Летняя шина Nokian Outpost AT разработана для внедорожников, пикапов и кроссоверов. Универсальная в применении модель, эффективная, как на скоростных шоссе, так и на любых грунтовых покрытиях. Характеризуется надежностью сцепных свойств, мягкостью хода на неровностях, длительным сроком службы в самых сложных условиях эксплуатации.
Надежность на бездорожье
Данная модель является одной из самых легковесных в своем классе, предлагая при этом высокий уровень надежности при использовании на бездорожье. Во многом это обусловлено применением в конструкции шины технологии «арамидного щита». Легкие и прочные на разрыв синтетические волокна, содержащиеся непосредственно под беговой частью протектора и в боковинах покрышки, до минимума уменьшают риск проколов и порезов, позволяя уверенно передвигаться по жестким каменистым покрытиям. Здесь стоит отметить наличие в дренажных канавках специальных выступов. Они препятствуют застреванию в протекторе мелких камней и грунтовых частиц, что также повышает надежность шины на бездорожье.
Проходимость на мягких грунтах
Наличие арамидных волокон в протекторе позволяют использовать шину при пониженном давлении внутри. Специально для таких условий разработчиками предусмотрен особый дизайн плечевых зон и боковин. По краям протектора блоки имеют сложную многоугольную форму и «продолжение» в виде специальных выемок на боковой поверхности шины. Образуемые ими разнонаправленные удлиненные кромки повышают тягово-сцепные свойства на мягких грунтовых поверхностях. В таких условиях эффективность также обеспечивается X-образными канавками. Их разнонаправленные стенки повышают надежность сцепных свойств, особенно на скользких от дождя земляных грунтах.
Основные особенности Nokian Outpost AT
— арамидные волокна в структуре боковин и беговой части шины снижают риск повреждения шины на бездорожье; — многоугольная форма плечевых блоков и специальные выступы на боковинах повышают проходимость на мягких грунтовых поверхностях; — X-образные канавки повышают курсовую устойчивость и сцепления на скользком грунтовом покрытии; — специальные выступы в дренажных канавках препятствуют застреванию в протекторе мелких камней и грунтовых частиц, повышая надежность и проходимость на бездорожье.
Летняя шина для внедорожников Nokian Hakka Black SUV является одной из новинок от популярного финского производителя. Она рискует оказаться куда более успешной, чем предшественники, благодаря лучшей приспособленности к эксплуатации в условиях высоких температур. Помимо того, финские шинники сумели существенно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, эффективность при торможении, а также топливную экономичность. Это потребовало использования передовых технологий и новейших материалов, речь о которых пойдет ниже.
Специальный компаунд для боковин
Резиновая смесь боковин по своему составу существенно отличается от компаунда, из которого изготовлен протектор. Его особенностью является наличие арамидных волокон. Этот материал при крайне небольшом весе характеризуется очень высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию. Данные свойства в полной мере передались боковинам шины, стойким к проколам и порезам, а также к внешним ударам. В этой связи нельзя не отметить и конструкцию брекера. В угоду максимальной надежности он содержит несколько слоев стального корда.
Точная и предсказуемая управляемость на любой скорости
Как и предыдущие модели, шина Nokian Hakka Black SUV оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Его ключевым отличием является наличие крупных и очень жестких блоков в обеих плечевых зонах, а также широких ребер в центральной части. Все эти элементы обладают превосходной устойчивостью к динамической деформации, что обеспечивает стабильность геометрических показателей пятна контакта, независимо от режима движения, характеристик дорожного полотна и величины внешней нагрузки. В условиях реальной эксплуатации данные особенности придают шине превосходную курсовую устойчивость на любой скорости, стабильность сцепных свойств, точную и предсказуемую управляемость.
Низкий уровень шумов
Помимо своей основной функции дренажные канавки протектора этой шины выполняют несколько не присущие им задачи. Одной из них является снижение шума, возникающего от прохождения по ним на высокой скорости воздуха. Это достигается за счет специальных полусферических углублений, располагающихся на боковых стенках дренажных канавок. Они препятствуют возникновению завихрений в воздушных потоках, что снижает уровень генерируемых ими шумов. Данная технология получила название Silent Groove Design.
Повышенная устойчивость к аквапланированию
По словам представителей финского производителя, работа над данной моделью продолжалась на протяжении 4 лет. Значительная часть этого времени пришлась на разработку дренажной системы, в результате чего в ней появилось немало оригинальных технических решений. Прежде всего, это специальные перьевые канавки, прорезанные в продольных ребрах в центральной части протектора. Принцип их работы аналогичен тому, что делают стеклоочистители ветрового стекла. Они точно таким же образом «смахивают» воду из-под пятна контакта, направляя ее в одну из близлежащих продольных канавок.
Аналогичное по своей высокой эффективности решение было использовано в плечевых зонах. Они содержат поперечные канавки, расширяющиеся по направлению к центру протектора. Такая форма значительно повышает пропускную способность этих элементов дренажной системы, а вместе с тем и устойчивость к аквапланированию. Данная технология получила название Trumpet Grooves.
Оптимизированная для высокоскоростного движения резиновая смесь
Предыдущие летние модели от Nokian не отличались хорошей износоустойчивостью при эксплуатации в условиях жаркого южного лета. Данная модель полностью лишена этого недостатка, благодаря уникальным свойствам резиновой смеси Black Coral Silica. Отличительной особенностью ее состава является не увеличенное количество силики, а использование в нем нескольких функциональных полимеров. На молекулярном уровне придают структуре компаунда кораллообразную форму. Благодаря этому протектор стал одновременно очень эластичным и устойчивым к разрывам. При этом данные свойства остаются неизменными в очень широком диапазоне температур, что позволяет протектору сохранять целостность даже при очень интенсивном тепловом воздействии.
Основные особенности шины Nokian Hakka Black SUV
— арамидные волокна в составе резиновой смеси боковин шины повышают защищенность от проколов и порезов; — асимметричный протекторный рисунок с очень массивными и жесткими протекторными блоками и ребрами позволяет шине сохранять устойчивость на высокой скорости, обеспечивает стабильные и надежные сцепные свойства, а также по-спортивному отточенную управляемость; — специальные полусферические углубления на боковых стенках дренажных канавок снижают высокочастотные шумы; — перьевые канавки в центральной части и расширяющие дренажные канавки в плечевых зонах протектора существенно повышают устойчивость шины к аквапланированию; — оптимизированная для эксплуатации на высокой скорости резиновая смесь Black Coral Silica помимо превосходного сцепления обеспечивает целостность протектора при интенсивном тепловом воздействии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Nokian Rotiiva A/T — новинка прошлого года от известнейшего финского производителя, которая вобрала в себя самые последние достижения в разработке компанией Nokian Tyers шин класса All Terrain. Идеально подходит как для полноприводных автомобилей (класс SUV), так и для внедорожников.
Ротиива отлично ведет себя вне зависимости от типа поверхности, будь то трасса или пересеченная местность. Каркас данной шины очень прочен, а специальная резиновая смесь, входящая в состав протектора, устойчива к порезам, что позволяет шине долго служить своему владельцу. Кроме того, благодаря использованию технологии Stone Ejector (удалитель камней) полностью устранена проблема застревания камней в протекторе. Это, опять же, продлевает срок работы шины.
Агрессивный рисунок протектора шины позволяет водителю комфортно чувствовать себя в любых условиях, потому как он обеспечивает отличное сцепление с поверхностью и позволяет преодолевать самые серьезные препятствия. При этом за счет стабилизаторов, установленных в центральном ребре, сохраняется хорошая управляемость автомобилем, высокая курсовая устойчивость, так они делают шину более жесткой. В этом случае она мгновенно реагирует на «команды» водителя. А в плечевых зонах Nokian Rotiiva A/T присутствуют охлаждающие ребра, которые помогают шине адаптироваться к различным условиям. Это также способствует комфорту в управлении и, конечно же, меньшему износу шины.
Уникальное строение протектора позволяет шине легко очищаться и без проблем передвигаться по мягкому грунту, а полированные канавки, очищающие протектор от снега и грязи, помогают быстро адаптироваться к любым условиям.
С финской шиной можно быть спокойным за свою безопасность даже если двигаешься по мокрой дороге с довольно высокой скоростью.
Шина Nokian Rotiiva A/T — превосходный выбор всесезонной шины для людей, очень часто находящихся за рулем. При ее изготовлении были учтены все нюансы и использованы новейшие технологии для того, чтобы управление автомобилем, «обутого» в эту шину, было максимально безопасным и комфортным.
Отличительные особенности шины Nokian Rotiiva A/T
— Технология Stone Ejector удаляет застрявшие в протекторе камни, увеличивая тем самым долговечность использования шины.
— Стабилизаторы в центральном ребре способствуют отличной управляемости автомобиля, а охлаждающие ребра в плечевых зонах позволяют шине адаптироваться к абсолютно любым условиям.
— 3D-ламелирование при соприкосновении с дорогой связывает вместе шашки протектора, которые, словно поддерживая друг друга, также привносят дополнительную стабильность вождения.
— В шине предусмотрена уникальная система DSI (Driving Safety Indicator), отражающая в миллиметрах оставшуюся глубину канавки протектора. Таким образом. Можно с точностью до миллиметра проследить процент износа шины.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, как и предыдущая модель, предназначена для автомобилей класса SUV. Эксплуатационные свойства подобраны с учётом дорожных и климатических условий стран Северной Европы и России. Отличаются надежными сцепными свойствами, сохраняющимися при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью в снегу, топливной экономичностью и надёжностью.
Усиленные боковины
Одним из отличий шины является усиленная конструкция боковин. В их структуре содержатся арамидные волокна. Они повышают жесткость и механическую прочность боковин. Кроме того, это решение дополнительно усиливает курсовую устойчивость при маневрировании и высокоскоростном движении.
Увеличенное ребро по центру
Разработка шины велась параллельно с одноименной моделью для легковых автомобилей. Одним из ключевых отличий от неё являются увеличенные размеры продольного рёбра, расположенного по центру протектора. Это решение продиктовано увеличенным весом и более высоким центром тяжести автомобилей класса SUV. Увеличенное центральное ребро обладает лучшей устойчивостью к деформации. Это повышает стабильность сцепных свойств, а также облегчает процесс управления автомобиля за счёт более быстрых и точных реакций на действия водителя.
Несколько видов ламелей
При отсутствии шипов шина демонстрирует уверенное поведение на обледенелом покрытии. В значительной степени это обусловлено применением нескольких видов ламелей.
В плечевых зонах располагаются прорези, которые блокируются в открытом положении таким образом, что ограничивается подвижность всего блока в целом. В результате помимо образования многочисленных поперечных кромок такие ламели повышают стабильность сцепных свойств, особенно при продольных ускорениях на обледенелом и мокром покрытии.
В центральной части располагаются ламели с несколько иной функциональностью. Эти прорези содержат пустоты, которые захватывают и удерживают влагу с поверхности дороги. В результате пятно контакта подсушивается, что улучшает сцепление с мокрым и обледенелым покрытием.
Улучшенная проходимость по снегу
Протекторный рисунок шины содержит многочисленные треугольные канавки. Большая из часть располагается продольно рядом и в плечевых зонах. Эти элементы при контакте с заснеженной поверхностью за счёт своей формы и зигзагообразного дна уплотняют и удерживают снег. Это заметно улучшает сцепление на таком покрытии, обеспечивает уверенное преодоление неочищенных участков дороги. Аналогичные элементы располагаются на боковых сторонах плечевых блоков.
Резиновая смесь с кристаллами
Во многом уверенное поведение на любом скользком покрытии этой шины обеспечивается физико-химическими свойствами резиново смеси. Большая часть ее состава педставлена мелкодисперсными частицами двуокиси кремния. Они придают протектору эластичность даже при экстремально низких температурах. В свою очередь, специальные полимеры обеспечивают лучшую однородность компаунда и повышают его прочность на разрыв и растяжение. Помимо них в составе присутствуют твёрдые частицы Cryo Crystal 3. Это альтернатива стальным шипам, отсутствующим у этой шины. Эффективность такого решения, как показывают тесты, оказалась достаточно высокой.
Ещё одной особенностью компаунда шины является его слойная структура. Помимо выше описанного наружного слоя под ним присутствует еще один. Он отличается высокой жесткостью, которая повышает стабильность сцепных свойств, снижает сопротивление качению и износ наружного слоя.
Основные особенности:
— усиленные арамидными волокнами боковины; — увеличенное продольное ребро по центру; — несколько видов ламелей; — специальные треугольные канавки усиливают сцепление и проходимость в снегу; — резиновая смесь с мелкодисперсной силикой и твёрдыми частицами кристаллообразной формы Cryo Crystal 3; — двухслойный протектор с жестким внутренним слоем и эластичным наружным.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV – новая модель от известного производителя, базисом для которой стала Hakkapeliitta 7. Шина ориентирована на владельцев мощных кроссоверов и внедорожников, которые эксплуатируются в суровых условиях.
Специфика ошиповки
Ключевой особенностью модели, которая выделяет ее среди всех остальных в этом классе, является система ошиповки. Здесь использовалось несколько разновидностей шипов, каждая из которых размещена в определенной зоне. Таким образом достигается различная нагрузка на определенные зоны, что способствует улучшению сцепления и повышению управляемости на скользкой дороге.
Eco Stud System
Как и в прошлой модели, здесь используются специальные амортизаторы Eco Stud System, которые отвечают за мягкость хода, а также подавление шумов. В итоге шина обеспечивает максимальный ездовой комфорт на любом покрытии.
Дренажная система
Разработчиками была несколько улучшена система дренажа, что положительно сказалось на свойствах самоочищения. В результате модель отличается повышенной проходимостью даже на заснеженной дороге. К этому стоит добавить наличие усилителей торможения и самоблокирующихся ламелей. В совокупности все эти элементы создают оптимальные условия для прохождения обледенелых и заснеженных участков дороги, обеспечивая водителя полным контролем над транспортным средством.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
— инновационная ошиповка, представленная несколькими видами шипов, обеспечивает легкость прохождения обледенелых участков; — создана на базе Hakkapeliitta 7, переняв от нее все лучшие качества; — Eco Stud System – система подавления шумов и вибраций, обеспечивающая комфортные условия езды; — отличное управление благодаря эффективной системе самоочищения, а также наличию самоблокирующихся ламелей и усилителям тормозного эффекта.
Буква «р» в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от «оригинала» является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами.
Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной «легковой» покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение.
Протекторный рисунок полностью идентичен «легковой» модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее «лепестки» заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от «оригинала» для остальных стран.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
— усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести; — увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях; — стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R5 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Разработана для регионов с жесткими климатическими условиями. На любых зимних дорогах отличается отменным сцеплением, легкостью в управлении, комфортным тихим и мягким ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Повышенная прочность боковин
В зимних условиях существует ряд факторов, существенно повышающих риски повреждения шин, начиная от выбоин и заканчивая острыми неровностями на обледенелой поверхности. Данная модель отличается улучшенной защищенностью от них. В частности, резиновая смесь, используемая в боковинах, содержит арамидные волокна. Синтетический легковесный материал обладает отменной механической прочностью, которая позволяет защитить эту уязвимую к повреждениям часть шины, повысив ее надежность и долговечность при сложных условиях зимней эксплуатации.
Экологичная резиновая смесь
Протектор шины изготовлен из компаунда Green Trace. Наличие в составе натурального каучука и оксида кремния позволяет сохранить эластичность даже при экстремально низких температурах. В результате повышается сцепление на холодных мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях. В свою очередь, добавление в компаунд сосновой смолы, рапсового масла увеличивает прочность на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается высокая устойчивость к абразивному истиранию и разрывам. И большинство компонентов этой резиновой смеси получены из возобновляемых или перерабатываемых ресурсов.
Основные особенности Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
— повышенная устойчивость на укатанном снегу и льду благодаря специальным частицам Arctic Grip, служащим заменой шипов; — технология Double Block обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективное торможение на снегу, улучшает курсовую устойчивость и точность в управлении; — экологичный компаунд Green Trace увеличивает срок службы шины, снижает расход топлива, улучшает сцепные свойства на скользких поверхностях; — арамидные волокна в структуре резиновой смеси защищают боковины от любых механических повреждений.
Летняя шина Nexen Roadian H/TX 2 представляет собой классическую модель для кроссоверов и внедорожников категории High Terrain. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, «легковым» характером управляемости, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы.
Протекторный рисунок выполнен в «шоссейном» дизайне, отличаясь плотным расположением элементов и их распределением по пяти продольным ребрам. Это обеспечивает «легковой» характер управляемости и устойчивое сцепление на высокой скорости одновременно со снижением сопротивления качению и повышением износостойкости. Нужно отметить достаточно плотное расположение ламелей. Многочисленные прорези имеют «трехмерный» профиль стенок, за счет чего не только обеспечивается более высокая тяга и интенсивность торможения на мокром покрытии, но и стабильность сцепных свойств при таких дорожных условиях.
Основные особенности Nexen Roadian H/TX 2
— 5-реберный протекторный рисунок, оптимизированный профиль беговой части придают шине «легковой» характер управляемости, обеспечивают устойчивое сцепление на высокой скорости; — плотная нарезка ламелей, «трехмерный» профиль стенок прорезей обеспечивают высокую тягу и интенсивность торможения на мокром покрытии, курсовую стабильность; — особая форма и ребристый профиль канавок по краям протектора уменьшают нагрев шины при длительном движении на высокой скорости, улучшая топливную экономичность и увеличивая ходимость
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Легковые шины Nexen Roadian H/P – разработаны для того, чтобы без труда преодолевать любое бездорожье. Благодаря особенности проекторного рисунка, имеющего направленную структуру, изделие отличает хорошая управляемость при различных погодных условиях и дорожном покрытии.
Особенности шины Nexen Roadian H/P
Новая формула резины протектора с содержанием высокодисперсного техуглерода помогла привести к балансу сцепные характеристики автошины и ее прочность. Существенно увеличился срок эксплуатации модели и ее износоустойчивость. Количество шума значительно снижается за счет чередующегося протекторного узора, в котором присутствуют пять блочных элементов. Качественное сцепление с дорогой обеспечивается вырезами в виде буквы «V», а канавки продольного типа помогают свести на нет вероятность аквапланирования во время дождя.
Производитель серьезно позаботился о том, чтобы «паркетник» имеющий очень высокий индекс скорости в своей сфере (V) имел боковую устойчивость при быстрой езде и высокий отклик на движение руля. Беговая дорожка продукта Nexen Roadian H/P оснащена двойным экранирующим слоем, увеличивающим жесткость и надежность управления.
Из продольных канавок рисунка протектора легко удаляется лишняя жидкость и грязь. Шины H/P подходят для использования в моделях: Мицубиси Аутлендер и Тойота RAV4.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Неслучайно в официальном пресс-релизе компании Nexen всесезонная шина для внедорожников и кроссоверов HTX RH5 изображена на фоне асфальтированной дороги. Именно на таких типах покрытия она продемонстрирует все свои многочисленные достоинства, как и положено, любой другой современной модели категории High Terrain. Тем не менее, целый ряд конструктивных особенностей позволяют ей демонстрировать неплохую производительность вне дорог с твердым покрытием.
Зигзагообразные ламели
Возможность использования этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет многочисленных зигзагообразных ламелей, прорезанных во всех без исключения протекторных блоков. Ими выполняется сразу несколько функций. Прежде всего, это продольные тягово-сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечиваемые за счет поперечного расположения кромок сцепления, образуемых ламелями. Кроме того, эти протекторные элементы осушают пятно контакта, направляя воду в близлежащие дренажные канавки, через которые она выводится наружу протектора. Данная особенность существенно повышает устойчивость к аквапланированию.
Что касается зигзагообразной формы ламелей, то это решение позволило существенно увеличить их количество без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Благодаря этому, ограничивается подвижность блоков, что влечет за собой повышение их жесткости, а вместе с этим — управляемости на сухих покрытиях.
Открытый дизайн плечевых зон
Помимо значительных размеров плечевые зоны отличаются открытым дизайном с большим количеством отдельных элементов. Расположенные здесь блоки улучшают устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, а за счет образуемых ими поперечных кромок — максимальную производительность при ускорении и торможении.
3D-канавки в центре протектора
Уверенное поведение на грунтовых покрытиях, демонстрируемое этой шиной, обеспечивается не только, благодаря достаточно открытому дизайну протектора, но и специальными 3D-канавками. Они расположены в его центральной части. Их основным функциональным предназначением является удаление набивающихся в протектор мелких частиц грунта — они попросту выдавливаются под весом автомобиля. Данное решение обеспечивает повышенную проходимость Nexen Roadian HTX RH5 по песчаным и земляным грунтам.
Низкий уровень шумов и отличная устойчивость к аквапланированию
Как и большинство других компонентов протекторного рисунка этой шины, его дренажная система также выполняет сразу несколько функций. Прежде всего, это отвод от пятна контакта воды, что осуществляется посредством многочисленных продольных и поперечных канавок. Большинство поперечных дренажных канавок расположено под острым углом против движения и имеет изогнутую форму, что многократно увеличивает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость к аквапланированию.
Еще одной функцией дренажных канавок является препятствование резонансным шумам и вибраций. Она осуществляется за счет расположения поперечных канавок с различным шагом относительно друг друга. Изогнутая форма и переменное сечение этих протекторных элементов дополнительно повышают уровень акустического комфорта.
Основные особенности Nexen Roadian HTX RH5
— зигзагообразные ламели, расположенные поперечно улучшают сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, а также управляемость на сухих покрытиях; — открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, придает стабильность сцепным свойствам при ускорении и торможении; — специальные 3D-канавки в центральной части протектора выдавливают мелкие частицы грунта из протектора, обеспечивая шине уверенное поведение на песчаных и земляных покрытиях; — высокий уровень акустического комфорта, благодаря протекторным элементам, расположенным с различным шагом относительно друг друга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
