 104V XL

Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V у большинства типоразмеров. Являясь не шипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы.

Высокая плотность ламелизации

Отличительной особенностью шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на укатанном снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность.

Канавки-«молнии»

В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость при движении по неочищенным дорогам.

Трапециевидные плечевые блоки

Обе плечевые зоны протектора составлены из широких блоков. В боковой проекции они имеют расширяющуюся к основанию трапециевидную форму. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем.

Основные особенности Triangle PL02

— высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность;
— дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость при движении на неочищенных от снега дорогах;
— широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем быстроту и точность.

Toyo Observe Garit G3-Ice 265/40 R20 104T

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo 265/40 R20 104T XL

Зимняя шина Sailun Ice Blazer Arctic Evo предназначена для легковых автомобилей с улучшенными динамическими характеристиками. Отличается точностью в управлении, стабильностью сцепных свойств и интенсивным торможением на скользких поверхностях.

Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне с большим количеством блоков. Образуемые ими кромки имеют значительную площадь, за счет чего обеспечивается высокая эффективность на снегу. Надежность сцепных свойств на обледенелом и мокром покрытии достигается тысячи волнообразных ламелей, плотно нарезанных по всему протектору. Его профиль имеет особую форму, которая дополнительно увеличивает пятно контакта, что улучшает управляемость на очищенных дорогах и существенно замедляет истирание.

Основные особенности Sailun Ice Blazer Arctic Evo

— большое количество блоков обеспечивает надежность сцепных свойств на снегу;
— тысячи острых кромок ламелей сокращают протяженность тормозного пути на льду;
— увеличенное пятно контакта и плотное расположение блоков улучшает управляемость и курсовую устойчивость на большой скорости.

Pirelli Pzero NCS 265/40 R20 104Y XL

Летняя шина Pirelli Pzero NCS разработана для динамичных версий легковых автомобилей «премиум» марок. Помимо «фирменных» для линейки Pzero отличных ходовых качеств данная модель характеризуется сниженным уровнем шумов и вибраций, что достигается применением оригинальных технических решений.

Одним из них является использование на внутренней стороне шины слоя из полиуретановой пены. Материал с пористой структурой эффективно поглощает шумы и вибрации, что положительно сказывается на акустическом комфорте внутри салона автомобиля. При этом малый вес такой пены позволил сохранить ходовые качества шины на прежнем очень высоком уровне.

Протекторный рисунок по сравнению с оригинальной версией Pzero остался без каких-либо изменений. В несимметричном направленном дизайне преобладают крупные элементы, что увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на сухом покрытии. Жесткие ребра в центральной части позволяют легко входить и выходить из поворотов. При значительных поперечных ускорениях шине удается сохранить сцепление за счет крупных блоков в наружной плечевой зоне. Элементы на противоположной стороне протектора, напротив, имеют удлиненную форму, благодаря которой обеспечивается высокая интенсивность ускорения и замедления на мокром покрытии.

Основные особенности Pirelli Pzero NCS

— полиуретановая пена на внутренней стороне шины снижает шум и вибрации при движении;
— несимметричный протекторный рисунок обеспечивает исключительное сцепление и спортивную управляемость на любой скорости;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» и натуральным каучуком придает шине цепкость на мокром покрытии, устойчива к износу и механическим повреждениям.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Pirelli PZero GEN-2 NCS 265/40 R20 104Y

Летняя шина Pirelli PZero GEN-2 NCS предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Представляет собой особую модификацию одноименной модели. Отличается повышенным акустическим комфортом, для чего в конструкции покрышки была применена специальная технология. В остальном обе шины практически идентичны друг другу.

Комфортная езда по плохим дорогам

Аббревиатура NCS в названии шины означает применение в ее конструкции технологии Noise Cancelling System. Суть нововведения заключается в нанесении на внутреннюю сторону протектора слоя из специального полимерного материала с высокой пористой структурой. Множество мелких пустот вкупе с его эластичностью эффективно препятствуют передаче на элементы кузова шумов и вибраций от покрышек. Это положительно сказывается на акустическом комфорте внутри салона автомобиля, особенно на неровных дорогах.

Улучшенное сцепление на мокрой поверхности

Значительно обновленный, по сравнению с моделью предыдущей интерпретации, протекторный рисунок отличается наличием увеличенного количества блоков с внутренней стороны. Образуемые ими длинные и изогнутые поперечные кромки позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокрой поверхности. Стоит отметить применение резиновой смеси с крайне высоким содержанием «силики». Это позволяет протектору очень плотно прилегать даже к холодному от воды дорожному покрытию.

Обновленная резиновая смесь

Помимо высокого содержания «силики» примененный в данной модели компаунд отличает наличие в составе специальных полимеров. Воздействуя на резиновую смесь на молекулярном уровне, они уменьшают нагрев шины при длительном движении на большой скорости, что снижает сопротивление качению и препятствует преждевременному разрушению протектора.

Основные особенности:

— высокий уровень акустического комфорта на неровных дорогах благодаря технологии «отмены шумов»;
— уменьшенные блоки с внутренней стороны протекторного рисунка и резиновая смесь с высоким содержанием «силики» повышают эффективность работы шины на мокрой поверхности;
— специальные полимеры в составе компаунда увеличивают срок службы шины при экстремально высоких нагрузках, препятствуют абразивному износу протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог