Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 265/65 R18

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65 R18 114W

Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.

Брекер из кевлара от DuPont

Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.

Универсальный протектор с открытым дизайном

Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.

Многослойная конструкция боковин

Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.

Надежное сцепление в песке и на грязи

Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.

Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность;
— универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года;
— массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах;
— стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65 R18 114T

Всесезонная шина Goodyear All-Terrain Adventure создавалась с учетом специфических особенностей эксплуатации пикапов американского производства. Большинство из них используется не только на шоссе, но и на проселочных дорогах. При этом заокеанские автовладельцы не привыкли менять зимние шины на летние и наоборот. Стараясь соответствовать всем этим требованиям, в Goodyear создали модель буквально на «все случаи в жизни», применив ее конструкции ряд передовых технологий и современные материалы.

Брекер из кевлара от DuPont

Представляя данную модель в мировой прессе, североамериканский производитель особо отмечал наличие брекера, изготовленного из волокон кевлара от компании Dupont. Данный материал отличается исключительной механической прочностью, эластичностью и небольшим весом. Использование его при изготовлении брекерного слоя позволило улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Основным из них является удивительная мягкость на ходу, которая была достигнута без ущерба надежности и грузоподъемности. Последний показатель находится на весьма высоком уровне. Исключение составляют 12 типоразмеров данной модели, имеющие маркировку Pro-Grade. Они предназначены для пикапов категории Heavy Duty и отличаются от обычных версий наличием двухслойного брекера из кевларовых волокон.

Универсальный протектор с открытым дизайном

Одной из отличительных особенностей протектора шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar является то, что его дизайн обладает куда большей производительностью вне дорог, чем на них. Как и у внедорожных моделей, он содержит большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, сгруппированных в пять продольных ребер. Наличие этих составных элементов улучшает устойчивость на высокой скорости, а также способствует более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля. В то же время многочисленные блоки образуют в процессе движения множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления, что обеспечивает уверенное поведение на проселочных и скользких дорогах.

Многослойная конструкция боковин

Еще одной технологией, нашедшей применение в конструкции этой шины, является Durawall. Она представляет собой усиленную конструкцию боковин шины, состоящую из нескольких слоев. Тот из них, который располагается снаружи, изготовлен из более жесткого компаунда, обладающий повышенной устойчивостью к проколам и порезам.

Надежное сцепление в песке и на грязи

Данная шина характеризуется неплохими показателями проходимости по грунтам с пониженной несущей способностью. Они обеспечиваются за счет дизайна плечевых зон. Эта часть протектора выполнена в открытом дизайне. Но в отличие от центра протекторного рисунка располагающиеся здесь блоки имеют более массивные размеры. Значительная часть этих протекторных элементов располагается на боковинах, образуя на них многочисленные кромки сцепления. Данная конструктивная особенность наиболее ярко проявляет себя при движении на земляных и песчаных грунтах с повышенным уровнем влаги, а также в глубоком снегу, обеспечивая шину надежным сцеплением с такими видами покрытия.

Основные особенности Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

— один или два слоя кевлара в брекере придают мягкость на ходу, повышают устойчивость протектора к проколам и порезам, увеличивают грузоподъемность;
— универсальный протекторный рисунок с открытым ненаправленным дизайном оптимизирован для эксплуатации на любых типах покрытия в течение всего года;
— массивные блоки плечевых зон протектора образуют многочисленные кромки сцепления даже на боковинах, благодаря чему шина демонстрирует уверенное поведение на земляных и песчаных грунтах;
— стойкая к проколам и порезам многослойная конструкция боковин повышает надежность и увеличивает срок службы даже при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Goodride Radial SL369 A/T 265/65 R18 114T

Летняя легковая шина Goodride SL369 является недорогой альтернативой внедорожным моделям от признанных мировых лидеров в данной области. Помимо привлекательной стоимости она отличается высокой производительностью на самых разных типах покрытия, что неудивительно, если учесть принадлежность данной шины категории All Terrain.

Большие размеры пятна контакта

Одной из примечательных особенностей этой модели является протекторный рисунок. Помимо открытого дизайна он отличается плоским профилем, благодаря которому китайским шинникам удалось максимально увеличить размеры пятна контакта. За счет этого обеспечивается меньшее давление на грунт, благодаря чему шина гораздо увереннее себя чувствует на сыпучих неустойчивых грунтах.

Отличные тягово-сцепные свойства вне дорог

Как было сказано ранее, протекторный рисунок отличается открытым дизайном, содержащим множество отдельных элементов. Каждый из блоков имеет сложную многоугольную форму, содержащую большое количество сцепных кромок. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент располагает множеством кромок сцепления, обеспечивающей ей отличное сцепление на самых различных типах покрытия.

Высокая курсовая устойчивость на асфальте

Другой характерной особенностью этого симметричного ненаправленного рисунка протектора является то, что все его блоки сгруппированы в пять продольных ребер. Помимо этого нельзя не отметить минимальное расстояние между блоками, образующими центральное ребро. В сочетании с их массивными размерами это обеспечивает шину Goodride SL369 неплохими показателями курсовой устойчивости на асфальтированных дорогах.

Превосходные показатели самоочистки протектора

Открытый дизайн протекторного рисунка позволил китайским шинникам оснастить его развитой дренажной системой, состоящей из четырех продольных канавок и множества поперечных каналов. Их размеры настолько велики, что дренажная система с легкостью справляется не только с отводом из пятна контакта больших объемом воды, но и набивающихся в протектор мелких камней, что делает показатели проходимости еще более высокими.

Основные особенности грузовой шины Goodride SL369

— симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает шине отличную производительность на самых разных типах покрытия;
— 5 широких продольных ребер протектора улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качения;
— множество блоков многоугольной формы обеспечивают пятно контакта большим количеством сцепных кромок, за счет чего шина демонстрирует хорошие показатели проходимости;
— волнообразные ламели на поверхности большинства блоков обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Fortune FSR-308 265/65 R18 114T

Летняя шина Fortune FSR-308 представляет собой классическую модель категории All Terrain, эффективную при эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовом покрытии. Отличается повышенными тяговыми свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях, тихим и плавным ходом, увеличенным сроком службы.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из многочисленных блоков, распределенных по пяти продольным ребрам, классическое решение для шин категории All Terrain. Элементы располагаются таким образом, что в пятне контакта образуется большое количество поперечных кромок, многие из которых фактически не прерываются. Это обуславливает высокие тяговые свойства, демонстрируемые на грунтовых поверхностях. Немаловажной особенностью является трапециевидный профиль и массивность блоков по краям протектора. Такие элементы повышают точность управления и устойчивость на большой скорости, заметно замедляя процесс абразивного истирания шины, обеспечивая ей более длительный срок службы.

Основные особенности Fortune FSR-308

— усовершенствованная конструкция боковин повышает надежность шины при эксплуатации на бездорожье;
— технология Dual Pitch снижает уровень шумов и вибраций на асфальтированных дорогах;
— оптимизированное расположение протекторных блоков обеспечивает отличную тягу на грунте при движении в обоих направлениях

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Fortune FSR-305 265/65 R18 114H

Летняя шина для внедорожников и кроссоверов Fortune FSR-305 представляет собой «шоссейную» модель категории High Terrain. Отличается легкостью управления при маневрировании, курсовой стабильностью на большой скорости, эффективностью торможения на сухом и мокром покрытии, топливной экономичностью и акустическим комфортом.

Протекторный рисунок имеет «блочную» структуру, будучи составленным из отдельно стоящих элементов. В плечевых зонах располагаются массивные блоки, соединенные между собой специальными «мостиками». Такой дизайн повышает точность управления и устойчивость при маневрировании, препятствуя быстрому истиранию шины. В центральной части располагаются мелкие блоки сложной многоугольной формы, увеличивающей количество образуемых ими кромок, что положительно сказывается на сцеплении на мокром покрытии, наряду с резиновой смесью с высоким содержанием «силики». При этом элементы распределены по продольным ребрам, уменьшая сопротивление качению, обеспечивая более стабильное управление на большой скорости.

Основные особенности Fortune FSR-305

— многоугольная форма блоков в центральной части и большое количество ламелей повышают устойчивость на мокром покрытии;
— массивные плечевые зоны повышают точность управления и износостойкость;
— особый профиль беговой части улучшает управляемость, снижает расход топлива и шум

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DSS02 265/65 R18 114T

Doublestar DSS02 – летняя шина для кроссоверов и внедорожников, используемых, как в городе, так и на легком бездорожье. Модель характеризуется надежностью фиксации пятна контакта с дорожным покрытием любого качества, эффективностью дренажной системы и хорошей управляемостью.

Ненаправленный протекторный рисунок имеет выраженное деление на отдельные блочные структуры с различным направлением. Такое структурное решение позволило повысить сцепление, в том числе и на бездорожье, улучшить тормозные характеристики, а также сократить вероятность боковых заносов. Помимо этого, межблочные канавки формируют обширную дренажную сеть, которая способна быстро осушать пятно контакта, поддерживая эффективность сцепления.

Компаунд шины представлен передовым составом, в котором присутствует силика и ряд дополнительных присадок. В совокупности они повышают устойчивость к механическим воздействиям при сохранении эластичности на одном уровне.

Основные особенности Doublestar DSS02

— эксплуатация на внедорожниках и кроссоверах в городских условиях и на легком бездорожье;
— развитая сеть дренажа способна быстро справиться с любыми водными объемами, защитив от аквапланирования;
— устойчивый к повреждениям компаунд значительно увеличивает эксплуатационный период.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Doublestar DW16 265/65 R18 114S

Doublestar DW16 – новинка от китайского производителя, которая предназначена для эксплуатации в зимний период на широком спектре легковых автомобилей. Модель выпускается в обширном типоразмерном ряду от 13 до 22, что делает ее универсальной для многих транспортных средств.

Асимметричный ненаправленный протектор в центральной части содержит сдвоенное ребро, которое отличается своей шириной. За счет этого обеспечивается стабилизация автомобиля при движении по прямой. Широкие плечевые зоны, выполненные из отдельных блоков, повышают тяговые свойства на рыхлом снегу. Для фиксации контактной области на скользкой поверхности предусмотрена обильная сеть ламелей, улучшающих кромочный эффект. Даже при отсутствии шипов покрышка гарантирует устойчивость транспорта на скользкой дороге с сохранением полного контроля над ним.
В качестве резиновой смеси использован специальный компаунд, который способен адаптироваться к температурным режимам. Это было достигнуто за счет включения в его состав кремнеземных компонентов.

Основные особенности Doublestar DW16:

— широкий диапазон типоразмеров позволяет устанавливать покрышку на большинство современных автомобилей;
— развитая сеть ламелей и блочных структур формирует кромочный эффект, повышающий устойчивость на скользкой поверхности;
— асимметрия протектора эффективно противостоит боковым сносам, поддерживая курсовую стабильность

Delinte DH7 SUV 265/65 R18 114H

Летняя шина Delinte DH7 SUV устанавливается на внедорожниках, пикапах и автомобилях категории SUV, эксплуатация которых осуществляется в основном на асфальтированных дорогах. Модель характеризуется стабильностью сцепных свойств на большой скорости, устойчивостью на мокрой поверхности, тихим и мягким ходом.

Дизайн протекторного рисунка характеризуется увеличенным количеством кромок сцепления. Они образуются, как блоками, так и сделанными в них узкими прорези. Это решение позволило существенно усилить сцепные свойства на мокрой поверхности. Устойчивость к аквапланированию обеспечивается широкими продольными дренажными канавками. Их изогнутая форма препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает неравномерность износа. Профиль плечевых зон оптимизирован таким образом, чтобы при маневрировании пятно контакта оставалось большим. Вкупе с массивностью расположенных по краям блоков это существенно улучшает сцепление и курсовую устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности:

— протекторный рисунок с большим количеством блоков и ламелей эффективен на мокрой поверхности;
— широкие продольные дренажные канавки препятствуют аквапланированию, а их изогнутая форма уменьшает износ и шум от качения шины;
— оптимизированный профиль плечевых зон и увеличенные размеры блоков улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Continental ContiCrossContact H/T 265/65 R18 114H

Летняя шина Continental ContiCrossContact H/T предназначена для кроссоверов и внедорожников. Относится к покрышкам категории High Terrain, но при этом производитель включает в ее целевую аудиторию водителей, которые путешествуют не только по шоссе и твердым грунтовым дорогам, но и по гравийным поверхностям.

Универсальность шины во многом обусловлена применением специального компаунда. Его отличает повышенная по сравнению с «шоссейными» аналогами устойчивость к абразивному истиранию, проколам и разрывам. Кроме того, была существенно увеличена глубина протекторного рисунка, за счет чего минимизируется риск повреждения шины при эксплуатации на жестких каменистых поверхностях. Еще одним решением, повышающим защищенность покрышки, стала оптимизация профиля обода, рядом с которым располагается специальное усилительное ребро. Оно обеспечивает более плотную фиксацию шины на колесном диске.

Еще одной важной особенностью модели является структура каркаса. Он представляет собой «слоеный пирог» синтетического корда, изготовленного из разных материалов, «заходящим», в том числе, и на боковины. Конструкция отличается малым весом и высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию, сохраняя целостность, как на бездорожье, так и при длительном движении на большой скорости. Протекторный рисунок выделяется «дорожной» плотностью расположения элементов, а также компоновкой, обеспечивающей формирование пяти непрерывных продольных ребер. Такой дизайн минимизирует сопротивление качению и износ, обеспечивая хорошую курсовую стабильность на большой скорости, устойчивость сцепления и легкость управления при маневрировании. Еще одним отличием рисунка является присутствие большого количества ламелей. Прорези выполнены «трехмерными», будучи способными фиксироваться в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью. Такие элементы существенно повышают тягу и интенсивность торможения на мокром покрытии, обеспечивая пятно контакта дополнительными сотнями заостренных граней.

Основные особенности Continental ContiCrossContact H/T

— повышенная эффективность, как на твердых грунтовых поверхностях, так и на гравийном покрытии благодаря оптимизации каркаса и состава резиновой смеси протектора;
— специальная конструкция обода обеспечивает более плотную фиксацию покрышки на колесном диске;
— особый профиль беговой части, плотное расположение элементов протекторного рисунка улучшают сцепные свойства и управляемость на большой скорости, препятствуют преждевременному истиранию шины

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Continental ContiCrossContact LX2 265/65 R18 114H

Как и предыдущая модель без «двойки» в названии, летняя легковая шина Continental ContiCrossContact LX2 предназначена для кроссоверов и внедорожников, большая часть эксплуатации которых проходит на асфальтовых шоссе и грунтовых дорогах. От своей популярной предшественницы новинка немецкого шинного гиганта отличается повышенной эффективностью торможения, как на сухой, так и на мокрой дороге, благодаря чему обеспечивается более высокий уровень безопасности. Помимо этого, данная модель может похвастать отличной управляемостью и низким уровнем шума. Ну и, конечно же, Continental ContiCrossContact LX2 прекрасно приспособлена для движения по проселочным дорогам и легкому бездорожью.

Высокая жесткость протекторного рисунка

Поскольку шина изначально предназначалась для эксплуатации преимущественно на дорогах с твердым покрытием, то немецкие шинники предпочли использовать симметричный ненаправленный рисунок протектора с массивными блоками. При этом в центральной части и плечевых зонах они соединены между собой жесткими перемычками. Благодаря такому техническому решению, удалось решить сразу несколько задач. Прежде всего, это молниеносность откликов шины на повороты руля, что в значительной мере облегчило процесс управления. Кроме того, существенно улучшилась курсовая устойчивость, за счет чего шина обрела стабильность при движении на любой скорости. Также нельзя не отметить снижение сопротивления качения, что самым благоприятным образом сказалось на показателях топливной экономичности.

Короткий тормозной путь

Несмотря на небольшое по современным меркам количество протекторных блоков, данная шина выгодно отличается высочайшей эффективностью торможения, особенно на мокрой дороге. Эта способность появилась, благодаря множеству прямых ламелей. Эти протекторные элементы одновременно выполняют сразу две функции. Прежде всего, это создание дополнительных кромок сцепления, которые появляются в момент соприкосновения ламели с поверхностью дорожного полотна. Помимо этого, при движении по мокрой дороге образованные ими острые прямые кромки удаляют воду из пятна контакта, направляя ее в продольные дренажные канавки. За счет этого обеспечивается более высокая стойкость к аквапланированию.

Продолжительный срок службы и низкий уровень шума

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка этой шины является наличие в плечевых зонах двух продольных ребер, отличающихся отсутствием каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Как и ламели, они отличаются многофункциональностью.

Прежде всего, они являются барьером для шума, образующимся в центральной части протектора при движении. Благодаря звукопоглощающим свойствам этих продольных ребер, обеспечивается более высокий уровень ездового комфорта.

Помимо этого, данные ребра за счет отсутствия разрывов обладают очень высокой конструктивной жесткостью. Это свойство самым благоприятным образом отражается на равномерности распределения внешнего давления по пятну контакта. За счет этого удается предотвратить развитие неравномерного износа, что, в свою очередь, значительно продлевает срок службы шины.

Отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье

Т.к. данная модель предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые время от времени все-таки покидают шоссейные дороги, то в ее протекторном рисунке были применены технические решения, позволяющие уверенно передвигаться по проселкам и легкому бездорожью. Одним из них стала сложная многоугольная форма продольного ребра, расположенного в центральной части протектора, а также два ряда отдельных блоков, находящихся там же. Эти протекторные элементы формируют множество острых кромок, обеспечивающих отличное сцепление на проселках и легком бездорожье. При этом большое расстояние между ними позволяет протектору эффективно избавляться от набивающихся в него частиц грунта.

Размерный ряд

Помимо вышеописанных достоинств, данная шина обладает еще одним не менее важным преимуществом, а именно – превосходной применяемостью. Производитель предлагает ContiCrossContact LX2 более чем в 30 различных типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов. При этом большая часть размерностей предназначена для 16- и 17-дюймовых колес. Подобранный таким образом размерный ряд обеспечивает этой шине превосходную применяемость, позволяя использовать ее практически на любом современном кроссовере или внедорожнике.

Основные особенности Continental ContiCrossContact LX2

— шина специально разработана для кроссоверов и внедорожников;
— высокая эффективность торможения на сухой и мокрой дороге, благодаря множеству прямых ламелей, образующих бесчисленное множество дополнительных сцепных кромок;
— жесткие протекторные ребра в плечевых зонах являются звукопоглощающим барьером, в значительной степени уменьшающим шум от центральной части протектора, а также обеспечивающими более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье, благодаря сложной конфигурации центрального продольного ребра и двух рядов блоков, расположенных рядом с ним;
— низкое сопротивление качения, быстрые реакции в ответ на повороты руля, отличная курсовая устойчивость обеспечивается высокой жесткости протекторного рисунка.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽