Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 265/65 R17

Pirelli Scorpion Winter 265/65 R17 112H

Зимняя нешипованная шина Pirelli Scorpion Winter является одной из новейших разработок итальянского шинного гиганта. Как и предшественница, модель Scorpion Ice, эта шина адресована владельцам люксовых автомобилей повышенной проходимости. На первоначальном этапе продаж она будет доступна в 28 типоразмеров диаметром от 16 до 21 дюймов. Позднее размерный ряд планируется увеличить еще на 20 типоразмеров.

Новая модель обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость кроссоверам и внедорожникам не только на снегу и льду, но и на сухом дорожном покрытии. Как и положено новинке, в этой шине были применены самые передовые технологии. Совокупность нового состава резиновой смеси, протекторного рисунка, конструкции каркаса гарантирует высокие показатели сцепления и управляемости на самых различных покрытиях и в климатических условиях, характерных для осенне-зимнего периода.

Согласно результатам независимых тестов, проведенных в преддверии нового зимнего сезона, эта модель продемонстрировала уверенное превосходство над другими шинами того же класса, особенно по сцеплению и эффективности торможения. Этого удалось добиться, благодаря применению нового подхода при создании основных составляющих шины – дизайна протекторного рисунка, структуры и состава резиновой смеси.

Дизайн рисунка протектора

Агрессивный V-образный дизайн протекторного рисунка этой шины появился, благодаря многочисленным натурным тестам, которые были проведены в центральной Европе, Скандинавии и Новой Зеландии. Такая широкая география тестов позволила разработать рисунок протектора с универсальными характеристиками, оптимально подходящий для самых различных типов дорожного покрытия.

Характерной чертой нового рисунка протектора является продольное ребро, расположенное в самом его центре. Оно сформировано специально спроектированными блоками V-образной формы, за счет чего шина способна удерживать большое количество снега, что создает лучшее сцепление с дорогой при контакте «снег со снегом». Благодаря этому, шина Pirelli Scorpion Winter отлично держит заснеженную дорогу, демонстрируя отличную эффективность разгона и курсовую устойчивость даже при прохождении поворотов и движении на скатах и уклонах.

Центральное ребро отделено от остальной части протектора продольными канавками, общее число которых варьируется от одного до четырех в зависимости от типоразмера шины. Эти протекторные элементы осуществляют функцию дренажа, отводя из пятна контакта огромное количество воды и талого снега. Шины с шириной протектора до 255 мм оснащены протекторами с двумя продольными канавками, а более широкие – четырьмя.

Симметричный рисунок протектора, оснащенный большим количеством раздельных блоков, отличается повышенной эффективностью, благодаря 2500 канавкам, которые улучшают сцепление на любом дорожном покрытии. Отличительной особенностью канавок являются расположенные на ее поверхности ламели, которые позволяют удерживать как можно больше снега, что существенно улучшает сцепление при движении по снегу.

Общая длина острых кромок одной комбинации блоков, канавок и ламелей составляет 50 метров. Этот факт легко объясняет исключительную эффективность торможения и разгона на снегу и льду, продемонстрированной этой шиной. Кроме того, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает идеальную сбалансированность продольных и поперечных сил, что имеет решающее значение при прохождении поворотов или при совершении других резких маневров.

Новый состав резиновой смеси итальянской шины

Специально для этой новинки итальянские шинники разработали новый состав резиновой смеси, которая во многом обеспечило шине Pirelli Scorpion Winter прекрасные характеристики, как при низких температурах, так при внезапном потеплении. Перед разработкой новой резиновой смеси специалисты определили базовые элементы, за счет которых можно было бы обеспечить шине идеальный баланс между сцеплением, торможением и курсовой устойчивости, сохранив для каждой из них максимальные показатели.

Резиновая смесь этой шины отличается содержанием новейших полимерных компонентов, которые состоят из силикона и углеродистой резины. Благодаря этому сочетанию, протектор шины сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Кроме того, в состав резиновой смеси был включен целый ряд других компонентов, позволяющих шине мгновенно адаптироваться к изменению характеристик дорожного полотна в очень широких пределах.

Инновационная конструкция шины Пирелли

Одним из самых заметных нововведений стал брекерный слой, располагающийся непосредственно под протектором. Благодаря использованию новых материалов его удалось сделать более мягким и эластичным, сохранив при этом прочность на прежнем, очень высоком уровне. За счет этого удалось существенно увеличить площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к улучшению основных рабочих характеристик шины Пирелли Скорпион Винтер. Другие изменения в основном касались снижения общего веса шины, что позволило повысить точность управления и снизить сопротивление качения. Кроме того, на боковинах шины были размещены небольшие углубления, которые существенно снизили завихрения воздуха, возникающие во время движения, что снизило уровень шума.

Основные особенности Pirelli Scorpion Winter

— Направленный V-образный симметричный рисунок протектора при помощи ламелей удерживает большое количество снега, что обеспечивает максимальное сцепление при движении по снегу;
— Модульная схема размещения протекторных элементов в центральной зоне обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения на скользких покрытиях;
— Особое расположение ламелей улучшает управляемость и сокращает тормозной путь;
— Широкие и глубокие дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта, что повышает сцепление с покрытием при неблагоприятных дорожных условиях.

Pirelli Winter Ice Zero 265/65 R17 112T

Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.

Шип с двойным сердечником

Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора.

Максимальное сцепление на заснеженной дороге

Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности.

Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны.

Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.

Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.

Многофункциональная дренажная система

Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из важнейших компонентов, обеспечившей данной шине целый ряд достоинств. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.

Помимо этого, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в различных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.

Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли

В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии демонстрирует отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.

Модифицированная резиновая смесь Ice Zero

Еще одним нововведением в конструкции Winter Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.

Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero

— шина была специально создана для мощных легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях;
— технология Dual Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации шины;
— отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, сформированных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности;
— резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не меняющимися в очень широком диапазоне температур.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2 265/65 R17 116T XL

Зимняя шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2, как и предыдущая модель, ориентирована на владельцев легковых автомобилей, ценящих в такой продукции сочетание комфорта и точности в управлении. Покрышка выгодно отличается не только этим, но и улучшенной эффективностью при торможении и сцепными свойствами на скользких зимних покрытиях.

Одним из ключевых нововведений данной модели является измененная конструкция шипа. За счет применения новых материалов и уменьшения размеров вес металлического элемента удалось снизить на 15%. Твердосплавная вставка, контактирующая с дорожной поверхностью, изготовлена из карбида вольфрама с повышенной устойчивостью к износу. Вокруг шипов имеется специальная «лунка», измельчающая ледяные частицы на более мелкие фракции. Резиновая смесь в нижнем «базовом» слое стала более жесткой. Это повышает прочность фиксации шипов в протекторе. Все эти мере улучшили сцепные свойства на обледенелом покрытии. Протекторный рисунок был изменен. V-образный дизайн с расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам канавками обеспечивает отменную устойчивость на мокрых и покрытых талым снегом дорогах.

Основные особенности Pirelli Scorpion Ice Zero 2

— значительно обновленная конструкция шипов обеспечивает высокую стабильность сцепления на льду и укатанном снегу;
— оптимизированный V-образный рисунок протектор с расширяющимися дренажными канавками снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
— плечевые блоки с зигзагообразными кромками повышают эффективность работы протектора в глубоком снегу.

Pirelli Winter Ice Zero Friction 265/65 R17 116H XL

Зимняя шина Pirelli Winter Ice Zero Friction была анонсирована итальянским производителем совсем недавно. Она позиционируется им, как универсальная модель, пригодная для установки на любые современные легковые автомобили и обеспечивающая очень высокий уровень безопасности в условиях суровых зим в странах Северной Европы и России. Будучи новинкой, эта шина содержит в своей конструкции многолетний опыт успешной деятельности итальянской компании в данной области.

Протектор с увеличенным количеством блоков

В отличие от большинства предыдущих нешипованных моделей, эта шина имеет протектор с симметричным дизайном. Еще одной его особенностью является увеличенное количество отдельных блоков, наименьшие из которых располагаются в центральной части. Благодаря этому шина демонстрирует отличные сцепные характеристики на снегу.

Несколько тысяч трехмерных ламелей

При разработке шины Pirelli Winter Ice Zero Friction широко применялись технические решения, ранее хорошо зарекомендовавшие себя на предыдущих моделях итальянской компании. Одним из них являются 3D-ламели, несколькими тысячами которых ее протектор буквально испещрен. Увеличить их количество без ущерба удалось за счет трехмерного строения их стенок, благодаря которому при контакте с дорогой ограничивается поперечная и продольная подвижность блока. Данный эффект был дополнительно усилен за счет способности прорезанных в них ламелей блокироваться между собой. В результате эти миниатюрные элементы за счет многочисленности образуемых ими граней улучшают сцепление на льду, полностью нивелируя отсутствие шипов, а кроме того – улучшают управляемость и стабильность сцепных свойств.

Улучшенный отвод воды и снега от пятна контакта

Использование протектора с увеличенной численностью отдельных блоков позволило итальянским шинникам оснастить его более чем развитой дренажной системой. Помимо большого количества входящих в ее состав канавок она отличается их расположением. Значительная их часть имеет существенный наклон, а кроме того, увеличивающуюся по направлению к краям протектора ширину. Совокупность таких особенностей в дизайне дренажной системы очень заметно увеличивают ее производительность, а также придают ей способность справляться с отводом от пятна контакта не только воды, но и куда более тяжелых масс талого снега. Конечным результатом этого технического решения является очень надежные и стабильные сцепные свойства на мокрых и покрытых снежной шугой дорогах.

Оптимизированная форма профиля протектора

Значительная часть выгодных отличий данной модели обеспечивается за счет незаметных глазу конструктивных особенностей. Одним из них является оптимизированная форма профиля протектора. Она не только максимально увеличивает размеры пятна контакта, придавая одновременно с этим ему практически квадратную конфигурацию, но и сохраняет его геометрические показатели при маневрировании и прохождении поворотов. Наиболее весомым преимуществом данного решения является стабильность сцепных характеристик в любых условиях. Кроме того, квадратная форма пятна контакта увеличивает продолжительность срока службы протектора за счет оптимального распределения нагрузки, что минимизирует риски возникновения и развития преждевременного износа.

Широкий температурный диапазон резиновой смеси

Большая часть сцепных характеристик, демонстрируемых этой шины, обеспечивается за счет физико-химических свойств резиновой смеси ее протектора. Ее состав был разработан на основе опыта, полученного итальянским производителем в течение десятилетий участия, как в авто, так и мотоспорте. Одним из результатов его использования стал очень широкий температурный диапазон компаунда. Он способен сохранять эластичность на оптимальном уровне независимо от погодных особенностей и характеристик дорожного полотна. В основном это заслуга специальных полимерных соединений, которые обеспечивают прочность молекулярных связей между всеми веществами, входящими в состав компаунда. Это позволяет шине сохранять очень высокий уровень безопасности при любых неблагоприятных условиях.

Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero Friction

— шина была разработана специально для стран Северной Европы и России;
— хорошее сцепление на снегу обеспечивается увеличенным количеством протекторных блоков;
— отличная курсовая устойчивость, сниженное сопротивление качению и уровень шума, благодаря ромбовидной форме блоков в центральной части протектора;
— отменная устойчивость в поворотах, высокая эффективность при торможении обеспечивается поперечным расположением и большой шириной протекторных блоков в плечевых зонах;
— несколько тысяч трехмерных взаимоблокирующихся ламелей улучшает сцепные характеристики на укатанном снегу и льду, а также управляемость на очищенных асфальтированных покрытиях;
— многочисленные дренажные канавки расположены под углом, против движения с увеличивающейся по направлению к краям протектора шириной, что улучшает их пропускную способность даже при отводе от пятна контакта тяжеловесных масс талого снега;
— квадратная форма и значительные размеры пятна контакта, сохраняющиеся неизменными при маневрировании благодаря оптимизированной форме профиля протектора.

Ovation Ecovision VI-686AT 265/65 R17 112T

Летняя шина Ovation Ecovision VI-686AT устанавливается во внедорожниках и пикапах. Представляет собой универсальную модель, эффективную, как на асфальтированных дорогах, так и на различных грунтовых поверхностях.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики». Это придает шине дополнительную цепкость на мокрых твердых покрытиях. Стоит отметить наличие разнонаправленных острых кромок, которые образуются блоками и прорезанными в них ламелями. Они улучшают сцепление на мокром асфальте и каменистых грунтах. На земляных и песчаных покрытиях эффективность обеспечивается большим пятном контакта, возможностью его увеличить за счет снижения давления внутри шины, а также дизайном плечевых зон, где значительная часть поверхности блоков располагается на боковинах.

Основные особенности Ovation Ecovision VI-686AT

— резиновая смесь с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на скользких покрытиях;
— блоки сложной формы образуют в пятне контакта разнонаправленные кромки сцепления;
— возможность стравить давление до минимальных значений без риска разбортирования покрышки.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Ovation Ecovision VI-286MT 265/65 R17 120/117Q

Летняя шина Ovation Ecovision VI-286MT используется во внедорожниках и пикапах. Относится к категории Mud Terrain, демонстрируя наиболее сильные свои стороны на земляных и песчаных грунтовых поверхностях. В таких условиях отличается высоким тяговым усилием, прочностью, устойчивостью к абразивному истиранию, мягкостью хода на неровностях.

Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с крупными высокими блоками. Образуемые ими разнонаправленные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие на грунтовом покрытии. Значительное пустое пространство между протекторными элементами позволяет шине интенсивно самоочищаться, что повышает ее проходимость на тяжелых участках бездорожья. Блоки располагаются в «шахматном» порядке. Это увеличивает полезную площадь протектора, уменьшая давления на грунт и делая его более равномерным, что улучшает сцепление, снижает сопротивление качению, износ, а при движении по асфальту обеспечивает приемлемый уровень акустического комфорта.

Основные особенности Ovation Ecovision VI-286MT

— открытый протекторный рисунок с высокими блоками эффективен на любом земляном и песчаном покрытии;
— увеличенное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не «замыливаться» на тяжелом бездорожье;
— увеличенная толщина протектора и специальная резиновая смесь обеспечивает надежность и длительный срок эксплуатации в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Ovation Ecovision VI-286HT 265/65 R17 112H

Летняя китайская шина Ovation Ecovision VI-286HT специально создана для внедорожников, эксплуатирующихся в различных условиях. При ее создании были учтены все пожелания потребителей, поэтому основной упор был сделан на максимальную проходимость, прекрасную управляемость и комфортность движения. Чтобы этого добиться инженеры использовали все свои знания и лучшие достижения шинной индустрии. Полученный результат оправдал ожидания, модель отличается прекрасными эксплуатационными качествами на любой дороге.

Массивный протектор

При разработке протектора применялся новейший метод 3d моделирования, способствующий оптимальному распределению блоков. Все блоки содержат острые кромки, они «вгрызаются» в различную поверхность, увеличивая проходимость. Помимо мощных грунтозацепов в боковой зоне имеется специальное защитное кольцо, которое повышает защиту от боковых повреждений.

Обновленная дренажная система

Новая дренажная система состоит из большого количества глубоких и мелких каналов, что обеспечило отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Массивные каналы ускоренно удаляют воду из шины, предотвращая появление эффекта аквапланирования. Мелкие каналы снижают шум при движении и обеспечивают эффект «прилипания» к мокрой дорожной поверхности. Даже на большой скорости во время дождя шина «уверенно «держит» дорогу, обеспечивая минимальный звуковой эффект.

Прочная конструкция каркас

Внедорожная шина Ovation Ecovision VI-286HT подвергается максимальным нагрузкам, они становятся причиной появления повреждений и разрывов. В данной же модели применяется усиленный каркас, который изготовлен из усиленного корда и специальных стальных колец, расположенных в центральной части протектора. Такие кольца не только предотвращают разрыв протектора, но и повышают устойчивость при движении по прямой. Обновленный каркас позволяет без проблем выдерживать максимальные нагрузки, что существенно сократило количество повреждений и разрывов.

Шина обеспечивает прекрасное управление на любой поверхности и отличается сниженным процентом возможных повреждений. Большое число размеров позволят ее использовать на разных моделях внедорожных автомобилей.

Основные особенности шины Ovation Ecovision VI-286HT

— максимальное сцепление с влажной поверхностью достигнуто в результате применения новой дренажной системы;
— прекрасная защита от повреждений и отличная сопротивляемость максимальным нагрузкам обеспечивается новым усиленным каркасом;
— отличная устойчивость и отличная управляемость достигнута в результате использования лучшего расположения блоков, это позволило существенно увеличить зону контакта;
— максимальная курсовая устойчивость обеспечивается центральной частью шины, которая состоит из стальных колец.

Ovation Ecovision VI-286AT 265/65 R17 112T

При создании шины для внедорожников Ovation Ecovision VI-286AT ее разработчики черпали вдохновение у своих японских коллег. И это было не слепое копирование, а творческое переосмысление одних из самых эффективных технических решений. Именно по этой причине данная модель характеризуется целым рядом выгодных качеств. Прежде всего, это универсальность в применении, обусловленная хорошей производительностью на любых покрытиях и возможностью использованию в течение всего года.

Приспособленный к любым дорогам протекторный рисунок

Аббревиатура AT в названии этой шины расшифровывается, как All Terrain. Возможность уверенно передвигаться на любом дорожном покрытии обеспечивается во многом благодаря рисунку ее протектора. Его отличает открытый ненаправленный симметричный дизайн. Он имеет четкое разделение на несколько функциональных участков – центральную часть и две плечевые зоны. Каждый из них предназначен для обеспечения определенных технических характеристик.

Наиболее показательными в этом плане являются плечевые зоны. Они содержат множество поперечных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии. Такой дизайн обеспечивает шине неплохие тяговые характеристики на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью, а также в снегу.

Возможности эксплуатации

Данная модель позиционируется производителем, как всесезонная, т.е. пригодная для использования и летом и зимой. Эта возможность обеспечивается за счет компаунда, остающегося эластичным при низких температурах, а также благодаря многочисленным ламелям. Эти элементы по своей эффективности мало в чем уступают шипам.

Основные особенности Ovation Ecovision VI-286AT

— универсальный протектор хорошо приспособлен для любых видов дорожного покрытия;
— возможность эксплуатации в течение всего года благодаря эластичному компаунду и множеству ламелей.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Ovation WV-688 265/65 R17 112T

Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Ovation WV-688 отлично подходит для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается надежностью сцепных свойств, легкостью управления в сложных дорожных условиях, мягкостью хода и большой ходимостью.

Протекторный рисунок выделяется несимметричным расположением элементов. Это обеспечивает шине способность сохранять надежность сцепления при изменении дорожных условий. Другой важной особенностью рисунка протектора является повышенная плотность нарезки ламелей. Несколько тысяч прорезей с заостренными гранями позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на льду и укатанном снегу, сохраняя при этом за счет «трехмерности» профиля стенок хорошую точность управления.

Основные особенности Ovation WV-688

— несимметричное расположение протекторных элементов обеспечивает шине сбалансированные ходовые свойства;
— увеличенное количество ламелей усиливает сцепные свойства на наиболее скользких зимних покрытиях;
— оптимизированный профиль протектора улучшает управляемость и износостойкость.

Nokian WR G2 SUV 265/65 R17 116V XL

Зимняя легковая нешипованная шина Nokian WR G2 SUV изначально была создана для климатических условий европейских стран, зима в которых характерна частыми переходами температур от плюса к минусу и наоборот. Поэтому данная модель отличается повышенной стойкостью к слашплэнингу, т.е. шина легко справляется с отводом из пятна контакта не только воды, но и талого снега. Кроме этого, шина выгодно отличается очень широким ассортиментом типоразмеров, который начинается с 235/75R15 и заканчивается на 295/30R22, что позволяет устанавливать ее на большинство современных моделей внедорожников и кроссоверов.

Асимметричный рисунок протектора скандинавской шины

Поскольку перед специалистами финской компании стояла довольно трудновыполнимая задача обеспечить превосходные эксплуатационные характеристики в очень разных дорожных условиях, то они предпочли использовать протектор с асимметричным дизайном направленного рисунка. Основной характерной чертой такого дизайна является различный по строению протекторный рисунок с внутренней и наружной стороны протектора. Именно за счет такого технического решения шина Nokian WRG2 SUV демонстрирует превосходное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дорожной поверхности.

Кромка «анти-слякоть»

Как было сказано ранее, данная модель предназначена для условий европейских зим, для которых присущи частые оттепели. Для таких условий характерно образование большого количества талого снега, который достаточно трудно удаляется из пятна контакта. Для обеспечения отличного сцепления при движении по снежной шуге финские специалисты оснастили плечевую зону, располагающуюся с внутренней стороны протектора, особой конструкцией. Отличительной чертой этой конструкции является клиновидный профиль плечевой зоны, который более эффективно отводит тяжеловесный мокрый снег, а также воду из пятна контакта, что существенно повысило производительность дренажной системы.

Полированные дренажные канавки

Благодаря этому оригинальному конструктивному решению, удалось не только придать шине Nokian WR G2 SUV более стильный внешний облик, но существенно улучшить эффективность работы дренажной системы. Гладкая полированная поверхность дренажных канавок позволяет протектору легче избавляться, как от воды в пятне контакта, так и от тяжелой массы снега.

3D-ламели

Еще одним нововведением, появившимся в этой модели стали 3D-ламели, располагающиеся на поверхности протекторных блоков. Одним из основных функциональных предназначений этого элемента протектора является формирование дополнительно многочисленных острых граней, которые, легко проникая сквозь пленку воды на поверхности льда, обеспечивают более надежное сцепление в условиях гололеда. Еще одной функцией, осуществляемой этими ламелями, является обеспечение высокой конструктивной жесткости протекторным блокам, на поверхности которых они расположены. За счет этого удается обеспечить отличную управляемость при движении по сухим дорогам.

Резиновая смесь с рапсовым маслом

Протектор данной модели изготовлен из инновационной резиновой смеси, отличающейся наличием в своем составе натурального рапсового масла, в котором нет каких-либо ядовитых или канцерогенных химических веществ. При помощи рапсового масла удалось повысить не только уровень экологической безопасности, но и существенно улучшить стойкость протектора к агрессивному внешнему воздействию. Помимо рапса резиновая смесь этой шины отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Благодаря этому веществу, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах, что позволяет протектору более плотно облегать все неровности заснеженного и обледенелого покрытия, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Кроме того, новый состав резиновой смеси позволил существенно снизить сопротивление качения, что, в свою очередь, значительно улучило показатели топливной экономичности.

Основные особенности зимней шины Nokian WR G2 SUV

— Стабилизатор Power ON/OFF позволяет существенно снизить деформацию протекторных блоков, за счет чего обеспечивается стабильное и надежное поведение на сухой поверхности, а также превосходные тягово-сцепные характеристики в любых условиях;
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на различных типах покрытия;
— Блокирующие 3D-ламели повышают конструктивную жесткость протекторных блоков, за счет чего обеспечивается прекрасная управляемость на сухих покрытиях;
— Резиновая смесь на основе силики и рапсового масла, благодаря которой протектор отличается отличной стойкостью к агрессивному внешнему воздействию, а также прекрасной эластичностью даже при низких температурах.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽