Всесезонная шина Toyo Open Country A/T III, ориентированная на применение в городских условиях и на легком бездорожье. Модель устанавливается на внедорожники, кроссоверы, а также небольшие грузовики. Характеризуется уверенным управлением, повышенной проходимостью по пересеченной местности, малошумностью.
Протектор выполнен в агрессивном стиле. Его центральную часть заполняют блочные структуры неправильной формы, образующие большое количество зацепных кромок. Дополненные ламелями, они способствуют повышению свойств проходимости по бездорожью, а также сохранению устойчивости на мокрой и скользкой асфальтированной дороге. Благодаря большому расстоянию между блоками была достигнута более эффективная самоочистка, позволяющая с легкостью преодолевать легкое бездорожье.
В модели был использован специальный компаунд, который поддерживает эластичность в широком температурном диапазоне. Поэтому шина сохраняет свои свойства в любой сезон.
Основные особенности Toyo Open Country A/T III
— установка на широкий спектр кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков; — эффективность блочной структуры протектора, как на асфальте, так и на грунтовых дорогах; — быстрое очищение и отведение воды защищает от гидропланирования и поддерживает эффективность сцепления.
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
— адаптирована для использования в условиях суровых зим; — технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры; — эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги; — протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
Буква «р» в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от «оригинала» является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами.
Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной «легковой» покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение.
Протекторный рисунок полностью идентичен «легковой» модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее «лепестки» заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от «оригинала» для остальных стран.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
— усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести; — увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях; — стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости.
Зимняя шина Michelin X-Ice Snow SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Рекомендуется производителем к использованию на асфальтированных дорогах. Представляет собой модифицированную версию одноименной «легковой» модели, адаптированную к использованию в автомобилях с повышенным центром тяжести и увеличенным весом. Для этих целей была изменена конструкция каркаса, боковин, а также состав резиновой смеси.
Улучшенное сцепление в сложных условиях
Одним из существенных нововведений в протекторном рисунке является измененный дизайн поперечных дренажных канавок. В плечевых зонах они увеличены, благодаря чему вода, ее смесь со снегом и дорожной грязью отводятся от пятна контакта с гораздо большей интенсивностью. В результате обеспечивается надежность в управлении в сложных дорожных условиях.
Обновленная технология «ламелизации»
В протекторе шины, как и у предыдущей модели, применяется несколько типов ламелей. Но в каждом случае их конструкция была заметно изменена. Прежде всего, это увеличение глубины нарезки ламелей. П-образные прорези в результате стали гораздо жестче фиксироваться, благодаря чему повышается устойчивость блоков к деформации и, как следствие, улучшается точность в управлении и устойчивость при маневрировании. В свою очередь, ламели переменной толщины, получив более глубокую нарезку, открываясь, формируют увеличенные кромки. Это позволило заметно усилить сцепные свойства на укатанном снегу и льду, сохраняя большую часть своей функциональности даже при сильном износе беговой части протектора.
Измененная резиновая смесь
По сравнению с шиной предыдущего поколения была существенно изменена резиновая смесь. В ее структуре появились специальные мелкие полости. По мере износа беговой части протектора в них формируются дополнительные неровности. Они придают шине дополнительную цепкость, особенно на укатанном снегу и обледенелой поверхности. От эффективности данного решения можно судить по существенно улучшившихся тормозных свойствах.
Основные особенности Michelin X-Ice Snow SUV
— увеличенная ширина дренажных канавок в плечевых зонах повышает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу; — П-образные ламели повышают жесткость блоков при маневрировании, улучшая точность в управлении и тормозные свойства; — прорези переменной толщины усиливают сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелой поверхности; — увеличенная глубина прорезания протекторных элементов повышает их эффективность и позволяет сохранить большую часть их функциональности при значительном износе беговой части протектора; — резиновая смесь с пористой структурой повышает цепкость шины на очень скользких гладких поверхностях.
Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые редко оказываются за пределами асфальтированных дорог. Конструктивно представляет собой вариант исполнения одноименной «легковой» модели. Отличается от нее размерным рядом и конструкцией, адаптированной под увеличенный вес и высоко расположенный центр тяжести полноприводных автомобилей. Эксплуатационные свойства обоих покрышек практически идентичны.
Увеличенное количество шипов
Одной из ключевых особенностей данной модели является количество шипов. Протектор в зависимости от ширины содержит не менее 250 металлических элементов, распределенных, как минимум по 22 продольным и поперечным линиям. Места установки являются результатом применения технологий компьютерного моделирования, позволившими найти идеальный баланс между сцепными свойствами и акустическим комфортом. Вокруг каждого шипа на протекторе имеются специальные «лунки» зоны с многочисленными выступами, измельчающими ледяную крошку на более мелкие фракции. Корпус шипа закреплен в нижнем «жестком» слое протектора, что снижает риск его утери.
Стабильность сцепления на асфальте и снегу
Для дизайна протекторного рисунка характерно попарное и наклонное расположение блоков. Данное решение увеличивает размеры пятна контакта, обеспечивая равномерность распределения давления по нему. В результате сцепные свойства на асфальте и снегу становятся более стабильными.
Надежность в самых сложных условиях
В самых сложных условиях шина демонстрирует отменную надежность. Во многом она обусловлена конструкцией каркаса, в которой появился дополнительный корд. Поверх него располагается дополнительный слой из специального материала, устойчивого к воздействию отрицательных температур. Он дополнительно усиливает уровень герметизации внутреннего пространства шины при сильных морозах.
Основные особенности Michelin X-Ice North 4 SUV
— увеличенное количество шипов и рассчитанное средствами компьютерного моделирования схема их расположения обеспечивает высокую стабильность сцепных свойств и акустический комфорт; — специальные «лунки» вокруг шипов измельчают ледяную крошку; — низкий риск утери шипов благодаря их фиксации в нижнем жестком слое беговой части протектора; — оптимизированное расположение блоков повышает стабильность сцепления на асфальте и снегу, препятствует неравномерности износа; — усиленный каркас с дополнительным герметизирующем слоем обеспечивает надежность при экстремально низких температурах.
Ikon Autograph Ice 10 SUV зимняя шина, дополненная обширной сетью шипов. Отличается широкими возможностями применения, стабильной работой в сложных условиях, а также уменьшенным уровнем сопротивления потокам воздуха, что способствует экономии топлива. Модель представлена российским производителем, который в своей деятельности использует передовые европейские технологии, напрямую отражающиеся на качестве изделий.
Конструкция покрышки включает направленный рисунок протектора с массивным центральным ребром, сформированным из блоков и полублоков сложной конфигурации. Их острые грани гарантируют надежное удержание пятна контакта, как на сухом асфальте, так и на укатанном снегу. Плотная сеть ламелей трехмерного типа, равномерно распределённых по всем элементам протектора, повышает сцепление на обледенелых участках, снижая риск пробуксовки во время трогания с места и скольжения при торможении. Это напрямую повышает уровень безопасности.
Для эффективного отвода шуги, влаги и грязи реализована развитая дренажная система. В зонах «плеч» каналы имеют открытый выход наружу, что ускоряет очистку рабочей поверхности и помогает сохранять контроль над автомобилем даже в условиях сильного снегопада или оттепели.
Основные особенности Ikon Autograph Ice 10 SUV: — широкий типоразмерный ряд, подходящий для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников; — усовершенствованная система отвода воды и шуги для стабильного сцепления; — специальные «снежные когти» для уверенного движения по глубокому снегу; — большое количество волнообразных ламелей т сеть шипов для максимальной устойчивости на льду
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice X рассчитана на использование в регионах с по-настоящему холодным климатом. На заснеженной и обледенелой поверхности демонстрирует устойчивое сцепление и комфорт в управлении, наряду низким уровнем шума и плавностью хода, топливной экономичностью и износостойкостью.
Протекторный рисунок имеет «скандинавский» дизайн с V-образным расположением кромок. Это гарантирует отличную тягу и устойчивость на любой скользкой поверхности, наряду с курсовой стабильностью, сниженным сопротивлением качению. Другой особенностью является применение 3D-ламелей. Эти прорези позволяют интенсивно замедляться на любой скользкой поверхности. Эластичная резиновая смесь на основе «силики» повышает эффективность работы ламелей при низких температурах.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice X
— оптимизированный профиль протектора повышает стабильность сцепления и точность управления, уменьшает износ; — шипы и 3D-ламели обеспечивают устойчивость сцепных свойств на самых скользких поверхностях; — резиновая смесь на основе «силики» сохраняет эластичность протектора при низких температурах, повышая эффективность шины в сложных зимних условиях
Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice предназначена для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается устойчивым сцеплением на любой скользкой поверхности, комфортностью управления, тихим и плавным ходом.
Протекторный рисунок отличается V-образной компоновкой и увеличенными размерами составляющих его элементов. В сочетании с их плотным расположением и оптимизацией профиля всей беговой части в целом это существенно увеличивает площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное распределение давления по нему. Это положительно сказывается на управляемости, обеспечивая его комфортный для водителя характер. Также стоит отметить присутствие большого количества ламелей и пилообразную форму их кромок. Наряду с шипами это обеспечивает устойчивость сцепления на укатанном снегу и льду. Еще одной важной особенностью является наличие в центральной части сплошного продольного ребра стреловидной формы. Этот элемент обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению, а при маневрировании — повышая точность управления и препятствуя быстрому истиранию протектора, взаимодействуя с жесткими блоками по краям.
Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice
— многочисленные пилообразные ламели повышают тягу и интенсивность торможения на мокром и заснеженном покрытии; — зигзагообразные края блоков в плечевых зонах повышают сцепные свойства на снегу; — стреловидное ребро посередине обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, повышает точность управления, топливную экономичность и износостойкость
Летняя шина Continental ContiCrossContact H/T предназначена для кроссоверов и внедорожников. Относится к покрышкам категории High Terrain, но при этом производитель включает в ее целевую аудиторию водителей, которые путешествуют не только по шоссе и твердым грунтовым дорогам, но и по гравийным поверхностям.
Универсальность шины во многом обусловлена применением специального компаунда. Его отличает повышенная по сравнению с «шоссейными» аналогами устойчивость к абразивному истиранию, проколам и разрывам. Кроме того, была существенно увеличена глубина протекторного рисунка, за счет чего минимизируется риск повреждения шины при эксплуатации на жестких каменистых поверхностях. Еще одним решением, повышающим защищенность покрышки, стала оптимизация профиля обода, рядом с которым располагается специальное усилительное ребро. Оно обеспечивает более плотную фиксацию шины на колесном диске.
Еще одной важной особенностью модели является структура каркаса. Он представляет собой «слоеный пирог» синтетического корда, изготовленного из разных материалов, «заходящим», в том числе, и на боковины. Конструкция отличается малым весом и высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию, сохраняя целостность, как на бездорожье, так и при длительном движении на большой скорости. Протекторный рисунок выделяется «дорожной» плотностью расположения элементов, а также компоновкой, обеспечивающей формирование пяти непрерывных продольных ребер. Такой дизайн минимизирует сопротивление качению и износ, обеспечивая хорошую курсовую стабильность на большой скорости, устойчивость сцепления и легкость управления при маневрировании. Еще одним отличием рисунка является присутствие большого количества ламелей. Прорези выполнены «трехмерными», будучи способными фиксироваться в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью. Такие элементы существенно повышают тягу и интенсивность торможения на мокром покрытии, обеспечивая пятно контакта дополнительными сотнями заостренных граней.
Основные особенности Continental ContiCrossContact H/T
— повышенная эффективность, как на твердых грунтовых поверхностях, так и на гравийном покрытии благодаря оптимизации каркаса и состава резиновой смеси протектора; — специальная конструкция обода обеспечивает более плотную фиксацию покрышки на колесном диске; — особый профиль беговой части, плотное расположение элементов протекторного рисунка улучшают сцепные свойства и управляемость на большой скорости, препятствуют преждевременному истиранию шины
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Двухбуквенная аббревиатура в названии шины для внедорожников Bridgestone Dueler A/T 693 составлена из словосочетания All Terrain. Оно означает, что данная модель подходит для эксплуатации на любых типах покрытия, причем не только летом, но и в зимнее время. Универсальность применения обеспечивается за счет целого ряда конструктивных особенностей, большая часть которых является результатом использования при разработке этой шины технологий трехмерного моделирования. Кроме того, нельзя не отметить применение в этой шине материалов, «равнодушно» относящихся к непрерывно изменяющимся условиям окружающей среды.
Центральное ребро из трапециевидных блоков
Одной из отличительных черт дизайна протектора этой шины является составная конструкция его центрального ребра. Оно содержит большое количество небольших блоков. Они имеют трапециевидную форму и расположены параллельно направлению движению. Это позволяет центральному ребру быть многофункциональным элементом, обеспечивающим улучшение сразу нескольких эксплуатационных свойств. Прежде всего, это курсовая устойчивость на большой скорости, топливная экономичность. При этом японским шинникам удалось избежать ухудшения других характеристик, поскольку составляющие ребро блоки при движении образуют много кромок сцепления.
Открытый дизайн и большая ширина плечевых зон
В свою очередь, плечевые зоны протектора характеризуются открытым дизайном и большими размерами. Каждая из них содержит по два ряда широких блоков сложной многоугольной формы. При этом они располагаются таким образом, что при движении образуют множество поперечных рядов с очень длинными кромками сцепления. Это придает шине отличные тяговые характеристики, остающимися таковыми даже на бездорожье благодаря большому расстоянию между блоками.
Основные особенности Bridgestone Dueler A/T 693
— усиленная конструкция боковин и каркаса шина придает ей отличную надежность на бездорожье; — небольшие трапециевидные блоки, образующие в движении продольное ребро в центре, улучшают курсовую устойчивость, оперативность управления и топливную экономичность; — отличные тяговые характеристики обеспечиваются за счет открытого дизайна плечевых зон, где блоки образуют множество поперечных рядов.
