Зимняя шина RoadX Frost WH12 для легковых автомобилей рассчитана на использование в самых сложных условиях. На любых скользких дорогах характеризуется надежностью сцепных свойств и стабильностью в управлении, отличается сниженным сопротивлением качению и увеличенным сроком службы.
Направленный рисунок протектора выполнен в «классическом» дизайне с V-образным расположением дренажных канавок. Большая ширина этих элементов и их направленность против движения позволяет исключительно эффективно отводить из-под пятна контакта не только воду, но и ее тяжеловесную смесь со снегом. Удлиненные высокие стенки канавок обеспечивают надежное сцепление на снегу. Управляемость на льду сохраняется на высоком уровне благодаря многочисленности и разнонаправленности волнообразных ламелей, прорезанных во всех блоках. Дополнительное сцепление в таких условиях можно обеспечить установкой шипов, для чего в протекторе предусмотрены специальные монтажные отверстия.
Основные особенности RoadX Frost WH12
— «скандинавский» протекторный рисунок эффективен на любом заснеженном покрытии; — многочисленные ламели обеспечивают сцепление на льду с возможностью его усиления установкой шипов; — широкие направленные против движения дренажные канавки позволяют шине сохранять управляемость в сложных погодных условиях.
Летняя легковая шина Ovation Ecovision VI-186 MT предназначена исключительно для внедорожных автомобилей, эксплуатируемых преимущественно вне дорог с твердым покрытием. Соответствующий намек имеется в названии этой модели, где аббревиатура MT означает Mad Terrain. Шина предлагается в трех типоразмерах для колес с посадочным диаметром 15 и 16 дюймов. Независимо от размерности высота профиля составляет 75%.
Агрессивный протекторный рисунок
Одним из ключевых отличий шины Ovation Ecovision VI-186MT является агрессивный симметричный ненаправленный рисунок протектора, который буквально притягивает взгляд. Он состоит из двух продольных ребер, расположенных в центральной части, и двух плечевых зон. Каждый из этих функциональных элементов представляет собой ряд отдельных блоков сложной многоугольной формы. Такая конфигурация изобилует многочисленными гранями, что обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых условиях.
Отличная стойкость к аквапланированию и эффективность самоочистки
Рисунок протектора данной модели отличается не только наличием множества протекторных блоков, но и большим расстоянием между ними. Благодаря этому, дренажная система отлично справляется не только с отводом воды, но и даже крупных частиц грунта, обеспечивая тем самым более уверенное поведение на бездорожье.
Особый профиль и усиленная конструкция плечевых зон
При разработке конструкции плечевых зон протектора особое внимание уделялось обеспечению высокой стойкости к динамической деформации. Для этого специалистам китайской компании пришлось значительно увеличить высоту блоков, расположенных в этой части протектора, сделав их профиль вогнутым. В результате шина демонстрирует отличные показатели проходимости на песке и грязи.
Основные особенности шины Ovation Ecovision VI-186MT
— агрессивный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает исключительные тягово-сцепные характеристики в любых условиях; — открытый дизайн и большое расстояние между протекторными блоками позволяют дренажной системе отлично справляться не только с водой, но и с крупными частицами грунта; — особый профиль блоков плечевых зон протектора позволяет шине уверенно преодолевать песчаные и грязевые участки бездорожья; — усиленная конструкция каркаса, за счет чего шина демонстрирует отличную стойкость к агрессивному воздействию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя китайская шина Ovation Ecovision VI-286HT специально создана для внедорожников, эксплуатирующихся в различных условиях. При ее создании были учтены все пожелания потребителей, поэтому основной упор был сделан на максимальную проходимость, прекрасную управляемость и комфортность движения. Чтобы этого добиться инженеры использовали все свои знания и лучшие достижения шинной индустрии. Полученный результат оправдал ожидания, модель отличается прекрасными эксплуатационными качествами на любой дороге.
Массивный протектор
При разработке протектора применялся новейший метод 3d моделирования, способствующий оптимальному распределению блоков. Все блоки содержат острые кромки, они «вгрызаются» в различную поверхность, увеличивая проходимость. Помимо мощных грунтозацепов в боковой зоне имеется специальное защитное кольцо, которое повышает защиту от боковых повреждений.
Обновленная дренажная система
Новая дренажная система состоит из большого количества глубоких и мелких каналов, что обеспечило отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Массивные каналы ускоренно удаляют воду из шины, предотвращая появление эффекта аквапланирования. Мелкие каналы снижают шум при движении и обеспечивают эффект «прилипания» к мокрой дорожной поверхности. Даже на большой скорости во время дождя шина «уверенно «держит» дорогу, обеспечивая минимальный звуковой эффект.
Прочная конструкция каркас
Внедорожная шина Ovation Ecovision VI-286HT подвергается максимальным нагрузкам, они становятся причиной появления повреждений и разрывов. В данной же модели применяется усиленный каркас, который изготовлен из усиленного корда и специальных стальных колец, расположенных в центральной части протектора. Такие кольца не только предотвращают разрыв протектора, но и повышают устойчивость при движении по прямой. Обновленный каркас позволяет без проблем выдерживать максимальные нагрузки, что существенно сократило количество повреждений и разрывов.
Шина обеспечивает прекрасное управление на любой поверхности и отличается сниженным процентом возможных повреждений. Большое число размеров позволят ее использовать на разных моделях внедорожных автомобилей.
Основные особенности шины Ovation Ecovision VI-286HT
— максимальное сцепление с влажной поверхностью достигнуто в результате применения новой дренажной системы; — прекрасная защита от повреждений и отличная сопротивляемость максимальным нагрузкам обеспечивается новым усиленным каркасом; — отличная устойчивость и отличная управляемость достигнута в результате использования лучшего расположения блоков, это позволило существенно увеличить зону контакта; — максимальная курсовая устойчивость обеспечивается центральной частью шины, которая состоит из стальных колец.
При создании шины для внедорожников Ovation Ecovision VI-286AT ее разработчики черпали вдохновение у своих японских коллег. И это было не слепое копирование, а творческое переосмысление одних из самых эффективных технических решений. Именно по этой причине данная модель характеризуется целым рядом выгодных качеств. Прежде всего, это универсальность в применении, обусловленная хорошей производительностью на любых покрытиях и возможностью использованию в течение всего года.
Приспособленный к любым дорогам протекторный рисунок
Аббревиатура AT в названии этой шины расшифровывается, как All Terrain. Возможность уверенно передвигаться на любом дорожном покрытии обеспечивается во многом благодаря рисунку ее протектора. Его отличает открытый ненаправленный симметричный дизайн. Он имеет четкое разделение на несколько функциональных участков – центральную часть и две плечевые зоны. Каждый из них предназначен для обеспечения определенных технических характеристик.
Наиболее показательными в этом плане являются плечевые зоны. Они содержат множество поперечных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии. Такой дизайн обеспечивает шине неплохие тяговые характеристики на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью, а также в снегу.
Возможности эксплуатации
Данная модель позиционируется производителем, как всесезонная, т.е. пригодная для использования и летом и зимой. Эта возможность обеспечивается за счет компаунда, остающегося эластичным при низких температурах, а также благодаря многочисленным ламелям. Эти элементы по своей эффективности мало в чем уступают шипам.
Основные особенности Ovation Ecovision VI-286AT
— универсальный протектор хорошо приспособлен для любых видов дорожного покрытия; — возможность эксплуатации в течение всего года благодаря эластичному компаунду и множеству ламелей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Отличительной особенностью зимней шины Ovation Ecovision WV-186 является то, что ее «бюджетность» следует воспринимать достаточно условно. Ведь она характеризуется не столько низкой стоимостью, сколько хорошими эксплуатационными свойствами. Это является результатом применения при ее разработке исключительно эффективных технических решений.
Многофункциональное центральное ребро
Данная шина оснащается протектором с довольно-таки агрессивным V-образным дизайном с массивным ребром посередине. Оно имеет неразрывную конструкцию, придающую ему высокую жесткость. Практическим результатом такого решения стало значительное повышение курсовой устойчивости, а также быстрота и точность в реакциях на повороты руля. Также нельзя не отметить ряд других «побочных» эффектов – снижение сопротивления качению, препятствование возникновению неравномерного износа.
Хорошая проходимость
По обе стороны центрального ребра разработчики расположили большое количество блоков, имеющих массивные размеры и сложную форму с многочисленными гранями. Сочетание таких конструктивных особенностей также позволяет этим протекторным элементам выполнять сразу несколько функций. Прежде всего, это повышенное сцепление и проходимость по снегу. Это свойство было дополнительно улучшено за счет увеличенного расстояния между блоками. При этом расположение пролегающих между ними дренажных канавок против движения обеспечивает быстрый и эффективный отвод от пятна контакта снежной шуги и грязи.
Надежное сцепление на льду
Протектор данной модели оснащен сразу несколькими «инструментами», обеспечивающими шине надежное сцепление на обледенелом покрытии. Прежде всего, это шипы, которые расположены таким образом, что образуют множество непрерывных «цепей противоскольжения». В помощь им разработчики оснастили протектор несколькими тысячами ламелей, каждая из которых образует длинную кромку сцепления. При этом их волнообразная форма ограничивает подвижность протекторных блоков, что положительно сказывается на устойчивости шины к боковым скольжениям.
Основные особенности шины Ovation Ecovision WV-186
— высокоэффективный протекторный рисунок с оригинальным V-образным дизайном придает шине превосходную производительность на любых зимних покрытиях; — широкое продольное ребро в центре улучшает курсовую устойчивость, а также облегчает процесс управления автомобилем за счет придания реакциям шины на повороты руля быстроты и точности; — несколько тысяч ламелей в сочетании с множеством шипов позволяют уверенно передвигаться по обледенелым дорогам.
Зимняя шина Ovation W-686 является одной из новинок известного китайского производителя, который разработал эту модель специально для стран Северной Европы, включая, конечно же, Европу. Поскольку в ее создании принимали участие иностранные специалисты, то неудивительно, что в ее конструкции применены практически те же технические решения, что и у изделий ведущих шинных производителей.
Отличная курсовая устойчивость на скользкой дороге
Первое, что бросается в глаза при первом взгляде на протекторный рисунок этой модели – очень широкое продольное ребро, расположившееся строго по центру. Оно представляет собой ряд отдельных блоков стреловидной формы, соединенных между собой жесткими перемычками. Эта конструктивная особенность придала данному протекторному элементу очень высокую жесткость, что самым благоприятным образом сказалось на целом ряде очень важных показателей. Это, прежде всего, курсовая устойчивость, благодаря которой шина демонстрирует стабильное поведение даже на очень высокой скорости. Помимо этого, жесткое центральное ребро обеспечивает четкие и очень быстрые реакции, за счет чего процесс управления становится более легким.
Прекрасная проходимость по глубокому снегу
Еще одним достоинством этой зимней шины является возможность уверенно передвигаться по глубокому снегу. Она обеспечивается блочным строением протекторного рисунка. Множество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, создают множество кромок сцепления, при этом протектор не забивается снегом, что обеспечивает шине отличные показатели проходимости.
Надежное сцепление на льду
Как и положено качественной современной зимней шине, Ovation W-686 оснащена множеством стальных шипов. Они расположены таким образом, что при вращении колеса образуют множество продольных рядов, за счет чего обеспечиваются надежные сцепные свойства на обледенелом покрытии.
Высокая плотность ламелей
Еще одним признаком того, что перед нами высокотехнологичное изделие, это S-образные ламели, располагающиеся на всей площади протекторного рисунка. Они одновременно выполняют две функции – сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности, а также управляемость на очищенном от снега и наледи асфальте. В момент контакта с дорогой стенки ламелей за счет своего волнообразного профиля плотно смыкаются, образуя при этом множество дополнительных кромок сцепления и существенно повышая жесткость протекторных элементов.
Крестообразные канавки
Одним из компонентов дренажной системы данной модели являются крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора. Их ключевая особенность заключается в том, что они захватывают снег, благодаря чему сцепление с заснеженной дорогой становится еще более надежным.
Основные особенности шины Ovation W-686
— оригинальный V-образный протекторный рисунок разработан с учетом специфических климатических условий стран Северной Европы и России; — стабильное поведение на любом зимнем покрытии, благодаря жесткому продольному ребру в центральной части протектора; — отличные сцепные свойства на снегу обеспечивается блочным строением протекторного рисунка; — множество шипов и S-образных ламелей позволяют уверенно передвигаться по обледенелым дорогам; — массивные прямоугольные блоки плечевых зон, за счет которых обеспечивается повышенная проходимость по глубокому снегу.
Зимняя легковая нешипованная шина Nokian WR G2 SUV изначально была создана для климатических условий европейских стран, зима в которых характерна частыми переходами температур от плюса к минусу и наоборот. Поэтому данная модель отличается повышенной стойкостью к слашплэнингу, т.е. шина легко справляется с отводом из пятна контакта не только воды, но и талого снега. Кроме этого, шина выгодно отличается очень широким ассортиментом типоразмеров, который начинается с 235/75R15 и заканчивается на 295/30R22, что позволяет устанавливать ее на большинство современных моделей внедорожников и кроссоверов.
Поскольку перед специалистами финской компании стояла довольно трудновыполнимая задача обеспечить превосходные эксплуатационные характеристики в очень разных дорожных условиях, то они предпочли использовать протектор с асимметричным дизайном направленного рисунка. Основной характерной чертой такого дизайна является различный по строению протекторный рисунок с внутренней и наружной стороны протектора. Именно за счет такого технического решения шина Nokian WRG2 SUV демонстрирует превосходное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дорожной поверхности.
Кромка «анти-слякоть»
Как было сказано ранее, данная модель предназначена для условий европейских зим, для которых присущи частые оттепели. Для таких условий характерно образование большого количества талого снега, который достаточно трудно удаляется из пятна контакта. Для обеспечения отличного сцепления при движении по снежной шуге финские специалисты оснастили плечевую зону, располагающуюся с внутренней стороны протектора, особой конструкцией. Отличительной чертой этой конструкции является клиновидный профиль плечевой зоны, который более эффективно отводит тяжеловесный мокрый снег, а также воду из пятна контакта, что существенно повысило производительность дренажной системы.
Полированные дренажные канавки
Благодаря этому оригинальному конструктивному решению, удалось не только придать шине Nokian WR G2 SUV более стильный внешний облик, но существенно улучшить эффективность работы дренажной системы. Гладкая полированная поверхность дренажных канавок позволяет протектору легче избавляться, как от воды в пятне контакта, так и от тяжелой массы снега.
3D-ламели
Еще одним нововведением, появившимся в этой модели стали 3D-ламели, располагающиеся на поверхности протекторных блоков. Одним из основных функциональных предназначений этого элемента протектора является формирование дополнительно многочисленных острых граней, которые, легко проникая сквозь пленку воды на поверхности льда, обеспечивают более надежное сцепление в условиях гололеда. Еще одной функцией, осуществляемой этими ламелями, является обеспечение высокой конструктивной жесткости протекторным блокам, на поверхности которых они расположены. За счет этого удается обеспечить отличную управляемость при движении по сухим дорогам.
Резиновая смесь с рапсовым маслом
Протектор данной модели изготовлен из инновационной резиновой смеси, отличающейся наличием в своем составе натурального рапсового масла, в котором нет каких-либо ядовитых или канцерогенных химических веществ. При помощи рапсового масла удалось повысить не только уровень экологической безопасности, но и существенно улучшить стойкость протектора к агрессивному внешнему воздействию. Помимо рапса резиновая смесь этой шины отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Благодаря этому веществу, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах, что позволяет протектору более плотно облегать все неровности заснеженного и обледенелого покрытия, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Кроме того, новый состав резиновой смеси позволил существенно снизить сопротивление качения, что, в свою очередь, значительно улучило показатели топливной экономичности.
Основные особенности зимней шины Nokian WR G2 SUV
— Стабилизатор Power ON/OFF позволяет существенно снизить деформацию протекторных блоков, за счет чего обеспечивается стабильное и надежное поведение на сухой поверхности, а также превосходные тягово-сцепные характеристики в любых условиях; — Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на различных типах покрытия; — Блокирующие 3D-ламели повышают конструктивную жесткость протекторных блоков, за счет чего обеспечивается прекрасная управляемость на сухих покрытиях; — Резиновая смесь на основе силики и рапсового масла, благодаря которой протектор отличается отличной стойкостью к агрессивному внешнему воздействию, а также прекрасной эластичностью даже при низких температурах.
Шины Nokian Vatiiva M/T являются всесезонными шинами и главным своим образом служат для больших внедорожников и легкогрузовых автомобилей. Рельефная поверхность протектора позволяет шине эффективно справляться с поверхностями типа снега и грязи. Зубцы в плечевой зоне «вгрызаются» в поверхность дороги.
Агрессивный рисунок позволяет шине Nokian Vatiiva M/T эффективно работать на мягкой поверхности. Великолепные показатели сцепления также демонстрируются шиной на влажной дороге и твёрдом асфальте.
Автомобиль, с установленными шинами Nokian Vatiiva M/T, не застревает в грязи. Дренажные канавки эффективно отводят воду и грязь из под пятна контакта.
Основным конкурентом шины Vatiiva является аналог от BFGoodrich All Terrain.
Показатели шины Nokian Vatiiva
Среди большого количества отзывов о шинах Nokian Vatiiva нет ни одного, в котором автовладельцы находили бы минусы этой резины. Управление на дороге, цена и качество шины на удивление великолепны. Шины от Nokian действительно стоит своих денег. Большинство владельцев шины Ватива считают её лучшей среди всех аналогов для легковых грузовиков.
Зимние шипованные шины Hakkapeliitta LT2, как и другие представители этого шинного семейства, отличаются превосходным сцеплением на любой зимней дороге, а также превосходной износостойкостью.
Данная модель является одной из новинок предстоящего зимнего сезона и предназначается автомобилям повышенной проходимости и минивэнам. Конструкция шины была разработана с учетом большой массы автомобилей этих категорий. В частности, металлокордные брекеры были дополнительно усилены в плечевых зонах шины. Помимо этого, для изготовления брекеров было использовано на 60% стальной нити больше, чем у обычных легковых шин. Еще одним новшеством стала резиновая смесь, измененный состав которой обеспечил большую стойкость к проколам, порезам и разрывам.
Помимо усиленной конструкции данная модель обладает превосходным сцеплением и курсовой устойчивостью на любом зимнем покрытии. Во многом этого удалось добиться, благодаря агрессивному дизайну центральной части протекторного рисунка. Протектор шины Nokian Hakkapeliitta LT2 снабжен многочисленными ламелями, которые при соприкосновении с дорожным полотном создают дополнительно множество острых кромок сцепления. В то же время большая ширина и глубина канавок позволяет быстро и эффективно очищать пятно контакта шины от тяжеловесных масс снега, а также от воды во время оттепелей.
Протекторный рисунок содержит массивные длинные блоки, располагающиеся от плечевых зон к центру. Такое решение позволило в значительной степени улучшить управляемость и курсовую устойчивость на обледенелых и заснеженных дорогах. При этом большое количество этих блоков формирует множество острых кромок, что положительно сказалось на тягово-сцепных показателях. Помимо этого, протектор содержит специальные «активаторы» ламелей, которые повышают эффективность работы этих тонких прорезей, что дополнительно придает шине надежности и стабильности в быстро изменяющихся условиях.
Основные особенности Nokian Hakkepeliitta LT2
— Air Claw Technology позволяет смягчить и поглотить энергию удара стального шипа о поверхность дорожного полотна, что снижает уровень шума и увеличивает долговечность шипов; — Усиленное ребро, расположенное на боковине, надежно защищает эту уязвимую часть шины от повреждений; — «Активаторы» ламелей усиливают эффективность их работы при движении по скользкой дороге.
В зимней шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV используются те же прогрессивные технические решения, которые ранее были реализованы в модели Hakkapeliitta 8. Но, в отличие от нее, эта шина предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости с диаметром колес от 15 до 21 дюйма. Всего линейке типоразмеров насчитывается более четырех десятков размерностей, что предполагает исключительную применяемость этой модели к подавляющему большинству современных кроссоверов и внедорожников.
Как и предшественница, эта шина была специально разработана для стран с суровым зимним климатом с часто изменяющимися погодными условиями. Процесс ее создания растянулся почти на четыре года и потребовал значительных творческих усилий от финских шинных специалистов. Они решили не отказываться от симметричного направленного рисунка протектора, поскольку он обладает необычайной вариативностью с точки зрения ошиповки, снимая значительную часть ограничений при создании схемы размещения шипов.
Nokian Eco Stud 8
Технология ошиповки Nokian Eco Stud 8 своим появлением во многом обязана новому европейскому законодательству, в котором были значительно ужесточены требования, касающиеся того разрушительного воздействия, оказываемого шипами зимних шин на асфальт. Для того чтобы уложиться в эти требования, финским шинникам пришлось полностью пересмотреть ранее применявшуюся конструкцию шипов. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стала одной из первых, где нашел применение якорный шип с измененной формой фланца, которая уменьшила степень его отклонения при соприкосновении с дорожным полотном. Это позволило сделать контакт шипа с поверхностью более надежным и стабильным. Помимо этого, под шипом теперь располагается специальная резиновая подушечка из очень эластичной резины, благодаря чему удалось не только снизить вредное воздействие на дороги, но и значительно уменьшить уровень шума.
Еще одной составляющей данной технологии является схема размещения шипов, месторасположение каждого из которых является результатом работы систем компьютерного моделирования. Однако и «невооруженным» глазом можно легко заметить удивительную равномерность распределения шипов по всей поверхности протектора. В конечном счете, это позволило обеспечить превосходное сцепление на льду.
Двухслойный протектор Cap — Жестко соединенные между собой протекторные блоки в центральной части позволяют более равномерно распределять внешнее давление, благодаря чему удалось придать характеру управляемости стабильность и предсказуемость; — Уникальная резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с добавлением сурепного масла обеспечивает шине отличную эластичность даже при очень низких температурах; — Существенно увеличенное количество протекторных блоков позволило существенно улучшить сцепные характеристики, особенно на скользкой поверхности; — Новая конструкция шипов и схема их размещения, разработанная при помощи средств компьютерного моделирования, обеспечивает превосходное сцепление на льду; — Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается прекрасная управляемость, как на сухой, так и заснеженной дороге.
