Летняя шина для легковых автомобилей WestLake ZuperAce Z-007, хотя и является моделью категории Ultra High Performance, отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами. Применение современных технологий и материалов позволяет ей демонстрировать отличное сцепление и спортивную управляемость, наряду с тихим и плавным ходом, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из 24 групп элементов, форма и расположение которых подобрана таким образом, чтобы максимально уменьшить шумы и вибрации, сохранив ходовые качества на высоком уровне. Еще одной особенностью шины является применение резиновой смеси, содержащей «силику» и специальные полимеры. Применение особой технологии смешивания позволило добиться исключительной однородности компаунда. В результате улучшается сцепление, повышается износостойкость и уменьшается расход топлива.
Основные особенности WestLake ZuperAce Z-007
— распределение протекторных элементов по 24 группам уменьшает шумы и вибрации при движении;
— передовые материалы в составе и технологии изготовления компаунда улучшают сцепление, уменьшают сопротивление качению и износ;
— несимметричный протекторный рисунок с элементами со скошенными краями обеспечивает надежность управления на сухом и мокром покрытии независимо от скорости движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей WestLake ZuperAce Z-007, хотя и является моделью категории Ultra High Performance, отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами. Применение современных технологий и материалов позволяет ей демонстрировать отличное сцепление и спортивную управляемость, наряду с тихим и плавным ходом, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из 24 групп элементов, форма и расположение которых подобрана таким образом, чтобы максимально уменьшить шумы и вибрации, сохранив ходовые качества на высоком уровне. Еще одной особенностью шины является применение резиновой смеси, содержащей «силику» и специальные полимеры. Применение особой технологии смешивания позволило добиться исключительной однородности компаунда. В результате улучшается сцепление, повышается износостойкость и уменьшается расход топлива.
Основные особенности WestLake ZuperAce Z-007
— распределение протекторных элементов по 24 группам уменьшает шумы и вибрации при движении;
— передовые материалы в составе и технологии изготовления компаунда улучшают сцепление, уменьшают сопротивление качению и износ;
— несимметричный протекторный рисунок с элементами со скошенными краями обеспечивает надежность управления на сухом и мокром покрытии независимо от скорости движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина WestLake SA37 устанавливается на компактные легковые автомобили. Модель предлагается в четырех типоразмерах для колес диаметром 15 и 16 дюймов. Отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, по-спортивному отточенной управляемостью.
Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне. Посередине располагается широкое сплошное продольное ребро. Его высокая устойчивость к деформации придает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя. Расположенные по обе стороны ряды из парных блоков обеспечивают эффективность при ускорениях. В свою очередь, плечевые зоны с открытым дизайном придают шине устойчивость при маневрировании и торможении. С наружной стороны имеется узкое сплошное ребро. Этот элемент улучшает стабильность в поворотах, а также снижает уровень высокочастотных шумов, не допуская их распространения за пределы протектора.
Основные особенности WestLake SA37
— асимметричный протекторный рисунок с широким ребром по центру придает шине стабильное сцепление и по-спортивному отточенную управляемость;
— компаунд с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокром покрытии и устойчивость к абразивному износу;
— четыре широких и глубоких продольных канавки снижают риск аквапланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Wanli SU025 представляет собой универсальную модель, одинаково хорошо подходящую для использования на городских трассах и скоростных автомагистралях. Характеризуется повышенными сцепными свойствами на мокром покрытии, комфортностью управления, акустическим комфортом и мягкостью хода.
Протекторный рисунок содержит большое количество ламелей. Многочисленные прорези располагаются преимущественно поперечно, благодаря чему шина на мокром покрытии демонстрирует отличную тягу и интенсивность торможения. Широкие продольные канавки в таких условиях обеспечивают высокую устойчивость к аквапланированию. Еще одним отличием рисунка являются узкие сплошные ребра, отделяющие плечевые зоны от центральной части. Эти элементы усиливают сцепление при маневрировании и снижают шум при движении.
Основные особенности Wanli SU025
— многочисленные ламели повышают тяговые и тормозные свойства на мокром покрытии, делая их отличными;
— узкие сплошные ребра рядом с плечевыми зонами улучшают сцепление при маневрировании, уменьшают шумность;
— изменяемая кривизна профиля протектора увеличивает пятно контакта, улучшая управляемость и уменьшая износ и сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Triangle TH202 EffeXSport относится к спортивному классу. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей, в том числе и тех из них, которые оснащены мощными двигателями. Модель отличается динамичностью, отзывчивостью, улучшенными показателями тяги, торможения и сцепления.
Пришедшая на смену своей предшественницы, данная шина существенно отличается по своим технико-эксплуатационным характеристикам. В частности, только общий ресурс был повышен более, чем на 20%. В модели сочетается топливная экономичность и эффективность сцепных свойств. Этого удалось добиться за счет гладкой поверхности блочных структур, которая минимизирует сопротивление воздушным потокам. А наличие насечек и канавок способствует поддержанию тяговых и тормозных свойств на сухом и мокром асфальте. Наличие цельных ребер в центре положительно отражается на чуткости управления, повышая маневренность транспорта.
Основные особенности Triangle TH202 EffeXSport
— скоростная шина для широкого спектра легковых автомобилей, используемых в летний период;
— отзывчивое управление на скорости, поддерживаемое сплошным центральным ребром;
— широкое контактное пятно обеспечивает устойчивость во время маневрирования;
— современный состав резиновой смеси сочетает в себе износостойкость и мягкость, обуславливающие эффективность сцепления и торможения;
— развитая система дренажа защищает от возникновения аквапленнинга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Triangle PL02 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Маркировка содержит достаточно высокий для данного сегмента индекс скорости – H и V у большинства типоразмеров. Являясь не шипованной, отличается улучшенными сцепными свойствами на льду. Из других наиболее сильных сторон этой модели стоит отметить высокий уровень акустического комфорта, надежность и длительный срок службы.
Высокая плотность ламелизации
Отличительной особенностью шины является очень высокая плотность нарезки ламелями. Азиатским шинникам удалось разместить на беговой части протектора несколько тысяч узких прорезей. Каждая из них имеет волнообразную форму, ограничивающую поперечную подвижность блоков. Данное решение позволило не только усилить сцепление на укатанном снегу и льду, но и придать ему лучшую стабильность.
Канавки-«молнии»
В центральной части асимметричного протектора содержатся дренажные канавки в форме молнии. Эти элементы помимо отвода воды и ее смеси со снегом и грязью от пятна контакта существенно улучшают курсовую устойчивость при движении по неочищенным дорогам.
Трапециевидные плечевые блоки
Обе плечевые зоны протектора составлены из широких блоков. В боковой проекции они имеют расширяющуюся к основанию трапециевидную форму. Она способствует лучшей устойчивости элементов под воздействием боковых сил ускорения. В результате шина сохраняет сцепление при маневрировании гораздо дольше. При этом срыв в скольжение происходит очень плавно, а более быстрая и точная передача боковых сил ускорения на руль упрощает процесс управления автомобилем.
Основные особенности Triangle PL02
— высокая плотность нарезки ламелями, применение нескольких типов таких элементов и их разнонаправленное расположение улучшает сцепление на льду, придавая ему отличную стабильность;
— дренажные канавки в форме молнии повышают курсовую устойчивость при движении на неочищенных от снега дорогах;
— широкие плечевые блоки улучшают продольные сцепные свойства на снегу, препятствуют боковым скольжениям, придают процессу управления автомобилем быстроту и точность.
Летняя шина Tracmax X-Privilo RS01+ предназначена для наиболее динамичных версий компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется отменной стабильностью сцепных свойств и спортивной отточенностью в управлении на большой скорости, увеличенным сроком службы при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора имеет характерный для «спортивных» шин профиль. С его помощью увеличивается пятно контакта, а ее форма становится близко к квадратной. В сочетании со специальными усилительными элементами под плечевыми зонами это позволяет улучшить сцепление, придать ему стабильность при маневрировании. Протекторный рисунок содержит в центральной части несколько сплошных продольных ребер. Они повышают курсовую устойчивость на прямых участках, а при маневрировании во взаимодействии с жесткими плечевыми блоками — обеспечивают молниеносность в реакциях шины на действия водителя, облегчая контроль над траекторией движения автомобиля.
Основные особенности Tracmax X-Privilo RS01+
— «спортивный» профиль беговой части протектора и специальные усилительные элементы под плечевыми зонами улучшают сцепление и его стабильность при маневрировании;
— жесткие продольные ребра улучшают курсовую устойчивость на большой скорости;
— крупные поперечные блоки придают процессу управления спортивную отточенность;
— оптимизированная резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию и эластичностью при пониженных температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина Tracmax X-Privilo S500 рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Даже в условиях обледенелой дороги данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.
Протектор шины изготовлен из оптимизированной резиновой смеси. Применение современных технологий и материалов позволяет компаунду сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Эта способность, в свою очередь, повышает эффективность работы тысяч 3D-ламелям, гибкие кромки которых повышают тяговые и тормозные свойства на обледенелой поверхности. Здесь же стоит отметить использование шипов. Многочисленные стальные элементы в таких условиях придают процессу управлению еще больше надежности.
Основные особенности Tracmax X-Privilo S500
— эластичный при низких температурах компаунд повышает эффективность работы ламелей;
— многочисленные шипы обеспечивают надежность управления на льду;
— зубчатые края блоков в плечевых зонах повышают стабильность сцепных свойств на заснеженной поверхности
Зимняя шина Toyo Tranpath S1 создавалась с учетом эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов в странах Северной Европы и, конечно же, России. Использование этого опыта позволил японцам создать весьма конкурентоспособное изделие, отлично приспособленное для эксплуатации в суровых условиях полярных широт.
Широкий протектор
Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это было сделано для того, чтобы обеспечить пятно контакта не только максимальными размерами, но и увеличенным количеством сцепных кромок. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить сцепление на очищенных от снега и наледи дорогах. Помимо того, увеличение размеров пятна контакта вкупе с некоторыми особенностями в дизайне протектора повысило стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины.
Несколько тысяч ламелей
Подавляющее количество сцепных кромок у этой шины образуется не многочисленными блоками, а прорезанными в них ламелями. Они расположены разнонаправлено, что позволяет ей демонстрировать отменное и вместе с этим очень надежное сцепление, в особенности на укатанном снегу и льду. Что касается блоков, то они обеспечивают шине уверенное поведение в рыхлом снегу.
Дополнительные кромки сцепления на боковинах шины
Ключевой особенностью дизайна плечевых зон протектора является конструкция поперечных блоков. Они расположены таким образом, что их граница заканчивается на боковинах шины. При этом на боковой поверхности блока имеется несколько волнообразных ламелей. При движении по снегу они создают так называемый «кромочный эффект», благодаря которому шина демонстрирует более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.
Основные особенности шины Toyo Tranpath S1 (TAS1)
— агрессивный V-образный протекторный рисунок с открытым дизайном придает шине отличную производительность на любых зимних дорогах;
— непрерывное продольное ребро в центре, составленное из стреловидных блоков, улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
— несколько тысяч волнообразных ламелей обеспечивают уверенное поведение на укатанном снегу и льду.
Выпускаемая известным японским производителем легковая летняя шина Toyo Proxes T1 Sport предназначена для спортивных седанов и купе. Производитель относит данную шину к высокопроизводительным шинам.
Шина отличается ассиметричным дизайном протектора, внешняя часть которого обеспечивает большую площадь пятна контакта шины при прохождении поворотов, тем самым улучшая сцепление. Внутренняя часть протектора, содержащие продольные канавки и жесткие ребра, отвечает за короткий тормозной путь, а также борется с аквапланированием. Благодаря жестким боковинам, шина отличается оперативными и однозначными реакциями на повороты руля, что добавляет уверенности при движении. Широкий профиль шины способствует увеличению пятна контакта шины с поверхностью, что приводит к более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта и также улучшает сцепление шины с дорогой.
Рисунок протектора шины Toyo Proxes T1 Sport содержит пять ребер, за счет чего обеспечиваются высокие показатели курсовой устойчивости. Широкие плечевые зоны протектора повышают стойкость шины к деформациям, возникающим при прохождении поворота, что существенно повышает стабильность поведения шины в поворотах, а также предотвращают появление неравномерного износа. Три широкие продольные канавки смещены к внешней стороне протектора, более загруженной при прохождении поворотов, что существенно повышает эффективность отвода воды из пятна контакта в поворотах.
Основные особенности Toyo Proxes T1 Sport
— Асимметричный рисунок протектора позволяет уменьшить тормозной путь, эффективно борется с аквапланированием, улучшает сцепление и курсовую устойчивость на мокрых дорогах;
— Повышенная жесткость боковины и ее круглый профиль уменьшают время ответной реакции на повороты руля, а также делают их более однозначными;
— Увеличенный профиль уменьшает тормозной путь и улучшает сцепление при прохождении поворотов за счет более равномерного распределения нагрузки по площади пятна контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
