Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 275/40 R21

Gripmax Stature M/S 275/40 R21 107V XL

Зимняя шина Gripmax Stature M/S, как и другие модели этого китайского бренда, предназначена для современных внедорожников и кроссоверов. Азиатский производитель относит ее к категории High Terrain. Это означает, что наиболее сильные стороны данная шина демонстрирует на асфальтированных дорогах.

Модульные блоки

Азиатские шинники при разработке дизайна протектора использовали несколько оригинальных решений. Одним из них стала модульная конструкция блоков центрального стреловидного ребра. Поперечными канавками они расчленены на несколько модулей – секций, взаимодополняющих и усиливающих действие друг друга. Формируемые ими кромки имеют V-образную форму, значительно повышающую продольные тяговые свойства и эффективность торможения на зимнем покрытии.

Блоки плечевых зон расположены таким образом, что образуемые в центре кромки сцепления имеют продолжение и в этих частях протектора, будучи направленными при этом под углом. Такой дизайн существенно улучшает управляемость и стабильность поведения на снегу и скользком мокром покрытии.

Сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу

Одной из характерных особенностей шины является ее способность сохранять сцепные свойства даже при самых неблагоприятных дорожных условиях. Она обеспечивается за счет высокой эффективности работы дренажной системы. Она обеспечивается большим объемом двух продольных канавок в центральной части протектора и двумя аналогичными элементами в плечевых зонах. Этого достаточно, чтобы обеспечить шине высокую сопротивляемость к аквапланированию. В свою очередь, быстрый вывод смеси из воды и снега обеспечивается многочисленными поперечными канавками. Они расположены под углом и против движения, что позволяет ускорить этот процесс, используя центробежные силы, возникающие при вращении колеса.

Ламели нескольких типов

В отсутствие шипов сцепные свойства на снегу и наледи обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Стремясь придать их работе максимальную эффективность, разработчики использовали несколько типов этих элементов. Плечевые зоны содержат трехмерные взаимоблокирующиеся ламели. При контакте с дорогой они открываются, образуя сцепные кромки, и одновременно ограничивают подвижность блока на всей его площади, что существенно повышает курсовую устойчивость и точность управления.

Центральное ребро протектора содержит прямые ламели. Они также образуют дополнительные сцепные кромки, но при этом блок, в котором они прорезаны, имеет небольшую подвижность. Данная особенность придает реакциям шины на действия водителя мягкость, что повышает ездовой комфорт. Здесь также стоит отметить расположение ламелей под большим углом. Это дополнительно повышает устойчивость шины к боковым скольжениям на обледенелом покрытии.

Основные особенности шины Gripmax Stature M/S

— модульные блоки в центральной части протектора повышают эффективность его работы при наборе скорости и торможении;
— протянувшиеся через весь протектор V-образные кромки улучшают сцепные свойства на снегу;
— несколько видов ламелей обеспечивают надежное сцепление и управляемость на обледенелом покрытии;
— стабильное поведение при неблагоприятных погодных условиях достигается высокой сопротивляемостью протектора с аквапланированию и слэшпленнингу

Gripmax SureGrip Pro Ice X 275/40 R21 107H

Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice X рассчитана на использование в регионах с по-настоящему холодным климатом. На заснеженной и обледенелой поверхности демонстрирует устойчивое сцепление и комфорт в управлении, наряду низким уровнем шума и плавностью хода, топливной экономичностью и износостойкостью.

Протекторный рисунок имеет «скандинавский» дизайн с V-образным расположением кромок. Это гарантирует отличную тягу и устойчивость на любой скользкой поверхности, наряду с курсовой стабильностью, сниженным сопротивлением качению. Другой особенностью является применение 3D-ламелей. Эти прорези позволяют интенсивно замедляться на любой скользкой поверхности. Эластичная резиновая смесь на основе «силики» повышает эффективность работы ламелей при низких температурах.

Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice X

— оптимизированный профиль протектора повышает стабильность сцепления и точность управления, уменьшает износ;
— шипы и 3D-ламели обеспечивают устойчивость сцепных свойств на самых скользких поверхностях;
— резиновая смесь на основе «силики» сохраняет эластичность протектора при низких температурах, повышая эффективность шины в сложных зимних условиях

Gripmax SureGrip Pro Ice 275/40 R21 107T XL

Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Ice предназначена для повседневного использования на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Отличается устойчивым сцеплением на любой скользкой поверхности, комфортностью управления, тихим и плавным ходом.

Протекторный рисунок отличается V-образной компоновкой и увеличенными размерами составляющих его элементов. В сочетании с их плотным расположением и оптимизацией профиля всей беговой части в целом это существенно увеличивает площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное распределение давления по нему. Это положительно сказывается на управляемости, обеспечивая его комфортный для водителя характер. Также стоит отметить присутствие большого количества ламелей и пилообразную форму их кромок. Наряду с шипами это обеспечивает устойчивость сцепления на укатанном снегу и льду. Еще одной важной особенностью является наличие в центральной части сплошного продольного ребра стреловидной формы. Этот элемент обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению, а при маневрировании — повышая точность управления и препятствуя быстрому истиранию протектора, взаимодействуя с жесткими блоками по краям.

Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Ice

— многочисленные пилообразные ламели повышают тягу и интенсивность торможения на мокром и заснеженном покрытии;
— зигзагообразные края блоков в плечевых зонах повышают сцепные свойства на снегу;
— стреловидное ребро посередине обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости, повышает точность управления, топливную экономичность и износостойкость

Gripmax SureGrip Pro Winter 275/40 R21 107V XL

Зимняя шина Gripmax SureGrip Pro Winter устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей. Отличается хорошей проходимость по заснеженной трассе, курсовой устойчивостью, легкостью управления и эффективностью самоочищения.
Протектора модели имеет направленный симметричный рисунок, который обильно покрыт сетью мелких ламелей. Важно отметить, что последние имеют три типа – прямые, сетчатые, а также волнообразные. За счет большого количества зацепных граней снижается вероятность пробуксовки, уменьшается тормозной путь.

Центральную зону занимает широкое сегментированное ребро, гарантирующее чуткость управления на скорости, а также способствующее поддержанию прямолинейного движения.
Плечевые зоны имеют открытый тип, благодаря которому из контактной зоны быстро эвакуируется вода, снег и грязь. Таким образом поддерживается надежность сцепления на зимней дороге.

Основные особенности Gripmax SureGrip Pro Winter

— установка на широкий спектр легковых автомобилей в зимний период;
— короткий тормозной путь и эффективность разгона на зимней дороге за счет блочных структур и ламелей трех типов;
— быстрота отвода загрязнений из контактной зоны;
— хорошая маневренность и устойчивость при прямолинейном движении.

Grenlander L-Zeal56 275/40 R21 107W XL

Летняя шина Grenlander L-Zeal56 предназначена для среднеразмерных легковых автомобилей. Адаптирована к использованию в наиболее динамичных их версиях. Характеризуется устойчивостью на мокрой поверхности и при маневрировании, сокращенным путем торможения в любых условиях.

Протекторный рисунок выполнен в эффектном дизайне с широким ребром посередине. Этот элемент, наряду с жесткими широким блоками по краям, повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости, уменьшает сопротивление качению и износ. Крупные элементы в центральной части имеют диагональную направленность. Это существенно повышает интенсивность торможения. Направленное против движения расположение водоотводящих канавок до минимума уменьшает риск аквапланирования. Жесткость и поперечное расположение блоков по краям протектора повышает сцепление при маневрировании.

Основные особенности:

— массивное ребро посередине повышает точность управления и курсовую стабильность;
— крупные диагональные элементы сокращают протяженность тормозного пути;
— жесткие элементы по краям протектора повышают сцепление при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Grenlander IceHawke II 275/40 R21 107H XL

Зимняя шина Grenlander IceHawke II предназначена для динамичных версий легковых автомобилей. Даже на высокой скорости данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и точность в управлении, сохраняя большую часть этих характеристик на скользких поверхностях.

Направленный протекторный рисунок разделен на функциональные участки. Одним из них является центральная часть, представляющая собой непрерывное продольное ребро, составленное из стреловидных блоков. Такой дизайн снижает сопротивление качению и износ, улучшая стабильность сцепления на высокой скорости. Плечевые блоки обеспечивают устойчивость и точность в управлении при маневрировании. Высокие и длинные кромки элементов, наряду с ламелями, повышают тяговое и тормозное усилие на скользких от снега и льда поверхностях.

Основные особенности Grenlander IceHawke II

— широкие стреловидные блоки в центральной части повышают стабильность сцепления на высокой скорости, снижают сопротивление качению и износ;
— жесткие блоки по краям обеспечивают устойчивость и точность управления при маневрировании, продольное сцепление на снегу;
— широкие дренажные канавки до минимума уменьшают риск возникновения слэшпленнинга.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R21 107Y XL

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.

Отточенная управляемость и долговечность

Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.

Улучшенная резиновая смесь

В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.

Сокращенный тормозной путь

Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса;
— отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов;
— компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства;
— технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 275/40 R21 107Y XL

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 разработана специально для мощных легковых автомобилей. Характеризуется улучшенным сцеплением на сухом покрытии, эффективностью при торможении на мокром покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.

Протекторный рисунок выполнен в асимметричном дизайне с многочисленными блоками. За счет высокой плотности расположения элементов увеличивается пятно контакта, что положительно сказывается на сцеплении на сухом покрытии. Отделяющие блоки друг от друга узкие прорези формируют множество длинных поперечных кромок, которые сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии. В таких условиях эффективность работы протектора также обеспечивается большим объемом дренажных канавок, не допускающих образования сплошной пленки воды между шиной и дорожной поверхностью.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

— многочисленные ламели и особая форма блоков позволяет интенсивно замедляться на мокром покрытии;
— широкие дренажные канавки эффективно препятствуют аквапланированию;
— жесткие блоки по краям протектора обеспечивают точность в управлении и устойчивость в поворотах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Goodyear UltraGrip Ice 3 275/40 R21 107T XL

Зимняя шина для легковых автомобилей Goodyear UltraGrip Ice 3 разработана с учетом суровых климатических условий североевропейских стран и Канады. Характеризуется надежностью сцепления на снегу и льду, сниженным сопротивлением качению, акустическим комфортом и длительным сроком службы.

В шине используется протектор V-Tread с характерным расположением кромок блоков. Отличием данной вариации рисунка являются малые размеры элементов, позволив увеличить их количество, нарастив тем самым численность образуемых ими сцепных граней. Это заметно повысило тяговые и тормозные свойства на снегу. На льду значительная их часть сохраняется благодаря 3D-ламелям и резиновой смеси на основе «силики» и натурального каучука. Нужно отметить, что, несмотря, на многочисленность блоков, данная модель отличается хорошим акустическим комфортом. Это обусловлено расположением элементов с определенным шагом, что снижает шумы и вибрации даже на «шершавом» асфальтированном покрытии.

Основные особенности Goodyear UltraGrip Ice 3

— шина для зимней эксплуатации на легковых автомобилях;
— протектор V-Tread оптимизирует рабочие характеристики на зимней дороге, повышая сцепление и тягу;
— трехмерные ламели улучшают устойчивость на обледенелой поверхности;
— силика в составе компаунда поддерживает эластичность на одном уровне при низких температурах.

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 275/40 R21 107V XL

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 является одной из новинок именитого североамериканского концерна. В выпускаемом им ассортименте шинных изделий она займет место модели UltraGrip 8 Performance, которая снимается с производства, спустя всего лишь несколько лет после его начала. Столь короткий срок ее производственного цикла обусловлен стремлением компании навязать более острую конкурентную борьбу с европейскими производителями, считающимися мировыми лидерами в данной области. Эта шина должна стать одним из «локомотивов продаж», обеспечив тем самым достижение этой амбициозной цели.

Обновленный дизайн центра протекторного рисунка

Появившийся еще несколько десятков лет тому назад протектор V-Tred подвергся очередному творческому переосмыслению, став еще более эффективным и производительным на зимних покрытиях. Ключевым нововведением является дизайн его центральной части, характеризующийся наличием большого количества блоков. Увеличить их количество удалось за счет значительного уменьшения в размерах. Соответствующим образом изменилась численность сцепных кромок, что в сочетании с большим расстоянием между блоками существенно улучшило сцепные свойства на снегу.

Повышенная курсовая устойчивость

Еще одной характерной особенностью центра протектора этой части является оригинальное расположение блоков. Они «собраны» в группы из нескольких элементов, которые при этом располагаются под значительным наклоном, формируя тем самым хорошо знакомый V-образный дизайн, «фирменный» для значительной части не только летних, но и зимних шин от Goodyear. Помимо хороших продольных тяговых характеристик такой дизайн придает шине отличную курсовую устойчивость, обеспечивая кроме того стабильное и надежное поведение на большой скорости.

«Фирменные» ламели 3D-BIS

Помимо протектора V-Tred в данной модели присутствует целый ряд других технологий, с успехом применяемых Goodyear на протяжении многих лет. Одной из них являются ламели 3D-BIS, которых у этой шины насчитывается несколько тысяч. Увеличить их количество удалось за счет их способности повышать жесткость блоков при контакте с поверхностью дорожного полотна. Пирамидальные выступы и впадины на стенках ламелей не только фиксируют их в открытом положении, несмотря на нагрузку от веса автомобиля, но и ограничивают подвижность блока в любом направлении, мгновенно увеличивая его жесткость. Конечным результатом этому являются несколько тысяч сцепных кромок, полностью нивелирующее отсутствие шипов на льду, а также хорошая управляемость на высокой скорости.

Укороченный тормозной путь

Следующей технологией, опробованной на ранее выпускавшихся шинах Goodyear, является программируемая деформация протекторных блоков. При торможении они таким образом изменяют свою форму, чтобы их площадь контакта с дорогой была максимально большой. Вкупе с большим количеством сцепных кромок, образованных, как блоками, так и ламелями это заметно уменьшает протяженность тормозного пути, в особенности на скользких покрытиях.

Отличная устойчивость при маневрировании

Еще одним важным нововведением в этом протекторном рисунке является многочисленность продольных канавок, которые появились в удвоенном количестве не только по его краям, но и в центральной части. На скользких от снега и дождя покрытиях благодаря им возникает так называемый «кромочный эффект», обеспечивая шине Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 улучшенное сцепление и устойчивость при маневрировании и в поворотах. Однако куда более значимое влияние на это оказывается дизайном плечевых зон протектора. Здесь содержится большое количество очень длинных поперечных блоков, жесткая конструкция которых практически не подвержена деформации. При этом образуемые ими сцепные кромки в сочетании со значительной шириной расположенных между ними дренажных канавок позволяют шине демонстрировать высокую эффективность при торможении и ускорении, в особенности на снегу.

«Фирменная» устойчивость к слэшпленнингу

На протяжении нескольких десятков лет зимние шины от Goodyear обладают целым рядом «фирменных» черт. Одной из них является повышенная устойчивость к слэшпленнингу. Это обусловлено исключительно использованием в них протектора с направленным V-образным дизайном. Данная модель не является исключением. Более того, эта черта выражена у нее куда ярче, чем у большинства предшественниц. Ее протектор содержит гораздо больше дренажных канавок, подавляющее количество которых расположено под острым углом и против движения. При этом их ширина и вместе с этим глубина самого протектора были существенно увеличены. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяют дренажной системе данной шины справляться с отводом от пятна контакта тяжеловесных масс снега чрезвычайно эффективно. В реальной эксплуатации эта особенность проявляется в виде высокой надежности и стабильности в поведении при плохих погодных и дорожных условиях.

Новый индикатор износа

В качестве «вишенки на торте» разработчики данной шины предложили оригинальный индикатор износа ее протектора. Это понятный большинству символ в виде снежинки, прорезанный в центральной части протектора. При остаточной глубине протектора около 4 мм он полностью исчезает, что является сигналом к тому, что шина больше не пригодна для эксплуатации в зимнее время.

Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

— увеличенное количество блоков в центральной части протектора улучшает сцепление на заснеженных дорогах;
— повышенная курсовая устойчивость на любых зимних дорогах обеспечивается благодаря оптимизированному дизайну центра протектора с множеством сцепных кромок под наклоном;
— несколько тысяч ламелей 3D-BIS придают шине отменную управляемость и тягово-сцепные характеристики на обледенелых и мокрых дорогах;
— многочисленные продольные канавки в плечевых зонах и центральной части протектора повышают устойчивость шины при маневрировании и в поворотах;
— длинные плечевые блоки улучшают оперативность управления, устойчивость в поворотах, обеспечивают высокую эффективность при торможении, повышают проходимость по глубокому снегу;
— расположенный в центральной части специальный индикатор в виде «снежинки» своевременно предупреждает о чрезмерном износе протектора и необходимости заменить шину;
— повышенная устойчивость к слэшпленнингу обеспечивается за счет увеличенной глубины протектора и ширины дренажных канавок, расположенных при этом под значительным наклоном и против движения.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽