Летняя легковая шина Ivation Ecovision VI-386HP является одной из новинок известного азиатского производителя. На этот раз она адресована владельцам мощных внедорожников и кроссоверов, передвигающихся преимущественно по асфальтированным дорогам. Данная модель отличается превосходным сцеплением на мокрой и сухой дороге, а также очень стабильным и прогнозируемым поведением на любой скорости.
Пять широких продольных ребер
Характерной особенностью дизайна протектора этой шины является не только асимметричность, но и массивные размеры всех его элементов. Из них сформировано пять очень широких продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает шине ряд важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость и надежность сцепных свойств при движении на высокой скорости, а также предельно быстрые и точные реакции на повороты руля. Еще одним преимуществом является очень равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Это препятствует возникновению неравномерного износа, что, в свою очередь, увеличивает срок службы шины.
Увеличенное количество сцепных кромок
Все пять протекторных ребер содержат достаточно большое количество сцепных кромок. Значительная их часть располагается под очень небольшим углом относительно направления движения. Это позволяет шине демонстрировать отменную производительность при ускорении и замедлении.
Устойчивость к аквапланированию
Между всеми протекторными ребрами располагаются продольные дренажные канавки. Их отличает весьма внушительный объем, благодаря чему они способны вместить практически любое количество воды, направляемой от поперечных дренажных канавок. При этом многие из них располагаются под острым углом относительно направления движения, имея при этом изогнутую форму, что многократно повышает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость шины к аквапланированию.
Основные особенности шины Ovation Ecovision VI-386HP
— шина предназначена для внедорожников и кроссоверов, эксплуатирующихся на асфальтированных дорогах; — пять широких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость, препятствуют возникновению неравномерного износа, обеспечивают сцепным свойствам надежность и стабильность; — отменная устойчивость к аквапланированию благодаря значительному внутреннему объему дренажных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя легковая нешипованная шина Nokian WR G2 SUV изначально была создана для климатических условий европейских стран, зима в которых характерна частыми переходами температур от плюса к минусу и наоборот. Поэтому данная модель отличается повышенной стойкостью к слашплэнингу, т.е. шина легко справляется с отводом из пятна контакта не только воды, но и талого снега. Кроме этого, шина выгодно отличается очень широким ассортиментом типоразмеров, который начинается с 235/75R15 и заканчивается на 295/30R22, что позволяет устанавливать ее на большинство современных моделей внедорожников и кроссоверов.
Поскольку перед специалистами финской компании стояла довольно трудновыполнимая задача обеспечить превосходные эксплуатационные характеристики в очень разных дорожных условиях, то они предпочли использовать протектор с асимметричным дизайном направленного рисунка. Основной характерной чертой такого дизайна является различный по строению протекторный рисунок с внутренней и наружной стороны протектора. Именно за счет такого технического решения шина Nokian WRG2 SUV демонстрирует превосходное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дорожной поверхности.
Кромка «анти-слякоть»
Как было сказано ранее, данная модель предназначена для условий европейских зим, для которых присущи частые оттепели. Для таких условий характерно образование большого количества талого снега, который достаточно трудно удаляется из пятна контакта. Для обеспечения отличного сцепления при движении по снежной шуге финские специалисты оснастили плечевую зону, располагающуюся с внутренней стороны протектора, особой конструкцией. Отличительной чертой этой конструкции является клиновидный профиль плечевой зоны, который более эффективно отводит тяжеловесный мокрый снег, а также воду из пятна контакта, что существенно повысило производительность дренажной системы.
Полированные дренажные канавки
Благодаря этому оригинальному конструктивному решению, удалось не только придать шине Nokian WR G2 SUV более стильный внешний облик, но существенно улучшить эффективность работы дренажной системы. Гладкая полированная поверхность дренажных канавок позволяет протектору легче избавляться, как от воды в пятне контакта, так и от тяжелой массы снега.
3D-ламели
Еще одним нововведением, появившимся в этой модели стали 3D-ламели, располагающиеся на поверхности протекторных блоков. Одним из основных функциональных предназначений этого элемента протектора является формирование дополнительно многочисленных острых граней, которые, легко проникая сквозь пленку воды на поверхности льда, обеспечивают более надежное сцепление в условиях гололеда. Еще одной функцией, осуществляемой этими ламелями, является обеспечение высокой конструктивной жесткости протекторным блокам, на поверхности которых они расположены. За счет этого удается обеспечить отличную управляемость при движении по сухим дорогам.
Резиновая смесь с рапсовым маслом
Протектор данной модели изготовлен из инновационной резиновой смеси, отличающейся наличием в своем составе натурального рапсового масла, в котором нет каких-либо ядовитых или канцерогенных химических веществ. При помощи рапсового масла удалось повысить не только уровень экологической безопасности, но и существенно улучшить стойкость протектора к агрессивному внешнему воздействию. Помимо рапса резиновая смесь этой шины отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Благодаря этому веществу, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах, что позволяет протектору более плотно облегать все неровности заснеженного и обледенелого покрытия, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Кроме того, новый состав резиновой смеси позволил существенно снизить сопротивление качения, что, в свою очередь, значительно улучило показатели топливной экономичности.
Основные особенности зимней шины Nokian WR G2 SUV
— Стабилизатор Power ON/OFF позволяет существенно снизить деформацию протекторных блоков, за счет чего обеспечивается стабильное и надежное поведение на сухой поверхности, а также превосходные тягово-сцепные характеристики в любых условиях; — Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление на различных типах покрытия; — Блокирующие 3D-ламели повышают конструктивную жесткость протекторных блоков, за счет чего обеспечивается прекрасная управляемость на сухих покрытиях; — Резиновая смесь на основе силики и рапсового масла, благодаря которой протектор отличается отличной стойкостью к агрессивному внешнему воздействию, а также прекрасной эластичностью даже при низких температурах.
В зимней шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV используются те же прогрессивные технические решения, которые ранее были реализованы в модели Hakkapeliitta 8. Но, в отличие от нее, эта шина предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости с диаметром колес от 15 до 21 дюйма. Всего линейке типоразмеров насчитывается более четырех десятков размерностей, что предполагает исключительную применяемость этой модели к подавляющему большинству современных кроссоверов и внедорожников.
Как и предшественница, эта шина была специально разработана для стран с суровым зимним климатом с часто изменяющимися погодными условиями. Процесс ее создания растянулся почти на четыре года и потребовал значительных творческих усилий от финских шинных специалистов. Они решили не отказываться от симметричного направленного рисунка протектора, поскольку он обладает необычайной вариативностью с точки зрения ошиповки, снимая значительную часть ограничений при создании схемы размещения шипов.
Nokian Eco Stud 8
Технология ошиповки Nokian Eco Stud 8 своим появлением во многом обязана новому европейскому законодательству, в котором были значительно ужесточены требования, касающиеся того разрушительного воздействия, оказываемого шипами зимних шин на асфальт. Для того чтобы уложиться в эти требования, финским шинникам пришлось полностью пересмотреть ранее применявшуюся конструкцию шипов. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стала одной из первых, где нашел применение якорный шип с измененной формой фланца, которая уменьшила степень его отклонения при соприкосновении с дорожным полотном. Это позволило сделать контакт шипа с поверхностью более надежным и стабильным. Помимо этого, под шипом теперь располагается специальная резиновая подушечка из очень эластичной резины, благодаря чему удалось не только снизить вредное воздействие на дороги, но и значительно уменьшить уровень шума.
Еще одной составляющей данной технологии является схема размещения шипов, месторасположение каждого из которых является результатом работы систем компьютерного моделирования. Однако и «невооруженным» глазом можно легко заметить удивительную равномерность распределения шипов по всей поверхности протектора. В конечном счете, это позволило обеспечить превосходное сцепление на льду.
Двухслойный протектор Cap — Жестко соединенные между собой протекторные блоки в центральной части позволяют более равномерно распределять внешнее давление, благодаря чему удалось придать характеру управляемости стабильность и предсказуемость; — Уникальная резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с добавлением сурепного масла обеспечивает шине отличную эластичность даже при очень низких температурах; — Существенно увеличенное количество протекторных блоков позволило существенно улучшить сцепные характеристики, особенно на скользкой поверхности; — Новая конструкция шипов и схема их размещения, разработанная при помощи средств компьютерного моделирования, обеспечивает превосходное сцепление на льду; — Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается прекрасная управляемость, как на сухой, так и заснеженной дороге.
Nokian Hakkapeliitta 7 — новейшая разработка инженеров из Финляндии. Суперсовременные малошумные шины от Nokian — последняя революция в области шиностроения.
Следующие показатели сделали шину Нокиан лучшей в своём классе:
— лучшие показатели сцепления на любой зимней поверхности;
— невероятный комфорт при езде;
— абсолютно бесшумная шина.
По результатам теста журнала «За рулём» Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место в рейтинге шин с размером 205/55 R16, абсолютно превзойдя в показателях свою предшественницу — Nokian Hakkapeliitta 5.
Уникальные характеристики на суровой зимней дороге и высокий уровень комфорта при езде на шине Nokian Hakkapeliitta 7 — заслуга финских инженеров Nokian. В шине использована новейшая технология воздушных амортизаторов с шипами нового типа —
Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название «Воздушный коготь» (Air Claw).
Подробнее об инновациях Nokian Hakkapeliitta 7:
— Многие владельцы шины Nokian Hakkapeliita постоянно жаловались на жуткий шум при езде. Новейшая разработка воздушных амортизаторов позволила сделать шипованные шины тише: в протектора перед шипом было проделано отверстие в форме капли, служащее воздушным амортизатором. Таким образом при соприкосновении шины с дорогой амортизатор позволяет смягчить удар шипа и вибрацию. Такая же идея использована при создании спортивных кроссовок.
— Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, выполнены в виде шестигранного якорного шипа, обеспечивающего дополнительную опору при наклонах и сопротивлениях. За счёт этого значительно улучшилось поперечное сцепление, качество сцепления при разгоне и торможении. При боковом скольжении на Hakkapeliitta 7 помогают скошенные углы ромба.
— Нокиановская технология «Медвежий коготь» на шине Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет улучшать сцепление, за счёт удерживания шипа в вертикальном положении во время торможения.
— Система Eco Stud позволяет смягчать шум и увеличить износостойкость шипа.
— Стабильность поведения и точность управления вызваны новым дизайном протектора.
— Смесь резины на базе криосилана позволила соединить натуральный каучук, силикон и рапсовое масло, что позволила значительно улучшить сцепление шины в суровых зимних условиях, сцепление на мокрой поверхности.
— Протектор стал жёстче за счёт использования 3D-ламелирование. Что сильно повлияло на движение на сухом дорожном полотне.
— Специальный индекс скорости H (до 210 км/ч), разработанный специально для автомобилей Porsche.
— Презентация автомобильной шины Nokian Hakkapeliitta в 48 типоразмерах.
— Инфо-участок на шине, позволяющий проверить износ шины.
Nokian Hakkapeliitta 7 — новейшая разработка инженеров из Финляндии. Суперсовременные малошумные шины от Nokian — последняя революция в области шиностроения.
Следующие показатели сделали шину Нокиан лучшей в своём классе:
— лучшие показатели сцепления на любой зимней поверхности;
— невероятный комфорт при езде;
— абсолютно бесшумная шина.
По результатам теста журнала «За рулём» Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место в рейтинге шин с размером 205/55 R16, абсолютно превзойдя в показателях свою предшественницу — Nokian Hakkapeliitta 5.
Уникальные характеристики на суровой зимней дороге и высокий уровень комфорта при езде на шине Nokian Hakkapeliitta 7 — заслуга финских инженеров Nokian. В шине использована новейшая технология воздушных амортизаторов с шипами нового типа —
Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название «Воздушный коготь» (Air Claw).
Подробнее об инновациях Nokian Hakkapeliitta 7:
— Многие владельцы шины Nokian Hakkapeliita постоянно жаловались на жуткий шум при езде. Новейшая разработка воздушных амортизаторов позволила сделать шипованные шины тише: в протектора перед шипом было проделано отверстие в форме капли, служащее воздушным амортизатором. Таким образом при соприкосновении шины с дорогой амортизатор позволяет смягчить удар шипа и вибрацию. Такая же идея использована при создании спортивных кроссовок.
— Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, выполнены в виде шестигранного якорного шипа, обеспечивающего дополнительную опору при наклонах и сопротивлениях. За счёт этого значительно улучшилось поперечное сцепление, качество сцепления при разгоне и торможении. При боковом скольжении на Hakkapeliitta 7 помогают скошенные углы ромба.
— Нокиановская технология «Медвежий коготь» на шине Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет улучшать сцепление, за счёт удерживания шипа в вертикальном положении во время торможения.
— Система Eco Stud позволяет смягчать шум и увеличить износостойкость шипа.
— Стабильность поведения и точность управления вызваны новым дизайном протектора.
— Смесь резины на базе криосилана позволила соединить натуральный каучук, силикон и рапсовое масло, что позволила значительно улучшить сцепление шины в суровых зимних условиях, сцепление на мокрой поверхности.
— Протектор стал жёстче за счёт использования 3D-ламелирование. Что сильно повлияло на движение на сухом дорожном полотне.
— Специальный индекс скорости H (до 210 км/ч), разработанный специально для автомобилей Porsche.
— Презентация автомобильной шины Nokian Hakkapeliitta в 48 типоразмерах.
— Инфо-участок на шине, позволяющий проверить износ шины.
Автомобильная шина Nokian Hakkapeliitta 5 является моделью 2006 года.
Таким образом Hakkapeliita 5 стала подарком всем автолюбителям к 70-летнему юбилею производителя.
Во время создания зимней шины от Nokian инженеры использовали последние достижения и новейшие методики разработок для безопасности и улучшения сцепления с дорогой.
Различия с четвёртой моделью Hakkapeliitta состоят в том, что твёрдые сплавы шипов и их корпуса стали в форме квадрата, что позволяет надёжнее держать ориентацию во время использования резины от Nokian. Ресурс использования шины увеличивается.
«Медвежий коготь» новая технология Nokian, использованная в модели Nokian Hakkapeliitta 5, позволяющая выполнять торможение, при котором шипы остаются в вертикальном положении. Это было сделано за счёт специальных приливов резины на блоках протектора.
В основе протектора лежит несколько типов резины. Два типа из них соприкасаются с поверхностью дороги при контакте. На шине Nokian Hakkapeliitta 5 существует три индикатора износа: зимняя, индикатор обкатки и индикатор остаточной глубины.
Особенность шиповки резины Nokian Hakkapeliitta 5 заключается в том, что шипуется она на заводе-производителе. А также на всю продукцию Nokian действует расширенная гарантия.
Первые 500 километров на новой резине от Nokian следует ездить в спокойном режиме, не поддаваться сильным ускорениям и внезапным торможениям. Вокруг шипов находятся индикаторы обкатки, исчезающие во время завершения первого этапа эксплуатации шины.
Nokian Hakkapeliitta 5 является оптимальной шиной для дорогих седанов бизнес-класса.
Автомобильная шина Nokian Hakkapeliitta 5 является моделью 2006 года.
Таким образом Hakkapeliita 5 стала подарком всем автолюбителям к 70-летнему юбилею производителя.
Во время создания зимней шины от Nokian инженеры использовали последние достижения и новейшие методики разработок для безопасности и улучшения сцепления с дорогой.
Различия с четвёртой моделью Hakkapeliitta состоят в том, что твёрдые сплавы шипов и их корпуса стали в форме квадрата, что позволяет надёжнее держать ориентацию во время использования резины от Nokian. Ресурс использования шины увеличивается.
«Медвежий коготь» новая технология Nokian, использованная в модели Nokian Hakkapeliitta 5, позволяющая выполнять торможение, при котором шипы остаются в вертикальном положении. Это было сделано за счёт специальных приливов резины на блоках протектора.
В основе протектора лежит несколько типов резины. Два типа из них соприкасаются с поверхностью дороги при контакте. На шине Nokian Hakkapeliitta 5 существует три индикатора износа: зимняя, индикатор обкатки и индикатор остаточной глубины.
Особенность шиповки резины Nokian Hakkapeliitta 5 заключается в том, что шипуется она на заводе-производителе. А также на всю продукцию Nokian действует расширенная гарантия.
Первые 500 километров на новой резине от Nokian следует ездить в спокойном режиме, не поддаваться сильным ускорениям и внезапным торможениям. Вокруг шипов находятся индикаторы обкатки, исчезающие во время завершения первого этапа эксплуатации шины.
Nokian Hakkapeliitta 5 является оптимальной шиной для дорогих седанов бизнес-класса.
Летняя легковая шина Nokian Hakka Z была специально разработана для мощных скоростных легковых автомобилей и адресована тем автолюбителям, кто ценит спортивную управляемость не меньше, чем комфорт. Несмотря на скоростные индексы W и Y (до 270 и до 300 км/ч соответственно), данная модель отличается великолепными характеристиками в любых климатических условиях, включая дождливую и переменчивую погоду. По сравнению с премиум-шинами других производителей эта модель более устойчиво ведет себя в условиях резких перепадов температур, грубого асфальта, колейности и неровных дорог.
Nokian Cool Zone Concept
Эта шина является одной из первых моделей, разработанных в соответствии с концепцией повышенной работоспособности, которая получила название Nokian Cool Zone Concept. В состав данной концепции входит три инновационных технических решения – многослойная конструкция протектора, особый профиль протектора, а также резиновая смесь на основе наносилики.
Нижний базовый слой, имеющий небольшую толщину, изготовлен из более плотной и твердой резиновой смеси, благодаря которой снижается сопротивление качения, а также нагрев шины. Верхний слой изготовлен из более эластичной резиновой смеси, отличающейся более высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов – силики. Это позволило обеспечить более быструю реакцию шины на изменения характеристик дорожного полотна, что привнесло в характер управляемости шины точность. Несмотря на увеличившуюся эластичность, все остальные эксплуатационные характеристики шины Nokian Hakka Z остались на высоком уровне, включая стойкость протектора к истиранию.
Кроме того, новый состав верхних промежуточных слоев протектора обеспечил более стабильное поведение, особенно на дорогах с ярко выраженной колейностью. Еще одним достоинством, обеспеченным новой резиновой смесью Nordic Cool UHP Silica стало более надежное сцепление с мокрой дорогой в достаточно широком диапазоне температур, в том числе и ниже 7 градусов тепла. Также нельзя не отметить и снизившийся, благодаря резиновой смеси с наносиликой, уровень шума при движении.
Разработанный в соответствии с концепции повышения работоспособности шины протектор оснастили оптимизированным S-образным асимметричным направленным рисунком протектора, отличающимся классическим для шин премиум-сегмента пятиреберным дизайном. Финские шинники оснастили протектор данной модели тремя продольными ребрами, расположенными в центральной части, и двумя широкими плечевыми зонами. Отличительной особенностью центральных продольных ребер является их массивная конструкция, обладающая высокой конструктивной жесткостью. Такое техническое решение позволяет шине Nokian Hakka Z демонстрировать выдающиеся показатели курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также исключительную эффективность торможения. При этом конструкция всей центральной части протектора дополнительно усилена специальными ребрами жесткости, что позволило привнести характер управляемости стабильность и надежность в любых условиях.
И третьей составляющей концепции повышенной работоспособности стала особый профиль протектора, который получил более плоский радиус кривизны. Новый выпрямленный радиус кривизны протектора сделал управляемость более стабильной и надежной, особенно в условиях сильных боковых ускорений – при прохождении поворотов, резких маневрах и перестроениях. В результате удалось обеспечить прогнозируемость поведения шины в экстремальных ситуациях. Кроме того, благодаря более плоскому профилю протектора удалось существенно снизить температуру нагрева шины, особенно при движении на высокой скорости.
Надежность финской шины в дождевых условиях
Уровень безопасности при движении по мокрым дорогам зависит в основном от способности шины противостоять к аквапланированию. Данная модель отличается высокой стойкостью к аквапланированию, благодаря эффективной работе водоотводной системы. При движении во влажных условиях вода собирается в четырех продольных дренажных канавках, а затем направляется через многочисленные поперечные каналы наружу. При этом продольные канавки отличаются не только большой глубиной и шириной, но и полированными стенками, что существенно увеличило скорость циркуляции воды, а значит и эффективность работы всей дренажной системы в целом. Помимо полированной поверхности, дно дренажных канавок оборудовано специальными возвышениям, а стенки специальными полостями, предназначенными для снижения уровня шума.
Основные особенности Nokian Hakka Z
— Инновационный состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов обеспечивает более надежное сцепление, особенно в дождевых условиях; — Оптимизированный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает феноменальное сцепление, курсовую устойчивость и эффективность торможения в любых условиях; — Исключительная стойкость к аквапланированию за счет эффективной дренажной системы, состоящей из четырех продольных канавок и множества боковых каналов, отличающихся полированной поверхностью; — Бесшовная конструкция бокового кольца сделало шину более прочной, а также способствовала снижению сопротивления качения; — Специальное уплотнительное кольцо предотвращает попадание грязи между бортом шины и колесным диском, что снижает риск повреждения шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников Nokian Hakka Black SUV является одной из новинок от популярного финского производителя. Она рискует оказаться куда более успешной, чем предшественники, благодаря лучшей приспособленности к эксплуатации в условиях высоких температур. Помимо того, финские шинники сумели существенно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, эффективность при торможении, а также топливную экономичность. Это потребовало использования передовых технологий и новейших материалов, речь о которых пойдет ниже.
Специальный компаунд для боковин
Резиновая смесь боковин по своему составу существенно отличается от компаунда, из которого изготовлен протектор. Его особенностью является наличие арамидных волокон. Этот материал при крайне небольшом весе характеризуется очень высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию. Данные свойства в полной мере передались боковинам шины, стойким к проколам и порезам, а также к внешним ударам. В этой связи нельзя не отметить и конструкцию брекера. В угоду максимальной надежности он содержит несколько слоев стального корда.
Точная и предсказуемая управляемость на любой скорости
Как и предыдущие модели, шина Nokian Hakka Black SUV оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Его ключевым отличием является наличие крупных и очень жестких блоков в обеих плечевых зонах, а также широких ребер в центральной части. Все эти элементы обладают превосходной устойчивостью к динамической деформации, что обеспечивает стабильность геометрических показателей пятна контакта, независимо от режима движения, характеристик дорожного полотна и величины внешней нагрузки. В условиях реальной эксплуатации данные особенности придают шине превосходную курсовую устойчивость на любой скорости, стабильность сцепных свойств, точную и предсказуемую управляемость.
Низкий уровень шумов
Помимо своей основной функции дренажные канавки протектора этой шины выполняют несколько не присущие им задачи. Одной из них является снижение шума, возникающего от прохождения по ним на высокой скорости воздуха. Это достигается за счет специальных полусферических углублений, располагающихся на боковых стенках дренажных канавок. Они препятствуют возникновению завихрений в воздушных потоках, что снижает уровень генерируемых ими шумов. Данная технология получила название Silent Groove Design.
Повышенная устойчивость к аквапланированию
По словам представителей финского производителя, работа над данной моделью продолжалась на протяжении 4 лет. Значительная часть этого времени пришлась на разработку дренажной системы, в результате чего в ней появилось немало оригинальных технических решений. Прежде всего, это специальные перьевые канавки, прорезанные в продольных ребрах в центральной части протектора. Принцип их работы аналогичен тому, что делают стеклоочистители ветрового стекла. Они точно таким же образом «смахивают» воду из-под пятна контакта, направляя ее в одну из близлежащих продольных канавок.
Аналогичное по своей высокой эффективности решение было использовано в плечевых зонах. Они содержат поперечные канавки, расширяющиеся по направлению к центру протектора. Такая форма значительно повышает пропускную способность этих элементов дренажной системы, а вместе с тем и устойчивость к аквапланированию. Данная технология получила название Trumpet Grooves.
Оптимизированная для высокоскоростного движения резиновая смесь
Предыдущие летние модели от Nokian не отличались хорошей износоустойчивостью при эксплуатации в условиях жаркого южного лета. Данная модель полностью лишена этого недостатка, благодаря уникальным свойствам резиновой смеси Black Coral Silica. Отличительной особенностью ее состава является не увеличенное количество силики, а использование в нем нескольких функциональных полимеров. На молекулярном уровне придают структуре компаунда кораллообразную форму. Благодаря этому протектор стал одновременно очень эластичным и устойчивым к разрывам. При этом данные свойства остаются неизменными в очень широком диапазоне температур, что позволяет протектору сохранять целостность даже при очень интенсивном тепловом воздействии.
Основные особенности шины Nokian Hakka Black SUV
— арамидные волокна в составе резиновой смеси боковин шины повышают защищенность от проколов и порезов; — асимметричный протекторный рисунок с очень массивными и жесткими протекторными блоками и ребрами позволяет шине сохранять устойчивость на высокой скорости, обеспечивает стабильные и надежные сцепные свойства, а также по-спортивному отточенную управляемость; — специальные полусферические углубления на боковых стенках дренажных канавок снижают высокочастотные шумы; — перьевые канавки в центральной части и расширяющие дренажные канавки в плечевых зонах протектора существенно повышают устойчивость шины к аквапланированию; — оптимизированная для эксплуатации на высокой скорости резиновая смесь Black Coral Silica помимо превосходного сцепления обеспечивает целостность протектора при интенсивном тепловом воздействии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Nokian Hakka Black 2 SUV – новинка 2018 года, которая позиционируется как шина для летнего применения, относящаяся к классу UHP. Модель предназначена для установки на внедорожники и кроссоверы, используемые в странах севера Европы. С этой целью она оснащена протектором асимметричного типа, который позволяет создать максимальную безопасность передвижения при различных погодных условиях.
По своему протекторному рисунку шина похожа на модель для легковых автомобилей Nokian Hakka Black 2, но имеет ряд дополнений. Во-первых, это усиленный каркас, в котором были использованы дополнительные волокна арамида. Во-вторых, это боковые стенки повышенной прочности. Все это дает возможность применять шину на тяжелых автомобилях, существенно снижая риск разрывов и повреждений при езде по различным дорожным полотнам.
Специфика протекторного рисунка
В данной модели был применен асимметричный тип протектора, который обеспечивает сразу две характеристики: улучшенную управляемость, выражающуюся на чуткий отклик на поворот рулевого колеса и повышенный комфорт. На наружных шашках протектора располагаются небольшие насечки, отвечающие за управляемость в любых условиях. Внутренняя часть содержит блоки, которые обеспечивают устойчивость при прямолинейном движении, в том числе и по неровной дороге.
Hydro Canyon Grooves
Новинка оснащена и системой, защищающей от аквапланирования. Речь идет о Hydro Canyon Grooves, которая представляет собой многочисленные конусообразные канавки, располагающиеся на центральных ребрах жесткости. Они были разработаны с помощью современных компьютерных систем, благодаря чему эффективно выполняют свои функции. Их гладкая внутренняя поверхность, а также соединения с крупными каналами обеспечивает моментальный отвод водных масс, способствуя сохранению сцепления с дорожным полотном. Это сказывается и на управляемости, сохраняя ее уровень при любых условиях.
Silent Groove
Еще одним нововведением стала система Silent Groove, представляющая собой особый дизайн продольных ребер, в которых присутствуют полусферические полости. Они способствуют перенаправлению воздушных потоков, минимизируя звуковые эффекты. Таким образом достигается максимальный ездовой комфорт, в том числе и при езде по неровной дороге. Помимо акустического комфорта данная система снижает уровень нагрева покрышки при езде, тем самым увеличивая срок службы.
Особенности резинового компаунда
Финскими разработчиками была применена новая смесь полимеров, молекулярное строение которой отличается своей плотностью. Этот фактор положительно сказался на устойчивости шины к различным повреждениям, длительности ее ходимости и улучшении сцепных качеств.
Основные особенности Nokian Hakka Black 2 SUV
— снижение сопротивления качению, что нашло отражение в уменьшении топливных затрат; — многослойный каркас, усиленный волокнами арамида; — новая система защиты от аквапланирования Hydro Canyon Grooves; — высокий уровень акустического комфорта, обусловленный новым компонентом Silent Groove; — увеличенный эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
