Изначально всесезонная шина Michelin Cross Terrain SUV разрабатывалась для североамериканского рынка. Будучи предназначенной для кроссоверов, внедорожников и пикапов, данная модель отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, продолжительным сроком службы.
Инновационная резиновая смесь
Возможность круглогодичного использования во многом обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В частности, она способна сохранять оптимальной эластичность протектора в широком диапазоне температур, чем, в свою очередь, достигается наилучшее сцепление, независимо от погодных условий. Также стоит отметить повышенное содержание в компаунде силики, компонента, который улучшает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Легкость в управлении автомобилем
Характерной особенностью шины является то, что она облегчает и упрощает процесс управления автомобилем. Это обеспечивается сразу несколькими факторами, одним из которых является оптимизированный профиль протектора. Он увеличивает пятно контакта и одновременно с этим придает ему практически квадратную форму, мало меняющуюся при воздействии боковых сил ускорения, благодаря жесткости плечевых зон. Это повышает скорость и точность реакций шины на действия водителя, а кроме того, уменьшает износ протектора.
Улучшенное сцепление на скользком покрытии
Протектор шины отличается увеличенным количеством сцепных кромок. Они формируются уменьшенными в размерах блоками и прорезанными в них пилообразными ламелями. Это повышает производительность шины на скользких покрытиях.
Основные особенности шины Michelin Cross Terrain SUV
— инновационная резиновая смесь, сохраняющая оптимальную эластичность в широком температурном диапазоне; — упрощает и облегчает процесс управления автомобилем за счет квадратной формы и больших размеров пятна контакта; — повышенное содержание сцепных кромок улучшает сцепление на скользком покрытии.
Летняя легковая шина Michelin Latitude Tour отличается несколько специфичной сферой применения. Данная модель была разработана для внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно в этих условиях эта шина демонстрирует львиную долю своих преимуществ.
Компаунд Terrain-Proof
Для данной модели был разработан специальный состав резиновой смеси. В силу масштабности нововведений она даже получила собственное название Terrain-Proof. Наиболее сильными сторонами этого компаунда является повышенная устойчивость к абразивному и неравномерному износу, что значительно увеличивает срок службы шины. Кроме того, данную резиновую смесь отличает высокая стойкость на разрыв. Благодаря этому обеспечивается целостность протектора при высокотемпературном воздействии.
Взаимоблокирующиеся ламели
Данная модель стала одной из первых летних шин от Michelin, где была применена технология ламелизации протектора StabiliGrip. Ее суть заключается в форме стенок ламелей с выступами. При контакте с дорожной поверхностью они за счет выступов они плотно фиксируются между собой, что, в свою очередь, существенно снижает поперечную подвижность протекторных блоков, улучшая тем самым курсовую устойчивость и оперативность управления.
Жесткий брекер
Стремясь добиться идеальной сбалансированности между всеми эксплуатационными свойствами, французские шинники применили неординарное решение. Они намеренно сделали каркас эластичным, что придало шине исключительную мягкость на ходу. При этом непосредственно под протектором появился дополнительный брекерный слой. Вкупе с жестким протектором это позволило обеспечить постоянство формы и размеров пятна контакта, что положительно сказалось на управляемости, ставшей более прогнозируемой и надежной.
Основные особенности модели Michelin Latitude Tour
— резиновая смесь, разработанная специально для этой шины, обеспечивает повышенную устойчивость к износу, а также целостность протектора при высокотемпературном воздействии; — взаимоблокирующиеся ламели улучшают управляемость и курсовую устойчивость; — дополнительный брекерный слой, жесткий протектор и эластичный каркас с одной стороны улучшают управляемость и оперативность управления, а с другой — делают ход шины более мягким и комфортным.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Своим существованием всесезонная шина Michelin CrossClimate SUV обязана одноименной модели, предназначенной для легковых автомобилей. Ее популярность оказалась выше ожиданий, благодаря чему французский производитель смог расширить целевую аудиторию за счет владельцев внедорожников и кроссоверов. Данная модификация отличается от базовой версии CrossClimate некоторыми конструктивными особенностями, направленными на то, чтобы адаптировать ее к эксплуатации автомобилей с высоким центром тяжести и увеличенным весом.
Двойной каркас
Одним из нововведений стала усиленная конструкция каркаса. В нем появился дополнительный корд, целиком выполненный из синтетических материалов – нити арамида и нейлона сплетены в широкую сетку. Этот компонент обладает повышенной механической прочностью и жесткостью, что увеличило несущую способность шины, а также улучшило целый ряд других характеристик. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Оно очень равномерно по всей его площади, что положительно сказывается на стабильности сцепных свойств и передачи разнонаправленных сил ускорения на несущие элементы каркаса шины. Она очень быстро и точно реагирует на действия водителя, обеспечивая его прозрачной обратной связью. Это заметно облегчает и упрощает процесс управления автомобилем. Кроме того, появление дополнительного синтетического корда позволило уменьшить риск возникновения неравномерного износа, а также сопротивление качению и, как следствие, расход топлива.
Двойной состав резиновой смеси
Протектор шины имеет 2-слойное строение. Его нижняя «базовая» часть изготовлена из более жесткого компаунда, обладающего помимо этого улучшенными теплопроводящими свойствами. Это заметно уменьшает нагрев шины и вместе с этим износ и сопротивление качению, что увеличивает срок службы и улучшает топливную экономичность соответственно.
В свою очередь, внешний слой протектора, включая рабочую поверхность, изготовлен резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Кроме того, в состав входят специальные полимерные соединения, которые усиливают способность протектора облегать неровности на дорожном покрытии. Это заметно улучшает сцепные свойства особенно на мокрой дороге.
Безопасность на зимнем покрытии
Решение с двойным компаундом обеспечивает шине эффективность и на зимних дорогах. Для обеспечения еще более лучшего сцепления в таких условиях французские шинники использовали несколько технических решений. Ключевым из них является использование трехмерных ламелей синусоидальной формы. Они расположены таким образом, чтобы дополнять и усиливать действие друг друга. При контакте со снегом они создают так называемый «эффект когтя», обеспечивая устойчивость к боковым скольжениям и продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, ламели прорезаны на всю глубину протектора, а их ширина по мере его износа увеличивается. Это позволяет им сохранять свою эффективность на протяжении всего срока службы шины.
Еще одной функцией ламелей является ограничение подвижности протекторных блоков при воздействии на них продольных и поперечных сил ускорения. Это дополнительно улучшает управляемость шины, срок ее службы и точность реакций на повороты руля.
Основные особенности модели Michelin CrossClimate SUV
— двойной каркас и усиленные боковины улучшают точность управления и сцепление при маневрировании и торможении; — трехмерные ламели образуют «эффект когтя», препятствуя скольжению на зимней дороге; — резиновая смесь с двумя слоями улучшает сцепление на скользком покрытии, экономит топливо и снижает износ
Летняя модель Michelin Latitude Tour HP от именитого французского производителя предназначается для эксплуатации в летний период на кроссоверах и внедорожниках. При этом шина демонстрирует все свои преимущества, а их в ней не мало, лишь в условиях города. Но, это не означает, что бездорожье для неё преграда. Покрышка отлично показывает себя на любых типах покрытия, обеспечивая надёжное управление и уверенное прохождение любых препятствий.
Сниженный уровень износа
Как всем нам известно, покрышки на внедорожниках истираются на порядок быстрее, чем на седанах. Всё дело в массе автомобиля, а также его мощности и, естественно, стиле вождения, хоть этот пункт и не всегда оказывает влияние. В любом случае шины на кроссоверах подвергаются более интенсивному истиранию. В виду этого разработчиками были внедрены несколько технологий, а также изменен состав резиновой смеси, что положительно сказалось на сроке службы. В результате Michelin Latitude Tour HP получила дополнительный ресурс в виде снижения износа на 30%. А это уже лишний год эксплуатации.
StabiliGrip
Это система ламелей, которые имеют функцию самоблокирования. Они вступают в действие при выполнении маневров, при этом шина становится более жёсткой, что позволяет сделать управление наиболее точным и чувствительным, обеспечивая уверенное выполнение любых маневров. При прямолинейном движении данная система работает как классический аквадренаж, то есть отводит излишки воды из контактной зоны, тем самым повышая сцепные свойства с дорожным полотном.
Terrain-proof compound
Совершенствуя шину Michelin Latitude Tour HP, шинниками был затронут и компаунд, который получил новый состав. Помимо стандартных компонентов в него был добавлен специальный полимер, часто используемый при производстве покрышек для грузовых автомобилей. В виду этого данная модель получила улучшенные свойства противостоянию проколам, порезам, а также абразивному износу. В результате шина стала ещё более надёжной и долговечной.
Курсовая устойчивость
Этот показатель обеспечивается тремя рёбрами, которые на своей поверхности несут многочисленные ламели. Такая структура способствует не только уверенной устойчивости при прямолинейном движении, но и повышает сцепные свойства на различных дорожных покрытиях, гарантируя отличную самоочищаемость.
Важно отметить, что в модели оптимально сочетаются жёсткие и гибкие элементы протектора, обеспечивая комфортную езду и уверенный контроль за поведением автомобиля.
Основные особенности шины Michelin Latitude Tour HP
— увеличенный срок службы за счёт снижения процента истирания; — самоблокирующиеся ламели, которые делают управление более чувствительным; — эффективная защита от аквапланирования, а также высокий уровень самоочищения протектора; — повышенная защита от различного рода повреждений благодаря применению специального полимера.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя модель Michelin Latitude Tour HP от именитого французского производителя предназначается для эксплуатации в летний период на кроссоверах и внедорожниках. При этом шина демонстрирует все свои преимущества, а их в ней не мало, лишь в условиях города. Но, это не означает, что бездорожье для неё преграда. Покрышка отлично показывает себя на любых типах покрытия, обеспечивая надёжное управление и уверенное прохождение любых препятствий.
Сниженный уровень износа
Как всем нам известно, покрышки на внедорожниках истираются на порядок быстрее, чем на седанах. Всё дело в массе автомобиля, а также его мощности и, естественно, стиле вождения, хоть этот пункт и не всегда оказывает влияние. В любом случае шины на кроссоверах подвергаются более интенсивному истиранию. В виду этого разработчиками были внедрены несколько технологий, а также изменен состав резиновой смеси, что положительно сказалось на сроке службы. В результате Michelin Latitude Tour HP получила дополнительный ресурс в виде снижения износа на 30%. А это уже лишний год эксплуатации.
StabiliGrip
Это система ламелей, которые имеют функцию самоблокирования. Они вступают в действие при выполнении маневров, при этом шина становится более жёсткой, что позволяет сделать управление наиболее точным и чувствительным, обеспечивая уверенное выполнение любых маневров. При прямолинейном движении данная система работает как классический аквадренаж, то есть отводит излишки воды из контактной зоны, тем самым повышая сцепные свойства с дорожным полотном.
Terrain-proof compound
Совершенствуя шину Michelin Latitude Tour HP, шинниками был затронут и компаунд, который получил новый состав. Помимо стандартных компонентов в него был добавлен специальный полимер, часто используемый при производстве покрышек для грузовых автомобилей. В виду этого данная модель получила улучшенные свойства противостоянию проколам, порезам, а также абразивному износу. В результате шина стала ещё более надёжной и долговечной.
Курсовая устойчивость
Этот показатель обеспечивается тремя рёбрами, которые на своей поверхности несут многочисленные ламели. Такая структура способствует не только уверенной устойчивости при прямолинейном движении, но и повышает сцепные свойства на различных дорожных покрытиях, гарантируя отличную самоочищаемость.
Важно отметить, что в модели оптимально сочетаются жёсткие и гибкие элементы протектора, обеспечивая комфортную езду и уверенный контроль за поведением автомобиля.
Основные особенности шины Michelin Latitude Tour HP
— увеличенный срок службы за счёт снижения процента истирания; — самоблокирующиеся ламели, которые делают управление более чувствительным; — эффективная защита от аквапланирования, а также высокий уровень самоочищения протектора; — повышенная защита от различного рода повреждений благодаря применению специального полимера.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Michelin CrossClimate 2 SUV рассчитана на использование в условиях так называемых «европейских» зим. Характеризуется устойчивым сцеплением и надежностью в управлении на мокром и заснеженном покрытии даже при значительном износе, длительным сроком службы, мягкостью хода и акустическим комфортом.
Конструктивно шина представляет собой одноименную «легковую» модель, отличаясь от нее лишь усиленными боковинами и каркасом. Это обусловлено увеличенным весом и высоко расположенным центром масс автомобилей категории SUV. Данная особенность заметно улучшает устойчивость шины к повреждениям при ее использовании вне дорог с твердым покрытием.
Рисунок протектора был полностью «позаимствован» у «легковой» модели. Его ключевой особенностью является U-образная форма канавок и их направленность против движения. Это позволяет использовать им для отвода от пятна контакта воды и ее смеси со снегом вращение колеса, что значительно повышает интенсивность процесса и обеспечивает надежность сцепления при неблагоприятных погодных условиях. Большая ширина канавок позволяет шине сохранять производительность на грунтовых поверхностях.
Еще одной особенностью являются 3D-ламели, точь-в-точь такие же, как у классических зимних шин. «Трехмерный» профиль стенок прорезей позволяет им оставаться открытыми при контакте с дорожной поверхностью, повышая тяговое и тормозное усилие на мокром покрытии и укатанном снегу.
Основные особенности Michelin CrossClimate 2 SUV
— усиленные боковины обеспечивают устойчивость при маневрировании, снижают риск повреждения шины при ее использовании вне дорог с твердым покрытием; — U-образная форма и направленность канавок против движения обеспечивают надежность в управлении при неблагоприятных погодных условиях; — самоблокирующиеся 3D-ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии и снегу.
Летняя легковая шина Michelin Latitude Cross адресована тем автовладельцам кроссоверов, которые иногда не прочь покинуть дорогу с твердым покрытием, но ради бескомпромиссной проходимости не готовы жертвовать комфортом. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров мировой шинной индустрии, производится более чем в двух десятках типоразмерах, начиная от 195/80R15 и заканчивая 255/55R18. Такой линейка типоразмеров позволяет без труда подобрать нужную шину практически для любой модели современного внедорожника, кроссовера либо пикапа.
Дизайн протектора Mud Catcher
Поскольку французские шинники старались создать шину для передвижения вне дорог с твердым покрытием, отличающуюся при этом комфортабельностью дорожных моделей, то протектор оснастили направленным рисунком с асимметричным дизайном.
Одной из отличительных особенностей рисунка протектора является наличие большого числа режущих граней, образованных многочисленными протекторными блоками. Такое строение протекторного рисунка, присущее больше зимним моделям, существенно улучшило сцепление при движении по различным типам покрытия. Кроме того, большое количество протекторных блоков способствует повышению эффективности торможения, особенно на таких скользких поверхностях, как мокрая трава.
Под термином Mud Catcher скрывается особое строение плечевых зон протектора, разделенных дренажными каналами на отдельные блоки. Их характерной особенностью является оригинальная стреловидная форма, изобилующая большим количеством режущих кромок. Это позволяет достичь прекрасного сцепления при движении по мягким неустойчивым грунтам и другим скользким поверхностям.
Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается не только превосходными показателями проходимости, но и очень высоким для шин данной категории уровнем комфорта при движении по дорогам с твердым покрытием. Этого удалось достичь, благодаря эффективному сочетанию эластичной резиновой смеси и скрупулезно подобранных размеров и формы протекторных блоков. При этом протекторные блоки отличаются уникальной изогнутой формой, полученной при помощи средств компьютерного моделирования, из-за чего дизайн протектора получил свое название – Silent Tread.
Резиновая смесь Terrain-Proof
Как известно, одним из важнейших компонентов любой современной шины является резиновая смесь. Именно ее состав определяет практически все основные рабочие характеристики шины Michelin Latitude Cross. При разработке резиновой смеси для этой модели специалисты компании использовали те же технологии и материалы, что ранее использовались для производства шин, предназначенной для специальной техники, в частности для землеройных машин.
Благодаря массивным размерам дренажных каналов, протектор шины прекрасно избавляется от набивающихся при движении по бездорожью земли, гравия, камешков и других посторонних предметов, что значительно улучшило показатели проходимости. Кроме того, резиновая смесь придала шине очень высокую стойкость к агрессивному внешнему воздействию, включая проколы и порезы. Также следует отметить увеличившуюся, благодаря специальным компонентам в составе резиновой смеси, стойкости протектора к истиранию. Это положительно повлияло на долговечность шины.
Два вида ламелей
При создании этой модели специалисты французской компании стремились наделить шину Michelin Latitude Cross достойными характеристиками в различных дорожных условиях. Одним из технических решений, направленным на решение данной задачи, стало использование в конструкции протектора двух различных видов ламелей – прямых и S-образных.
Прямые ламели, расположенные на поверхности протекторных блоков отличаются увеличенной длиной. Их основное функциональное предназначение заключается в обеспечении надежного сцепления при движении условиях дождя. На мокрой поверхности принцип действия прямых ламелей, имеющих в данном случае изогнутую форму, больше всего напоминает работы обычных автомобильных дворников-стеклоочистителей.
Ламели S-образной формы позволяют обеспечить дополнительное сцепление со скользким покрытием. Это достигается за счет образования ими многочисленных острых граней, которые проникая сквозь водяную пленку на поверхности дорожного полотна, эффективно цепляются за любую неровность. При этом S-образная форма позволяет обеспечить более надежную фиксацию стенок ламелей между собой, повышая тем самым конструктивную жесткость протекторного блока, что, в свою очередь, существенно улучшает управляемость на сухой дороге.
Основные особенности Michelin Latitude Cross
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора Silent Tread обеспечивает отличное сцепление на мокрой траве, в песке и грязи при сохранении высокого уровня комфорта на дорогах с твердым покрытием; — Особая форма блоков плечевых зон Mud Catcher, благодаря которым шина демонстрирует прекрасную проходимость в грязи, снеге и песке; — Превосходные показатели самоочистки протектора, за счет развитой системы дренажных каналов, отличающихся большими размерами.
Для стран, дороги которых большую часть года покрыты льдом и снегом, компания Michelin разработала новую линейку шин Michelin Latitude X-Ice Xi2. При разработке для лучшего сцепления большое внимание уделялось как улучшению состава резиновой смеси, так и усовершенствованию рисунка притектора. В результате была получена шина, дающая отличные показатели в плане сцепления с дорожным покрытием.
Наиболее важную роль в разработке всё же сыграла именно новая резиновая смесь FLEX-ICE, позволяющая шине сохранять эластичность при низких и жёсткость при высоких температурах, что обеспечило великолепную сцепляемость. Кроме того, новая сместь увеличила и срок жизни шины. Теперь он на 75% больше, нежели у её ближайшего конкурента.
Особенность шины Michelin Latitude X-Ice Xi2
Большую роль играет и новый инновационный рисунок протектора. Имеющий V-образную направленную структуру он, благодаря своей способности отводить влагу от шины, обеспечивает великолепное сцепление как на покрытых льдом, так на мокрых дорожных покрытиях. Кроме того, для обеспечения ещё большего сцепления, часть ламелей была заменена микропорами, которые вместе с 3D-ламелями увеличивают управляемость и уменьшают тормозной путь автомобиля. Между блоками протектора расположились небольшие выступы, увеличивая поперечную жёсткость резины. А при езде по рыхлому снегу, рисунок протектора создаёт эффект гусеницы, тем самым повышая проходимость автомобиля.
Плюс ко всему, шина Michelin Latitude X-Ice Xi2 имеет высокую энергоэффективность, что говорит конечному потребителю о её экономичности.
Хоть зимняя шипованная шина Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ и была разработана на основе модели для легковых автомобилей, она обладает рядом существенных конструктивных отличий. Это обусловлено тем, что она предназначена для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках, включая полноразмерные модификации этих автомобилей, обладающих большой массой и размерами.
Двухслойный протектор
Одной из основных особенностей в конструкции данной модели является двухслойный протектор. Его внутренний слой обеспечивает надежную фиксацию шипа. При этом сила удержания его в протекторе увеличивается с понижением температуры окружающей среды. Чем она меньше, тем ниже эластичность внутреннего слоя, что, в свою очередь, влечет за собой повышение силы прокола шипа и вместе с этим увеличивает эффективность его работы на обледенелом покрытии.
Что касается внешнего слоя протектора, то он изготовлен из резиновой смеси Flex-Ice второй итерации. Она, напротив, отличается повышенной эластичностью при низких температурах. При этом наличие в ее составе специальных полимеров обеспечивает протектору целостность при нагреве.
Агрессивный и эффективный дизайн протекторного рисунка
Используемый в этой модели протекторный рисунок не только придает ей эффектный облик, но и обеспечивает отменную производительность на любых зимних дорогах. Его дизайн характеризуется наличием большого количества отдельно стоящих блоков, которые улучшают тягово-сцепные характеристики на снегу. При этом V-образное расположение дренажных канавок и их увеличивающаяся по направлению к плечевым зонам ширина обеспечивает очень быстрое и эффективное удаление из-под пятна контакта снежных масс. Полированная поверхность стенок дополнительно увеличивает интенсивность этого процесса.
Основные особенности Michelin Latitude X-Ice North Xin2+
— двухслойный протектор обеспечивает отличную производительность в любых дорожных и погодных условиях; — повышенная устойчивость к слэшпленнингу, благодаря V-образному расположению дренажных канавок; — усиленная конструкция брекера повышает грузоподъемность, обеспечивает высокий уровень надежности.
Зимняя нешипованная легковая шина Michelin Latitude Alpin 2, как и ее предшественница, была специально создана для легковых автомобилей повышенной проходимости, эксплуатирующихся в условиях мягких европейских зим. Для такого климата характерны частые переходы от отрицательных к положительным температурам воздуха, что делает дорожные условия весьма многообразными. При разработке данной модели перед французскими шинниками стояла непростая задача создать шину, обеспечивающей высокий уровень безопасности в самых различных условиях. Что касается применяемости этой шины, то наличие в линейке типоразмеров более двух десятков вариантов с посадочным диаметром колес от 16 до 21 дюймов позволяет использовать ее к абсолютному большинству моделей внедорожников, пикапов и кроссоверов. А скоростные индексы H и V позволяет устанавливать эту шину на наиболее мощные автомобили данной категории.
Универсальность применения данной модели во многом обеспечивается симметричным направленным рисунком протектора с V-образным дизайном. При создании протектора этой модели был использован целый ряд, как новых, так и ранее прекрасно себя зарекомендовавших себя технологий, многие из которых были существенно усовершенствованы.
В частности, была использована технология Full Active Tread, под которой скрывается особое строение протектора, все элементы которого работают, как единое целое. В данном случае эта особенность удачно сочетается с V-образным дизайном, который сам по себе обладает массой достоинств и широко используется другими шинными производителями. Из целого ряда достоинств V-образного рисунка протектора особо стоит отметить большую площадь пятна контакта, нагрузка по которому распределяется равномерно, а его размеры остаются постоянными вне зависимости от режима движения и особенностей покрытия. Кроме того, данная схема размещения протекторных элементов обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость, высокую эффективность торможения, особенно на заснеженном и обледенелом покрытии.
Однако наиболее значимой технологией, использованной в данной модели, стала Ridge-n-Flex, состоящей, в свою очередь, из двух составляющих – StabiliGrip и Helio Compound 3G.
Благодаря технологии StabiliGrip, протектор шины Michelin Latitude Alpin 2 удалось оснастить большим количеством специальных ламелей, расположенных под разными углами и прорезающими протекторные блоки на большую глубину. Образованные этими ламелями многочисленные острые кромки легко проникают сквозь водяную пленку на обледенелой поверхности, эффективно цепляясь даже за малейшие неровности, а их разнонаправленное расположение позволяет обеспечить сцепление во всех направлениях. Помимо этого, особое строение стенок ламелей позволяет им прочно фиксироваться друг с другом в момент соприкосновения с дорожным полотном, что существенно повышает жесткость протекторных блоков. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить основные характеристики шины на сухих покрытиях.
Технология Helio Compound 3G представляет собой уже третье поколение прекрасно себя зарекомендовавшей резиновой смеси. Сочетание кремнийсодержащих компонентов и подсолнечного масла позволило придать шине отличную эластичность при температурах ниже 7 градусов тепла. Помимо этого, новая резиновая смесь обеспечивает высокую стойкость к истиранию, более надежное сцепление с мокрой поверхностью.
Основные особенности шины Michelin Latitude Alpin 2
— Уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора с широким и жестким центральным ребром обеспечивает прекрасное сцепление на различных типах поверхности, а также отличную курсовую устойчивость и эффективное торможение, особенно на скользком покрытии; — Технология StabiliGrip позволила оснастить протектор увеличенным числом ламелей, благодаря чему улучшились характеристики управляемости и сцепление, как на сухой, так и на заснеженной и обледенелой поверхности; — Новый состав резиновой смеси Helio Compound 3G придал шине прекрасную эластичность при низких температурах, дополнительно улучшив при этом сцепление со скользкими покрытиями, а также повысив стойкость протектора к истиранию.
