Шина для внедорожников и кроссоверов Nexen Winguard Spike SUV рассчитана на эксплуатацию на любых зимних дорогах. Независимо от характеристик их покрытия отличается легкостью управления и устойчивостью, эффективностью торможения.
Протекторный рисунок выделяется стреловидной формой центрального ребра, составленного из остроугольных блоков. Такое решение позволило сохранить высокими тяговые свойства на снегу, значительно уменьшив при этом сопротивление качению и износ. Агрессивный наклон и значительная длина граней блоков в центральной части обеспечивают отменную курсовую стабильность и точность управления на снегу. Развернутые поперек элементы по краям протектора позволяют эффективно реализовывать в таких условиях тяговое усилие.
Основные особенности Nexen Winguard Spike SUV
— плотная нарезка ламелей, многочисленные шипы гарантируют надежность сцепления на льду; — составное стреловидное ребро в центральной части обеспечивает курсовую стабильность и точность управления на снегу; — увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации профиля протектора и плотности расположения элементов его рисунка.
Будучи одной из последних новинок известного южнокорейского бренда, зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Nexen Winguuard Ice SUV выгодно отличается от предыдущих моделей и большинства прямых конкурентов отсутствием ярко выраженных «слабых мест». Это обусловлено сбалансированностью ее эксплуатационных характеристик, чего, в свою очередь, удалось достичь, благодаря использованию новейших технологий и материалов. Кроме того, следует отметить многолетний опыт южнокорейской компании в данной области, позволившему всему этому работать с максимальной эффективностью.
Протектор с двойными V-образными канавками
Использованный в шине Nexen Winguard Ice SUV протекторный рисунок характеризуется эффектным внешним видом, который придается ему оригинальным направленным дизайном. Его ключевой особенностью являются двойные V-образные дренажные канавки, расположенные между блоками. Поскольку все они имеют крайне небольшой наклон относительно направления движения, то шина характеризуется отменными тяговыми характеристиками. Наиболее ярко они выражены на заснеженных дорогах, что обусловлено большим расстоянием между всеми протекторными элементами. При этом расположение канавок под небольшим углом в значительной степени уменьшает расход топлива, обеспечивая при этом повышенный акустический комфорт.
Несколько тысяч 3D-ламелей
Еще одной особенностью, отличающую эту шину от своих многочисленных предшественниц, является высокая плотность ламелизации протектора. Увеличить количество ламелей без ущерба жесткости блоков, в которых они прорезаны, удалось за счет многочисленных выступов и впадин на их стенках. Они расположены таким образом, что под воздействием веса автомобиля ламели остаются открытыми, образуя многочисленные сцепные грани. При этом их стенки плотно смыкаются между собой, ограничивая подвижность блоков, делая их значительно жестче, что влечет за собой существенное улучшение управляемости. В конечном счете применение нескольких тысяч трехмерных ламелей позволяет полностью компенсировать отсутствие шипов, придавая шине более чем уверенное поведение на льду.
Мгновенный отвод воды и слякоти от пятна контакта
Данная модель выгодно отличается отменной устойчивостью, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Данная особенность обусловлена наличием развитой дренажной системы, в которой четыре продольных канавки дополнены двумя так называемыми «полуканавками», образующимися благодаря составной конструкцией протекторных блоков центра протектора. Кроме того, протектор этой шины располагает большим количеством поперечных канавок. Значительная их часть отличается внушительным внутренним объемом, что позволяет им эффективно справляться с очисткой пятна контакта и от воды и от тяжеловесных снежных масс.
Специальные V-образные канавки в плечевых зонах
Открытый дизайн плечевых зон протектора этой шины характеризуется наличием большого количества отдельных элементов, заметно расширяющих их функциональность. Одним из них являются специальные V-образные канавки, расположенные поперечно. В процессе движения эти миниатюрные протекторные элементы создают так называемый «кромочный эффект», благодаря чему шине придается дополнительная устойчивость и сцепление при маневрировании и в поворотах, в особенности на скользких от снега и наледи дорогах. В этой связи следует отметить значительную ширину блоков плечевых зон. Их массивные размеры и поперечное расположение не только улучшают сцепление при маневрировании, но и повышают эффективность работы протектора при торможении, существенно сокращая протяженность тормозного пути.
Производительный при сильных морозах компаунд
Протектор данной модели отличается расширенным температурным диапазоном. Даже при сильных морозах он остается достаточно эластичным, чтобы обеспечивать стабильное и надежное сцепление на зимних дорогах. Это свойство обеспечивается за счет резиновой смеси, более чем на половину состоящей из силики. Помимо эластичности этот компонент повышает устойчивость протектора к любым видам износа, что существенно увеличивает срок его службы.
Основные особенности шины Nexen Winguard Ice SUV
— протекторный рисунок с двойными V-образными канавками отлично приспособлен для эксплуатации на любых зимних дорогах, демонстрируя на них надежное сцепление и отточенную управляемость; — многочисленные 3D-ламели полностью нивелируют отсутствие шипов, улучшая при этом управляемость на сухих покрытиях; — быстрое и очень эффективное удаление из пятна контакта воды и снежной слякоти благодаря увеличенному количеству и значительным размерам дренажных канавок, расположенных, как продольно, так и поперечно; — специальные V-образные канавки, расположенные продольно в плечевых зонах протектора, создают и усиливают так называемый «кромочный эффект», придавая шине дополнительную устойчивость и сцепление при маневрировании и в поворотах на скользких от снега и наледи дорогах; — отличная производительность даже при сильных морозах благодаря повышенному содержанию в составе резиновой смеси силики, которая обеспечивает протектору повышенную эластичность.
Зимняя шина Nexen Winguard Sport 2 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Относится к так называемым «фрикционным» моделям, отлично подходя для использования на любых скользких покрытиях. В таких условиях характеризуется стабильностью сцепления и точностью в управлении, отличается отменными для своего класса показателями топливной экономичности.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с достаточно необычным составом. В частности, в него входит пальмовое масло. Оно дополнительно повышает эластичность при низких температурах, прочность на разрыв и растяжение. Помимо пальмового масла компаунд содержит диоксид кремния и натуральный каучук, благодаря чему улучшается сцепление на укатанном снегу и льду, уменьшается сопротивление качению и абразивный износ.
Протекторный рисунок испещрен узкими зигзагообразными прорезями. Они заметно улучшают продольное сцепление на скользком покрытии. При этом «трехмерность» их профиля ограничивает подвижность протекторных элементов, за счет чего повышается курсовая стабильность и точность в управлении.
Поперечные ряды блоков располагаются со смещением относительно друг друга. Это повышает равномерность распределения нагрузки по пятну контакта, позволяет разместить на протекторе больше элементов. В результате увеличивается его полезная площадь, снижается уровень абразивного воздействия на шину, сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными, а уровень резонансных шумов и вибраций уменьшается.
Основные особенности Nexen Winguard Sport 2 SUV
— пальмовое масло в составе компаунда улучшает сцепление на скользком покрытии, уменьшает износ и расход топлива; — направленный рисунок протектора с удлиненными поперечными кромками обеспечивает отличное продольное сцепление и курсовую устойчивость; — увеличенное количество ламелей, «трехмерность» профиля их вертикальных стенок улучшают управляемость на укатанном снегу и льду.
Зимняя шина Nexen Winguard Ice 3 от известного корейского производителя устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Покрышка является новинкой компании и сочетает в себе передовые технологии производства с высококачественными компонентами. За счет этого удалось существенно улучшить эффективность сцепных свойств на зимней дороге при снижении общей массы изделия.
Протектор модели выполнен в классическом направленном стиле с выраженной симметрией. Его блоки формируют V-образный рисунок с открытыми плечевыми зонами. Это позволяет оперативно справляться с любыми объемами шуги, грязи и воды, поддерживая чистоту контактной области. По центру протектора расположилось сплошное ребро, которое отвечает за отзывчивость на повороты рулевого колеса, делая транспорт наиболее маневренным. Отходящие от него блочные структуры с развитой сетью ламелей, имеющих поперечное расположение, образуют большое количество зацепных кромок. Это отражается на прочности фиксации пятна контакта на заснеженной и обледенелой дороге, повышая уровень ездовой безопасности.
К положительным сторонам можно отнести и специальный компаунд, который способен адаптироваться к различным температурным режимам, сохраняя свой уровень эластичности. Это сказывается на поддержании рабочих характеристик на протяжении всего сезона эксплуатации.
Основные особенности Nexen Winguard Ice 3:
— фрикционная покрышка для большинства легковых автомобилей, используемых в зимний период; — развитая система каналов обеспечивает защиту от слэшпленнинга и аквапланирования; — высокоэффективный кромочный эффект обеспечивает устойчивость транспорта на обледенелом и заснеженном дорожном полотне; — специальная резиновая смесь поддерживает упругость протектора, сохраняя его рабочие свойства в широком диапазоне температур
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Зимняя шина для коммерческих автомобилей Mirage MR-WP272 подходит для использования в перевозках на любые расстояния на заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к повреждениям, износостойкостью, надежным сцеплением на скользком покрытии.
Направленный протекторный рисунок выполнен в «скандинавском» дизайне, отличаясь от большинства его вариаций увеличенными размерами элементов. В сочетании с оптимизацией профиля шины это заметно увеличивает пятно контакта, снижая износ и улучшая сцепление и управляемость. Образуемые крупными блоками удлиненные кромки обеспечивают надежные тягово-сцепные свойства на снегу и мокром покрытии. Плотно нарезанные «трехмерные» ламели сохраняют их на более скользкой обледенелой поверхности.
Основные особенности Mirage MR-WP272
— направленный рисунок протектора с длинными V-образными кромками эффективен на любом зимнем покрытии; — оптимизированный профиль протектора, крупные размеры элементов его рисунка предотвращают быстрое истирание шине; — улучшенный компаунд усиливает сцепление на зимних дорогах, оставаясь эластичным при низких температурах.
Новая шина от Michelin с названием Michelin X-Ice North 2 была создана французскими инженерами специально для тяжёлых зимних условий. Шина подходит большинству легковых автомобилей, как импортного, так и отечественного производства.
Новейшие технологии позволили использовать в шине Michelin X-Ice North 2 новый вид протектора Michelin Full Active Tread. Протектор был использован для наиболее качественного сцепления с поверхностью, вне зависимости от сезона. Устойчивость, управляемость и торможение на льду особенности, которые сделали шину Michelin X-Ice North 2.
Система шипования Michelin DURAstud System также была использована в шине Michelin X-Ice North 2. Двенадцать рядов шипов используются в большинстве типоразмеров X-Ice North 2. Выступ шипов составляет 1,2 мм, а держатся они в двух резиновых слоях: внутреннем и контактном. Новая технология шиповки позволила Michelin X-Ice North 2 значительно уменьшить тормозной путь на всех видах зимнего покрытия.
Michelin X-Ice North 2 стала намного лучше своей предшественницы Michelin X-Ice North:
— была увеличена безопасность при прохождении на снегу;
— идеальная безопасность на льду;
— сокращение тормозного пути на 10% на ледовой поверхности.
Всесезонная шина для внедорожников и пикапов Michelin Primacy XC по своим эксплуатационным свойствами заметно отличается от других моделей этой линейки. На их фоне она выделяется повышенной производительностью на сыпучих неустойчивых покрытиях, будучи приближенной по данной способности к покрышкам категории All Terrain. От них, в свою очередь, она отличается куда лучшей топливной экономичностью, более тихим и плавным ходом на асфальтированных дорогах.
В значительной степени такие эксплуатационные свойства достигнуты за счет дизайна протекторного рисунка. Он представляет собой комбинацию из многочисленных блоков, образующих большое количество разнонаправленных кромок и разделенных достаточно широкими канавками. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства, как на мокрых асфальтированных дорогах, так и на неустойчивых сыпучих грунтовых поверхностях. Еще одной особенностью рисунка является распределение блоков по продольным ребрам. Кроме того, в центральной части они за счет своего расположения и формы частично перекрывают друг друга. В результате на любых твердых и относительно ровных поверхностях уменьшается сопротивление качению, замедляется процесс абразивного истирания протектора, а на большой скорости к этому добавляется устойчивость сцепных свойств и точность управления при смене траектории движения.
Еще одной особенностью покрышки является применение в ней технологии Comfort Control. Ее суть заключается в использовании средств компьютерного моделирования для поиска оптимальных форм, размеров и расположения элементов протекторного рисунка, чтобы максимально уменьшить шумы и вибрации, генерируемые ими при движении, прежде всего, на так называемом «шершавом» асфальте. В качестве дополнительной меры, усиливающей эту способность, используется высокое качество и контроль производства.
Следующим важным отличием данной покрышки являются характеристики используемой при ее изготовлении резиновой смеси. На момент ее дебюта в линейке моделей французского бренда она относилась к новому поколению компаундов, где использовались передовые технологии и материалы. Прежде всего, это полимерные соединения, которые на молекулярном уровне обеспечивали однородность резиновой смеси, повышая ее стойкость на разрыв и растяжение при способности сохранять эластичность оптимальной в широком диапазоне температур, а также снижая ее нагрев при длительных и интенсивных нагрузках на покрышку.
Основные особенности Michelin Primacy XC: — оптимизированный дизайн протекторного рисунка, который придает шине высокую производительность не только на асфальте, но и на грунтовом покрытии; — технология Comfort Control и высокое качество производства покрышки уменьшают шумы и вибрации при движении; — компаунд нового поколения, изготовленный с использованием передовых технологий и материалов, улучшает все ключевые характеристики покрышки
Компания Michelin представила на всеобщее обозрение новую шину Michelin Latitude X-Ice North 2. По сравнению с предыдущей моделью, количество шипов было снижено на 5% (из-за вступающего в силу в 2013 году в Швеции и Финляндии нового экологического стандарта), что ничуть не уменьшило тормозных качеств шины.
Несмотря на уменьшение количества шипов, технология Durastud System позволила сократить тормозной путь на 6%. К тому же, благодаря технологии Full Active Tread удалось на 15% улучшить разгонную динамику. Более того, на боковине шины можно обнаружить значок GREEN X, что говорит о высокой энергоэффективности шины.
Что такое Durastud System?
Технология, увеличившая тормозные качества шины, базируется на трёх «китах»: — специально разработанные шипы с твёрдоплавной вставкой, которые, благодаря своей форме,надёжно крепятся в протекторе; — особое распределение шипов; — техника шипования Michelin.
Full Active Tread
Full Active Tread — технология рисунка протектора. Её суть заключается в том, что используется новая геометрия ламелей, сами же ламели имеют повышенную плотность и увеличенную на 6% длину. К тому же, протяжённость кромок протектора на 64% больше, чем в предыдущей модели.
Особенности шины Michelin Latitude X-Ice North Xin2:
— уменьшенное до 50 штук на метр окружности количество шипов; — использование силики в резиновой смеси снизило сопротивление качению на 8%; — ориентированность на суровые зимние условия; — сниженное потребление топлива.
Благодаря всем выше перечисленным качествам, шины Michelin Latitude X-Ice North 2 дарят водителю уверенность при управлении тяжёлых полноприводных автомобилей и кроссоверов в условиях суровых российских зим. Новый рисунок протектора обеспечивает лучшее сцепление на льду и снегу, а новая технология распределения шипов, помомо всего прочего, значительно снижает износ дорожного полотна.
Летняя легковая шина Michelin Latitude Tour отличается несколько специфичной сферой применения. Данная модель была разработана для внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно в этих условиях эта шина демонстрирует львиную долю своих преимуществ.
Компаунд Terrain-Proof
Для данной модели был разработан специальный состав резиновой смеси. В силу масштабности нововведений она даже получила собственное название Terrain-Proof. Наиболее сильными сторонами этого компаунда является повышенная устойчивость к абразивному и неравномерному износу, что значительно увеличивает срок службы шины. Кроме того, данную резиновую смесь отличает высокая стойкость на разрыв. Благодаря этому обеспечивается целостность протектора при высокотемпературном воздействии.
Взаимоблокирующиеся ламели
Данная модель стала одной из первых летних шин от Michelin, где была применена технология ламелизации протектора StabiliGrip. Ее суть заключается в форме стенок ламелей с выступами. При контакте с дорожной поверхностью они за счет выступов они плотно фиксируются между собой, что, в свою очередь, существенно снижает поперечную подвижность протекторных блоков, улучшая тем самым курсовую устойчивость и оперативность управления.
Жесткий брекер
Стремясь добиться идеальной сбалансированности между всеми эксплуатационными свойствами, французские шинники применили неординарное решение. Они намеренно сделали каркас эластичным, что придало шине исключительную мягкость на ходу. При этом непосредственно под протектором появился дополнительный брекерный слой. Вкупе с жестким протектором это позволило обеспечить постоянство формы и размеров пятна контакта, что положительно сказалось на управляемости, ставшей более прогнозируемой и надежной.
Основные особенности модели Michelin Latitude Tour
— резиновая смесь, разработанная специально для этой шины, обеспечивает повышенную устойчивость к износу, а также целостность протектора при высокотемпературном воздействии; — взаимоблокирующиеся ламели улучшают управляемость и курсовую устойчивость; — дополнительный брекерный слой, жесткий протектор и эластичный каркас с одной стороны улучшают управляемость и оперативность управления, а с другой — делают ход шины более мягким и комфортным.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
