Летняя шина Delinte DH6-RFT предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей. Представляет собой особую версию одноименной модели, отличаясь от нее использованием в конструкции технологии Run Flat, которая позволяет продолжать движение при снижении внутреннего давления.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с несимметричным расположением элементов. Они распределены по широким продольным ребрам. Такое решение увеличивает пятно контакта и вместе с ним сцепные свойства. При этом курсовая устойчивость улучшается, а сопротивление качению и износ уменьшаются. Эффективность работы протектора на мокрой поверхности обеспечивается значительной пропускной способностью и разнонаправленностью дренажных канавок, расположенных по всему протекторному рисунку.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с широкими продольными ребрами эффективен на большой скорости, обеспечивая курсовую устойчивость и точность в управлении; — увеличенная ширина и разнонаправленность дренажных канавок до минимума снижает риск аквапланирования; — увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками повышают устойчивость при маневрировании и торможении, препятствуют неравномерности износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Delinte DS8 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется отменной для UHP-покрышек устойчивостью к аквапланированию, хорошей стабильностью на большой скорости, точностью в управлении при маневрировании.
За счет профиля беговой части протектора шина отличается большими размерами пятна контакта, которое под нагрузкой весом автомобиля принимает квадратную форму. Это улучшает сцепные свойства и их стабильность, особенно при динамичном маневрировании. Жесткость плечевых блоков и Z-образного ребра в центральной части обеспечивают точность в управлении и курсовую устойчивость. Эти свойства практически полностью сохраняются и на мокрой поверхности. Протекторный рисунок содержит развитую систему разнонаправленных дренажных канавок. За счет высокой производительности она до минимума уменьшает риск гидропланирования даже на большой скорости.
Основные особенности:
— увеличенное пятно контакта и его оптимизированная форма усиливают сцепление, придают им стабильность при маневрировании и торможении; — Z-образное ребро и жесткие плечевые блоки повышают точность в управлении и курсовую устойчивость; — разветвленная система разнонаправленных дренажных канавок препятствует аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiEcoContact 6 рассчитана на самый широкий круг автовладельцев. Данная модель предлагается более чем в сотне типоразмеров диаметром от 13 до 22 дюймов. При этом «разброс» в ширине протектора составляет от 145 до 315 мм, а соотношение высоты — от 30 до 80%. Значительная часть типоразмеров рассчитана на работу в условиях очень высоких скоростей — вплоть до 300 км/ч.
GreenChili 2.0
По сравнению с предыдущей моделью данная шина отличается значительно улучшенной устойчивостью к износу и топливной экономичностью. Во многом это обусловлено применением при изготовлении беговой части протектора новейшей 2-й генерации резиновой смеси GreenChili. Ключевой особенностью в составе компаунда является использование новых полимерных соединений. Они существенно усиливают прочность молекулярных связей между другими компонентами резиновой смеси. В результате протекторные элементы при воздействии на них разнонаправленных сил ускорения меньше деформируются. Это снижает нагрев и вместе с ним расход топлива, а также позволяет протектору эффективнее сопротивляться абразивному износу.
Несколько вариантов дизайна протекторного рисунка
В зависимости от типоразмера шина предлагается с различным дизайном протекторного рисунка. В центральной части он может содержать от трех до пяти продольных ребер. Эти элементы выполнены сплошными, что вкупе с их массивными размерами, существенно повышает устойчивость к деформации. Это существенно снижает сопротивление качению и неравномерность износа, а также повышает точность в управлении. Данные свойства усиливаются с увеличением ширины протектора, что позволяет адаптировать шину к возрастающим нагрузкам.
Точность и стабильность
Еще одной особенностью данной модели является возросшая точность в управлении и стабильность сцепных свойств. Это достигается двумя конструктивными факторами. Одним из них является несимметричное расположение элементов протекторного рисунка, при котором они обладают отменной устойчивостью при изгибании шины под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В то же время оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, не допуская ее существенных изменений. В результате достигается быстрота и точность в реакциях шины при высокой стабильности сцепных свойств.
Основные особенности Continental ContiEcoContact 6
— широчайший выбор типоразмеров; — несколько вариаций дизайна протекторного рисунка адаптируют шину к различным условиям эксплуатации; — резиновая смесь GreenChili 2-го поколения улучшает топливную экономичность и увеличивает срок службы; — оптимизированный профиль протектора вкупе с асимметричным рисунком придают шине спортивную отточенность в управлении и стабильность сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Continental ContiSportContact 5P – это выбор настоящих профессионалов. Она представляет собой специальную разработку, которая предназначается для автомобилей спортивного класса.
Особый рисунок протектора позволяет стабилизировать движение автомобиля даже на большой скорости. Наличие двух продольных рёбер, расположенных по середине шины, гарантируют наибольшее пятно контакта с поверхностью. Этот факт гарантирует оптимальное сцепление с поверхностью и позволяет автомобилю показывать всю свою мощь при разгоне.
Особенности шины Continental ContiSportContact 5
Особенно хорошо они показывают себя на заднеприводных автомобилях, для которых важным фактором является устойчивость при скоростной езде.
Тормозные характеристики шины Continental ContiSportContact 5P обеспечиваются специальной блочной системой. Отдельные элементы этой системы соединены между собой, что позволяет значительно сократить тормозной путь и тем самым увеличить его эффективность.
Заслуживают внимание и боковые плечи протектора, которые придают автомобилю дополнительную маневренность. Особенно это отражается на управлении машины во время выполнения резких разворотов.
В целом, разработчики использовали сразу две системы протектора: блочную и рёберную. Первая из них позволяет сделать автомобиль более устойчивым на мокрой поверхности. Вторая – обеспечивает лучшую маневренность.
Таким образом, шина Continental ContiSportContact 5P – это устойчивость и управляемость автомобиля, которые сочетаются с элегантным дизайном внешнего вида покрышки.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 6 является одной из новинок от немецкого шинного гиганта, которая, как и все пять его предшественников, отличается техническими характеристиками, заметно выше, чем у большинства прямых конкурентов. Превосходства удалось добиться за счет использования новейших технологических разработок и современных материалов.
Усовершенствованная резиновая смесь Black Chili
Данная модель стала одной из первых шин от этого немецкого производителя, чей протектор был изготовлен из усовершенствованной резиновой смеси Black Chili. В своей нынешней версии компаунд позволяет протектору еще более плотно облегать дорожные неровности. При этом образующиеся при контакте на уровне атомов связи между шиной и дорогой повышают адгезию резиновой смеси. Это значительно улучшает сцепление независимо от дорожных условий и режима движения.
Быстрые и точные реакции на повороты руля
Протекторный рисунок этой шины содержит специальные элементы, которые обеспечивают оптимальную передачу усилий от рулевой рейки за счет их перенаправления. Это продольные ребра, которых в зависимости от ширины протектора может быть три или четыре. Каждый из этих элементов обладает повышенной жесткостью и устойчивостью к деформации, что улучшает оперативность управления при движении по прямой.
При маневрировании значительная часть внешней нагрузки приходится на внешнюю сторону протектора. Именно по этой причине расположенные здесь плечевые зоны имеют массивные размеры. При этом находящиеся здесь блоки, хотя и имеют различный дизайн, объединены в группы, работающие, как единое целое. В процессе прохождения поворотов они опираются друг на друга, что улучшает сцепление и оперативность управления.
Инновационная конструкция и материалы изготовления каркаса
Ряд типоразмеров данной модели рассчитаны на движение со скоростью, вплоть до 360 км/ч. Чтобы добиться столь высоких характеристик немецким шинникам пришлось значительно изменить конструкцию брекера. При его изготовлении используется материал Aralon 350, представляющим собой два корда из арамидных волокон, переплетенных с нейлоновым кордом. Получаемый в результате этого корд располагается в верхнем слое каркаса непосредственно под брекером. Это позволяет шине не менять свою форму под воздействием центробежных усилий при движении на высокой скорости.
Основные особенности модели Continental ContiSportContact 6
— модернизированный компаунд Black Chili; — отличная оперативность управления; — усиленная конструкция каркаса, целиком изготовленного из синтетических материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.
Новый компаунд
Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.
Протекторный рисунок Force Vectoring
Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.
Усиленный брекер
Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.
Еще больше устойчивости к аквапланированию
В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.
Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6
— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии; — дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании; — усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Continental ContiSportContact 7, согласно рекомендациям немецкого производителя, может использоваться на легковых автомобилях любого класса. Характеризуется спортивной отточенностью в управлении и надежностью сцепления, как на сухом, так и на мокром покрытии, эффективностью при торможении в любых условиях, увеличенным по сравнению с предыдущей моделью сроком службы.
Отличная управляемость на любой скорости
Протекторный рисунок по сравнению с шиной предыдущего поколения был существенно переработан. Продольные ребра в центральной части стали значительно массивнее, благодаря чему повысилась стабильность сцепления и курсовая устойчивость, а реакция покрышки на повороты рулевым колесом стала еще более быстрой и точной. В результате повысилось удобство в управлении автомобилем, особенно на высокой скорости. Здесь стоит отметить изменившийся дизайн плечевых зон с крупными устойчивыми к деформации блоками. Это придает шине большой запас устойчивости при маневрировании и снижает неравномерность износа.
Эффективность на мокром покрытии
Продольные канавки в центральной части сохранили свой большой объем. Но при этом заметным изменениям подверглись дренажные элементы по краям протектора. Особая форма позволила существенно повысить интенсивность отвода воды от пятна контакта, снизив тем самым риск гидропланирования, прежде всего, при маневрировании.
Улучшенный компаунд
Состав резиновой смеси Black Chili был изменен в соответствии с новым дизайном протекторного рисунка. Как и раньше, в нем используются специальные полимеры, позволяющие менять характеристики компаунда при различных режимах движения. В данной версии резиновой смеси этот процесс происходит гораздо эффективнее. Это позволило существенно улучшить практически все эксплуатационные свойства шины. В сравнении с покрышкой предыдущего поколения превосходство данной модели по ряду характеристик достигает десятков процентов.
Основные особенности Continental ContiSportContact 7
— протекторный рисунок с увеличенными блоками и продольными ребрами обеспечивает отличную курсовую устойчивость и спортивную отточенность в управлении на любой скорости; — оригинальная форма канавок по краям протектора до минимума снижает риск аквапланирования при маневрировании; — оптимизированный к особенностям протекторного рисунка компаунд обеспечивает надежность сцепления и устойчивость к износу при экстремальных нагрузках на шину.
Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS 860 была разработана для замены модели TS 850, самой титулованной в истории немецкого шинного гиганта модели. Новинка превзошла свою популярную предшественницу по большинству эксплуатационных свойств, прежде всего, торможению, сцеплению на снегу и ездовом комфорте.
При схожем с шиной предыдущего поколения V-образном дизайне протектор данной модели имеет ряд важных отличий. Прежде всего, это технология SnowCurve. Ее суть заключается в наличии специальных канавок в стенках блоков. Эти элементы позволяют протектору захватывать и удерживать больше снега, благодаря чему шина демонстрирует на таких покрытиях лучшую эффективность.
Преимущество над предшественницей в торможении обеспечивается технологией Liquid Layer Drainage. Данное решение представляет собой дополнительные дренажные канавки, расположенные непосредственно внутри протекторных блоков. Они подсушивают пятно контакта при движении по льду, что позволяет существенно сократить на таких покрытиях протяженность тормозного пути.
Протектор этой шины изготовлен из новейшего компаунда Cool Chili. Он отличается еще более высоким содержанием диоксида кремния, а также наличием в составе специальных смол. Это позволило дополнительно расширить температурный диапазон, а кроме того, улучшить прочность резиновой смеси на разрыв.
Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 860
— специальные канавки в боковых стенках блоков улучшают производительность шины на снегу; — дополнительные дренажные канавки в блоках повышают эффективность при торможении на обледенелых поверхностях; — повышенное содержание силики и специальные смолы в составе резиновой смеси обеспечивают ей улучшенную эластичность при низких температурах и прочность на разрыв.
Continental ContiVikingContact 8 – зимняя шины со скандинавским «характером», которая может быть установлена на широкий спектр автомобилей за счет вариативности типоразмерного ряда. Модель, по заявлению производителя, обеспечивает высочайший уровень безопасности на зимней дороге в сочетании с топливной экономичность. Поэтому она может использоваться и на транспорте, работающем на электричестве.
Протекторный рисунок представлен симметричным направленным строением, которое было улучшено по сравнению с прошлой моделью. Многочисленные блоки с острыми гранями прочно фиксируют пятно контакта, способствуя стабилизации разгонных и тормозных характеристик. К этому стоит добавить наличие трехмерных ламелей новой конфигурации, а также ряд соединительных перемычек, которые стабилизируют элементы при повышенных нагрузках, оставляя каналы открытыми. Этот фактор положительно сказывается на эффективности очищения контактной зоны и поддержания сцепных свойств.
Плечевая зона
В этой области реализованы специальные ламели, имеющие несколько разнообразных участков. Прямые их части обеспечивают стабилизацию покрышки при езде по сухому асфальту. В то время, как волнообразные зоны повышают адгезивные свойства на заснеженных участках. А зигзагообразные ламели отвечают за стабилизацию на мокрой дороге, а также отвечают за равномерность распределения нагрузки.
Компаунд
Резиновый состав разработан с учетом использования модели в условиях с экстремально низкими температурными режимами. Поэтому он содержит специальные присадки, поддерживающие его эластичность при любых условиях. При этом, покрышка не подвержена существенным деформациям, что положительно отражается на снижении сопротивления качению. Это особенно актуально для современных электромобилей, увеличивая запас их хода.
Акустический комфорт
Протектор разработан с таким расчетом, чтобы обеспечивать не только эффективность сцепления, но и комфортную езду на высоких скоростях. Этого удалось добиться посредствам компьютерного моделирования. В результате форма блоков и расположение канавок способствуют подавлению шумов, улучая ездовой комфорт.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 8:
— зимняя шина для суровых зим, устанавливаемая на большинство современных автомобилей; — специальный компаунд эффективно противостоит низким температурам, поддерживая свою эластичность; — симметричный направленный протекторный рисунок нового поколения еще более эффективен на зимней дороге, обеспечивая улучшенные свойства проходимости по заснеженным и обледенелым участкам; — возможность эксплуатации и на электромобилях за счет прочного каркаса и низкого сопротивления качению
Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Доступна в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 20 дюймов. Характеризуется улучшенным по сравнению с предыдущей моделью сцеплением и курсовой устойчивостью на заснеженном и мокром покрытии.
Active Grip Silica
Беговая часть протектора шины изготовлена из резиновой смеси, в состав которой входит Active Grip Silica. Комплекс веществ на основе диоксида кремния позволяет компаунду оставаться эластичным при экстремально низких температурах. При этом рапсовое масло обеспечивает высокую прочность протектора на разрыв и растяжение, что позволяет ему сохранять целостность не только при сильных морозах, но и при движении на большой скорости.
Обновленный протекторный рисунок
Еще одним ключевым отличием от предыдущей модели является протекторный рисунок. Разработанный “с нуля” дизайн выполнен симметричным с ромбовидными блоками в центральной части. Образуемые ими кромки располагаются под большим углом, увеличивающим их суммарную протяженность. В результате обеспечивается и продольное и поперечное сцепление, а также устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
В каждом блоке имеется большое количество ламелей. Узкие прорези усиливают сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу, а их волнообразная форма и выступы стенок повышают точность рулевого управления.
Отличные тяговые и тормозные свойства
Данная модель Continental ContiVikingContact 7 стала одной из первых, где применяются ламели 3D-Trapez. Эти прорези отличаются необычной трапециевидной формой внутренних стенок. Она увеличивает высоту кромок, образуемых при открытии ламелей. При образуются так называемые “карманы”, заполняемые снегом с поверхности дороги. Поскольку эти элементы располагаются под небольшими углами относительно направления движения, то такой дизайн обеспечивает максимальную эффективность при продольных ускорениях.
Мостики между блоками
На дне дренажных канавок между блоками располагаются специальные перемычки. Они жестко связывают между собой протекторные элементы, ограничивая их взаимную подвижность. Это существенно улучшает стабильность сцепных свойств при маневрировании, упрощая процесс управления автомобилем за счет более прозрачной обратной связи на рулевом колесе.
Основные особенности Continental ContiVikingContact 7
— резиновая смесь с рапсовым маслом и диоксидом кремния в составе; — ламели 3D-Trapez усиливают продольные сцепные свойства на мокром покрытии и укатанном снегу; — ромбовидные блоки в центральной части улучшают сцепление, снижают сопротивление качению и неравномерный износ; — мостики между блоками улучшают курсовую устойчивость и управляемость при маневрировании.
